DIY dzirnaviņas 125 interskol remonts

Nesen viņi atveda dzirnaviņas remontam, tā nedarbojas, un vispār tā darbojas, kad vēlas. Kopumā Interskol ierīces ir ļoti uzticamas un izturīgas, to kvalitāte, kā likums, ir laba un tās darbojas uzticami un ilgu laiku, labi, ka tas nedarbojas, tad mēs to salabosim.

• Enerģijas patēriņš: 900 W
• Nominālais spriegums: 220V / 50Hz
• Rotācijas ātrums: 11000 apgr./min
• Apļa diametrs: 125 mm
• Rotējošais galvenais rokturis: Nr
• Svars: 2,2KG

Tātad, atveram ierīci un redzam putekļu un netīrumu kaudzi, kas sakrājies ilgstošas ​​darbības laikā, visu notīram un mazgājam ar salvetēm un attaukošanas līdzekļiem.

Pārbaudām birstes, un visus elektriskos savienojumus pie spailēm pievelkot un tīrot, izņemam kolektora elektromotora rotoru un pārbaudām vizuāli apskatot tinumu un plāksnes, lai nekas nelīp, gultņiem jābūt veseliem bez plaisām , un tiem ir jāgriežas brīvi bez iestrēgšanas, trokšņa un pretdarbības ...

Tālāk mēs pārejam pie slēdža, izrādījās, un kļuva par vainīgo, šeit slēdža poga pārslēdz divus ķēdes vadītājus vienlaikus. Mēs iztīrām pašu sviras piedziņu ar silikona smērvielu, lai tā varētu vieglāk iet savā vadotnes rievā līdz pašam slēdžam.

Slēdzi var noņemt un izjaukt, izdegušo pusi nevarēju salabot, tāpēc vienu no vadiem aiztaisīju tieši, un otrs tagad kalpo tā ieslēgšanai un izslēgšanai.

Laika gaitā kontakts pazuda slēdžā, sāka dzirksteles un uzkarst, un daļa no tā izkusa.

Jūs, protams, varat nomainīt visu slēdzi, kas būtu pareizi, bet īpašnieks to gribēja pēc iespējas lētāk, jo instruments nav īpaši dārgs un nav jauns, tāpēc man tas bija jādara, jauns slēdzis maksā apmēram 400-500 rubļu pilsētā, kas nav ļoti lēti.

Pēc slīpmašīnas salikšanas noteikti izmēģiniet un pārbaudiet darbības režīmus tukšgaitā, pirms nododat to īpašniekam.

Daudzi ir pazīstami ar situāciju, kad iecienītākais rīks pārstāj darboties bez redzama iemesla. Un, ja dzirnaviņas neieslēdzas, tad bieži vien iemesls tam ir vienkāršs bojājums, kuru var ātri novērst bez īpašām zināšanām un instrumentiem. Tālāk mēs apsvērsim vienkāršus veidus, kā diagnosticēt un labot elektroinstrumentu, piemēram, izmantojot leņķa slīpmašīnu. Sākotnējais stāvoklis - dzirnaviņas neieslēdzas, nospiežot barošanas pogu.

Lai pabeigtu darbu, mums ir nepieciešams multimetrs ar skalas funkciju un skrūvgriezis. Pirmā lieta, kas jāpārbauda, ​​ir vads, vai drīzāk kontaktdakša un vieta, kur vads nonāk ķermenī. Nospiediet pogu un "masējiet" aizdomīgās vietas. Visbiežāk problēmas rodas lietā. Ja tas nepalīdz un dzirnaviņas joprojām nedarbojas, pārejiet pie nākamās darbības.

Mēs izjaucam korpusu. Lai pārliecinātos, varat ieslēgt mūsu testeri numuru sastādīšanas režīmā un pārbaudīt vadu integritāti no spraudņa līdz pogas ieejai.

Nākamais elektriskajā ķēdē ir poga. Bieži vien šīs iekārtas darbības traucējumi ir iemesls, kāpēc dzirnaviņas neieslēdzas. Lai pārbaudītu šo ierīci, tā jāpagriež pozīcijā ON un jānozvana, kā parādīts šajā fotoattēlā:

Šajā gadījumā "ieskanēja" poga, kas norāda uz tā apkalpojamību, tāpēc ejam tālāk. Šajā dzirnaviņā tiek izmantots ātruma regulators, tāpēc ir vērts arī to "zvanīt", iepriekš uzstādot maksimālo jaudu.

Nākamā lieta, kam jāpievērš uzmanība, ja dzirnaviņas neieslēdzas, ir otas. Lielajās leņķa slīpmašīnās suku turētāji atrodas ārpusē, mūsu gadījumā - korpusa iekšpusē. Mēs noņemam otas un pārbaudām tās. Ir jāpārliecinās, vai pašas otas kontakti ir neskarti.Galvenais otas veiktspējas kritērijs ir tās nodiluma pakāpe vai izmērs. Šajā dzirnaviņā tas bija to nolietojums, kas izraisīja tās kļūmi. Tāpēc dzirnaviņu suku nomaiņa palīdzēs novērst darbības traucējumus. Skaidrības labad tiek salīdzinātas jaunas un pilnībā nolietotās otas.

Ja jūsu gadījumā tas viss izrādījās izmantojams un dzirnaviņas nedarbojas, tad pēdējais, ko var pārbaudīt bez īpaša instrumenta, ir enkurs. Iesākumā mēs "zvanām" starp armatūras dzelzs daļām un kolektora lamelēm. Ja zvana, tad ir izolācijas pārrāvums un armatūra ir jānomaina.

