Sīkāk: velūra remonts, ko dari pats, no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Automašīnas ekspluatācijas laikā bieži cieš salona polsterējums. Piekrītu, diezgan nepatīkami, ja jauno sēdekļu polsterējumu nejauši apdedzina cigarete vai saplēš somas aizdares. Nomaiņa ir apgrūtinoša un dārga, taču vienmēr ir iespēja to salabot.
Ādas un vinila ādas polsterējuma remontam ir īpaša specifika, jo ir nepieciešams precīzi atjaunot ādas tekstūru, lai bojājumi būtu neredzami. Šiem nolūkiem tiek izmantots speciāls gēls, kas jāuzklāj neskartā vietā netālu no turpmākā remonta vietas un kādu laiku jāatstāj, lai tas sacietē un polimerizējas.
Pēc sacietēšanas želeja palīdzēs kopēt sākotnējo polsterējuma tekstūru. Pēc tam ir nepieciešams uzklāt pirmo polimēru līmes slāni tā, lai tas aizpildītu visu bojāto vietu un nofiksētu polsterējuma malas.
Pēc līmes sacietēšanas uzklājiet nākamo šķidrās ādas slāni. Vislabāk to uzklāt plānās kārtās, atkal un atkal, lai izlīdzinātu bojāto un nebojāto vietu virsmu.
Kad virsma ir izlīdzināta, izklājam pēdējo šķidrās ādas kārtu pa visu bojāto vietu un uzklājam virsū gēla trafaretu, veidojot tekstūru. Pēc šķidrās ādas sacietēšanas trafaretu var viegli noņemt.
Velūra salona remonts ir nedaudz sarežģītāks nekā ādas vai vinila ādas remonts. Šādam remontam jums būs nepieciešama īpaša polimēru līme, kā arī vajadzīgās krāsas šķiedras.
Velūrs bieži ir vairāku toņu tekstilizstrādājumu kombinācija, tāpēc pareizās krāsas izvēle ir diezgan problemātiska. Vienkāršākais variants ir nogriezt kaudzi vietā, kas ir paslēpta no redzesloka, un izmantot to.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Bojātajai vietai jāpieliek speciāla līme, un, izmantojot īpašu smidzināšanas pistoli, uz tās jāizsmidzina bārkstiņas. Protams, ne visiem ir tāda aerosola pudele, tāpēc nap var uzklāt ar vienkāršu otu. Var gadīties, ka bārkstiņas guļ nevienmērīgi, taču jebkurā gadījumā polsterējuma plīsuma vai izdegšanas vieta nebūs tik pamanāma.
Ja nepieciešams labot parastos audus, tad nav labākas receptes kā bojātā segmenta nomaiņa. Protams, var mēģināt uzlikt plāksteri, bet tas neizskatīsies estētiski un uzreiz iekritīs acīs.
Smēķēšana automašīnā nav laba doma, taču dažreiz ir grūti pretoties šai atkarībai.
Pirmkārt, smēķēšana automašīnā ir vienkārši bīstama ar to, ka tā novērš uzmanību, cilvēks atpūšas, acīs var iekļūt asi cigarešu dūmi un kritiskā brīdī cigarete var izraisīt postošas sekas. Otrs nepatīkamais moments ir labi zināmās atkarības blaknes - ne visai patīkama tabakas atlieku smaka mašīnā, visur guļ pelni un, visnepatīkamākās, apdegušas vietas.
Tabakas ogle var uzkrist uz sēdekļa polsterējuma, jūs varat nejauši pamāt ar roku un nodzēst cigareti uz priekšējā statņa, daži īpaši laimīgi biedri pat apdedzināt griestus!
Ko darīt šajā gadījumā? Galu galā izdedzis sēdeklis nepavisam nav estētiski pievilcīgs. Daudziem cilvēkiem automašīnas interjers ir sava veida vizītkarte. Papildus automašīnas izskatam otra lieta, uz ko vēršas gandrīz ikviens cilvēks, ir automašīnas salona sakoptība.
Izdegušā bedre ir jālabo. Ir trīs veidi. Pirmais - kvalitatīvs, bet dārgs - vērsīsies pie specializētiem servisiem, kas piedāvās pakalpojumus oriģinālā tipa auto atjaunošanai.
Otrais ir lētāks, bet daudz sarežģītāks, lai iegādātos komplektu polsterējuma remontam.
Šis ceļš atšķiras ar to, ka nosūtīs uz profesionālu autoservisu ar 80% varbūtību. Bez noteiktām prasmēm ar palīdzību nebūs viegli veikt kvalitatīvu remontu pašu spēkiem.
Par laimi, ir arī trešā iespēja. Tam nepieciešama tikai precizitāte, minimāls rīku komplekts, ko varat atrast mājās, un minimāls laiks. Neskatoties uz to, rezultāts jūs patīkami pārsteigs!
Nepieciešamais rīks:
Sēdekļa apdegušā polsterējuma atjaunošana
Neuzkrītošā vietā, piemēram, sēdekļa apakšā, paņemiet skuvekli un noskujiet nepieciešamo polsterējuma šķiedru daudzumu.
Savāc šķiedras nelielā traukā. Polsterējuma materiāla šķiedras izskatīsies kā vienkāršas pūkas.
Līdz pusei aizpildiet cigarešu degšanas atveri ar līmi
Izmantojot pinceti, uzzīmējiet iegūto materiālu uz līmes. Nespiediet to!
Atkārtoti uzklājiet plānu līmes kārtu virs šķiedrām. Precīzāks! Nemetiet nebojātās vietās.
Izmantojot pinceti, ielieciet vēl dažas šķiedras, līdz caurums ir pilnībā piepildīts ar tām.
