Pašdarbīgs Indesit veļas mazgājamās mašīnas remonts wiun 102

Sīkāk: veļas mazgājamās mašīnas wiun 102 remonts pats, no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

Ja jūsu Indesit veļas mašīna sabojājas, nav nepieciešams nekavējoties zvanīt meistaram. Dažos gadījumos jūs varat veikt kvalitatīvu remontu pats.

Mūsdienu pasaulē ir grūti iedomāties savu dzīvi bez veļas mazgājamās mašīnas. Visi Indesit zīmola īpašnieki agrāk vai vēlāk saskaras ar īpašām problēmām, kuras var novērst ar savām rokām. Apsvērsim visbiežāk sastopamos defektu cēloņus un veidus, kā tos novērst.

Pateicoties īpašajām dizaina iezīmēm, ir vairāki defekti, kas šīs markas modeļos ir diezgan izplatīti. Tie ietver:

• Sildelementa (sildelementa) lūzums. Tā kā nav aizsargpārklājuma pret kaļķakmeni, tas pārklājas ar katlakmeni un rezultātā zaudē savu veiktspēju.

• Izdedzis līnijas filtrs. Parasti pēc 3 darbības gadiem tas ir jāaizstāj ar jaunu.

• Pārvaldības bloka aizvēršana.

• Elektriskā – viena no tehnoloģiju vājajām vietām, īpaši elektromotora sensors.

Diezgan bieži automašīnas ir aprīkotas ar plastmasas detaļām un lielā nolietojuma dēļ mēdz vienkārši plaisāt un drūpēt. Piemēram, iekšā wiun 81 diezgan bieži var nebūt nepieciešams remontēt, bet pilnībā nomainīt pret jauniem.

Pirms runāt par remontdarbu veikšanu, ir svarīgi pievērst uzmanību iespējamiem kļūdu kodiem. Katrs no tiem ļaus ātri noteikt tehnoloģiju defekta cēloni.

Mūsdienu aprīkojums un iebūvētā pašdiagnostikas sistēma vienkāršo bojājumu atrašanas procesu. Indesite spēj atpazīt tikai dažus no tiem, taču ir ļoti svarīgi zināt, ko nozīmē katrs kods.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Kļūdu var parādīt, izmantojot indikatorus vai digitālo monitoru. Līdzekļi ir tieši atkarīgi no paša modeļa.

• F-01 - īssavienojums elektromotora ķēdē. Iemesli var būt dažādi, taču visizplatītākā ir mitruma iekļūšana pašā motorā vai elektriskajā ķēdē;

• F-02 - problēma ar tahoģeneratoru, ko var saistīt ar elektromotoru un vadības moduli;

• F-03 - temperatūras sensors. Tas var parādīties NTC sensora bojājuma, atvērtas ķēdes vai vadības paneļa kļūmes rezultātā;

• F-04 - problēma ar ūdens līmeņa mērīšanas sensoru. Tas notiek, kad kontakti pielīp. Problēmu var novērst, tikai instalējot jaunu daļu;

• F-05 - ūdens iztukšošanas sūkņa kļūda. Ir vairāki iemesli: mehāniska bloķēšana, ierīces kļūme, kļūdas vadības ķēdē vai galvenajā modulī;

• F-06 — vadības paneļa problēmas. Šeit ir parādīti pogu sadalījumi. Šis kods attiecas uz AD sēriju;

• F-07 — nozīmē "tukša tvertne", kad tā ir pilna. Tas ir saistīts ar tehnikas aizsardzības algoritmu, kad sildelements ir bloķēts. Iemesls ir lietoti ūdens vārsti vai aizsērējuši filtri;

• F-08 - sildelementa releja un līmeņa sensora problēma. Rodas, ja releja kontakti pielīp, sensors sabojājas vai elektriskā ķēde ir atvērta;

• F-09 — EEPROM. Tas norāda, ka pastāv problēma ar nepastāvīgu atmiņu;

