Sīkāk: dari pats Toyota Gaia remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Ir pienācis laiks veikt labu MOT, jo:
1. no zem vārsta vāka un sveču akas blīvēm izspiesta eļļa
2. jānomaina divas piedziņas siksnas
3. hodovka nepieciešama pārskatīšana
Tātad, vispirms vispirms, bet būtībā tas viss būs atkarīgs no naudas.
1. Dzinējs
a) rezerves daļu izmaksas:
- vārsta vāka blīve - 400 rubļi;
— noblīvē sveču akas no 1 līdz 250 rubļiem. - 1000 rubļu;
Kopā: 1400 rubļu.
b) remonta izmaksas - 600 rubļi.
Kopā: 2000 rubļu.
2. Šasija
a) rezerves daļu izmaksas:
- stabilizatora saite, pāris - 1100 rubļi;
- stabilizatora bukse, pāris - 400 rubļi;
— priekšējās sviras aizmugurējais klusais bloks, pāris — 1200 rubļi;
- aizmugurējās gaismas klusais bloks, pāris - 3000 rubļu;
- Dzinēja spilvenu uzlikas, priekšā-aizmugurē - 2000 rubļu.
Kopā: 7700 rubļi.
b) remonta izmaksas:
- bukses un stabilizatora saites nomaiņa - 800 rubļi;
- dzinēja spilvenu uzliku nomaiņa - 1000 rub.;
— priekšējās rokas aizmugurējo kluso bloku nomaiņa — 1800 rubļi;
- aizmugurējās gaismas kluso bloku nomaiņa - 2000 rubļu.
Kopā: 5600 rubļi.
Kopā: 13 300 rubļu.
3. Piedziņas siksnu nomaiņa:
a) rezerves daļu izmaksas:
- ģeneratora siksna - 800 rubļi;
- stūres pastiprinātāja siksna - 300 rubļi;
(varbūt otrādi, neatceros)
Kopā: 1100 rubļi.
b) remonta izmaksas - 300 rubļi.
Kopā: 1400 rubļu.
Mašīnu meistaram atdevu ap 9 no rīta un ap 15:30. viņš piezvanīja un teica, ka beidz un varat paņemt.
Es pievienošu divas lietas:
1. Japānā ražotas piedziņas siksnas, Korejā ražotas stabilizatora saites, un, godīgi sakot, pārējo es nezinu.
2. Šis ir mans pirmais šāda mēroga remonts, tāpēc par apkopi, rezerves daļu un remonta cenām, kā arī citām detaļām neko nevaru pateikt. Dārgi? Es neapgalvoju, ka tas ir dārgi. Bet, esot Krievijā, kaut kas bija lēts, īpaši auto apkope (sākot ar ievedmuitas nodevām, beidzot ar pārstrādes maksu).
 |
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Nobeigumā dažas fotogrāfijas ar nolietotām detaļām.
Paldies visiem par uzmanību)))
Izteikts japāņu automašīnas Toyota Gaia īpašnieka viedoklis.
Padalīšos ar informāciju par auto Toyota Gaia.
Ceļošana ar iepriekšējo auto, iepirkšanās vai ciemos nebija ērti un visbiežāk palika ļoti sāpīgi.Tādā ziņā, ka divu bērnu sēdeklīšu uzstādīšana aizmugurējā sēdeklī bija īsts pārbaudījums, jo salonā nebija brīvas vietas. ļoti spēcīgi ietekmē komfortablu vidi.
Pēc tam nācās pieņemt lēmumu iegādāties ietilpīgu auto.
Protams, izvēle bija milzīga, izmantojot izlasītos materiālus un paļaujoties uz sava labākā drauga, kurš saprot automašīnas (jo viņš strādāja auto tirgū) padomu.
Man bija jāņem vērā virsbūves modeļi, universāli, hečbeki, miniveni.
Protams, izvēle tika likta uz automašīnas iegādi, kurai ir plašs salons ar pietiekamu bagāžas vietu.
Uz to tika noslaucīti universāļa virsbūves varianti ar hečbekiem. Manuprāt šobrīd neatbilst iekšējās telpas trūkumam. Kas ierobežoja bagāžu ģimenes brīvdienu braucieniem ārpus pilsētas.
Nācās rūpīgi apsvērt iespējas ar miniveniem, ceļā traucēja šādi Toyota ģimenes modeļi: Nadia, Spasio, Ipsum, Wish, Gaia.
Ar ievērojami ierobežotu budžetu līdzekļu pietika tikai Gaia modeļa iegādei, piesaistīja arī citi šo modeļu modeļi, taču tos apmierināja cenas, pusotru reizi pārsniedzot manu budžetu.
Kas ļāva izdarīt loloto izvēli iegādāties šo 1999. gada izlaiduma Gaia modeli. Apskatot, pasažieri bija ārkārtīgi gandarīti par pasažieru iekāpšanu zilonī, kam ir tādi korpusa izmēri, pietiekami platas durvju ailes. netraucēta bērnu drošības sēdekļu uzstādīšana.
Liela Gaia salona telpa.
Mani ļoti iepriecināja sniegbaltā salona plašums, aizmugurējos sēdekļos izvietotā pasažieru iekāpšanas un izkāpšanas brīvība.Īpaši tas ietekmē garos braucienus, kad šai telpai ir liela nozīme.Radīt diezgan komfortablu atmosfēru, kad neviens nerada neērtības viens otram.mazāka negatīvā vērtība.
Piemēram, novietojot automašīnu vietās ar ierobežotu vietu, kas ir pārblīvēta ar vairākām stāvošām automašīnām, tas bieži vien noved pie ārkārtīgi nepatīkamām sekām, iekļūstot avārijā.
