Detalizēti: ventilatora remonts, ko dari pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Cienījamie vietnes apmeklētāji.
Es uzskatu, ka šajā tēmā sniegtā informācija jums būs noderīga. Tēma aplūkos dažādas problēmas šajā jomā, un šajā daļā ir daudz jautājumu:
- kā sakārtots sadzīves ventilatora elektromotors;
- kā nomainīt kondensatoru ventilatora elektriskajā ķēdē;
kā pārtīt ventilatora motora statoru, kā remontēt:
- sienas ventilators;
- griestu ventilators;
- logu ventilators;
- grīdas ventilators;
- vannas istabas ventilators;
- virtuves ventilators;
- ventilators ar taimeri;
- izplūdes ventilators.
Ir gandrīz neiespējami nekavējoties un pilnībā sniegt informāciju par problēmām, kas saistītas ar darbības traucējumiem dažādu veidu elektrisko ventilatoru darbības rezultātā.
Tēma pamazām paplašināsies, tas ir, pēc noteikta laika perioda tiks veikti papildinājumi.
Interesējieties par dažādiem informācijas avotiem šajā virzienā:
- tehniskās vietas;
- tehniskā literatūra
utt. Uzkrāj savu pieredzi un zināšanas.
galda ventilators Vitek
Ļaujiet mums sīkāk apsvērt, kā tiek pārbaudīts ventilatora motors. Kā piemērs ir parādīts elektromotors, kas atbilst mājsaimniecības galda ventilatoru variantam.
Fotoattēlā redzams neliels elektromotors galda ventilatora fotoattēlā #1. Lai skaidrāk izskaidrotu šo tēmu, skaidrojumam tiks pievienotas personīgās fotogrāfijas – saskaņā ar motora diagnostika.
Elektrisko savienojumu diagnostikas veikšana sākas ar pašas ierīces iepriekšēju pārbaudi, foto Nr.2.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Kāpēc šāda pārbaude ir nepieciešama? - Pārbaude tiek veikta, lai pārliecinātos, ka ierīces zondes vadi nav pārrāvuši. Tas ir, praksē ar šādu ierīces darbības traucējumu bieži saskaras kā stieples pārrāvums saistībā ar zondi, metāla tapa savienojumā ar vadu.
Pārrāvuma gadījumā noteiktai elektriskās ķēdes sadaļai ierīces displejs Multimetrs - parāda "viens". Ja abas ierīces zondes ir īssavienotas viena ar otru ar iestatīto zemāko pretestības diapazonu, ierīces displejā tiks parādīta nulles pretestības vērtība. Šajā piemērā tas nozīmētu, ka ierīce darbojas.
Sāksim ar kondensatora pārbaudi, kas atrodas elektromotora foto Nr.3 elektriskajā ķēdē.
Šeit mēs varam skaidri redzēt, ka kondensatora korpusa kapacitāte ir:
- 0,51 mikrofarāde;
- novirze - + -10%;
- pieļaujamais nominālais spriegums - 630 volti.
Lai pārbaudītu kondensatora kapacitātes fotoattēlu Nr.4, tas ir jāatvieno no elektriskās ķēdes, nogriež vadus ar šķērēm. Pirms tā kapacitātes mērīšanas ir nepieciešams izlādēt kondensatoru, izveidot īssavienojumu kondensatora kontaktos un pēc tam veikt mērījumu.
Kondensatora noteiktai kapacitātei instruments ir iestatīts diapazonā no 200 nanofaradiem līdz 2 mikrofaradiem, jo kapacitāte ir 0,51 mikrofaradi un iestatītais diapazons atbilst mūsu mērījumiem.
Ierīces foto Nr.6 displejs, kā redzams no fotogrāfijas, mērījuma laikā vienlaikus uzrāda - 0,527 mikrofarādes. Šis kapacitātes indikators pilnībā atbilst kapacitātei, kas norādīta uz kondensatora korpusa, jo šeit tiek ņemta vērā kapacitātes novirze.
Tātad, pārbaudot elektromotora kondensatoru ķēdē, mēs pārliecinājāmies, ka kondensators ir izmantojams, kondensatora plāksnes nav salauztas, un mums vajadzētu turpināt šādas pārbaudes.
No elektromotora statora tinumiem tiek izvilkti četri foto Nr.7 vadi un šai pārbaudei jāizmēra katra no diviem tinumiem pretestība.
Pirmā lieta, kas mums jādara, ir iestatīt ierīci atbilstošā pretestības mērīšanas diapazonā.
Tālāk mēs savienojam ierīces zondes ar vienu tādas pašas krāsas vadu pāri, kā parādīts 8. fotoattēlā. Ierīces displejs šī mērījuma laikā parāda vērtību - 1125, precīzāk, šāds rādījums būs - 1, 125 kOhm.
Mērot elektromotora statora otro tinumu, foto Nr. 9, šī piemēra ierīces displejā redzams skaitlis - 803. Tas ir, precīzāk, elektriskā statora otrā tinuma pretestība. motors ir - 803 omi.
Lai izmērītu divu statora tinumu fotoattēlu Nr.10 kopējo pretestību, vienam vadu pārim jābūt īssavienojumam un divām instrumentu zondēm jāpievieno otrajam vadu pārim. Šī metode ir galīga un precīzāka divu virknē savienotu tinumu integritātes vai pārrāvuma noteikšanā.
Ierīces displejs, pievēršot uzmanību, parāda elektromotora statora divu tinumu kopējo pretestību - 1927, vai drīzāk - 1,927 kOhm.
Ja elektromotora ķēdē rodas īssavienojums, ierīce uzrādīs nulles pretestības vērtību, kā parādīts fotoattēlā Nr. 11.