• F-10 - ir pārsniegts laiks tvertnes uzpildīšanai ar ūdeni, un nav signāla "Tukša tvertne";

• F-11 - drenāžas sūkņa problēmas, ko var izraisīt atvērta, bojāta ķēde vai modulis;

• F-12 - indikācijas sistēmas darbības traucējumi, ko izraisa atvērta ķēde;

• F-13 - žāvēšanas sistēma nereaģē;

• F-16 - trumuļa bloķēšana (raksturīga tehnikai ar vertikālo veļas iekraušanas veidu);

• F-17 - nav durvju slēdzenes;

• F-18 - vadības modulī un motorā nav kontakta.

Zinot tablo redzamo kodu nozīmi, varat ievērojami ietaupīt laiku, kas nepieciešams problēmu identificēšanai.

Mājās katrs vīrietis var tikt galā ar vienkāršiem bojājumiem. Apsvērsim sīkāk problēmu novēršana, kas indesītos nav retums.

Ja tas neizdosies, veļu nebūs iespējams izmazgāt, izspiest vai izskalot. Aizsprostojumi ir nelieli iemesli. Šim nolūkam filtrs tiek noņemts un notīrīts no visa veida piesārņotājiem. Demontāža tiek veikta bez aprīkojuma izjaukšanas. Struktūras specifika ir atkarīga tikai no sērijas.

Ja iemesls ir bojāts lāpstiņritenis, tā vietā tiek uzstādīta jauna rezerves daļa. Ir svarīgi veikt rūpīgu kustīgo konstrukcijas elementu pārbaudi. Kad uz skriemeļa un citiem elementiem tiek konstatētas nodiluma pēdas, detaļas tiek nomainītas. Jāpatur prātā, ka pareizi izvēlētas rezerves daļas spēs iekārtu atgriezt darbā uz ilgu laiku.

Problēmas var būt saistītas ar svešķermeni, kas iestrēdzis starp tvertni un spoli, vāju siksnas spriegojumu vai vaļīgumu, vai elektroniskā moduļa defektiem.

Pirmā lieta, kas tiek darīts, ir ritināšana brīvajā režīmā. Ja nekustas, tad tur noteikti kaut kas ir aizķēries. Ja cilindrs griežas, tad ir vērts izjaukt mašīnu un pārbaudīt jostas stāvokli. Ja nepieciešams, pievelciet vai nomainiet to. Ja rodas problēmas ar motoru, būs nepieciešama diagnostika. Tad nāksies ķerties pie meistaru palīdzības.

Dažu elementu nomaiņa mājās ir pavisam vienkārša. Tam būs nepieciešamas rezerves daļas un strādājošs lodāmurs. Neveiksmīgu kondensatoru vai rezistoru var identificēt ar testeri. Tiristora bloku pārbauda ar pretestību, kuras indikatori nedrīkst pārsniegt 20 V. Sprūda mēra ar ieejas kontaktu sprieguma indikatoru, kas nav augstāks par 12 V. Lodēšanu veic ar kolofoniju un lodēšanu ar alvu un svins.

Visi no tiem var zaudēt savu veiktspēju vibrācijas procesu dēļ darbības laikā. Par nomaiņu tiek atbrīvota maksa, lai veiktu atlodēšanu un lodēšanu.

Šai tehnikas daļai ir nepietiekama mitruma aizsardzība. Kad uz kontaktiem veidojas kondensāts, sistēma pārstāj darboties. Tas noved pie vadības bloka atteices. Lai noņemtu šādu bojājumu, jums būs jāizjauc mašīna un jāizžāvē dēlis no ūdens. Ja pēc tam problēma nav novērsta, diagnostika jāveic servisa centrā.

