Detalizēti: ventilatora remonts, ko dari pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Cienījamie vietnes apmeklētāji.
Es uzskatu, ka šajā tēmā sniegtā informācija jums būs noderīga. Tēma skars dažādas problēmas šajā jomā, un par šo daļu ir daudz jautājumu:
- kā darbojas sadzīves ventilatora elektromotors;
- kā nomainīt kondensatoru ventilatora elektriskā ķēdē;
kā pārtīt ventilatora motora statoru, kā remontēt:
- sienas ventilators;
- griestu ventilators;
- logu ventilators;
- grīdas ventilators;
- vannas istabas ventilators;
- ventilators virtuvei;
- ventilators ar taimeri;
- izplūdes ventilators.
Ir gandrīz neiespējami nekavējoties un pilnībā sniegt informāciju par problēmām, kas saistītas ar darbības traucējumiem dažādu veidu elektrisko ventilatoru darbības rezultātā.
Tēma pamazām paplašināsies, tas ir, pēc noteikta laika tiks veikti papildinājumi.
Interesējieties par dažādiem informācijas avotiem šajā virzienā:
- tehniskās vietas;
- tehniskā literatūra
utt. Uzkrāj savu pieredzi un zināšanas.
galda ventilators Vitek
Ļaujiet mums sīkāk apsvērt, kā tiek pārbaudīts ventilatora motors. Kā piemērs ir parādīts elektromotors, kas atbilst sadzīves galda ventilatoru variantam.
Fotoattēlā ir redzams darbvirsmas ventilatora mazais elektromotors 1. fotoattēlā. Lai skaidrāk izklāstītu šo tēmu, skaidrojumam tiks pievienotas personīgās fotogrāfijas - ar elektromotora diagnostika.
Elektrisko savienojumu diagnostika sākas ar pašas ierīces iepriekšēju pārbaudi, foto Nr.2.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Kāpēc šāda pārbaude ir nepieciešama? - Pārbaude tiek veikta, lai nodrošinātu, ka instrumenta zondes vadi nav pārrāvuši. Tas ir, praksē bieži tiek konstatēts tāds ierīces darbības traucējums kā stieples pārrāvums saistībā ar zondi, metāla tapa savienojumā ar vadu.
Pārrāvuma gadījumā noteiktai elektriskās ķēdes sadaļai multimetra displejā tiek parādīta "vienība". Ja divas ierīces zondes ir savstarpēji īssavienotas, kad ir iestatīts mazākās pretestības diapazons, ierīces displejā tiks parādīta nulles pretestības vērtība. Šajā piemērā tas nozīmēs, ka ierīce darbojas pareizi.
Sāksim ar kondensatora pārbaudi, kas atrodas elektromotora elektriskajā ķēdē, fotoattēls # 3.
Šeit mēs varam skaidri redzēt, ka kondensatora korpusa kapacitāte ir:
- 0,51 mikrofarāde;
- novirze - + -10%;
- pieļaujamais nominālais spriegums - 630 volti.
Lai pārbaudītu, vai kondensatorā nav foto # 4 jaudas, tas ir jāatvieno no elektriskās ķēdes un ar šķērēm jānogriež vadi. Pirms tā kapacitātes mērīšanas ir nepieciešams izlādēt kondensatoru, izveidot īssavienojumu kondensatora kontaktos un pēc tam veikt mērījumu.
Kondensatora noteiktai kapacitātei ierīce ir iestatīta diapazonā no 200 nanofaradiem līdz 2 mikrofaradiem, jo kondensatora kapacitāte ir 0,51 mikrofarads un iestatītais diapazons atbilst mūsu mērījumam.
Ierīces foto Nr.6 displejā, kā redzams no fotogrāfijas, veicot mērījumus, vienlaikus redzams - 0,527 mikrofarādes. Šis kapacitātes indikators diezgan atbilst kapacitātei, kas norādīta uz kondensatora korpusa, jo šeit tiek ņemta vērā kapacitātes novirze.
Tātad, pārbaudot elektromotora kondensatoru ķēdē, mēs pārliecinājāmies, ka kondensators ir izmantojams, kondensatora plāksnes nav salauztas, un mums vajadzētu pāriet uz nākamajām pārbaudēm.
No elektromotora statora tinumiem tiek noņemti četri fotoattēla Nr. 7 vadi, un šai pārbaudei mums ir jāizmēra katra no diviem tinumiem pretestība.
Pirmā lieta, kas mums jādara, ir iestatīt ierīci atbilstošā pretestības mērīšanas diapazonā.
Tālāk mēs savienojam ierīces zondes ar vienu tādas pašas krāsas vadu pāri, kā parādīts 8. fotoattēlā. Ierīces displejs šī mērījuma laikā parāda vērtību - 1125, precīzāk, šāds rādījums būs - 1, 125 kOhm.
Mērot elektromotora foto Nr.9 otro statora tinumu, šī piemēra ierīces displejā redzams skaitlis - 803. Tas ir, precīzāk, elektromotora otrā statora tinuma pretestība ir - 803. Ohm.
Lai izmērītu divu statora tinumu 10. fotoattēla kopējo pretestību, vienam vadu pārim jābūt īssavienojumam un diviem ierīces testa vadiem jābūt savienotiem ar otro vadu pāri. Šī metode ir galīga un precīzāka, lai noteiktu sērijveidā savienoto divu tinumu integritāti vai pārrāvumu.
Ierīces displejs, pievēršot uzmanību, parāda elektromotora divu statora tinumu kopējo pretestību - 1927, vai drīzāk 1,927 kOhm.