Tālāk jums jāizmēra pretestība starp blakus esošajām kolektora lamelēm. Tam vajadzētu būt vienādam visiem pāriem. Ja kādā mērīšanas punktā pretestība ir vairākas reizes lielāka, tad var runāt par tinuma pārrāvumu. Jāatzīmē, ka šāda nepareiza darbība reti noved pie pilnīgas dzinēja apturēšanas.

Ja pēc iepriekš minētās diagnostikas veikšanas nebija iespējams noteikt darbības traucējumu un dzirnaviņas neieslēdzas, tad šķiet, ka jums būs jāsazinās ar meistaru.

41 834 skatījumi, šodien 40 skatījumi

Interskol UShM-125/1100 E Remonts.
[

Mans YouTube kanāls

rzd rakstīja:
Viņš nofilmēja video.Varbūt kādam noderēs.

Komentārs par video.
Uzreiz jāsaka, ka šādas lietas ir grūti komentēt, jo neprofesionāļi daudzas lietas dara nepareizi, bet es mēģināšu runāt par būtiskām lietām.
Tātad.
Video autors pats atzinās, ka nav izmantojis leņķa slīpmašīnu paredzētajam mērķim - 3:15 stāsta, ka viņai zāģējis azbesta caurules, un acīmredzot nav izlasījis instrukciju - tur ir stingri aizliegts, ja atnesis leņķa slīpmašīna uz servisu, viņš tiktu noņemts no garantijas servisa ...
0:38 viņš stāsta, ka slēdžā viss izkusis, kāpēc tā notika, un vai vispār bija - nevar pateikt, jo nez kāpēc peldošais slēdzis nav trāpījis video.
Attiecībā uz cirkulējošo fiksējošo gredzenu. 9:07 autors parāda, ka izjaucis leņķa slīpmašīnu, atdalot pārnesumkārbu no motora bloka, nenoņemot zobratu no rotora ass, protams, ar šo zobratu izvilka fiksācijas gredzenu kopā ar gultni, nogriežot skaidas no lējuma, ko viņš tur atrada. Tāpēc atkal un atkal aicinu instrumenta īpašniekus - neiet uz turieni saviem spēkiem, vediet instrumentu uz ASC, kur cilvēki zina, kā un ko izjaukt un remontēt.
Tad tu nepavadīsi visu dienu, radot sev problēmas un pēc tam tās risinot.

Sergs rakstīja:
ka viņš izjauca leņķa slīpmašīnu, atdalot pārnesumkārbu no motora bloka, nenoņemot zobratu no rotora ass, protams, viņš ar šo zobratu izvilka fiksācijas gredzenu ar gultni, nogriežot skaidas no lējuma, ko viņš atrasts tur

Es nestrīdos,izjaucu pirmo reizi un nekorekti.Bet ko tu saki,izņēma gultni kopā ar stiprinājuma gredzenu,saproti ko teici.Ja stiprinājuma gredzens bija vietā,tad nav reāli darīt to. Nu ja nu vienīgi lai salauztu.Un es to vienkārši izspiedu un pārgriezu uz pusēm.Jā un uz rullīša ir redzams slēdzenes paplāksnes sēdeklis, pārklāts ar milzīgu putekļu kārtu un tas liek domāt, ka slēdzenes gredzens sen nav bijis un vispār kādreiz stāvējis (nav ielikts viņu rievās).
Nav paredzēts lietojums. Zāģēja 5 caurules ar diametru 100mm.Pēc zāģēšanas vispirms aptinu rokturi ar foliju.Nu kā tas var ietekmēt slēdzi?Vai tas ir instruments. Nē, vecais slēdzis bija jāatver un jāparāda.

Mans YouTube kanāls

rzd rakstīja:
Es nestrīdos,izjaucu pirmo reizi un nekorekti.Bet ko tu saki,izņēma gultni kopā ar stiprinājuma gredzenu,saproti ko teici.Ja stiprinājuma gredzens bija vietā,tad nav reāli darīt to. Nu, ja nu vienīgi, lai salauztu.. Un es to vienkārši ar rokām izgrūdu un pārgriezu uz pusēm.

Video tas nav redzams, skaidrs, ka instruments ir vienkārši izjaukts. Varbūt jūs viņu izsitāt ar āmuru uz uzgriežņa - starp citu, uz tā ir daži nesaprotami iespiedumi. No otras puses, uz pārnesumu pāra nav zāģu skaidas vai nodiluma pēdas, kas noteikti parādītos, ja fiksācijas gredzens nebūtu uzstādīts no rūpnīcas.
Tas pats ir par slēdzi - video nav veca, nav foto, daži vārdi, to ir daudz. Bet tas nav pierādījums.
Un uzlabota reklāma tiešsaistes veikalam.
Nav ko komentēt.
Īsāk sakot, nākamreiz šaujiet kļūdas, nevis savas emocijas, tās nevienu neinteresē.

Serg Nu, jūs esat ieradies. Vai jūs domājat, ka es visas šīs nepatikšanas sakārtoju pats? Es saprotu jūs INTERSCOL, vietā, kur atvainoties un pateikt, jā, tā notiek, un slaveniem zīmoliem ir un vispār šim video nav vietas YouTube ,, arī mani apsūdzēja.
Video meklēšanā YouTube ir pirmajā lapā.Lai kauns Interskol par to,ko viņi dara.Un cilvēki izdarīs pareizo izvēli,es domāju.

