Dari pats webasto remonts volkswagen t5

Uzmanību! Autoservisu tīkls par izdevīgām cenām. Izliekuma pārbaude ir BEZMAKSAS! Nav rindu! Remonts tajā pašā dienā!

Lejupielādēt/drukāt tēmu
Lejupielādējiet motīvu dažādos formātos vai skatiet motīva drukājamu versiju.

Laba diena! Man ir divi jautājumi. Pirmais ir tas, kādu motoreļļu ieliet VW T-5 2005 ziemā. Un otrs jautājums - man kabīnē ir Webasto, nekur nav nevienas pogas, ko kaut kā vadīt (ieslēgt, izslēgt) utt. Kā saprast, kad tas ieslēdzas un kāpēc man tas ir vajadzīgs? Paldies par atbildi! (Anatolijs)

Sveiks Anatolij. Jūsu jautājums ir diezgan aktuāls, tāpēc mēs jau esam sagatavojuši atbildi un esam gatavi jums to sniegt.

Pirmkārt, veltīsim laiku, lai izvēlētos motora šķidrumu. Volkswagen automašīnām ir nepieciešams izmantot tikai augstas kvalitātes eļļu.

Ja vēlaties izvairīties no problēmām ar dzinēja iedarbināšanu ziemā, mēs iesakām izmantot tādus zīmolus kā:

• Mobilais 1;
• Šķidrais Moli;
• Jauna dzīve.

Ziemas motoreļļa Liquid Moli 0W40

Vienīgais, kas jāņem vērā, ir tas, ka šo palīgmateriālu viskozitātes pakāpei jābūt 0W40. Parasti šāda kombinācija, ja norādīta uz etiķetes, ļauj iedarbināt dzinēju pat 45 grādu salnā. Vēl viens svarīgs punkts ir tikai oriģinālas vielas iegāde. Šajā gadījumā, ja iegādājaties neoriģinālus produktus, tad, protams, nevar būt ne runas par palīgmateriālu kvalitāti.

Webasto ir dzinēja priekšsildīšanas sistēma, kas ļauj iedarbināt dzinēju pat vissmagākajā salnā. Ja Webasto ir uzstādīts jūsu transportlīdzeklī, varat uzskatīt, ka jums ir ļoti paveicies.

Sistēmā nedrīkst būt nevienas pogas, var būt vairāki veidi, kā to kontrolēt:

• izmantojot taimeri;
• izmantojot tālvadības pulti;
• vai izmantojot tālruni.

Webasto vadības taimeris

Taimeris ir lētākais veids, kā aktivizēt sistēmu. Paskatieties salonā, parasti šādi taimeri tiek uzstādīti uz torpēdas. To var konfigurēt tā, lai sistēma automātiski ieslēgtos vajadzīgajā laikā, turklāt var konfigurēt arī Webasto darbības laiku. Tāpat, izmantojot taimeri, jūs varat ieslēgt sistēmu, kas jau atrodas automašīnā.

Ja jums ir tālvadības pults, tas ir vēl vienkāršāk. Webasto ieslēdzas bez problēmām, izmantojot tālvadības pulti, ja viss ir pareizi konfigurēts. Šī metode ir dārgāka, jo tālvadības pults izmaksas šodien ir aptuveni 10 tūkstoši rubļu (pretstatā 3 tūkstošiem taimera gadījumā).

Nu, pēdējā iespēja ir telefons. Kā jūs varat iedomāties, šī ir visdārgākā metode. Programmatūra ir instalēta šūnā, kas ļaus jebkurā vietā kontrolēt motora priekšsildīšanas sistēmu.

Plašāku informāciju par sistēmas lietošanu skatiet videoklipā.

T5 forumā viņi raksta, ka kanāls 1 ir jāaizstāj ar 0 kanālā 03. Izmēģināju, vērtība neglābj. Rīt mēģināšu pa 042, paldies par atbildēm

Pievienots pēc 2 minūtēm 2 sekundēm:

! K, daudz laimes dzimšanas dienā.

tikai drīz atkal tiks bloķēts. visticamāk fotoaparāts vai svece sūta sveiki

Es nerunāju par sensoru, bet par problēmām ar degkameru un svecēm. Vai jūtat atšķirību? zema degvielas līmeņa dēļ tas uzkaras ar kļūdu un tiek nogriezts, bet nav bloķēts.

vēl var atkodēt ar atslēgu piekariņu, ja ir ar telestartu.