Lai izvairītos no šādiem brīžiem, manevru veikšanā vēlams izmantot trešo personu palīdzību, kas parādīs kustības virzienu, kas nodrošinās iespēju izvairīties no negadījuma, ietaupot laiku un nervus.
Bagāžas telpa Toyota Gaia.
Pozitīvi ietekmē bagāžas nodalījuma ietilpība ar esošo papildus nodalījumu grīdas nišā.Saliekot aizmugurējās sēdekļu rindas bez problēmām var ievietot liela izmēra lietas, mazākas šajā nodalījumā.Piem. varēja sakraut tādas lietas kā kumodi kopā ar bērnu ratiem, plazmas televizoru ar diagonāli 127 sk un mazliet nieku.
Tajā pašā laikā pārsteidzoši patīkama bija pat palikusī nepiepildīta telpa, kas pati par sevi iepriecināja piekto durvju pilnīga aizvēršanās, tātad netraucējot satiksmes dalībniekus.
Lai gan ir manāmi nepatīkami auto dizaina īpašību momenti.Tas ir siltā gaisa plūsmas trūkums no salona apsildes uz aizmugurējām sēdekļu rindām.Vizuāli gaisa deflektori ir savās vietās,bet šis paredzēts tikai salona gaisa kondicionēšanas sistēmas gaisa plūsma, ne vairāk.
Tajā pašā laikā darbojas tikai viena salona sildītāja krāsns, kas piegādā apsildāmu gaisu no paneļa deflektoriem.Spēcīgā salnā ar sildītāju pietiek priekšējās telpas apsildīšanai, tas ir vējstikls ar sānu logiem.Nodrošinot pietiekami brīvu redzamību drošai kustībai iekšā ziema.
Tagad ir vērts prezentēt informāciju par uzstādīto dzinēju.Šeit ir rindas četrcilindru ar sadalītu degvielas padeves sistēmu.3S-FE dzinēja modelim ir 2 litru darba tilpums un tas saražo 135 zirgspēkus.
Tiesa, tas darbojas nedaudz trokšņaini, taču pieejamā jaudas rezerve šāda korpusa svaram ir pietiekama.
Līdz ar to dodot auto pietiekamu dinamiku startējot no luksofora pilsētā.Braucot ārpus pilsētas dod pilnīgu pārliecību par notiekošajiem manevriem.Paliek ārkārtīgi ekonomisks dzinējs,degvielas patēriņš pa lauku ceļu ar mēreni stabilu gaitu no 110 km/h būs 11-12 litri uz simts kilometriem.
Ja ņemam pilsētas režīmu ar visiem krustojumiem un sastrēgumiem, tas dabiski būs daudz vairāk - 13 - 14 litri uz simts kilometriem.
Bija ievērības cienīgs motoreļļas patēriņa ziņā,tikai tā dabiskā sadegšana.Tas bija manāms uz eļļas mērstieņa,pārbaudot pāris tūkstošus kilometru. Iepriekšējais līmenis nedaudz pazeminājās, turoties pie pieļaujamās vērtības, tālākais, protams, beidza satraukt.
Automātiskās pārnesumkārbas selektora atrašanās vieta.
Kad šis dzinējs ir savienots ar četrpakāpju automātisko pārnesumkārbu, tas padara automašīnas darbību komfortablu.Bet sākumā vienīgais, kas mani kaitināja, bija ātruma pārslēga neparastais novietojums.Tā atrašanās vieta ir uz stūres statņa, kas sākumā bija ļoti neērti.
Četru ātrumu Gaia automātiskā pārnesumkārba.
Ātrumu pārslēgšanās notiek bez ļoti jūtamiem triecieniem,protams tie ir jo šī ir automātiskā ātrumkārba,nevis CVT transmisija.Pie esošās priekšpiedziņas strauji nospiežot gāzes pedāli ir riteņu slīdēšana.Vasarā šī situācija ir mazāk kairinoša.
Bet ziemā startējot no luksofora tas kļūst tikai par šausmām, tādas neērtības rada no auto bremzējošajiem riteņiem radušais apledojušais ceļa segums.. Šādā situācijā bija ļoti raiti jādarbojas uz gāzes pedāļa iedarbināšanas laikā. kustēties.
Uzmontēta priekšējā piekare McPherson tipa.
Automašīnas balstiekārtai ir vienmērīga gaita kustībā.Šeit spēcīga ietekme ir pašas virsbūves svaram.Esošais priekšējās piekares veids ir vienkāršākais un visizplatītākais McPherson tipa veids (viens statnis un viena apakšējā svira).
Toyota Gaia aizmugures piekares detaļa.
Aizmugurējai piekarei ir klasisks izskats, tā ir cieta pilnībā metāla sija, kas kopā sniedz maksimālu komfortu, braucot pāri nelīdzenumiem.
Auto ir aprīkots ar bremžu sistēmu, kas sastāv no priekšējām ventilējamām disku bremzēm un aizmugurējām bremzēm ar parastajiem trumuļiem ar bremžu lokiem.Tas viss ir apvienots ar ABS sistēmu.,ar drošu bremzēšanu dažādos ceļa apstākļos.Neļaujot automašīnai mainīt sākotnējo kustības trajektoriju, vienlaikus saglabājot uzticamu bremžu sistēmu.
Ir divi priekšējie drošības spilveni (SRS AIRBAG), kas atrodas vadītājam uz stūres un pasažierim uz paneļa.
Gaia darbības laikā, kā jebkurai automašīnai, tika veikts remonts.
Bija jāremontē priekšējā piekare: priekšējo sviru kluso bloku nomaiņa, jaunu saišu uzlikšana stabilizatoram.Piedziņas labās iekšējās bagāžas nodalījuma nomaiņa, priekšējo bremžu kluču nomaiņa, ģeneratora siksnas nospriegošana, eļļas maiņa jaudai stūrēšana.
