Daewoo Gentra remonts pats

Detalizēti: Daewoo Gentra remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

Daewoo Gentra Mark II ar benzīna dzinēju: B15D2 1,5 l (1485 cm³) 107,4 ZS / 79 kW; Lietošanas, apkopes un remonta instrukcijas. Visi darbi krāsainās ilustrācijās, tehniskie parametri, iekārta, diagnostika, dizaina īpatnības. Ilustrēts praktisks ceļvedis mazās klases vieglajam auto DEU Gentra 2 ar pilnībā metālisku monokoka virsbūvi četrdurvju sedana priekšpiedziņas modeļiem otrās paaudzes izlaidums kopš 2013. gada

GAISA KONDICIONĒTA FILTS
Šis filtrs noņem putekļus un citas gaistošas ​​daļiņas, kas caur apkures un ventilācijas sistēmu iekļūst transportlīdzekļa salonā.
UZMANĪBU!
Braucot ar aizsērējušu filtra elementu, dzinēja ventilators var pārkarst un to sabojāt.
Uz ventilatora atteici šajā gadījumā ražotāja garantija neattiecas.
• Filtra maiņas biežums ir norādīts "APKOPE NOTEIKUMI".

Filtra nomaiņa
1. Noņemiet 4 skrūves no filtra vāka zem cimdu nodalījuma.
2. Noņemiet filtra vāku.

UZMANĪBU!
Asas daļas ap filtru var savainot rokas.
• Mainot gaisa kondicionētāja filtru, noteikti valkājiet aizsargcimdus.
3. Nomainiet gaisa kondicionētāja filtru.

PIEZĪME
Uzstādot jaunu filtru, pārliecinieties, ka tas ir perpendikulārs gaisa plūsmai.

Attēls — Daewoo Gentra remonts pats

Gada nobraukums neliels, bet ir daži bojājumi. Nomainīti visi 4 filtri un motoreļļa. Pildu Rolf 5W-30, kas ir metāla kārbā. Bremžu klučus nemainīju - atlikums ir 3 mm un nav darba virsmas lobīšanās - pietiek vēl vienam gadam. Stūres statnis svīst 2 gadus, bet stūres pastiprinātāja šķidrums nepazūd. Iepildīts stūres pastiprinātāja šķidrums Dexron 3 sintētika. Citu dienu sliedes ik pa laikam sāka grabēt, pagriežot stūri pa kreisi uz izciļņiem, taču ne nāvējoši. Es nolēmu mēģināt nomainīt stūres pastiprinātāja šķidrumu atpakaļ uz Dexron 2 minerālūdeni.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Vēlāk noteikti pievienošu fotogrāfiju ar salauztām skrūvēm un balstiem

Attēls — Daewoo Gentra remonts pats

Automašīnas izmantoju pilnvērtīgi. Trīs gadus es periodiski braucu ar lielu pārslodzi - 5 cilvēki salonā plus pilna bagāžniece (kā fotoattēlā). Saistībā ar iepriekšminēto ir noplūdis labais aizmugurējais amortizators. Amortizatoru nomaiņa pret KYB 333419, KYB 333420 RUB 2700 gabalā. Oriģinālos par 6000 rubļiem atbaidīja izmaksas. Boge 89-177-0 komplektā nopirku arī putekšņlapas un bamperus. Servisa darbi 2000 rubļi. Akciju aizmugures statnes statņi ir nolietojušies. Es to pamanīju, kad sāku iet uz pakaļgala malām. Es pats to nomainīju ar CTR CLKD-11.

Nu sveiki visiem! Droši vien mana Gentra ir visizplatītākā, kas pieejama drome!? 108 000 km nav joks.

Tāpēc man par viņu ir vairāk ko pastāstīt nekā citiem!

Reti, bet trāpīgi izkāpj dažādas, tā teikt, čūlas. Paskatos te uz atsaukuma cilvēku, ģeneratora gultnis pie 30 tūkstošiem radīja troksni, pirms nomaiņas izskrūvēju 70 tūkstošus :-).

