DIY remonts trauku mazgājamā mašīna indesit

Savulaik kāds britu žurnāls veica lasītāju aptauju par sadzīves tehnikas kvalitāti. Bija tikai viens nepārprotams secinājums - bezproblēmu sadzīves tehnikas nav. Turklāt elites klases modeļi pēc 5–6 gadiem sāk darboties nepareizi. Ievērības cienīgs ir viņu secinājums par vadošo zīmolu trauku mazgājamo mašīnu uzticamības pakāpi. Tā briti nosauca Ariston, Bosch un Electrolux par līderiem starp zīmoliem izturības ziņā.

Bet, kā jau minēts, pat visuzticamākais mājas palīgs sāk darboties nepareizi. Un, kad tas notiek, ir divas izejas: atrotīt piedurknes un pašam uzņemties remontu vai zvanīt servisa centra speciālistam. Statistika runā par labu pirmajam variantam, proti, lielākā daļa trauku mazgājamās mašīnas darbības traucējumu tiek novērsti mājās. Un pakalpojumu centru statistikā vadošo vietu ieņem “nav notekas”.

Tāpēc nelielus un ne pārāk sarežģītus darbības traucējumus var pilnībā novērst pats, taču, lai to izdarītu, jums jāiepazīstas ar trauku mazgājamās mašīnas ierīci un jāapsver iespējamās trauku mazgājamās mašīnas remonta iespējas. Kas ir šī raksta mērķis.

Korpuss, tāpat kā jebkura sadzīves tehnika, kalpo par pamatu, uz kura atrodas visas mašīnas galvenās sastāvdaļas un mezgli. Trauku mazgājamās mašīnas galvenie elementi ir šādi:

• Vadības panelis, kas vienmēr atrodas iekārtas priekšpusē. Tas sastāv no digitālā mikrokontrollera (taimera), vadības pogām un indikatora displeja (ko var izmantot kā indikatora staru, kas tiek projicēts uz grīdas virsmas).

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

• Izsmidzināšanas bloki vai lāpstiņritenis. Šī ir trauku mazgāšanas ūdens apgādes sistēma. Sastāv no cauruļu un sprauslu sistēmas (tās ir divas: augšējā un apakšējā). Pateicoties īpašajam dizainam, ūdens un mazgāšanas līdzeklis tiek piegādāti zem augsta spiediena, kas nodrošina kvalitatīvu trauku mazgāšanu.

• Pludiņa slēdzis ir aizsardzības līdzeklis pret ūdens noplūdi. Dobs plastmasas cilindrs uzpeld pie noteikta ūdens daudzuma un tādējādi aizver kontaktus. Atkarībā no konstrukcijas šie kontakti aizver sūkņa aktivizācijas ķēdi ūdens izsūknēšanai vai veic iekārtas ūdens padeves vārsta avārijas aizvēršanu.
• Drenāžas iekārta sastāv no drenāžas caurules, kas pieslēgta kopējam notekūdeņu tīklam un kartera sūkņa. Darbības princips ir identisks drenāžai veļas mašīnās, kas zina.
• Ūdens ieplūde ar iebūvētu ieplūdes vārstu, ko kontrolē digitālais mikrokontrolleris.
• Ūdens sūknis tiek izmantots ūdens padevei smidzināšanas pistolēm un dažos modeļos ūdens novadīšanai. Parasti tas atrodas kopā ar elektromotoru, kas iedarbina sūkni.
• Filtri ir paredzēti, lai "noķertu" pārtikas atliekas un citus priekšmetus.

Tie patiesībā ir visi svarīgākie un visizplatītākie trauku mazgājamo mašīnu elementi darbības traucējumu gadījumā. Protams, dažādi ražotāji var pievienot citus blokus, kas paplašina vienības funkcionalitāti. Bet viss iepriekš minētais ir pamats, ar to risinot, jūs varat viegli tikt galā ar atsevišķiem automašīnas konstrukcijas elementiem.

Lai remontētu trauku mazgājamo mašīnu ar savām rokām, jums ir jābūt minimālam instrumentu komplektam, proti:

• skrūvgrieži: Phillips, plakani un sešstūra (kā parādīts attēlā);
• multimetrs ar pretestības mērīšanas skalu (Ohm);
• knaibles un stiepļu griezēji.

Ja indikācijas vispār nav, pārbaudiet sprieguma esamību kontaktligzdā, izmantojot multimetru. Ja kontaktligzdā ir spriegums, iekārta būs jāatver.

Ja parādās pogas un displejs, bet programma nesākas, pārbaudiet durvju aizvēršanas hermētiskumu. Tas nepalīdzēja – Zanussi trauku mazgājamo mašīnu remontam nepieciešams mašīna izjaukt.

