Detalizēti: Chevrolet Lanos plīts remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Galvenā funkcija, ko plīts veic automašīnā, ir silta gaisa padeve pasažieru salonā un optimālas temperatūras uzturēšana gan braukšanas laikā, gan pieturu laikā. Plīts iekšpusē ir īpašs šķidrums, kas uzkarsēts līdz augstām temperatūrām, pateicoties tam, tiek uzkarsēts gaiss. Ja plīts hermētiskums ir pārrauts, tā uzreiz sabojāsies, jo sāks laist cauri aukstu gaisu. Chevrolet Lanos modelī tas notiek salīdzinoši bieži, jo plīts dizains šajā automašīnā nav izveidots vislabākajā veidā. Šajā gadījumā mums ir jānomaina Lanos plīts. Vairumā gadījumu radiatora stiprinājumi neizdodas, kā rezultātā var rasties šādas problēmas:
termostata darbības traucējumi;
darba šķidruma noplūde;
svešas daļiņas, kas nonāk radiatorā.
Lai saprastu, kas tieši notika jūsu Lanos, jums jāizpēta darbības traucējumu ārējās izpausmes. Ja problēma ir termostatā, par to uz instrumentu paneļa norāda bultiņa, kas nekustas pat pēc dzinēja uzsilšanas. Kad redzat plankumus un ievērojamu darba šķidruma samazināšanos, problēma ir jāmeklē cauruļvadā. Savukārt stiprinājuma pārrāvums izraisīs sprauslu kustību. Ko darīt, ja plīts uz Lanos ir nokritusi un kā to salabot - mēs to apsvērsim soli pa solim.
Chevrolet Lanos plīts remonts pats par sevi nav tik grūts, grūtāk ir piekļūt apakšējam korpusam. Standarta variantā ir nepieciešams pilnībā noņemt torpēdu, kas aizņem daudz laika. Tomēr ir alternatīva - tikt pie plīts radiatora no apakšas puses, salabojot Lanos krāsni, nenoņemot torpēdu. Lai to izdarītu, jums būs jāveic šādas darbības:
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Noņemiet abus priekšējos sēdekļus;
Noņemiet cauruļvada šļūtenes un izlejiet antifrīzu vai antifrīzu atsevišķā traukā;
Atskrūvējiet skavu, kas piestiprināta pie pārnesumu pārslēgšanas sviras, un atskrūvējiet stiprinājuma skrūvi līdz galam;
Izvelciet sviras asi no savienojuma bloka. Lai atvieglotu montāžas procesu, atzīmējiet ass un mezgla savienojuma punktu ar marķieri.
Visas šīs manipulācijas papildinās mums kādu darbvietu. Tomēr plīts remonts, pareizāk sakot, tās demontāža būs iespējama tikai pēc tam, kad no sāniem noņemsiet metāla stiprinājumus. Mēs runājam par detaļām, ar kurām ir savienota grīda un konsole.
SVARĪGS! Plīts Lanos noņemšana jāveic tikai ar aukstu dzinēju.
Tālāk mēs pārejam pie apakšējā korpusa demontāžas. Soli pa solim šis process izskatās šādi:
Mēs atskrūvējam visas korpusa skrūves. Tā kā tas būs jādara no apakšas, jums būs nepieciešams speciāls sprūdrata galviņa un iegarena galva par 7. Kopā šīs skrūves ir 8, precīzāk, 10, bet tā kā ir ļoti grūti noņemt tās 2 atrodas netālu no motora nodalījuma, mēs noņemsim tieši 8. Pēc kārtas atskrūvējiet. Tajā pašā laikā atvienojiet cigarešu šķiltavu.
Mēs noņemam vāku. Radiators ir mūsu priekšā. Padoms – noņemot cimdu nodalījumu, nodrošināsi sev plašāku skata leņķi.
Mēs noņemam aizbīdņus un izņemam sildītāju no caurumiem. Augšpusē korpuss tiek turēts ar fiksatoru, apakšā jums būs arī jāatskrūvē pašvītņojošā skrūve.
UZMANĪBU! Augšējais aizbīdnis ir piestiprināts pie plastmasas šķērsstieņa, kas ir ļoti trausls. Centieties uzmanīties, lai to nesalauztu.
Virsbūve ir salikta tieši otrādi - no 3. rindkopas līdz 1. rindkopai. Precizēsim, ka standarta Lanos plīts stiprinājumi, kas tiek uzstādīti automašīnas ražošanas laikā, ļoti bieži sabojājas. Ja iespējams, tos vajadzētu stiprināt paši, izgatavojot detaļas no parastas metāla loksnes. Montāžas laikā ir ļoti svarīgi izvairīties no atstarpēm.Ideālā gadījumā būtu jāizmanto hermētiķi, īpaši šuvju vietās. Arī pašas Lanos plīts korpuss pirms atkārtotas montāžas jāpārbauda, vai nav noplūdes. Šeit mums palīdzēs kompresors, ar kura palīdzību konstrukcijā ar aizbāztām caurulēm tiek piegādāta gaisa plūsma. Darba spiediens - 0,1 MPa. Arī apakšējie atbalsta paliktņi, ja tie ir pārāk saspiesti vai sacietējuši, būs jānomaina.
