Vaz 2112 16 vārstu remonts elektroiekārtas dari pats

Elektroinstalācijas shēma VAZ 2112 - vispārējā elektroiekārtu un instrumentu, dzinēja vadības bloka un drošinātāju elektroinstalācijas shēma. Apkopojot un remontējot šīs un citu VAZ saimes automašīnu dzinēja vadības sistēmu, vienmēr izslēdziet aizdedzi. Metināšanas laikā atvienojiet kontrolieri no vadu instalācijas. Kontrolieris satur elektroniskas sastāvdaļas, kuras var sabojāt statiskā elektrība, tāpēc nepieskarieties spailēm ar rokām. Kad dzinējs darbojas, neatvienojiet un neremontējiet elektriskos savienotājus.

1 - aizdedzes relejs; 2 - aizdedzes slēdzis; 3 - uzglabāšanas akumulators; 4 - neitralizators; 5 - skābekļa koncentrācijas sensors; 6 - adsorbers ar elektromagnētisko vārstu; 7 - gaisa filtrs; 8 - masas gaisa plūsmas sensors; 9 - tukšgaitas ātruma regulators; 10 - droseles stāvokļa sensors; 11 - droseļvārsta komplekts; 12 - diagnostikas bloks; 13 - tahometrs; 14 - spidometrs; 15 - kontrollampiņa "CHECK ENGINE"; 16 - imobilaizera vadības bloks; 17- aizdedzes modulis; 18 - sprausla; 19 - degvielas spiediena regulators; 20 - fāzes sensors; 21 - dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors; 22 - aizdedzes svece; 23 - kloķvārpstas stāvokļa sensors; 24 - sitiena sensors; 25 - degvielas filtrs; 26 - kontrolieris 2112; 27 - ventilatora slēdzis ieslēgts relejs; 28 - dzesēšanas sistēmas elektriskais ventilators; 29 - relejs elektriskā degvielas sūkņa ieslēgšanai; 30 - degvielas tvertne; 31 - elektriskais degvielas sūknis ar degvielas līmeņa indikatora sensoru; 32 - benzīna tvaiku separators; 33 - gravitācijas vārsts; 34 - drošības vārsts; 35 - ātruma sensors VAZ-2112; 36 - divvirzienu vārsts.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

VAZ-2112 dzinējiem un VAZ-2111 dzinēju daļām ir uzstādīta sadalīta fāzu iesmidzināšanas sistēma: degvielu pamīšus piegādā inžektori atbilstoši cilindru darbības secībai, kas samazina izplūdes gāzu toksicitāti. Šajā gadījumā uz cilindra galvas ir uzstādīts fāzes sensors, un uz sadales vārpstas skriemeļa ir uzstādīts disks ar spraugu lokā.

1. - sprauslas;
2. - aizdedzes svece;
3. - aizdedzes modulis;
4. - diagnostikas bloks;
5. - kontrolieris;
6. - bloks savienots ar instrumentu paneļa instalāciju;
7. - galvenais relejs;
8. - galvenā releja drošinātājs;
9. - elektriskā ventilatora relejs;
10. - kontroliera barošanas avota drošinātājs;
11. - elektriskā degvielas sūkņa relejs;
12. - elektriskā benzīna sūkņa barošanas ķēdes drošinātājs;
13. - gaisa masas plūsmas sensors;
14. - droseles stāvokļa sensors;
15. - dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors;
16. - tukšgaitas ātruma regulators;
17. - sitiena sensors;
18. - kloķvārpstas stāvokļa sensors;
19. - sadales vārpstas stāvokļa sensors (fāzes);
20. - APS vadības bloks;
21. - APS stāvokļa indikators;
22. - ātruma sensors;
23. - elektriskais benzīna sūknis ar degvielas līmeņa sensoru;
24. - eļļas spiediena kontroles lampas sensors;
25. - dzesēšanas šķidruma temperatūras mērītāja mērītājs;
26. - eļļas līmeņa sensors;
27. - bloks, kas savienots ar aizdedzes sistēmas siksnu;
28. - ierīču kombinācija;
29. - montāžas bloks;
30. - dzesēšanas sistēmas elektriskais ventilators;
31. - aizdedzes slēdzis;