Jebkāda īssavienojuma gadījumā elektromotora ķēdē ierīce uzrādīs nulles pretestības vērtību, kā parādīts 11. fotoattēlā.
Tātad, kāds ir galda ventilatora motors 12. attēlā? Ventilatora motors ir asinhrons, vienfāzes ar vāveres būra rotoru.
Kāpēc vāveres būra rotors? - Tu jautā. Jo rotors, kā redzams no fotogrāfijas, ir izgatavots, aizpildot serdes rievas ar izkausētu alumīniju, kā arī uzlejot uz tā īssavienojuma gredzeniem - ventilatora lāpstiņām. Precīzāk, tas šeit nav vizuāli novērots - rotora tinumi.
Asmeņi uz rotora kalpo gan dzesēšanai, gan elektromotora gaisa cirkulācijai. Kondensators kalpo rotora sākotnējai nobīdei, iedarbinot rotoru.
Rotora ātrums šāda veida motora statora rotējošajā elektromagnētiskajā laukā ir 1200 apgr./min. Šāda motora ieejas jauda ir zema - 60 W. Enerģijas patēriņš parasti ir salīdzināms ar kvēlspuldzes jaudu.
Elektromotors savā dizainā ir vienkāršs. Vienīgais motora darbības traucējumu cēlonis šeit varētu būt:
- statora tinumu izdegšana;
- kondensatora darbības traucējumi.
Izdomājām elektromotoru, kārtīgi izjaucām un tagad, protams, jāiemācās pareizi izveidot vadu savienojumus. Tas ir, ir nepieciešams pareizi pievienot elektromotoru, ja savienojums ir nepareizs, elektromotors vienkārši neizdosies.
Saskaņā ar diagrammu 1. attēlā var redzēt, ka galda ventilatora elektromotors sastāv no diviem tinumiem:
Ja paskatās uz fotogrāfijām, jūs ievērosiet, ka stators sastāv no četrām spolēm. Tas ir, katrs tinums šajā piemērā sastāv no diviem pustinumiem, tā sakot.
Mērot pirmā tinuma pretestību, pretestība bija 1,125 kOhm. Mērot otrā tinuma pretestību, pretestība bija 803 omi.
Mums ir pareizi jāpievieno kondensators elektromotora ķēdē.
Tātad, draugi, atgādinājuma nolūkos mēs apsveram iespēju pievienot vienfāzes asinhrono vāveres būra motoru.
Lai pareizi pievienotu kondensatoru, kas atrodas motora elektriskajā ķēdē, ir jānosaka:
statora tinums. Kondensators ķēdē ir savienots virknē ar starta tinumu.
Šeit jums jāiemācās, ka starta tinumam ir vislielākā pretestība pēc tā vērtības, un šajā versijā šī pretestība ir - 1,125 kOhm. Nekādā gadījumā nevajadzētu savienot kondensatoru ar darba tinumu - tas izraisīs elektromotora statora tinumu izdegšanu, jo sākotnēji rodas liela palaišanas strāva.No elektrotehnikas sadaļas mēs zinām, ka strāvas stiprums palielinās - samazinoties pretestībai.
grīdas ventilators elenberg
Mēs atkal tiekamies šajā lapā, un es uzskatu par savu pilsonisko pienākumu dalīties ar jums savā pieredzē un zināšanās.
Nesen man iedeva Elenberg grīdas ventilatoru remontam. Renovāciju pavadīja personīgo fotogrāfiju izgatavošana, un tā turpmāk kalpos kā neliela darbnīca. Grīdas ventilatora darbības traucējumu cēlonis sākumā nebija skaidrs, protams, vajadzēja ventilatoru izjaukt, lai pārbaudītu atsevišķas elektrisko savienojumu daļas.
Lai būtu ērtāk labot 1. fotoattēlu, atvienosim pašu ventilatoru no tā statīva. Tālāk mums ir jānoņem ventilatora aizsargājošais metāla rāmis, lai būtu ērtāk salabot 2. fotoattēlu, 3. fotoattēlu.
Pēc tam mums ir jāatbrīvo plastmasas pārsegs no elektromotora, lai pilnībā pārbaudītu un tieši pārbaudītu pašu ventilatora motoru. Tas ir, ir nepieciešams atskrūvēt 4. fotoattēla, 5. fotoattēla pieskrūvētos savienojumus.
Pēc elektromotora plastmasas vāciņa noņemšanas varēsim konkrēti pārbaudīt gan pašu elektromotoru, gan kondensatoru foto Nr.6 elektriskajā ķēdē.
Kondensatora foto Nr.7, kas atrodas Elenberg grīdas ventilatora elektromotora elektriskajā ķēdē, satur šādas vērtības:
- kondensatora jauda - 0,85 mikrofarādes;
- nominālais pieļaujamais kondensatora maiņspriegums - 400 volti
Citas vērtības, kas norādītas uz kondensatora, nav tik svarīgas, veicot remontdarbus. Mums ir jāpārbauda kondensators, jāiestata multimetrs fotoattēla # 8 izmērītās kapacitātes diapazonā. Mūsu piemēra kondensatora kapacitāte ir 0,85 mikrofaradi, tas ir, ierīce ir iestatīta diapazonā no 200 nanofaradiem līdz 2 mikrofaradiem.
Jauda diezgan atbilst vērtībai, kas norādīta uz kondensatora korpusa, fotoattēls # 9. Kā redzams ierīces displejā, mērīšanas kapacitāte ir 0,84 mikrofarādes. Ņemot vērā pielaidi: + -5%, kapacitāte nav pilnībā zaudēta un kondensators ir derīgs.
Kas vēl mums jāpārbauda? - Protams, ventilatora motors ir fotoattēlā Nr. 10.