Ja automašīna ir aprīkota ar gaisa kondicionētāju, Lanos plīts remonts ar savām rokām prasīs vairākas papildu darbības. Konkrēti, būs jānoņem drenāžas veidgabals, caur kuru izplūst kondensāts. Šis armatūra atrodas apgabalā, kas atrodas nedaudz pa kreisi no sprauslām. Detaļu var “atpazīt” pēc gumijas šļūtenes burta G formā. Armatūra neļaus noņemt korpusu, jo mēs nevarēsim to pavilkt pret sevi un rezultātā iestumt. virzienā uz leju, noņemot stiprinājumus no rievām.
Labākais risinājums, kā šādā situācijā noņemt plīti uz Lanos, būtu izmantot dzirnaviņas vai metāla zāģi. Mēs nogriezām armatūru, cik vien varam. Pēc tam noņemiet apvalku un nogrieziet armatūras paliekas. Armatūras iekšpusē nav spiediena, tāpēc visi šie procesi nerada nekādus draudus. Procesa beigās, lai ietaupītu laiku, vislabākais variants būtu armatūras nomaiņa ar savām rokām pret parastu atbilstoša diametra cauruli, kas arī efektīvi novadīs kondensātu.
Mēs ceram, ka šī informācija ir devusi jums priekšstatu par to, kā izskatās Lanos plīts nomaiņa. Ja jums ir kādi praktiski padomi par šīs konstrukcijas remontu, dalieties tajos ar citiem autobraucējiem. Kopā mēs vienmēr varam atrast optimālo risinājumu jebkurai problēmai.
Labākās cenas un nosacījumi jaunu automašīnu iegādei
Ļoti bieži daudzi Lanos automašīnu īpašnieki saskaras ar tādu problēmu kā slikta salona apsilde, kas īpaši aktuāli, tuvojoties aukstajai sezonai. Kļūst skaidrs, ka nepieciešams krāsns radiatoru remonts.
Iemeslu šāda remonta nepieciešamībai var būt daudz, tomēr šajā gadījumā problēmu rada tas, ka plīts radiators ir nolidojis no stiprinājuma, par ko liecina arī izvadcauruļu pretdarbība.
Tātad, šajā video ir apskatīta plīts radiatora noņemšana un tīrīšana, nenoņemot torpēdu ar savām rokām.
Ērtu mikroklimatu jebkuras automašīnas salonā uztur apkures sistēma vai plīts. Vēl viena šīs sistēmas funkcija ir novērst logu aizsvīšanu un aizsalšanu. Plīts centrālais elements ir radiators. Jebkurš tā darbības traucējums var izraisīt ļoti nepatīkamas sekas, it īpaši aukstajā sezonā.
Krāsns radiators (konvektors, siltummainis) ir vissvarīgākā jebkuras automašīnas salona apkures sistēmas vienība. Plīts nodrošina vadītājam ērtas temperatūras radīšanu un uzturēšanu. Tas jo īpaši attiecas uz auksto sezonu. Turklāt sildītājs novērš automašīnas logu aizsvīšanu.
Apkures sistēma sastāv no šādām sastāvdaļām un daļām:
rāmis;
plīts radiators;
siltummaiņa caurules;
vadības vārsts;
ventilators;
ventilatora elektromotors;
gaisa vadi un sadales aizbīdņi.
Apkures sistēma silda gaisu, kas nonāk pasažieru salonā
Dzesēšanas šķidruma lomu veic antifrīzs, kas cirkulē caur dzesēšanas sistēmu. Kad barošanas bloks ir silts un dzesēšanas šķidruma (dzesēšanas šķidruma) temperatūra sasniedz 50 ° C, to var izmantot pasažieru salona sildīšanai. Atkarībā no krāna stāvokļa radiatorā iekļūst noteikts daudzums karsta antifrīza. Ventilators virza gaisa plūsmu no motora nodalījuma uz pasažieru nodalījumu. Šis gaiss iziet cauri radiatora šūnām, saņemot siltumu no uzkarsētā antifrīza. Jo vairāk antifrīza iziet caur siltummaini, jo vairāk siltuma tiek nodots gaisā. Apsildāmā dzesēšanas šķidruma plūsmu radiatorā var regulēt ar krānu.
