Sīkāk: Jilex ūdens lielgabalu remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Jūsu uzmanībai iesniegtajā rakstā jūs uzzināsit sūkņa ierīces darbības principu, kā arī varēsit saprast nianses un aspektus, kas jums jāzina, lai salabotu ūdens lielgabalu, un mēs sīkāk apsvērsim, izmantojot reāls piemērs reālam modelim 60-52. Protams, jūs iepazīsities arī ar iespējamām problēmām, kas tajās ir norādītas. pase un to likvidēšanas metodes.
Steidzami nepieciešams sūkņa remonts
, īpaši privātajam sektoram var nozīmēt atkārtotas laistīšanas kannas. Būtisks situācijas sarežģījums, ja ūdens padeve objektā tiek organizēta urbuma apkārtmērā. Dabiski, ka pat nedaudz pārzinot šādas lietas, ir iespējams salabot trickle tipa tehniku, taču agregāta darbspējas atjaunošana ir diezgan darbietilpīgs darbs, ko nav viegli veikt bez noteiktām zināšanām šajā jomā.
Nepareiza remonta gadījumā pastāv iespēja, ka urbumā iekļūs eļļa, kas būs jālikvidē ar augsti kvalificētu speciālistu palīdzību. Ja jums tuvumā ir specializēts servisa centrs, tad racionālākais un pareizākais risinājums būtu vērsties tur ar šādiem jautājumiem. Pretējā gadījumā šāds darbs būs jāveic neatkarīgiem spēkiem.
Sastāvdaļas. Komponentu analīze.
Šāda veida vienībām, kas ir specializētas mijiedarbībai ar akām, ir noteikts (atšķirīgs) posmu skaits, pamatojoties uz modeļa marķējumu. Visas šī tipa daļas var brīvi iedalīt vairākās tipiskās kategorijās.
Pirmā un trešā pozīcija ir gandrīz identiska izmēra un ir izgatavotas no augstas kvalitātes un izturīgas plastmasas, kas kopā pēc izskata atgādina sēni. Brilles, attiecīgi, ir izgatavotas cilindra formā, kas izgatavotas no melna poliamīda.
Apakšdaļa būtībā ir disks, kas izgatavots no tā paša materiāla, un tā centrā ir caurums. Kopā ar stiklu tie veido dubultu dibenu. Pretberzes paplāksne pēc būtības novērš detaļu berzi, parasti parsēšanas laikā visbiežāk sastopamas zili baltas krāsas variācijas. Pirmie ir nedaudz plānāki.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Demontāža 60-52
Uz mijiedarbību ar akām vērsti visefektīvākie ir atsevišķi modeļi 60-32 un 150-30, ja ūdens līmenis nepārsniedz piecus metrus, bet dziļākiem - 60-52 un 150-45.
Lai salabotu ūdens strūklu, vispirms noskrūvējiet vāku, kas aprīkots ar specializētiem caurumiem, lai pēc tam noņemtu atlikušās daļas. Ja ierīce ir jāsatver skrūvspīlēs, esiet īpaši uzmanīgs, jo iekšējā daļa ir doba. Labākais risinājums būtu gumijas oderējums (blīvs) no visām pusēm.
Pēc tam izjauciet sūknēšanas daļu. No vārpstas noņemtās detaļas jāizkārto visprecīzāk, kas ļaus tās nākotnē atgriezt savā vietā tādā pašā, bet apgrieztā secībā. Izņemiet aizbāžņa gredzenu un motoru. Lai to izdarītu, iekārta jāinstalē vertikāli. Mēģiniet nedaudz piesitiet augšējam vākam ar gumijas āmuru, kas ļaus dzinējam pārvietot gredzenu no vietas.
Mēģinājums izvilkt cauri pavedienam neizdosies, jo tas nevarēs iziet cauri pavedienam. Pēc sūkņa novietošanas horizontālā stāvoklī pavelciet aiz kabeļa un noņemiet motoru.Noņemiet nodalījuma vāku, kurā atrodas vadi, nolieciet dzinēju uz sāniem un, izmantojot jaudīgu skrūvgriezi un āmuru (gumiju), izsitiet to pēc iespējas uzmanīgāk.
Galvenie darbības traucējumi, kā arī to cēloņi un novēršanas metodes ir norādītas uz vienībām. Bet ļoti daudzos gadījumos vienkārši tiks norādīts ieteikums sazināties ar specializētu servisa centru. Divus papildu bojājumus, kas nav iekļauti pasē, eksperti sauc ļoti bieži: palaišanas laikā netiek sūknēts ūdens, un ierīce arī pukst ar elektrisko strāvu, neradot skaņas.
Pirmais darbības traucējums simbolizē lāpstiņriteņu un skatuves pārsegu nolietošanos. Un otrajā versijā mēs runāsim par kondensatora kļūmi. Vairāk nekā iespējams, to vienkārši izraisa mitruma ietekme, kas noteiktā veidā caur kabeļa ieeju nonāk tieši kondensatora nodalījumā. Protams, šāda daļa tiks aizstāta tikai ar derīgu.
VIDEO Pietiekami rūpīga un rūpīga apiešanās ar iekārtu pagarinās tās kalpošanas laiku, bez problēmām, taču periodiski vienalga ir jāveic profilaktiskie darbi vai nu pašu spēkiem, vai vēršoties specializētā servisa centrā. Pašremonta grūtības būs ne tikai spējā izjaukt nedaudz sarežģītu ierīci, bet arī atrast nepieciešamās rezerves daļas, kas ir vēl problemātiskāk, kāpēc labākais risinājums tiešām būtu sazināties ar šādu centru.
Nepieciešamās detaļas varat pasūtīt tikai, izmantojot servisa rīku, vai tieši no rūpnīcas, ja vien, protams, jums nav citas tādas pašas ierīces kā donora, kas kopumā sarežģī pašremontēšanas iespēju, un tāpēc jūs Pirms ierīces izjaukšanas ir jāpārliecinās, vai tā ir pieejama vai ir pieejamas rezerves daļas.
Dzhileks sūkņi ir spiedieniekārta ūdens apgādei, kas nonākusi mūsu lietošanā kopš 1993. gada, kad tika dibināta Džileks rūpnīca Krievijas pilsētā Kļimovska, Maskavas apgabalā.
Spiedieniekārtas urbumiem un urbumiem, izmantošanai atklātos rezervuāros un kanalizācijas sistēmās, viedās ūdensapgādes sistēmas un hidrauliskie akumulatori, izplešanās tvertnes, caurules un veidgabali - rūpnīcas produktu klāsts paplašinās un pilnveidojas viens ar otru.