Un ko mēs šeit redzam? - Multimetra displejs parāda kopējo pretestības vērtību diviem elektromotora statora tinumiem - 1215 omi vai precīzāk - 1,2 kOhm. No tā izriet, ka ventilatora motors un kondensators ir labā darba kārtībā.
Tātad, kāds ir grīdas ventilatora darbības traucējumu iemesls? Kas vēl mums jāpārbauda? Mums tieši jāpārbauda pats strāvas vads, kā arī slēdzis, kas ir sērijveidā, fotoattēls # 11.
Mēs atskrūvējam pieskrūvētos savienojumus, lai pārbaudītu ventilatora slēdzi, kā arī mums būs jāpārbauda vads savienojumā no elektrības kontaktdakšas līdz savienojumam ar slēdža fotoattēlu # 12.
13. fotoattēlā var redzēt, ka melni izolētais vads ir noslēgts no kontakta ar slēdzi. Tas nozīmē, ka šī piemēra slēdzis nav pievienots ventilatora shēmai.
Bojājumu novēršam lodējot skārda foto Nr.14, remontam nepieciešams:
- lodēšanas alva;
- lodēšanas skābe vai cits lodmetāls;
- lodāmurs.
Vietā, kur savienoti vadi pēc lodēšanas ar skārdu, izolācijai uzliek kembriku. Šajā fotoattēla Nr.15 attēlā redzams kondensatora pieslēgums, šī izolācijas metode ir vienkārša un ērta, veicot jebkāda veida sadzīves tehnikas remontu.
Tāpēc mēs salabojām Elenberg grīdas ventilatoru. Nepareiza darbība bija vienkāršākā iemesla dēļ, pārrāvuma elektriskais savienojums - caur ventilatora slēdzi.
Tātad, draugi, mēs izgājām nelielu apmācību - kā lietot digitālo multimetru.
Tēma tiks papildināta ar informāciju par dažāda veida faniem.
Slēdža lodēšana nav grūta, taču skābes lodēšanas izmantošana vadu lodēšanai nav pilnīgi pareiza.Lodēšanas punkta skalošana var nespēt nomazgāt visu skābi no elektroinstalācijas. Un skābes pārpalikumi lēnām graus vadus un vadi atkal nokritīs no slēdža. Šādos gadījumos jums ir jāizmanto bezskābes plūsma - piemēram, kolofonija vai kaut kas līdzīgs. Lai veicas šajā darbā.
Sveiki. Piekrītu tev, elektromotora pārtīšana ir darbietilpīgs darbs.
Ja sabojājas mājsaimniecības ventilators, gan galddators, gan stāvošs, nesteidzieties nekavējoties nest to remontā, nemaz nerunājot par izmešanu. Visticamāk, ir vienkārša problēma, un jūs pats varat salabot ventilatoru.
Sadzīves ventilators neatšķiras pēc dizaina sarežģītības, un tā ierīces darbības princips ir redzams zemāk esošajā attēlā.
Uzmanīgi aplūkojot zīmējumu, kļūst skaidrs, ka aparātā var sabojāties elektromotors, pārnesumkārba, kloķis, griešanās ātruma slēdzis un dzenskrūve, kas rada gaisa plūsmu.
Galvenā atšķirība starp galddatora dzesētāju un uz grīdas stāvošo dzesētāju ir augsts statīvs grīdas versijā. Pārējie dizaini ir identiski.
Tātad, galvenie darbības traucējumi, ko varat novērot ar iegādāto dzesētāju:
- iekārta neieslēdzas, strāvas indikators ir izslēgts;
- ierīce nedarbojas, bet deg gaisma;
- dzesētāja asmeņi slikti griežas;
- iekārta negriežas uz sāniem;
- dzesētājs dūko un negriežas.
Šajā situācijā var būt 2 iespējas: lampiņa, kas norāda ierīces gatavību darbam, var iedegties vai nē. Atkarībā no tā sadalījuma diagnostikas algoritms atšķirsies.
Ja pēc ierīces ieslēgšanas gaisma, kas atrodas uz tās korpusa, neiedegas un tā neieslēdzas, tad vispirms ir jāpārbauda, vai nav izejas spriegums... Tas tiek darīts vienkārši: paņemiet jebkuru elektroierīci un pievienojiet to šai kontaktligzdai. Ja ierīce darbojas, jums jāmeklē elektrības kontaktdakšas un vada darbības traucējumi.
Lai pārbaudītu spraudni, atskrūvējiet to un pārbaudiet vadu savienojuma ar spailēm uzticamību. Lai pārbaudītu kabeli, tas ir jāatvieno no ierīces spaiļu bloka un "zvana" testerim. Ja kabeļa dzīslās tiek konstatēts lūzums, tas jānomaina.
Iemesls šādai ierīces darbībai, kad indikators deg, bet ventilators nedarbojas un nav dzirdamas skaņas, var būt bloka sadalīšana ar pogām... Lai pārbaudītu pogas, jums ir jāizjauc pogu bloks, kas atrodas uz grīdas ventilatora statīva vai stāvēt pie galda iekārtas. Taču pirms ierīces izjaukšanas pārliecinieties, vai tā ir atvienota no kontaktligzdas.
Pogu darbība ir ļoti vienkārša: ir pozīcija "ieslēgts" un "izslēgts". Ar testeri ir jāpārbauda katra taustiņa “izeja” un “ievade”.
Ja tiek atrasta bojāta poga, to nevar salabot. Tāpēc ir jānomaina slēdzis vai jāizveido tiešs savienojums. Šāda pieeja problēmas risināšanai palīdzēs iedarbināt iekārtu, ja atrodaties tālu no veikala, piemēram, valstī.