Tātad, kāds ir galda ventilatora elektromotors 12. attēlā? Ventilatora motors ir asinhrons, vienfāzes ar vāveres būra rotoru.
Kāpēc vāveres būra rotors? - Tu jautā. Jo rotors, kā redzams no fotogrāfijas, ir izgatavots, izlejot serdes rievas ar izkausētu alumīniju, kā arī uzlejot ventilatora lāpstiņas uz tā īssavienojuma gredzeniem. Precīzāk, tas šeit nav vizuāli novērots - rotora tinumi.
Asmeņi uz rotora kalpo gan dzesēšanai, gan elektromotora gaisa cirkulācijai. Kondensators kalpo, lai sākotnēji pārvietotu rotoru, lai iedarbinātu rotoru.
Rotora griešanās ātrums šāda veida dzinēja statora rotējošajā elektromagnētiskajā laukā ir 1200 apgr./min. Šāda dzinēja ieejas jauda ir maza - 60 vati. Enerģijas patēriņš parasti ir salīdzināms ar kvēlspuldzes patēriņu.
Elektromotors savā dizainā ir vienkāršs. Vienīgais galvenais motora atteices cēlonis var būt:
- statora tinumu izdegšana;
- kondensatora kļūme.
Elektromotoru izdomājām kārtīgi izjaucot un tagad, protams, jāiemācās pareizi savienot vadus. Tas ir, ir nepieciešams pareizi pievienot elektromotoru, ja savienojums ir nepareizs, elektromotors vienkārši neizdosies.
Saskaņā ar 1. attēla shēmu var redzēt, ka galda ventilatora motors sastāv no diviem tinumiem:
Ja paskatās uz fotogrāfijām, jūs varat redzēt, ka stators sastāv no četrām spolēm. Tas ir, katrs tinums šajā piemērā sastāv no diviem pustinumiem, tā sakot.
Mērot pirmā tinuma pretestību, pretestība bija - 1,125 kOhm. Mērot otrā tinuma pretestību, pretestība bija - 803 omi.
Mums ir pareizi jāpievieno kondensators elektromotora elektriskajā ķēdē.
Tātad, draugi, atgādinājumam, mēs apsveram vienfāzes asinhronā elektromotora savienošanu ar vāveres būra rotoru.
Lai pareizi pievienotu kondensatoru, kas sastāv no motora elektriskās ķēdes, ir jānosaka:
statora tinumi. Kondensators ķēdē ir savienots virknē ar starta tinumu.
Šeit jums jāiemācās, ka sākuma tinumam ir vislielākā pretestība savā vērtībā, un šajā iemiesojumā šī pretestība ir - 1,125 kOhm. Darba tinumam nekādā gadījumā nevajadzētu pieslēgt kondensatoru - tas izraisīs elektromotora statora tinumu izdegšanu sākotnējās lielas ieslēgšanas strāvas dēļ.No elektrotehnikas sadaļas mēs zinām, ka strāvas stiprums palielinās - samazinoties pretestībai.
elenberg grīdas ventilators
Mēs atkal tiekamies ar draugiem šajā lapā, un es uzskatu par savu pilsonisko pienākumu dalīties ar jums savā pieredzē un zināšanās.
Nesen man iedeva Elenberg grīdas ventilatoru remontā. Remonts tika veikts ar personīgo fotogrāfiju ieviešanu, un tas jums turpmāk kalpos ar nelielu darbnīcu. Grīdas ventilatora atteices cēlonis sākumā nebija skaidrs, protams, vajadzēja izjaukt ventilatoru, lai varētu pārbaudīt atsevišķus elektrisko savienojumu posmus.
Lai ērtāk remontēt bildi Nr.1, mēs tieši atvienosim pašu ventilatoru no tā statīva. Tālāk mums ir jānoņem ventilatora aizsargājošais metāla rāmis, lai atvieglotu remontu, foto Nr. 2, foto Nr. 3.
Tālāk mums ir jānoņem no motora plastmasas vāks, lai pilnībā pārbaudītu un tieši pārbaudītu pašu ventilatora motoru. Tas ir, nepieciešams atskrūvēt foto Nr.4, foto Nr.5 skrūvju savienojumus.
Pēc elektromotora plastmasas vāciņa noņemšanas varēsim konkrēti pārbaudīt gan pašu elektromotoru, gan kondensatoru elektriskajā ķēdē, foto Nr.6.
Kondensatora foto Nr.7, kas sastāv no Elenberg grīdas ventilatora elektromotora elektriskās ķēdes, satur šādas vērtības:
- kondensatora kapacitāte - 0,85 mikrofarādes;
- nominālais pieļaujamais kondensatora maiņspriegums - 400 volti
Citas vērtības, kas norādītas uz kondensatora, nav tik svarīgas, veicot remontu. Mums ir jāpārbauda kondensators, jāiestata multimetrs uz izmērītās kapacitātes fotoattēla Nr.8 diapazonu. Kondensatora kapacitāte mūsu piemērā ir - 0,85 mikrofaradi, tas ir, ierīce ir iestatīta diapazonā no 200 nanofaradiem līdz 2 mikrofaradiem.
Kapacitāte atbilst vērtībai, kas norādīta uz kondensatora korpusa fotoattēla Nr. 9. Kā redzams ierīces displejā, kapacitāte mērījuma laikā ir - 0,84 mikrofaradi. Ņemot vērā pielaidi: +-5%, kapacitāte nav pilnībā zaudēta un kondensators ir aktīvs.
Kas vēl mums jāpārbauda? - Protams, ventilatora motora foto Nr.10.