Kvosts rakstīja:
pats gredzens bija nepilnīgi saslēgts, jo nesakrita sēdekļa rievas izmēri

Sēdvietas rievas izmērs labs.Kad notīrīju no netīrumiem un riņķis ļoti labi sacēlās.Video skaidri redzams,attēlo ar ko.Varbūt tieši kā tu saki nepilnā saderināšanās nebija līdz galam. apstādītas.

Mans YouTube kanāls

Šai leņķa slīpmašīnai ir spirālveida zobrati. Un to virziens liek domāt, ka reaktīvā spēka moments ir vērsts gar armatūru pret tās kolektoru. Pieņemsim, ka stiprinājuma gredzens bija slikti uzstādīts rūpnīcā un tas izlidoja no sēdekļa. Un tagad jautājums, vai aizmugurējais gultnis (kas atrodas pie kolektora) spēs nodrošināt normālu zobratu pāra darbību, vai tas izlauzīsies no sēdekļa? Tāpēc priekšējais gultnis pārstāj pilnībā pildīt savu funkciju un nenodrošina armatūras noturību no aksiālās nobīdes.

Sergs rakstīja:
Tas nav redzams videoklipā.

Uzstādām skatu uz 1080 un sākot no 10min 21sek.. Viss ļoti labi redzams, ka viss ir putekļos un gredzena nebija, un vēl jo vairāk, gultni kopā ar fiksējošo gredzenu neizņēmu pa šo caurumu.

_maximus_ rakstīja:
Un tagad jautājums, vai aizmugurējais gultnis (kas atrodas pie kolektora) spēs nodrošināt normālu zobratu pāra darbību, vai tas izlauzīsies no sēdekļa?

Galu galā tas darbojas, turklāt uz gultņa augstuma ir sēdeklis apmēram uz pusi vai pat mazāk.

Mans YouTube kanāls

rzd rakstīja:
Izrādās, ka var. Galu galā tas strādāja.

Es tikko kaut ko domāju, bet šī, gluži pretēji, ir Interskol reklāma

Ne katra leņķa slīpmašīna spēs pildīt savas funkcijas un nesadalīsies, ja no tās tiks noņemts arī fiksācijas gredzens

rzd rakstīja:
Serg
Nu, lūk, mēs esam. Vai jūs domājat, ka es visas šīs nepatikšanas sakārtoju sev? Es saprotu jūs INTERSCOL, vietā, kur atvainoties un pateikt, jā, tā notiek, un slaveniem zīmoliem ir un vispār šim video nav vietas YouTube, , viņi arī mani apsūdzēja.

Es jums vēlreiz saku, ka jūsu videoklipā ir vairāk jautājumu nekā atbilžu - varat to uztvert, ko vien vēlaties - vēlaties - kā apsūdzību faktu viltošanā un iekļūšanā INTERSKOL, ja vēlaties - kā ceļvedi turpmākai rīcībai.
Lai saņemtu atvainošanos, no paša sākuma bija jāuzvedas savādāk.

Vladimir, komentārs par azbestu ir saistīts ar to, ka leņķa slīpmašīnām ar 90% varbūtību garantijas serviss neattiecas. Ir arī nopietni jautājumi - autors rakstīja, ka rokturi aptina ar stiepi, cik sapratu - ar rokturi viņš domā motora bloku - protams, arī ventilācijas atveres bija aiztaisītas. Ja viņš turpinās šo praksi, leņķa slīpmašīna ātri sabojāsies un pie tā atkal būs vainojams INTERSKOL.

rzd rakstīja:
Es sāku atbildēt šajā pavedienā. Tāpat kā tēmā Interskol = jautājumi par rīkiem, man tika liegta piekļuve.

Tēma par INTERSKOL ir slēgta visiem, jums ir jāsūta mazāk surogātpasta (tas nav priekš jums).
Un šeit mēs lūdzam jūs to iztīrīt.

Serg. Pasta numurs 7. Un es tur izbēru putekļus, pēc tam visu kopā ar gultni un stiprinājuma gredzenu izsitot, kā tu teici.

Mans YouTube kanāls

Ir populāra līdzība: Viņš man reiz teica – un es viņam ticēju; viņš teica otrreiz – un es šaubījos; viņš man teica trešo reizi - un es sapratu, ka viņš melo.

Sergs rakstīja:
Ir populāra līdzība: Viņš man reiz teica – un es viņam ticēju; viņš teica otrreiz – un es šaubījos; viņš man teica trešo reizi - un es sapratu, ka viņš melo.

Es tevi lieliski saprotu,patiesība tev sāp acis,nav ko strīdēties,līdzības aizgājušas.Saprotu,ka 10min 21sek Nav tev par labu.Kas tev jāatbild,protams. nav ko redzēt, nu, lai ķertos pie tautas līdzībām.Bet fakts paliek fakts, ka montāžas laikā darbā ir defekts.

Mans YouTube kanāls

Jums ir brīnišķīgs vizuālais palīglīdzeklis par tēmu "Kā nefilmēt videoklipus specializētiem forumiem".

_maximus_ rakstīja:
Šai leņķa slīpmašīnai ir spirālveida zobrati.

Tātad, kas būs tālāk? Bosch austiņām tās ir arī spirālveida. Bet Bosch slīpmašīnas gadījumā tas nedod iemeslu turpmākām pārdomām - piemēram, par ko. Viņi jebkurā gadījumā darbojas labi.