Bojāti ātruma slēdži var būt arī iemesls, kāpēc ventilators neieslēdzas. Lai pārbaudītu regulatoru, tas jānovieto maksimālajā pozīcijā un jāpārbauda “ieeja” un “izvade”, izmantojot to pašu testeri.
Gadījumā, ja ventilators nevelk un slikti vada gaisu, būs nepieciešams izjaukt korpusu, kurā atrodas motors. Dažkārt tas, ka dzenskrūve negriežas, var liecināt, ka elektromotorā uzstādītajā slīdgultnī nav pietiekamas eļļošanas.
Ventilators tiek izjaukts šādi.
- Vispirms jums ir jāatskrūvē aizsargsiets (tā priekšējā daļa) un jānoņem.
- Pēc tīkla atvienojiet dzenskrūvi. To var pieskrūvēt uz motora vārpstas ar kreisās puses vītnes uzgriezni. Tas ir, lai atskrūvētu uzgriezni, pagrieziet to pulksteņrādītāja virzienā, bet, lai pievilktu - pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
- Noņemiet aizmugurējo aizsargtīklu, atskrūvējot citu uzgriezni.
Kā salabot grīdas ventilatoru, ja tas ir pārstājis griezties (griezties) uz sāniem? Tas viss ir par kloķiskuru stiprinājuma skrūves var atslābt vai atslābt. Lai to uzzinātu, jums būs jāizjauc motora korpuss. Ja vienības darbības laikā korpuss pagriežas ar aizkavēšanos vai pilnīgu apstāšanos, jums jāpārbauda zobrati reduktorā par saderināšanos. Jums arī jāpārbauda pats pārnesumu slēdzis, proti, pārvietojot to uz augšu un uz leju.
Izjauciet pārnesumkārbu un noņemiet galveno pārnesumu. Arī vārpsta būs jāizvelk. Ieziediet visas kustīgās daļas un salieciet pārnesumkārbu. Ja zobrati ir stipri nolietoti, tie ir jānomaina, lai gan ir diezgan grūti atrast analogus salauztām ventilatora daļām. Šādā gadījumā būs jāsamontē agregāts bez ātrumkārbas un jāizmanto dzesētājs kā parasti, kad gaisa masas virzīsies vienā virzienā.
Gadījumi, kad ventilators negriežas un motors dūko, ir diezgan izplatīti. Šim sadalījumam var būt vairāki iemesli:
- gultņu eļļošanas trūkums (ko darīt, minēts iepriekš);
- kondensatora kļūme;
- elektromotora darbības traucējumi.
Grīdas ventilatora remonts šajā gadījumā ir paredzēts kondensatora kapacitātes pārbaude izmantojot testeri. Lai nokļūtu radio komponentā, jums būs jāizjauc motora korpuss. Detalizēts apraksts par korpusa izjaukšanu tika sniegts iepriekš. Pēc apvalka noņemšanas jūs redzēsit motoram pievienotu kondensatoru.
Piedāvātajā ierīcē kondensatora kapacitāte ir 0,85 mikrofaradi. Šī iemesla dēļ instrumentam jābūt iestatītam uz vērtību diapazonā no 2 mikrofaradiem līdz 200 nanofaradiem, kā parādīts attēlā zemāk.
Šajā gadījumā pēc kondensatora pievienošanas ierīcei var redzēt, ka tā jauda ir 0,841 mikrofarads. Ja ņemam vērā kļūdu ± 5%, tad radio komponenta jauda ir normas robežās, un tas nav iemesls, kāpēc dzesētājs pārstāja darboties.
Remontējot ventilatoru ar savām rokām, meklējot bojājumu, ir nepieciešams arī "zvanīt" elektromotoru. Ja tas ir bojāts, ierīce neieslēdzas un atskanēs dūkoņa. Ir nepieciešams izmērīt pretestību plkst divi statora tinumi, iepriekš atvienojot tiem ejošos vadus, kā parādīts nākamajā attēlā.
Kā redzat, pretestība ir arī normas robežās, jo tās vērtība ir vienāda ar 1215 omi (1,2 kOhm). Pretējā gadījumā ierīce pīkstēs, bet neieslēdzas. Šādā situācijā dzinējs būs jāpārtin speciālā darbnīcā.
Tā kā vienības dzenskrūve, kuras galvenais uzdevums ir radīt gaisa plūsmu, ir izgatavots no plastmasas (ne vienmēr augstas kvalitātes), tad pēdējās deformācijas iespējamība ir augsta. Tas parasti notiek, ja iekārta ilgu laiku tiek atstāta tiešos saules staros vai augstas temperatūras avota tuvumā. Deformējoties, tiek traucēts līdzsvars starp asmeņiem, kas rada spēcīgu vibrāciju un troksni normālas gaisa plūsmas laikā.
Tāpat var parādīties vārpstas vibrācija ilgstošas darbības rezultātā vaļēju uzmavas gultņa uzmavas dēļ.
Bieži vien, kad iekārta krīt, kad asmeņi griežas, aizsargrežģis ir deformēts... Ja pret to ietriecas rotējošs dzenskrūves, viens no lāpstiņām var salūzt.
Apkopojot, mēs varam teikt, ka dažādos ventilatoru modeļos galvenie bloki un vadības elementi var izskatīties atšķirīgi. Bet diagnostikas un problēmu novēršanas principi no tā nemainās.