Un ko mēs šeit redzam? - Multimetra displejs parāda kopējo pretestības vērtību diviem elektromotora statora tinumiem - 1215 omi vai precīzāk - 1,2 kOhm. No tā izriet, ka ventilatora motors un kondensators ir kārtībā.
Tātad, kāds ir grīdas ventilatora atteices cēlonis? Kas vēl mums jāpārbauda? Mums tieši jāpārbauda pats strāvas vads, kā arī slēdzis, kas sastāv no seriālā savienojuma fotoattēla Nr. 11.
Mēs atskrūvējam skrūvju savienojumus, lai pārbaudītu ventilatora slēdzi, un mums būs jāpārbauda arī vads savienojumā no elektrības spraudņa līdz savienojumam ar slēdža foto Nr. 12.
13. fotoattēlā var redzēt, ka vads ar melnu izolāciju ir nolodēts no saskares ar slēdzi. Tas nozīmē, ka šī piemēra slēdzis nav pievienots ventilatora shēmai.
Problēmu novēršam lodējot ar skārda foto Nr.14, remontam nepieciešams:
- lodēšanas alva;
- lodēšanas skābe vai cits lodmetāls;
- lodāmurs.
Vadu savienojuma vietā pēc lodēšanas ar skārdu izolācijai tiek uzlikts kembris. Šajā attēlā fotoattēlā Nr.15 ir redzams kondensatora pieslēgums, šī izolācijas metode ir vienkārša un ērta, veicot jebkuru sadzīves tehnikas remontu.
Tāpēc mēs salabojām Elenberg grīdas ventilatoru. Kļūda bija visvienkāršākā iemesla dēļ, pārtraucot elektrības pieslēgumu - caur ventilatora slēdzi.
Tātad, draugi, mēs izgājām nelielu apmācību - kā lietot digitālo multimetru.
Tēma tiks papildināta ar informāciju par dažāda veida faniem.
Slēdža lodēšana nav grūta, taču skābes lodēšanas izmantošana vadu lodēšanai nav pilnīgi pareiza.Mazgājot lodēšanas vietu, iespējams, ka no stieples nevarēs nomazgāt visu skābi. Un atlikušā skābe lēnām atvienos vadus, un vadi atkal nokritīs no slēdža. Šādos gadījumos ir jāizmanto bezskābes plūsma - piemēram, kolofonija vai kaut kas līdzīgs. Lai veicas šajā darbā.
Sveiki. Piekrītu tev, elektromotora pārtīšana ir darbietilpīgs darbs.
Ja sabojājas sadzīves ventilators, gan galddators, gan grīda, nesteidzieties to nekavējoties nest remontā, nemaz nerunājot par izmešanu. Visticamāk, ir radusies vienkārša problēma, un jūs pats varat salabot ventilatoru.
Mājas ventilators neatšķiras pēc dizaina sarežģītības, un tā dizaina principu var redzēt zemāk esošajā attēlā.
Uzmanīgi aplūkojot attēlu, kļūst skaidrs, ka ierīcē var sabojāties elektromotors, pārnesumkārba, kloķis, griešanās ātruma slēdzis un dzenskrūve, kas rada gaisa plūsmu.
Galvenā atšķirība starp galda dzesētāju un grīdas dzesētāju ir augstais statīvs grīdas versijā. Pārējie dizaini ir identiski.
Tātad, galvenie darbības traucējumi, ko varat novērot iegādātajā dzesētājā:
- iekārta neieslēdzas, strāvas indikators nedeg;
- ierīce nedarbojas, bet deg gaisma;
- dzesētāja asmeņi slikti griežas;
- iekārta negriežas uz sāniem;
- dzesētājs rada dūkojošu troksni un negriežas.
Šajā situācijā var būt 2 iespējas: gaisma, kas norāda uz iekārtas gatavību darbam, var iedegties vai nedegties. Atkarībā no tā sadalījuma diagnostikas algoritms būs atšķirīgs.
Ja pēc ierīces ieslēgšanas neiedegas gaisma, kas atrodas uz tās korpusa un tā neieslēdzas, tad vispirms ir jāpārbauda, vai nav kontaktligzdas spriegums. Tas tiek darīts vienkārši: paņemiet jebkuru elektroierīci un pievienojiet to šai kontaktligzdai. Ja ierīce darbojas, jums jāmeklē elektrības kontaktdakšas un vada darbības traucējumi.
Lai pārbaudītu spraudni, atskrūvējiet to un pārbaudiet, vai vadi ir droši savienoti ar spailēm. Lai pārbaudītu kabeli, tas ir jāatvieno no ierīces spaiļu bloka un ar testeri "izzvana". Ja kabeļa serdeņos tiek konstatēts lūzums, tas jānomaina.
Iemesls šādai ierīces darbībai, kad indikators deg, bet ventilators nedarbojas un nav dzirdamas skaņas, var būt bloka lūzums ar pogām. Lai pārbaudītu pogas, jums būs jāizjauc pogu bloks, kas atrodas uz grīdas ventilatora statīva vai darbvirsmas ierīces statīva. Taču pirms ierīces izjaukšanas pārliecinieties, vai tā ir atvienota no kontaktligzdas.
Pogu darbība ir ļoti vienkārša: ir pozīcija "ieslēgts" un "izslēgts". Izmantojot testeri, ir jāpārbauda katra taustiņa “izeja” un “ievade”.
Ja tiek atrasta bojāta poga, to nevar salabot. Tāpēc slēdzis ir jānomaina vai savienojums jāveic tieši. Šāda pieeja problēmas risināšanai palīdzēs nodot iekārtu ekspluatācijā, ja atrodaties tālu no veikala, piemēram, valstī.