Tagad uz šo brīdi nākamais plānotais remonts būs aizmugurējo amortizatoru nomaiņa.Tā kā tie jau ir noplūduši,bet paralēli lietu gaitai vēlams nomainīt ik pa laikam nokarājušās atsperes.
Ceru, ka mašīna labi kalpos arī turpmāk, cerot uz kvalitatīvu japāņu ražotāja komplektāciju.Neaizmirstot arī savlaicīgo apkopes procesu.
TEHNISKĀ DOKUMENTĀCIJA Toyota gaia BEZ MAKSAS
BEZ REĢISTRĀCIJAS BEZ SMS
Toyota gaia remonta, ekspluatācijas un apkopes rokasgrāmata
– pilnas Toyota gaia specifikācijas
– Toyota gaia darbības iezīmes
– Toyota gaia problēmu novēršana
– Toyota gaia krāsu elektroinstalācijas shēmas
Toyota gaia remonta rokasgrāmata fotogrāfijās – pilnas Toyota gaia specifikācijas
Detaļu un montāžas vienību katalogs Toyota gaia – pilns Toyota gaia tehniskais apraksts
Detalizēta elektroinstalācijas shēma Toyota gaia – pilns Toyota gaia elektroiekārtu apraksts
Toyota gaia dzinēja remonta rokasgrāmata – pilnas Toyota gaia dzinēja tehniskās specifikācijas
Toyota gaia ātrumkārbas remonta rokasgrāmata – pilna Toyota gaia ātrumkārbas tehniskā specifikācija
Toyota gaia remonta noslēpumi – detalizēts Toyota gaia remonta funkciju apraksts - Toyota gaia darbības iezīmes Kļūdu kodi Toyota gaia Multivides skaņošanas ceļvedis Toyota gaia Bija 1999. gada Toyota GAIA SXM15. dvig. -3S-FE automātiskā pārnesumkārba -A243F-02A ar nedzīvu automātisko pārnesumkārbu. Vispār es biju izvēles priekšā remonts vai automātiskās pārnesumkārbas nomaiņa, visu izdomāju, remonts maksāja diezgan santīmu, nolēmu paņemt līguma kasti. Pasūtīts caur internetu. Izmaksas ar piegādi 16 tūkstoši rubļu. Kaste devās no Novosibirskas uz Penzu no 6. aprīļa līdz 14. aprīlim, tas ir normāli. Pēc automātiskās pārnesumkārbas nosūtīšanas uz garāžu uz remonta vietu joprojām bija nepieciešams noņemt veco kārbu. Kopumā es īsi aprakstīšu, kā tas tika darīts. Vispār automātiskā ātrumkārba nomainīta, braucu un priecājos, ka viss izrādījās tik vienkārši! Bija 1999. gada Toyota GAIA SXM15. dvig. -3S-FE automātiskā pārnesumkārba -A243F-02A ar nedzīvu automātisko pārnesumkārbu. Vispār es biju izvēles priekšā remonts vai automātiskās pārnesumkārbas nomaiņa, visu izdomāju, remonts maksāja diezgan santīmu, nolēmu paņemt līguma kasti. Pasūtīts caur internetu. Izmaksas ar piegādi 16 tūkstoši rubļu. Kaste devās no Novosibirskas uz Penzu no 6. aprīļa līdz 14. aprīlim, tas ir normāli. Pēc automātiskās pārnesumkārbas nosūtīšanas uz garāžu uz remonta vietu joprojām bija nepieciešams noņemt veco kārbu. Kopumā es īsi aprakstīšu, kā tas tika darīts. Vispār automātiskā ātrumkārba nomainīta, braucu un priecājos, ka viss izrādījās tik vienkārši! Lai Toyota Guy remontētu retāk, vispirms jāuzrauga palīgmateriāli, kas mainās vai nu pēc noteikta laika, vai atkarībā no nobraukuma. Toyota Gaia palīgmateriālu pārbaude un nomaiņa tiek veikta saskaņā ar plānoto apkopes tabulu, kurā norādīti intervāli ar nobraukumu un darba veidu. Toyota Guy remonts un palīgmateriālu nomaiņa ietver: Savlaicīga Toyota Gaia eļļas un filtru nomaiņa ievērojami samazinās remonta izmaksas nākotnē. Aizsērējis gaisa filtrs neļaus vajadzīgajam gaisa daudzumam iziet cauri dzinējam, izraisot tā aizrīšanu un vairāk degvielas patēriņa. Remonta serviss populāriem Toyota modeļiem: Ja nemainīsit Toyota Gaia eļļu, tā zaudēs savas īpašības, kļūs ļoti duļķaina un bieza, pārvēršoties vienkārši par biezu vielu, tas ir, mazutu. Šāda eļļa neeļļo kustīgos elementus, bet tikai kavē to darbu. Toyota Gaia remonta cena sastāv no šādām sastāvdaļām: Visdārgākās ir ražotāja oriģinālās Toyota Gaia rezerves daļas. Katrai šādai rezerves daļai ir savs daļas numurs, pēc kura jūs varat atrast analogus no citiem ražotājiem. Toyota Guy neoriģinālo rezerves daļu cenas ir zemākas nekā rūpnīcas rezerves daļām, taču pastāv iespēja iegūt zemas kvalitātes viltojumu, kam ir īss kalpošanas laiks vai vispār neder. Visbiežāk tiek viltoti filtri, eļļas, sveces, siksnas, bremžu diski Toyota, jo pēc tiem vienmēr ir pieprasījums. Apmaksas veidi par remontdarbiem Toyota Gaia: Pirmkārt, ir skaidri jānosaka Toyota Gaia remonta uzdevumi un, ja problēmas nav acīmredzamas, tad diagnosticējiet Toyota. Auto entuziasti-manekeni vienmēr laipni gaidīti servisā, jo viņiem var uzlikt vairākus darbus un nomainīt rezerves daļas, kas nav nepieciešamas. Autoservisā Toyota Gaia remontu cenas var fiksēt katram servisa veidam un būt vienādas visām auto markām: piekares diagnostika, eļļas maiņa, kluču maiņa, gaisa