Galddatora ventilators Mystery MSF-2428
Sīki izstrādātas instrukcijas sadzīves ventilatora biežāko defektu novēršanai, labākie servisi un aptuvenās darbu izmaksas
Vasarā ir grūti iztikt bez parastā ventilatora. Tomēr pēc vecās ierīces izņemšanas un ziemas atvaļinājuma jūs varat atklāt, ka tā vairs nedarbojas. Tam var būt dažādi iemesli. Ko darīt šādā situācijā? Vai iekārta jānodod dārgam remontam? Vai arī mēģināt pats izjaukt ierīci, kam seko traucējummeklēšana? Šajā rakstā mēs koncentrēsimies uz pēdējo iespēju.
Pirms veikt darbības, lai atklātu bojājumu un to novērstu, ir nepieciešams izjaukt sadzīves tehniku. Šis posms jums ir jāuztver ļoti nopietni. Fakts ir tāds, ka nepareiza neatkarīga pieeja var pasliktināt situāciju, un tad ierīce būs pilnīgi bojāta.
Lai novērstu šādu notikumu attīstību, ļoti iesakām ievērot zemāk izklāstīto plānu, un tad procedūra kļūs vienkārša un saprotama.
- Pirmkārt, sagatavojiet nepieciešamos rīkus. Tās ir knaibles, dažāda izmēra skrūvgrieži, nevajadzīgs biezs audums. Jums būs nepieciešams ūdens trauks. Novietojiet ventilatoru tieši sev blakus.
- Tagad, izmantojot spēku, mēģiniet noņemt aizsargsietu. Ja nepieciešams, izmantojiet papildu rīkus. Novietojiet sietu malā. Jūs redzēsit trīs neliela diametra caurumus sev priekšā. Tie ir aizbīdņi.
- Pievērsiet uzmanību plastmasas uzgrieznim, kas atrodas jūsu priekšā. Tas ir jāatskrūvē ar skrūvgriezi. Šajā gadījumā jums jāpārvietojas pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
- Atskrūvējot uzgriezni, neizmantojiet spēku, jo trauslā plastmasa to var vienkārši neizturēt.
- Paskaties uz motora vārpstu. Noteikti noņemiet no tā asmeņus.
- Atdaliet grilu no korpusa.
- Tagad atskrūvējiet pilnīgi visas skrūves, kuras redzat sev priekšā.
- Noņemiet vāku, kas bija piestiprināts pie skrūvēm.
- Pēc vāka noņemšanas uz ventilatora paliek tikai pārnesumkārba un pats motors.
Tagad, kad visas nepieciešamās soli pa solim darbības ir pabeigtas, jūs varat apsveikt, un mēs arī iesakām pāriet uz nākamo vissvarīgāko punktu.
Biežāko sadzīves grīdas un galda ventilatoru darbības traucējumu novēršana: soli pa solim instrukcijas
Šajā raksta daļā mēs runāsim par visbiežāk sastopamajiem bojājumiem, kā arī veidiem, kā tos novērst mājās.
Bieži vien ventilatoru īpašnieki saskaras ar faktu, ka ierīce vienkārši neieslēdzas. Daži to saista ar to, ka ierīce ilgu laiku nav darbojusies, savukārt citi to uzskata par elektromotora problēmu.
Lai atrastu problēmu un to novērstu, soli pa solim ir jāveic šīs darbības.
- Vispirms pārbaudiet ventilatora vadu, kas tiks pievienots tieši elektrības kontaktligzdai. Lai tuvotos tai, jums ir jāizjauc bloks, kas ir atbildīgs par pārslēgšanās ātrumu. Atcerieties, ka demontāžas brīdī ierīce ir jāatvieno no elektrotīkla.
- Pēc tam jums jāpārbauda kondensatora stāvoklis.
- Piekļūstiet visiem kontaktvadiem un dažādiem savienojumiem. Zvaniet viņiem.
- Tālāk jums jāieeļļo visi gultņi.
- Pārbaudiet rezultātu, pievienojot ierīci strāvas kontaktligzdai. Ja tas sāk darboties, problēma ir novērsta. Mašīnu eļļa ir ideāli piemērota eļļošanai. Uzlieciet dažus pilienus produkta uz gultņa slīpi, lai šķidrums varētu ieplūst iekšā.
Daudzi ventilatori ir aprīkoti ar ātruma slēdzi. Tomēr ne visi pārslēgi ilgstoši darbojas, kā paredzēts. Tas notiek tādēļ, ka ir bojāti statora tinumi.Ja tinums ir bojāts, motors pārtrauks darboties. Lai pārbaudītu tinumu integritāti, jums pēkšņi jāsāk griezt asmeņus pulksteņrādītāja virzienā.
Pēc tam pēkšņi noņemiet roku no rotējošā ventilatora. Ja pēc tam ātrums pēkšņi ieslēdzas, tad jūsu tinums ir izdedzis. Jūs varat iegādāties tinumus jebkurā specializētā veikalā.
Tie jāuzstāda īpašos caurumos, tie ir piestiprināti ar skrūvēm.
Atcerieties, ka iegādātā produkta pretestība nedrīkst būt nulle vai ļoti augsta. Tāpat iesakām neaizmirst, ka, uzstādot tinumus, ir jāatvieno ventilators no elektrības kontaktligzdas.
Dažreiz ventilators pēkšņi sāk radīt nepatīkamas skaņas, dūko un darbojas skaļi. Tas nav normāli, jo šāda sadzīves iekārta parasti ir diezgan klusa. Visticamāk, ka skaļš troksnis ir nākotnes problēmu aizsācējs, kuras vislabāk risināt savlaicīgi.
Pirmkārt, jums jāpārliecinās, vai ierīces korpusā nav iekļuvis svešķermenis.