Neskatoties uz to, ka uzņēmuma Dzhileks produkti izceļas ar izturību un izturību, tāpat kā jebkura cita tehnika, tiem nepieciešama periodiska pārbaude, profilakse vai remonts. Par laimi, piederumu un papildu aprīkojuma klāsts ļauj atrisināt jebkuras sarežģītības pakāpes problēmu. Plašs izplatītāju tīkls un labi funkcionējoša servisa centru sistēma vienmēr var palīdzēt remontdarbos.
Bet, ņemot vērā mūsu cilvēku mentalitātes specifiku un dažkārt arī reālo iespēju trūkumu nogādāt ierīci servisa centrā, Jileks spiedieniekārtu vienmēr var salabot ar savām rokām. Tomēr, lai sāktu, izdomāsim, kas un kāpēc var neizdoties spiediena aparātā.
Jebkura spiediena iekārta pakāpeniski nolietojas, un vairāku iemeslu dēļ tā periodiski var sagādāt īpašniekiem neērtības, kuru dēļ nepieciešama steidzama iejaukšanās. Par laimi, sūkņu dizains ir diezgan vienkāršs:
Dziļurbuma sūkņa Jileks daļēja demontāža
korpusa kaste;
elektriskais motors;
blīvējuma sistēma;
vārpsta ar lāpstiņriteni;
caurules atzars;
plūsmas kanāls un pretvārsts;
filtri;
elektriskais kabelis.
Visbiežāk sastopamās problēmas, ar kurām var saskarties spiediena iekārtu patērētāji, var būt:
savienojot ar tīklu, iekārta neieslēdzas - jums jāpārbauda kontakti, disks un kabelis;
paaugstināts troksnis vai vibrācija iekārtas darbības laikā - pārbaudiet motoru, vārpstas gultņus un lāpstiņriteni;
motors nereaģē - ir nepieciešams (ja iespējams konkrētā modelī) pārbaudīt un nomainīt tinumu;
sabojājas relejs vai hidrauliskais akumulators - visticamāk iemesls ir membrānas plīsums vai ūdens spiediena līmenis sistēmā, kas atšķiras no preces tehniskajā pasē norādītā;
sūknis neizslēdzas - visticamāk, problēma ir Jileks Crab automatizācijas bloka darbības traucējumi.
Apsveriet visizplatītākos spiediena iekārtu Vodomet modeļus, kuriem ir līdzīga aparāta struktūra. Šis ir iegremdējamā sūkņa modeļu klāsts ar marķējumu Profi – īpaši uzlabots darbam akās ar smilšainām sienām un dibenu.
Sūkņa tīrīšana Jileks Vodomet
Modeļi 40/50 (75), 55/35 (50/75/90), 110/110 (75H / 110H) praktiski neizdodas no pārkaršanas, jo aprīkots ar gredzenveida spraugu dzinēja dzesēšanai ar ūdeni ... Turklāt vārstu un virzuļu sistēma ir izslēgta no to konstrukcijas, kas veicina lielāku izturību un pievienota filtru sistēma kas bieži neaizsprosto ieplūdes atveres. Un divi blīvējumi elektromotora izolācijai un blīvēšanai un ārējais termoslēdzis ievērojami atvieglo diagnostikas un remonta procesu.
Veco modeļu Vodomet 60/52 (32/72/92) un 115/75 (115) sistēmas, kas paredzētas statiskam ūdens līmenim no 5 līdz 25 metriem. Galvenā atšķirība starp modeļiem ir atšķirīgais soļu skaits.
Iegremdējamā sūkņa Dzhileks Vodomet 60/52 remonts jāsāk ar rūpīgu ierīces demontāžu, pēc ārējas pārbaudes un diagnostikas. Ja ierīci izjaucat pirmo reizi, ir svarīgi, lai turpmākās montāžas laikā tiktu stingri ievērota detaļu shēma un detaļu secība.
Pēc firmas Jileks norādījumiem ūdens lielgabala sūkņa remonts sākas ar ūdens ņemšanas atveres atskrūvēšanu. Pēc tam noņemam no vārpstas visas detaļas un tikai tad no ārējā stikla izņemam balto korķa gredzenu un dzinēju. Procedūra ir šāda:
uzstādiet ierīci vertikālā stāvoklī;
piesitot pie stiprinājuma vāka, kopā ar dzinēju pārvietojiet gredzenu no tās vietas, kuru nevar izvilkt vienkārši caur vītni;
uzstādiet ierīci horizontālā stāvoklī un, nedaudz pavelkot kabeli atpakaļ, pārvietojiet dzinēju atpakaļ;
uzlieciet uz gredzena skrūvgriezi un pārvietojiet to tā, lai jūs varētu pagriezt to pāri ķermenim;
izņemam gredzenu un dzinēju;
izjauciet nodalījumu ar vadu un pārbaudiet, vai kondensatora nodalījumā nav mitruma (īpaši, ja ierīce tika satricināta);
eļļas pārbaude;
mēs pārbaudām pārsegus starp pakāpieniem un lāpstiņriteņiem nodiluma pakāpi (šīm detaļām mēs pievēršam īpašu uzmanību, ja aparāts dūko, bet nesūknēja ūdeni);
filtru režģu pārbaude.
VIDEO Drenāžas ir īpaši paredzētas dažādas piesārņojuma pakāpes šķidrumu sūknēšanai no nepieciešamās telpas. Visi šāda veida modeļi ir aprīkoti ar drošības pludiņiem, lai novērstu sauso darbību, un noslēgtiem gultņiem. Pretējā gadījumā modifikācijas detaļās atšķiras atkarībā no modeļa.
Bojātu Jileks kanalizāciju var salabot ar savām rokām, ja ir divas problēmas:
ierīce neieslēdzas;
ierīce dūko, bet atsakās strādāt.
Pirmajā gadījumā jums vajadzētu pievērst uzmanību kondensatora vai tinuma atteices iespējai. Ierīces atvienošanu var izraisīt īssavienojums sprieguma pārspriegumu dēļ un izdedzis tinums. Turklāt spiediena iekārta var izslēgties, ja lāpstiņritenis vai pludiņš ir iestrēdzis.
Otrajā gadījumā vai nu savienojums nedarbojas (vads ir nobružāts ārpusē vai iekšpusē), vai arī problēmas ar vārstu vai kātu. Kāts ir salauzts vai amortizatora stiprinājumi ir vaļīgi. Salauztu kātu nevar izlabot pats par sevi.
Sūkņu stacija ir pašsūcošs virsmas centrbēdzes spiediena aparāts ar ežektoru un cauruļvadu sistēmu. Šīs sērijas modeļi ir paredzēti horizontālai uzstādīšanai un sūknēšanai no 3 kubikmetriem ūdens stundā.Modeļi atšķiras ar dzinēja trokšņa līmeni un automatizācijas klātbūtni, kas nepieciešama ūdens līmeņa uzraudzībai.
Jlex sūkņu stacijas daļēja demontāža
Jileks automātikas bloks jākonfigurē tā, lai izslēgtos, ja ūdens līmenis nokrītas zem deklarētā minimuma saskaņā ar tehnisko pasi. Ja stacijas noregulēšana un regulēšana ir nepareiza, tā savlaicīgi neizslēgsies, kas novedīs pie bojājumiem.
Apsveriet sūkņu stacijas Jileks Jumbo remonta piemēru. Tie ir aprīkoti ar spiediena slēdzi RDM 5, tvertni ar membrānām (hidrauliskais akumulators), elektromotoru, centrbēdzes sūkņa agregātu, ūdens ņemšanu ar filtru un cauruļvadu sistēmu. Spiedienu iekārtas iekšpusē var kontrolēt, izmantojot bultiņu uz manometra.
Ir pieci galvenie iemesli, kāpēc stacija var neizdoties vai nedarboties pareizi:
Buzzing, bet nedarbojas. Tas notiek, ja ilgstoši atstājat ierīci bez ūdens un kustībām. Darbrats varētu vienkārši pielipt pie korpusa. Pagrieziet to manuāli un mēģiniet izveidot savienojumu. Ja tas joprojām nedarbojas, pārbaudiet tīkla sprieguma līmeni un kondensatora stāvokli.
Neieslēdzas vispār. Zvaniet uz tīklu, tinumu, kabeli ar testeri. Varbūt kaut kur kontakti vienkārši pazuda, un, tiklīdz tie būs savienoti, viss atkal darbosies.
Tas pastāvīgi sūknē ūdeni un neizslēdzas. Jums ir jākonfigurē relejs. To var regulēt ar divām stiprinājuma atsperēm vai skrūvēm (atkarībā no tā, kurš relejs ir uzstādīts jūsu stacijas modelī).
Ūdens plūsma ir neregulāra. Problēma ir cauruļvada vai savienojumu spiediena samazināšana. Ir arī vērts pārbaudīt ūdens līmeni.
Pārāk bieža ierīces ieslēgšana ar nevienmērīgu ūdens plūsmu. Ir jāpārbauda releja iestatījums un akumulatora tvertnes sastāvdaļu integritāte. Vai nu jāmaina nederīgā membrāna, vai arī tvertne ir saplaisājusi, vai arī pats relejs ir bojāts.
Aku sūkņi tiek izmantoti visā pasaulē. Pēc to izgudrošanas un parādīšanās masu tirgū šī aprīkojuma popularitāte tikai sāka augt.
Virszemes sūknis Jileks Jumbo sūkņu stacijai
Tomēr sūkņi mēdz sabojāties, un bojājumi būs jānovērš pēc iespējas ātrāk. Jūs nevēlaties dzīvot nedēļas bez ūdens. Runa ir par sūkņa remontu, par ko mēs tagad runāsim, un nākamajam piemēram ņemsim firmas Jileks produktus.
Sūknis ir diezgan vienkāršs mehānisms. Tās dizains nav īpaši sarežģīts, taču tas ir tikai salīdzinošs spriedums. Galu galā tajā ir motors, kontakti, lāpstiņritenis, vārpsta, blīves, korpuss utt.
Visas šīs daļas mijiedarbojas viena ar otru, kas izraisa to pakāpenisku nodilumu. Līdz ar to arī sūknis būs jāremontē.
Turklāt ir vērts atzīmēt, ka sūknis darbojas diezgan sarežģītos apstākļos. Tas neattiecas uz Jileks virszemes sūkņiem, kas tiek montēti kopā ar hidrauliskajiem akumulatoriem un uzstādīti atsevišķās telpās. Tomēr pat šādām iekārtām bieži ir nepieciešams remonts.
Ko mēs varam teikt par zemūdens sūkņiem, piemēram, par Jileks Vodomet līnijas pārstāvjiem. Atrast šādu aprīkojumu akā vai akā visu laiku. Parasti viņi to neizņem ziemai, kas tikai sarežģī situāciju.
Ir vērts atzīmēt, ka dizaina relatīvās vienkāršības dēļ visu aprīkojumu ir iespējams salabot ar savām rokām. Tas, protams, nav labākais risinājums, jo, kļūdoties, jūs ne tikai nelabosit sūkni, bet tikai pasliktināsit situāciju.
Tomēr dažās situācijās to var izdarīt tikai pats ar savām rokām. Galvenais ir izprast zemūdens un virszemes sūkņu konstrukcijas iezīmes, kā arī to savienojumu veidus.
Ir vairākas populārākās un pazīstamākās sūkņu atteices, kuras būtu jāizceļ atsevišķi. To diagnosticēšana ir arī diezgan vienkārša.Piemēram, ja ir pieslēgta elektrība, bet sūknis vienkārši nereaģē, tad kaut kas ir noticis ar kontaktiem vai barošanas vadu.
Izjaukts zemūdens sūknis, aizbāznis noņemts no korpusa augšdaļas
To ir diezgan viegli pārbaudīt, ja ir iespēja ar testeri izjaukt ierīci un diagnosticēt kontaktus. Signāla trūkums vienā no kontaktiem norāda uz tā bojājumu. Iespējams, ka līdz šim brīdim tas kļūs mitrs, iegūst nedabisku krāsu utt.
Ja visi mehānismi nereaģē, tad kabelis ir salauzts. Tas bieži notiek ar Vodomet tipa zemūdens sūkņiem, jo to kabelis ir piekārts un slikti aizsargāts.
Dzinēja troksnis, nevienmērīga darbība, klikšķi vai sūkņa "plūdi" ir dzinēja vai lāpstiņriteņa problēmu rezultāts. Jūs varat pārbaudīt teorijas pareizību, ja jūs pats izjaucat ierīci un pārbaudāt to. Iespējams, ka lāpstiņritenis ir saplaisājis vai nav kārtībā rotācijas vārpstas gultņi. Šīs ir visizplatītākās problēmas.