filtru maiņa. Alternatīva cenas iespēja, kad maksā par “1 standarta stundu”, tai ir savs katram auto modelim. Šajā gadījumā katru Toyota Gaia remonta darbību nosaka laiks, tas ir, laiks, kas nepieciešams. To sauc par "darbaspēka izmaksu normēšanu". Katrs autoražotājs šos skaitļus norāda katalogu tabulās katram automašīnas modelim atsevišķi. Bieži gadās, ka Toyota Gaia remonts, ko veic mehāniķis, aizņem vairāk laika nekā standartanorādīts darba rokasgrāmatā. Šajā gadījumā jums ir tiesības maksāt tikai par šai operācijai atvēlētajām fiksētajām standarta stundām. Tas, vai automeistars to darīs lēnāk vai ātrāk, ir atkarīgs no viņa kvalifikācijas. Ir ļoti svarīgi pieprasīt darba pasūtījumu tādam darba apjomam, kādu esat izvēlējies remontēt Toyota Guy, jo tas ļaus izvairīties no nesaskaņām, parādīs jūsu informētību un būs nozīmīgs arguments, ja kaut kas noiet greizi. Norādiet, kā rīkoties ar vecajām detaļām pēc nomaiņas: atdodiet tās klientam (tas ir, jums), vai arī autoserviss tās iznīcinās pats. Ideāls variants ir nevienam un nekādos apstākļos nedot mašīnas atslēgasun brauc tikai pats. Pilnībā kontrolēt Toyota Gaia remontu, visu laiku atrodoties darba zonā ar auto remontētāju. Šādi apstākļi bieži ir pretrunā ar autoservisa drošības pasākumiem, taču tas pasargās jūs no lielākās daļas problēmu, un remonta serviss būs pēc iespējas caurspīdīgāks. Ja Toyota Gaia remontam, pēc autoservisa noteikumiem, ir jānodod auto, tad noteikti noformējiet auto pieņemšanas remontam aktu. Šī procedūra ietver automašīnas atslēgas un bieži vien reģistrācijas apliecības nodošanu. Autoservisa darbinieks patstāvīgi iedzen automašīnu kastē vai uz lifta. Toyota Gaia pieņemšanas sertifikāts remontam vai diagnostikai ietver: Pabeidzot darbu, ir nepieciešams pārbaudīt visus punktus par dokumentēto remontu un faktiski pabeigto. Viens darbinieks var paņemt automašīnu, otrs darbinieks var remontēt Toyota Gaia, bet trešais darbinieks var nodot darbu. Ja vēlāk tiks konstatētas kādas neatbilstības, to pierādīt būs grūtāk. Sākumā tie šķita kaut kādi neparasti, nesaprotami un pat dīvaini universālu un mikroautobusu hibrīdi. Bet tas bija tikai pašā sākumā. Ātri izdomājis visus minivenu šarmus, mūsu autobraucējs, sekojot savam japāņu kolēģim, sāka aktīvi pārsēsties uz šādām automašīnām.Šādā lēmumā nav nekā pārsteidzoša - kurš vēl auto spēj nodrošināt “pasažiera” dinamiku, izcilu manevrētspēju un ļoti mērenu degvielas apetīti ar iespaidīgu dzīves telpu, kas turklāt ir bezgalīgi transformējama? Vienkārši, kodolīgi un tajā pašā laikā ērti Ipsum negatīvi noliektais C statnis neietekmēja automašīnas kā vienkārša ģimenes minivena statusu. Šeit, kā citos minivenos, par dzīvojamās platības trūkumu runāt nevajag. Atsevišķi otrās rindas sēdekļi - bagātīga versija un papildu iespējas salona pārveidošanai Visu veidu atvilktņu, slēptuvju un nodalījumu klātbūtne maziem priekšmetiem ir neaizstājams mikroautobusa atribūts Gaia. Ipsum “luksusa” versijai nav neviena virsbūves paneļa, un priekšējais apgaismojums ir izgatavots Lexus stilā. Šādi drosmīgi lēmumi ķermeņa aprisēs vēl vairākus gadus šķita kaut kas futūristisks. 3S-FSE. Lai tiktu vismaz pie aizdedzes svecēm, ir jāizjauc laba puse motora nodalījuma 3S-FE. Laika pārbaudīts, atjautīgais divu litru dzinējs joprojām priecē ar savu uzticamību Plakanie sāni, augsta palodze un zema, šaura aizmugurējo lukturu josla vizuāli nosvēra automašīnas aizmuguri Automašīnas avangardiskais un savā ziņā pat “sportiskais” dizains savu turpinājumu atrod priekšējā paneļa arhitektūrā. 120-150 t.km)) Nadija. Popularitātes virsotnē - versijas ar "sporta un bezceļa" atribūtiem Ja ir aizdomas par nepareizu operāciju - nāc, veiksim bezmaksas diagnostiku. Nepieciešamības gadījumā veiksim nepieciešamos remontdarbus. Piedāvājam uzticamāko variantu - katalizatora nomaiņu pret kvalitatīvu rūpnīcā ražotu liesmas slāpētāju (skat. attēlus), kas izgatavots no divslāņu nerūsējošā tērauda ar kontroliera uzstādīšanu mūsu lambda zondes (manekena) rādījumu regulēšanai. pašu produkciju. Pastāv kļūdains viedoklis, ka pēc katalizatora noņemšanas un aizstāšanas ar liesmas slāpētāju Gaia strādās skaļāk, neatkarīgi no tā, kurš liesmas slāpētājs ir uzstādīts. Jaunākās paaudzes liesmu slāpētāji strādā tikpat klusi kā katalizatori un dažreiz pat klusāk, ja iekšpusē ir izveidotas divas vai trīs atstarojošas, dzesēšanas un trokšņu slāpēšanas kameras un tiek izmantoti 2-3 blīvēšanas