DIY cirkulācijas sūkņu remonts

Cirkulācijas sūknis bieži tiek izmantots individuālās apkures sistēmās privātmājās. Šis aprīkojums ļauj efektīvi cirkulēt dzesēšanas šķidrumu pa ķēdi, kas nodrošina stabilu temperatūru visā telpā. Apkures kvalitāte ir atkarīga no ierīces darbības.

Cirkulācijas sūkņi kalpo ilgu laiku un tiek reti bojāti. Tomēr, ja rodas darbības traucējumi, ierīci varat salabot pats. Svarīgs fakts ir tas, ka dažādu modeļu sūkņiem ir vienāds darbības princips, tie ir pakļauti vienādiem bojājumiem, tāpēc to novēršanas metodes ir vienādas.

Lielās telpās caurules ir garas, un ūdens sistēmā cirkulē lēni, paspējot atdzist, pirms slēgtā kontūrā atgriežas atpakaļ katlā uzsildīšanai. Lai atrisinātu šo problēmu, viņi izmanto cirkulācijas sūkņus, kas piespiedu kārtā liek dzesēšanas šķidrumam ātrāk pārvietoties pa kontūru.
uz izvēlni ↑

Lai pats remontētu iekārtu, jums jāzina tā ierīce:

1. Tērauda korpuss, iegarens horizontāli. Tas satur visus sistēmas elementus. Korpusu var izgatavot arī no alumīnija sakausējuma vai nerūsējošā tērauda.
2. Elektromotors un rotors atrodas korpusā.
3. Darbrats ar lāpstiņām, kas piestiprinātas pie rotora. Asmeņi ir izliekti pretējā virzienā no riteņa kustības. Šī daļa ir izgatavota no izturīgiem polimēriem.

Kad sūknis ir ieslēgts, ūdens ķēdē tiek ievilkts ieplūdē, griežot riteni. Kamerā centrbēdzes spēks iedarbojas uz ūdeni, nospiežot to pret kameras sienām un izspiežot to ārā. Pēc tam spiediens pazeminās un ūdens tiek iesūknēts atpakaļ sūknī.

Mūsdienu cirkulācijas sūkņu ierīce

Ar šādu nepārtrauktu darbības ciklu temperatūra apkures sistēmā pastāvīgi tiek uzturēta vienā līmenī. Tas ietaupa degvielas vai enerģijas izmaksas.
uz izvēlni ↑

Kādi bojājumi var rasties un kā ar savām rokām salabot cirkulācijas sūkni? Izdomāsim.
uz izvēlni ↑

1. Svešķermeņi lāpstiņriteņa kamerā.
2. Ilgstoša aparāta dīkstāve izraisīja rotora vārpstas oksidēšanos.
3. Strāvas padeve ierīces spailēm ir pārtraukta.

Pirmajā gadījumā darbības traucējumus var novērst, uzmanīgi noņemot ierīci un atskrūvējot korpusu lāpstiņriteņa zonā. Ja ir svešķermenis, noņemiet to un pagrieziet vārpstu ar roku. Lai izvairītos no svešķermeņu atkārtotas iekļūšanas, uz sprauslas jāuzstāda filtrs.

Sūkņa dūkoņu var novērot arī ilgstošas ​​dīkstāves un vārpstas oksidēšanās laikā. Ir nepieciešams rūpīgi notīrīt visas oksidētās vietas un ieeļļot darba vienības kustīgās daļas.

Cirkulācijas sūknis dūko pat tad, ja strāvas padeve neizdodas. Vispirms pārbaudiet spriegumu ar testeri. Ja kabelis ir bojāts vai salauzts, tas jānomaina. Ja kabelis ir kārtībā, apskatiet spriegumu spailēs. Bezgalības ikona uz testera norāda uz īssavienojumu. Zemāks spriegums nozīmē atvērtu tinumu. Abos gadījumos ir nepieciešams nomainīt spailes.
uz izvēlni ↑

Sūknis nedarbojas, ja nav tīkla sprieguma. Testeris pārbauda spriegumu, kā arī pareizu ierīces pieslēgumu barošanas avotam.