A - bloks, kas savienots ar ABS salonu grupas siksnu; B - bloks, kas savienots ar gaisa kondicioniera siksnu; C - bloks, kas savienots ar priekšējās siksnas bloku R; D - vads, kas savienots ar aizdedzes slēdzi (fona apgaismojuma lampiņa); E - bloks, kas savienots ar zili baltiem vadiem, kas atvienoti no aizdedzes slēdža; F - uz akumulatora “+” spaili; G1, G2 - zemējuma punkti; L - bloka kontakti ar borta datoru; M - bloka kontakts ar borta uzraudzības sistēmas bloku; N - instrumentu paneļa siksnas bloka un priekšējās siksnas kontakti; R - bloks, kas savienots ar aizdedzes sistēmas siksnas C bloku; Z - uz automašīnas ģeneratora VAZ-2112 termināli "B +".

Drošinātāja numurs ampēros, A Aizsargātās ķēdes

1. K1 - lampas veselības uzraudzības relejs;
2. K2 - vējstikla tīrītāja relejs;
3. K3 - virzienrādītāju un signalizācijas relejs-pārrāvējs;
4. K4 - relejs tuvās gaismas ieslēgšanai; K5 - relejs tālās gaismas lukturu ieslēgšanai;
5. K6 - papildu relejs;
6. K7 - relejs aizmugurējā stikla apsildes ieslēgšanai;
7. K8 - automātiskais rezerves relejs.

Šeit ir VAZ-21120 un 21124 dzinēju vadības shēmas.Tās tika uzstādītas uz 2112 saimes Lada hečbekiem.Tāpat dota arī borta tīkla shēma. Mēs runājam par dzinējiem, kas satur 16 vārstus, un VAZ-2112 elektroinstalācijas shēma sastāv no atsevišķām daļām: dzinēja vadība, vispārējā ķēde. Lukturu padeves ķēde, izmēri utt. apspriests pirmajā nodaļā.

Elektroinstalācijas shēma automašīnai hečbeka korpusā (noklikšķiniet uz attēla, lai palielinātu)

Burti apzīmē spailes, kurām tas ir pievienots: A - priekšējais labais skaļrunis, B - radio magnetofons, C - inžektors, D - EUR diagnostikas savienotājs, D - priekšējais kreisais skaļrunis, E - sildītāja kontrollera diagnostikas savienotājs, F - aizmugurējais labais skaļrunis, W - aizmugurējais kreisais skaļrunis, I - BK savienotājs, K - stikla sildītāja vītne, L - piekto durvju izpildmehānisms, M - papildu bremžu lukturis.

Kad durvis ir aizvērtas, visi durvju slēdži paliek atvērti. Mēs piedāvājam VAZ-2112 elektroinstalācijas shēmu ar aprakstu, un informācija par gala slēdžiem būs noderīga signālu uzstādītājiem.

Ņemiet vērā, ka startera strāvu var pieslēgt atšķirīgi. Vai nu strāva uz spaili 50 tiek piegādāta tieši no slēdzenes vai caur releju 10. Otrā iespēja (kā diagrammā) ir retāk sastopama.

Trīs diagrammā parādītie releji vienmēr ir uzstādīti uz bloka, kas piestiprināts pie bloka 35 no augšas (skatiet fotoattēlu).

Galvenais drošinātājs un releja kārba

Šeit 5. punkts ir "relejs 9" un 7. punkts ir "relejs 10".

Kad aizdedze ir ieslēgta, relejs 11 aizver kontaktus. Tas ļauj darboties ar 3., 4., 9. un 10. selektoriem kontrolētos elektriskos logus.