SerGijs
Tas, iespējams, ir tikai mērīšanas režīms, ir ieslēgšanas-izslēgšanas poga pamata iestatījumiem, bet 001-003 kanāliem, šķiet, nav pamata iestatījumu režīma. Kopumā šeit:
Izmērītās vērtības bloks 001

Akumulatora spriegums šobrīd -A1 (termināls 30 voltos)

- Mērīts ar papildu sildītāja vadības bloku -J364

Pašreizējie deaktivizēšanas posmi jaudas pārvaldības vadības blokam -J644

- Nav komandas, lai izslēgtu papildu / papildu sildītāju

J Displeja vērtība: līmenis 1.6

- Tiek dota komanda izslēgt papildu/papildu sildītāju

(ar displeja vērtībām 4, 5 vai 6 autonomajā apkures režīmā tiek izslēgts autonomais / papildu sildītājs)

Vērtība papildu/papildu sildītāja atslēgšanai zemsprieguma dēļ (voltos)

Papildu/papildu sildītājs (palīgaprīkojums "papildu sildītājs", transportlīdzekļiem ar benzīna vai dīzeļdzinēju)

Kad kodēts 00XX1 (ražotāja kodējums)

- Papildu / papildu apsildes režīmam nav displeja nozīmes, papildu sildītājs tiek izslēgts zemsprieguma dēļ, izmantojot signālu no jaudas pārvaldības vadības bloka -J644 (skatiet displeja lauku 4)

J Indikācijas vērtība: mazāka par 10,50 V

- Ja parādītais spriegums ir lielāks par 10,50 V, šī vērtība ir jāmaina, izmantojot funkciju “Adaption, adaptation channel 01”.

Kodējot 00XX2 (kodēšana pēc klienta pieprasījuma)

J Displeja vērtība: vairāk nekā 11,30 V

- Pielāgošanas programmā iestatītā sprieguma vērtība papildu / papildu sildītāja izslēgšanai (vairāk nekā 11,30 V).

Papildu sildītājs (transportlīdzekļiem ar dīzeļdzinēju, bez papildu sildītāja)

Kods 00XX2 (ražotāja kods)

J Indikācijas vērtība: mazāka par 10,50 V

- Pielāgošanas programmā iestatītā sprieguma vērtība papildu sildītāja izslēgšanai (lielāka vai vienāda ar 10,0 V un mazāka par 11,0 V).

Zemsprieguma izslēgšanas veids.

J Displeja vērtība: Automātiski (ja kodēts 00XX1)

- Ražotāja kodējums transportlīdzekļiem ar papildu/papildu sildītāju

- Deaktivizēšana tiek veikta ar komandu no jaudas pārvaldības sistēmas vadības bloka -J644

J Displeja vērtība: manuāla (ja kodēta 00XX2)

- ražotāja kodējums transportlīdzeklim ar papildu sildītāju, bez papildu papildu sildītāja

- Kodēšana pēc klienta pieprasījuma transportlīdzekļiem ar autonomu / papildu sildītāju

- Netiek izpildīta zemsprieguma izslēgšanas komanda no jaudas pārvaldības sistēmas vadības bloka -J644

- Izslēgšanās zemsprieguma dēļ notiek, kad tiek sasniegta displeja 3. zonā parādītā sprieguma vērtība

(izslēgšana zemsprieguma dēļ tiek veikta ar aptuveni 20 sekunžu aizkavi)

Izmērītās vērtības bloks 002

Pašlaik reģistrētā dzesēšanas šķidruma temperatūra papildu / papildu sildītājā ° C.

- Mērīts ar temperatūras sensoru, kas uzstādīts uz vadības bloka -J364 papildu / papildu sildītājā

Datu kopnē saņemta dzesēšanas šķidruma temperatūra ° C

- Temperatūru parāda vadības bloks paneļa ieliktnī vai dzinēja vadības blokā

- Ja aizdedze ir izslēgta, dzesēšanas šķidruma temperatūras signāls netiek uztverts un tiek izmantots kā rezerves vērtība

Pašlaik reģistrētais papildu/papildu sildītāja stāvoklis

J Displeja vērtība: izslēgta

- Nav ieslēgšanas signāla.