Tāpat iespējams, ka uzkrātie putekļi un netīrumi ir aizsērējuši ventilatora sinusus, izraisot arī nepatīkamus trokšņus. Lai pārliecinātos, ka jums ir taisnība, vai otrādi, jums ir jāizjauc ierīces korpuss, kā tas bija norādīts iepriekšējos punktos.
Ja nepieciešams, rūpīgi notīriet asmeņus un iekštelpu bloku no putekļiem. Tomēr nelietojiet lielu daudzumu ūdens.
Pēc veiktajām procedūrām atkal salieciet ierīci un pievienojiet to strāvas kontaktligzdai.
Ventilators ne tikai rotē lāpstiņas, bet arī griežas dažādos virzienos, lai aptvertu pēc iespējas lielāku laukumu. Tomēr dažreiz šī funkcija zaudē sevi, un īpašnieki saskaras ar faktu, ka ventilators ir pārtraucis veikt šo iespēju. Visbiežākais šāda bojājuma cēlonis ir izdedzis statora tinums.
Lai pārbaudītu savus minējumus, jums ir jāizjauc ventilators. Varbūt kaut kur ir noticis lūzums vai aizdegšanās. Jums vienkārši jānomaina tinums.
Šādā situācijā, kā likums, ierīce sāk darboties. Bet tas nav vienīgais iemesls, kas var kalpot par neveiksmi pagriezienu funkcijā.
Dažreiz darba pārtraukšanas iemesls ir vadu saspiešana. Varbūt kāda sadzīves tehnika kādreiz nokrita, neveiksmīgi stāvēja vai tika izjaukta. Šādā situācijā, visticamāk, iekšpusē esošie vadi un savienojumi ir nevietā un neļauj asij griezties. Tāpēc, pamatojoties uz instrukcijām, izjauciet instrumenta korpusu un pārliecinieties, vai viss ir pareizi novietots.
Daudzi cilvēki aizmirst, ka uz ierīces korpusa ir īpaša poga, kas ļauj ventilatoram griezties. Dažreiz var izrādīties, ka esat aizmirsis to nospiest un tādējādi bloķējāt šo funkciju. Dažreiz šī poga pielīp vai vienkārši pārstāj sasniegt kontaktpersonu. Šajā gadījumā jums tas vienkārši labi jānospiež un pēc tam nedaudz jāpaceļ. Tas veidos pogas dizainu un, visticamāk, atkal darbosies, kā paredzēts.
Ja esat izmēģinājis vairākas dažādas pieejas vienlaikus, bet problēma joprojām pastāv, jums būs nepieciešama profesionāla palīdzība. Atrast cilvēkus, kas palīdzētu tikt galā ar problēmu, ir pietiekami vienkārši. Katrā pilsētā ir punkts, kas specializējas sadzīves tehnikas remontā. Mēs jums sniegsim piemērus tieši tiem, kas meistarīgi tiks galā ar fanu problēmām.
Vidēji mājsaimniecības ventilatora remonta izmaksas jums izmaksās no 500 rubļiem līdz 2 tūkstošiem. Tas viss ir atkarīgs no bojājuma cēloņa, kā arī no nepieciešamības mainīt detaļas. Tātad, ja ventilators rada nepatīkamas skaņas, tad tam vienkārši ir jānotīra putekļi, un jūs tiksiet galā ar ļoti mazām izmaksām.
Arī summa, ko jūs galu galā maksājat meistaram, lielā mērā ir atkarīga no jūsu ierīces modeļa. Jo funkcionālāks un modernāks tas ir, jo augstākas izmaksas.
Ja vēlaties savu ierīci uzticēt tikai profesionāļu rokās, tad iesakām Iceberg darbnīcu tīklu. Tie atrodas lielajās Krievijas Federācijas pilsētās un pieņem remontam jebkuru sadzīves tehniku. Šī tīkla speciālisti ir multidisciplināri, pastāvīgi pilnveido savas zināšanas. Tāpat patīkams papildinājums ir ātrais apkalpošanas ātrums, jo servisā jau ir pieejami visi nepieciešamie rīki un komponenti.
Vēl viens semināru tīkls, kas sevi labi pierādījis, ir Expert Master. Atrodas lielākajās Krievijas Federācijas pilsētās. Specializējas sadzīves tehnikas, kā arī datoru, viedtālruņu un tā tālāk remontā. Ļoti labas atsauksmes, zemas cenas. Patīkami, ka oficiālajā vietnē jūs varat atrast informāciju par cenu politiku.
- Meistars Labs. Maskava, Vernadska prospekts 24, tālrunis 8 499 391 31 51.
- Izveicīgi pirksti. Maskava, Stroginsky Boulevard, 14, tālrunis 849 55 65 3825.
- Aisbergs. Maskava, Novospasskiy lane, 5, Tel. 8 495 723 72 30.
- Veļas remonts. Sanktpēterburgas pilsēta, Veterānu avēnija, māja 9, tālrunis 8 812 344 44 44.
- Meistara serviss. Sanktpēterburgas pilsēta, Korolev Avenue 49, tālrunis 8 812 903 52 35.
- Sadzīves tehnikas remontdarbnīca. Sanktpēterburgas pilsēta, Moskovskoe shosse, 5 Tālrunis 8 812 327 04 70.
Sadzīves ventilators ir neaizstājams priekšmets karstajā sezonā. Tās priekšrocības ir acīmredzamas. Šāda ierīce ir izturīga, viegli montējama, nav dārga, un pats galvenais, to var pārvietot no istabas uz istabu. Tomēr, ja pēkšņi saskaraties ar šādas ierīces bojājumu, nevajag izmisumā. Jūs pats varat viegli noskaidrot problēmu. Un, ja kāda iemesla dēļ remonts nebija veiksmīgs, kompetenti speciālisti vienmēr ķersies pie šī biznesa, veiks remontu ātri, galvenais nav dārgi.
