Sīkāk: cepeškrāsns taimera remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Katra ierīces zobrata asij ir atskaites punkti - enkuri gan korpusa aizmugurē, gan priekšpusē. Pēc vāka noņemšanas mums priekšā vajadzētu parādīties bildei, apmēram tādai pašai kā 2. attēlā. Kad pirmo reizi nācās izjaukt šo konstrukciju un ieraudzīt tik daudz dažāda kalibra zobratu, pirmā doma, kas man iešāvās prātā, bija : "Nu kāpēc pie velna es te esmu uzkāpis?" Sākumā bija panikas un apjukuma sajūta, "kā tas viss darbojas?" un "kā to visu salikt vēlāk, saglabājot veiktspēju?". Bet, kā saka tautas gudrība: "Acis baidās, bet rokas dara."
Tātad, izdomāsim, kam ir paredzēti visi šie zobrati. Lai būtu vieglāk saprast, atcerieties, ka taimeris - regulators apvieno divas ierīces, taimeri un jaudas regulatoru, un abu ierīču kopīgs mezgls ir elektromotors. Tieši elektromotors darbina abus šos mehānismus. Tāpēc mēs izvēlamies motora zobratu kā atskaites punktu 0, un no šejienes mēs sākam pētījumu. Mēs numurējam visus pārnesumus kārtībā, sākot no motora vārpstas un tālāk. Pirmkārt, dzinēja rotācija tiek pārnesta uz 1. pārnesumu, pēc tam secīgi uz 2., 3. un 4. pārnesumiem. Lielākajai daļai pārnesumu ir divi līmeņi ar dažādu diametru. Rotācijas kustība tiek pārsūtīta no mazāka diametra uz lielāku. 1. un 3. pārnesumi atrodas uz vienas ass. Iepriekš minētie zobrati kopā veido pārnesumkārbu, kas nodod rotāciju no motora vārpstas uz taimera un jaudas regulatora vadības elementiem, kā arī samazina dzinēja apgriezienu skaitu līdz vajadzīgajai vērtībai. Pēdējais - ceturtais pārnesumkārbas pārnesums ir pārnesumkārba. No šī pārnesuma rotācija tiek pārsūtīta divos virzienos: uz 5. pārnesumu un pēc tam uz taimeri, bet otrā virzienā - uz pārnesumu 11 un pēc tam uz jaudas regulatoru.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Tagad apsveriet katras ierīces darbību atsevišķi. Sāksim ar taimeri.
Taimera mehānisms sastāv no šādām daļām:
Pārneses mehānisms 5. Pārraida rotāciju no pārvades mehānisma 4 uz taimera mehānismu.
6. pārnesums - sajūgs. Pārraida rotāciju no 5. pārnesuma uz taimera pārnesumu 7. Darbojas vienā virzienā, tādējādi neļaujot pārnesumkārbai pagriezties pretējā virzienā, iestatot laiku - griežot taimera kloķi pulksteņrādītāja virzienā.
Taimera vārpsta un taimera zobrats 7. Kalpo taimera iestatīšanai un laika regulēšanai.
Programmas disks 8. Vada taimera kontaktu grupas sviru 9.
Svira 9. Programmas diska vadībā tā veic abpusējās kustības, tādējādi kontrolējot taimera 10 kontaktus.
Taimera kontaktu grupa 10. Viens parasti atvērtu kontaktu pāris. Apgādā elektromotoru un jaudas regulatora 16 kontaktu grupu.
Taimera galvenie elementi, bez šaubām, ir berzes sajūgs un programmu ciparripa. Sajūgs ļauj, iestatot laiku, pagriezt vadības pogu atsevišķi no pārējā mehānisma pat krāsns darbības laikā un pēc tam sinhroni atgriezt to sākotnējā stāvoklī. Programmas disks, pateicoties tā konstrukcijai, nodrošina taimera ierīci ar divām stabilām pozīcijām: “Ieslēgts” un “Izslēgts” (3. attēls). Šķiet, ka viss ir saistīts ar taimeri. Par tās taimera daļas - regulatora, kas ir atbildīgs par jaudas regulēšanu, darbību mēs runāsim nākamajā rakstā.
Mūsdienu krāsnis sabojājas diezgan reti, taču nav izslēgtas problēmas to darbā. Grūtības ir tādas, ka dizains un visi tā elementi neparedz ārēju iejaukšanos. Cepeškrāsns remonts mājās parasti tiek veikts, nomainot detaļas un vairumā gadījumu to veic pieredzējis meistars. Tomēr dažos gadījumos bojājumus var novērst neatkarīgi.
