Sīkāk: dari pats toyota 2006 corolla remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Ikvienam auto īpašniekam ir jāzina, ka laiku pa laikam ir nepieciešams remontēt automašīnas šasiju. Toyota Corolla aizmugurējo vai priekšējo piekari var salabot garāžā, ievērojot īpašus norādījumus un darbam izmantojot noteiktus instrumentus. Kā to izdarīt pareizi, mēs pastāstīsim šajā materiālā.
Tas, kā automašīna noturēs ceļu, brauks pāri salauztām virsmām un absorbēs visa veida nelīdzenumus, ir atkarīgs no transportlīdzekļa šasijas stāvokļa. Kā jau ar jebkuru citu auto, arī Toyota Corolla pēc noteikta nobraukuma būs jāremontē priekšējā vai aizmugurējā piekare. To var saprast pēc raksturīgā sitiena šasijā. Parasti vispirms nolietojas gumijas elementi, kuru kalpošanas laiks ekspluatācijas laikā.
Krievijas tirgum piegādātās japāņu automašīnas balstiekārtai ir palielināts klīrenss. Autoražotājs koncentrējas uz sliktajiem ceļu apstākļiem Krievijā un rada mašīnas, kas ir maksimāli piemērotas ekspluatācijai.
Toyota Corolla šasija var šķist diezgan stingra, taču tā ir ļoti ergonomiska. Piemēram, stabilizatori bieži noskrien līdz 70-90 tūkstošiem kilometru vai vairāk. Tie mainās diezgan viegli, taču tas prasa zināmas zināšanas un prasmes. Ražotājs rūpējās par dizaina vienkāršību, tāpēc pat cilvēks, kurš ir tālu no automašīnu remonta, to var izdomāt. Toyota Corolla piekares lodīšu gultņi iztur vairāk nekā 150 tūkstošus kilometru.
Regulāra automašīnas apkope var ievērojami pagarināt jūsu automašīnas šasijas kalpošanas laiku un ietaupīt naudu par dārgu remontu.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Visbiežāk sabojājas stabilizatora bukses un klusie bloki. Saskaņā ar autoražotāju noteikumiem tie jāmaina ik pēc 70-90 tūkstošiem kilometru. Autovadītāji, kas brauc ar lielu ātrumu, pie 140-150 km/h var nolemt, ka piekare ir bojāta. Faktiski viegli sitieni pie šiem ātrumiem ir normāli.
Izskrūvēta klusā bloka skrūve
Toyota Corolla piekares remonts nav īpaši grūts darbs, tāpēc, ja vēlaties, varat to izdarīt pats. Dažos gadījumos klusie bloki sāk klauvēt diezgan drīz. Problēmu var atrisināt patstāvīgi vai sazinoties ar speciālistu un samaksājot viņam noteiktu naudas summu. Mēs jums pastāstīsim par tā nomaiņas procesu ar savām rokām, izmantojot Toyota Corolla priekšējās piekares apakšējās sviras aizmugurējā klusā bloka piemēru.
Vispirms paceliet automašīnu un nomainiet balstus, un pēc tam noņemiet riteni no tās puses, no kuras ir dzirdams klauvējiens vai ir vizuāli redzams klusā bloka nodilums. Pēc tam mēs atskrūvējam divus uzgriežņus un vienu skrūvi, kas tur apakšējā lodveida savienojuma sviru. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešama 17 galva ar spēcīgu apkakli.
Pēc tam mēs atskrūvējam priekšējā klusā bloka garo skrūvi, izmantojot 19 galvu, un nedaudz atskrūvējam divas skrūves un uzgriežņus, kas nostiprina aizmugurējo kluso bloku un Toyota Corolla šķērsvirziena piekares saiti.
Pēc tam svira ir jāizvelk un jānoņem. Tas nav grūti izdarāms – nonākot zem mašīnas, tev viss kļūs skaidrs. Pēc sviras atlaišanas novietojiet to uz piemērota diametra caurules vai pievienojiet tai atbilstošu buksi. Pēc tam uzmanīgi izsitiet gumijas elementu no sēdekļa.
Pēc tam, kad ir atbrīvota vieta klusajam blokam, tas ir rūpīgi jāiztīra un jāieeļļo. Jāieeļļo arī gumijas iekšpuse, kas paredzēta šim Corolla piekares blokam.Ievietojiet elementu iekšpusē un uzmanīgi āmurējiet to ar cauruli un āmuru. Pēc tam jūs varat sākt detaļu salikšanu. Kā redzat, Toyota Corolla šasijas remontā ar savām rokām nav nekā sarežģīta. Klusos blokus labāk vienmēr mainīt pa pāriem - tie nav īpaši dārgi, tāpēc jūs neiztērēsiet daudz naudas, bet uzkrāsiet brīvo laiku.
Ir svarīgi atzīmēt, ka situāciju nav iespējams novest līdz kritiskam stāvoklim, pretējā gadījumā metāla daļas sāks berzēties un nolietoties. Ja jums nav laika vai vēlēšanās Corolla balstiekārtu salabot pašiem, sazinieties ar servisa centru, bet esiet gatavs samaksāt kārtīgu summu par darbu.