Cirkulācijas sūkņa vārpsta

Ja sūknī ir drošinātājs, pastāv risks, ka tas izdegs no strāvas pārspriegumiem. Ja tā notiek, nomainiet drošinātāju. Ieteicams uzstādīt uzticamu stabilizatoru.
uz izvēlni ↑

1. Kaļķu nogulsnes starp ierīces kustīgajām daļām.
2. Nepareizs sūkņa savienojums spaiļu zonā.

Sūknis var ieslēgties, bet arī nekavējoties apstāties, ja ir katlakmens. Noņemiet kaļķakmens un ieeļļojiet savienojumus starp statoru un rotoru.

Otrajā gadījumā pārbaudiet ierīces drošinātāja hermētiskumu. Tas tiek noņemts un visas skavas tiek notīrītas. Visiem vadiem jābūt pareizi pievienotiem spaiļu kārbā.
uz izvēlni ↑

Ja sūknis ir trokšņains, tas var norādīt uz gaisa klātbūtni sistēmā. Ir nepieciešams novadīt gaisu no caurulēm, montēt bloku ķēdes augšējā daļā, lai gaiss tiktu atbrīvots automātiski.

Sūknis var radīt troksni arī lāpstiņriteņa gultņa nodiluma dēļ... Ir nepieciešams izjaukt ierīces korpusu un, ja nepieciešams, nomainīt gultni.
uz izvēlni ↑

Ja sūkņa aktivizēšanu pavada vibrācija un troksnis, iemesls ir nepietiekama augstuma slēgtā ķēdē. To var atrisināt, pievienojot caurulēm ūdeni vai palielinot spiedienu sūkņa ieplūdē.
uz izvēlni ↑

Ar zemu spiedienu vai kad sūknis gandrīz nesūknē dzesēšanas šķidrumu, pārbaudiet lāpstiņriteņa griešanās virzienu aparāta korpusā. Ja lāpstiņritenis griežas nepareizi, tad jūs pieļāvāt kļūdu, savienojot sūkni ar spailēm fāzēs, ja izmantojat trīsfāzu tīklu.

Augsta dzesēšanas šķidruma viskozitāte var samazināties. Tajā pašā laikā lāpstiņritenis piedzīvo paaugstinātu pretestību un nedarbojas labi, ne ar pilnu jaudu. Ir nepieciešams pārbaudīt sieta filtru un notīrīt to. Vēlams arī pārbaudīt caurumu cauruļu šķērsgriezumu. Pēc tam jums būs jāpielāgo pareizi sūkņa parametri.
uz izvēlni ↑

Sūknis neieslēgsies, ja radīsies strāvas padeves problēma. Nepieciešams pārbaudīt fāzes un drošinātājus. Ja tie ir kārtībā, tad piedziņas tinums ir izdedzis. Šajā gadījumā jums būs jāmeklē palīdzība no speciālistiem.

Sūkņa iekšējām virsmām jābūt bez rūsas

Diagnosticējot aprīkojumu, varat izmantot indikatoru - cirkulācijas sūkņa vārpstas griešanās testeri. Tas ļauj pārliecināties, vai sūknis darbojas bez pieslēgšanas elektrotīklam.
uz izvēlni ↑

Sūkņa temperatūrai jābūt tādai pašai kā apkures sistēmas cauruļu temperatūrai. Ja cirkulācijas sūknis uzsilst un tā temperatūra ir augstāka par cauruļu temperatūru, tad ir kļūdas uzstādīšanā vai darbības traucējumi. Apsvērsim, kāpēc ierīce uzsilst.

1. Nepareizi uzstādīts sūknis tūlīt pēc ieslēgšanas sāk pārkarst. Instalēšanas kļūdas ir visvieglāk pamanāmas.
2. Aizsērējusi cilpa. Sistēmā uzkrājas rūsa un dažādi nosēdumi. Tas noved pie dzesēšanas šķidruma ejas diametra sašaurināšanās. Mašīnas slodze palielinās un dzinējs pārkarst. Būs nepieciešama sistēmas profilaktiskā apkope.
3. Rūsa, gruži, kaļķakmens aizsērējušajās komunikācijās var iekļūt sūknī un iestrēgt elektromotorā, izraisot tā sasilšanu. Izjauciet un notīriet ierīci, pretējā gadījumā motora spoles ātri sabojāsies.
4. Sūknis arī uzsilst, jo trūkst gultņu eļļošanas. Šādos apstākļos tie nolietojas daudz ātrāk, tādējādi samazinot visa aparāta kalpošanas laiku. Motors ir konfiscēts. Sūknis jānogādā darbnīcā.
5. Kad tīkla spriegums ir zem 220 V, sūknis pārkarst un var ātri sabojāt. Nosakiet spriegumu tīklā, tiklīdz motors sāk uzsilt, lai nekavējoties izslēgtu vai apstiprinātu šo problēmu.