Logi nedarbojas bez aizdedzes

Diagramma neprasa citus paskaidrojumus.

Diagrammā parādīti četri izpildmehānismi, kā arī vadības bloks 3. Izpildmehānisms 7 atrodas vadītāja durvīs.

Izpildmehānismi, centrālā atslēga un viens gala slēdzis

Šķiet, ka šeit viss ir vienkārši. Bet VAZ-2112 elektroinstalācijas shēmas aprakstā galvenais parasti netiek ziņots: baltais vads ir komandas “Atvērt” ievade, brūnais ir “Aizvērt”.

Ir ķēdes variants, kur 7. modulī atrodas tikai gala slēdzis (bez izpildmehānisma).

Relejs K4 ieslēdz tuvās gaismas, K5 ieslēdz tālās gaismas.

Viena kvēldiega priekšējie lukturi

Stūres statņa selektors 3 aktivizē tikai releju K5. Bet VAZ-2112 elektroinstalācijas shēmas skaidrojumā teikts, ka:

• Selektors 3 tiek izmantots, lai izvēlētos "tuvu / tālu" režīmu;
• Ar tās palīdzību uz īsu brīdi tiek ieslēgtas tālās gaismas lukturi.

Tas ir vienkārši: kad slēdzis 4 atrodas pozīcijā II, relejs K4 aizver savus kontaktus. Un tas nozīmē, ka "tālās gaismas" režīmā visas lampas darbojas vienlaikus.

Sānu lukturi 1 un 6 tiek ieslēgti ar slēdzi 3. No tā strāva plūst caur galveno bloku 2 vai drīzāk caur lampas veselības releju. Diagrammā releja vietā K1 parāda džemperus.

Izmēri, ciparu apgaismojums, bremžu gaismas, instrumentu apgaismojums

Numura zīmes apgaismojums ir lampiņas 8. Tās iedegas neatkarīgi no releja iedarbināšanas. Arī atpakaļgaitas lukturu darbība nav atkarīga no K1 releja, kā arī no slēdža 3. To regulē tikai gala slēdzis 10. Līdzīgi tiek ieslēgti bremžu gaismas lukturi (gala slēdzis 11).

Instrumenta apgaismojuma spilgtumu regulē rezistors 9. Bet ir nianse: slēdzim 3 jābūt I vai II pozīcijā. Šīs pozīcijas atbilst 5. rādītāja iekļaušanai (uz sakoptu).

Pagrieziena signālu lukturi 1, 5 un 6 tiek aktivizēti ar slēdzi 7. Šo lukturu strāvas ķēdē ir iekļauts releja slēdzis K3, kas pārmaiņus aizver kontaktus 49a-49 un 49a-31.

Ķēdes pamatā ir releja slēdzis

Pagriezienu rādītāji nedarbojas bez strāvas padeves no aizdedzes slēdža. Ir arī darbības režīms "Trauksme", kad:

• Slēdzis 4 atrodas augšējā pozīcijā;
• Strāva nenāk no aizdedzes slēdža, bet gan no Ш4 savienotāja 3. spailes.

Ja ir bojāts kontakts vienas lampas ligzdā, releja K3 darbības frekvence tiek dubultota. Normālā stāvoklī tas ir vienāds ar 1,2-1,9 Hz.

Mēs sniedzam vadības shēmas šādiem iekšdedzes dzinējiem:

21120 - janvāris 5.1 vai BOSCH M1.5.4N, Euro-2;

Auto VAZ-2112 tika ražots AvtoVAZ no 1998. līdz 2009. gadam, Ukrainā no 2009. līdz 2014. gadam. Tālāk ir norādītas krāsainas elektroinstalācijas shēmas (inžektors un karburators) ar visu elementu aprakstu dažādām modifikācijām. Informācija ir paredzēta automašīnas pašremontam. Elektriskās diagrammas ir sadalītas ērtākai apskatei caur datoru vai viedtālruni vairākos blokos, ir arī diagrammas viena attēla veidā ar elementu aprakstu - drukāšanai uz printera vienā loksnē.