J Displeja nozīme: palaišana, pilna slodze, daļēja slodze, kontroles pauze vai brīvgaitas kustības

- Ieslēgšanās signāls tiek saņemts vai saņemts, brīdī, kad šajā režīmā darbojas papildu/papildu sildītājs

J Displeja nozīme: Kļūme

- Vadības bloks -J364 ir atpazinis kļūdu, papildu/papildu sildītāju nevar ieslēgt vai tas ir attiecīgi izslēgts.

Šobrīd reģistrētais autonomā/papildu sildītāja režīms

J Displeja vērtība: izslēgta

- Ir signāls ieslēgties autonomā vai papildu sildītāja režīmā

- Ir signāls, lai ieslēgtu cirkulācijas sūkni -V55 papildu / papildu sildītājam.

J Displeja nozīme: Papildu apkure

- Tiek saņemts signāls, lai ieslēgtu papildu / papildu sildītāju papildu sildītāja režīmā.

J Displeja vērtība: Apkure

- Tiek saņemts signāls, lai ieslēgtu autonomo / papildu sildītāju autonomā apkures režīmā.

J Displeja vērtība: sūknis ieslēgts

- Tiek saņemts ieslēgšanas signāls, ir izpildīti visi nosacījumi cirkulācijas sūkņa -V55 ieslēgšanai ar vadības bloku -J364.

- Šī funkcija šobrīd ir pieejama visiem dzinēju tipiem, kur dzesēšanas šķidruma cirkulācijas sistēmas struktūras dēļ pie zemām ārējām temperatūrām zemākā dzinēja apgriezienu diapazonā ir nepieciešams aktivizēt cirkulācijas sūkni -V55, lai palielinātu dzesēšanas šķidruma daudzumu. kas iet caur gaisa kondicionētāja siltummaini

Izmērītās vērtības bloks 003

Pašlaik reģistrētā dzesēšanas šķidruma temperatūra papildu / papildu sildītājā ° C.

- Mērīts ar temperatūras sensoru, kas uzstādīts uz vadības bloka -J364 papildu / papildu sildītājā

Datu kopnē saņemta dzesēšanas šķidruma temperatūra ° C

- Temperatūru parāda vadības bloks paneļa ieliktnī vai dzinēja vadības blokā

- Ja aizdedze ir izslēgta, dzesēšanas šķidruma temperatūras signāls netiek uztverts un tiek izmantots kā rezerves vērtība

Sildītāja ķēdes slēgvārsta vadība -N279

J Displeja vērtība: 99% vai 100%

- Noslēgšanas vārsts nav aktivizēts (liels dzesēšanas šķidruma kontūrs, dzesēšanas šķidrums tiek ievilkts caur dzinēju ar papildu / papildu sildītāju).

J Displeja vērtība: 1,98%

- Noslēgšanas vārsts tiek aktivizēts modulācijas režīmā.

- Noslēgšanas vārsts tiek pastāvīgi aktivizēts (mazs dzesēšanas šķidruma kontūrs, dzesēšanas šķidrums tiek ievilkts ar papildu sildītāju tieši no gaisa kondicionētāja siltummaiņa).

Ventilatora vadība gaisa padevei sildītāja sadegšanas kamerā -V6 procentos

- Nav aktivizēts ventilators gaisa padevei sildītāja sadegšanas kamerā.

Displeja vērtība: 10,100%

- Vadības režīmā tiek aktivizēts ventilators gaisa padevei sildītāja sadegšanas kamerā

Vai jūsu standarta Webasto sildītājs, kas uzstādīts uz Volkswagen Transporter, ir sācis slikti darboties vai ir pilnībā nederīgs? Vai meklējat tehnisko centru, kas ātri un efektīvi veiks remontdarbus? Sazinieties ar mūsu uzņēmumu - mēs veiksim visus nepieciešamos darbus, un rīt varēsiet ērti iedarbināt savu mikroautobusu no jauna!

Esam Webasto dīleris un esam Volkswagen sertificēti, tāpēc garantēti veiksim jebkuru parasto sildītāju remontu, kā arī nodrošināsim dažādus saistītos pakalpojumus. Būsiet apmierināti ar darba kvalitāti un izmaksām.