veidi, lai slāpētu troksni, temperatūru un spiedienu. Augstākās kvalitātes iepakojums ir izgatavots no nerūsējošā stieples un Kevlar: tas nebaidās no augstām temperatūrām un, pateicoties tā stiprībai, netiek izpūsts. Tas trīs reizes labāk absorbē troksni nekā bazalts (visizplatītākais). Produkti ar šādu iepakojumu labāk atdzesē izplūdes gāzes nekā to kolēģi un kalpo 10 reizes ilgāk. komentēt. Mēs neaizstājam Toyota Gaia M10G universālos katalizatorus, jo tie nav piemēroti mūsu benzīnam, kā arī ražotāju zemā veiktspējas kvalitāte zemo cenu dēļ (galvenokārt Ķīna). Visas iepriekš minētās darbības tiek veiktas visām modeļa paaudzēm un versijām, kas paredzētas jebkurai valstij. Toyota Gaia dzinēja remonts var būt liels vai daļējs. Remonta veidu nosaka tikai pēc uzrauga diagnozes. Toyota Gaia dzinēja daļējs remonts var ietvert galvas blīves nomaiņu, vārsta kāta blīvējumu nomaiņu un vārstu nomaiņu.Daļējs remonts parasti neietver dzinēja bloka noņemšanu, urbšanu, slīpēšanu, uzmavas utt. Nepieņemiet lēmumu remontēt Toyota Gaia dzinēju pats. Servisā bieži nāk cilvēki, kuri saka - "kaimiņš teica, ka jāmaina cilindra galvas blīve un viss pāries." Protams, mēs varam uzklausīt klientu un tikties ar viņu, taču, ja tas nepalīdzēs problēmas risināšanā, visa atbildība gulsies uz klientu, nevis uz apkalpotāju, kurš uzstāda diagnozi un ir par to atbildīgs. Degvielas uzpildes stacija uz Citizen – 603-55-05, no 10 līdz 20, bez brīvdienām. WhatApp/Viber: 8-911-766-42-33 Kad veikt dzinēja kapitālo remontu: Darba garantija- 6 mēneši nav nobraukuma ierobežojuma. Dzinēja diagnostika remonta laikā pie mums - bez maksas! Motora remonta galīgās izmaksas ir atkarīgas no daudziem faktoriem. Bieži vien cilvēki paši izjauc dzinēju, mēģinot salabot dzinēju ar savām rokām. Kad nāk sapratne, ka paši nevar salikt, atnes mums izjauktu motoru. Zvanot uz servisu, lūdzu, norādiet dzinēja pašreizējo stāvokli un viņi jums pateiks precīzas tā remonta izmaksas. Ja auto nebrauc, varam nosūtīt evakuatoru. Tālāk skatiet toyota gaya stūres statņa remonta tehniskās specifikācijas. Izsakiet savu viedokli par automašīnu raksta pārskatos. Atsauksmes no automašīnas īpašnieka vārdā Khosroy: Salīdzinot ar iepriekšējiem modeļiem, ir daudz uzlabojumu, šī skaņas izolācija ir daudz augstāka nekā tās priekšgājējam, dizains ir modernāks .... Ievietoja admins: pēc Svjatoslava pieprasījuma Kategorija: Auto remonta instrukcijas Oriģinālais nosaukums: Remontēt stūres statni Toyota Gaia ar savām rokām Apraksts: Izmēri ir šādi, garums - 3491, platums - 1100, augstums - 1665 mm. Garenbāze ir 2226 mm. Klīrenss 195 mm. Auto ir aprīkots ar hibrīda spēka piedziņu. 2 cilindru dzinējs ir aprīkots ar sistēmu, kas nodrošina motora izejas jaudu. Katrā cilindrā ir 4 vārsti. Viena diametrs Publicēšanas datums: 27.07.2015 Smiekli: Es nesaprotu šo stulbo ieradumu runāt ar dzīvniekiem kā ar cilvēkiem. Tiešām, Barsik? Kāpēc tu klusē? Kategorija: Automašīnas ierīce Apraksts: Automašīnas izmēri ir šādi: garums - 3402, platums - 1100, augstums - 1967 mm. Garenbāze ir 2535 mm. Klīrenss 129 mm. Auto ir aprīkots ar hibrīda spēka piedziņu. 4 cilindru dzinējs ir aprīkots ar sistēmu, kas nodrošina motora izejas jaudu. Katrā cilindrā ir 4 vārsti. Viena diametrs Automašīnas īpašnieka Vladimira aplēse: virsbūves klīrenss trokšņa slāpētājs nišā apakšā gluda motora aizsardzība pārskats dzinējs griezes moments riteņi 15 16 collas bremzes tas ir kaut kas mīksta balstiekārta strādāja taksometru bagāžniekā pēc 120 000 darba stāvoklī. tie netek .. margas ko makšķernieks mācās bagāžniekā ielika ratiņkrēslu ar mammu un aizveda uz daču uz klīniku ... .. superīga plīts silta mašīna bez plastmasas čīkst divarpus gadus pārdota nu gaidu pārveidoto jau pārdošanā bet nez kāpēc bez aizmugures logiem ... ar debīliķiem logiem solīja 14 liks stikla logus ... uz aizmugurējām durvīm Zemāk jūs varat redzēt Toyota gaia paneļa tehniskās īpašības. Izsaki savu viedokli par auto komentāros. Publicēšanas datums: 03.01.2015 Smiekli par tēmu: Sanitārais un epidemioloģiskais dienests paņēma jūras ūdens ņemšanas vietu vienā no Soču pludmalēm. Analīze parādīja, ka urīnā nav olbaltumvielu. Auto īpašnieka vārdā Kronīds viedoklis: Foršas mājas BASIK! Ha 100 kilometri ēd maksimums 9-10 litrus (šoseja-pilsēta)!Piebāzts ar visu ko var! Super salona pasažieris, 6-vietīgs, logi vaļā, ar lūkām no augšas. Sanāca jau ar lokiem, super mūziku, 8 skaļruņiem un neskaitot kaseti plus diskus. Krāsnis vadītājam un salonā ir labas, tās tiek vadītas salonā. Virsbūve, kā arī salons ir ļoti ērts. Ha panelis pilnībā kontrolē dzinēju, akumulatoru un visu automašīnu. Īsti ērti "japāņi". Tas iet pa sniegu kā tanks. Dzinējs neatkarīgi no nobraukuma 170 000 km notur eļļu pie mērstieņa augšējās atzīmes no nomaiņas līdz nomaiņai (pēc 5000-7000 km nobraukuma). Ievietoja admins: pēc Ovadiaa pieprasījuma Kategorija: DIY remonts Apraksts: Izmēri ir šādi, garums - 3795, platums - 1100, augstums - 1211 mm. Garenbāze ir 2013 mm. Klīrenss 141 mm. Auto ir aprīkots ar hibrīda spēka piedziņu. 