Ja cirkulācijas sūknis uzsilst, jums tas nav nekavējoties jāizjauc. Pirmkārt, izmēra spriegumu tīklā. Pie parastā sprieguma sistēmu mazgā ar kaustisko sodu, stundu atstājot caurulēs, un pēc tam iztukšo. Ja sūknis joprojām iesilst, būs nepieciešama speciālistu palīdzība.
uz izvēlni ↑

Lai jūsu sūknis kalpotu ilgu laiku un uzticami, jums jāievēro ekspluatācijas noteikumi un jāveic regulāra profilaktiskā apkope. Ierīce periodiski jāpārbauda:

1. Ja savienojumos tiek konstatēta noplūde, nomainiet blīves un blīves.
2. Pārbaudiet zemējumu.
3. Kad dzinējs darbojas, nedrīkst būt svešas skaņas.
4. Spēcīgai vibrācijai nevajadzētu būt.
5. Tiek mērīts spiediens līnijā.
6. Sūknim jābūt sausam un tīram.

Ik pēc diviem līdz trim gadiem ierīce tiek iztīrīta, visas tās sastāvdaļas. Attiecībā uz modeļiem, kurus var izjaukt. Sūkņus ar viengabala vai iespiestu korpusu nevar salabot, un, ja rodas bojājumi, tos nomaina pret jaunu. Kā pašam izjaukt cirkulācijas sūkni?

Cirkulācijas sūkņa elektriskā bloka pārbaude un remonts

Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama sešstūra uzgriežņu atslēga, plakans skrūvgriezis (nogriezts) 4 un 8 mm, Phillips skrūvgriezis.

Vispirms no sistēmas tiek izvadīts viss ūdens, sūknis tiek demontēts un pēc tam tie tiek izjaukti.

1. Izmantojot uzgriežņu atslēgu vai skrūvgriezi, atskrūvējiet 4-6 skrūves uz korpusa vietā, kur sūknēšanas daļa ir savienota ar korpusu.
2. Apvalks tiek noņemts, bet lāpstiņritenis paliek uz rotora vārpstas kopā ar dzinēju.
3. Visā perimetrā ir drenāžas caurumi. Tiem vajadzētu būt četriem. Ar rievotu skrūvgriezi pamazām pavelciet elektromotora nodalījuma apvalku zem lāpstiņriteņa. Vārpstai ar rotoru un lāpstiņriteni ir jāiznāk no rievām un statora kausa.

Iekārtas demontāža tagad ir pabeigta. Pēc tam rotoru, lāpstiņriteni, apvalku notīra no katlakmens un aplikuma, nesabojājot detaļas. Neizmantojiet rupjus abrazīvus līdzekļus. Detaļas ieteicams tīrīt ar cietu polimēru saru suku. Varat izmantot tīrīšanas līdzekļus, kas satur vāju sālsskābes šķīdumu. Dažreiz viņi izmanto smalku smirģeli - "nulle".

Populāri cirkulācijas sūkņu ražotāji ir Webasto, Wilo, Ggrundfos, Dab. Šo zīmolu modeļi ir uzticami, un bojājumi var rasties tikai tad, ja netiek ievēroti ekspluatācijas nosacījumi. Ja tomēr nāksies ķerties pie cirkulācijas sūkņa remonta, tad atbilstošo detaļu atrašana un iegāde internetā nebūs grūta. Mūsdienu tirgū ļoti populārā cirkulācijas sūkņa u 4814 remonta komplektu, tāpat kā citus modeļus, var pasūtīt daudzos interneta veikalos.
uz izvēlni ↑

Piespiedu cirkulācijas apkures sistēmā sirds ir cirkulācijas sūknis. Apkures klātbūtne un tās kvalitāte ir atkarīga no tā stabilas darbības. Tas pats attiecas uz slēgtām karstā ūdens apgādes sistēmām ar pastāvīgu ūdens plūsmu caurulēs starp katlu un uzglabāšanas tvertni. Darbības laikā neizbēgami rodas jautājums, kā veikt cirkulācijas sūkņa apkopi un remontu, lai tas turpinātu darboties stabili un bez traucējumiem.