Ja jūs nolemjat mēģināt salabot krāsni ar savām rokām, jums jāzina situācijas, kad to nevajadzētu darīt. Lieta noteikti nav jāatver, ja:
elektriskajai cepeškrāsnij ir garantija;
cepeškrāsns informācijas panelis parāda, ka problēma ir sarežģītas sastāvdaļas sabojāšanā;
jūs neko nezināt par elektrotehniku.
Garantijas laikā tiek veikti visi remontdarbi par brīvu. Izņemot šādus gadījumus:
Uz konstrukcijas ir atvēršanas mēģinājumu pēdas - nodilušas vai bojātas skrūvju galvas, pašvītņojošas skrūves, noņemtas blīves.
Kukaiņi vai grauzēji iekļuva cepeškrāsns iekšpusē, kas izraisīja īssavienojumu vai mehāniskus bojājumus mezglos un vados.
Savienojums veikts nepareizi, neievērojot ražotāja ieteikumus.
Elektronisko komponentu bojājumi radušies sprieguma parametru izmaiņu dēļ, kā rezultātā tas pārsniedzis ražotāja norādītās kritiskās robežas.
Visos gadījumos, kad garantija tiek noņemta, remonts būs jāmaksā pilnā izmērā. Tāda pati situācija vērojama arī garantijas termiņa beigās.
Pirms paķerat multimetru, uzvelciet cimdus un izņemat skrūvgriežu komplektu, ir lietderīgi pārbaudīt krāsns strāvas padevi. Ir vērts meklēt atbildes uz šādiem jautājumiem:
Vai tiek pasniegts ēdiens?
Vai strāvas kabelis ir kārtībā?
Vai ir labs kontakts starp kontaktligzdu un spraudni?
Vai uz kontaktdakšas un kontaktligzdas ir kušanas pēdas?
Vai ir izdedzis kontaktdakša vai cepeškrāsns drošinātājs?
Vai strāvas vads ir ideālā stāvoklī, vai uz tā nav lūzumi, nobrāzumi vai kušana?
Spraudņa drošinātāju pārbaude
Ja iepriekš aprakstīto problēmu nav un cepeškrāsns joprojām neieslēdzas, ir vērts pārbaudīt, vai ierīcē nav standarta kļūmju.
Apsveriet tipiskus darbības traucējumus, to diagnostikas metodes un nepieciešamo elektrisko krāsniņu remontu mājās. Kā minēts iepriekš, lielākā daļa problēmu novēršanas darbu sastāv no komponentu un detaļu nomaiņas.
Ja pēkšņi sabojājas cepeškrāsns elektroniskais vadības bloks, esiet gatavs maksāt kārtīgu summu par remontu. Vairumā gadījumu nekas nav jādara, lai identificētu šo problēmu. Mūsdienu cepeškrāsns modeļi ir aprīkoti ar pašpārbaudes sistēma: elektronika signalizēs, displejā parādot kļūdas kodu.
Vadības moduļa remonts ar savām rokām ir iespējams tikai tad, ja ir pieredze un zināšanas elektroniskajās tehnoloģijās.
Detaļas ir nomaināmas, un tās var pasūtīt no ražotāja kataloga. Lietotājiem, kuri izvēlas izņemt ceptu vistu no cepeškrāsns, nevis elektroniskos dēļus, labāk ir piezvanīt kvalificētam amatniekam.
Ja tas nav iespējams vai apkalpojošā personāla kvalifikācija nerada pārliecību, varat pasūtīt vadības bloku pilnībā. To var izdarīt oficiālajā ražotāja vietnē vai specializētā tiešsaistes veikalā. Plātnes uzstādīšana sadegušā vietā parasti nav grūta.
Lielākajā daļā mūsdienu modeļu, kas aprīkoti ar mehāniskiem regulatoriem, tie nav paredzēti demontāžai un tīrīšanai. Primārais remonts sastāv no piesārņotāju noņemšanas no ārpuses, kontaktu vadu noņemšanas un regulatora vai taimera spaiļu plākšņu tīrīšanas. Ja tas nepalīdz vai nepalīdz pilnībā, daļa ir jānomaina.
Daži vecāki modeļi ļauj tīrīt mehāniskos regulatorus, pēc tam pēdējie strādā perfekti, bez sūdzībām. Apkope jāveic, izmantojot neagresīvi šķīdinātāji, piemēram, vaitspirtu vai vāju amonjaka šķīdumu.No kontaktgrupām oksīdi jānotīra ar ļoti smalku smilšpapīru, korozijas pēdu likvidēšanai izmanto speciālus gruntējumus.
Cepeškrāsns slēdzis
Šī ir daļa, kas bieži tiek mainīta, arī tad, kad tiek remontētas gāzes krāsnis. Iejaukšanās ierīces konstrukcijā nav paredzēta. Elements tiek pilnībā nomainīts.
