Raidītāja remonts pats

Detalizēti: raidītāja remonts, ko dari pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

FM modulators vai raidītājs ir forša lieta. Ērti ļoti lieta, augšupielādēts speķis ar dziesmām apnika pārrakstīt. Jūs joprojām varat kopā klausīties mūziku no viena modulatora. Mums tāds ir garāžas nodalījumā, tas ir nepārtraukti ieslēgts, tāpēc visi to noskaņoja. Izskatās savādāk, man ir tāds modulators.

Viņiem visiem ir vienādas funkcijas. Modulatora un tā atmiņas izskata dizains ir atšķirīgs, dažiem tā nav, un jums ir jāievieto ārējais zibatmiņas disks.

Labi, vairāk par lietu. Es ilgi priecājos par modulatora nevainojamo darbību. Kad tas salūza, bija tāds viedoklis kā ķīniešu atkritumi. Izmetu plauktā un kaut kā tiku bez tā.

Nesen tiku pie modulatora. Izjaukts: sabrukums bija muļķības. Modulatora spraudnī bija drošinātājs, kas ir ievietots piesmēķētāja ligzdā. Sadedzis!

Tas pats nebija pie rokas.

Mēs ņemam savītu, vara stiepli. Mēs no tā izvēlamies divas vēnas. Man tie ir apmēram 0,2 mm diametrā. Kāds teiks, ka tas ir par daudz, bet vai drošinātājs izslēdza? Un tas bija 250V 0,25A, kas arī nav maz.

Mēs sagriežam divas vēnas vienā auklā.

Vispirms sasienam vienu drošinātāja kontaktu, tad otru.

Mēs salabojam savu džemperi ar elektrisko lenti vai papīra līmlenti. Ir nepieciešams, lai kontakti paliktu tukši.

Modulatoru remonts būtībā ir saistīts ar barošanas avota remontu, kas tiek veikts lielākajā daļā automašīnu FM modulatoru pēc vienkāršas shēmas: stabilizators uz mikroshēmas un kondensatori. Pat diagrammā redzamā diode (skatīt zemāk) un kas spēj aizsargāt pret polaritātes maiņu, nav visos modulatoros.
Attēls – raidītāja remonts pats

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

FM modulatora atteici un remontu var izraisīt vairāki iemesli, viens no tiem, ko es jau norādīju, ir polaritātes maiņa, pēc tam jaudas pārspriegums automašīnas tīklā (lādēšanas releja nepareiza darbība, akumulatora atvienošana, kamēr automašīna darbojas) un vadu pārtraukums no barošanas avota uz ķēdi. Par šiem darbības traucējumiem jau rakstīju rakstā “FM modulatora darbības traucējumi”. Labojot modulatoru, šie darbības traucējumi ir visizplatītākie. Bieži vien ir kļūme programmaparatūrā (ne visos modeļos, un es nelaboju šādu darbības traucējumu tā vienkāršā iemesla dēļ, ka remonts būs samērojams ar jauna automašīnas FM modulatora iegādi un ne visi klienti to izvēlas).

Koncentrēsimies uz fm modulatora barošanas avota remontu.

Attēls – raidītāja remonts pats

Kā jau minēts, barošana ir diezgan vienkārša - tas ir stabilizators, kas uzstādīts uz plates uz IC tipa SP7805V2-L / TR (5 voltu stabilizators) un kondensatoriem. Remontējot modulatoru, jums jāsāk ar vizuālu pārbaudi. Pārbaudām: kondensatori nav pietūkuši, vai nav pārrāvušies vadi un vai nav bojāts stabilizators.
Attēls – raidītāja remonts pats

Attēls – raidītāja remonts pats

Šiem stabilizatoriem atšķirībā no parastajiem, piemēram, LM7805, ir mazāka SMD D-PAK pakotne un labāka °C/W attiecība.
Datu lapa 78 M05

Stabilizatoru labāk nomainīt uz līdzīgu, bet ja ir grūtības radio komponentos, tad var likt parasto, ieliekot FM modulatora korpusā un pielodējot ar vadiem, vēlams ar mazu radiatoru.

Pirms nedēļas nopirku CarMp3Player radio modulatoru, bet tieši vakar sāka aizkavēties, pareizāk sakot šņākt, un dziesma gandrīz nav dzirdama (vienalga kāds vilnis), radio strādā labi. Es saprotu, ka Ķīna utt, utt, bet vai to var kaut kā atdzīvināt vēl vismaz mēnesi? Klausos mūziku USB zibatmiņā, dziesmas zibatmiņā kaut kur ap 300mb.

  1. Pievērsiet uzmanību noderīgo tēmu sarakstam pirmajā ierakstā.
  2. Termini un populārākie modeļi ziņojumos ir izcelti ar ātriem padomiem un saitēm uz saistītajiem rakstiem pakalpojumā MagWikipedia un katalogā.
  3. Lai izpētītu Forumu, nav nepieciešams reģistrēties - gandrīz viss profila saturs, tostarp faili, attēli un video, ir atvērts viesiem.

Attēls – raidītāja remonts pats