Paņemiet jebkura bieza auduma gabalu. Mēs to izmantosim kā substrātu. Izgrieziet taisnstūrveida plāksteri. Noapaļojiet malas. Tas atvieglos to iestumšanu caurumā un iztaisnošanu zem polsterējuma.
Ņemam auduma līmi un adatu. Uzklājiet uz adatas līmi un apstrādājiet plāksteri, kā parādīts video (43 sekundes). Uzmanīgi uzklājiet līmi, lai šalle neizkustētos no savas vietas.
Uzklājiet līmi uz iegūto pamatni. Varat arī izmantot ārēju ielāpu, kā parādīts videoklipā. Tas nemaina būtību.
Vissvarīgākais brīdis. Auduma gabala līmēšana uz sēdekļa polsterējuma. Kur var dabūt materiālu plāksterim? Parasti to var nogriezt no sēdekļa apakšas.
Lai veiktu kvalitatīvu remontu, ir ļoti svarīgi, lai ārējā plākstera raksts atbilstu kopējam sēdekļa rakstam. Šeit septiņas reizes jāmēra, vienreiz jāgriež. Jums izdosies, mēs jums ticam!
Nospiežam komplektā iekļauto šalli. Mēs gaidām pāris minūtes.
Gatavs! Jūsu sēdeklis ir kā jauns! Apsveicam!
Nu tavi bērni ir nemanāmi izauguši un nolēmuši pirmo reizi sēsties pie stūres. Daudzi vecāki mēģina novilcināt šo brīdi, uzskatot, ka viņu bērniem ir par agru braukt ar automašīnu. Bet atceries sevi. Vai jūs nevēlējāties pēc iespējas ātrāk sēsties pie automašīnas stūres? Tāpēc nekad neaizliedziet saviem bērniem doties uz autoskolu. Un, lai mazāk uztraukties par savu bērnu panākumiem tiesību apguvē, atbalstiet viņus.
14 padomi vecākiem, kuru bērni nolēmuši iemācīties braukt Nu, jūsu bērni ir nemanāmi izauguši un nolēmuši braukt pirmo reizi. Daudzi vecāki mēģina novilcināt šo brīdi, uzskatot, ka viņu bērniem ir par agru braukt ar automašīnu. Bet atceries sevi. Vai tu negribēji.
Vai jūs zināt, kā pareizi veikt automašīnas novietošanas procesu ar automātisko pārnesumkārbu pēc tam, kad esat beidzot novietojis automašīnu? Diemžēl daudzi to dara nepareizi, noslogojot automātisko pārnesumkārbu un samazinot tās resursus. Tāpēc uzreiz pēc apstāšanās nav iespējams novietot automašīnu.
Kāpēc stāvvietā nav iespējams novietot automašīnu stāvvietā. Vai jūs zināt, kā pareizi veikt automašīnas novietošanas procesu ar automātisko pārnesumkārbu pēc tam, kad esat beidzot novietojis automašīnu? Diemžēl daudzi to dara nepareizi, noslogojot automātisko pārnesumkārbu un nolaižot to.
Tātad, jūs kļuvāt par lepnu īpašnieku neatkarīgi no automašīnas veida. Bet nesteidzieties priecāties. Vai zinājāt, ka jebkuru pirkuma-pārdošanas līgumu var apstrīdēt, ja darījums tika pabeigts 3 gadu laikā pirms bijušā īpašnieka bankrota pieteikuma pieņemšanas. Tāpat darījumu var atcelt pēc bankrota pieteikuma saņemšanas.
Kā, iegādājoties automašīnu, nepazaudēt to bijušā īpašnieka bankrota dēļ. Tātad, jūs kļuvāt par lepnu īpašnieku neatkarīgi no automašīnas veida. Bet nesteidzieties priecāties.Vai zinājāt, ka jebkuru pārdošanas līgumu var apstrīdēt, ja darījums tika pabeigts 3 gadu laikā pirms tam.
Automašīnas īpašumtiesības var būt dārgas. Un diemžēl laika gaitā automašīnas izmaksas nesamazinās. Papildus tēriņiem tieši jaunas vai lietotas automašīnas iegādei, jums jāņem vērā ar to saistītās ekspluatācijas izmaksas. Protams, visredzamākais atkritums jebkuram automašīnas īpašniekam ir degviela. Bet bez degvielas būs jāmaksā arī par apdrošināšanu, transporta nodokli saskaņā ar spēkā esošo likumdošanu. Tostarp ir jāņem vērā un automašīnas apkopes izmaksas. It īpaši, ja jūsu iekārtai ir beigusies rūpnīcas vai izplatītāja pagarinātā garantija. Šajā gadījumā jums vajadzētu ieplānot budžetu arī rezerves daļām un remontam.
Automašīnas īpašumtiesības var būt dārgas. Un diemžēl laika gaitā automašīnas izmaksas nesamazinās. Papildus tēriņiem tieši jaunas vai lietotas automašīnas iegādei, jums jāņem vērā ar to saistītās ekspluatācijas izmaksas. Protams, visredzamākie atkritumi.
Automašīnas ekspluatācijas laikā nolietojas ne tikai mehāniskās detaļas, bet arī salons. Līdz ar to periodiski ir nepieciešama restaurācija, lai saglabātu tā veiktspēju un izskatu. Šajā rakstā aplūkotas tehnoloģijas dažādu auto salona elementu atjaunošanai no auduma, ādas un plastmasas.