Apkopē japāņu automašīnas šasija ir diezgan vienkārša. Visās automašīnu tirdzniecības vietās ir nepieciešamās detaļas, kas ir lētas un viegli maināmas. Ja vēlaties, atsperes vai stabilizatorus varat nomainīt ar savām rokām - to ir pat vieglāk izdarīt nekā nomainīt klusos blokus. Varat arī nomainīt lodveida savienojumus vai stieņus, ja arī tie laika gaitā sāk klauvēt. Tādējādi, pērkot japāņu automašīnu Toyota Corolla, jūs varat būt pārliecināti par šī transportlīdzekļa uzticamību un vieglu apkopi.
Japānas ražotāja Toyota automašīnas ir labas kvalitātes. Par to var liecināt fakts, ka uz mūsu ceļiem joprojām ir pietiekami daudz šīs markas automašīnas, kas ražotas pagājušā gadsimta 80. un 90. gados. Bet to darbība uz Krievijas ceļiem, neapmierinošā degvielas vai degvielas un smērvielu kvalitāte galu galā noved pie tā, ka transportlīdzeklis sabojājas. Lai pasargātu automašīnu no bojājumu rašanās, jāievēro ražotāja ieteiktie ekspluatācijas pamatnoteikumi, savlaicīgi jāveic tā apkope un remonts. Ļaujiet mums sīkāk apsvērt, kādus Toyota Corolla automašīnas apkopes un remonta darbus varat veikt pats.
ToyotaCorolla ir izcilas veiktspējas īpašības, un tās remonts un apkope īpašniekam nav dārga. Šo automašīnu pirmās paaudzes ilgu laiku tika uzskatītas par gandrīz nevainojamām uzticamības ziņā. Bet pakāpeniskā dizaina sarežģītība un arvien vairāk elektronikas parādīšanās ir novedusi pie tā, ka apkope un remonts ir nepieciešami daudz biežāk.
Kuras vienības tiks remontētas visbiežāk?
Lai nodrošinātu uzticamu un nepārtrauktu automašīnas un tā galveno sastāvdaļu darbību, kā arī aizkavētu tā remontu, tiek veiktas regulāras apkopes.
Ikdienas apkope ietver šādu indikatoru obligātu pārbaudi un pašpielāgošanu:
šķidrumu uzpildīšana un nomaiņa (eļļas dzinējā un kastē, antifrīzs, mazgāšanas šķidrums, bremžu šķidrums utt.);
periodiska pārbaude, lai atklātu šķidruma noplūdes;
sezonas riepu maiņa;
aizdedzes sveču spraugas nomaiņa un regulēšana un tā tālāk.
Ekspluatējot jebkuru auto, agri vai vēlu pienāk kāds bojājuma brīdis, kura novēršanai nepieciešami noteikti remontdarbi. Automašīnai Toyota Corolla ir diezgan sarežģīta iekārta un ne visas remonta darbības var veikt patstāvīgi. Protams, tas galvenokārt ir atkarīgs no automašīnas īpašnieka prasmēm un viņa pieredzes automašīnu remontā. Izdomāsim, kādus darbus labāk uzticēt autoservisa speciālistiem, un kādus Toyota Corolla remontdarbus iespējams veikt pašu spēkiem.
Lielāko daļu dzinēja remonta darbu varat veikt ar savām rokām: salabot starteri, ja nepieciešams, nomainīt dzinēja stiprinājumus, sūkni, zoba ķēdi utt.Eļļas sūkņa, cilindru-virzuļu grupas elementu bojājumu gadījumā, kā arī, ja nepieciešams veikt dzinēja kapitālo remontu, jums jāsazinās ar degvielas uzpildes staciju.
Visu dzesēšanas un apkures sistēmu elementu remontdarbi ir vienkārši un var tikt veikti neatkarīgi: termostata, plīts un gaisa kondicionētāja termostata un citu remonts vai nomaiņa.
Tāpat var veikt lielāko daļu regulējumu degvielas un izplūdes sistēmās: nomainīt degvielas sūkni, ieplūdes un izplūdes kolektoru daļas, iztīrīt sprauslas u.c. Ja uz auto ir izveidojies pietiekami liels nosēdumu slānis, jāvēršas autoservisā. sprauslas - servisā ir to tīrīšanai nepieciešamais aprīkojums.
Ar savām rokām varat veikt kādu darbu pie pārnesumkārbas remonta: nomainīt vai salabot sajūga disku, nomainīt robota vai automātiskās kastes sensorus. Ja remontam nepieciešams izjaukt kastes, labāk to uzticēt speciālistiem. Varat arī veikt neatkarīgu balstiekārtas, stūres un bremžu sistēmas remontu.
Elektroiekārtu bojājumu gadījumā jūs varat patstāvīgi nomainīt vai salabot aizdedzes spoli, gaismas un apgaismojuma lampas, aizdedzes slēdzi, dažādus sensorus, zobsiksnu, taču datoru labāk neremontēt pašiem.
Virsbūves darbu veikšanai ir nepieciešams īpašs aprīkojums, tāpēc parasts automašīnas īpašnieks to nevar izdarīt pats. Vienīgais izņēmums ir noņemamo virsbūves elementu nomaiņa: stikls, buferi un spoguļi.
Savlaicīga Toyota Corolla apkope un nelieli remontdarbi padarīs tā darbību ilgu un uzticamu. Darbu saraksts, ko varat veikt ar savām rokām, ir nosacīts. Tā paredzēta auto īpašniekiem ar vidēju prasmju līmeni automehāniķu biznesā.