Ja dzinējs vienkārši atsakās strādāt, tad problēma jau ir tajā. Turklāt mēs jau iesakām nejaukties ar dzinēju. Tas ir diezgan delikāts mehānisms, īpaši zemūdens modeļos. Piemēram, sūkņa dzinēju Vodomet 50/25 vispār nevar izjaukt, taču tas ir raksturīgi tikai dažiem modeļiem.
Visbiežāk izdeg motora tinums, to var nomainīt, bet vai tas būs izdevīgi, tas ir aktuāls jautājums. Iespējams, to būs vieglāk vienkārši nomainīt pret jaunu. Turklāt uzņēmums Jileks piegādā rezerves daļas savai produkcijai gandrīz visiem veikaliem valstī.
Virszemes sūkņos, piemēram, Jilex Jumbo stacijās dzinējs var izdegt pavisam vai ļoti nolietoties. Tas viss ir saistīts ar sūkņa sauso darbību. Atšķirībā no iegremdējamiem modeļiem, virsmas paraugi ir ļoti jutīgi pret šo brīdi, un tie cieš no sausas darbības.
Ja mēs runājam par Jilex Jumbo sūkņu stacijām, tad šeit ir vērts atzīmēt arī vienu plašu bojājumu, kas notiek ļoti bieži. Tas sastāv no problēmām ar spiedienu sistēmā.
Tam var būt vairāki iemesli:
Jileks Jumbo sūkņu stacija atrodas renovācijas stadijā
Pirmajā gadījumā pats relejs pazūd. Visvieglāk to pārbaudīt, jo relejs ir viegli konfigurējams un diezgan primitīvs. Ja iestatīšanas laikā rodas problēmas, tad vainīgs ir relejs.
Akumulatoros diafragma ar gaisu var pārsprāgt vai tikt bojāta. To var pārbaudīt, tikai pilnībā vai daļēji demontējot tvertni. Pietiekama gaisa daudzuma trūkums membrānā izraisa visas sistēmas nelīdzsvarotību un līdz ar to spiediena pazemināšanos.
Sūknis var reaģēt arī negatīvi, taču tas notiek ārkārtīgi reti. Parasti darba elementi neizdodas, un ierīce vienkārši nevar tikt galā ar sūknēšanu. Bet tad jūs būtu pamanījuši pavadošās lūzuma pazīmes. Piemēram, neliela dūkoņa, zema galva, slikta lāpstiņriteņa rotācija utt. Visos citos gadījumos vainīgs ir vai nu relejs, vai akumulators.
Tagad apskatīsim tieši sūknēšanas iekārtu remontu. Jāsaprot, ka iegremdējamā parauga remonts atšķirsies no virszemes remonta.
Sākumā pievērsīsimies Ūdens lielgabala tipa modeļiem. Vodomet sūknis ir iegremdējams paraugs, kas ir pieejams dažādās konfigurācijās. Ir modeļi 40/50, 55/35, 110/110 utt. Tomēr tie atšķiras ne tik daudz dizainā, cik konkrētu sastāvdaļu un izmēru izvēlē. Pretējā gadījumā to dizains ir ārkārtīgi vienkāršs un tiek pastāvīgi atkārtots.
Atvienoti Vodomet sūkņa palīgmateriāli, filtri un ūdens ieplūdes atveres
Ūdens lielgabala sūkņa remonts vienmēr sākas ar tā demontāžu. Lai to izdarītu, tas rūpīgi jāizņem no akas, jāatvieno no sistēmas un jāizžāvē sūknis no ūdens.
Izņemam un izžāvējam ierīci.
Noņemiet augšējo korpusu vai vāku.
Noņemam ūdens ņemšanas mehānismus, būs jāizmanto skrūvspīle.Bet atcerieties, ka korpusa iekšpuse ir doba, un tāpēc ir svarīgi to nepārspīlēt.
Mēs izjaucam sūknēšanas daļu, ja tur ir bojājums, tad šajā posmā jūs to novērsīsit. Pretējā gadījumā jums būs jāpāriet uz dzinēju.
Noņemiet plastmasas korķviļķa gredzenu un izņemiet dzinēju.
Uzmanīgi izvelkam vadus un novērtējam to stāvokli.
Pēc remonta pabeigšanas ielejiet dzinējā netoksisku eļļu un salieciet sūkni apgrieztā secībā.
Ir svarīgi ņemt vērā, ka eļļai dzinējā jābūt nekaitīgai. Glicerīns ir ideāls, jo tas nekaitē un nepiesārņo apkārtējo šķidrumu.
Pēc sūkņa izjaukšanas problēmu būs diezgan viegli novērst. Problēmu kontaktus var noslaucīt ar spirtu vai pielodēt. Pārrautos vadus nomaina pret jauniem vai piestiprina amatnieciskā veidā.
Bojātus palīgmateriālus vai rotējošās daļas nomaina tikai. Tos ir lētāk iegādāties nekā salabot. Nu, labāk ir nosūtīt dzinēju pie speciālista, kurš var to izjaukt, iztīrīt un salabot, kā arī garantēt jums pozitīvu rezultātu.
Kā redzat, Vodomet sūkni ir diezgan viegli izjaukt un salabot. Turklāt nav svarīgi, kuru ūdens lielgabalu izvēlaties, jo dizaina princips paliek nemainīgs.
Lietošanai gatavs ūdens strūklas sūknis
Tie darbojas nedaudz savādāk, remontējot virsmas sūkņus un stacijas, piemēram, Jilex Jumbo. Šeit jau ir jātiek galā ar konkrētu problēmas risinājumu. Ja sūknis iestrēgst, jums ir jānoņem korpuss un jāpārbauda visas sistēmas.
Atvienojam iekārtu no elektrības, akumulatora un šļūtenē notecinām šķidrumu.
Noskrūvējiet korpusa aizmuguri.
Mēs noņemam korpusa kustīgās daļas.
Mēs izjaucam sūkņa kameru.
Mēs noņemam lāpstiņriteņa blīves.
Uzmanīgi izvelciet dzinēju.
Izjaucam ar vadiem.
Pēc remonta pabeigšanas mēs saliekam sūkni atpakaļ.
Tāpat kā iepriekšējā gadījumā, jūs varat atrisināt problēmu ar lūzumu jebkurā posmā. Virszemes sūkņu priekšrocība ir tā, ka to korpuss nav viengabalains, un to ir vieglāk noņemt. Šajā gadījumā detaļas var noņemt un atvienot nekonsekventi.
Ja ir problēmas ar lāpstiņriteni vai palīgmateriāliem, tie tiek vienkārši nomainīti. Līdz kontaktiem būs jānokļūst caur motora kameru - tā ir galvenā problēma, taču arī šeit nevajadzētu būt nekam sarežģītam.
Akumulatori tiek izjaukti, atvienojot šļūteni un noskrūvējot plāksni. Pēc tam membrāna tiek izvilkta no turienes. Releju vēlams neremontēt pašiem, jo to ir ļoti viegli sabojāt.
VIDEO
Lai nodrošinātu netraucētu akas vai akas darbību, tiek izmantots īpašs aprīkojums - sūkņi. Tie ir uzstādīti netālu no avota ietekas vai iegremdēti zem ūdens spoguļa virsmas, nodrošinot ūdens piegādi virsmai un mājai, saimniecības ēkām, siltumnīcām un sakņu dārziem. Bet šādas iekārtas tiek pakļautas visdažādākajām slodzēm, tās tiek izmantotas diezgan intensīvi, un tas izraisa atsevišķu mezglu un detaļu nodilumu, bojājumus. Tāpēc ir nepieciešama periodiska sūkņa pārbaude un remonts.
Sūkņa pieslēguma shēma Ūdens strūkla.
Visi nogulumi atšķiras pēc to konstrukcijas, darba apstākļiem, problēmas darba laikā var būt dažādas. Darbības traucējumu un remontdarbu piemēru var aplūkot uz diezgan bieži izmantotā Vodomet sūkņa, kas šodien sevi ir pierādījis kā izcilu urbumu un aku būvniecībā.
Lai ātri un efektīvi salabotu iekārtas, ir jānosaka, kāda veida bojājumi ir notikuši. Var būt vairāki iemesli.
Sūknis nevēlas iedarbināt:
Tīklā nav sprieguma. Šajā gadījumā ieteicams pārbaudīt kabeli, kas piegādā sūkni elektrību.
Vadības panelis nedarbojas. Šajā gadījumā ir gandrīz neiespējami kaut ko darīt ar savām rokām, jums ir jāsazinās ar servisa centru vai jāzvana vednim.
Aizsardzība pret elektrisko noplūdi tiek pastāvīgi iedarbināta. Šajā gadījumā ir nepieciešama profesionāla elektriķa uzmanība.
Sākotnējās palaišanas reizē sūknis ieslēdzas, bet nesūknē ūdeni.
Līdzīgu situāciju rada fakts, ka pretvārsts, visticamāk, ir uzstādīts nepareizi, iekārta ir jāpaceļ un jāpārbauda.
Starp ūdens piegādes trūkuma iemesliem var būt:
Automātiskās ūdens padeves shēma mājai ar iegremdējamo urbuma sūkni Vodomet.
Vodomet sūkņa iekšpusē ir izveidojusies gaisa bloķēšana. Šajā gadījumā ir nepieciešams nolaist sūkni līdz dziļumam, kas ir lielāks nekā sākotnējā līmenī. Jūs varat novietot vārstu virs 1 m.
Pretvārsts nav pareizi uzstādīts, tas ir bloķēts. Ir nepieciešams to izvilkt un pēc tam atkārtot uzstādīšanu.
Ūdens padeve un tās spiediens pēc ieslēgšanas ir nepietiekami. Šāda situācija parasti rodas pēc diezgan ilgas iekārtas darbības, tās cēlonis ir aizsērējis filtrs. Šīs darbības traucējumu iemesli:
Filtra sieta ir aizsērējusi. Ir nepieciešams izjaukt filtru, pēc tam notīrīt vai pilnībā nomainīt sietu.
Ūdens padeves laikā sūknī iekļuvis pārāk daudz smilšu. Šajā gadījumā remonts ir vienkāršs, ir nepieciešams atgaisot sūkni, iepriekš iegremdējot to traukā ar tīru ūdeni. Lai novērstu šādus bojājumus nākotnē, papildus var piegādāt smilšu filtru.
Sūknēšanas iekārtu nolietojums. Šāda situācija agrāk vai vēlāk notiek ar jebkuru ierīci, ar savām rokām ir maz, ko varat izdarīt, vislabāk ir nekavējoties sazināties ar specializētu servisa centru.
Urbuma sūkņu priekšrocības Vodomet.
Līdzīga situācija var rasties dažādu iemeslu dēļ, ir nepieciešams izslēgt ierīci, izvilkt to no akas pārbaudei. Bojājuma iemesli var būt šādi:
Pašā akā ūdens līmenis kritās. "Ūdens lielgabals" ir jānolaiž lielākā dziļumā.
Aprīkojums ir iestrēdzis. Tas notiek ar spēcīgiem netīrumiem, ja to nebija iespējams nomazgāt ar savām rokām, tad jums jāsazinās ar meistaru.
Ja filtra sieta ir aizsērējusi, ir nepieciešams atgaisot sūkni, bet nav nepieciešams to izjaukt.
Ja aprīkojums ir nolietojies, ieteicams nekavējoties sazināties ar specializētu servisa centru.
Elektrības patēriņš darbības laikā ir kļuvis pārāk augsts. Šī situācija tiek novērota, kad ierīce sāk darboties nepareizi, tas notiek šādu iemeslu dēļ:
Smiltis nokļuva Vodomet sūkņa dobumā. Sūknēšana tīrā ūdenī palīdzēs.
Korpusā ir spēcīga mehāniskā berze. Šajā gadījumā problēmu var atrisināt tikai speciālists.
Tiek novērota bieža ieslēgšana / izslēgšana. Problēmas var izraisīt:
Vodomet sūkņa diagramma.
Akumulatoram ir bojāta diafragma, kas jānomaina. To var izdarīt pats.
Ja akumulators pārplūst, spiediens ir jānoregulē.
Produktivitāte ir pārāk augsta, augstāka par urbuma ražošanas ātrumu. Ir nepieciešams izvēlēties pareizo sūkņa modeli, šis dizains nav piemērots.
Tiek novērotas noplūdes. Sūknis būs jāizceļ virspusē, jāpārbauda un jāremontē. Problēmas var būt dažādas, sākot ar saplaisājušu korpusu un saplaisājušu piegādes aprīkojumu, piemēram, šļūtenēm un caurulēm. Jebkurā gadījumā vispirms sūknis ir jāizslēdz un pēc tam jāpaceļ uz virsmas, rūpīgi jāpārbauda visas sastāvdaļas.
Lai iekārta ilgstoši nebūtu jāremontē, ir jānodrošina, lai tiktu ievēroti noteikti tā lietošanas nosacījumi. Iekārtas darbības laikā ražotājs sniedz šādus brīdinājumus:
Pirms darba obligāti jānodrošina ierīces zemējums, pašam elektrotīklam jābūt maksimāli aizsargātam, ieteicams izmantot atsevišķu mašīnu. Tas nodrošina aizsardzību pret jaudas pārspriegumiem, ko izraisa sūkņa nepareiza darbība, tā bieža ieslēgšana/izslēgšana.
Neizmantojiet strāvas padeves kabeli, lai sūkni iekarinātu akā, jo tas var viegli salūzt.Sekas būs ne tikai iekārtas apstāšanās, bet arī problēmas ar tās pacelšanu remontam.
Nepārbaudiet aprīkojumu, kamēr tas ir ieslēgts (tas nozīmē, ka sūknis ir jāizjauc). Kad ierīce ir pacelta, tā ir jāizslēdz. Pēc tam veiciet demontāžu un nepieciešamo nolietoto detaļu remontu vai nomaiņu.
Sūkņa Vodomet uzstādīšanas un lietošanas instrukcija.
Lai novērstu bojājumus, jāievēro šādi ekspluatācijas nosacījumi:
Sūknim jādarbojas tikai ūdens klātbūtnē, darbība "sausā" novedīs pie apstāšanās un aprīkojuma bojājumiem, tā motora pārkaršanas.
Precīzi jāievēro iekārtas iegremdēšanas dziļums. Sūknim nav iespējams nogrimt pašā apakšā, līdz tam jāpaliek vismaz 1 m.
Darba temperatūra ir 1-35 ° C. Ziemā aprīkojums, tāpat kā vasarā, ir jāaizsargā no karstuma.
Nav pieļaujama abrazīvu, metāla, citu cietu daļiņu klātbūtne akā, kas var iekļūt sūkņa iekšpusē. Tie radīs nopietnus bojājumus, dažos gadījumos aprīkojums ir jāmaina.
Ja ir uzstādīts atsevišķs pretvārsts, tam jāatrodas 1-7 m attālumā no paša sūkņa.
VIDEO
Iegremdējamais sūknis ir iekārta, ko izmanto ūdens piegādei no akas, lai piegādātu ūdeni mājām. Aprīkojums ir uzticams, Vodomet modelis mūsdienās tiek izmantots diezgan bieži. Tāpat kā jebkura cita ierīce, kas tiek darbināta šādos apstākļos, arī sūknis var nolietoties un salūzt, laika gaitā tas būs jāremontē. To var viegli salabot ar savām rokām, taču, lai to novērstu, vislabāk ir veikt regulāras pārbaudes, savlaicīgi nomainīt nolietotās detaļas, nevis tad, kad tās izraisa iekārtas apstāšanos.
Izjaucam sūkni Jileks Vodomet
Pēdējā laikā populāri ir kļuvuši aku sūkņi. Tiklīdz tie parādījās tirgū, tie bija ļoti pieprasīti visā pasaulē.
Pat visizplatītākie sūkņu modeļi bieži neizdodas. Sūkņi būs jāremontē pēc iespējas ātrāk. Ja nerīkosies, tad bez ūdens laukos, vai lauku mājā būs jāsēž ļoti ilgi. Piemēram, ņemsim sūkņus no uzņēmuma Jilex.
Mēs visi zinām, ka sūknis ir parasta ierīce, mehānisms, kas neatšķiras pēc sarežģītības, taču tas ir spriedums tikai no pirmā acu uzmetiena.
Sūknis sastāv no dzinēja, lāpstiņriteņa, un sūkņa vidū ir vārpsta, blīves, un tas viss aizver korpusu. Iepriekš minētās detaļas pastāvīgi darbojas, kas izraisa pakāpenisku nodilumu.
Tāpēc ir nepieciešams laiku pa laikam remontēt sūkni, jo ierīce pastāvīgi darbojas un atrodas ūdenī. Jā, ne visi sūkņi darbojas ūdenī, piemēram, tādi kā Jilex virsmas sūkņi, kas strādā uz virsmas vienlaikus ar hidrauliskajiem akumulatoriem, kurus var uzstādīt arī atsevišķi uz virsmas.
Bet arī Jileks virszemes sūkņiem vajadzīgs remonts. Ņemsim, piemēram, zemūdens sūkni no tāda pazīstama ražotāja kā Jileks Vodomet. Šī ierīce pastāvīgi atrodas ūdenī (akā vai labi). Daži no mums to pat neņem ārā uz ziemu, un tā ir rupja kļūda.
Jileks Vodomet sūknim ir viegls dizains, un to ir patiešām viegli salabot ar savām rokām. Bet, ja neesat eksperts šajā jomā, jūs ne tikai neizdosies to salabot, bet jūs varat arī vēl vairāk sabojāt sūkni. Bet, ja situācija ir tāda, ka uz sejas ir neliels sūkņa bojājums, tad varat to izdarīt pats.
Galvenais, kas gatavojas remontēt zemūdens un virszemes sūkņus, ir jāsaprot to konstrukcija, kā arī tas, kā tie ir pareizi savienoti. Slavenākās sūkņa kļūmes, par kurām mēs šajā rakstā runāsim atsevišķi.
Sūkņu pārbaude ir ļoti vienkārša un izdevīga.
Ja mēs runājam par Jilex Jumbo, tad šādos virsmas sūkņos dzinējs bieži izdeg un ātri sabojājas. Un tas viss notiek no sūkņa sausas darbības. Virszemes sūkņi, visticamāk, sabojājas no sausas darbības, nekā, piemēram, iegremdējamie sūkņi.
Dzhileks sūkņa sastāvdaļas
Atgriezīsimies pie Jilex Jumbo sūkņa. Tajā rodas tādi bojājumi kā slikts ūdens spiediens sistēmā. Galvenie iemesli: nedarbojas spiediena slēdzis un nedarbojas hidrauliskais akumulators, kā arī vispārējas sūkņa problēmas kopumā.
Vispirms analizēsim pirmo sadalījumu, relejs ir izsists.
Pārbaudīt tā veiktspēju ir viegli un vienkārši, un, ja pamanāt, ka ar to viss nav tik gludi, to ir ļoti viegli iestatīt. Ja mēs runājam par akumulatoriem, tad ir šādi sadalījumi:
Gaisa diafragmas plīsums. Un to var pārbaudīt tikai tad, kad mēs izjaucam tvertni. Ja membrānā ir liels gaisa daudzums, tad sistēma ir pilnībā nelīdzsvarota, kā rezultātā spiediens pazeminās.
Dzhileks Vodomet sūkņa sastāvdaļas
Arī pats sūknis var slikti reaģēt, taču tas notiek ļoti reti. Visbiežāk sūknim beidzas darba elementi, un sūknis vienkārši netiek galā ar savu uzdevumu sūknēt ūdeni. Un, ja sūkņa darba elementi izplūst, darbības laikā pamanāt dūkoņu, lāpstiņritenis negriežas labi. Ja ir citas bojājuma pazīmes, visticamāk, ka relejs vai akumulators nav kārtībā.
Ir pienācis laiks praktiski apsvērt sūknēšanas iekārtas. Šeit ir jānošķir zemūdens sūkņa remonts un virszemes vienības remonts. Pirmkārt, apsveriet kopējo ūdens lielgabala sūkņa modeli. Šāds iegremdējamais ūdens strūklas sūknis ir pieejams vairākās pozīcijās un konfigurācijās.
Piemēram, tādas konfigurācijas kā 40/50, 55 / 35 110 / 110. Galvenās atšķirības starp tām ir izmērs un aprīkojums. Tā rezultātā tiem ir vienāds dizains. Jāsāk remontēt ūdens lielgabala sūkni, to izjaucot. Lai to izdarītu, ūdens lielgabala sūknis tiek izņemts no akas, ir jāatvieno no tīkla un tikai sauss ir jāremontē.
Demontāžas soļi:
Kā minēts iepriekš, nosusiniet sūkni, pēc tam uzmanīgi noņemiet sūkņa korpusu un vāku.
Tālāk, izmantojot skrūvspīles, mēs noņemam ūdens ieplūdes mehānismus. Viss tiek darīts uzmanīgi, jo vienības korpuss ir dobs.
Pēc tam jums ir jāizjauc sūknēšanas daļa, un, ja tur atradīsit bojājumu, jums šajā posmā nebūs grūti to salabot ar savām rokām. Ja nē, pārejiet pie dzinēja.
Lai noņemtu dzinēju, rūpīgi jānoņem korķviļķa gredzens, jo tas ir plastmasas, un tam nevajadzētu būt bojātam.
Tad, nonākot pie dzinēja, pamazām izvelkam vadus, pārbaudām, vai nav pārogļojušies vadi.
Pēc tam, ja viss ir kārtībā, dzinējs jāuzpilda ar netoksisku eļļu un jāsamontē iekārta tādā pašā secībā, kādā tā tika izjaukta.
Atcerieties!! Eļļai sūkņa dzinējā jābūt piepildītai ar nekaitīgu.
Glicerīns ir piemērots šiem gadījumiem, tas nepiesārņo ūdeni. Un pēc tam, izjaukts, sūkņa darbības traucējumus ir ļoti viegli novērst ar savām rokām. Ja pamanāt bojātus kontaktus, labāk tos pārlodēt vai noslaucīt ar spirta šķīdumu. Un, ja kontakti vispār ir bojāti, tad labāk tos nomainīt.
Ja problēma ir dzinējā, tad labāk to neremontēt pašiem, bet gan nodot speciālistam, kurš turpmāk var dot garantiju tā darbam. Rezultātā mēs redzam, ka Vodomet sūkni ir viegli salabot un tas jums nesagādās grūtības. Un pats galvenais, nav svarīgi, kāda veida ūdens lielgabalu izvēlaties, jo rezerves daļu princips un ierīce ir gandrīz vienādi.
Dzhileks Ūdens lielgabala urbuma sūknis
Jilex Jumbo tipa virsmas sūknis darbojas pēc cita remonta principa. Šeit ir daudz grūtāk, un jums ir īpaši jāatrisina sadalījums. Ja jūsu sūknim beidzas problēmas, tad noteikti ir nepieciešams to salabot, izņemt korpusu un pārbaudīt visas sistēmas pa vienam.
Darba posmi:
Pirmkārt, jums ir jāatvieno sūknis un akumulators no 220 W elektroenerģijas.
Tad mēs notecinām šķidrumu, kas paliek šļūtenē.
Mēs noņemam korpusu, atskrūvējot skrūves.
Ir obligāti jānoņem visas korpusa kustīgās daļas un tikai pēc tam jāizjauc sūkņa kamera.
Pēc tam noņemiet lāpstiņriteni un blīves.
Uzmanīgi izvelciet dzinēju.
Tagad mēs skatāmies uz vadiem. Un pēc tam, ja viss ir kārtībā, mēs saliekam sūkni tādā pašā secībā, kā mēs to izjaukām.
Mēs jums atgādinām. ka problēma ar sūkņa bojājumu ir iespējama jebkurā demontāžas posmā.
Virszemes sūkņu priekšrocība ir tāda, ka to korpuss nav viengabalains un noņemams pa daļām. Sīkāka informācija tajā tiek izslēgta un noņemta nevis secīgi, taču tas ir pluss. Vai jūs izjauca sūkni un redzējāt problēmu ar lāpstiņriteni un rasskhodniki? Tie netiek remontēti, bet pilnībā nomainīti pret jauniem.
Ja nolemjat apskatīties kontaktus, tad labāk tur nokļūt caur motora kameru. Lai izjauktu akumulatoru, vispirms tiek atvienota šļūtene, un pēc tam plāksnes jau tiek noņemtas, atskrūvējot. Mēs izvelkam membrānu un pārbaudām to.
Releja paneli labāk neremontēt ar savām rokām, jo tas ir ļoti neaizsargāts un remonta laikā var tikt viegli sabojāts.
VIDEO Lauku mājai ūdens sūkņa kļūme nozīmē ikdienas braucienu ar spaiņiem uz aku. Situācija kļūst sarežģītāka, ja ūdens padeve objektā tiek sakārtota ap aku. Ikviens, kurš vairāk vai mazāk pārzina tehnoloģiju, var salabot "Trickle" vai "Kid", bet nav tik vienkārši uzstādīt zemūdens sūkni "Vodomet". Nekvalificēta remonta sekas var būt urbuma eļļas piesārņojums, ko var novērst tikai speciālisti.