Kādus sildītājus mēs izmantojam?

Mūsu speciālistu tehniskais aprīkojums un kvalifikācija ļauj remontēt visus aktuālos Volkswagen mikroautobusos uzstādītos parasto sildītāju modeļus.

Ja Jūsu automašīna ir aprīkota ar citu sildītāja modeli, varam veikt arī remontu vai apkopi. Taču šajā gadījumā darbu veikšanas nosacījumi, termiņi un cenas tiek sarunātas atsevišķi. Par visiem jautājumiem par Webasto remonta iespējām, lūdzu, sazinieties ar mūsu konsultantiem pa tālruni vai tērzējot vietnē.

Kādus pakalpojumus un darba apstākļus mēs piedāvājam?

Piedāvājam jūsu uzmanībai pilnu pakalpojumu klāstu Webasto sildītājiem-sildītājiem:

• Diagnostika, tai skaitā elektroniskā diagnostika specializētā stendā;
• Sildītāja un tā atsevišķu sistēmu remonts;
• Elektronikas (vadības bloku) remonts;
• Plānotā, garantijas un pēcgarantijas apkope;
• sadegšanas kameras profilaktiskā tīrīšana;
• Oriģinālo rezerves daļu un komponentu tirdzniecība.

Visus diagnostikas un remontdarbus veic augsti kvalificēti speciālisti, kuri regulāri tiek apmācīti Webasto un Volkswagen centros.Amatnieki līdz sīkākajai detaļai pārzina agrīnos un pašreizējos sildītāju modeļus, sava darba īpatnības pie Volkswagen automašīnām (arī Transporter modeļiem), un viņiem tiek garantēts vislabākais rezultāts.

Kāds ir remonta termiņš?

Sildītāja mehāniskās daļas (sadegšanas kameras, sūkņu u.c.) remontdarbi tiek veikti vienas dienas laikā. Sazinoties ar mums šodien, rezultātu saņemsi tās pašas dienas vakarā vai rīt. Jūs pat nejutīsiet diskomfortu no parastā sildītāja neesamības!

Taču vēršam uzmanību, ka elektronikas remontdarbi (elektronisko vadības bloku, "smadzeņu" remonts) var aizņemt vairāk laika – no 2 līdz 7 dienām. Tas ir saistīts gan ar šāda veida darbu sarežģītību, gan ar rezerves daļu pieejamību.

Jebkurā gadījumā mēs cenšamies samazināt gaidīšanas laiku.

Ar kādiem sildītāja darbības traucējumiem Transporter īpašniekiem jāsaskaras?

Kā liecina prakse, visbiežāk parasto Webasto sildītāju īpašnieki saskaras ar šādām kļūmēm:

• sadegšanas kameras atteice vai piesārņojums (kvēpi, oglekļa nogulsnes);
• Resursa izstrāde vai kvēlsveces bojājums;
• liesmas sensora darbības traucējumi;
• Šķidruma sūkņa un degvielas sūkņa mehāniski bojājumi (nolietojums, bojājums).

Reizēm problēmas rodas ar korpusa un instalācijas daļām un citām sildītāju sistēmām. Bet neatkarīgi no darbības traucējumiem mūsu speciālisti veiks remontu un atgriezīs ierīci darbā.

Kā notiek sildītāju-sildītāju remonts?

Mēs ievērojam sildītāja remonta standarta tehnoloģisko ķēdi:

1. Diagnostika stendos un izmantojot specializētu aprīkojumu;
2. Mehānisko un elektronisko daļu remontdarbi;
3. Sildītāja testa palaišana un tā atkļūdošana.

Diagnostikai tiek izmantoti speciāli Volkswagen stendi, kas garantē precīzus datus par standarta sildītāja stāvokli. Diagnostikas pasākumus var veikt gan transportlīdzeklim, gan noņemtajam sildītājam. Tomēr atsevišķos gadījumos provizoriskā diagnostika jāveic bez demontāžas – sildītāju var nobloķēt uzstādītājs, un to var atbloķēt tikai tad, kad automašīnas borta datoram ir pievienots speciāls aprīkojums. Un tikai pēc slēdzenes noņemšanas jūs varat veikt diagnostiku un remontu.