_maximus_ rakstīja:
Pieņemsim, ka stiprinājuma gredzens bija slikti uzstādīts rūpnīcā un tas izlidoja no sēdekļa.

Kā var slikti uzstādīt fiksējošo gredzenu, lai tas pats izkristu? Pielīmēt to ar puņķiem? Ja to ieliek rievās un rievā atdala, tad tas neizlidotu, ja rievu parasti taisa.

_maximus_ rakstīja:
Un tagad jautājums, vai aizmugurējais gultnis (kas atrodas pie kolektora) spēs nodrošināt normālu zobratu pāra darbību, vai tas izlauzīsies no sēdekļa? Tāpēc priekšējais gultnis pārstāj pilnībā pildīt savu funkciju un nenodrošina armatūras noturību no aksiālās nobīdes.

Nu, Maksims - atceries, tu pats rakstīji. Un izrādās, ka interskolā šāds dizains ir vienkārši nepieciešams - nu, lai fiksējošie gredzeni un viss. Jo, piemēram, Bosch un Aeg tādas nav. Atskrūvēja ātrumkārbu, noņēma un tur nekas nekur neiet, nekādi grabuļi neplīst. Plastmasa, iespējams, ir tikai augstas kvalitātes. Un tad izrādās, ka visas šīs interskol LMM konstrukcijas iezīmes - ka tur kaut kas citādi salūzīs, ja nebūs aizbāžņa - sliktas kvalitātes plastmasas dēļ. Un patiesība ir tāda, ka nesen tika parādīts, ka pildspalva pie 1050 nolūza uz tipisku problēmu, pirms tam bija humoristisks temats - rokturi rokturā un tur esošie rokturi vienkārši viegli atdalījās no rokturiem. Un tēmā bija arī pieminējums par dzirnaviņas briesmām kā cilvēkam, dzirnaviņas rokturis nokrita un gandrīz pilnībā nesagādāja nekādas nepatikšanas. Nu, tas ir no tā, ko es atceros.

... Bet kāds sapņotājs-dizaineris (slīpmašīna rokās) izdomāja šādu ieslēgšanas pogu.

Divas tievas ūsiņas velk tādu vilkmi ar pienācīgu piepūli. tāpēc viņi nokrita.

Ko jūs iesakāt, dizainera kungi.

Cienījamais Igor, pievienosim šai dīvainajai sarunai dažas specifikas.

Aprakstiet darbu, ko veicāt, izmantojot šo leņķa slīpmašīnu. Vēlams ar norādi par leņķa slīpmašīnu darbības ātrumu.
Šeit tu raksti: Strādāju ar maksimālo ātrumu un bez iekraušanas.
Tas ir iespējams tikai tad, ja ieslēdzāt to tukšgaitā un tas izdega pēc 3 stundām. Šeit bez manis ir sapulcējušies cilvēki no dažādiem dienestiem, kuri diez vai ticēs šim brīnumam. lieliski darbojas tukšgaitā līdz pašām otu beigām. Tas ir, es jau tagad stipri šaubos par jūsu objektivitāti.

Kas attiecas uz nomaiņas rīku, tad viss, kas rakstīts ZOZPP, attiecas arī uz jums. Pieprasījums.

Lūdzu, norādiet dienesta adresi, kvīts numuru un datumu, instrumenta sērijas numuru, tālruņa numuru saziņai, vai jūsu vārds ir Igors?

Par dienesta teikto - kāds tas ir - profesionāls/sadzīvisks rīks - diemžēl nevaru komentēt, jo tās kopumā ir dzirdamas liecības. Jūs nekad nezināt, ko viņi jums tur teica. diemžēl pakalpojumi ir dažādi, un saņēmēju noskaņojums ir atšķirīgs. Vai jūs varat pierādīt šos vārdus? vismaz audio ieraksts. Mani reiz atsūtīja uz šejieni no Ufas, dienests ātri vien pārstāja runāt blēņas.

prof (izmantojot instrumentu 8 stundas dienā, neapstājoties ar normālu slodzi)

Emuāru autoru pārsvars, kuri neturēja rokās neko smagāku par datora peli un domā, ka operatoram tas ir fiziski iespējams, ir režīms, kad viņš 8 stundas neizslēdz UShM-230 / 2600M (piemēram), tu nostrādā viņu vismaz pāris stundas tīra laika - tad tu kā filmā "Dima Gorina karjera" būs jāizņem no leņķa slīpmašīnas un jānogādā siltā vietā.

Sveiki!
Lūdzu, īsi pastāstiet par šī instrumenta aizsardzību pret abrazīviem putekļiem (kas rodas, apstrādājot ķieģeļus, betonu).
Cik lielā mērā šie putekļi ir kontrindicēti jūsu ražotajām leņķa slīpmašīnām?

Akmens putekļi ir kontrindicēti jebkurai leņķa slīpmašīnai, ieskaitot šo. Izmantojiet putekļu nosūkšanas aprīkojumu.
Patiesībā liela koncentrācija ir kontrindicēta, un ne tikai akmens putekļi, jo, griežot metālu, veidojas tie paši abrazīvie metāla oksīda putekļi, kas darbojas tāpat kā akmens putekļi. Vienkārši to ir mazāk, un otrs punkts ir tas, ka metāls parasti tiek griezts brīvā dabā un ir daudz mazāks pēc tilpuma nekā akmens.