Interjera atjaunošanai ar savām rokām ir jāizmanto īpaši instrumenti. Tos var iegādāties automašīnu tirgos un automašīnu tirdzniecības vietās gan atsevišķi, gan profesionālu komplektu veidā, kas ir visērtāk. Šādu komplektu izmaksas nosaka ražotājs un instrumentu skaits. Lielākajā daļā komplektu ir iekļauti instrumenti apdares un iekšējo daļu demontāžai, piemēram, līstes, durvju kartes, radio magnetofoni, paneļa elementi. Minimālais automašīnas atjaunošanas komplekts ietver poliuretāna lāpstiņas plastmasas detaļu noņemšanai, atslēgas klimata kontroles noņemšanai un spraudni vāciņu noņemšanai. Nosauktie instrumenti ir universāli, tas ir, tie ir piemēroti lielākajai daļai transportlīdzekļu.
Papildus instrumentiem, lai atjaunotu salonu ar savām rokām, ir nepieciešami materiāli. To veidu nosaka automašīnas salona izejas materiāli. Tātad auduma interjera atjaunošanai parasti ir nepieciešams viens un tas pats materiāls, savukārt ādas salona remonts tiek veikts, izmantojot īpašas kompozīcijas, ko sauc par šķidru ādu, bet plastmasas atjaunošana tiek veikta, izmantojot plastifikatora želeju.
Neatkarīgi no plānotā darba veida, pirmkārt, ir nepieciešams attīrīt automašīnas salonu no visiem piesārņotājiem. Pēc tam jums ir jāpārbauda viss salons, jo tas var atklāt bojājumus, kas sākotnēji netika pamanīti. Šajā sakarā var tikt mainīts remonta apjoms un tehnoloģija, un, pamatojoties uz to, lietotājs var sastādīt materiālu un instrumentu izmaksu tāmi.
Visbiežāk bojājumi skrāpējumu veidā tiek konstatēti uz automašīnas salona plastmasas daļām. Šo interjera elementu atjaunošana ietver vairākus posmus:
- Pirmajā posmā plastmasas bojātās vietas piepilda ar specializētu polimēru maisījumu.
- Pēc tam uz sagataves ir jāatjauno sākotnējais raksts. Lai to izdarītu, blakus esošajai zonai tiek uzklāts gēla šķīdums, kas pēc polimerizācijas rada tekstūras iespaidu.
- Pēc tam to uzklāj uz bojātās daļas, līdz polimēra sastāvs ir pilnībā izžuvis.
- Beigu posmā restaurētais plastmasas laukums tiek nokrāsots oriģinālajā detaļas krāsā.
Ja remonta laikā uz plastmasas detaļām ir daudz skrāpējumu, vēlams izmantot metodi, kā bojāto daļu nofiksēt ar ādu, vinilu vai kādu citu materiālu.
Pirmkārt, jums ir jāizjauc plastmasas elements no automašīnas salona un jāveic mērījumi no tā. Pēc tam uzšuj tiem pārvalkus un uzvelk uz detaļu, un darba beigās tas tiek uzstādīts automašīnas salonā.
Arī salona plastmasas skrāpējumus iespējams atjaunot ar savām rokām, izmantojot pulēšanas un sildīšanas metodes. Plaisas uz salonu plastmasas elementiem ir daudz retāk: tās tiek atjaunotas, līmējot.
Sēdekļu remonta tehnoloģiju nosaka bojājumu pakāpe un materiāls, no kura tie izgatavoti. Atkarībā no bojājuma pakāpes tiek veikts lokāls vai pilnīgs sēdekļu remonts.
Vietējais remonts tiek veikts ar savām rokām, izmantojot specializētu ķīmisko sastāvu, uzklājot to vairākos slāņos uz bojātās vietas līdz defekta aizpildīšanai. Ķīmiskajam maisījumam ir jāatbilst sēdekļu polsterējuma tekstūrai un krāsai. Piemēram, atjaunojot ādas sēdekli, virsējā pildvielas slānī tiek uzklāta sākotnējā tekstūra, savukārt, atjaunojot velūra elementus, pēdējam ķīmiskā sastāva slānim tiek uzklātas pāļiem līdzīgas šķiedras.
Pilnīgs sēdekļu remonts tiek veikts ar savilkšanas palīdzību. Tās īstenošanai ir nepieciešams demontēt šos automašīnas salona elementus un noņemt no tiem oriģinālo polsterējuma materiālu. Pēc tam sēdekļi tiek mērīti atbilstoši konfigurācijai, lai izveidotu modeļus.
Lai atvieglotu šo darbu, kā pamatu varat izmantot veco polsterējumu. Ja nepieciešams, šo darbu laikā papildus polsterējuma nomaiņai var tikt koriģēta sēdekļa ģeometrija.
Uzklājot jaunu materiālu, jāizvairās no grumbām un citiem nelīdzenumiem. Jāatzīmē, ka apskatītos darbus ir ļoti grūti veikt ar savām rokām. Tie prasa izmantot specializētu šūšanas aprīkojumu un atbilstošu prasmju pieejamību no izpildītāja.
Šo automašīnas salona remonta tehnoloģiju ir diezgan vienkārši izdarīt pats. Pirmkārt, jums ir jānoņem stiprinājumi no griestu virsmas un jāizslēdz automašīnas iekšējais apgaismojums. Pēc tam demontējiet augšējos dekoratīvos paneļus un noņemiet polsterējumu, to izmanto kā rakstu. Velkot jaunu materiālu, tajā nepieciešams izgriezt caurumus apgaismojuma elementiem. Beigās visi noņemtie elementi tiek uzstādīti apgrieztā secībā uz griestiem.
Laba diena, dārgie autobraucēji! Kādu dienu, labā, saulainā dienā, jūs, atverot automašīnas durvis, pēkšņi (!) Pievērsiet uzmanību sava salona stāvoklim. Un, godīgi sakot, plastmasas paneļu, sēdekļu pārvalku, salona polsterējuma izskats iegremdē jūs izmisumā.