Kā ar savām rokām izjaukt, pārbaudīt un salabot grīdas ventilatoru.
Lai zinātu, kā remontēt ventilatoru, nav obligāti jāpabeidz specializēta izglītības iestāde, pietiek zināt tā uzbūvi un darbības principu.
Ir pilnīgi iespējams salabot ventilatoru ar savām rokām, galvenais ir atrast iemeslu. Iespējamo ventilatora darbības traucējumu sarakstu un to novēršanu varat uzzināt no videoklipa.
Neskatoties uz vienkāršo dizainu un ārēju negatīvu faktoru neesamību, mājsaimniecības ventilatori sabojājas. Pat izplūdes ventilators var sabojāt gada laikā. Un tas notiek neskatoties uz to, ka bez lāpstiņriteņa ar elektromotoru tam ir vēl tikai viens slēdzis. Šķiet, ka nav ko lauzt. Bet tas viss ir atkarīgs no izplūdes ventilatora slodzes.
Iespējams, mūsdienu šīs elektroiekārtas ražotāji, apzinoties tās potenciālo izturību, nolēma palīdzēt sev: palielinot pārdoto, nevis salūzušo, bet pirkto ventilatoru skaitu. Un, lai bojājums notiktu un notiktu nākotnē ne tik tālu no iegādes datuma, elektromotorā ir uzstādīta neliela daļa - temperatūras drošinātājs. Un apmēram gadu ar pietiekami ilgu darbību šī daļa izdeg, un elektromotors pārstāj griezties.
Pēc tam, kā plānojis ražotājs, ventilatora īpašnieks dosies uz veikalu pēc jauna. Bet jūs varat salabot elektromotoru ar savām rokām un ietaupīt naudu. Lai to izdarītu, jums ir jāizjauc korpuss un jānoņem no tā dzinējs. Demontāža jāveic uzmanīgi, ņemot vērā konstrukcijas īpatnības. Un tās ir tādas, ka dažas detaļas var salīmēt. Un, lai tās nesaplīstu, ar naža asmeni būs jāatdala pa līmēto šuvi.
Drošinātājs atrodas dzinējā. Šī ir ļoti maza daļa, kurai ir pievienoti divi vadi.
Drošinātāja mērķis ir pārtraukt ķēdi un izslēgt to, kad motors pārkarst. Bet kāpēc "pārkaršana" un elektriskās ķēdes pārtraukums notiek temperatūrā, kas nav bīstama materiāliem, no kuriem izgatavots dzinējs, nav skaidrs.Uz detaļas korpusa ir norādīta temperatūra 125 grādi pēc Celsija. PSRS laiku ventilatora dzinējos šādas detaļas nebija, un daži no tiem joprojām regulāri griež lāpstiņriteņus. Tāpēc ir iespējams izslēgt šo drošinātāju no elektriskās ķēdes, tā sakot, "balstoties uz iepriekšējo paaudžu pieredzi".
Mēs noņemam bojāto daļu:
Lai vienkāršotu remontu, uz esošajiem kontaktiem pielodējam tievu vara stieples džemperi. Pēc tam mēs izolējam iegūto šuntu ar izolācijas lenti.
Mēs pārbaudām darba rezultātu. Ievērojot drošības pasākumus, kad spriegums ir atvienots, mēs pievienojam dzinēju kontaktligzdai. Pēc tam mēs pieliekam spriegumu un pārliecināmies, ka vārpsta griežas. Ieeļļojiet vārpstas gultņus. Mēs saliekam ventilatoru un turpinām to lietot. Neaizmirstiet to notīrīt no putekļiem, netīrumiem un reizi gadā ieeļļot gultņus.
Grīdas un galda ventilatori ir sarežģītāki. Tajos lāpstiņriteņa pagriezieni tiek regulēti, un gaisa plūsma vai nu pārvietojas horizontāli no vienas puses uz otru ar noteiktu novirzi no vertikāles, vai arī ir fiksēta vienā virzienā. Darbvirsmas ventilatora dizains ir parādīts zemāk esošajā attēlā:
Ir iespējami šādi darbības traucējumi:
- problēmas ar lāpstiņriteņa griešanos;
- pārnesumkārbas darbības traucējumi;
- slikta motora stāvokļa regulatora darbība.
Lai veiktu remontu, lai novērstu uzskaitītās problēmas, jums būs jāizjauc grīdas ventilators, kā parādīts zemāk.
Darbvirsmas versija tiek izjaukta tādā pašā veidā. Problēmas ar lāpstiņriteņa griešanos, īpaši pie zemiem apgriezieniem minūtē, kad ir skaidri redzama pārāk lēna griešanās, parasti izraisa nepietiekama gultņu eļļošana. Tie ir jāpārbauda un jātīra, ja tie ir stipri netīri ar putekļu un vecu smērvielu maisījumu. Lai notīrītu gultņus, jums būs jāizjauc dzinējs un jānoņem rotors.
Pēc tam uzmavas gultņu bukses ir pieejamas kvalitatīvai tīrīšanai ar spirtā vai benzīnā samitrinātu vates tamponu. Iztīrītais dzinējs ir samontēts un gultņi ir ieeļļoti. Optimāla ir šķidra smērviela uz silikona bāzes.
Rotācijas trūkumu vai nepareizu lāpstiņriteņa griešanos var izraisīt ātruma regulatora darbības traucējumi, kas izveidoti uz iespiedshēmas plates. Uz tā ir drošinātājs, kurš varēja izdegt un tāpēc ventilators nedarbojas un lāpstiņritenis negriežas. Drošinātājs tiek pārbaudīts un, ja nepieciešams, nomainīts pret jaunu. Ja drošinātājs ir labs, visticamāk, ventilatora nedarbošanās cēlonis ir ātruma regulatora mikroshēmas vai slēdžu darbības traucējumi.
Šajā gadījumā jums būs jāaizstāj dēlis ar jaunu. Ja karstā laika dēļ ir ļoti nepieciešams ventilators, jaunas daļas meklēšanas un iegādes laikā varat ieslēgt vienu no tā tinumiem tieši apejot ātruma regulatoru. Meklēt piemērotu tinumu, kas parasti ir trīs, jāseko testerim, pēc tam jāpievienojas tīklam un jāpārbauda dzinēja apgriezieni. Neizmantoto tinumu galiem un savienojumiem ar elektrotīkla vadu jābūt droši izolētiem, uzliekot PVC caurules ar izolācijas lenti.
Ātrumkārbas darbības traucējumi parasti rodas plastmasas zobratu nodiluma dēļ. Zobi tajos tiek izdzēsti, un motors ar lāpstiņriteni negriežas, kā tas notiek no vienas puses uz otru. Pārnesumu nomaiņa pārnesumkārbā ir gandrīz neiespējams uzdevums, jo tie nav pieejami pārdošanā. Tāpēc jums būs jāturpina izmantot ventilatoru ar nolietotu pārnesumu bez šūpošanās funkcijas.
Darbrata motora pozīcijas regulators, kas nosaka vertikālo novirzi, ir veidots kā skava. Parasti tā ir skrūve un uzgrieznis. Skrūvei ir piestiprināts spārns, un uzgrieznis tiek iespiests korpusā. Nodiluma dēļ spārns griežas un nav iespējams pievilkt skrūvi un uzgriezni ar nepieciešamo spēku, lai droši fiksētu elektromotora pozīciju. Šajā gadījumā nomainiet spārnu skrūvi ar tāda paša diametra un garuma skrūvi. Skrūvi var viegli pievilkt ar uzgriežņu atslēgu vai knaiblēm.
Lai ventilators kalpotu ilgāk, vasaras sākumā nepieciešams to pārbaudīt, notīrīt un ieeļļot. Gultņi jāieeļļo tikai ar šķidru smērvielu. Smērviela ir laba ātrumkārbas zobratiem. Kopts aprīkojums priecēs tā īpašniekus ar patīkamu vēsmu karstā laikā.
Strāvas padeves ventilatori periodiski neizdodas vai darbojas lēnāk nekā iepriekš, tādējādi ietekmējot kopējo datora veiktspēju. Tajā pašā laikā ventilatora remonts maksā naudu, un vizīte pie speciālista prasa laiku. Ir izeja no šīs situācijas. Ventilatoru var salabot pats, neizmantojot skrūvgriezi.
Lai labotu datora ventilatoru, jums būs nepieciešams:
- caurule ar eļļu šujmašīnām;
- kancelejas nazis.
1. solis. Izprotiet sadalījuma būtību
Iepriekš redzamajā ventilatora fotoattēlā var redzēt standarta ventilatora gultņa buksi. Kad tas griežas, tā vārpsta slīd, pateicoties ļoti plānam smērvielas slānim. To savukārt notur gumijas starplika, kas atrodas zem uzlīmes. Vairākiem faniem šādas uzmavas vispār nav, un uzlīme ir uzlīmēta tieši virs smērvielas slāņa. Problēmas ar ventilatoru sākas, kad smērvielas slānis daļēji vai pilnībā izžūst.
Tradicionālā remonta metode ietver barošanas avota izjaukšanu un paša ventilatora noņemšanu. Pēc tam tiek noņemta uzlīme, noņemta bukse, tiek uzklāts jauns smērvielas slānis un tad viss tiek likts vietā apgrieztā secībā.
Grūtības slēpjas tajā, ka visas barošanas avota iekšpuses ir savstarpēji savienotas ar vadiem un darbs, neskatoties uz apraksta vienkāršību, būs laikietilpīgs.
2. darbība. Pārbaude, vai life hack darbosies
Ir vienkāršāks veids, kā uzklāt ventilatora smērvielu, taču tas nedarbosies ar visiem barošanas avotiem.
Apskatiet savu aizmuguri un, ja jums ir četri caurumi pašā ventilatora montāžas zonas centrā, kā parādīts fotoattēlā, tad jums izdosies. Ja nē, jums būs jāiet grūtākais ceļš.
Lai uzklātu smērvielu, jums būs jāizmanto caurule un šujmašīnas eļļa. Jums nav jāizmanto motoreļļa. Šis slānis būs pārāk biezs PSU ventilatoram.
Lai uzklātu eļļu, nepieciešama tūbiņa ar pašu adatu vai plāna konditorejas šļirce. Jums būs jānogriež caurules gals stāvā leņķī, lai tas atgādinātu parastās adatas galu.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Ievietojiet adatu ventilatora stiprinājuma zonas centrālajā caurumā, caurdurot uzlīmi un gumijas starpliku. Ja pēdējā nav, ātri izvelciet adatu atpakaļ, jo eļļa ātri izkliedēsies pa virsmu. Ja ir, tad izspiediet nedaudz eļļas un arī izņemiet adatu. Tūlīt pēc tam ieslēdziet strāvu, lai ventilators vienmērīgi izkliedētu smērvielu pa virsmu un atsāktu darboties tāpat kā iepriekš.