Bojāti ātruma slēdži var būt arī iemesls, kāpēc ventilators neieslēdzas. Lai pārbaudītu regulatoru, jums tas jānovieto maksimālajā pozīcijā un jāpārbauda “ieeja” un “izvade”, izmantojot to pašu testeri.
Gadījumā, ja ventilators nevelk un slikti vada gaisu, jums būs jāizjauc korpuss, kurā atrodas motors. Dažreiz tas, ka dzenskrūve negriežas, var liecināt par eļļošanas trūkumu elektromotorā uzstādītajā slīdgultnī.
Ventilatora demontāža ir šāda.
- Vispirms jums ir jāatskrūvē aizsargrežģis (tā priekšējā daļa) un jānoņem.
- Pēc sieta atvienojiet dzenskrūvi. To var pieskrūvēt pie motora vārpstas ar kreisās puses vītņotu uzgriezni. Tas ir, lai atskrūvētu uzgriezni, pagrieziet to pulksteņrādītāja virzienā, un, lai pievilktu, pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
- Noņemiet aizmugurējo aizsargrežģi, atskrūvējot citu uzgriezni.
Kā salabot grīdas ventilatoru, ja tas pārstāj griezties (griezties)? Tas viss ir par kloķiskuru stiprinājuma skrūves var atslābt vai atslābt. Lai to uzzinātu, jums būs jāizjauc motora korpuss. Ja iekārtas darbības laikā korpusa griešanās notiek ar aizkavēšanos vai pilnīgu apstāšanos, jums jāpārbauda pārnesumi ātrumkārbā par saderināšanos. Ir arī jāpārbauda pats pārnesumkārbas slēdzis, proti, pārvietojot to uz augšu un uz leju.
Izjauciet pārnesumkārbu un noņemiet galveno pārnesumu. Arī vārpsta būs jāizvelk. Ieziediet visas kustīgās daļas un salieciet pārnesumkārbu. Ja zobrati ir stipri nolietoti, tie ir jāmaina, lai gan ir diezgan grūti atrast ventilatora salauztu detaļu analogus. Šajā gadījumā būs jāsamontē agregāts bez ātrumkārbas un jāizmanto dzesētājs kā parasti, gaisa masām pārvietojoties vienā virzienā.
Diezgan bieži sastopami gadījumi, kad ventilators negriežas un tajā pašā laikā dārd motors. Šai neveiksmei var būt vairāki iemesli:
- gultņu eļļošanas trūkums (ko darīt, minēts iepriekš);
- kondensatora atteice;
- motora darbības traucējumi.
Grīdas ventilatora remonts šajā gadījumā tiek samazināts līdz kondensatora kapacitātes pārbaude izmantojot testeri. Lai nokļūtu radio komponentā, jums būs jāizjauc motora korpuss. Detalizēts apraksts par korpusa izjaukšanu tika sniegts iepriekš. Pēc korpusa noņemšanas jūs redzēsit kondensatoru, kas pievienots motoram.
Piedāvātās ierīces kondensatora kapacitāte ir 0,85 mikrofaradi. Šī iemesla dēļ instrumentam jābūt iestatītam uz vērtību no 2 mikrofaradiem līdz 200 nanofaradiem, kā parādīts attēlā zemāk.
Šajā gadījumā pēc kondensatora pievienošanas ierīcei var redzēt, ka tā kapacitāte ir 0,841 mikrofarads. Ja ņemam vērā kļūdu ± 5%, tad radio komponenta kapacitāte ir normas robežās, un tas nav iemesls, kāpēc dzesētājs pārstāja darboties.
Remontējot ventilatoru ar savām rokām, meklējot bojājumu, ir nepieciešams arī “izzvanīt” elektromotoru. Ja tas ir bojāts, ierīce neieslēdzas un atskanēs skaņas signāls. Ir nepieciešams izmērīt pretestību divi statora tinumi, iepriekš atvienojot tiem ejošos vadus, kā parādīts nākamajā attēlā.
Kā redzat, arī pretestība ir normas robežās, jo tās vērtība ir 1215 omi (1,2 kOhm). Pretējā gadījumā ierīce dungos, bet neieslēdzas. Šādā situācijā būs nepieciešams dzinēju pārtīt speciālā darbnīcā.
Tā kā vienības dzenskrūve, kuras galvenais uzdevums ir radīt gaisa plūsmu, ir izgatavots no plastmasas (ne vienmēr augstas kvalitātes), tad pēdējās deformācijas iespējamība ir augsta. Tas parasti notiek, ja iekārta ilgu laiku tiek atstāta tiešos saules staros vai augstas temperatūras avota tuvumā. Deformācijas laikā tiek traucēts līdzsvars starp asmeņiem, kas rada spēcīgu vibrāciju un troksni normālas gaisa plūsmas laikā.
Arī vārpstas vibrācija var parādīties ilgstošas darbības rezultātā atslābinātās slīdgultņa bukses dēļ.
Bieži vien, kad iekārta krīt, kad asmeņi griežas, aizsargrežģis ir deformēts. Ja pret to ietriecas rotējošs dzenskrūves, viens no lāpstiņām var salūzt.
Apkopojot, mēs varam teikt, ka dažādos ventilatoru modeļos galvenās sastāvdaļas un vadības elementi var izskatīties atšķirīgi. Bet diagnostikas un problēmu novēršanas principi no tā nemainās.
