DIY remonts toyota 2006 corolla

Sīkāk: toyota 2006 corolla remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

Katram automašīnas īpašniekam ir jāapzinās, ka periodiski ir nepieciešams remontēt automašīnas šasiju. Toyota Corolla aizmugurējo vai priekšējo piekari var salabot garāžā, ievērojot īpašus norādījumus un darbam izmantojot noteiktus instrumentus. Kā to izdarīt pareizi, mēs jums pateiksim šajā materiālā.

Transportlīdzekļa šasijas stāvoklis nosaka, kā automašīna noturēs ceļu, brauks pāri salauztām virsmām un absorbēs visa veida nelīdzenumus. Kā jau ar jebkuru citu auto, arī Toyota Corolla pēc noteikta nobraukuma būs jāremontē priekšējā vai aizmugurējā piekare. To var saprast pēc raksturīgā sitiena pie šasijas. Pirmie parasti nolietojas gumijas elementi, kuriem ir kalpošanas laiks.

Krievijas tirgum piegādātās japāņu automašīnas balstiekārtai ir palielināts klīrenss. Autoražotājs koncentrējas uz sliktajiem ceļu apstākļiem Krievijā un rada transportlīdzekļus, kas ir vispiemērotākie darbībai.

Toyota Corolla šasija var šķist pietiekami stingra, taču tā ir ļoti ergonomiska. Piemēram, stabilizatori bieži noskrien līdz 70-90 tūkstošiem kilometru vai vairāk. Tie mainās diezgan viegli, taču tas prasa zināmas zināšanas un prasmes. Ražotājs rūpējās par dizaina vienkāršību, tāpēc to var izdomāt pat cilvēks, kurš ir tālu no auto remonta. Toyota Corolla balstiekārtas lodveida savienojumi iztur vairāk nekā 150 tūkstošus kilometru.

Regulāra automašīnas apkope var ievērojami pagarināt automašīnas šasijas kalpošanas laiku un ietaupīt naudu par dārgu remontu.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Visbiežāk sabojājas stabilizatora bukses un klusie bloki. Saskaņā ar autoražotāja noteikumiem tie jāmaina ik pēc 70-90 tūkstošiem kilometru. Autovadītāji, kas brauc ar lielu ātrumu, pie 140-150 km/h var nolemt, ka viņu balstiekārta ir bojāta. Faktiski ir normāli, ja pie šādiem ātrumiem var piedzīvot mīkstus sitienus.

Noskrūvēta silentbloka skrūve

Toyota Corolla piekares remonts nav īpaši grūts darbs, tāpēc, ja vēlaties, varat to izdarīt pats. Dažos gadījumos klusie bloki sāk klauvēt diezgan drīz. Problēmu var atrisināt pašu spēkiem vai vēršoties pie speciālista un samaksājot viņam noteiktu naudas summu. Mēs jums pastāstīsim par tā nomaiņas procesu ar savām rokām, izmantojot Toyota Corolla priekšējās balstiekārtas apakšējās rokas aizmugurējās bukses piemēru.

Sākumā paceliet automašīnu un nomainiet balstus, un pēc tam noņemiet riteni no tās puses, no kuras ir dzirdams klauvējiens vai vizuāli redzams klusā bloka nodilums. Pēc tam mēs atskrūvējam divus uzgriežņus un vienu skrūvi, kas notur apakšējo lodveida savienojuma sviru. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama 17 collu galva ar izturīgu pogu.

Pēc tam atskrūvējiet priekšējā klusā bloka garo skrūvi, izmantojot 19 galvu, un nedaudz atskrūvējiet divas skrūves un uzgriezni, kas nostiprina Toyota Corolla balstiekārtas aizmugurējo kluso bloku un šķērsstieni.

Pēc tam svira ir jāizvelk un jānoņem. Tas nav grūti izdarāms – nonākot zem mašīnas, tev viss kļūs skaidrs. Pēc sviras atlaišanas novietojiet to uz piemērota diametra caurules vai piestipriniet tai piemērotu uzmavu. Pēc tam viegli izsitiet gumijas gabalu no sēdekļa.

Pēc vietas atbrīvošanas klusajam blokam tas rūpīgi jāiztīra un jāieeļļo. Nepieciešams arī ieeļļot gumijas joslas iekšējo daļu, kas paredzēta šim Corolla piekares blokam.Ievietojiet elementu iekšā un viegli āmurējiet ar caurulīti un āmuru. Pēc tam jūs varat sākt detaļu salikšanu. Kā redzat, Toyota Corolla šasijas remontā ar savām rokām nav nekā sarežģīta. Klusos blokus labāk vienmēr mainīt pa pāriem - tie nav īpaši dārgi, tāpēc jūs neiztērēsiet daudz naudas, bet uzkrāsiet brīvo laiku.

Ir svarīgi atzīmēt, ka nav iespējams novest situāciju līdz kritiskam stāvoklim, pretējā gadījumā metāla daļas sāks berzēt un nolietoties. Ja pašam nav laika vai vēlēšanās Corolla piekari remontēt, sazinieties ar servisa centru, taču esiet gatavs par darbu samaksāt kārtīgu summu.

Servisā japāņu automašīnas šasija ir diezgan vienkārša. Visās automašīnu tirdzniecības vietās ir nepieciešamās rezerves daļas, kas ir lētas un viegli maināmas. Ja vēlaties, atsperes vai stabilizatorus varat nomainīt ar savām rokām - tas ir pat vienkāršāk nekā nomainīt klusos blokus. Varat arī nomainīt lodveida savienojumus vai stieņus, ja arī tie laika gaitā sāk klauvēt. Tādējādi, pērkot japāņu automašīnu Toyota Corolla, varat būt pārliecināti par šī transportlīdzekļa uzticamību un vieglu apkopi.