Sūkņa normālai darbībai ir jāveic šādi pasākumi:

• Pareiza darbība, ņemot vērā visus sūknēšanas iekārtu ražotāja noteiktos noteikumus.
• Sūkņa profilakse un apkope.
• Diagnostika un remonts sūkņa atteices gadījumā.

Jo precīzāk tiks ievēroti ekspluatācijas noteikumi un regulārāk veikta sūkņa apkope, jo retāk būs jādomā par tā remontu vai nomaiņu.

Uz jebkuru cirkulācijas sūkni attiecas vairākas vienkāršas prasības:

• Neļaujiet sūknim darboties tukšgaitā, ja nav ūdens. Attiecas gan uz mitro, gan sauso sūkni.
• Sūkni nedrīkst ļaut darboties ar apturētu ūdens plūsmu, piemēram, ja vārsts ir aizvērts pirms vai pēc sūkņa.
• Ir nepieciešams noteikt optimālo darbības režīmu, ņemot vērā iekārtas maksimālo un minimālo jaudu.
• Ir svarīgi ievērot ražotāja prasības attiecībā uz nominālo ūdens spiedienu sistēmā.
• Dzesēšanas šķidruma temperatūra nedrīkst pārsniegt 65 ° C. Tāpēc cirkulācijas sūknis tiek uzstādīts uz atgaitas līnijas katla priekšā, kur plūst jau atdzesētais ūdens. Ja tiek pārsniegts iepriekš noteikts slieksnis, cietības sāļu nogulsnēšanās process uz sūkņa iekšējām virsmām tiek daudzkārt paātrināts.
• Nevajadzētu pieļaut ilgstošu dīkstāvi. Apmēram reizi mēnesī vai divos sūkni vēlams ieslēgt uz 15 minūtēm. Ja tas nav izdarīts, tad oksidācijas procesā palielinās vārpstas sagrābšanas risks.
• Cirkulācijas sūkņa izmantošana netīrā ūdens sūknēšanai ar blīvu daļiņu iekļaušanu suspensijā ir nepieņemama. Jāuzstāda rupjais filtrs vai citos veidos jāuzrauga ūdens vai siltumnesēja tīrība.

Darba režīmā sūknim jābūt vienmērīgai darba piedziņas skaņai un nemainīgai galvas vērtībai pie izejas, ko kontrolē uzstādītais manometrs. Ar labu vadāmību pat vienkāršākais cirkulācijas sūknis var darboties līdz 5 gadiem, līdz tā galvenie elementi nolietojas.

Gandrīz visi cirkulācijas sūkņi ir centrbēdzes tipa. Viņiem uz motora vārpstas ir piestiprināts lāpstiņritenis un ievietots īpašā “čaulas” kamerā. Ieeja korpusā atrodas centrā, savukārt izeja ir korpusa ārējā mala ar kanālu, kas stiepjas pa apkārtmēru lāpstiņriteņa kustības virzienā. Dzinējs griež lāpstiņriteni, un ūdens centripetālā spēka ietekmē plūst no centra uz izlietnes malām no ieejas līdz izplūdei.

Sūkņa konstrukcijas elementi:

• uz vārpstas piestiprināta sūknēšanas daļa, izlietne un lāpstiņritenis;
• elektriskais motors;
• elektroniskais vadības bloks.

Visjutīgākā pret nodilumu ir sūkņa kustīgā daļa - motora vārpsta un lāpstiņritenis, kā arī gultņi, uz kuriem tie ir piestiprināti.

Ilgs kalpošanas laiks un darbība bez traucējumiem ir iespējama tikai tad, ja tiek ievēroti atbilstoši ekspluatācijas apstākļi un regulāri tiek novērsta sūkņa darbība. Serviss attiecas uz periodisku sūkņa pārbaudi un tīrīšanu. Pārbaude par novirzēm darbā jāveic vismaz reizi ceturksnī, tas ir, divas reizes apkures sezonā. Ieteicams to tīrīt reizi divos līdz trīs gados atkarībā no ūdens kvalitātes un apstākļiem, kādos sūknis darbojas.