Skrāpējumi uz plastmasas, kaut kādi tauki, eļļas traipi, skrāpējumi un plaisas uz ādas salona, dziļi "pazuda" no cigaretēm. Kopumā tas, par ko mēs runājam, jūs pats visu redzat un zināt, kāpēc tas notiek. Nav jēgas meklēt vainīgo, ir jēga padomāt, kā salabot auto salonu.
Kā vienmēr, mēs piedāvājam, un jūs tos zināt arī bez mums, divas automašīnas salona remonta iespējas: specializētā darbnīca vai paštaisīts automašīnas salona apdares remonts. Ja izvēlaties pirmo variantu, tad izlasiet līdz beigām, iespējams, pārdomājiet un ietaupiet ievērojamu summu.
Nu, un autobraucējiem, kuri izvēlējušies otro variantu, vajadzētu saprast, ka salona polsterējuma remonts nebūs tik vienkārši, jo šīs rindas ir viegli nolasāmas. Tas prasīs laiku, materiālus polsterēšanai, jūsu vērību un pacietību. Taču rezultāts būs patiesi apsveicama balva jums, par jūsu pūlēm.
Jauns auto salons, izgatavots ar rokām, kas var būt jaukāks. Tajā pašā laikā tas jums kalpos kā mācība. Automašīnas iekšpuse ir jāaizsargā ne mazāk kā sajūgs vai pārnesumkārba.
Šis nav tukšs jautājums.Lai ar savām rokām iegūtu kvalitatīvu remontu vai salona apdares nomaiņu, šīm rokām ir nepieciešams profesionāls instruments, nevis improvizēti līdzekļi. Un, protams, materiāli salona apdares remontam vai remonta komplekts.
Rīks. Ar instrumentu automašīnas salona remontam šodien nav problēmu. Tirgus piedāvā salīdzinoši lētus profesionālus salona remonta komplektus automašīnu entuziastiem. Šādu komplektu izmaksas atšķiras atkarībā no instrumentu skaita un ražotāja.
Komplektā ir instrumenti un piederumi: detaļu un salona salona apdares demontāžai, paneļa elementu noņemšanai, auto radioaparāti, moldingi un durvju kartes.
Salona demontāžas lāpstiņas ir izgatavotas no poliuretāna, lai maksimāli samazinātu plastmasas detaļu mehāniskos bojājumus. Komplektā ietilpst: dakša vāciņu demontāžai, atslēgas klimata kontroles demontāžai un auto radio. Ņemot vērā budžeta cenu, šāds komplekts jums ļoti noderēs automašīnas salona polsterējuma remontam. Starp citu, instrumenti ir paredzēti darbam ar jebkura automašīnas modeļa interjeru.
Materiāli iekštelpu remontam. Protams, jūs izvēlaties materiālus, pamatojoties uz bojājumu pakāpi un salona remonta apjomu. Dažādiem salona apdares materiāliem ir nepieciešami atbilstoši remonta materiāli.
- Audumam. Parasti tas ir velūra interjers. Apšuvuma nomaiņa tiek veikta, protams, izmantojot pašu audumu. Šī procedūra ir nedaudz sarežģītāka nekā remonts. Jums būs nepieciešami raksti, kurus var izgatavot, izmantojot vecus apvalka elementus. Un šuvējas prasmes. Polsterējuma remonts tiek veikts, izmantojot šķiedru remonta komplektus ar dažādām krāsām atbilstoši krāsai. Remonta komplekts uz līmes bāzes, tas ir: bojājuma vietai tiek uzklāta speciāla līme, un pēc tam ar otu vai smidzinātāju šķiedras pēc krāsas un tekstūras ir tādas pašas kā iekšpusei.
- Ādai. Ādas salona remonts, procedūra ir nedaudz sarežģītāka gan laika, gan izmaksu ziņā. Lai ar savām rokām remontētu automašīnas salonu no ādas, parasti tiek izmantota "šķidra āda". Process ir tehnoloģiski atkārtoti lietojams. Tas ir, jums būs vairākas reizes jāpieliek remonta materiāls bojātajām vietām. Ādas vai vinila interjera bojājumu aizpildīšanai izmanto B tipa cietinātāja savienojumu. Pēc tam ar speciālu želeju tiek uzņemts jūsu ādas salona apmetums, un šī plēve tiek uzklāta uz remontējamās vietas.
- Plastmasai. Salona polsterējuma plastmasas detaļu remonts pats tiek veikts, izmantojot plastifikatora želeju, piemēram, B-gel caurspīdīgu.
Materiālu iekšējās apdares remontam ar savām rokām ir diezgan daudz, īpaši plastmasas. Pārdevēja palīgs palīdzēs izdarīt izvēli. Mēs iesakām sazināties ar specializētiem autoķīmijas veikaliem.
Lai auto tirgus "nepārdotu" kārtējo nezināmā ražotāja - alķīmiķa "muļķi", pēc kura būs jāveic pilnīga auto salona nomaiņa.
Mēs apzināti neaprakstījām līmēšanas vai plastifikatoru lietošanas procesus. Fakts ir tāds, ka ar vienu un to pašu darbību dažādiem automašīnas salona remonta materiālu ražotājiem ir nianses to pielietojumā.
Tāpēc visdrošākais un pareizākais variants, zinot, kāds materiāls ir nepieciešams, lai salabotu polsterējumu, pirms pirkšanas izlasiet ražotāja norādījumus.
Materiālu un plastmasas pārklājumu iekšpuses remonts (restaurācija) tiek veikts, izmantojot to pašu tehnoloģiju: bojājumu vieta tiek novērsta ar remonta materiālu palīdzību.
