Ja automašīnas durvis ir grūti atvērt un aizvērt, un durvju eņģes ir pareizi noregulētas, ir nepieciešams noregulēt vai nomainīt durvju slēdzeni. Tam nav nepieciešami īpaši instrumenti un ierīces. Durvju slēdzeni VAZ 2107 varat nomainīt vai salabot pats.
Ja durvju slēdzene nedarbojas labi, tā nav jāmaina. Iespējams, ka bez eļļošanas un regulēšanas var iztikt.
Ja durvju bloķēšanas mehānisms darbojas pareizi, ir jānoregulē slēdzenes uzgalis. Ja aizverot durvis nokrīt, fiksators ir jāpaceļ, ja tas paceļas, tas ir jānolaiž. Ja durvis pārāk daudz balstās uz blīvējuma un aizveras "ar vienu klikšķi", fiksators ir jāizstumj, ja durvis ir vaļīgas, fiksators jāpārvieto dziļāk uz pasažieru nodalījuma pusi. Procedūra ir šāda:
Atzīmējiet fiksatora sākotnējo stāvokli ar marķieri.
Atskrūvējiet trīs stiprinājuma skrūves.
Pārvietojiet fiksatoru pozīcijā, kur durvis var viegli un droši aizvērt.
Pievelciet stiprinājuma skrūves.
Pārbaudiet durvju slēdzenes darbību. Ja nepieciešams, izlabojiet regulējumu.
Lai salabotu durvju slēdzenes, vispirms ir jānoņem apdare.
Ja durvis slikti atveras ar iekšējo rokturi, nepieciešams noregulēt to pozīciju, kas ietekmē stieņa spriegojumu. Lai regulētu, atskrūvējiet abas stiprinājuma skrūves un pārvietojiet rokturi kopā ar kronšteinu pozīcijā, kurā slēdzene darbojas pareizi. Pēc regulēšanas pabeigšanas uzmanīgi pievelciet skrūves.
Vēl viens iemesls problēmām ar VAZ 2107 durvju slēdzenēm ir plastmasas ārējie rokturi, kas uzstādīti metāla vietā. Šādu rokturu materiāls laika gaitā deformējas un zaudē savu stingrību. Lai novērstu darbības traucējumus, rokturi jānomaina pret metāla rokturiem.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
VAZ 2107 aizmugurējo durvju slēdzenes remonts neatšķiras no priekšējās. Vienīgā atšķirība ir “kūniņu” klātbūtne priekšējās slēdzenēs un tiem piestiprinātajos stieņos, kas dažkārt rada papildu problēmas, slēdzeni aizverot ar atslēgu.
Izmantojiet skrūvgriezi ar rievām, lai atvienotu bloķēšanas aktivizēšanas pogas vilkšanu.
Atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina rievu, un izvelciet to.
Atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina iekšējo durvju rokturi, un ievietojiet to durvīs.
Atskrūvējiet trīs skrūves, kas nostiprina bloķēšanas mehānismu, un noņemiet to kopā ar iekšējo rokturi un stieni.
[padoms] Dažreiz, lai atjaunotu slēdzenes funkcionalitāti, pietiek ar tās daļu notīrīšanu un ieeļļošanu. Pretējā gadījumā ir nepieciešams to nomainīt pret jaunu Durvju slēdzenes uzstādīšana tiek veikta apgrieztā secībā. Pirms slēdzenes uzlikšanas tās daļas jāieeļļo ar smērvielu. [/ Padoms]
Piezīme! Regulēšanas veikšanai no instrumentiem būs nepieciešams: Trieciena skrūvgriezis, kā arī dažāda biezuma paplāksnes, iespējams, ka paplāksņu vietai tomēr izmantosiet metāla plāksni (Plāksne vai paplāksnes, in principā nav atšķirības, vienkārši plāksne derēs pilnībā un paplāksnes daļēji, bet viss tāpat, regulēšana ar plāksni un ar paplāksnēm izdosies), turklāt, ja pēkšņi nolemjat nomainīt pašas eņģes un pēc to nomaiņas , starp citu, par pretreakciju uz kādu laiku aizmirsīsi (Ar laiku durvis joprojām noslīdēs, bet parasti pēc ļoti ilga laika tas notiek, ja, protams, neiziesi no durvīm ilgi vaļā, jo tieši tāpēc, ka durvis atveras ilgi, eņģes nolaižas), tad vajadzēs dzirnaviņas, urbi, dzirnaviņas, āmuru, kaltu un vēl dažus instrumentus, bet visvairāk pamata ir tie, kurus esam uzskaitījuši, bez tiem nedarbosies (starp citu, ja ar kaltu vari izsist cilpu turošo tapu, tad dzirnaviņas tev vispār nederēs ES esmu)!
Kopsavilkums:
Kad jāpielāgo durvis? Tiklīdz jūs redzējāt, ka tās sāka noslīdēt, iesakām negaidīt, līdz durvis ir pilnībā iestrēgušas, bet nekavējoties pāriet pie durvju regulēšanas procedūras, kas tiek veikta divos veidos, no kuriem abiem jums ir dariet, pirmais ir regulēt eņģes un novērst no tām pretsparu (pretspēku nevar novērst, bet vienkārši paceliet cilpu, novietojot kaut ko zem tās, tādējādi durvis kļūs augstākas), otrs ir slēdzeņu regulēšana ( Plašāku informāciju par slēdzeņu regulēšanu lasiet rakstā: "Durvju slēdzeņu regulēšana automašīnām"), bet tikai līdz brīdim, kad regulējat eņģes, mēs vispār neiesakām ķerties pie slēdzeņu regulēšanas, skaidrības labad fotoattēlā apakšā ir apvilkta vieta, kur durvis noberztas ar augšējo malu pret bagāžnieku, un tika bojāta krāsa, tas viss notika tikai noslīdējušo durvju dēļ, kuras, aizverot, balstījās uz bagāžnieku un tādējādi to saskrāpēja, tā ka ar jums tā nenotiek, vienmēr vērojiet atstarpi, turklāt līkumu un nepareizi uzstādītu spraugu dēļ, automašīnas sānu daļa ļoti zaudē savu izskatu un automašīna sāk izskatīties sliktāk.