Diagnostikai un pašremontam vispirms pārbaudi, vai ar ģeneratoru viss ir kārtībā. Neatkarīgi no tā, vai tas ir labi valkāts, tas nenokarājas. Šī procedūra jāveic ar visām degvielas sistēmas versijām, gan karburatoram, gan iesmidzināšanai. Mēs pārbaudām drošinātājus saskaņā ar elektroinstalācijas shēmu. Lieliski noderēs arī drošības kastes vāka apakšdaļa. Ir norādes, kuras diagramma palīdzēs atšifrēt. Nomainiet sadegušo elementu un mēģiniet vēlreiz iedarbināt automašīnu. Jāpārbauda, ​​vai akumulatora spailes ir cieši piestiprinātas, vai tās nav oksidējušās. Vai ir bojāts vads no akumulatora uz ģeneratoru un starteri?

VAZ-21120... Modifikācija ar 16 vārstu iesmidzināšanas dzinēju ar tilpumu 1,5 litri un jaudu 93 zirgspēki. Automašīna bija aprīkota ar 14 collu riteņiem. Šai modifikācijai ir problēmas ar vārstu izliekšanos, kad plīst zobsiksna. Problēmu var atrisināt, palielinot virzuļu vainagu rievu dziļumu.

VAZ-21121... Automašīna bija aprīkota ar 1,6 litru VAZ-21114 8 vārstu iesmidzināšanas dzinēju ar 81 zirgspēku jaudu.

VAZ-21122... Budžeta modifikācija ar 8 vārstu VAZ-2111 iesmidzināšanas dzinēju. Auto tika ražots bez elektriskiem logiem, diski bija 13 collas, no automašīnas VAZ-2108 nebija ventilētas bremzes.

VAZ-21123 kupeja... Trīsdurvju, piecvietīgs hečbeks. Vienīgās divas durvis ir par 200 milimetriem platākas nekā piecdurvju hečbekam, un tās ir uzstādītas uz jaunām spēcīgām eņģēm. Automašīnas aizmugurējās arkas kļuvušas platākas. Dzinējs tika uzstādīts ar 1,6 litru, 16 vārstu, 90 zirgspēku iesmidzināšanas dzinēju. Auto tika ražots no 2002. līdz 2006. gadam nelielās partijās, iemesls tam bija dārgās automašīnas izmaksas.

VAZ-21124... Modifikācija ar 1,6 litru 16 vārstu VAZ-21124 iesmidzināšanas dzinēju. Ražots no 2004. līdz 2008. gadam. Šim dzinēja tipam problēma ar vārstu locīšanu ir atrisināta. Šim nolūkam tika palielināts virzuļu vainagu rievu dziļums (līdz 6,5 mm). Papildus tika mainīts cilindru bloka dizains, lai sasniegtu 1,6 litru darba tilpumu, kam tā augstums tika palielināts attiecīgi par 2,3 mm, kloķvārpstas kloķa rādiuss palielināts par 2,3 mm. Bija arī vairākas citas nelielas izmaiņas.

VAZ-21128... CJSC "Super-Auto" ražotā automašīnas luksusa versija bija aprīkota ar 16 vārstu VAZ-21128 dzinēju ar 1,8 litru tilpumu un 105 zirgspēku jaudu.

VAZ-2112-37... VAZ-2112 sacīkšu modifikācija, kas sagatavota "ringam" Lada kausa ieskaites grupā. Automašīna bija aprīkota ar 1,5 litru VAZ-2112 dzinēju ar 100 zirgspēku jaudu. Sacīkšu automašīna bija aprīkota ar apgāšanās būri, ārējo aerodinamisko komplektu un priekšējo statņu kronšteinu.