Tajās otas, tinumi vai lameles visbiežāk ir pakļautas nodilumam. Ja modelis ir ļoti vecs, tad birstes būs briesmīgā stāvoklī un darbojoties radīs dzirksteles motorā. Lai tos aizstātu, jums jāiegādājas oriģināls produkts. Lieta ir vienkārša, taču tai nepieciešama aprūpe.

Ja motora darbības laikā ir manāms troksnis vai tas nesasniedz pilnu jaudu, tas uzsilst, dūko, tad tas norāda uz problēmām tinumā. To var pārbaudīt, izmantojot standarta testeri, kuram vajadzētu parādīt vērtības novirzi ne vairāk kā 0,5 omi. Kļūmes gadījumā labākais risinājums būtu meklēt to pašu rotoru vai statoru, retos gadījumos - jaunu motoru.

Ar nelielu lameļu atslāņošanos (ne vairāk kā 0,5 mm) to rieva palīdzēs labot situāciju. Ja pilnībā nolobās vai atdalās, tad varam runāt par dzinēja nomaiņu.

Problēmu var redzēt ar neapbruņotu aci. Ja jums ir biezs mētelis, tas jānomaina. Lai veiktu šo darbību, jums jāievēro šāds algoritms:

• Izskrūvējiet stiprinājumus no aizmugurējā paneļa un noņemiet to.

• Tālāk tiek noņemts blīvējums un noņemta pati daļa.

• Sildelementu uzstādīšana tajā pašā vietā.

• Konstrukcijas montāža apgrieztā secībā.

Šīs daļas sadalījums nav jauns, it īpaši versijām wisl 62 un wiun 102. Tas ir tieši saistīts ar laulībām ražošanas līnijā.

Pie filtra var piekļūt, noņemot iekārtas augšējo paneli.Pati procedūra ir tik vienkārša, ka to nav grūti izdarīt mājās. Izņemot veco pārsprieguma aizsargu, tā vietā ir jāuzstāda derīga rezerves daļa un jāsamontē konstrukcija sākotnējā formā.

Lai nomainītu šo nolietoto daļu, vispirms ir jāiegādājas oriģinālā rezerves daļa. Labākais veids, kā to izdarīt, ir paņemt salūzušo gultni līdzi specializētā veikalā.

Nomainot šādu elementu modeļos wiun 81, wisl 103, wisl 105 vajag:

• Noņemiet augšējo vāku. Šim nolūkam stiprinājumi (pašvītņojošas skrūves) tiek atskrūvēti no aizmugures ar Phillips skrūvgriezi.

• Pēc - aizmugurējais panelis tiek noņemts un ievilkts.

• Noņemiet priekšējo vāku. Šeit ir vērts būt ļoti uzmanīgiem. Pirmkārt, mēs demontējam mazgāšanas līdzekļu saņemšanas paplāti, pēc tam tiek atskrūvēti paneļu stiprinājumi, pēc tam tiek noņemta gumijas aproce, tiek noņemtas ieplūdes lūkas skrūves, tiek izjaukta priekšējā siena.

• Lai uzstādītu gultni, ir jānoņem trumuļa siksnas un piedziņa, un pēc tam arī pats trumulis.

• Starplikas un pretsvara noņemšana.

• Elektrības vadu atvienošana un spoles kustīgās daļas stiprinājuma atbrīvošana.

• Bungas demontāža: skavu noņemšana, gumijas lentu noņemšana, spoles noņemšana ar kustīgu mehānismu.

• Gultņu uzstādīšana. Šajā gadījumā ir vērts pārbaudīt blīvējuma gumijas kvalitāti. Varbūt tie nekavējoties jānomaina.

• Iekārtas sakārtošana apgrieztā secībā.

Uzstādīšanas laikā ir svarīgi uzraudzīt nevajadzīgu detaļu klātbūtni.

Veļas mašīna Indesit ļauj tikt galā ar DIY remontu ar nelieliem defektiem. Nopietnu bojājumu gadījumā ieteicams sazināties ar specializētiem centriem, kuru rīcībā ir profesionāla tehnika.