Attiecībā uz ādas saloniem ir vēl viena salona remonta tehnoloģija - ādas salona krāsošana. Ja esat pārliecināts par saviem spēkiem un spējām, varat mēģināt patstāvīgi krāsot automašīnas ādas salonu.
Ja nē, tad labāk neriskēt un ādas salona atjaunošanu uzticēt speciālistiem. Novēlu veiksmi auto salona remontā, ko dari pats.
Salons, iespējams, cieš un izcieš vairāk neērtības nekā visas citas automašīnas sastāvdaļas. Tas ir saprotams, jo tieši salonā esam mēs, cilvēki. Papildus tam, ka mēs pārvietojamies salonā kā vadītājs un pasažieri, mēs ēdam, smēķējam, lietojam lūpu krāsu un smaržas, kā arī dažreiz tīrām apavus.
Mūsu bērni spēlējas un ļaujas tam. Un, kad mums vajag kaut ko transportēt, automašīnas salons pārvēršas par pašizgāzēja virsbūvi, it īpaši, kad pārvietojamies ārpus pilsētas: uz vasarnīcu vai pikniku. Protams, visa mūsu enerģiskā darbība mūsu automašīnas salonā nepaiet, neatstājot pēdas salona iekšpusei.
Izlijuši šķidruma traipi uz sēdekļa polsterējuma, skrāpējumi uz plastmasas detaļām, skrāpējumi un apdegušas polsterējuma vietas, mazi vai lielāki caurumi, vai plaisas uz paneļa un roku balsta ir visiem pazīstama situācija. Šādos gadījumos ir nepieciešams remontēt automašīnas salona apdari.
Automašīnas salona apdares remontam ir tikai divas iespējas: doties uz autoservisu, atstāt auto un doties mājās pēc naudas. Rēķins par salona remontu būs diezgan liels. Patiešām, papildus dārgiem materiāliem salona apdares remontam, rēķinā tiks iekļauts arī speciālistu darbs.
Otrs variants, protams, izmaksās uz pusi lētāk – dariet to pats, remontējot automašīnas salona apdari. Pamatojoties uz to, kura salona apdares daļa ir bojāta, jūs izvēlaties remontam materiālus vai remonta komplektus. Protams, dažādiem auto materiāliem, kas tiek izmantoti automašīnas salona apšuvumam, ir nepieciešami dažādi materiāli automašīnas salona remontam. Un dažreiz tas tiek prasīts un auto salona krāsošana.
Tekstils... Velūra interjers tiek atjaunots, izmantojot unikālas tehnoloģijas, kad tiek uzklāta speciāla līmes bāze, uz kuras pēc tam tiek uzklāta ar otu vai izsmidzinot tādas pašas tekstūras un krāsas šķiedras kā interjers. Pēc tam remonta vietai tiek uzklāta speciāla teflona plēve un veikta termiskā apstrāde ar gludekli.
Āda... Auto salona apdares remonts no ādas vai vinila tiek veikts, izmantojot tādu materiālu kā "šķidra āda". Process nav vienreizējs. Lai “aizklātu” bojājuma pēdas, viela būs vairākas reizes jāpieliek bojātajai vietai. Pēc tam pēc automašīnas ādas polsterējuma remonta ar speciālu želeju tiek uzņemts ādas struktūras atlējums un iegūtā plēve tiek uzklāta uz remontējamās vietas. Viss. Bojājumu pēdas ir "aukstas".
Plastmasa... Plastmasas detaļām automašīnas salona apdare tiek remontēta, izmantojot plastifikatora želeju. Noteikts želejas graudu izmērs ļauj precīzi atveidot salabotās virsmas tekstūru. Plastifikatora gēlam ir spēcīgas adhēzijas īpašības ar plastmasas virsmām. Pēc lietošanas ir grūti atšķirt rūpnīcas daļu no remontētās.
Salona apdares remonts tiek veikts ar rokām, izmantojot modernas tehnoloģijas un kvalitatīvus materiālus. Visi materiāli remontam ļauj to izgatavot uz vietas, nenoņemot apdari vai salona daļas. Piekrītu - tas ir ļoti ērti.
- plastifikatoram ir spēcīgas saķeres īpašības ar plastmasas virsmām.
- šķiedru komplekti - apmēram 40 krāsu šķiedru velūra krāsošanai savā starpā un turpmākai bojājumu aizpildīšanai;
- dažādas līmvielas, piemēram, A-Stitch līme bojāto vietu līmēšanai;
- cietinātājs, B tipa savienojums, ko izmanto bojātas ādas un vinila pildīšanai;
- teflona pārklājums termiskai apstrādei pēc remonta;
- B-gel caurspīdīgs, lai labotu dziļus plastmasas detaļu bojājumus.
Šo automašīnu salona polsterējuma remontam izmantoto materiālu sarakstu var uzskaitīt bezgalīgi.Skaidrs ir tikai viens - mūsdienu ražotājs mūs nelika mierā ar interjera remonta problēmu, ko var veikt efektīvi un ar minimālām ģimenes budžeta izmaksām.
Veiksmi automašīnas polsterējuma remontā!
Bez šaubām, salons cieš un sagādā neērtības vairāk nekā visas pārējās automašīnas daļas. Tas ir skaidrs, jo tieši salons ir paredzēts cilvēku pārvadāšanai. Papildus tam, ka esam salonā, mēs tur varam ēst, smēķēt, lietot lūpu krāsu un smaržas, kā arī dažreiz mēs varam iztīrīt apavus.