2 cilindru dzinējs ir aprīkots ar sistēmu, kas nodrošina motora izejas jaudu. Katrā cilindrā ir 4 vārsti. Viena diametrs Zemāk jūs varat redzēt Toyota gaia remonta tehniskās īpašības. Izsaki savu viedokli par auto komentāros. Publicēšanas datums: 20.02.2013 Smiekli tēmā: - Maaaam. Rīt vecāku sapulce. Tu dosies. - Nē. - Un kāpēc. – Es zinu šīs vecāku sapulces. Labāk dosimies uz Ēģipti ar šo naudu. Toyota Gaia e-grāmatas autobraucējiem bez maksas Toyota Gaia remonta, ekspluatācijas un apkopes rokasgrāmata LEJUPIELĀDĒT 291 MB Toyota Gaia remonta rokasgrāmata fotogrāfijās LEJUPIELĀDĒT 128 MB Toyota Gaia remonta noslēpumi LEJUPIELĀDĒT 132 MB Detalizēta elektroinstalācijas shēma Toyota Gaia LEJUPIELĀDĒT 88 MB Toyota Gaia detaļu katalogs LEJUPIELĀDĒT 36 MB Toyota Gaia dzinēja remonta rokasgrāmata LEJUPIELĀDĒT 53 MB Toyota Gaia pārnesumkārbas remonta rokasgrāmata LEJUPIELĀDĒT 154 MB Kļūdu kodi Toyota Gaia LEJUPIELĀDĒT 50 MB Toyota Gaia multivides regulēšanas rokasgrāmata LEJUPIELĀDĒT 51 MB Remonta un apkopes rokasgrāmata Toyota Gaia 1998-2002 PDF Izdošanas gads: 2006 Fails ir PDF formātā, kuru var atvērt ar Adobe Reader. Jūs varat lejupielādēt bez maksas no saites Toyota gaia grāmatas un rokasgrāmatas bez maksas Toyota gaia remonta un apkopes rokasgrāmata – Toyota gaia remonts fotogrāfijās Toyota gaia lietotāja rokasgrāmata un apkopes rokasgrāmata - lietotāja rokasgrāmata – elektrisko savienotāju izvads Toyota gaia Detaļu un montāžas vienību katalogs Toyota gaia – Toyota gaia auto detaļu maināmības tabula Toyota gaia dzinēja remonta rokasgrāmata – pilnas Toyota gaia dzinēja tehniskās specifikācijas Toyota gaia ātrumkārbas remonta rokasgrāmata - pilnas ātrumkārbas tehniskās specifikācijas Toyota gaia inžektora kļūdu kodi - inžektora apraksts un shēma Toyota gaia tūninga rokasgrāmata – DIY tūnings Toyota gaia Tehniskā dokumentācija Toyota Gaia automašīnu remontam (visi ražošanas gadi) Bezmaksas, bez reģistrācijas un SMS Toyota Gaia remonta, ekspluatācijas un apkopes rokasgrāmata - pilnīgas specifikācijas – Toyota Gaia traucējummeklēšana – Toyota Gaia krāsu elektroinstalācijas shēmas Īpašnieka rokasgrāmata Toyota Gaia Toyota Gaia remonta rokasgrāmata fotogrāfijās – Toyota Gaia darbības iezīmes Detaļu un montāžas vienību katalogs Toyota Gaia – paredzēts degvielas uzpildes staciju darbiniekiem un Toyota Gaia automašīnu īpašniekiem Detalizēta elektroinstalācijas shēma Toyota Gaia Toyota Gaia dzinēja remonta rokasgrāmata Toyota Gaia pārnesumkārbas remonta rokasgrāmata
– Toyota gaia darbības iezīmes
– Toyota gaia problēmu novēršana
- vairāk nekā 2000 fotoattēlu
lejupielādēt ar depozīta failiem lejupielādēt ar turbobitu
– paredzēts degvielas uzpildes staciju darbiniekiem un Toyota gaia automašīnu īpašniekiem
– Toyota gaia detaļu katalogs
lejupielādēt ar depozīta failiem lejupielādēt ar turbobitu
– ir detalizēti aprakstīts Toyota gaia problēmu novēršanas algoritms
- detalizēta elektroinstalācijas shēma Toyota gaia (vadu shēma)
lejupielādēt ar depozīta failiem lejupielādēt ar turbobitu
– Toyota gaia dzinēja dizaina un remonta iezīmes
– Toyota gaia problēmu novēršana
- detalizēts motora demontāžas, problēmu novēršanas un montāžas procesu apraksts ar fotogrāfijām
– Toyota gaia pārnesumkārbas dizaina un remonta iezīmes
– Toyota gaia ātrumkārbas problēmu novēršana
- detalizēts pārnesumkārbas demontāžas, problēmu novēršanas un montāžas procesu apraksts ar fotogrāfijām
- inžektora kļūdu kodi
– Toyota gaia sprauslas problēmu novēršanas algoritms
– Bojātu Toyota gaia inžektora sensoru simptomi
(dari pats Toyota gaia tūnings ar fotogrāfijām, dzinēja regulēšana, piekares regulēšana, transmisijas regulēšana, virsbūves skaņošana)
Kas tam nepieciešams:
1) Nekavējoties iegūstiet atslēgas (manā gadījumā bija lodziņa un beigu atslēgas) no 10 līdz 19 cipariem.