Galda ventilators Mystery MSF-2428
Sīki izstrādātas instrukcijas mājas ventilatora biežāko darbības traucējumu novēršanai, labākie pakalpojumi un aptuvenās darba izmaksas
Vasarā ir grūti iztikt bez parastā ventilatora. Taču, noņemot veco ierīci un ieziemojot to, var konstatēt, ka tā vairs nedarbojas. Tam var būt dažādi iemesli. Ko darīt šādā situācijā? Vai aprīkojums ir jāiekļauj dārgā remontā? Vai arī mēģināt patstāvīgi izjaukt ierīci ar sekojošu problēmu novēršanu? Šajā rakstā mēs koncentrēsimies uz pēdējo iespēju.
Pirms veikt darbības, lai noteiktu bojājumu un to novērstu, ir nepieciešams izjaukt sadzīves tehniku. Jums šis solis ir jāuztver ļoti nopietni. Fakts ir tāds, ka nepareiza neatkarīga pieeja var pasliktināt situāciju, un tad ierīce pilnībā nedarbosies.
Lai novērstu šādu notikumu attīstību, ļoti iesakām ievērot zemāk esošo plānu, un tad procedūra kļūs viegla un saprotama.
- Pirmkārt, sagatavojiet nepieciešamos rīkus. Tie ir knaibles, dažāda izmēra skrūvgrieži, nevajadzīgs blīvs audums. Jums būs nepieciešams ūdens trauks. Bet pats ventilators ir novietots tieši blakus.
- Tagad, izmantojot spēku, mēģiniet noņemt aizsargrežģi. Ja nepieciešams, izmantojiet papildu rīkus. Novietojiet malā režģi. Jūsu priekšā redzēsit trīs neliela diametra caurumus. Tie ir aizbīdņi.
- Pievērsiet uzmanību plastmasas uzgrieznim jūsu priekšā. Tas ir jāatskrūvē ar skrūvgriezi. Šajā gadījumā jums jāpārvietojas pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
- Atskrūvējot uzgriezni, neizmantojiet spēku, jo trauslā plastmasa var vienkārši neizturēt.
- Paskaties uz motora vārpstu. Noteikti noņemiet no tā asmeņus.
- Noņemiet režģi no korpusa.
- Tagad atskrūvējiet pilnīgi visas skrūves, kuras redzat sev priekšā.
- Noņemiet vāku, kas bija piestiprināts ar skrūvēm.
- Pēc korpusa noņemšanas uz ventilatora paliek tikai pārnesumkārba un pats motors.
Tagad, kad esat pabeidzis visas nepieciešamās soli pa solim darbības, jūs varat apsveikt, kā arī mēs iesakām pāriet uz nākamo vissvarīgāko punktu.
Biežāko sadzīves grīdas un galda ventilatoru darbības traucējumu novēršana: soli pa solim instrukcijas
Šajā raksta daļā mēs runāsim par visbiežāk sastopamajiem bojājumiem, kā arī veidiem, kā tos novērst mājās.
Bieži vien ventilatoru īpašnieki saskaras ar faktu, ka ierīce vienkārši neieslēdzas. Daži to saista ar to, ka ierīce ilgu laiku nedarbojās, taču kāds to uzskata par elektromotora problēmu.
Lai atrastu problēmu un to novērstu, veiciet tālāk norādītās darbības.
- Vispirms pārbaudiet ventilatora vadu, kas vedīs tieši uz elektrības kontaktligzdu. Lai tuvotos tai, jums ir jāizjauc bloks, kas ir atbildīgs par pārslēgšanās ātrumu. Atcerieties, ka parsēšanas laikā ierīce ir jāatvieno no tīkla.
- Tad jums jāpārbauda kondensatora veselība.
- Piekļūstiet visiem kontaktvadiem un dažādiem savienojumiem. Zvaniet viņiem.
- Tālāk jums jāieeļļo visi gultņi.
- Pārbaudiet rezultātu, pievienojot instrumentu strāvas kontaktligzdai. Ja tas sāk darboties, problēma ir novērsta. Eļļošanai mašīnu eļļa ir ideāli piemērota jums. Uzlieciet dažus pilienus produkta uz gultņa leņķī, lai šķidrums plūst uz iekšu.
Daudzi ventilatori ir aprīkoti ar ātruma slēdzi. Tomēr ne visi ātruma slēdži ilgstoši darbojas tā, kā vajadzētu.Tas notiek tāpēc, ka statora tinumos ir pārrāvums. Ja tinums ir saplēsts, motors pārtrauks darboties. Lai pārbaudītu tinumu integritāti, jums pēkšņi jāsāk griezt asmeņus pulksteņrādītāja virzienā.
Pēc tam pēkšņi noņemiet roku no rotējošā ventilatora. Ja pēc tam pēkšņi ieslēdzas ātrums, tad jūsu tinums ir izdedzis. Jūs varat iegādāties tinumus jebkurā specializētā veikalā.
Tie jāuzstāda īpašos caurumos, tie ir piestiprināti ar skrūvēm.
Atcerieties, ka iegādātā produkta pretestība nedrīkst būt nulle vai ļoti augsta. Tāpat iesakām neaizmirst, ka, uzstādot tinumus, ir jāatvieno ventilators no elektrības kontaktligzdas.
Dažreiz ventilators pēkšņi sāk radīt nepatīkamas skaņas, zum un darbojas skaļi. Tas nav normāli, jo šāda sadzīves ierīce, kā likums, darbojas diezgan klusi. Iespējams, ka skaļš troksnis ir nākotnes problēmu aizsācējs, ko vislabāk novērst sākotnējā posmā.
Vispirms jums jāpārliecinās, vai ierīces korpusā nav iekļuvis svešķermenis.