Indesit veļasmašīnu modeļu klāsts nav klasificēts kā ļoti uzticams paņēmiens – par to liecina servisa centru sniegtā statistika. Iemesls bija lietotāju apelācijas ierīces atteices iemeslu dēļ. Pirmajos piecos darbības gados Itālijas vienības ar Indesit zīmolu remontdarbnīcās atrodas daudz biežāk nekā Vācijas un Dienvidkorejas ražošanas iekārtas.

Neskatoties uz to, aprīkojums atbilst Eiropas tehniskajiem standartiem kvalitātes, komforta un izturības ziņā. Modeļi WISL 103, WISL 102, WISL 85 un WISL 82 ir īpaši populāri Krievijas lietotāju vidū.

Mašīnu darbības laikā rodas diezgan daudz darbības traucējumu veidu. No tiem ir tie, kuru izsaukumi uz servisa centriem pārsniedz 75% no kopējā remontdarbu skaita:

  1. 1. Indesit cauruļveida sildelements (TEN) ir izgatavots no nerūsējošā tērauda bez pārklājuma. Ja nav aizsargslāņa, katlakmens veidošanās intensitāte uz sildelementa virsmas ir divreiz lielāka.
  2. 2. Pārsprieguma aizsargs ir Itālijas veļas mazgājamo mašīnu vājā vieta: vidēji produkts var izturēt 3-4 darbības gadus. Dažreiz tiek piegādāta vesela ierīču partija ar bojātām pārsprieguma aizsardzības ierīcēm.
  3. 3. Indesit gultņi neizdodas biežāk kā līdzīgām citu ražotāju ierīcēm. Problēma nav nomaiņas grūtībās, bet gan grūtībās piekļūt bojātajai daļai.
  4. 4. Vadības bloks ir neaizsargāta vieta veļas mašīnām, kas ražotas pirms 2012. gada. Jaunākajos modeļos ir uzstādīts modernizēts elektroniskais modulis. Tas ir palielinājis uzticamību, taču ir arī neveiksmju gadījumi.
  5. 5. Elektromotors darbojas bez problēmām, bet motora cauruļvadi, tahoģeneratora sensors un kondensatori bieži sabojājas un ir jānomaina.

Sarakstā nav iekļauti zvani par citu izplatītu problēmu - aizsērējušiem filtriem. Jebkurā automašīnā tie ir divi: pie ūdens ieplūdes no tīkla un iztukšošanas uz sūkņa. Šo problēmu vairumā gadījumu lietotāji atrisina paši.

Sākot remontu ar savām rokām, vispirms ir jānosaka bojājuma cēlonis. Plānveidīgi tiek konstatēti veļas mašīnas Indesit darbības traucējumi. Darbību ķēde ir šāda:

  1. viens.Paskatieties uz ierīces displeju – daudziem modeļiem ir pašdiagnostikas funkcija un programmas izpildes laikā tas lietotājam sniedz mājienu burtciparu kļūdas koda veidā. Lai noteiktu pareizo iemeslu, atliek atšifrēt saņemto signālu un izvēlēties pareizo opciju no vairākiem ieteikumiem.
  2. 2. Ja nav displeja vai informācijas par to, klausieties ierīces darbības skaņas un redziet ārējās izpausmes: parādās paaugstināts troksnis - jums jāpievērš uzmanība gultņiem. Parasti šis lūzums tiek konstatēts vērpšanas laikā, kad cilindrs griežas lielā ātrumā.
  3. 3. Nākamais iespējamas darbības traucējumu meklēšanas solis ir veļasmašīnas-automātiskās iekšpuses ieskatīšanās. Vienkāršākais veids ir atvērt filtrus un pārbaudīt, vai nav piesārņojuma; grūtāk ir pietuvoties gultņu komplektam.
  4. 4. Apskatiet un aptaustiet iekšējās daļas un konstrukcijas: bojājuma vieta norādīs pati par sevi. Ja jums ir prasme strādāt ar multimetru, zvaniet elektriskajai daļai, lai pārliecinātos par vadu integritāti un kontaktu un sensoru efektivitāti.