VAZ-2112-90 Tarzāns... Pilnpiedziņas modifikācija ar VAZ-2112 virsbūvi uz rāmja šasijas ar transmisiju un piekares detaļām no VAZ-21213 "Ņiva". Tas bija arī aprīkots ar 1,7 vai 1,8 litru dzinēju no Niva.

Burti apzīmē spailes, kurām tas ir pievienots: A - priekšējais labais skaļrunis, B - radio magnetofons, C - inžektors, D - EUR diagnostikas savienotājs, D - priekšējais kreisais skaļrunis, E - sildītāja kontrollera diagnostikas savienotājs, F - aizmugurējais labais skaļrunis, W - aizmugurējais kreisais skaļrunis, I - BK savienotājs, K - stikla sildītāja vītne, L - piekto durvju izpildmehānisms, M - papildu bremžu lukturis.

Elektroinstalācijas shēma VAZ-2112 16 vārstu inžektors - pilns skats

A ir instrumentu paneļa instalācijas zemējuma punkts.

noderīgi padomi autobraucējam

Elektroinstalācijas shēma VAZ 2112 - vispārējā elektroiekārtu un instrumentu, dzinēja vadības bloka un drošinātāju elektroinstalācijas shēma. Apkopojot un remontējot šīs un citu VAZ saimes automašīnu dzinēja vadības sistēmu, vienmēr izslēdziet aizdedzi. Metināšanas laikā atvienojiet kontrolieri no vadu instalācijas. Kontrolieris satur elektroniskas sastāvdaļas, kuras var sabojāt statiskā elektrība, tāpēc nepieskarieties spailēm ar rokām. Kad dzinējs darbojas, neatvienojiet un neremontējiet elektriskos savienotājus.

1 - aizdedzes relejs; 2 - aizdedzes slēdzis; 3 - uzglabāšanas akumulators; 4 - neitralizators; 5 - skābekļa koncentrācijas sensors; 6 - adsorbers ar elektromagnētisko vārstu; 7 - gaisa filtrs; 8 - masas gaisa plūsmas sensors; 9 - tukšgaitas ātruma regulators; 10 - droseles stāvokļa sensors; 11 - droseļvārsta komplekts; 12 - diagnostikas bloks; 13 - tahometrs; 14 - spidometrs; 15 - kontrollampiņa "CHECK ENGINE"; 16 - imobilaizera vadības bloks; 17- aizdedzes modulis; 18 - sprausla; 19 - degvielas spiediena regulators; 20 - fāzes sensors; 21 - dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors; 22 - aizdedzes svece; 23 - kloķvārpstas stāvokļa sensors; 24 - sitiena sensors; 25 - degvielas filtrs; 26 - kontrolieris 2112; 27 - ventilatora slēdzis ieslēgts relejs; 28 - dzesēšanas sistēmas elektriskais ventilators; 29 - relejs elektriskā degvielas sūkņa ieslēgšanai; 30 - degvielas tvertne; 31 - elektriskais degvielas sūknis ar degvielas līmeņa indikatora sensoru; 32 - benzīna tvaiku separators; 33 - gravitācijas vārsts; 34 - drošības vārsts; 35 - ātruma sensors VAZ-2112; 36 - divvirzienu vārsts.

VAZ-2112 dzinējiem un VAZ-2111 dzinēju daļām ir uzstādīta sadalīta fāzu iesmidzināšanas sistēma: degvielu pamīšus piegādā inžektori atbilstoši cilindru darbības secībai, kas samazina izplūdes gāzu toksicitāti. Šajā gadījumā uz cilindra galvas ir uzstādīts fāzes sensors, un uz sadales vārpstas skriemeļa ir uzstādīts disks ar spraugu lokā.