2) Jums būs nepieciešams arī galviņu 12-14-17-19 numurs.
3) Rumbas atslēga, vai iegarena galva par 30 (parastā nederēs, jo piedziņas vītne ir gara), nopirku speciālo atslēgu no VAZ.
4) Protams, jums būs nepieciešamas labas apkakles. (ķīniešu pārtraukums kā sērkociņi)
5) VeDashka katram gadījumam.
6) Piedziņas blīvslēgi (pa labi un pa kreisi, tie ir atšķirīgi)
7) SHRUS smērviela
8) Novērošanas caurums
9) Noteikti vinča
10) Asistenti (vēlams vismaz divi)
Visu citu es pievienošu pa ceļam! Bet pats galvenais ir pārliecība, taisnas rokas un prātīga galva! TAS IR SVARĪGI.
Kas tam nepieciešams:
1) Nekavējoties iegūstiet atslēgas (manā gadījumā bija lodziņa un beigu atslēgas) no 10 līdz 19 cipariem.
2) Jums būs nepieciešams arī galviņu 12-14-17-19 numurs.
3) Rumbas atslēga, vai iegarena galva par 30 (parastā nederēs, jo piedziņas vītne ir gara), nopirku speciālo atslēgu no VAZ.
4) Protams, jums būs nepieciešamas labas apkakles. (ķīniešu pārtraukums kā sērkociņi)
5) VeDashka katram gadījumam.
6) Piedziņas blīvslēgi (pa labi un pa kreisi, tie ir atšķirīgi)
7) SHRUS smērviela
8) Novērošanas caurums
9) Noteikti vinča
10) Asistenti (vēlams vismaz divi)
Visu citu es pievienošu pa ceļam! Bet pats galvenais ir pārliecība, taisnas rokas un prātīga galva! TAS IR SVARĪGI.
Lai jūsu Toyota Gaia uzticīgi kalpotu savam īpašniekam, jums pastāvīgi jāuzrauga tā tehniskais stāvoklis. Regulāra Toyota Guy diagnostika un remonts ir bezproblēmu darbības atslēga.
Un, ja priekšpiedziņas miniveniem iemesls skatīties zem apakšas var rasties tikai tāpēc, ka ir jāmaina stabilizatora statņi un bukses, retāk klusie bloki un lodveida savienojumi, tad pilnpiedziņas versijām ir vēl viens iemesls bažām. Viņas nosaukums ir viskozā aizmugurējā pārnesuma sakabe (automašīnām ar visu riteņu piedziņu). Gultņi tajā mēdz sabojāties, un, ja priekšējais katalogos ir nekļūdīgi identificēts, tad par aizmugurējo informācijas vienkārši nav. Jums būs jāņem viss mezgls, un tas ir aptuveni 700 USD. Tomēr šī parādība nebūt nav universāla, kaut arī ne retākā. (Ņemiet vērā Toyota-Club. Pirmkārt, sajūgs nav viskozs, bet elektromehānisks ar elektronisko vadību. Otrkārt, defekts patiesībā ir masīvs. Treškārt, arī aizmugurējā gultņa nomaiņa nav grūta - skatīt "cilvēku pieredzi" sadaļā FAQ)
Rīsi. viens
Rīsi. 2
Rīsi. 3
Degvielas uzpildes stacija Kupčino – 245-33-15, no 10 līdz 20, bez brīvdienām.
STO par drosmi, 748-30-20, no 10:00 līdz 20:00, slēgts
- palielināts motoreļļas patēriņš iekšdedzes dzinējā;
– dūmi no izplūdes caurules;
- sodrēji uz aizdedzes svecēm;
– nevienmērīgs dzinēja darbs tukšgaitā;
– palielināts benzīna patēriņš;
– Būtisks dzinēja jaudas kritums;
- klauvējiens dzinējā vai svešas skaņas, kuras iepriekš nebija;
– zems eļļas spiediens dzinējā;
- dzinējs ir pārkarsis.
cilindrs ir 71 mm, virzuļa gājiens ir 75 mm. Motora kloķvārpsta paātrina līdz 6000 apgr./min. Maksimālais griezes moments tiek uzturēts līdz 3000 apgr./min.
cilindrs ir 77 mm, virzuļa gājiens ir 79 mm. Motora kloķvārpsta paātrina līdz 6000 apgr./min. Maksimālais griezes moments tiek uzturēts līdz 2000 apgr./min.
cilindrs ir 75 mm, virzuļa gājiens ir 77 mm. Motora kloķvārpsta paātrina līdz 4000 apgr./min. Maksimālais griezes moments tiek uzturēts līdz 4000 apgr./min.