Piezīme! Ja pēkšņi nevarat atskrūvēt bultskrūves, kas piestiprinātas pie eņģēm ar triecienu ar rotējošu skrūvgriezi, tad izmantojiet to urbšanu, šim nolūkam paņemiet 6 mm urbi un labu urbi un tās skrūves, kuras ir nereāli atskrūvēt, izurbiet to galviņas. sākumā apmēram 6 mm dziļumā uzmanīgi, pēc tam ar urbi 8 mm, apmēram 4,5 mm dziļumā un kad galvas ir nogrieztas, noņemiet durvis un ar knaiblēm noskrūvējiet tapas un, ja nepieciešams, arī izsmidziniet tos ar WD-40!
1. Ir vairāki veidi, kā tos visus apsvērt, pirmais ir atskrūvēt skrūves, kas piestiprina durvju eņģes pie korpusa (Tās ir norādītas ar sarkanu bultiņu, fotoattēlā nav redzamas visas skrūves, patiesībā ir daudz to vairāk un vēl ir apakšējā eņģe), pēc tam, kad tās būs izgriezušās, zem tām būs jāliek biezas paplāksnes, kādas ir redzamas mazajā fotoattēlā, tādējādi izvēloties paplāksņu biezumu un skaitu, varat izlīdzināt durvis kā vajag, ja negribas nepārtraukti skrūvēt bultskrūves un ir vēlme pēc iespējas ātrāk beigt darbu, tad sagriež visas paplāksnes tā, lai tās lien zem atskrūvētajām skrūvēm un tad varētu saspiest tās ar tām pašām skrūvēm, pateicoties tam, jums nevajadzēs pastāvīgi atskrūvēt skrūves, bet tikai nedaudz tās atskrūvēt, ievietojiet nogriezto paplāksni un aptiniet to vēlreiz un tā tālāk, līdz durvis ir izlīdzinātas.
2. Nākamā metode sastāv no biezas metāla plāksnes oderēšanas zem eņģes, kopumā plāksne tiek ņemta, atkal biezums tiek izvēlēts individuāli, ja durvis karājas pārāk zemu, tad plāksnei būs jābūt biezai, ja tā nedaudz noslīd, tad pietiek ar plānu, nu, no kā taisīt tādu plāksni, jūs jautājat, mēs atbildam: No jebkura metāla, kas visticamāk atrodas jūsu garāžā un ir mazs biezums, lai to varētu sagriezt , ja nē, tad plāksni var izgatavot no metāla bundžas, piemēram, vai kaut kā cita vienalga (viss ir jūsu iztēles ziņā), turklāt plāksne ir jāizgriež centrā, kā redzams zemāk esošajā fotoattēlā, lai bultskrūves varētu ietīties un lai šī plāksne nebūtu redzama, izveidojiet to izmērā, nedaudz mazāku par cilpu, bet tikai izgrieziet to garumā tikai pēc izmēra, lai cilpa ietilptu no paša no augšas līdz pašai apakšai.
Piezīme! Lai liktu šādu plāksni zem eņģes, jums jādara tas pats, nedaudz atskrūvējiet šīs eņģes skrūves un pēc tam novietojiet zem tās plāksni, mēs iesakām sākt no apakšējās eņģes, jo, ja to ievietojat zem augšējās, tad ir iespēja, ka durvis ir otrādi uz leju, lai apgāztos, nevis iztaisnotos kā nākas!
3.Un pēdējā metode, mēs uzreiz brīdināsim, ka tā ir grūta (jebkuram kā, bet mēs pie tās ķeramies tikai tad, kad eņģes jau ir stipri nolietojušās un tām ir briesmīga pretreakcija), bet tomēr izpildāma un vēl uzticamāka. tiek darīts šādi , durvis tiek pilnībā noņemtas no automašīnas, pēc tam vidusdaļa, zem kuras ir uzstādīta pati tapa, tiek izurbta vai nogriezta ar slīpmašīnu (Vidusdaļa ir norādīta ar sarkanu bultiņu, nekādā gadījumā, neskaties uz tām detaļām, kuras ir attēlotas ar zilu bultiņu un starp citu mēs norādījām tapu ar zaļu bultiņu, lai jūs saprastu, kas tas ir) un beigās tapa tiek noņemta un eņģe tiek noņemta no automašīnas durvīm un vietā tiek likts jauns (nedaudz savādāk eņģes nomainīt, bet tikai nevajag neko urbt un griezt, paskaidrots video klipā pašā raksta beigās , ja interesē tad pārbaudi tas ārā).
Papildu video klips: Kā jūs jau redzējāt, ir daudz veidu, kā atjaunot durvju pārkares līmeni, taču tās nav visas metodes, sīkāk ar tām visām un nepārprotami ar tām, kas tika norādītas šajā rakstā, varat iepazīstieties ar tālāk publicētajiem videoklipiem:
