Inžektora vaz 2115 8 8 vārstu paštaisīšanas remonts

Darbojoša bremžu sistēma ir jūsu drošības garantija! Es par to ilgu laiku runāju vienā no saviem iepriekšējiem rakstiem. Šodien es par to esmu ne mazāk pārliecināts un vēlos runāt par bremžu šļūtenēm vai drīzāk par to, kā tās nomainīt ar

Sveiki. Šodien VAZ Repair ir soli pa solim fotoreportāža par tā saukto "Eiropas rokturu" uzstādīšanu VAZ 2115. Šim tūninga veidam ir ne tikai vizuāla, bet arī estētiska sastāvdaļa, jo papildus Mūsdienīgākam izskatam mēs iemācām ērtākus durvju rokturus,

Sveiki visiem. Šodien mēs runāsim par salona filtru vai drīzāk par to, kā viņi aizmirsa to uzstādīt visai Samara ģimenei, sākot ar VAZ 2108 un beidzot ar “piecpadsmito”. Jūs uzzināsit, kā ar savām rokām uzstādīt salona filtra adapteri VAZ 2115 un iegūt pilnu

Diezgan izplatīts daudzu VAZ saimes modeļu "sāpes" ir bojāts vai bojāts priekšējās piekares stiprinājuma stiprinājums vai parastajiem cilvēkiem - "krabis". Krabis atbalsta priekšējās piekares stiprinājumu, kas atrodas zem priekšējā bufera.

Kā nomainīt VAZ 2115 sadales vārpstas sensoru (DPRV)? VAZ 2115 fāzes sensora darbības traucējumu pazīmes un diagnostika

Sveiki visiem! Laipni lūdzam VAZ Repair — vietnē par VAZ automašīnu remontu, ko dari pats. Šodien sadaļā "VAZ 2115 remonts" mēs runāsim par to, kā pārbaudīt sadales vārpstas sensoru un, ja nepieciešams, nomainīt to mājās.

Sveiki visiem. Šodien mēs runāsim par to, kā nomainīt aizmugurējo lukturi uz etiķetes bojājumu vai neprezentējama izskata gadījumā. Visi darbi, kā vienmēr, tiks veikti patstāvīgi, tas ir, mājās.

Sveiki visiem. Šodien mēs runāsim par degvielas sliedi, jūsu uzmanībai soli pa solim instrukcijas, kā ar savām rokām noņemt degvielas sliedi VAZ 2115. Daži vārdi par to, kas ir degvielas sliede. Šī ierīce ir stienis ar spiediena regulatoru, kurā

Inžektori ir svarīgs elements visā dzinēja sistēmā. Viņi ir atbildīgi par degvielas iesmidzināšanu, kas nozīmē, ka visa dzinēja darbība ir atkarīga no to kalpošanas laika.

Inžektori var kļūt nelietojami daudzu faktoru dēļ. Pati par sevi VAZ 2114 sprauslas kalpo apmēram 100-120 tūkstošus kilometru.

Tomēr tas ir tad, kad benzīns atbilst Eiropas standartiem, un Krievijā standarti bieži netiek ievēroti, tāpēc sprauslas sabojājas pēc 60–80 tūkstošiem kilometru un pat agrāk.

Inžektora kļūme var negatīvi ietekmēt daudzas transportlīdzekļa sistēmas. Tomēr inžektoru kalpošanas laiku var palielināt, ja tie tiek savlaicīgi iztīrīti.

Kāpēc jums ir jātīra inžektori:

• pagarināt inžektoru kalpošanas laiku;
• netīras sprauslas palielina degvielas patēriņu un samazina transportlīdzekļa veiktspēju.

Citiem vārdiem sakot, inžektoru tīrīšana palīdzēs automašīnai braukt "vienmērīgāk".

Jūs varat saprast, ka sprausla ir jātīra pēc šādām pazīmēm:

• nestabila dzinēja darbība;
• straujš degvielas patēriņa pieaugums;
• aizdedzes izlaidums tukšgaitā;
• transportlīdzekļa paātrinājuma ātruma samazināšanās, kad pedālis ir pilnībā nospiests uz grīdas.

Atcerieties, ka ar šiem simptomiem sprausla jau var nedarboties, tāpēc pirms tīrīšanas ir jāpārbauda tā funkcionalitāte. Pārbauda tā - kad dzinējs darbojas, bet auksts, vajag tikai pieskarties sprauslām - jāpulsē.

Ir arī cits veids - tie automašīnai pievieno tukšgaitas ātrumu, pēc kura tiek atskrūvēti sprauslu uzgriežņi - tam vajadzētu izraisīt ātruma palēnināšanos, ja tas nenotiek, tad inžektors ir jātīra.

Tomēr daudz prātīgāk ir iztīrīt sprauslas pirms laika, pirms rodas problēmas. Savlaicīga profilakse ir daudz izdevīgāka nekā tīrīšana, kad rodas problēmas. Tāpēc parunāsim par inžektoru nomaiņas procesu.

Protams, autoservisā sprauslas var nomainīt. Šī pakalpojuma cena ir no 1500 rubļiem. Tomēr, lai ietaupītu laiku un naudu, ir jēga nomainīt sprauslas pašiem.