(Toyota Gaia remonta rokasgrāmatas pilna versija)
(Toyota Gaia remonts fotogrāfijās)
(detalizēts Toyota Gaia remonta funkciju apraksts)
(Toyota Gaia elektroinstalācijas shēma)
( Toyota Gaia detaļu un montāžas vienību katalogs )
(dari pats Toyota Gaia dzinēja remonts fotogrāfijās)
(dari pats Toyota Gaia ātrumkārbas un diferenciāļa remonts fotogrāfijās)
( pašdiagnostikas Toyota Gaia sprauslas kļūdu kodi )
(dari pats Toyota Gaia tūnings ar fotogrāfijām)
Autoliteratūra no izdevniecības Legion-Avtodata
krievu valoda
1998.–2002. gada Toyota Gaia remonta grāmata ir izstrādāta, lai palīdzētu autovadītājiem un mehāniķiem remontēt Toyota Gaia ar savām rokām. Rokasgrāmatā ir apskatīta Toyota Gaia ierīce, remonts, tehniskie parametri, sastāvdaļas un dažādas sistēmas. Automātiskajā grāmatā ir agregātu demontāžas un remonta secība, izmantojot fotoattēlus ar detalizētiem veikto darbību aprakstiem.
Pielikumos ir uzskaitīti ieteicamie instrumenti, smērvielas un ekspluatācijas šķidrumi, lūpu blīves, gultņi, pievilkšanas griezes momenti vītņotajiem savienojumiem, lampas. Toyota Gaia remonta rokasgrāmatā ir elektroinstalācijas shēmas. Rokasgrāmatā ir informācija par modeļiem ar 3S-FE (2,0 litru) benzīna dzinēju.
Visa tehniskā literatūra ir sniegta tikai informatīviem nolūkiem.
- detalizēts automašīnas sastāvdaļu un mezglu apraksts
– Toyota gaia traucējummeklēšana pats
- krāsu elektroinstalācijas shēmas
– Toyota gaia servisa rokasgrāmata
- problēmu novēršana
– interaktīvā elektroinstalācijas shēma
– elektroiekārtu īpatnības
– Elektrisko iekārtu bojājumu novēršana
- detalizēta elektriskā shēma
– paredzēts degvielas uzpildes staciju darbiniekiem un automašīnu īpašniekiem
- detaļu katalogs
– dzinēja konstrukcijas un remonta īpatnības
– Toyota gaia dzinēja traucējummeklēšana pats
- detalizēts motora demontāžas, problēmu novēršanas un montāžas procesu apraksts ar fotogrāfijām
- pārnesumkārbas dizaina un remonta iezīmes
– Toyota gaia automašīnas ātrumkārbas un transmisijas problēmu novēršana
- detalizēts Toyota gaia pārnesumkārbas demontāžas, problēmu novēršanas un montāžas procesu apraksts ar fotogrāfijām
– dzinēja darbības traucējumu kodu atšifrēšana
– inžektora problēmu novēršana
– iesmidzināšanas un elektrības vadu izvads
– dzinēja tūnings, virsbūves tūnings, piekares regulēšana
- multivides regulēšanas ceļvedis
LEJUPIELĀDĒT / LEJUPIELĀDĒT NO SPOGUĻA
– pilnas Toyota Gaia specifikācijas
- darbības iezīmes
- pilnas specifikācijas
- problēmu novēršana
fotogrāfijās ar savām rokām
– vairāk nekā 1980 renovācijas procesa fotogrāfijas
LEJUPIELĀDĒT / LEJUPIELĀDĒT NO SPOGUĻA 
– auto detaļu aizvietojamības tabula
– Toyota Gaia detaļu katalogs
LEJUPIELĀDĒT / LEJUPIELĀDĒT NO SPOGUĻA
– pilns Toyota Gaia elektroiekārtu apraksts, detalizēta Toyota Gaia interaktīvā elektroinstalācijas shēma
– detalizēti aprakstīts elektroiekārtu (startera, ģeneratora, aizdedzes sistēmas, iesmidzināšanas, inžektora) traucējummeklēšanas algoritms
– detalizēta elektroinstalācijas shēma (elektroinstalācijas shēma) Toyota Gaia
– elektrisko savienotāju kontaktdakša, elektrisko vadu kontaktdakša Toyota Gaia
LEJUPIELĀDĒT / LEJUPIELĀDĒT NO SPOGUĻA 
– pilnas Toyota Gaia dzinēja tehniskās specifikācijas
– Toyota Gaia dzinēja dizaina un remonta iezīmes
- detalizēts motora demontāžas, problēmu novēršanas un montāžas procesu apraksts ar fotogrāfijām, laiku
LEJUPIELĀDĒT / LEJUPIELĀDĒT NO SPOGUĻA
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
- pilnas ātrumkārbas tehniskās specifikācijas
– Toyota Gaia pārnesumkārbas dizaina un remonta iezīmes
– ātrumkārbas transmisijas, vārpstu, zobratu, CV savienojumu problēmu novēršana
- detalizēts pārnesumkārbas demontāžas, problēmu novēršanas un montāžas procesu apraksts ar fotogrāfijām
LEJUPIELĀDĒT / LEJUPIELĀDĒT NO SPOGUĻA 