Trūkumi;
Viss, izņemot ātruma kontroli. Uzkarst kā gludeklis 5 minūšu darbam, poga ir izdomāta ar liekšķerēm ar līkām smadzenēm un rokām, kā tas ir brīnums
inženierdoma tiek izslēgta no mazākās vibrācijas, tiek samontēta akli un bez rokturiem, tiklīdz pēc šādas montāžas viena slīpmašīna man strādāja pie slīpēšanas ar apgriešanu (apaļa birste metālam vai kokam stikla veidā) 1 gads 8 stundas nepārtraukta darba, bet otrais ar to pašu metodi 10 minūtes. Pirmajā, visticamāk, izdedzis ātruma regulēšanas bloks un varbūt sadedzis tinums, bet otrajā, pēc interskol servisa centra "speciālistu" slēdziena, gan roteris, gan starteris, gan faktiski. , kad mēģināju ar roku griezt vārpstu, skrāpi birstu zonā un ātrumkārbā. Pirmo izjaucot, lai nospļautos uz garantiju, par otro varu teikt, ka visdrīzāk tajā izdedzis nevis rotors ar starteri, bet gan kolektora kloķu izliekumu dēļ kloķis tika noskrūvēts uz vārpsta pārnesumkārbā, kas izraisīja divu tārpu zobratu bloķēšanu, un suku zonā tas pats iemesls, kāpēc ražošanā nav normālu roku, birstes aizbīdnis nolauzās, kā rezultātā viens birste precīzāk nostrādāja diviem, tā darbojās, un otra kā nūja ritenī karājas un ieķīlējas rotoru.

Vārdu sakot, parocīgu puišu savāktās ķīniešu blēņas. Un pats galvenais, es pazaudēju garantiju otrajai dzirnaviņai, jo viņai izdega roteris un
starteris 10 minūšu tērauda caurules slīpēšanas laikā. Labāk ir nopirkt kaut ko zīmolu par 2 tonnām dārgāk nekā piecu minūšu laikā jūs zaudējat un
instrumenti un iespēja atgūt naudu. Zagļa UShM-125 / 1100E sērijas numurs, kurš izdega pēc 10 minūšu darbības, pat nepaspējot iesildīties; Nr.26348823 Iegādāts veikalā “World of Instruments” (IE Makeev AA) Sobinkas pilsētā, Vladimiras apgabals. Veikals nekavējoties atteicās no šī instrumenta aizstāšanas ar slavu, ka tās nebija viņu grūtības un ka viņi varēja tikai nosūtīt garantijas remontam uz Interskol servisu, no kurienes viņa pēc divām nedēļām ieradās ar slēdzienu par tā nelabojamību un atteikumu. garantijas remonts vai nomaiņa garantijas ietvaros, kā es cerēju. Bet izskatās, ka tagad taisnību meklēs caur tiesu. Par laimi, viņš nav tālu no Sobenkas.

Žēl, ka otrā iegādātā leņķa slīpmašīna tik ātri izgāja no ierindas. Taču, pamatojoties uz viena eksemplāra neveiksmi, nav iespējams izdarīt nekādus secinājumus, diemžēl laulība notiek ikvienā, lai gan tā ir ārkārtīgi nevēlama parādība.

Tomēr pirmā leņķa slīpmašīna, spriežot pēc jūsu apgalvojuma, strādāja 1 gadu ar 8 stundu nepārtrauktu darbu - tas ir 250 darba dienas gadā, 250x8 = 2000 stundas - skaitlis, kas ir absolūti nereāls vienam suku komplektam. Sadaliet ar 15 - tad iegūstiet ļoti labu rezultātu 130 dzinēja stundas. Pēc tam ir jāmaina birstes - ja jūs to neesat izdarījis, visticamāk, kolektors ir sabojājies un tālāk pa ķēdi.

Kas attiecas uz otro leņķa slīpmašīnu - jums, acīmredzot, ir ASC secinājums - lūdzu, ievietojiet šeit tās skenēšanu. Vai atvērāt otro leņķa slīpmašīnu?

Lūdzu rakstiet bez īpašām kļūdām, ceru, ka jums nebūs grūti?
Es izdzēsu jūsu ziņojuma dublikātu otrajā tēmā, šķērspublicēšana ar mums, tāpat kā citur, nav apsveicama.

Labdien.
Ierobežota ventilācija ir tikai viens aspekts. Efektivitāte ir vēl sliktāka, tas jau ir nopietni.

Poga nav tāpēc, diemžēl, tā bija banāla laulība. Strāva caur slēdzi ir mazāka nekā parastā ātrumā.
Lai jūs varētu izmantot regulatoru, es atvainojos par laulību uzņēmuma vārdā.

Nu ko lai saka un raksta, bet Interskol ir tautas instruments, es to satieku visur - brigādēs, dačās, garāžu kooperatīvos, būvlaukumos. To izmanto logu, durvju uzstādītāji, tīklu inženieri, uzstādītāji, jumiķi, santehniķi un citi.

Interskol ražo diezgan piemērotus un izturīgus instrumentus - lielisku alternatīvu nezināmu zīmolu ķīniešiem. Kvalitātes un īpaši lietojamības ziņā Interskol nelīdzinās Kress, Hitachi vai AEG, taču savā cenu nišā, pirmkārt, sēž cieši, tāpēc viņu instrumentam var pilnībā uzticēties.

Šeit ir viens no patiesi tautas instrumentiem - bulgāru valoda (Leņķa slīpmašīnas) Interskol UShM-125/900... Raksturojums ir norādīts modeļa nosaukumā: disks 125 mm un jauda 900 vati par cenu

Tas ir labs pastaigu rīks ar magnija sakausējuma pārnesumu korpusu. Tajā nav zvaniņu un svilpienu - tikai divas pogas. Tas ir divu pozīciju slēdzis (stingrs, ar muļķa cerībām), otrs ir vārpstas fiksācija disku maiņai.

Slīpmašīna ir aprīkota ar aizsargājošu pusloku, kas atkārto diska gaitu, kas tiek fiksēts ar skrūvēm. Nav ātras aizsardzības pozīcijas regulēšanas, kā tas ir Bosch. Aizsargs ir pietiekami tuvu diskam, tāpēc diametru nevar pārvērtēt.

Uz šīs slīpmašīnas nevar likt koka diskus (zāģus, ar zobiem), jo tā nav aprīkota ar elektronisku ātruma kontroli. Disks var saplaisāt no pārkaršanas un savainot operatoru.

Dzirnaviņas rokturis pusplastmasa, vidējs komforts, gribētos nedaudz garāku. Papildu rokturi var uzstādīt 2 pozīcijās: augšā vai apakšā. Lai gan dīvaini, ka instrumentu ražotāji ļoti bieži aizmirst sānā izveidot montāžas atveri, lai gan padomju starta slīpmašīnai bija trīs pozīcijas papildu roktura piestiprināšanai.

Slīpmašīnas Interskol UShM-125/900 raksturojums:

• Jauda - 900 W
• Diska griešanās ātrums - 11000 apgr./min
• Diska diametrs maks. - 125 mm
• Svars - 1,9 kg

Kāpēc leņķa slīpmašīnu sauc par "slīpmašīnu"? Īsa informatīva ekskursija:
70. gados valsts uzņēmumā Eltos-Bolgarka tika uzsākta leņķa slīpmašīnu ražošana. Faktiski tas notika Bulgārijā, ar kuru mums bija tirdzniecības un politiskās attiecības, un viss CMEA instruments kopā ar tomātiem, zaļajiem zirnīšiem un "Ikarus" nonāca tieši PSRS. Instrumenta nosaukums tolaik bija garš un neskanīgs, tāpēc ikdienā iesakņojies visai profesionālais termins “bulgārs”. Tagad šis bulgāru uzņēmums ir pārvērties par Sparky.
Drošības pasākumi, strādājot ar slīpmašīnu (leņķa slīpmašīnu):

Šajā video ir parādīts: Kā nomainīt slīpmašīnas korpusu, nomainīt statoru, rotoru, suku turētājus, birstes un gultni leņķa slīpmašīnām. Pilnīga demontāža un montāža.
=============================================
Slīpmašīnas (USHM) INTERSKOL USHM-125/900 īpašības:
Valsts: Krievija, Ķīna
GALVENĀS ĪPAŠĪBAS:
Diska diametrs 125 mm Citi produkti
Minimālais diska griešanās ātrums 6500 apgr./min
Maksimālais diska griešanās ātrums 11000 apgr./min
Urbuma diametrs 22,2 mm
Vārpstas vītne M14
FUNKCIJAS:
Barošanas pogas bloķēšana Jā
Vārpstas fiksācija Jā
ELEKTRISKĀS BAROŠANAS APGĀDE:
Barošanas veids Tīkls 220V
Enerģijas patēriņš 900 W
RĀMIS
Papildu rokturis Jā
Roktura veids Divstāvu
Tīkla kabeļa garums 2 m
IZMĒRI UN SVARS
Augstums 12 cm
Platums 15 cm
Dziļums 33 cm
Svars 2,3 kg
Pārnesuma korpusa materiāls ir metāls.
Pārnesumkārbas korpusa krāsa ir atkarīga no ražotājvalsts (Krievija - melna, Ķīna - sudraba).

Kas tieši tevi sarūgtināja?

Sveiki, kur var atrast jaunu maciņu leņķa slīpmašīnai 125/900? Manējais salūza

Uruzmags Kaitukovs vai jūs jau esat mainījis ēku? Ja nē, tad man vajag statoru. Vai nepārdosi? )

Sveiki, savā reģionā atrodiet oficiālos Interskol pārstāvjus, tas var būt pat servisa centrs, un jūs pasūtāt caur viņiem.

Vai tas bija tikai es vai video no gabaliem? Turklāt tas bija nepareizi samontēts.

Šajā video ir parādīts: Kā nomainīt slīpmašīnas korpusu, nomainīt statoru, rotoru, suku turētājus, birstes un gultni leņķa slīpmašīnām. Pilnīga demontāža un montāža.

Šajā video ir parādīts: Kā nomainīt slīpmašīnas korpusu, nomainīt statoru, rotoru, suku turētājus, birstes un gultni leņķa slīpmašīnām. Pilnīga demontāža un montāža.
=============================================
Slīpmašīnas (USHM) INTERSKOL USHM-125/900 īpašības:
Valsts: Krievija, Ķīna
GALVENĀS ĪPAŠĪBAS:
Diska diametrs 125 mm Citi produkti
Minimālais diska griešanās ātrums 6500 apgr./min
Maksimālais diska griešanās ātrums 11000 apgr./min
Urbuma diametrs 22,2 mm
Vārpstas vītne M14
FUNKCIJAS:
Barošanas pogas bloķēšana Jā
Vārpstas fiksācija Jā
ELEKTRISKĀS BAROŠANAS APGĀDE:
Barošanas veids Tīkls 220V
Enerģijas patēriņš 900 W
RĀMIS
Papildu rokturis Jā
Roktura veids Divstāvu
Tīkla kabeļa garums 2 m
IZMĒRI UN SVARS
Augstums 12 cm
Platums 15 cm
Dziļums 33 cm
Svars 2,3 kg
Pārnesuma korpusa materiāls ir metāls.
Pārnesumkārbas korpusa krāsa ir atkarīga no ražotājvalsts (Krievija - melna, Ķīna - sudraba).

Δημοσιεύτηκε στις Πριν χρόνο

Kas tieši tevi sarūgtināja?

Sveiki, kur var atrast jaunu maciņu leņķa slīpmašīnai 125/900? Manējais salūza

Uruzmags Kaitukovs vai jūs jau esat mainījis ēku? Ja nē, tad man vajag statoru. Vai nepārdosi? )

Sveiki, savā reģionā atrodiet oficiālos Interskol pārstāvjus, tas var būt pat servisa centrs, un jūs pasūtāt caur viņiem.

Vai tas bija tikai es vai video no gabaliem? Turklāt tas bija nepareizi samontēts.

Šajā video ir parādīts: Kā nomainīt slīpmašīnas korpusu, nomainīt statoru, rotoru, suku turētājus, birstes un gultni leņķa slīpmašīnām. Pilnīga demontāža un montāža.

Neaizmirstiet padalīties ar video!)
Priecīgu skatīšanos!)

Saša, kāds ir šīs dzirnaviņas otu izmērs?

šajā video gultņu nomaiņa / redzēju kā Aleksandrs kaut kur aiznesa ātrumkārbu un kaut kur vai kāds nomainīja gultni un atkal salika kopā un tad lūk, saremontētā ātrumkārba ir ļoti informatīva

Jums ir nepieciešama zelta ķēde, pretējā gadījumā šo ir grūti redzēt.

Un kā nomainīt piedurkni, kā to izvilkt?

Un ko darīt, ja tika nomainīts gultnis un vārpstas pretdarbība nepazuda? Vai man vajadzētu mainīt vārpstas vārpstu vai bronzas bukse?

Aleksandrs M. Brests paldies.

Tāpēc jums ir jāpārbauda, ​​kuras detaļas ir nolietotas, un jānomaina

Aleksandr, sveiks. Pastāstiet, lūdzu, kādu smērvielu izmantojat leņķa slīpmašīnas pārnesumkārbai? Es meklēju jūsu kanālā video par šo tēmu, es to neatradu.

nedaudz strādāja. spraudnis vairs nav vietējais,

Tieši šāds korpuss zobratu neizvilks nekādā veidā

Man ir interskol 115/900, atšķirība no 125/900 nav liela. Tikai apvalks un enkurs.
Īsāk sakot, 2. neaktīvās lietošanas gadā poga sāka lidot, tā ir slikti fiksēta. Pēc pirkuma 4.mēnesi paņēmu uz garantiju, lai nomainītu enkuru, jo tinuma vads kaut kā no tā izlēca un nogriezās. Tad man bija jāmaina pati e-poga. Godīgi sakot, es jau esmu zaudējis aprēķinu, cik reižu esmu mainījis otas, un man bija jāpaņem radinieki jebkur. Turklāt tas nez kāpēc rūc.
Bija vēl lielāka leņķa slīpmašīna interskol. Es to iedevu kaimiņam. Viņa ir arī dīvaina.
Vispār secināju, ka ar interskol nav vērts nodarboties.
Un jā, tas ātri kļūst stipri aizsērējis ar putekļiem.

Man uzreiz bija adatas gultnis

Ķīnā ražots sūdīgs aparāts, cik tādu sūdu ir pārgājuši, ne reizi nav aizķērušies ar adatu gultņiem redaktorā, visi bija ar tērauda uzmavu, kas pārklāta ar plānu bronzas kārtu. Uz šīs ierīces rēķina, manuprāt, autors zināja, ko izvilka piedurknei, bet neizplatīja. Un dzirnaviņas pirktas dažādos laikos, nevis vienā partijā.

kaut kas man nav paveicies ar šo modeli, otrais ir ieslēgts (enkurs)

vai varat palīdzēt nopirkt kolektoru 24 baltkrievijā ražotām lamelēm?

pastāstiet, vai salūzis sēdeklis zem gultņa, ko varat ieteikt.

Sveiki puiši, bet obligāti jāmaina bukse, tur ir gultnis, lai bukse izskatītos pārāk slinka

Pastāsti, kādu gultni ātrumkārbai ņēmāt un kur to iegādāties kopā ar buksi? Un vai derēs viena un tā pati, tikai 115 dzirnaviņas?

Cienījamais autor! Un kāds ir gultņa ārējais diametrs slīpmašīnā no veltņa? Man ir Interskol ar apļa diametru 180mm. un ir bukse ar diametru 15mm.- Meklēju visu ko tāds gultnis 15x10 neatradu. Mēģinājums izurbt un atlocīt piezemēšanās caurumu. “Uz ceļgala” (biju atvaļinājumā un nebija iespējas tērēt mašīnu) noveda pie bēdīgiem rezultātiem - man būs jāpasūta jauns pārnesumkārbas korpuss.Uz visiem Interskoliem ir nestandarta bukses un kā tev tik labi saderēja gultnis?

Interskol 1100e .. lai gan ir atslēga uz vārpstas un piezemēšanās ar zobrata atstarpi / vārpstu - sūdi (
Pretdarbība nogalina bulgāru PPC kā .. Mainīta ātrumkārbas vārpsta, noskalota pati..
Ieteikt labu dzirnaviņas) Es skatos uz devolt līdz šim.

Čau! Šodien mocījos ar piedurknes izņemšanu, ka iepriekš nebiju meklējis video par šīs dzirnaviņas remontu! Pastāstiet, kādus gultņus jūs ieteiktu uzstādīt, firma? Kāda ir labākā smērviela pārnesumkārbai?

Neizdevušās dzirnaviņas mainām barošanas pogu! Kolofonija izpakošana: Kolofoniju var iegādāties šeit: https://ali.pub/306lq Ietaupījumi Aliexpress mobilajā lietotnē: https://ali.pub/3cy9z Varat atbalstīt autoru un uzlabot videoklipu kvalitāti šādi: Yandex nauda - 410011559472030

Anatolija kanāls: Liels paldies, pateicoties tādiem cilvēkiem kā tu, cilvēki kļūst ar rokām

Emins Abdullajevs: Slīpmašīna ir lieliska. Man ir divi no tiem. Šī dzirnaviņas nodrošina pilnu jaudu visos ātrumos. Cik ilgi es ar to strādāju un reti izmantoju lielu apgrozījumu. Pietiekami jebkura biezuma metāla griešanai ar mazu ātrumu. Paldies par video. Jums arī jāmaina poga.

Marats Z: Interskol vīlies. Barošanas poga ir briesmīga. Pie -12 grādiem pārstāja darboties vispār, sasala. Ir neērti to ieslēgt. Poga pati izslēdzas no nelielas vibrācijas. Briesmīgs defekts! Ozola stieple. Dzinējs ir trokšņains. Viņi arī sūdzas par elektronikas izdegšanu. Dzinējs nav aizsargāts no putekļiem. Interskol leņķa slīpmašīnas vairs nepirkšu. Labāk pārmaksāt un pirkt Makita vai Bosch. Pensionāriem un patriotiem ies par tādu cenu. Tiem, kas ceļ māju vai izdomā velti iztērēto naudu un nervus. Instrumentam jābūt artam, nevis guļam uz plaukta. Strādājot ar šo izciļņu, nepamet doma, ka tā var salūzt. Nav pārliecības par konstrukcijas kvalitāti. Tu rūpējies par viņa pankūku, centies viņu nepārslogot. Jums tas nav vajadzīgs, pat ja ir gājiena regulēšana un vienmērīgs starts. Nav vajadzīgs!

SS boss: Viens pret vienu poga, kā uz manekena (slēdzis modelim 9553NB (2. versija))

Oļegs Isajevs: ... ļoti noderīgi, atliek atrast pogu.

Futūrist Auto: Nu kā lai tas darbojas, ja pogai nav naudas?))
Jā jā. nav naudas pogai! kā to var tieši savienot? mums steidzami vajag dzirnaviņas. apskats super!

Marats Mamļejevs: Paldies par noderīgo video

Pāvels Kropotkins: Kā jūs saprotat, ka poga nav kārtībā?

Anastasija Veselova: Pirms šīs iegādes interskol, urbji un āmururbji darbojās nevainojami, vienkārši nenogalināmi, un šī slīpmašīna tikko saskrūvējās.

Yliasha777: Man tāda poga maksā 100 rubļus

PartizanNik: mana barošanas poga ir salauzta. mēģināju to atrast veikalos un servisā. viss bez rezultātiem, pagaidiet būs. tā gaidīju visu vasaru. Mani mudināja, izmēģiniet ķīniešu valodu. atrasts https://alipromo.com/cashback/view/ogfbqe9j442vdzfiqtet4tu2csakukv8/? uz = https: //ru.aliexpress.com/item/AC-250V-3A-5A-125VAC-10A-5E4-DPST-NO-Square- Momentary -Action-Push-Button-Switch / 1716091313.html% 3Fspm = 2114.13010708.0.0.5F30I9. mainīts. viss glīti saderēja. paldies debesīm. un mazās podziņas dēļ nopērc jaunu dzirnaviņas.

Aleksejs Kruglovs: Kā šo pogu sauc, tai ir numurs

Remzona: LBM Interskol regulatora nomaiņa

Uz dzirnaviņas atkal izdega regulators, šis ir trešais. Varbūt kādam noderēs!

Vienkāršas dzirnaviņas sarežģīts remonts. Vienkārša un godīga 7% atmaksa pēc pirkuma vietnē Aliexpress un citos.

Slīpmašīna neieslēdzas - remontējam! LBM Interskol 115/900.

Šī filma parāda, kā bija iespējams salabot dzirnaviņas, kas pēkšņi pārstāja ieslēgties. Viņi neko nepirks.

"Bulgārijas" Interskol remonts (USHM 125/900)

Šajā video es parādīšu uzmavas remontu un nomaiņu ar adatas gultni, enkura noņemšanu ar uzņēmuma leņķa slīpmašīnu.

Interskol UShM 125-1100E (pārnesumkārbas remonts)

Bulgārijas INTERSKOL USHM-115/900, nestabili apgriezieni minūtē, raustīšanās darbības laikā, pogu nomaiņa

Lietošanā pieņemtā dzirnaviņas izrādījās ne līdz galam izmantojama: poga nedarbojās. Videoklipā viena no iespējām.

Interskol dzirnaviņas pogu remonts // Vremyanka

Slīpmašīnas Interskol pogas remonts.

Interskol 125 pogu, birstīšu un aizsargapvalka remonts

Leņķa slīpmašīnas Interskol 125 / 1100E remonts (barošanas pogas nomaiņa)