Tāpat, visticamāk, uzkrātie putekļi un netīrumi ir aizsērējuši ventilatora sinusus, kā rezultātā dzirdami arī nepatīkami trokšņi. Lai pārliecinātos, ka jums ir taisnība, vai otrādi, jums ir jāizjauc ierīces korpuss, kā norādīts iepriekš minētajos punktos.
Ja nepieciešams, rūpīgi notīriet asmeņus un iekšējo ierīci no putekļiem. Tomēr nelietojiet lielu daudzumu ūdens.
Pēc veiktajām procedūrām salieciet ierīci atpakaļ un pievienojiet to kontaktligzdai.
Ventilators ne tikai griež lāpstiņas, bet arī griežas dažādos virzienos, lai aptvertu pēc iespējas lielāku laukumu. Tomēr dažreiz šī funkcija zaudē sevi, un īpašnieki saskaras ar faktu, ka ventilators ir pārtraucis veikt šo iespēju. Visbiežākais šāda bojājuma cēlonis ir sadedzis statora tinums.
Lai pārbaudītu savus minējumus, jums ir jāizjauc ventilators. Varbūt kaut kur ir noticis pārtraukums vai aizdegšanās. Jums vienkārši jānomaina tinums.
Šādā situācijā, kā likums, ierīce sāk darboties. Bet tas nav vienīgais iemesls, kas var kalpot par kļūmi rotācijas funkcijā.
Dažreiz darba pārtraukšanas iemesls ir vadu saspiešana. Varbūt sadzīves tehnika kādreiz nokrita, neveiksmīgi stāvēja vai saprata. Šādā situācijā, visticamāk, iekšpusē esošie vadi un savienojumi ir nevietā un neļauj asij griezties. Tāpēc, pamatojoties uz instrukcijām, izjauciet ierīces korpusu un pārliecinieties, vai viss atrodas pareizi.
Daudzi cilvēki aizmirst, ka uz ierīces korpusa ir īpaša poga, kas ļauj ventilatoram griezties. Dažreiz var izrādīties, ka esat aizmirsis to nospiest un tādējādi bloķējāt šo funkciju. Dažreiz šī poga pielīp vai vienkārši pārstāj sasniegt kontaktpersonu. Šajā gadījumā jums tas vienkārši labi jānospiež un pēc tam nedaudz jāpaceļ uz augšu. Šādi jūs noformējat pogu, un, visticamāk, tā atkal darbosies pareizi.
Ja esat izmēģinājis vairākas dažādas pieejas vienlaikus, bet problēma joprojām pastāv, tad jums būs nepieciešama speciālista palīdzība. Atrast cilvēkus, kas palīdzētu tikt galā ar problēmu, ir pietiekami vienkārši. Katrā pilsētā ir punkts, kas specializējas sadzīves tehnikas remontā. Mēs jums sniegsim piemērus tieši tiem, kas meistarīgi tiek galā ar fanu problēmām.
Vidēji mājsaimniecības ventilatora remonta izmaksas jums izmaksās no 500 rubļiem līdz 2 tūkstošiem. Tas viss ir atkarīgs no bojājuma cēloņa, kā arī no nepieciešamības mainīt detaļas. Tātad, ja ventilators rada nepatīkamas skaņas, tad tas vienkārši ir jānotīra no putekļiem, un jūs tiksit galā ar ļoti zemām izmaksām.
Turklāt summa, ko jūs galu galā maksājat meistaram, lielā mērā ir atkarīga no jūsu ierīces modeļa. Jo funkcionālāks un modernāks tas ir, jo augstākas izmaksas.
Ja vēlaties savu ierīci uzticēt tikai profesionāļu rokās, tad iesakām izmantot Iceberg darbnīcu tīklu. Tie atrodas lielākajās Krievijas Federācijas pilsētās un pieņem remontam jebkuru sadzīves tehniku. Šī tīkla speciālisti ir daudznozaru, pastāvīgi uzlabojot savu zināšanu līmeni. Tāpat patīkams papildinājums ir ātrais apkalpošanas ātrums, jo visi nepieciešamie rīki un komponenti jau ir servisā.
Vēl viens sevi pierādījušu darbnīcu tīkls ir Expert Master. Tas atrodas lielākajās Krievijas Federācijas pilsētās. Specializējas sadzīves tehnikas, kā arī datoru, viedtālruņu un tā tālāk remontā. Ļoti labas atsauksmes, zemas cenas. Patīkami, ka oficiālajā vietnē jūs varat atrast informāciju par cenu politiku.
- Meistars labs. Maskavas pilsēta, Vernadsky Avenue 24, tālrunis 8 499 391 31 51.
- Izveicīgi pirksti. Maskavas pilsēta, Stroginsky Boulevard, 14, tālrunis 849 55 65 3825.
- Aisbergs. Maskavas pilsēta, Novospassky pereulok 5, Tālrunis 8 495 723 72 30.
- Lentu remonts. Sanktpēterburgas prospekts Veteranov 9, tālrunis 8 812 344 44 44.
- Meistara serviss. Sanktpēterburgas pilsēta, Koroleva avēnija 49, tālrunis 8 812 903 52 35.
- Sadzīves tehnikas remonta darbnīca. Sanktpēterburga, Moskovskoe shosse 5 Tālr. 8 812 327 04 70.
Mājsaimniecības ventilators ir neaizstājama lieta karstajā sezonā. Tās priekšrocības ir acīmredzamas. Šāda ierīce ir izturīga, viegli montējama, nav dārga, un pats galvenais, to var pārvietot no istabas uz istabu. Tomēr, ja pēkšņi saskārāties ar šādas ierīces bojājumu, nevajag izmisumā. Ar problēmu varēsi tikt galā pats. Un, ja kāda iemesla dēļ remonts neizdevās, kompetenti speciālisti vienmēr ķersies pie šīs lietas, veiks remontu ātri, galvenais nav dārgi.