Lai izvairītos no sarežģījumiem iekārtas montāžas laikā, vēlams izšķirošos mirkļus fiksēt foto vai video medijā. Ir labi, ja pie rokas ir detalizēts izjauktā mezgla apraksts.

Indesit veļas mazgājamās mašīnas veidotāji visos jaunākajos modeļos vadības blokā ievieto kļūdu noteikšanas programmu. Produktiem, kas marķēti ar WISL 103, 102, 85, WISL 82 un citiem apzīmējumiem, tiek interpretēti šādi:

  1. 1. Simboli, kas norāda uz problēmām ar dzinēju - F01 (īssavienojums) un F02 (tahoģeneratora sensors nedarbojas).
  2. 2. Kodi, kas saistīti ar temperatūras režīmu: darbības traucējumi ar sildelementa releju vai sensoru F03 un F08, atteice apkures vadības ķēdē F13, žāvēšanas traucējumi F14 un F15.
  3. 3. Informēšanas kodi par ūdens iesaistīšanos - tukša tvertne F04 un F07 (šī iemesla dēļ sildelements ir bloķēts), drenāžas sūknis F05 un F11 neieslēdzas vai drenāžas sūknis F05 un F11 ir bojāts, līmenis sensors F10 ir bojāts.
  4. 4. Bojājumu pazīmes elektronikā: vispārīgas problēmas F06 sistēmā, programmatūrā F09, defekti elektrisko ķēžu kontaktos F12, ir bojāts vadības modulis F18.
  5. 5. Kļūdas F16 un F17 attiecīgi nozīmē, ka cilindrs ir bloķēts vai tvertnes durvis ir atvērtas.

Šis ir nepilnīgs Indesit veļas mazgājamās mašīnas kļūdu kodu atšifrēšanas saraksts. Reti simboli tajā nav iekļauti. Produktam ir pievienots pilns saraksts.

Bojājumus var nosacīti iedalīt divās kategorijās: pieejami pašremontēšanai un nepieciešama pielāgošana servisa centrā. Pirmā grupa nozīmē lietotāja spēju un vēlmi veikt neatkarīgi definētas darbības, pamatojoties uz esošajām zināšanām, izmantojot īpašu rīku. Otrā darbības traucējumu daļa ir tikai remontdarbnīcu speciālistu ziņā:

  • elektroniskie moduļi;
  • ķēdes un motora tinumu integritātes pārkāpums;
  • programmas avārija.

Pēdējā gadījumā nav jāsteidzas sazināties ar servisu. Varat vienkārši atvienot mašīnu no barošanas avota uz dienu vai divām un pēc tam ļaut tai pabeigt mazgāšanas ciklu. Šajā laikā algoritms ir jāatiestata. Ja neizdevās, tad ej uz darbnīcu pārprogrammēt.

Visgrūtākais remonts ir gultņu nomaiņa. Turklāt problēma nav izjaukšana, bet gan nepieejamība, kas saistīta ar viengabala tvertnes īpašo dizainu. Tādā veidā ražotājs nodrošināja vienības integritāti, pārkārtojot to kā komplektu, nevis atsevišķās daļās. Šajā gadījumā konteiners tiek izzāģēts gar metinājumu, tiek novērsts lūzums un atjaunots savienojums.

Lai patstāvīgi salabotu gultņus, izmantojot šo metodi, jums būs nepieciešams metināšanas aprīkojums, instrumenti un prasmes. Kas attiecas uz naudas ietaupījumu remontam, rezultāts ir neskaidrs: visas vienības nomaiņa var nemaksāt daudz vairāk.

Kā minēts iepriekš, Indesit veļas mazgājamo mašīnu vājais punkts ir pārsprieguma aizsargs. Šo problēmu saasina augsts telpas mitrums un jaudas pārspriegums.Šī aizsardzības ierīce atrodas vietā, kur strāvas vads ir pievienots iekārtai. Viegli demontējams pēc augšējā vāka noņemšanas - tikai atskrūvējiet vienu skrūvi. Tīkla filtra remonts sastāv no tā nomaiņas ar jaunu.

Kad izdeg automašīnas dzinēja kondensators, labāk ir meklēt speciālista palīdzību: ir grūti precīzi diagnosticēt bojājumu, to var sajaukt ar elektromotora darbības traucējumiem. Bet ar sildelementa remontu nav grūti tikt galā: displejā parādās kļūda F07, un, ja nē, to nosaka ūdens sildīšanas trūkums - bungas lūka ir auksta. Nomaiņa tiek veikta neatkarīgi šādā secībā:

  • ar skrūvgriezi noņemiet veļas mazgājamās mašīnas aizmugurējo sienu;
  • tvertnes apakšējā daļā no ārpuses ir redzami divi sildelementa kontakti - caur tiem pārbaudiet izmantojamību ar multimetru;
  • ja neizdeg - turpiniet meklēt cēloni, tas ir jānomaina - atskrūvējiet fiksācijas skrūvi vidū, noņemiet blīvējuma blīvi un izvelciet sildelementu;
  • jauna sildelementa uzstādīšana tiek veikta otrādi.

Veļas mazgājamās mašīnas Indesit vadības bloks ir slikti aizsargāts no mitruma, caur kontaktiem rodas īssavienojums. Tas noved pie bojājumiem, kurus var novērst, identificējot bojātos kontaktus ar multimetru un nomainot tos. Labi piepildiet jaunos elementus ar hermētiķi - pasargājiet no ūdens.

Modifikāciju WISL 102, 103, 85, 82, WISL 83 veļas mašīnas Indesit raksturo situācija, kad uz paneļa vienlaicīgi mirgo visi indikatori. Tas ir saistīts ar elektroniskā moduļa vai tā atsevišķu daļu darbības traucējumiem. Tāda pati problēma ir novērojama modelī Indesit WIUL 103. Neapmācīts cilvēks nevar tikt galā ar šo problēmu un būs jāizsauc meistars. Bet tas nav vienīgais iemesls, ir daži, kurus varat novērst pats:

  • notika ārpusprogrammas ūdens izplūde no automašīnas tvertnes;
  • viena no sildelementiem kļūme - sildīšanas šķidrums vai drēbju žāvēšana;
  • problēmas ar elektromotoru;
  • drenāžas sūkņa bojājums.

Lai noteiktu patieso defektu un tā atrašanās vietu, ir jāpārbauda katra no uzskaitītajām ierīcēm. Iesākumam - apskatot un noklausoties. Dzinēja darbības traucējumi radīs svešas skaņas, sildelementa darbību nosaka katlakmens un nogulšņu trūkums uz tā, ar pompu nerodas jautājumi: ūdens vai nu spontāni iziet neatkarīgi no iestatītās programmas, vai, gluži pretēji, ir nekādā veidā neatiestatīt.

WISL 105 modelis no sērijas izceļas ar augsto kvalitāti, un darbības traucējumi vairumā gadījumu rodas darbības režīma pārkāpuma dēļ. Tā ir instrukcijā izklāstīto ražotāja ieteikumu neievērošana, nekvalificēts neatkarīgs remonts, detaļu bojājums intensīvas lietošanas un vairāku ārēju faktoru dēļ. Ciets ūdens izraisa intensīvu katlakmens veidošanos uz sildelementiem, nestabils spriegums izraisa tīkla filtra atteici. Šī modeļa rūpnīcas defekts ir rets, piemēram, Indesite IWSC 5105.

WISL 62 modifikācija ir tieši pretēja iepriekšējai automašīnai. Tajā ir iekļauti visu iepriekš minēto WISL ierīču trūkumi.

Veļas mazgājamās mašīnas Indesit modeļi WIUN 81 un WIUN 102 ir sevi labi pierādījuši un tām nepieciešams tikai profilaktiskais remonts. Tie reti neizdodas rūpnīcas defekta dēļ, tiem ir augsts darbības resurss.

Bieži vien šīm mašīnām ir pastiprināta vibrācija veļas izgriešanas laikā. Bet tas ir saistīts ar seklu trumuļa dziļumu - tikai 33 cm Abi modeļi pieder šauru mašīnu klasei ar nelielu atbalsta laukumu. Līdz ar to viņu nestabilitāte. Novērsiet trūkumus, padarot aparāta apakšējo daļu smagāku.

Apkopojot, varam secināt, ka Indesit remonts sarežģītības ziņā lielā mērā sakrīt ar citu zīmolu veļasmašīnu pielāgošanu. Bieži vien lietderīgāk ir vērsties pie speciālistiem, nevis ar neprasmīgu rīcību radīt sev papildu problēmas.

Attēls — DIY veļas mazgājamās mašīnas remonts wiun 102

Indesit ražotās veļas mazgājamās mašīnas Krievijas tirgū ir ļoti pieprasītas. Šī uzņēmuma produkti izceļas ar izturību, lietošanas ērtumu, uzticamību un tas viss par pilnīgi demokrātisku cenu.

Indesit aprīkojums ir uzticams, taču neviens nav apdrošināts pret bojājumiem. Darbības laikā lietotājs var saskarties ar dažādiem darbības traucējumiem. Bieži vien darbspējas atjaunošana ir iespējama tikai servisa centrā, bet Indesit veļas mašīnas remonts ar savām rokām var novērst nelielus bojājumus.

Pirms ķerties pie skrūvgrieža, ir vērts prātīgi novērtēt savus spēkus. Veļas mašīna ir diezgan sarežģīta elektroierīce, un tās remonts ir jāsāk tikai ar atbilstošām prasmēm. Bet pat tad, ja īpašnieka kvalifikācija ļauj paļauties uz veiksmīgu iznākumu, ir vairākas situācijas, kurās labāk neuzsākt neatkarīgu remontu.

Attēls — DIY veļas mazgājamās mašīnas remonts wiun 102

  1. Mašīnai ir garantija. Jebkurš mājas remonta mēģinājums neizbēgami novedīs pie ražotāja garantijas saistību atteikuma. Pirms garantijas termiņa beigām pareizais jebkuras problēmas risinājums ir sazināties ar specializētu servisa centru.
  2. Vadības bloks ir bojāts. Maz ticams, ka šādu sadalījumu var izlabot atsevišķi. Vienīgais pareizais risinājums būtu piezvanīt meistaram vai nosūtīt iekārtu uz servisu.
  3. Bungas integritātes pārkāpums. Indesit veļas mazgājamās mašīnas cilindrs ir izgatavots no ļoti plāna metāla. Tās dizains neietver remontu. Šajā gadījumā situācijas labošanai ir iespējama tikai nomaiņa. Protams, ja pie rokas nav meistara, kas spētu ar rotaslietas precizitāti sametināt bungas plāno tēraudu.
  4. Gultņu nomaiņa. Lielākā daļa Indesit modeļu ir izstrādāti tā, lai trumuļa gultņu nomaiņa būtu diezgan vienkārša. Bet ne visas. Dažos modeļos šāds remonts vienkārši netiek nodrošināts. Gultņa bojājuma gadījumā ir tikai viena izeja - jums ir jāiegādājas jauna iekārta.