Veicam remontdarbus gan automašīnai, gan demontētajam sildītājam. Otrajā gadījumā mūsu speciālisti veiks dzinēja dzesēšanas sistēmas cilpu, salabos un aizvērs elektrības savienotājus ar spraudņiem, kā arī aizbāzīs degvielas cauruli. Tādējādi jūs varēsiet normāli darboties ar noņemtu sildītāju.

Kādas priekšrocības mēs piedāvājam?

Izmantojot mūsu pakalpojumus, jūs iegūstat vairākas priekšrocības.

Augstas kvalitātes renovācija... Pie Jūsu sildītāja strādā pieredzējuši speciālisti, remontam tiek izmantotas modernas iekārtas un oriģinālās rezerves daļas – tas viss garantē uzticamu rezultātu.

Īss laiks... Jūsu sildītājs atsāks darboties rīt.

Zemas cenas... Visu darbu un rezerves daļu izmaksas ir vienas no zemākajām pilsētā.

Sildītāja remonts pie mums ir lēts, ērts un vienkāršs!

Par visiem jautājumiem lūdzam sazināties ar konsultantiem pa norādītajiem tālruņiem. Speciālisti sniegs visu informāciju un piedāvās izdevīgus remonta apstākļus.

Pašreizējais laiks: 18.10.18., 21:24

Valērijs "08.11.07, 23:36 Autonomo sildītāju padome (T5)

waniwann "08.11.07, 23:49 Re: Padome par autonomajiem sildītājiem (T5)

Valērijs » 08.11.07, 23:53

waniwann » 08.11.07, 23:58

waniwann » 09.11.07, 00:00

Valērijs » 09.11.07, 00:03

waniwann » 09.11.07, 02:15

Man ir webasta, kas nedarbojas ar manuāli nekādi, bet salna apstākļos ieslēdzas automātiski, lai ātrāk uzsilst motors, tāpēc vajag arī salončiku sildīties, esmu gatavs plātīties ar sekundi tauku akumulators šim))). Ideāli, protams, lai no pults varētu ieslēgt webastu.

Uz pilnu jaudu »09.11.07, 02:20 Re: Padome par papildu sildītājiem (T5)

Valērijs » 10.11.07, 21:18

Man ir webasta, kas nedarbojas ar manuāli nekādi, bet salna apstākļos ieslēdzas automātiski, lai ātrāk uzsilst motors, tāpēc vajag arī salončiku sildīties, esmu gatavs plātīties ar sekundi tauku akumulators šim))). Ideāli, protams, lai no pults varētu ieslēgt webastu.

waniwann » 10.11.07, 23:30

Man ir webasta, kas nedarbojas ar manuāli nekādi, bet salna apstākļos ieslēdzas automātiski, lai ātrāk uzsilst motors, tāpēc vajag arī salončiku sildīties, esmu gatavs plātīties ar sekundi tauku akumulators šim))). Ideāli, protams, lai no pults varētu ieslēgt webastu.

Es nesapratu, tas ir tāds temats uz t5, ir divas webastas vai arī uz t4
Man tāds ir uz t4
ja siltu salonu tad dviglo in dolyane))) kļūst silts.
beidzot apjuka
tad sanāk ka 500e par webastu. vadības blokam un papildu akumulatoram, un tas viss ar uzstādīšanu ir kaut kā lēts, vai ne, es atkārtošos par webasta pieslēgšanu salona apsildīšanai ar izmaiņu ieviešanu datubāzē (ti, caurdurot webasta vaina, tur tiks norādīts)

Romičs » 11.11.07, 23:30

Un stundu nemēģināja izņemt drošinātāju, vai viņš nejauši aizmirst kļūdas? Mans Webasto dempings.

pie 5 tas nedarbojas

ja kļūda 02 251 ir bloķēta, tad tikai 5052
un ja raksta, ka līmenis degvielas tvertnē ir par zemu, tad viegli noņem VAG COM + comp (ja līmenis bākā ir mazāks par 12 litriem, tad uznirst kļūda, bet webasta tik un tā ieslēdzas)

Romičs » 11.11.07, 23:40

waniwann » 12.11.07, 00:21

Un tad jau paliek vēsāks, bērni no rīta salst.