Kā ar savām rokām izjaukt, pārbaudīt un salabot grīdas ventilatoru.
Lai zinātu, kā remontēt ventilatoru, nav obligāti jābeidz specializēta izglītības iestāde, pietiek zināt tā ierīci un darbības principu.
Ir pilnīgi iespējams salabot ventilatoru ar savām rokām, galvenais ir atrast cēloni. Iespējamo ventilatora darbības traucējumu sarakstu un to novēršanas veidus varat uzzināt videoklipā.
Neskatoties uz vienkāršo dizainu un ārēju negatīvu faktoru neesamību, mājsaimniecības ventilatori sabojājas. Pat izplūdes ventilators var sabojāt gada laikā. Un tas neskatoties uz to, ka papildus lāpstiņritenim ar elektromotoru tam ir vēl tikai viens slēdzis. Šķiet, ka nav ko lauzt. Bet tas viss ir atkarīgs no izplūdes ventilatora slodzes.
Iespējams, mūsdienu šīs elektroiekārtas ražotāji, apzinoties tās potenciālo izturību, nolēma palīdzēt sev: palielinot pārdoto ventilatoru skaitu, kas iegādāti, lai aizstātu salūzušos. Un, lai bojājums notiktu un notiktu nākotnē ne tik tālu no iegādes datuma, elektromotorā ir uzstādīta neliela daļa - temperatūras drošinātājs. Un apmēram gadu ar pietiekami ilgu darbību šī daļa izdeg, un elektromotors pārstāj griezties.
Pēc tam, pēc ražotāja idejas, ventilatora īpašnieks dosies uz veikalu pēc jauna. Bet tā vietā jūs varat salabot elektromotoru ar savām rokām un ietaupīt naudu. Lai to izdarītu, jums ir jāizjauc korpuss un jānoņem no tā dzinējs. Demontāža jāveic uzmanīgi, ņemot vērā konstrukcijas īpatnības. Un tās ir tādas, ka dažas detaļas var salīmēt. Un, lai tās nesaplīstu, ar naža asmeni būs jāatdala pa līmēto šuvi.
Drošinātājs atrodas dzinējā. Šī ir ļoti maza daļa, kurai ir pievienoti divi vadi.
Drošinātāja mērķis ir pārtraukt ķēdi un izslēgt to, kad motors pārkarst. Bet kāpēc “pārkaršana” un elektriskās ķēdes pārrāvums notiek temperatūrā, kas nav bīstama materiāliem, no kuriem izgatavots dzinējs, nav skaidrs. Uz detaļas korpusa ir norādīta temperatūra 125 grādi pēc Celsija. PSRS laiku ventilatora dzinējos šāda detaļa nebija, un daži no tiem joprojām regulāri griež lāpstiņriteņus. Tāpēc šo drošinātāju var izslēgt no elektriskās ķēdes, tā sakot, "balstoties uz iepriekšējo paaudžu pieredzi".
Bojātās preces noņemšana:
Lai vienkāršotu remontu, uz esošajiem kontaktiem pielodējiet džemperi no plānas vara stieples. Pēc tam mēs izolējam iegūto šuntu ar izolācijas lenti.
Mēs pārbaudām darba rezultātu. Ievērojot drošības pasākumus, kad spriegums ir izslēgts, mēs pievienojam dzinēju kontaktligzdai. Pēc tam mēs pieliekam spriegumu un pārliecināmies, ka vārpsta griežas. Ieeļļojiet vārpstas gultņus. Mēs savācam ventilatoru un turpinām to lietot. Neaizmirstiet reizi gadā to notīrīt no putekļiem, netīrumiem un ieeļļot gultņus.
Grīdas un galda ventilatori ir sarežģītāki. Tajos tiek regulēts lāpstiņriteņa ātrums, un gaisa plūsma vai nu pārvietojas horizontāli no vienas puses uz otru ar noteiktu novirzi no vertikāles, vai arī tiek fiksēta vienā virzienā. Galda ventilatora dizains ir parādīts zemāk attēlā:
Ir iespējami šādi darbības traucējumi:
- problēmas ar lāpstiņriteņa griešanos;
- pārnesumkārbas atteice;
- slikta motora pozīcijas regulatora darbība.
Lai remonts atrisinātu iepriekš minētās problēmas, jums būs jāizjauc grīdas ventilators, kā parādīts tālāk.
Darbvirsmas versija tiek parsēta līdzīgi. Problēma ar lāpstiņriteņa griešanos, it īpaši pie maziem apgriezieniem, kad ir skaidri redzama pārāk lēna griešanās, parasti izraisa nepietiekama gultņu eļļošana. Tie ir jāpārbauda un, ja tie ir stipri netīri ar putekļu un veco smērvielu maisījumu, jānotīra. Lai notīrītu gultņus, jums būs jāizjauc dzinējs un jānoņem rotors.
Pēc tam slīdgultņu bukses ir pieejamas kvalitatīvai tīrīšanai ar spirtā vai benzīnā samitrinātu vates tamponu. Iztīrītais dzinējs ir samontēts un gultņi ir ieeļļoti. Optimāla ir šķidrā smērviela uz silikona bāzes.