Atkarībā no automašīnas modeļa gaisa temperatūra salonā tiek regulēta dažādos veidos - ar regulēšanas vārstu, ventilatora ātrumu un gaisa amortizatoru stāvokli. Apsildāmā gaisa plūsma tiek regulēta un sadalīta dažādos virzienos. Novirzot siltu gaisu uz vējstiklu un priekšējiem sānu logiem, var novērst aizsvīšanu. Ar atloku palīdzību jūs varat novirzīt gaisu uz kāju zonu, seju un noteiktām vietām sānu logos. Vējstikla pūšana ir nepieciešama arī, lai radītu nedaudz paaugstinātu spiedienu, lai putekļi un netīrumi no ielas neiekļūtu salonā. Tādējādi vadītājam un pasažieriem tiek nodrošināts visērtākais mikroklimats.
Sildītāja konstrukcijas iezīmes nedaudz ierobežo tā darbību. Tātad, plīti nevar ieslēgt aukstā dzinējā. Ir jāgaida, līdz dzesēšanas šķidrums uzsilst līdz 50-60 ° C. Pretējā gadījumā dzinējs uzsils daudz ilgāk, it īpaši stipra sala. Turklāt paaugstinātā mitruma dēļ salonā sāks aizsvīst logi. Tāpēc ūdens un gaisa sildītājus dažreiz uzstāda kā papildu. Tas ir atkarīgs no konkrēta automašīnas modeļa apkures sistēmas konstrukcijas iezīmēm.
Chevrolet Lanos plīts ierīce ir līdzīga lielākajai daļai citu automašīnu salona sildītāju. Tās dizains nodrošina gan neatkarīgu, gan apvienotu salona apsildi ar gaisa kondicionētāju.
Radiators ir uzstādīts zem centrālā paneļa vidusdaļas korpusa, kas atrodas starp vadītāju un pasažieri.
Chevrolet Lanos plīts radiators atrodas zem centrālā paneļa vidusdaļas korpusa, kas atrodas starp vadītāju un pasažieri.
Nav vadības vārsta, tāpēc, kad dzinējs darbojas, antifrīzs pastāvīgi silda siltummaini.
Chevrolet Lanos apkures sistēma ietver šādas sastāvdaļas.
Aizbīdnis, kas sadala gaisa plūsmu pasažieru salonā vai uz logiem.
Augšējais sadales gaisa aizbīdnis.
Krāsns radiators.
Gaisa aizbīdnis, kas regulē gaisa plūsmas temperatūru.
Gaisa kondicioniera iztvaicētāja radiators.
Ventilators ar elektromotoru.
Aizbīdnis gaisa padeves režīma maiņai (pozīcija A - recirkulācijas režīms, B - gaisa padeve no ārpuses).
Apakšējā sadales gaisa aizbīdnis.
Gaisa vads sildītājam un gaisa kondicionētājam.
Vējstikla pūtēju caurules.
Kanāli sānu logu izpūšanai.
Chevrolet Lanos salona apsildes sistēma var darboties dažādos režīmos
Siltummainī ieplūstošā gaisa daudzumu regulē gaisa kontroles aizbīdnis (4). Tās pozīcija nosaka gaisa plūsmas daļu, kas nonāk radiatorā (3) un uzsilst. Turklāt ventilatora motoram (6) ir arī vairāki darbības režīmi, palielinot vai samazinot gaisa plūsmas intensitāti. Sajaucot noteiktā proporcijā, sakarsēts un vēss gaiss rada komfortablu temperatūru vadītājam.
Sildītāju kontrolē šādi slēdži un vadības ierīces, kas atrodas centrālajā panelī.
Ieplūdes gaisa temperatūras regulators.
Ventilatora darbības režīma regulators.
Gaisa plūsmas sadalītāja rokturis.
Aizmugurējā stikla apsildes slēdža poga.
Slīdnis, kas kontrolē svaigā gaisa aizbīdni un recirkulāciju.
Gaisa kondicioniera ieslēgšanas/izslēgšanas poga.
Ērts mikroklimats salonā tiek iestatīts, izmantojot sešus vadības bloka regulatorus
Ventilatora darbības režīmi tiek izvēlēti neatkarīgi no citu regulatoru pozīcijām. Amortizatorus regulē, izmantojot tiem pievienotos kabeļus.
Tā kā visi apkures sistēmas elementi ir savstarpēji saistīti, dažreiz ir diezgan grūti noskaidrot darbības traucējumu cēloni. Līdzīgi simptomi var rasties dažādu iemeslu dēļ. Aukstajā sezonā galvenā nepareizas krāsns pazīme ir slikta apkure - salonā iekļūst auksts vai nedaudz silts gaiss. Tas var notikt šādu iemeslu dēļ.