Visā darbības laikā ir ieteicams periodiski pārbaudīt sūkņa darbību:

• Savienojumi tiek pārbaudīti, vai nav noplūdes. Ja tiek konstatēts, tiek nomainītas blīves un blīvslēgi ​​(taka, FUM lente utt.).
• Zemējuma esamība un stāvoklis tiek vizuāli pārbaudīts.
• Darbojoša dzinēja skaņu nedrīkst pavadīt zvanīšana vai sitieni, svešas skaņas.
• Dzinējam nevajadzētu pārāk daudz vibrēt.
• Tiek pārbaudīts cauruļvada spiediens un tā atbilstība nominālajam.
• Korpusam jābūt tīram un sausam. Ja tas tā nav, jāveic ārējā tīrīšana, jāpārbauda, ​​vai elektroniskajā blokā nav applūšanas, un jānovērš sūkņa slapjuma iemesls.

Sūkni, ieskaitot visus tā elementus, ieteicams tīrīt apmēram reizi divos līdz trīs gados. Tas attiecas tikai uz izjauktiem modeļiem. Ir sūkņi ar iespiestu vai viengabala, metinātu korpusu, kas nav saistīts ar remontu vai demontāžu. Šādas vienības sabojājas un pēc tam tiek aizstātas ar jaunu komplektu. Šo darbu vēlams uzticēt servisa centram. Tomēr, ja jums ir prasmes un rīks, jūs varat visu izdarīt pats.

Pirms sūkņa izjaukšanas no sistēmas tiek iztukšots ūdens vai tiek iztukšota atsevišķa sadaļa, kurā ir iesaistīts sūknis, to demontēt un pēc tam turpināt demontāžu.

1. Ar sešstūra uzgriežņu atslēgu vai Phillips skrūvgriezi ap dzinēja korpusa perimetru krustojumā ar sūkņa korpusu tiek atskrūvētas 4–6 skrūves.
2. Noņemiet apvalku, kamēr lāpstiņritenis kopā ar motoru paliks uz rotora vārpstas.
3. Visā perimetrā atrodiet četrus drenāžas caurumus. Izmantojot šauru rievotu skrūvgriezi, pa perimetru pamazām pavelciet uz augšu dzinēja nodalījuma apvalku zem lāpstiņriteņa. Rezultātā vārpsta ar rotoru un lāpstiņriteni iznāks no spraugām un statora kausa. Sev var palīdzēt, ja noskrūvēsiet sūkņa ārpusē esošo aizsargspraudni, ievietojiet skrūvgriezi vārpstas gala spraugā un ar viegliem sitieniem izsitiet vārpstu no atbalsta gultņa.

Analīze tagad ir pabeigta.Tagad ir nepieciešams notīrīt rotora virsmu, lāpstiņriteni un korpusa iekšējo virsmu no aplikuma un katlakmens, ja tādi ir, tikai nesabojājot detaļu virsmu. Nav pieļaujams izmantot rupjus abrazīvus līdzekļus. Labāk rīkoties ar otu ar polimēra cietajiem sariem. Var palīdzēt tīrīšanas līdzekļi, kas satur vieglu sālsskābes šķīdumu. Ārkārtējos gadījumos tiek izmantots mazākais smirģelis - "nulle".

Bezdziedzera sūkņiem, ir svarīgi pārbaudīt vārpstas iekšpuses urbuma un drenāžas caurumu tīrību, kas atrodas aizsargapvalkā, kas atdala sūknēšanas daļas un motora laukumu. Šķidrums iekļūst rotorā tieši caur šīm atverēm un pēc tam atgriežas caur iekšējo kanālu, ja tie ir aizsērējuši, cieš dzinēja dzesēšana.

Sūkņiem ar sausu rotoru svarīga ir atbalsta gultņa hidroizolācija. Ja tiek konstatēta noplūde no sūkņa bloka uz statora bloku, pilnībā nomainiet visas ierīces iekšpusē esošās blīves un blīves.

Tiek pārbaudīts gultņu stāvoklis, uz kuriem balstās vārpsta. Ja tie jau ir salūzuši kārtībā, tie būs jānomaina, ko mājās ir ārkārtīgi grūti izdarīt, jums būs jāsazinās ar servisa centru.

Visas sūkņa iekšpusē esošās blīves un blīves jāpārbauda, ​​vai tās nav nolietojušās, un, ja nepieciešams, jānomaina. Kad visi elementi ir iztīrīti un pārbaudīti, montāža tiek veikta apgrieztā secībā.

