DIY noslēpumaina pastiprinātāja remonts

Sveiki. Mani tranzistori q213 un q212 silda un tajā pašā laikā pastiprinātājs strādā aizsardzībā. Viņu kājas savā starpā nezvana. Un pārējais viss ir vesels. Kas tas varētu būt? Paldies (foto nav mans)

Sūdīgi :( Man ir tāda pati problēma.

Varbūt kāds noderēs, es vakar laboju skolotājus ar to pašu q213 un q212 apkures problēmu. Viss izrādījās nepropa q207. Pēc apskates visā dēlī atradu vēl vairākus elementus, kuri grasās nokrist. Tāpēc pārbaudiet lodēšanas kvalitāti

Mystery 2.80 pēc auto pārdošanas pusgadu nelietoja auto, tagad pieslēdzot nav pilnas nulles indikācijas. Pēc demontāžas pārbaudes, vai nav fizisku bojājumu, es pārbaudīju, vai diodes un tranzistori nav salauzti. TL494 nomainīja visu kā bija - klusums. Varbūt TL494 nedarbojas, jo lodēts no izdegušās bp pc.
Uz borta pieejams 12v

Labdien, pasakiet man, lūdzu, man ir Mystery mk2.80 un Q7 tranzistors ir pastāvīgi ieslēgts. Kas var būt nepareizi?

Kāda varētu būt problēma? Pamanīju, ka diodes d01 korpuss pie jaudas ieejas plaisā un plaisa. Rīt mēģināšu to nomainīt. lai gan diode zvana tikai vienā virzienā.

Sveiki, lūdzu, pastāstiet man. Es nopirku šādu pastiprinātāju sub, bet tas periodiski izslēdzas uz izciļņiem vai ar spēcīgu basu. Turklāt zaļais indikators uz tā ir ieslēgts, sarkanais nedeg, un apakšā kaut kā darbojas, bet knapi ... it kā tas būtu 100 reizes vājāks. var tikai sajust ja pieliek roku uz sub skaļruņa, ka ir kaut kādas vibrācijas... Izjaucu pastiprinātāju, vizuāli viss vesels, nekas nav pielodēts...

Kaut kur kaut kas ir nokritis, varbūt regulators nav pielodēts ... Šādu darbības traucējumu ir grūti atrast) Lodējiet visus pastiprinātāja kontaktus, visticamāk, tas palīdzēs ...

Publicēja BASS BROTHERZ pirms 4 gadiem
Meklēt BASS BROTHERZ

Visa renovācija aizņēma aptuveni 40 minūtes. Jautājumiem VK: saite uz pēdējo remontu:

Plātnes no 2x $ par 10 gab. Kā ražot iespiedshēmas plates Komponenti no Ķīnas https://ali.pub/2rn5ai Mani multimetri https://ali.pub/2i2mrz https://ali.pub/2i2msk https://ali .pub / 2i2mu4 Mans laboratorijas barošanas avots https://ali.pub/2i2nc0 Mans osciloskops https://ali.pub/2i2mr0 Pelniet naudu vietnē Aliexpress Atgriešanās 8,5% pirkumu https://ali.pub/21o6mg Mūsu vietnes https: // electricsci .com / 35 / wp-content / uploads / ext / 3101 / Abonējiet mūsu VK grupas Mans otrais kanāls Mans instagram

Automašīnas zemfrekvences jaudas pastiprinātāja (ULF) remonts. Darbības traucējumu cēloņi. Bloku, shēmu analīze.

Tomēr tranzistoru B688 un D718 nomaiņa noteikti nav īpašas uzmanības vērta:

Auto rezerves daļas ārzemju automašīnām, pieejamība, piegāde, zemas cenas, augsta kvalitāte.

T. 8(926)369-21-24 apkalpošana

T. 8(901)532-10-22 Rezultāts

t. +7 (915) 245-41-63 Administrators

-Pērkot eļļu pie mums - eļļas maiņa - BEZ MAKSAS! (Pamatnostādnes datētas 14.10.2015.)