Valērijs » 12.11.07, 00:36

Andris » 18.11.07, 01:25

VOLKSWAGEN MIkroautobusu ĪPAŠNIEKU KLUBS

Ziņa capblack » 11.11.2011, 16:53:33 #1

Ziņa Boatsmann » 11.11.2011, 17:09:35 #2

Ziņa litrsports » 11.11.2011, 17:10:29 #3

Ziņa Valērijs » 11.11.2011, 17:22:00 #4

Ziņa Dima150 » 11.11.2011, 17:24:10 #5

Ziņa capblack » 11.11.2011, 18:14:10 #6

viewtopic.php? f = 14 & t = 48037
Vai nav liktenis to izlasīt pirms izrakstīšanas?

Šis, kā es saprotu, ir paredzēts tiem, kam ir mežģīnes. Es devos lasīt par Wag-Kom.

Ziņa DZĪVS! » 11.11.2011, 18:39:49 #7

Ziņa Dima150 » 11.11.2011, 19:43:30 #8

capblack rakstīja: viewtopic.php? f = 14 & t = 48037
Vai nav liktenis to izlasīt pirms izrakstīšanas?

Šis, kā es saprotu, ir paredzēts tiem, kam ir mežģīnes. Es devos lasīt par Wag-Kom.

Iegādātais modulis nedarbojās temperatūrā, kas zemāka par -17 grādiem. Kļūst nedaudz siltāks – atdzīvojas. Man ir arī Webasto taimeris.

Kopš iegādes datuma ir pagājuši 2,5 gadi, automašīnas garantija ir beigusies, Webasto sāka “izrauties”. kompresors nomainīts. tas pats. kompresors šķiet kārtībā. aicina pretoties, kā gaidīts. no +12 strādā, traki neiet.

Uz VW T-5 var uzstādīt vairākus Webasto tipus (autonomais sildītājs, šķidrais autonomais sildītājs tāds. Man vispār pārstāja darboties Volkswagen T5 1.9 85zs AXC Webasto transporteris, kas ar webasto nesmēķē.

Drošinātāji ir neskarti un ir atbildīgi par sildītāja darbību. Tur viss ir aprakstīts iepriekš. Bet, tā kā problēma bija plaši izplatīta, receptes tās risināšanai tika atrastas daudzos avotos. Atrodiet citas Ken ziņas. Internetā viņi masveidā sūdzējās par Webasto problēmām.

Webasto sadalījums. Kā izrādījās, ļoti izplatīts - žurnāls Volkswagen Transporter 武士 2013 uz

Mēs iesakām atjaunināt pārlūkprogrammu vai instalēt citu. Jūs izmantojat novecojušu pārlūkprogrammu. Vietne var nedarboties pareizi. Veikali Adreses Izvēlieties biroju. Jūs tiksit novirzīts uz Vietējie zīmoli, Kravas automašīnas, Īpašais aprīkojums.

Stiklu mazgāšanas šķidrumi. Pārdošanas sludinājumi Volkswagen Transporter V. Webasto - neizslēdzas, pastāvīgi, kaut kas tajā pūš. Drošinātāji ir neskarti un ir atbildīgi par sildītāja darbību. Tā rezultātā, kamēr es izvilku drošinātāju. Sveiki, kāda ir jūsu automašīna? Sildītājs ieslēdzas pats, neatkarīgi no jūsu vēlmes, bet atkarībā no temperatūras ārā. Visticamāk, tās ir smadzenes.

Par pašu webasto ir jāmaksā. Cīņā par vidi viņi pielodē dažus atkritumus un piepilda tos ar laku. Internetā ir fotoattēls, kurā redzamas problemātiskās vietas.

Parasti vai nu daļa ir nokritusi, vai dēlis ir saplaisājis. Rebt, lūdzu, pastāstiet man, problēma ir šī. Kā būt tādā situācijā, atkal salšu ziemā.Paldies. Kā man teica, ir kļūmes ar smadzenēm. Pietiek pieslēgt diagnostiku VAGCOM, redzēt tās kļūdas. Tematiskajos forumos ir visas atbildes. Atgriešanas un garantijas nosacījumi. Pāriet uz pilno versiju.

Autonomie sildītāji priekš VW T5