1. - sprauslas;
2. - aizdedzes svece;
3. - aizdedzes modulis;
4. - diagnostikas bloks;
5. - kontrolieris;
6. - bloks savienots ar instrumentu paneļa instalāciju;
7. - galvenais relejs;
8. - galvenā releja drošinātājs;
9. - elektriskā ventilatora relejs;
10. - kontroliera barošanas avota drošinātājs;
11. - elektriskā degvielas sūkņa relejs;
12. - elektriskā benzīna sūkņa barošanas ķēdes drošinātājs;
13. - gaisa masas plūsmas sensors;
14. - droseles stāvokļa sensors;
15. - dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors;
16. - tukšgaitas ātruma regulators;
17. - sitiena sensors;
18. - kloķvārpstas stāvokļa sensors;
19. - sadales vārpstas stāvokļa sensors (fāzes);
20. - APS vadības bloks;
21. - APS stāvokļa indikators;
22. - ātruma sensors;
23. - elektriskais benzīna sūknis ar degvielas līmeņa sensoru;
24. - eļļas spiediena kontroles lampas sensors;
25. - dzesēšanas šķidruma temperatūras mērītāja mērītājs;
26. - eļļas līmeņa sensors;
27. - bloks, kas savienots ar aizdedzes sistēmas siksnu;
28. - ierīču kombinācija;
29. - montāžas bloks;
30. - dzesēšanas sistēmas elektriskais ventilators;
31. - aizdedzes slēdzis;

A - bloks, kas savienots ar ABS salonu grupas siksnu; B - bloks, kas savienots ar gaisa kondicioniera siksnu; C - bloks, kas savienots ar priekšējās siksnas bloku R; D - vads, kas savienots ar aizdedzes slēdzi (fona apgaismojuma lampiņa); E - bloks, kas savienots ar zili baltiem vadiem, kas atvienoti no aizdedzes slēdža; F - uz akumulatora “+” spaili; G1, G2 - zemējuma punkti; L - bloka kontakti ar borta datoru; M - bloka kontakts ar borta uzraudzības sistēmas bloku; N - instrumentu paneļa siksnas bloka un priekšējās siksnas kontakti; R - bloks, kas savienots ar aizdedzes sistēmas siksnas C bloku; Z - uz automašīnas ģeneratora VAZ-2112 termināli "B +".

Drošinātāja numurs ampēros, A Aizsargātās ķēdes

Elektroinstalācijas shēma - VAZ 2112. Elektroinstalācijas nomaiņa automašīnas aizmugurē. Miglas lukturu uzstādīšana

Vietējās autobūves produkti vienmēr ir izraisījuši automašīnu īpašnieku vēlmi pēc pašapkalpošanās. Tam ir vairāki iemesli: sākot no augstajām degvielas uzpildes staciju cenām un beidzot ar iekšzemes dienestu darbinieku neprofesionalitāti. Lai gan daudzas tehniskas darbības ar automašīnu var veikt pats.

Elektroinstalācija uz VAZ 2112: vispārīga elektroiekārtu un ierīču elektroinstalācijas shēma

Automašīnas rokasgrāmata brīdina, ka skarbie klimatiskie apstākļi negatīvi ietekmēs transportlīdzekļa elektriskās sastāvdaļas. Un viens no pirmajiem, kas cieš, ir elektriskie savienotāji un vadi.

Meitenes atklātās drēbēs ir iecienīta "ēsma" krāpnieku vidū

Un tā kā detaļu cena ir zema, automašīnas īpašnieks var nomainīt:

1. Sabruka spaiļu bloks;
2. Pārlauzta izolācijas stieple;
3. Vienības un ierīces, kas apstiprinātas uzstādīšanai no citiem VAZ saimes modeļiem.

Elektroinstalācijas shēma VAZ 2112 - instalācija un savienotāji automašīnas aizmugurē

Padoms: tam ir nepieciešama VAZ 2112 elektroinstalācijas shēma ar dekodēšanu, lai skaidri saprastu, kura elektriskā ķēde par ko ir atbildīga un ko tā kontrolē.

Apskatīsim tuvāk iepriekš redzamo diagrammu:

1. kopīgs vadu instalācijas spaiļu bloks, lai savienotu vadus, kas nāk no instrumentu paneļa (shēmā zem Nr. 1);
2. spaiļu bloks vadu instalācijai savienošanai ar transportlīdzekļu paneļa vadiem "normas" konfigurācijā un savienošanai ar sānu durvju instalāciju automašīnām "luksusa" konfigurācijā (shēmā # 2);
3. aizmugures instalācijas spaiļu bloks savienošanai ar instrumentu paneļa instalāciju (nr. 3);
4. divi 4 kontaktu spaiļu bloki (modifikācijām 2112-3724558-10 16 vārsti). Atzīmēts diagrammā zem Nr.4 un Nr.5;
5. sānu virzienrādītāji (zem Nr. 6 - pa kreisi), zem Nr. 7 - pa labi);
6. pārtika individuālā apgaismojuma plafonam (diagrammas numurs 8);
7. elektroenerģijas padeve pasažieru salona vispārējam apgaismojumam (Nr. 9);
8. rokas bremzes sensora savienotājs (nr. 11);
9. aizmugurējie lukturi (shēmā # 11 - pa kreisi, # 12 - pa labi);
10. salona temperatūras sensora savienotājs (shēmā Nr. 13);
11. savienotājs 4 iekšējo slēdžu pieslēgšanai apgaismojuma plafonam (shēmā zem Nr. 14,15,16 un 17);
12. savienotājs bagāžnieka apgaismojumam (nr. 18);
13. vadu instalācijas rezerves bloks (uz diagrammas Nr. 19). Var izmantot kā savienotāju savienošanai ar sānu durvju vadu instalāciju;
14. bloks numura zīmes lampu vadu pieslēgšanai (shēmā zem Nr. 20);
15. vadu zemējuma punkti shēmā ir norādīti kā A un A1.

Atsevišķas elektroinstalācijas daļas tiek nomainītas arī ar savām rokām. Jo īpaši papildu vadu instalācija automašīnas bagāžniekā (attēlā zemāk).

Tas ir savienots ar elektrotīklu:

1. aizmugurējā stikla apsildes sistēma;
2. aizmugurējā stikla tīrītāja elektriskais pārnesums;
3. papildu bremžu gaismas;
4. bagāžnieka bloķēšanas motors.

Elektroinstalācijas shēma VAZ 2112: bagāžnieka apgaismojums un elektroiekārtas

Šīs vadu instalācijas VAZ 2112 vadiem ir šādi apzīmējumi:

1. caur spaiļu bloku Nr. 1 vadu instalācija ir savienota ar transportlīdzekļa galveno vadu. Komplektā 4 vadi: sarkans, dzeltenzils, balts-zils un rozā-melns;
2. ir līdzīgs pēc funkcionalitātes un bloka Nr.2. Izmanto vadus: zaļu, baltu, melnu un sarkanu;
3. terminālis Nr.3 atbild par elektromotora bloka un aizmugurējā stikla tīrītāja ātrumkārbas darbību. Kontakti tiek baroti ar 4 vadiem: melns, rozā-melns, dzeltens-zils un balts-zils;
4. par aizmugurējo lukturu pieslēgšanu atbild spaiļu bloki zem Nr.4 un 5;
5. spaile #6 iedarbina bagāžnieka bloķēšanas motoru. Vadi - balti un melni;
6. spaiļu bloks # 7 ir atbildīgs par aizmugurējā stikla apsildes pievienošanu (divi sarkani vadi);
7. papildu bremžu spuldze tiek darbināta no spaiļu bloka # 8 (melni un sarkani vadi).

Automašīnu īpašnieki var patstāvīgi aprīkot automašīnu ar miglas lukturiem. Lai atvieglotu uzstādīšanu, varat noskatīties video no forumiem, kur amatnieki dalās pieredzē par šādu darbu.

Elektroinstalācija VAZ 2112 miglas lukturiem (Lux klase)