Cirkulācijas sūknis ir jātīra

Pēc sūkņa darbības veida, skaņas, vibrācijas vai spiediena maiņas, izplūdes spiediena ir nepieciešams precīzi noteikt darbības traucējumus un novērst cēloni.

Apkures cirkulācijas sūkņa remonts "dari pats" ir diezgan sarežģīts uzdevums. Lai to izdarītu pareizi, jums ir jāsaprot šāda aprīkojuma dizains un īpašības.

Sūkņu cirkulācijas ierīces, ko bieži sauc par sūkņiem, ir iecienītas vasarnīcu, privātmāju būvniecības, dzīvokļu ar autonomu apkuri un lauku kotedžu īpašniekiem. Mūsdienās šādu ierīču izvēle ir diezgan liela. Cirkulācijas sūkņi atšķiras viens no otra pēc tehniskajiem parametriem. Tomēr to kopējais dizains paliek nemainīgs.

Cirkulācijas sūkņa ierīce ir šāda: ierīcei ir korpuss, kas izgatavots no oglekļa tērauda, ​​nerūsējošā tērauda vai stipriem alumīnija sakausējumiem. Sūknis ir izgatavots iegarens horizontāli. Korpusā ir uzstādīts elektromotors ar rotoru. Motora jauda ir diezgan liela. Tas atšķiras atkarībā no aprīkojuma modeļa. Rotors ir aprīkots ar lāpstiņriteni, kas izgatavots no īpaši spēcīgiem polimēru savienojumiem vai tērauda. Tas ir aprīkots ar speciāliem asmeņiem. Tie noliecas pretējā virzienā riteņa rotācijai.

Sūkņa korpusā ir uzstādīts elektromotors ar rotoru

Dažos gadījumos sūknēšanas iekārtu komplekti nav ievietoti vienā korpusā, bet vairākos atsevišķos blokos. Šādus sūkņus divu un viencauruļu apkures sistēmām sauc par konsoli. Ir divu veidu sūkņi – mitrie un sausie. Pirmā no šīm ierīcēm ir izgatavota monobloka formā. Viņiem ir pieņemamas izmaksas, tie darbojas gandrīz klusi. Sausie sūkņi vairumā gadījumu ir izgatavoti no konsoles tipa. Elektromotors ir uzstādīts atsevišķā blokā. Dzinēja rotors griežas caur īpašu savienojumu. Sausie sūkņi ir strukturāli sarežģītāki piedziņas mehānisma klātbūtnes dēļ.

Aprakstīto ierīču darbības princips:

• Pēc iedarbināšanas elektromotors sāk griezt lāpstiņriteni uz rotora.
• Šķidrums nonāk sūkņa ierīces centrālajā daļā.
• Darbrata lāpstiņas izmet izmantoto siltumnesēju (eļļu, ūdeni) uz korpusa ārpusi.
• Uz šķidrumu sāk darboties centrbēdzes spēks. Sakarā ar to dzesēšanas šķidrums nonāk izplūdes caurulē.

Pēc visām šīm darbībām kamerā tiek novērots spiediena kritums, kā rezultātā sūknis saņem vēl vienu sūknētā šķidruma daļu. Tas nodrošina sūkņa nepārtrauktību.

Cirkulācijas sūkņu remontam tie ir jāizjauc un (parasti) jāizjauc. Sūkņa noņemšana ir vienkārša. Vajadzēs atvienot ierīci, aizveriet apvada apkures cauruli - apvedceļu, ja tāds ir uzstādīts, un pēc tam uzmanīgi atskrūvējiet visus slēgvārstus, kas fiksē sūkni. Tad jūs varat droši demontēt sūkni.

Ierīces izjaukšanai būs jāpapūlas nedaudz ilgāk. Bet šī operācija ir diezgan iespējama. Iepriekš uzkrājiet sešstūri, Phillips skrūvgriezi, šķidro uzgriežņu atslēgu - īpašu aerosola sastāvu, kas tiek uzklāts uz stiprinājumiem, kas ir iestrēguši darbības laikā, un ļauj bez grūtībām atskrūvēt pēdējos. Ja sūknis nav bijis izjaukts ļoti ilgu laiku, norādītā aerosola lietošana ir obligāta. Kā izjaukt cirkulācijas sūkni?