Automašīnas atskaņotājs, kura galvenais mērķis sākotnēji ir kvalitatīva mūzikas ierakstu reproducēšana no lentes kasetes, kompaktdiska vai zibatmiņas kartes brauciena vai ilgstošas ​​gaidīšanas laikā (sastrēgumos), ļoti bieži savus lietotājus apbēdina ar šādiem bojājumiem:

• skaņas trūkums;
• slikta skaņas kvalitāte. sēkšana, čīkstēšana un tā tālāk;
• atteikums atskaņot ierakstus no cd, mp3 diskiem.

Kā izjaukt?

Tas ir, lielākoties, pārkāpjot savus tiešos pienākumus. Mēs jums pastāstīsim sīkāk, kā rīkoties, ja automašīnas radio (Mystery, Pioneer) pazuda skaņa.

Displejs iedegas un parāda, ka CD (zibatmiņas disks) tiek lasīts, bet nav skaņas. Bieži vien šī situācija rodas ar šādiem bojājumiem:

• strāvas padeves ķēžu traucējumi;
• automašīnas skaļruņu (skaļruņu) atteice;
• pastiprinātāja darbības traucējumi;
• ierīces kontaktu (lodēšanas) pārkāpums;
• elektriskās ķēdes slēgšana;
• jaudīgas akustiskās sistēmas izmantošana, kas pārsniedz radio tehniskās iespējas.

Pirmā, galvenā metode, kas jāizmanto gadījumā, ja jūsu skaņu atskaņojošais aprīkojums ir pazaudējis skaņu, ir lūgt speciālista palīdzību: veikt pašas ierīces un tās sastāvdaļu diagnostisko izmeklēšanu, lai noteiktu skaņas cēloni. bojājumu un novērst to speciāli izveidotā tehniskajā centrā. Ja ierīcei ir garantijas apkope, jums nevajadzētu sākt veikt pašremontu. Ļoti bieži meistari, kas strādā pie šī profila, konstatējot ārējus atskaņotāja traucējumus, vienkārši noņem to no garantijas. Tas nozīmē, ka par iekārtu remontu būs jāmaksā atsevišķi no savas kabatas.

Gadījumā (otrā metode), kad garantijas laiks jau ir beidzies vai tā vispār nebija, jums ir zināšanas (sākotnēji), nepieciešamie instrumenti un instrumenti, pārliecība par savām spējām, jāmēģina atjaunot ierīci strādāt ar savām rokām.

Mystery radio magnetofona remonts, ja ir aizdomas par elektriskās ķēdes bojājumu, tiek veikts saskaņā ar šādu shēmu.

Izmantojot multimetru, nosauciet ķēdes sadaļas, kas saskaras ar automašīnas radio, lai noteiktu darbības traucējumus. Parasti tas var būt izdedzis kondensators. Mēs to aizstājam ar jaunu. Gadījumā, ja šāds sadalījums nenotiek pirmo reizi, mēs nomainām kondensatoru ar jaudīgāku daļu jaudas ziņā.

Abu skaļruņu neveiksmes ir reta parādība. Tas parasti notiek ar vienu no viņiem. Bet tad skaņa nemaz nepazūd, bet tikai pasliktinās. Ja tomēr abi skaļruņi vienlaikus klusē, izmantojiet testeri, lai meklētu cēloni bojātā kontaktā ar sliktu izolāciju, iespējams īssavienojums, strāvas ķēžu darbības traucējumi vai pastiprinātāja bojājums.

Lai labotu radio ar savām rokām, ja skaņa neieslēdzas, un konkrētāk, lai nomainītu pastiprinātāju, jums būs nepieciešami šādi rīki:

• lodāmurs;
• lodēt;
• Skrūvgriežu komplekts;
• pincetes;
• knaibles;
• jauna pastiprinātāja plate.