Japānas ražotāja Toyota automašīnas ir labas kvalitātes. Par to var liecināt fakts, ka uz mūsu ceļiem un arī šobrīd ir pietiekami daudz šīs markas automašīnu, kas ražotas pagājušā gadsimta 80. un 90. gados. Bet to darbība uz Krievijas ceļiem, neapmierinošā degvielas vai naftas produktu kvalitāte galu galā noved pie tā, ka transportlīdzeklis sabojājas. Lai pasargātu automašīnu no bojājumiem, jāievēro ražotāja ieteiktie elementārie ekspluatācijas noteikumi, laicīgi jāveic tā apkope un remonts. Ļaujiet mums sīkāk apsvērt, kāda veida Toyota Corolla automašīnas apkopes un remonta darbus varat veikt pats.

Toyota Corolla izceļas ar lieliskām ekspluatācijas īpašībām, un tās remonts un apkope īpašniekam nav dārgi. Ilgu laiku pirmās šo automašīnu paaudzes tika uzskatītas par gandrīz perfektām uzticamības ziņā. Bet pakāpeniskā dizaina sarežģītība un arvien vairāk elektronikas parādīšanās noveda pie tā, ka apkope un remonts sāka prasīt daudz biežāk.

Ar kādām sastāvdaļām nāksies saskarties visbiežāk?

Lai nodrošinātu uzticamu un nepārtrauktu automašīnas un tā galveno sastāvdaļu darbību, kā arī atliktu tā remontu, viņi veic regulāras apkopes.

Ikdienas apkope ietver obligātu pārbaudi un šādu indikatoru pielāgošanu pats:

  • automašīnas vispārējais stāvoklis;
  • ķermeņa stāvoklis;
  • spoguļu novietojums;
  • elektroiekārtu darbspēja;
  • stūres sistēma;
  • sensora darbība;
  • transportlīdzekļa šķidruma līmenis;
  • akumulatora uzlāde un veiktspēja;
  • riepu spiediens.

Periodiskā apkope ietver šādu darbu kopumu:

  • palīgmateriālu nomaiņa (blīves, filtri, spilventiņi utt.);
  • šķidrumu papildināšana un nomaiņa (eļļas dzinējā un ātrumkārbā, antifrīzs, mazgāšanas šķidrums, bremžu šķidrums utt.);
    Attēls - DIY remonts toyota 2006 corolla
  • periodiska pārbaude šķidruma noplūdes noteikšanai;
  • sezonas riepu maiņa;
  • aizdedzes sveces spraugas nomaiņa un regulēšana utt.

Attēls - DIY remonts toyota 2006 corolla

Ekspluatējot jebkuru auto, agri vai vēlu pienāk bojājuma brīdis, kura novēršanai nepieciešami noteikti remontdarbi. Toyota Corolla ir diezgan sarežģīta uzbūve, un ne visus remontdarbus var veikt pašu spēkiem. Protams, tas galvenokārt ir atkarīgs no automašīnas īpašnieka prasmēm un viņa pieredzes automašīnu remontā. Izdomāsim, kādus darbus labāk uzticēt autoservisa speciālistiem un kādu Toyota Corolla remontu vari veikt pats.

Lielāko daļu dzinēja remonta darbu varat veikt ar savām rokām: salabot starteri, ja nepieciešams nomainīt dzinēja stiprinājumus, sūkni, zoba ķēdi utt.Eļļas sūkņa, cilindru-virzuļu grupas elementu bojājumu gadījumā, kā arī, ja nepieciešams veikt dzinēja kapitālo remontu, jums jāsazinās ar degvielas uzpildes staciju.

Attēls - DIY remonts toyota 2006 corolla

Visu dzesēšanas un apkures sistēmu elementu remontdarbi ir vienkārši un var tikt veikti neatkarīgi: termostata, cepeškrāsns un gaisa kondicionētāja termostata remonts vai nomaiņa un citi.

Var veikt arī lielāko daļu degvielas un izplūdes sistēmu regulēšanas pasākumu: nomainīt degvielas sūkni, ieplūdes un izplūdes kolektoru daļas, iztīrīt sprauslas u.c.. Jāvēršas autoservisā, ja ir izveidojies pietiekami liels nosēdumu slānis. uz sprauslām - degvielas uzpildes stacijā ir to tīrīšanai nepieciešamais aprīkojums.

Pārnesumkārbas remonta darbus varat veikt ar savām rokām: nomainīt vai salabot sajūga disku, nomainīt sensorus uz robota vai mašīnas kastes. Ja remontam ir nepieciešams izjaukt kastes, labāk to uzticēt speciālistiem. Varat arī veikt balstiekārtas, stūres un bremžu sistēmu remontdarbus.

Elektrisko bojājumu gadījumā jūs varat patstāvīgi nomainīt vai salabot aizdedzes spoli, gaismas un apgaismojuma lampas, aizdedzes slēdzeni, dažādus sensorus, zobsiksnu, taču ECU labāk neremontēt pašiem.

Virsbūves darbu veikšanai ir nepieciešams īpašs aprīkojums, tāpēc parasts automašīnas īpašnieks tos nevar veikt pats. Vienīgais izņēmums ir noņemamo virsbūves elementu nomaiņa: stikls, buferi un spoguļi.

Attēls - DIY remonts toyota 2006 corolla

Laicīgi veiktie Toyota Corolla apkopes darbi un nelieli remontdarbi padarīs tā darbību ilgu un uzticamu. Darbu saraksts, ko varat veikt ar savām rokām, ir nosacīts. Tas ir sastādīts automašīnu īpašniekiem ar vidējo autoatslēdznieka prasmju līmeni.