Ļoti skaists auto salons
Dažreiz mūsu bērni spēlējas un ļaujas automašīnā. Un, ja mums kaut kas ir jātulko, automašīnas salons uzreiz pārvēršas par kravas automašīnas virsbūvi, un īpaši, ja mēs dodamies ārpus pilsētas: uz pikniku vai uz vasarnīcu. Protams, visas mūsu darbības mūsu automašīnas salonā nepaiet, neatstājot pēdas salonam.
Skrāpējumi uz plastmasas, eļļaini tauku traipi, plaisas un skrāpējumi uz roku balsta, "pazuduši" no cigaretēm uz sēdekļa polsterējuma, lieli un mazi caurumi - tas viss ir pazīstama situācija ikvienam auto īpašniekam. Vainīgos nav jēgas meklēt, bet jādomā, kā salabot auto salona apdari.
Auto salona apdares remontam ir divas iespējas. Pirmais variants ir doties uz specializēto darbnīcu, atstāt tur mašīnu un doties mājās pēc naudas. Rēķins par salona apdares nomaiņu būs diezgan liels. Papildus diezgan dārgiem materiāliem rēķinā tiks iekļauti amatnieku darbi. Otra iespēja ir ar savām rokām salabot automašīnas salona apdari. Ja jūs joprojām sliecaties uz pirmo iespēju, mēs iesakām izlasīt līdz beigām, un, iespējams, jūs mainīsit savas domas, kas ietaupīs ievērojamu summu.
Autobraucējiem, kuri paši nolemj nomainīt salona apdari, jāsniedz ziņojums, ka remonta procedūra nav tik vienkārša, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena. Tas prasa laiku, īpašus materiālus un instrumentus, kā arī rūpību un pacietību. Bet rezultāts būs patiesi vēlams. Kas var būt patīkamāks par jaunu salonu, turklāt, ja tas ir ar rokām darināts? Vienlaikus šis process jums kalpos kā mācība, ka automašīnas salons ir jāsargā ne mazāk kā ātrumkārba vai sajūgs.
Protams, polsterējuma nomaiņa jums izmaksās uz pusi lētāk. Materiāli un remonta komplekti apdares nomaiņai jāizvēlas atkarībā no tā, kura automašīnas salona apdares daļa ir bojāta. Lai patstāvīgi veiktu kvalitatīvu salona apdares remontu, nepieciešams profesionāls instruments.
Mūsdienās automašīnu tirgus piedāvā diezgan lētus profesionālos komplektus automašīnu remontam. Komplektu izmaksas būs atkarīgas no ražotāja un komplektā esošo instrumentu skaita. Komplektā ietilpst ierīces un instrumenti, kas paredzēti detaļu un pašas salona apdares demontāžai, auto radio, durvju karšu, līstes un paneļa detaļu noņemšanai.
Lai samazinātu plastmasas detaļu mehāniskos bojājumus, nojaukšanas lāpstiņas ir izgatavotas no poliuretāna. Komplektā ietilpst arī: atslēgas klimata kontroles noņemšanai un dakša vāciņu demontāžai. Par saprātīgu cenu šāds komplekts salona apdares nomaiņai noteikti noderēs. Pluss ir arī tas, ka instrumenti galvenokārt paredzēti remontam jebkura auto modeļa salonā.
Materiālu izvēle jāveic, ņemot vērā remontdarbu apjomu un automašīnas salona bojājumu pakāpi. Dažādiem apdares materiāliem ir nepieciešami atbilstoši remonta komplekti.
Ādai. Ādas salona remonts ir nedaudz sarežģīta procedūra gan finansiāli, gan laika ziņā.Būtībā, lai veiktu salona remontu no ādas, jums būs nepieciešama "šķidra āda". Process ir atkārtoti lietojams. Bojājumu vietas vairākas reizes jāpārklāj ar remonta materiālu. Vinila vai ādas interjerā bojājumu aizpildīšanai jāizmanto B tipa cietinātāja savienojums. Pēc tam, izmantojot speciālu želeju, jāizveido sava ādas salona zīmējuma iespaids un jāuzklāj šī plēve remontētajā vietā.
Ādas salona remonts (pirms un pēc)
Audumam. Tas galvenokārt ir velūra interjers. Polsterējums jāaizstāj ar pašu audumu. Šī procedūra ir nedaudz sarežģītāka nekā iekšējās apdares remonts. Šeit nepieciešamas šuvēju raksta prasmes, tās var izgatavot, izmantojot vecus apdares elementus.
Auduma polsterējuma nomaiņas process
Salona apdares remonts jāveic, izmantojot dažādu krāsu šķiedru remonta komplektus, lai tie atbilstu krāsai. Bojājuma vietai jāpieliek speciāla līme, uz kuras pēc tam ar otu vai aerosolu jāuzklāj tādas pašas krāsas un faktūras šķiedras kā iekšpusei. Pēc tam remonta vietai jāpieliek īpaša teflona plēve un jāuzsilda ar gludekli.
Plastmasai. Automašīnas salona apdares remonts plastmasas daļām jāveic, izmantojot želeju-plastifikatoru, piemēram, caurspīdīgu B-gelu. Zināms graudainība želejas pamatnē ļauj precīzi atveidot labojamās virsmas faktūru. Plastifikatora gēlam ir spēcīgas adhēzijas īpašības ar plastmasas virsmām. Pēc tā lietošanas ir diezgan grūti atšķirt rūpnīcas daļu no tās, kas tika remontēta.
Plastmasas detaļu remonts (pirms un pēc)
Pārdošanā ir plašs materiālu klāsts materiāla polsterējuma remontam ar savām rokām, īpaši plastmasai. Labāk ir doties uz veikaliem, kas specializējas autoķīmijas preču tirdzniecībā. Tā kā auto tirgus var piedāvāt Jums nezināma ražotāja materiālu salona apšuvumam, pēc kura uzklāšanas būs nepieciešams pilnībā nomainīt auto salonu.