Tieši 1 gada laikā bremžu šļūtenes pārsprāga. Vispirms pa kreisi, gadu vēlāk pa labi. Ieguva interesantu pieredzi braukāt pa pilsētu bez bremzēm 🙂 Piedod Dievs, kārtējo reizi paņem šo ceļu.

Attēls — Daewoo Gentra remonts pats

Apmēram 30 000 km zem motora pārsega bija neliela dūkoņa. Ziemā zumēšana bija maza, tik tikko dzirdama no pasažieru nodalījuma, bet vasarā, nospiežot gāzes pedāli, zumēšana pārvērtās spēcīgā gaudošanā. Kļuva skaidrs, ka ģeneratora gultņiem likts ilgi dzīvot. Tika nomainīti gultņi NSK 6202DDUCM un NSK 6303DDUCM. Ražotājs ir Japāna, bet izrādījās, ka viņi to dara Polijā. Pēc maiņas auto atkal kā jauns, dzinējs strādā ļoti klusi. Nosēdumi no situācijas, protams, palika. Kāda ir šī mašīna, kurā ģeneratoram ir jāmaina gultņi uz 30 000 km.

Tehniskā apkope saskaņā ar auto ražotāja noteikto darba grafiku ir jūsu automašīnas ilgstošas ​​bezproblēmu servisa garantija. Daudzi no mums šo darbu pilnībā uztic autoservisam. Taču brauciens uz degvielas uzpildes staciju vienmēr ir laika un naudas izmaksas. Tikmēr daudzas automašīnu apkopes darbības ir tehniski vienkāršas un neprasa lielu fizisko spēku. Lai veiktu lielāko daļu ikdienas apkopes darbu, jums nav jābūt automašīnu mehāniķim. Jūs būsiet pārsteigts, cik daudz laika ietaupīsiet, ja šos darbus veiksiet pats. Bet jūs vēl vairāk pārsteigs fakts, ka dažu vienkāršu servisa darbību izmaksas var ievērojami pārsniegt rezerves daļu izmaksas.

Daewoo Gentra apkopes biežumu ražotājs uzskata par 15 tūkstošu km nobraukumu reizinājumu, izņemot "nulles apkopi", kas veikta ar 3 tūkstošu km nobraukumu. Tajā pašā laikā izmaksas par darbu kopumu, kas noteikts noteikumos par palīgmateriālu nomaiņu un automašīnas pārbaudes sistēmām, sastāvdaļām un mezgliem, var sasniegt 4000 un vairāk rubļu.

Tāpat daudzas degvielas uzpildes stacijas nereti stingri "iesaka" veikt darbus, kas nav paredzēti noteikumos vai paredzēti citos transportlīdzekļu braucienos. Tāpēc neatkarīgi no tā, vai jūs gatavojaties veikt apkopi pats vai doties uz degvielas uzpildes staciju, mēs iesakām analizēt darbu un palīgmateriālu izmaksas, rūpīgi izpētīt apkopes noteikumus un iepazīties ar visu tajos iekļauto darbību veikšanas kārtību. Tas palīdzēs izvairīties no nevajadzīgiem tēriņiem.

Apkopes grafiks Daewoo Gentra

Ir pilnīgi skaidrs, ka jebkurai Daewoo šasijas vienībai ir jābūt labā stāvoklī. Tas jo īpaši attiecas uz balstiekārtu, jo atšķirībā no dzinēja, kas var sabojāt un Daewoo Gentra vienkārši netiks tālāk, dažu piekares elementu bojājums braukšanas laikā var izraisīt nopietnu negadījumu.

1. Papildus acīmredzamajai drošībai Daewoo Zhentra šasija ir atbildīga par ērtu braukšanu un labu vadāmību. Bīstamākais ir tas, ka šajā gadījumā būs liela iespēja zaudēt kontroli, nākamajā sadursmē ar šķērsli, kas radies uz ceļa. Tikai regulāra Daewoo Gentra šasijas diagnostika ļaus izvairīties no šādas situācijas.

Daewoo Gentra šasijas diagnostika ietver elementu pārbaudi:

  • atsperes un amortizatori;
  • sviras un balsti (gultņi no augšas, klusie bloki no apakšas);
  • stabilizatora bukses Daewoo Zhentra;
  • stūres stieņi un statnis;
  • riteņu gultņi;
  • CV LOCĪTA.

2. Daewoo Zhentra īpašniekiem ar pieredzi nav grūti noteikt darbības traucējumus balstiekārtā. Pieredze viņiem pateiks, kāda ir problēma pēc skaņas un tās avota. Turklāt visizplatītākie piekares defekti visās automašīnās izklausās gandrīz vienādi.

Daewoo Zhentra šasijas diagnostika jāveic regulāri, pat neliecinot par darbības traucējumiem. Labāk to darīt uz pacēlāja, bet to var izdarīt arī uz parastās estakādes vai skatu bedres.

3. Ir svarīgi atcerēties, kā Daewoo Gentra uzvedas labā stāvoklī, tad jebkurš darbības traucējums nākotnē būs acīmredzams. Lai saprastu, ka ar automašīnu kaut kas nav kārtībā, nav jābūt pieredzējušam autovadītājam un vēl jo vairāk automehāniķim.

Visbiežāk rodas šādas Daewoo Zhentra šasijas darbības traucējumu pazīmes:

  • pēkšņa Daewoo Gentra šasijas trokšņa, klauvēšanas, atsitiena parādīšanās, kas var gan pazust, gan palikt pat uz pilnīgi līdzena ceļa;
  • pārāk lieli ripojumi līkumos un manāma virsbūves šūpošanās, braucot garām nelīdzenumiem vai bremzējot;
  • patvaļīga stūrēšana uz sāniem, Daewoo Zhentra ved prom, braucot taisni;
  • nevienmērīgs riepu nodilums.

4. Visbiežāk jūs varat dzirdēt precīzi Daewoo Zhentra balstiekārtas klauvējienu, tas norāda, ka gumijas elementi ir nolietojušies vai stiprinājumi, kas tos notur, ir vaļīgi.Šasijā ir daudz gumijas elementu, pa lielam, gandrīz jebkurš Daewoo Gentra piekares agregāts var klauvēt, kā rezultātā, lai precīzi noteiktu sitiena cēloni, automašīna ir jāapskata no apakšas.

Ja ir dzirdama gurkstēšana, it īpaši līkumos vai ar strauju Daewoo Gentra paātrinājumu, tad gandrīz pilnīgi droši varam teikt, ka iemesls ir Daewoo Zhentra CV locītavas darbības traucējumi, tā sauktā granāta. Čīkstēšana visbiežāk rodas pēc stabilizatora bukses nomaiņas, bieži vien tas norāda uz nekvalitatīvu buksi.

5. Ja Daewoo Gentra sāka dreifēt malā, biežāk tas notiek pēc smagas bedrēm un bedrēm, tad jums var nākties veikt līdzības sabrukumu (camber-convergence Daewoo Zhentra). Labākajā gadījumā tas novērsīs problēmas, sliktākajā gadījumā trieciena laikā kaut kas var saliekties, sākot no stūres stieņa un beidzot ar stūres šarnīrveida sviru.

Ja parādās vismaz viena no šīm pazīmēm, ir nepieciešams pēc iespējas ātrāk diagnosticēt Daewoo Zhentra šasiju. Pat noteikumi nepārprotami aizliedz darboties ar bojātu balstiekārtu, nemaz nerunājot par to, ka tas ir vienkārši bīstami.

6. Laikus nenomainīts Daewoo Gentra piekares klusais bloks, kas nav tik dārgs, var izraisīt sviras lūzumu, ar cenu zīmi simts dolāru. Daudzi autovadītāji brauc, nepievēršot uzmanību skaņām, kas parādās Daewoo Zhentra šasijā, un brauc līdz brīdim, kad skaņa kļūst pilnīgi kritiska vai kaut kas vienkārši nokrīt, šāda pieeja ir vienkārši absurda.

7. Daewoo Gentra šasijas periodiska vizuāla pārbaude palīdzēs ietaupīt naudu, galu galā, ja jūs laikus atrodat saplaisājušu zābaku vai pārsegu un nekavējoties veicat nomaiņu, tad elements, kuru aizsargāja bagāžnieks, kalpos ilgāk. Ja, pārbaudot Daewoo Gentra, tika atrasts jau saplēsts bagāžnieks, tad varat būt droši, ka drīzumā šis piekares elements būs jānomaina.

Pēc visu putekšņlapu pārbaudes jums vajadzētu sākt Daewoo Gentra priekšējo piekares elementu diagnostiku. Priekšējā piekare ir sarežģītāka nekā aizmugurējā, tā ir pakļauta lielai slodzei, kā rezultātā tā plīst daudz biežāk. Vispirms pārbaudām Daewoo Gentra amortizatorus, tiem nedrīkst būt iespiedumi vai eļļas noplūdes. Var mēģināt arī pagriezt amortizatoru uz sāniem, šūpošanās amplitūdai jābūt nenozīmīgai.

Bet vienkāršākais veids, kā pārbaudīt šī balstiekārtas elementa izmantojamību, ir Daewoo Zhentra šūpošana, nospiežot stūri, kurā atrodas diagnosticētais amortizators. Ja pēc nospiešanas Daewoo Gentra, atgriezies sākotnējā stāvoklī, turpināja šūpoties uz augšu un uz leju, tas norāda uz amortizatora darbības traucējumiem.

8. Pēc tam tiek pārbaudītas Daewoo Zhentra šasijas atsperes. bieži to pagriezieni nolūst, tāpēc jums ir jāpārbauda, ​​vai tie nav plaisas un visu pagriezienu integritāte. Bet šeit jūs varat arī noteikt atsperu funkcionalitāti, nepaskatoties zem automašīnas. Lai to izdarītu, jums vienkārši jāpievērš uzmanība Daewoo Gentra klīrensam, ja automašīna ir kļuvusi ievērojami zemāka, tad tas jau norāda uz atsperu darbības traucējumiem, tās ir nokarājušās un vairs nevar pareizi veikt savu funkciju.

9. Bumbiņas un klusie bloki tiek pārbaudīti tikai no Daewoo Gentra apakšējās puses. Lai tos diagnosticētu, labāk izmantot kaut kādu metāla sviru, lai būtu vieglāk pārbaudīt visu, vai nav pretspēku, darba mašīnā tie nedrīkst atrasties. Tādā pašā veidā tiek pārbaudīts Daewoo Zhentra stabilizators un vilces balsti. Lai pārbaudītu riteņa gultni, ritenis ir jāsakrata, ja ir brīvība, tas norāda uz gultņa sliktu stāvokli.

Lapas 1 2 Nākamais

Lai sāktu tēmu, jums ir jāpiesakās vai jāreģistrējas

Tēmas šajā sadaļā sīkāka informācija: atbildes, skatījumi, pēdējā ziņa.

  • 3 atbildes
  • 482 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2018-10-09 11:45:35 Lovins
  • 3 atbildes
  • 708 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2018-10-09 11:15:50 Ābramihs
  • 14 atbildes
  • 7,310 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2018-10-06 15:10:24 kakakaoo
  • 18 atbildes
  • 10,222 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2018-10-06 15:02:34 Ruslans
  • 7 atbildes
  • 2,012 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2018-10-06 14:38:28 kakakaoo
  • 13 atbildes
  • 6,814 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2018-10-06 14:30:03 kakakaoo
  • 4 atbildes
  • 2,546 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2018-10-06 14:07:42 kakakaoo
  • 4 atbildes
  • 156 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2018-10-02 16:42:33 Elyonis
  • 4 atbildes
  • 184 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2018-09-30 19:10:07 Ābramihs
  • 9 atbildes
  • 1,554 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2018-09-22 22:32:56 larik-09
  • 102 atbildes
  • 50,540 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2018-09-13 16:15:17 Ruslans
  • 16 atbildes
  • 15,928 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2018-08-10 19:06:53 serg1970
  • 2 atbildes
  • 250 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2018-07-30 07:14:35 kondratij
  • 15 atbildes
  • 20,224 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2018-07-04 12:10:20 jakovsash
  • 11 atbildes
  • 1,092 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2018-06-26 16:36:24 Oļegs_
  • 12 atbildes
  • 10,486 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2018-03-31 10:11:30 aukle8
  • 9 atbildes
  • 7,092 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2018-03-28 05:21:31 aukle8
  • 3 atbildes
  • 739 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2018-02-25 19:40:23 Pauls G
  • 65 atbildes
  • 36,568 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2017-12-07 08:16:45 Davidteo
  • 5 atbildes
  • 2,224 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2016-10-29 22:18:04 Ruslans
  • 3 atbildes
  • 2,132 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2016-10-23 01:56:56 Mehāniķis
  • 1 atbildi
  • 1,102 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2016-08-17 23:15:22 Ruslans
  • 73 atbildes
  • 38,517 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2016-06-07 15:34:57 Ureks
  • 111 atbildes
  • 63,981 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2016-03-24 09:34:38 Mehāniķis
  • 6 atbildes
  • 14,392 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2015-11-19 17:22:50 sergejevs.daniil
  • 6 atbildes
  • 3,228 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2015-10-29 07:50:28 Mehāniķis
  • 2 atbildes
  • 1,999 skatījumi
  • Pēdējā ziņa 2015-10-26 17:26:18 borv

Lapas 1 2 Nākamais

Lai sāktu tēmu, jums ir jāpiesakās vai jāreģistrējas

Daewoo Gentra modelis pieder lētu, ērtu un uzticamu automašīnu klasei, kas radīta lietošanai sadzīves apstākļos. Neskatoties uz to, ka automašīnas izskats ir gandrīz identisks Chevrolet Lacetti modelim, daewoo inženieri ir veikuši zināmas korekcijas automašīnas komfortam, dzinējam un tehniskajām iespējām. Taču ar tām ir par maz, un automašīnas reālās iespējas var atklāt tikai ar kvalitatīva čipu tūninga palīdzību.

Tāpat kā citiem auto modeļiem, kas pieder budžeta klasei, Daewoo Gentra izskatu var būtiski uzlabot, uzstādot aerodinamisko virsbūves komplektu (priekšējie svārki, spoileri, durvju sliekšņi, deflektori, uzlabots buferis u.c.), jauns. , sportiskāki diski, logu tonēšana un virsbūves aerogrāfēšana. Turklāt, lai uzlabotu automašīnas priekšpusi, varat uzstādīt ksenona gaismas vai pārtaisīt standarta optiku, uzstādot LED, tonējot utt. Labi izskatās arī dažāda veida radiatora režģa tūnings, ko vari veikt pats. Piemēram, varat uzstādīt sietu un krāsot to korpusa krāsā.

Automašīnas interjers ir diezgan kvalitatīvs, taču daži īpašnieki sūdzas par augstu trokšņa līmeni automašīnā un standarta skaļruņu sistēmas skaļruņu "pārdomātības" trūkumu. Taču visbiežāk daewoo gentra salona regulēšana ir saistīta ar instrumentu paneļa apgaismojuma krāsas uzlabošanu vai mainīšanu, papildus apgaismojuma uzstādīšanu salonā pie vadītāja un pasažieru kājām. Tālāk mēs jums pateiksim, kā ar savām rokām izveidot jaunu, sakārtotu apgaismojumu un nomainīt blāvi zaļo krāsu ar baltu.

Vispirms ar Phillips skrūvgriezi atskrūvējiet divas skrūves, kas nostiprina stūres rata pārsegu pie kolonnas. Lai to izdarītu, stūre ir nedaudz jāpagriež pa kreisi, pēc tam pa labi. Pēc tam tiek atskrūvētas divas paneļa vāka skrūves. Pēc tam rūpīgi jāizvelk plastmasas panelis, kas piestiprināts pie pieciem klipiem, uzmanoties, lai tie nedeformētos. Pēc paneļa noņemšanas atskrūvējiet 3 skrūves, kas nostiprina paneli ar stiklu labajā, kreisajā un augšpusē, un atvienojiet divus elektroniskos savienotājus, kas nodrošina barošanu. Pēc kārtīgas noņemšanas nekādā gadījumā nav ieteicams ieslēgt automašīnas aizdedzi, jo tas radīs trīs vai vairāk kļūdas, tostarp iedegsies Check Engine indikators.

Lai noņemtu stiprinājuma vizieri un stiklu no paneļa, tie ir jānospiež divās vietās ar plakanu skrūvgriezi. Atšķirībā no dažām pašmāju automašīnām, gentra paneļa stikls ir uzstādīts uz klipšiem, tāpēc to ir viegli noņemt un uzstādīt, galvenais ir nepārspīlēt un darīt visu glīti.Tiklīdz vizieris un stikls ir demontēti, ar kārtīgām, vienmērīgām kustībām ir jāizvelk ierīču bultiņas, lai nesabojātu pašas bultiņas un nesaliektu pakāpju motora asi.

Informācijas paneļa zaļo krāsu nodrošina zaļās gaismas filtra klātbūtne paneļa aizmugurē uz pamatnes, kas jānoņem ar spirta šķīdumu un vates tamponiem. Šajā posmā ir svarīgi nepieskarties pašam substrātam ar rokām, jo ​​pēdas nevar pilnībā noņemt. Lai uzlabotu fona apgaismojumu, ir jāizmanto noslēgta diodes lente, vienlaikus sadalot to vairākos segmentos atbilstoši diožu skaitam. Turklāt jūs varat atsevišķi izcelt un katru no noņemtajām bultiņām, piemēram, ar sarkanām gaismas diodēm. Savienojiet tos virknē, pa 2-3 gabaliem, kas savienoti ar īpašiem ierobežojošiem rezistoriem.

Daewoo Gentra visos aprīkojuma līmeņos ir aprīkots ar vienīgo 1,5 litru DOHC benzīna dzinēja versiju ar 107 zirgspēku jaudu, kas atbilst mūsdienu Euro-5 standartiem.

Auto aprīkots ar priekšējo riteņu piedziņu un divu veidu ātrumkārbām, 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu un sešu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Šajā gadījumā maksimālā ātruma rādītājs ir 180 kilometri stundā.

Tie šī auto īpašnieki, kuri nolēmuši izgatavot tā sportisku versiju, ķeras pie dziļas tehniskās tūninga. Tajā ietilpst ieplūdes un izplūdes sistēmas nomaiņa, jauna gaisa filtra, turbīnas uzstādīšana utt. Tomēr šādu regulēšanu diez vai var saukt par budžeta līdzekļiem, un tāpēc lielākajai daļai autobraucēju tas vienkārši nav pieejams. Daewoo gentra dzinēja augstas kvalitātes regulēšana nozīmē šādu darbību veikšanu:

  • cita sadales mehānisma un palielinātu vārstu uzstādīšana;
  • cilindru urbšana un liela diametra virzuļu uzstādīšana;
  • dzinēja ieplūdes kolektora modernizācija;
  • nulles pretestības gaisa filtra uzstādīšana;
  • taisnā trokšņa slāpētāja izgatavošana vai iegāde;
  • bremžu sistēmas nomaiņa, sajūgs utt.