Rotācijas trūkumu vai nepareizu lāpstiņriteņa griešanos var izraisīt ātruma regulatora darbības traucējumi, kas izveidoti uz iespiedshēmas plates. Uz tā ir drošinātājs, kas varētu izdegt un tāpēc nestrādā ventilators un negriežas lāpstiņritenis. Drošinātājs tiek pārbaudīts un, ja nepieciešams, nomainīts pret jaunu. Ja drošinātājs ir labs, visticamāk, ventilatora atteices cēlonis ir ātruma regulatora mikroshēmas vai slēdžu darbības traucējumi.
Šajā gadījumā jums būs jāaizstāj dēlis ar jaunu. Ja karstā laika dēļ ir ļoti nepieciešams ventilators, jaunas daļas meklēšanas un iegādes laikā var ieslēgt kādu no tā tinumiem tieši apejot ātruma regulatoru. Piemērota tinuma, kuru parasti ir trīs, meklēšana jāveic ar testeri, pēc tam pieslēdzoties tīklam un pārbaudot dzinēja apgriezienus. Neizmantoto tinumu galiem un savienojumiem ar elektrotīkla vadu jābūt droši izolētiem, uzliekot PVC caurules ar izolācijas lenti.
Ātrumkārbas kļūme parasti rodas nodilušu plastmasas zobratu dēļ. Zobi tajos tiek izdzēsti, un motors ar lāpstiņriteni negriežas, kā vajadzētu no vienas puses uz otru. Pārnesumu nomaiņa pārnesumkārbā ir gandrīz neiespējams uzdevums, jo tie netiek pārdoti. Tāpēc jums būs jāturpina izmantot ventilatoru ar nolietotu pārnesumu bez rotācijas funkcijas.
Motora stāvokļa regulators ar lāpstiņriteni, kas nosaka vertikālo novirzi, ir izgatavots kā skava. Parasti tā ir skrūve ar uzgriezni. Pie skrūves ir piestiprināts jērs, un uzgrieznis tiek iespiests korpusā.Nodiluma dēļ jērs griežas un nav iespējams pievilkt skrūvi ar uzgriezni ar nepieciešamo spēku, lai droši fiksētu elektromotora pozīciju. Šajā gadījumā ir nepieciešams nomainīt īkšķskrūvi ar tāda paša diametra un garuma skrūvi. Skrūvi var viegli pievilkt ar uzgriežņu atslēgu vai knaiblēm.
Lai ventilators kalpotu ilgāk, vasaras sākumā nepieciešams to pārbaudīt, notīrīt un ieeļļot. Gultņi jāieeļļo tikai ar šķidru smērvielu. Smērvielu ir labi izmantot pārnesumiem. Labi kopts aprīkojums priecēs tā īpašniekus ar patīkamu vēsmu karstā laikā.
PSU ventilatori periodiski neizdodas vai darbojas lēnāk nekā iepriekš, ietekmējot kopējo datora veiktspēju. Tajā pašā laikā ventilatora remonts maksā naudu, un došanās pie speciālistiem prasa laiku. Ir izeja no šīs situācijas. Ventilatoru var salabot pats, neizmantojot skrūvgriezi.
Lai labotu datora ventilatoru, jums būs nepieciešams:
- caurule ar eļļu šujmašīnām;
- kancelejas nazis.
1. solis. Izprotiet sadalījuma būtību
Iepriekš redzamajā ventilatora fotoattēlā ir redzama standarta ventilatora gultņa bukse. Rotējot, tā vārpsta slīd ļoti plānas smērvielas slāņa dēļ. To savukārt notur gumijas uzmava, kas atrodas zem uzlīmes. Vairākiem ventilatoriem šādas uzmavas vispār nav, un uzlīme ir vienkārši uzlīmēta virs smērvielas slāņa. Problēmas ventilatora darbībā sākas, kad smērvielas slānis daļēji vai pilnībā izžūst.
Tradicionālā remonta metode ietver barošanas avota izjaukšanu un paša ventilatora noņemšanu. Pēc tam tiek noņemta uzlīme, uzmava, tiek uzklāts jauns smērvielas slānis, un pēc tam viss tiek likts atpakaļ vietā apgrieztā secībā.
Grūtības slēpjas apstāklī, ka visas barošanas bloka iekšpuses ir savstarpēji savienotas ar vadiem un darbs, neskatoties uz apraksta vienkāršību, būs laikietilpīgs.
2. darbība. Pārbaudiet, vai life hack darbosies
Ir vienkāršāks veids, kā uzklāt ventilatora smērvielu, taču tas nedarbosies visiem barošanas avotiem.
Paskatieties uz savu aizmuguri un, ja jums ir četri caurumi pašā ventilatora montāžas zonas centrā, kā parādīts fotoattēlā, tad viss ir kārtībā. Ja nē, jums būs jāiet grūtākais ceļš.
Lai uzklātu smērvielu, jums būs jāņem caurule un šujmašīnas eļļa. Motoreļļa nav nepieciešama. Tā slānis būs pārāk biezs barošanas avota ventilatoram.
Lai uzklātu eļļu, jums būs nepieciešama pati caurule ar adatu vai plānu konditorejas izstrādājumu šļirci. Jums būs jānogriež caurules gals lielā leņķī, lai tas atgādinātu parastās adatas galu.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Ievietojiet adatu ventilatora stiprinājuma zonas centrālajā caurumā, caurdurot uzlīmi un gumijas starpliku. Ja pēdējā nav, ātri pavelciet adatu atpakaļ, jo eļļa ātri izkliedēsies pa virsmu. Ja tā ir, tad izspiediet nedaudz eļļas un arī noņemiet adatu. Uzreiz pēc tam ieslēdziet strāvu, lai ventilators vienmērīgi izkliedētu smērvielu pa virsmu un atsāktu darboties kā iepriekš.