Darbības tehnoloģija dažādiem materiālu ražotājiem automašīnu salona remontam ir diezgan līdzīga, taču pielietojot ir arī dažas nianses. Tāpēc visuzticamākā un pareizākā iespēja pirms salona apdares remonta ir izpētīt ražotāja norādījumus.
Būtībā materiāla un plastmasas pārklājumu iekšpuses atjaunošana tiek veikta, izmantojot to pašu tehnoloģiju: bojātā vieta tiek likvidēta ar remonta materiālu palīdzību.
Kas attiecas uz ādas saloniem, tad automašīnu tirdzniecības vietas remontam varat izmantot citu tehnoloģiju - krāsošanu, taču šim nolūkam jums joprojām ir jābūt pārliecinātiem par savām spējām. Ja nē, tad labāk neriskēt un uzticēt šo procesu speciālistiem.
Video - velūra un auduma remonts automašīnā
Video - vieglo auto salona remonts
Pilnīgi iespējams patstāvīgi salabot automašīnas salona apdari. Galvenais ir izvēlēties visus nepieciešamos materiālus, ar kuriem novērsīsiet defektus, un tajā pašā laikā tie neatšķirsies no materiāliem, ar kuriem tika apšūts interjers. Novēlu veiksmi auto salona remontā “dari pats”!
Automašīnas ekspluatācijas laikā bieži cieš salona polsterējums. Piekrītu, diezgan nepatīkami, ja jauno sēdekļu polsterējumu nejauši apdedzina cigarete vai saplēš somas aizdares. Nomaiņa ir apgrūtinoša un dārga, taču vienmēr ir iespēja to salabot.
Ādas un vinila ādas polsterējuma remontam ir īpaša specifika, jo ir nepieciešams precīzi atjaunot ādas tekstūru, lai bojājumi būtu neredzami. Šiem nolūkiem tiek izmantots speciāls gēls, kas jāuzklāj neskartā vietā netālu no turpmākā remonta vietas un kādu laiku jāatstāj, lai tas sacietē un polimerizējas.
Pēc sacietēšanas želeja palīdzēs kopēt sākotnējo polsterējuma tekstūru. Pēc tam ir nepieciešams uzklāt pirmo polimēru līmes slāni tā, lai tas aizpildītu visu bojāto vietu un nofiksētu polsterējuma malas.
Pēc līmes sacietēšanas uzklājiet nākamo šķidrās ādas slāni. Vislabāk to uzklāt plānās kārtās, atkal un atkal, lai izlīdzinātu bojāto un nebojāto vietu virsmu.
Kad virsma ir izlīdzināta, izklājam pēdējo šķidrās ādas kārtu pa visu bojāto vietu un uzklājam virsū gēla trafaretu, veidojot tekstūru. Pēc šķidrās ādas sacietēšanas trafaretu var viegli noņemt.
Velūra salona remonts ir nedaudz sarežģītāks nekā ādas vai vinila ādas remonts. Šādam remontam jums būs nepieciešama īpaša polimēru līme, kā arī vajadzīgās krāsas šķiedras.
Velūrs bieži ir vairāku toņu tekstilizstrādājumu kombinācija, tāpēc pareizās krāsas izvēle ir diezgan problemātiska. Vienkāršākais variants ir nogriezt kaudzi vietā, kas ir paslēpta no redzesloka, un izmantot to.
Bojātajai vietai jāpieliek speciāla līme, un, izmantojot īpašu smidzināšanas pistoli, uz tās jāizsmidzina bārkstiņas. Protams, ne visiem ir tāda aerosola pudele, tāpēc nap var uzklāt ar vienkāršu otu. Var gadīties, ka bārkstiņas guļ nevienmērīgi, taču jebkurā gadījumā polsterējuma plīsuma vai izdegšanas vieta nebūs tik pamanāma.
Ja nepieciešams labot parastos audus, tad nav labākas receptes kā bojātā segmenta nomaiņa. Protams, var mēģināt uzlikt plāksteri, bet tas neizskatīsies estētiski un uzreiz iekritīs acīs.
Automašīnas polsterējuma remonts salona atjaunošanas darbu gadījumā ir teju prioritārs darbs, jo braukšana ar automašīnu uz bojāta sēdekļa draud ne tikai ar sāpēm muguras lejasdaļā, bet arī ar iespējamu avāriju. Mainot polsterējumu ar savām rokām, jūs varat ietaupīt daudz naudas. Tiesa, atsevišķos gadījumos nāksies lāpīt.
Automašīnas salons ir pastāvīgi pakļauts dažādām ietekmēm. Autovadītāji braukšanas laikā bieži smēķē, kā rezultātā bieži cigaretes vai to ogles uzkrīt uz polsterējuma. Pasažieri var būt bērni ar īpašu talantu sasmērēt visu apkārt. Turklāt, pārvadājot lielgabarīta priekšmetus, polsterējums var tikt bojāts.
Automašīnu sēdekļu polsterējuma remonts netiek uzskatīts par grūtāko transportlīdzekļa apkopes darbu veidu, tāpēc lielākā daļa autobraucēju dod priekšroku šīs problēmas risināšanai saviem spēkiem.
Automašīnas salonam tiek veikta regulāra apkope, jo patiesībā tā ir tā iekšējās apdares seja. Ja tika nolemts atjaunot polsterējumu ar savām rokām, pirmkārt, jums ir jābūt pacietīgam un jācenšas paaugstināt atbildības līmeni. Šāda veida remontdarbiem būs nepieciešami noteikti instrumenti un materiāli. Materiāls tiek izvēlēts atkarībā no auduma, ar kuru ir apvilkti sēdekļi transportlīdzeklī. Galvenais instruments būs skrūvgriezis, ko izmanto, lai atskrūvētu lielāko daļu stiprinājumu, uz kuriem salonā ir uzstādīta apdare.