Ja tuvumā atrodas firmas "Jilex" servisa centrs, protams, labāk doties uz turieni. Bet, ja šādas iespējas nav (servisa centrs ir tālu, nav laika), jums būs jāremontē Vodomet sūknis ar savām rokām.
Urbuma sūkņiem "Vodomet" atkarībā no marķējuma ir atšķirīgs atkārtotu posmu skaits. Visas iekšējās daļas var iedalīt četros veidos: lāpstiņritenis, bļoda, bļodas dibens un pretberzes paplāksne. Pirmie ir izgatavoti no baltas plastmasas. Tie ir vienāda izmēra, ārēji atgādina sēni - ir kāja un cepure.
"Brilles" ir dabiski cilindri, kas izgatavoti no melna poliamīda. Vienai no tām ir josta, kas balstās pret baltu plastmasas gredzenu. Tas ir ievietots spurtā tuvāk motoram sūkņa korpusā. Ir ļoti grūti to noņemt.
"Stikla" apakšā ir disks, kas izgatavots no tā paša materiāla. Tās centrā ir caurums. Tos ievieto "stiklā" tā, lai izveidotu dubultu dibenu.
Uz vārpstas starp "stiklu" un lāpstiņriteni tiek uzlikta pretberzes paplāksne, kas novērš detaļu berzi. Izjaucot, ir balts un zils. Pēdējie ir nedaudz plānāki.
Labāk ir arī izkārtot visas sūknēšanas daļas daļas tādā secībā, kādā tās tika uzstādītas (fotoattēlā gar bultiņu). Ir svarīgi nesajaukt detaļu augšējo un apakšējo daļu, lai pēc montāžas sūknis sūknē ūdeni. Dažādos "Ūdens strūklas" modeļos grādu skaits ir atšķirīgs
Viss šis mehānisms darbojas šādi: dzinējs griežas lāpstiņriteņa "stikliņos" starp savu dibenu un nākamā noņemamo apakšu. Paši cilindri negriežas, jo ir iespiesti starp baltu plastmasas gredzenu un vāku. Viss Vodomet dziļurbuma sūkņa izjaukšanas process sākas ar tā atskrūvēšanu.
Vairāki Vodomet sūkņu modeļi ir piemēroti akām: ja statiskais ūdens līmenis nav lielāks par pieciem metriem, tad tie ir modeļi 60/32 un 150/30, un, ja no pieciem līdz divdesmit pieciem, tad 60/52 un 150/45. .
Uzmanīgi izjauciet sūkni, numurējot visas daļas un pierakstot secību, kādā tās tika uzstādītas
Ļaujiet mums analizēt remonta procedūru, izmantojot Vodomet 60/52 sūkņa piemēru. Mēs sākam ar visu detaļu izjaukšanu un noņemšanu:
Noskrūvējiet vāku ar ūdens ieplūdes atverēm. Ja korpuss ir jāiespiež skrūvspīlē, tas jādara uzmanīgi, jo iekšpusē tas ir dobs. Labāk no visām pusēm likt blīvu gumiju;
Izjaucam sūknēšanas daļu (paplāksnes, "stikliņus" ar dibenu, lāpstiņriteni un visu pārējo).Visas detaļas, kas noņemtas no vārpstas, rūpīgi jāizliek, lai pēc tam tās varētu uzstādīt tādā pašā secībā;
No ārējā "stikla" izņemam fiksācijas gredzenu (balta plastmasa) un dzinēju. Šim nolūkam sūknis tiek novietots vertikāli uz galda ar caurumu vārpstai. Uz augšējā stiprinājuma vāka nevajag ļoti spēcīgi sist ar gumijas āmuru, lai dzinējs nedaudz izkustinātu gredzenu no vietas. Mēģināt to izvilkt caur pavedienu nav tā vērts, tas joprojām nedarbosies. Pēc tam novietojiet sūkni horizontāli, nedaudz pavelciet kabeli un velciet motoru atpakaļ. Tālāk, no vienas puses, ar garu skrūvgriezi jāatpūšas pret balto gredzenu un jāiesit tā, lai tas pakustētos dažus grādus. Mēs to atlokam ar rokām pāri caurulei un izņemam no korpusa. Izņemiet dzinēju tajā pašā virzienā;
Noņemiet vāku no nodalījuma, kurā atrodas vadi. To notur divas gumijas lentes. Mēs noliekam dzinēju uz sāniem un uzmanīgi izsitām to aplī, izmantojot platu skrūvgriezi un gumijas āmuru.
Sūkņa motorā drīkst ieliet tikai netoksisku eļļu, lai avārijas gadījumā nesaindētu ūdeni akā. Parasti tiek izmantots glicerīns. Nomaiņai pietiek ar 0,5 litriem
Dzinējam drīkst pievienot tikai bioloģiski drošu eļļu. Tas parasti ir glicerīns. Stingri aizliegts izmantot mašīnu eļļas. Papildus parastajai eļļas plēvei, kad tā nokļūst akā, tā var padarīt ūdeni nepiemērotu turpmākai lietošanai.
Sūkņa pasē ir uzskaitīti galvenie darbības traucējumi, to cēloņi un novēršanas iespējas. Tiesa, vairumā gadījumu ieteicams sazināties ar servisa centru. Papildus pievienotajā dokumentācijā aprakstītajiem bojājumiem eksperti nosauc vēl divus, kas visbiežāk tiek konstatēti:
ieslēdzot, sūknis nesūknē ūdeni, bet ir dzirdams tā vājš dūkoņa;
komplektā esošais "Ūdens lielgabals" neizdod nekādas skaņas, bet sit ar elektrisko strāvu.
Pirmā zīmju grupa norāda, ka pārsegi starp pakāpieniem un lāpstiņriteņiem ir pilnībā nolietoti. Sūknis nedarbosies. Tas ir jāizjauc un jānomaina nolietotie lāpstiņriteņi un vāki. Otrajā gadījumā mēs runājam par kondensatora darbības traucējumiem. Visticamāk, ka to izraisa ūdens, kas caur kabeļa ieeju iekļūst kondensatora nodalījumā. Bojātā daļa jebkurā gadījumā ir jānomaina.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Un vēl viena lieta. Visas nepieciešamās detaļas var mēģināt pasūtīt vai nu servisa centros, vai tieši no ražotāja. Pēdējā gadījumā to izmaksas būs minimālas.
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85
Ūdens lielgabalu jileks 60 32 agregātu remonts