Pēc nosaukto rīku sagatavošanas mēs turpinām darbu šādā secībā:

• Pēc ierīces izņemšanas no uztvērēja kontaktligzdas radiomagnetofonu atvienojam no borta barošanas avota.
• Noņemiet ierīces apakšējo un sānu vāku, priekšējo paneli.
• Mēs atbrīvojam piekļuvi nomaināmai pastiprinātāja platei.
• Ar iepriekš uzkarsētu lodāmuru mēs mīkstinām dēļa lodēšanu.
• Ļoti rūpīgi ar knaiblēm iztaisnojam elektronisko dēli turošo fiksatoru saliektos galus.
• Mēs noņemam dēli.
• Aizsargājot tuvējās daļas un mikroshēmas ar foliju, uzmanīgi pielodējiet nolietoto plati un noņemiet to.
• Sagatavojam sēdekli jaunajai daļai, noņemot lodēšanas paliekas un attaukojot sēdekli ar etilspirtu.
• Uzliekam jaunu dēli, ja nepieciešams, ar pinceti salāgojam tās stiprinājuma kājas.
• Detaļu salabojam, lodējot kājas.
• Mēs pārbaudām veiktā darba pareizību ar multimetru, vai nav jaunu bojājumu, kas var rasties neuzmanīgas rīcības ar lodāmuru dēļ.
• Savācam un uzstādām automagnetolu ierastajā vietā.

Pastiprinātāja (plates) nomaiņa ir visgrūtākais un dārgākais DIY auto atskaņotāja remonts ar pilnīgu vai daļēju skaņas izzušanu. Tās pašas kļūdas kā lodmetālu integritātes pārkāpums un elektriskās ķēdes īssavienojums tiek atklātas viegli un ātri, un tiek novērstas ar multimetru un lodāmuru.

Runājot par skaņas zudumu pēc jaudīgākas skaļruņu sistēmas uzstādīšanas automašīnā, kas pārsniedz radio tehniskās iespējas, vienkārši noregulējiet to parametrus, kas nepieciešami kvalitatīvai un pilnvērtīgai skaņas failu atskaņošanai.

Uzskatām par savu pienākumu vēlreiz atgādināt, ka visas personīgās automašīnas akustikas remonta darbības (izņemot atklāti sakot nelielus darbības traucējumus) vislabāk ir uzticēt profesionāļiem, neskatoties uz šāda veida darbu augstajām izmaksām.Ja remonta laikā ar savām rokām pieļaujat kļūdas, varat palikt ne tikai bez skaņas, bet kopumā padarīt visu audio sistēmu nelietojamu. Tāpēc pirms darba sākšanas rūpīgi izpētiet visu pieejamo informāciju par bojājumu novēršanu, kā arī ar šo problēmu saistītos foto un video materiālus.

Svētdien, 2014. gada 6. jūlijā

Skatījumi: 20 987 Kategorija: Jaudas pastiprinātāji

Nav noslēpums, ka, lai automašīnā iegūtu augstas kvalitātes skaņu un jaudīgus basus, noteikti ir nepieciešams jaudas pastiprinātājs. Šodien, par laimi, tirgū jūs varat atrast automašīnu pastiprinātājus katrai gaumei, tas viss ir atkarīgs no jūsu īpašajām vajadzībām. Standarta auto akustikas darbināšanai pietiek ar 200-400 vatu pastiprinātāju, taču mūsu vidū ir īsti skaņas spiediena pazinēji, audiofili un mūzikas mīļotāji, kurus nepārsteigs pāris simti vatu skaņas jauda.

Tieši šādiem cilvēkiem tika izgudroti D klases pastiprinātāji - digitālie audio pastiprinātāji, kuriem ir augsta efektivitāte, kompakti izmēri un daudzas citas priekšrocības.

Diemžēl auto pastiprinātājs dažkārt salūst, atsevišķos gadījumos remonts ir dārgāks par paša pastiprinātāja sākotnējām izmaksām, tāpēc ļoti vēlams apsvērt vai mēģināt to salabot pašam, jo ​​dažkārt cēlonis var būt izdedzis drošinātājs. saplīst. Ja pie rokas ir vienkāršs un lēts multimetrs ar diodes nepārtrauktības režīmu, jūs varat atrast lielāko daļu defektu, kas ļoti bieži tiek novēroti daudzos automašīnu pastiprinātājos.

Jebkurš automašīnas pastiprinātājs sastāv no trim galvenajām daļām - sprieguma pārveidotāja, jaudas pastiprinātāja bloka un filtru bloka (crossover).

Sprieguma pārveidotājs vai invertors ir visneaizsargātākā daļa jebkurā pastiprinātājā - 90% problēmu ir saistītas ar šo konkrēto mezglu. Pārveidotājs būtībā darbina visu pastiprinātāju, ieskaitot filtru banku.

Tikai visi sprieguma pārveidotāji ir izgatavoti saskaņā ar standarta push-pull ķēdi, izmantojot PWM kontrolieri, visbiežāk uz TL494. Tad viss ir standarta - draiveris, jaudas tranzistori, transformators, taisngriezis un filtru bloks. Dažos (lētajos) pastiprinātājos ir ieviestas neregulēta tipa invertora shēmas - vārdu sakot, nav izejas sprieguma kontroles, protams, tas ir diezgan slikti, bet tas nemaz nav nepieciešams process, ja pastiprinātājs nav jutīgs pret barošanas spriegumu un ir lēts modelis.

Pārveidotāju tranzistori - tie ir tie, kas visbiežāk sabojājas. Lētajos ķīniešu pastiprinātājos tranzistori ir dīvaini marķēti, pat ja līdzīgus tranzistorus nevar atrast, tikai jāzina viena lieta - taustiņus vienmēr var nomainīt pret IRFZ40 / IRFZ44 / IRFZ46 / IRFZ48 vai jaudīgāku IRF3205, taustiņu izvēle ir patiesībā diezgan liels, es tikai uzskaitīju pieejamākās iespējas. Kopumā N-kanālu lieljaudas lauka efekta tranzistori tiek izmantoti tikai visos automašīnu zemfrekvences tranzistoru invertoros - līdz pat brutālajam IRF1404.

Sākotnēji pārbaudām plati uz aci - dažkārt var novērot redzamus defektus (izdedzis rezistors, plīsušas sliedes plates aizmugurē utt.)

Pirms tranzistoru nomaiņas vispirms ir jāpārbauda strāvas drošinātājs, diode uz plus un mīnus autobusiem (ja tiek mainīta jauda, ​​tā arī izdeg), un tikai pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka ar šīm daļām viss ir kārtībā, mēs nomainiet atslēgas.

Profesionālākam remontam osciloskops ir neaizstājams. Sākotnēji jums jāpārbauda taisnstūrveida impulsu klātbūtne ģeneratora mikroshēmas 9. un 10. izejā, ja tādi ir, tad mikroshēma darbojas. Tad mēs pārbaudām to pašu impulsu klātbūtni pēc vadītāja - uz lauka slēdžu vārtiem. Ja impulsu nav, tad visticamāk problēma ir draiverī, ja tādi ir, tad bez vilcināšanās nomainām lauka efekta tranzistorus.

Ārkārtīgi reti ir problēmas ar jaudas pastiprinātāju, vispirms izdeg pārveidotājs, saglabājot pastiprinātājus. Pārveidotājā ir iespējami citi bojājumi, lai gan ļoti reti.Problēma ir ar ieejas un izejas kondensatoriem vai diodes taisngriezi, kas iztaisno augstfrekvences maiņstrāvas spriegumu no transformatora.

noteikti labi izdarīts, bet piecas minūtes papildus!

Es par to visu nokārtoju absolūti līdz īsajam vīrietim transā.

pastiprinātājs no mikroshēmas strāva netiek slaukta mikroshēma mainīta maiņa nav klāt ko darīt?

5.40, kā noskaidroji, ka mikruha nomira?

REAKCIJAS RUNĀ NULLI. FUCK @ FUCK! DROŠINĀTĀJS NOŅEMTS!

tu teici, ka izdegusi KA 455S mikroshēma, patiesībā par aizsardzību atbild operacionālais pastiprinātājs KIA4558. bet jūs neuztaisījāt video, kā jūs to mainījāt.

Mystery MR 2.75 pastiprinātājs nonāca aizsardzībā uzreiz pēc ieslēgšanas, un pietika pat ar virspusēju skatienu uz tāfeles, lai noskaidrotu šīs uzvedības iespējamo iemeslu. Kā ierasts, veiksim pastiprinātāja sākotnējo apskati un diagnostiku, salabosim pirms mums tajā remontēto.

Otrais kanāls -
VK grupa -
BroadBatdTV saistītais tīkls —
Instagram -

Tranzistoru nomaiņa, PWM
mans vidyuhi:

Viņi atveda aktīvu mystery subwooferi, un pēc tā atvēršanas manās acīs parādījās šausminoša bilde dēļa formā, no kuras laba daļa ir pārklāta ar saplēsta kondensatora paliekām. Tika identificēti arī citi bojāti elementi un pat tāds uzstādījums kā nepilnīgi aizvērts tranzistors.

Otrais kanāls -
VK grupa -
BroadBatdTV saistītais tīkls —
Instagram -

Remonta video citam automašīnas pastiprinātājam. Problēmas būtība ir tāda, ka, ieslēdzot, MYSTERY Jadoo MJ 2.120 pastiprinātājā pārsprāgst drošinātājs.Pēc vizuālās apskates nekavējoties tika noskaidrots un novērsts kļūmes cēlonis, taču tas netika pilnībā novērsts. Taču tas darbu neietekmēja. ir pagājis gandrīz gads, un pastiprinātājs joprojām priecē īpašnieku.

BroadBatdTV saistītais tīkls —
Mūsu tērzēšana -
VK grupa -
Instagram -

Diezgan interesants Mystery MA-4.250V2 pastiprinātāja remonts. Pastiprinātājs uzreiz pēc ieslēgšanas pāriet aizsardzībā, bet strāvas patēriņš nepalielinās. Var pieņemt, ka ar barošanas bloku viss ir kārtībā, un problēma ir kaut kur vadības ziņā. Bet pārbaudot radio komponentus, redzams, ka tie visi ir kārtībā, un tikai rūpīgāka apskate un tranzistora pārbaude ar testeri parādīja, kura detaļa uzvedas ne pārāk pareizi. Es jums parādīšu, kā diagnosticēt automašīnas pastiprinātāja pārveidotāja darbības traucējumus, kā to novērst. Kā pārbaudīt PWM darbību uz TL494 ar multimetru un osciloskopu, kā atspējot TL494 iebūvēto aizsardzību.
Mēs arī pārbaudīsim, vai jaudas pastiprinātāju var salabot, izmantojot lētu ķīniešu rotaļlietu osciloskopu DSO150. Un arī impulsu pārveidotājs TL494 auto pastiprinātājā.

DSO150 rokas osciloskopa apskats

Pērciet osciloskopu DSO150 -

Otrais kanāls -
VK grupa -
BroadBatdTV saistītais tīkls —
Instagram -

AIR saistītā programma
Mans osciloskops

Pelniet naudu vietnē Aliexpress
Atgriešana 8,5% no pirkumiem

Otrais kanāls (ķīniešu elektronikas pārskati un testi)

Labdien visiem radioamatieriem. Palīdziet savienot transformatoru. Datora zemfrekvences skaļrunis ir salūzis. Skaņa datorā caur zemfrekvences skaļruni un 2 skaļruņiem. Zemfrekvences skaļrunis pārstāja darboties (tajā ir pastiprinātājs). Es to iedevu draugam, lai tas izdodas. Viņš piezvanīja un teica, ka transformators aizlidojis. Es to nopirku, izmantojot internetu, kā viņi teica, analogu. Bet draugs pēc shēmas neko nevar saprast, kā to savienot. Vēl jo vairāk (šajā zinātnē pilnīga nulle). Sapratu tikai 220V pieslēgt, nu nav grūti. Palīdziet man saprast. Es pievienoju savu dzimto un krievu kolēģu fotoattēlu ar diagrammu. Lūdzu, palīdziet. Jau iepriekš pateicos par palīdzību.

Šķiet, ka tiešām ir 2 polaritātes spriegums.
Šeit tiek izmantots šis transformators,
Kopējā jauda 63W

fotoattēlā redzams, ka tinumu vadi (divi zili un melni) no transformatora iet uz diodēm, kas savienotas 2 paralēli.

Tie ir divi maiņspriegumi ar viduspunktu, kas iztaisnoti ar diodēm (2 paralēli), kas ir savienoti ar tinumiem vai nu ar anodiem, vai katodiem, lai iegūtu 2 polu spriegumu, izejā ir divi elektrolīti katrai rokai.

TPP258 derēs, bet tikai ar kopējo jaudu virs 25-30W būs sprieguma kritums.Nebūs maksimālā jauda.
Bet telpai ar 20-25W pilnīgi pietiek, lai kaimiņi dzirdētu gan no apakšas, gan no augšas.

Aktīvais zemfrekvences skaļrunis Mystery

Kā pieslēgt aktīvu Mystery zemfrekvences skaļruni, varēsiet ieteikt šajā rakstā.Šīs tehnikas galvenā priekšrocība ir tās cena.
Turklāt šo subierīci var viegli savienot ar radio un pēc tam ievietot automašīnā. Starp citu, parasti šāds skaļrunis tiek novietots tieši zem automašīnas sēdekļa.
Mystery aktīvā zemfrekvences skaļruņa savienojuma shēma paredz frekvenču reproducēšanu diapazonā no 30 līdz 200 Hz.

Kā pieslēgt zemfrekvences skaļruni aktīvo noslēpumu

Galvenās šī aktīvā zemfrekvences skaļruņa priekšrocības ir šādas:

• Tas ir aprīkots ar iebūvētu pastiprinātāju vēl augstākam skaņas līmenim.
• Šāda ierīce ir ļoti kompakta izmēra.

Piezīme. Pateicoties tam, to var viegli novietot, kā minēts iepriekš, tieši zem automašīnas sēdekļa.

• Pateicoties šī skaļruņa kvalitātes īpašībām, ir iespējams reproducēt skaņu ar skaidrām zemām frekvencēm. Tajā pašā laikā, pateicoties tam, skaņas frekvence tiks nedaudz palielināta, tāpēc tā būs skaidrāka.
• Skaļrunis maksā ļoti maz - tikai 2500 rubļu. Bet, neskatoties uz cenu, tas ir ļoti uzticams.
• Krievijas Federācijas teritorijā tā pārdošana sākās 2012. gadā. Tāpēc nebūs grūti iegādāties šādu ierīci, jo tagad tā ir diezgan izplatīta.
• Un, lai gan ierīcei ir ļoti kompakti izmēri, skaņas kvalitāti var saukt par ļoti labu. Tas ir, zemfrekvences skaļrunim (skatiet sadaļu Kā izveidot zemfrekvences skaļruni: labi padomi) ir lieliska skaņas izvade.

Kā pievienot aktīvo noslēpumaino zemfrekvences skaļruni

• Ir stilīgs dizains (lai gan tas nav tik svarīgi, jo tas joprojām ir "paslēpts" zem sēdekļa). Tomēr, pateicoties tam, to var viegli novietot pie aizmugurējā loga.
  Bet viņš nekādā veidā neietekmēs automašīnas kopējo stilu. Korpuss ir izgatavots no alumīnija un ir ļoti izturīgs. Patiešām, par to var pārliecināties tikai vienu reizi, kad redzat šo runātāju.

Piezīme. Skaļrunis var viegli izturēt pat vissmagākos mehāniskos triecienus. Un tā ir diezgan izplatīta parādība, jo ierīce ir koncentrēta tieši zem automašīnas sēdekļa.

• Jebkuras sistēmas tālvadības pults lieliski noregulē sub skaļumu. Arī uz tā korpusa ir vairāki papildu pielāgojumi, kas atvieglo paša zemfrekvences skaļruņa darbu.

Tālvadības pults, kas novietota tieši uz stūres

• Subierīcei ir pārslodzes un ieslēgšanas indikators, kura dēļ lietotājs vienmēr varēs saprast, vai ierīce jau ir sāknējusies, vai arī ir jāpagaida nedaudz ilgāk.
• Iederas jebkurā automašīnā, jo skaļrunis ir daudzpusīgs.
• To ir viegli savienot, taču tam ir nepieciešamas īpašas zināšanas.

Piezīme. Jūs varat tos iegūt pēc mūsu instrukciju izlasīšanas.

Šai ierīcei ir daži trūkumi.
Bet tomēr tie ir:

• Zemfrekvences skaļruņa pievienošana ir specifiska, tāpēc jums ar to ir daudz jāmācās.

Piezīme. Šo zemfrekvences skaļruni nevajadzētu iegādāties, pamatojoties tikai uz tā izmaksām. Šis paņēmiens ir lieliski piemērots tiem, kuri pirmo reizi paši uzstāda zemfrekvences skaļruni. Derēs automašīnā, kas neprasa pārāk augstus akustiskos parametrus.

Mystery zemfrekvences skaļruņiem ir šādas galvenās īpašības:

• Skaļrunis ir mazs - tikai 1 x 200 mm.
• Tas var sasniegt jaudu līdz 200 W, taču tā ir tā maksimālā vērtība.
• Difuzoram ir 8 collu diagonāle, kas ir saistīts ar to, ka tas ir izgatavots no Kevlar un Nomex.

• Aprīkots ar magnētu, kas sver 425 gramus. Faktiski tas ir iemesls ierīces kopējam svaram.
• Balss spoles izmērs ir 1,5 collas. Tas ir izgatavots no alumīnija materiāla.
• Izslēgšanas frekvenci var labi pielāgot. Tās vērtības svārstās no 40 līdz 160 Hz.
• Spēj reproducēt frekvences diapazonā no 30 līdz 200 Hz.
• Basu līmeni iespējams regulēt, izmantojot tālvadības pulti.

Piezīme. Bass var atšķirties no vājāka līdz spēcīgākam. Tomēr ne katrai dziesmai ir nepieciešams pārāk augsts bass.

• Korpuss ir atliets, izgatavots no alumīnija. Tas nodrošina to ar lielu spēku. Turklāt tas ir saistīts arī ar tā zemajām izmaksām.

Mystery subwoofer aktīvs kā izveidot savienojumu

Savienojumu var izveidot vairākos galvenajos veidos. Turklāt katrs no tiem ir oriģināls.

Mystery aktīvā zemfrekvences skaļruņa savienojuma shēma

Šajā gadījumā pats savienojums tiek veikts, savienojot speciāla pastiprinātāja līnijas ieeju (skatiet Kā savienot pastiprinātāju un zemfrekvences skaļruni ar automašīnas radio: savs meistars) ar zemfrekvences skaļruņa ieeju. Šo ievadi sauc par “stereo”. Kad tie ir pievienoti, pastiprinātājā šie signāli tiek sajaukti vai pārsūtīti uz 2 dažādiem pastiprinātājiem.

Piezīme. Ja pastiprinātājam ir tikai viens savienotājs, tad uztvērējs ar kabeli tiek savienots ar līnijas ieejām, kas atrodas uz zemfrekvences skaļruņa. Šajā gadījumā jums ir jāievēro norādījumi, kas parasti ir atrodami komplektā.