Liela uzmanība jāpievērš vadītāja sēdekļa remontam, jo tas automašīnā ir pats svarīgākais. Jo ērtāk jūtas vadītājs, jo drošāk viņš ir uz ceļa.
Automašīnas sēdekļu pārdegumu remonts, pirmkārt, nozīmē sēdekļu demontāžu. Pirmkārt, automašīnas sēdeklis tiek izjaukts, atskrūvējot skrūves, kas nostiprina sēdekli pie grīdas. Pēc tam elektriskie savienotāji tiek atvienoti.
Otrais solis ir noņemt veco polsterējumu. Lai jums būtu vieglāk, salieciet krēsla atzveltnes stiprinājumus un atbrīvojiet malu no iekšējām konstrukcijām.
Pēc stiprinājuma konstrukciju noņemšanas pārvalks tiek noņemts no sēdekļa.Ir vērts atzīmēt, ka šis process prasa zināmas pūles, jo iekšējie spilveni var apgrūtināt pārvalka nolaišanu.
Auto polsterējuma remontu var uzsākt pēc veiksmīgas konstrukcijas demontāžas. Atjaunojot polsterējumu, jāievēro ražotāja norādījumi. Remonta laikā ieteicams izmantot tieši tos materiālus, kas veido transportlīdzekļa salonu. Šeit uz cenu labāk netaupīt – mantkārīgais maksā divreiz.
Vispirms nelīdzenumus noslīpē ar smilšpapīru, pēc tam vienmērīgā kārtā uzklāj plānu plastmasas sietu, kas piepildīts ar šķidru ādu. Pēc šo darbību veikšanas jums jāgaida, līdz remonta materiāls izžūst, un tikai pēc tam nododiet automašīnu ekspluatācijā. Automašīnas sēdekļu ādas remonts var aizņemt ilgāku laiku nekā auduma remonts, taču ārpuse acij tīks ilgu laiku.
Ņemiet vērā, ka, ja rodas nepieciešamība atjaunot krēslu, kas aprīkots ar apkures sistēmu, pēc cilpu atvienošanas borta dators parādīs kļūdu, kuru nevar novērst ar savām rokām. Šādos gadījumos ieteicams sazināties ar speciālistu.
Autosēdekļu auduma polsterējuma remonts tiek veikts divos posmos, no kuriem pirmais ir plākstera uzlikšana. Pirms remonta īpaša uzmanība jāpievērš auduma izvēlei – tam jāatbilst automašīnas salona krāsai. Ieteicams arī uzkrāt remonta komplektu. Sēdekļa atjaunošanai tiek izgriezts plāksteris skartās vietas formā un uz līmēšanas vietas tiek uzklāts plāns speciālas līmes slānis, uz kura tiek uzklāts nogriezts auduma gabals.
Otrais posms - termiskā apstrāde palīdzēs novērst nelīdzenumus malās. Uz atjaunotās vietas tiek piestiprināta karstumizturīga plēve, kas tiek gludināta ar sakarsētu gludekli. Šo darbību rezultāts, kā likums, ir ideāli līdzens polsterējums, kas, rūpīgi izmantojot, kalpos daudzus gadus.
Ja uz sēdekļa ir izveidojies noberzts caurums, tad salabojiet auduma automašīnas sēdekļus šādi. Pirmkārt, jums rūpīgi jāapgriež polsterējuma vaļīgās malas, kā arī jānotīra un jāattauko remontējamā virsma. Tālāk jums vajadzētu samitrināt polsterējumu un ļaut tai nedaudz nožūt. Pēc tam seko remonta materiāla sagatavošanas process – tam jābūt tīram un bez svešķermeņiem. Pēc tam plāksteris tiek pielīmēts un termiski apstrādāts.
Viens no svarīgākajiem punktiem autokrēsliņa atjaunošanā ir uzturēt tīras tās sēdekļa vietas, kurām ir apmierinošs izskats. Lai salabotā daļa neatšķirtos no oriģinālā materiāla, līme jāuzklāj pēc iespējas rūpīgāk. Turklāt līme nedrīkst pārsniegt remonta zonu vairāk par vienu milimetru. Šim nolūkam parasti tiek izmantots gabals, kura malās ar krītu tiek novilkta robeža, kuras dēļ nav nekādu grūtību ar precīzu līmes uzklāšanu.
Lasiet šeit, kā ar savām rokām salabot automašīnas bagāžnieka slēdzeni. Ar bamperu remonta principiem bez speciāliem instrumentiem var iepazīties šeit.
Izdegušo automašīnu sēdekļu remonts tiek veikts, izmantojot noteiktu ķīmisko sastāvu. Notīrīto virsmu iepilda slāņos, līdz defekts ir pilnībā aizvērts. Šo maisījumu var iegādāties daudzos auto detaļu veikalos. Ir vērts atzīmēt, ka īpaša uzmanība jāpievērš kompozīcijas krāsai un struktūrai, lai pēc tam atjaunotais laukums nekristu acīs.Ja automašīnā ir uzstādīti velūra sēdekļi, tad maisījuma virsējais slānis jāpārklāj ar šķiedrām, kas imitē kaudzi.
Labojot caurdegumus uz ādas auto sēdekļiem, bedre jāaizpilda arī ar ķīmisku savienojumu, bet spīdumam virsū jāuzklāj speciāls gēls, pateicoties kuram krēsls atgūs savu agrāko spīdumu. Pēdējais posms ir atjaunotās virsmas krāsošana.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |