Solaris remonts pats

Solaris modelis ir ļoti populārs pašmāju autovadītāju vidū, jo neprasa lielus līdzekļu ieguldījumus un ir viegli kopjams. Pēc vēlēšanās iespējams arī patstāvīgi veikt auto remontu. Hyundai Solaris ir vairākas tipiskas kļūdas, piemēram, slikta trokšņa izolācija vai vadāmības problēmas. Pēdējie rada nepieciešamību pēc virsbūves remonta vai piekares starpsiena.

Visbiežāk problēmas var pamanīt līkumos. Šī iemesla dēļ šīs automašīnas darbība nav ieteicama iesācējiem autovadītājiem. Jau ar ātrumu 80 kilometri stundā automašīna sāk mesties no vienas puses uz otru. Remonts var novērst problēmu, tostarp:

• pamatīgs balstiekārtas remonts;
• atsperu un amortizatoru nomaiņa;
• pārbaudiet priekšējā stabilizatora stieņa stiprinājumu stāvokli.

Amortizācijas sistēmām jābūt stingrāki. Solaris remonts, tostarp rezerves daļu nomaiņa ar elastīgākiem analogiem, uzlabos vadāmību pilsētas apstākļos. Akciju komponentu nomaiņa nav ieteicama, ja bieži pārvietojaties pa zemes ceļu, tad uz šāda ceļa jutīsiet katru bedri un izciļņu. Ja jūs bieži neizbraucat ārpus pilsētas, labāk ir uzstādīt cietās sistēmas. Nepatikšanas, pārvietojoties pa zemes ceļu, var pieļaut, taču izvairīsieties no virsbūves remonta, kas nepieciešams pēc avārijas.

Vēl viens vienkāršs Hyundai Solaris bojājums - gultņu nodilums. Tas rodas putekļu un netīrumu nokļūšanas zem pārsega, kā arī vecās smērvielas dēļ. Slikta degvielas kvalitāte negatīvi ietekmē arī Hyundai automašīnu. Nepareiza darbība izpaužas kā peldošie ātrumi un elektrostacijas darbības pārtraukumi. Pērkot salonā, pēc kāda laika var pamanīt, ka ātrumkārba sākusi darboties nepareizi. Tas ir saistīts ar faktu, ka Solaris tiek montēts uz vietējiem konveijeriem. Krievijas rūpnīcu strādnieki grēko, nepareizi regulējot kabeļus, tāpēc piedziņa jāregulē ar roku vai salonā.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Interesanti, ka pat pērkot automašīnu no rokām, jūs varat reti saskarties ar radiatora vai trokšņa slāpētāja koroziju. Solaris ir vislabākā izturība pret rūsu, taču, neskatoties uz to, tiem joprojām ir nepieciešama virsbūve. Visbiežāk apkope ir nepieciešama, lai aizsargātu dzinēju, īpaši, ja eļļu maināt pats, neievērojot tehnoloģiju.

Mainot dzinēja smērvielu, ir nepieciešams noņemt aizsardzību, pretējā gadījumā tā iekšpusē uzkrāsies eļļa un netīrumi, kas novedīs pie skrūvju saspiešanas.

Lai neiegādātos jaunu aizsardzību, nepieciešams atjaunot veco ar metināšanu. Apakšrāmja remonts tiek veikts tā, lai jums būtu iespēja nepārvietot stiprinājuma punktus. Šis ir vienīgais Solaris nepieciešamais virsbūves remonta veids.

Remontdarbi un apkope jāveic vasarā, pretējā gadījumā, iestājoties aukstam laikam, automašīna pievils savu īpašnieku. Viņam nepatīk sals, un viņš apstājas, sākot jau pie termometra atzīmes -18. Ja problēmu nav, tad pietiek tikai pirms aukstuma uzlādēt akumulatoru un iepriekš izolēt dzinēju. Ja ir darbības traucējumu pazīmes, nekavējoties jāveic remonts.

Ja skrāpējumu dēļ nevēlaties pavasarī mainīt vējstiklu, tad sniega tīrīšanai paņemiet birsti ar mīkstiem sariem. Pirms pirmās ziemas sezonas ir arī lietderīgi ievērot:

• grūdiens;
• reakcija uz gāzes pedāli;
• eļļas patēriņš.

Ja rodas šaubas, ir nepieciešams: noņemt katalizatoru vai veikt motora mikroshēmu regulēšanu.Šo Hyundai Solaris remontu var veikt ar rokām, taču iesācējiem autovadītājiem labāk to uzticēt profesionāļiem. Ja nobraukums ir aptuveni 70 tūkstoši kilometru, tad nevar gaidīt, kad parādīsies zīmes. Katalizatora problēmas var rasties ātrāk, ja uzpildīsiet 92 benzīnu un nejaušās vietās.

Pasaulslavenais uzņēmums Hyundai ir ceturtais lielākais automašīnu ražotājs pasaulē. Uzsākot ar vairāku pasažieru modeļu un tikai vienas kravas automašīnas ražošanu, Hyundai jau ir pilsētā Atpakaļ 1 2 3 4 5 Tālāk. Hečbekam nepieciešama kompetenta degvielas, gaisa un salona filtru nomaiņa. Tiek parādīts video ceļvedis par salona filtra nomaiņu. Arī vējstikla nomaiņa un balstiekārtas kopšana prasa zināmu pieredzi.

Citu modeļu īpašnieki noderīgu informāciju atradīs šajos video: Tomēr Hyundai īpašniekam paštaisīts remonts ir tāda pati nepieciešamība kā citu automašīnu vadītājiem.