Ja vēlme veikt remontdarbus nav zudusi, ir jāsagatavojas. Ir vērts sākt ar instrumenta sagatavošanu. Atkarībā no konstatētās darbības traucējumu sarakstu var pielāgot, jebkurā gadījumā jums būs nepieciešams:

  • plakanie un Phillips skrūvgrieži (vēlams vairāki dažādi izmēri);
  • knaibles;
  • knaibles;
  • uzgriežņu atslēgu komplekts;
  • speciālas knaibles skavām;
  • servisa āķis.

Instrumenta izvēle ir jāuztver nopietni. Kvalitatīvs instruments ir svarīga kvalitatīva remonta sastāvdaļa.

Pirms sākat remontēt veļas mazgājamo mašīnu Indesit ar savām rokām, jums tas jāieklausās. Fakts ir tāds, ka liels skaits kļūdu rada svešas skaņas, ko mehānismi izstaro darbības laikā. Tas attiecas uz gultņiem, amortizatoriem, sūkņa darbības traucējumiem.

Ja nav svešas skaņas vai vibrācijas, visticamāk, mašīna būs jāizjauc. Bet pirms darba uzsākšanas jums rūpīgi jāizpēta tā struktūra, jāsaprot darbību secība.

Ir arī lietderīgi pārbaudīt strāvas vada integritāti un sprieguma klātbūtni kontaktligzdā. Diezgan bieži darbības traucējumu cēloņi ir skaidri redzami.

Lielākajai daļai Indesit veļas mazgājamo mašīnu modeļu ir iebūvēta pašdiagnostikas sistēma. Sistēma pārbauda komponentu funkcionalitāti un signalizē par atklātu darbības traucējumu. Kļūdu kodus, kā arī displeja metodes var atrast veļas mazgājamās mašīnas dokumentācijā. Šādas sistēmas klātbūtne ievērojami vienkāršo problēmu novēršanu un līdz ar to arī veiksmīgas novēršanas iespējamību.

Sistēmas darbības rezultāts ir F01 tipa kļūdas - strāvas ķēžu īssavienojums, F03 - temperatūras sensors ir bojāts, F07 - tvertnes uzpildes sensors nedarbojas.

Diezgan izplatīts darbības traucējums. Lai to labotu, jāsāk ar kontaktligzdas pārbaudi, šeit var izmantot indikatoru vai vienkārši ieslēgt tajā kādu citu elektroierīci. Ja kontaktligzda darbojas, ir vērts pārbaudīt kontaktdakšu un strāvas vadu. Mašīna neuzsilda ūdeni un nesāk mazgāt ar remdenu ūdeni.

Šī bojājuma iemesls ir bojāts sildelements (sildelements). Ražotājs garantē tā darbību 10 vai vairāk gadus, taču jebkuras daļas kalpošanas laiks ir tieši atkarīgs no tās darbības apstākļiem. Biežas mazgāšanas augstās temperatūrās gadījumā tas var ātri neizdoties.

Attēls — DIY veļas mazgājamās mašīnas remonts wiun 102

Sildelementa nomaiņu var veikt mājās, pašu elementu nav grūti iegādāties veikalā.

Sildīšanas elements atrodas zem cilindra; lai to nomainītu, jums būs jānoņem iekārtas aizmugurējais vāks. Darba secība ir šāda:

  • mašīnai jābūt atvienotai no sprieguma;
  • atvienojiet ūdens padeves un drenāžas šļūtenes;
  • apgrieziet iekārtu, noņemiet aizmugurējo vāku;
  • noņemiet piedziņas siksnu;
  • noņemiet salūzušo sildelementu, uzstādiet jaunu;
  • salieciet mašīnu, pievienojiet šļūtenes un strāvas padevi.

Sildītāja noņemšanas process nav īpaši grūts. Tas ir nostiprināts ar vienu skrūvi un savienots ar trim vadiem. Pietiek noņemt spailes, atskrūvēt skrūvi un pagriezt sildītāju ar skrūvgriežiem, lai to noņemtu.