Iekārtas apakšā, zem priekšējā paneļa, jābūt sadales kārbai ar spailēm. Spriegums caur kabeli nonāk šajā lodziņā, un tikai pēc tam caur vadības kontaktiem tas tālāk novirzās. Tāpēc ir nepieciešams noņemt paneli un pārbaudīt spaiļu stāvokli. Šī vieta ir jutīga pret mitrumu, tāpēc kontakti var labi oksidēties. Ja tā, notīriet šuves ar smilšpapīru.

Pēc tam, kad esam nonākuši pie kastes un ja vizuāli netika konstatēti vadu un savienojumu bojājumi, ir nepieciešams izzvanīt strāvas ķēdi un noteikt bojājuma vietu. Atvienojiet kastes sprieguma ievades vadus un apzvaniet tos ar multimetru (kamēr iekārta ir atvienota no elektrotīkla un ūdens padeves un viss ūdens ir iztukšots). Abi serdeņi ir jāatsauc ierīcei ar iestatītu pretestības mērīšanas skalu, t.i. ja vadītājs ir neskarts, tam jābūt īsam, it kā savienotu divas zondes. Bojāto vadu no ligzdas līdz kastei var viegli nomainīt pats, un ja pēc tam auto atdzīvojas - lieliski. Ja nē, tad Siemens trauku mazgājamo mašīnu vai citu zīmolu remontam ir divas izejas: zvaniet speciālistam vai, riskējot un riskējot, tālāk meklējiet ķēdē kļūdu.

Lai izvēlētos otro iespēju, t.i. meklējiet patstāvīgi, pirmkārt, jums jāatrod trauku mazgājamās mašīnas modeļa elektriskā shematiskā shēma. Un tad soli pa solim pārbaudiet visu ķēdi. Lai to izdarītu, pārtrauciet ķēdi savienojuma vietās un izmantojiet testeri, lai pārbaudītu visu ķēdes posmu veiktspēju.

Lai vieglāk izprastu ķēdi un problēmu novēršanu, mēs sniedzam informāciju:

• diagrammā visas vadu krāsas ir saīsinātas ar angļu burtiem, tām visām ir atšķirīga krāsa, tāpēc ir vieglāk atrast vajadzīgo elektriskās ķēdes sadaļu. Tāpēc esiet uzmanīgi, un jūs nevarat kļūdīties. Šādu apzīmējumu piemērs: BK - melns, T-R - dzeltenbrūns ar sarkanu svītru, W-BK - balts ar melnu svītru, BR-O - brūns ar oranžu svītru utt.
• mazi apļi diagrammā norāda spaiļu savienojumu vietas, tieši šajās vietās ir nepieciešams pārtraukt ķēdi un veikt mērījumus;
• Ar domuzīmi punktēta līnija nozīmē, ka šīs kontaktu un ķēdes elementu grupas atrodas kādā blokā, piemēram, starta relejā vai pogu panelī (shēmā blakus apvilktajai vietai bloka nosaukums un pieslēguma punkti ar norādīts kontaktu nosaukums un nosaukums).

Piezīme. Jebkurai ķēdei ir jābūt sākumam un beigām, t.i. lai spriegums sāktu kādu ķēdes elementu, vienmēr ir nepieciešams, lai "+" varētu nokļūt līdz mīnusam. Uzmanīgi sekojiet sev interesējošā elektriskās ķēdes elementa ieslēgšanas ceļam (vai tā būtu bimetāla plāksne vai sildelements). Tas ir kā maršruts no punkta A uz punktu B, ja kaut kur ir pārtraukums, tas nozīmē strupceļu, spriegums nepāries, visi elementi nespēs strādāt.

Ja ūdens padeves vārsts ir atvērts un iekārta neievelk ūdeni sistēmā, tad vai nu ir aizsērējusi filtra sieta, vai arī ūdens padeves vārsts ir bojāts. Vārsts un siets atrodas iekārtas apakšā, kur ūdens ieplūst mašīnā. Ir nepieciešams atvienot mašīnu no caurules, noņemt paneli un pārbaudīt šos elementus. Ja ekrāns ir aizsērējis, tas ir jānoskalo ar ūdens strūklu. Vārsta vai drīzāk tā spoļu veiktspēju var pārbaudīt ar testeri. Lai to izdarītu, mēs atvienojam spoļu vadus un izmēra pretestību. Ja ierīce uzrāda īssavienojumu (kā savienojot zondes kopā), spolē ir īssavienojums. Ja pretestība ir nulle, tad ir tinuma pārtraukums.Ja ir noteikta pretestība, tinums ir neskarts, bet problēma ir vārsta iekšpusē. Visos gadījumos būs jāiegādājas jauns ieplūdes vārsts, līdzīgs un ar tādu pašu plūsmas jaudu.

Nosakiet pēc skaņas – vai elektromotors "dungojas". Atbilde ir jā, tas nozīmē, ka, visticamāk, kaut kas ir iestrēdzis vai nu dzinējā, vai sūknī. Kā pārbaudīt un atbloķēt sūkni, ir parādīts tālāk esošajā videoklipā.