Darbus veicam pie aizmugurējā bampera remonta un nomaiņas.
… Ar Torx T-20 atslēgu atskrūvējiet četras apakšējā bufera stiprinājuma pašvītņojošas skrūves.
... ar "7" galvu izslēdzam četras pašvītņojošas skrūves dubļusarga piestiprināšanai pie bufera ...
… Un noņemiet aizmugurējā riteņa dubļusargu.
Izmantojot Torx T-20 atslēgu, izslēdziet pašvītņojošo skrūvi bufera piestiprināšanai pie korpusa.
… Ar Torx T-30 atslēgu atskrūvējiet četras skrūves, kas nostiprina buferi pie korpusa.
Pārvarot klipu pretestību, mēs noņemam bufera labo pusi no saķeres ar korpusam piestiprināto plastmasas klipsi.
… Un automašīnas kreisajā pusē atvienojiet aizmugurējo parkošanās sensoru vadu bloku.
Noņemiet aizmugurējo buferi.
Tas ir par pirmās paaudzes Duster krosoveru. Atšķirībā no Logan sedaniem, bamperī nav krosovera elektriskās iekārtas. Vienīgais izņēmums var būt parkošanās sensori, kas pēc demontāžas ir jāizslēdz. Tālāk ir parādīta shēma, kas parāda montāžas montāžu. Pirms Renault Duster aizmugurējā bufera noņemšanas izpētiet šo diagrammu. Un pēc tam izlasiet, kā tieši tiek veikta demontāža un kas jums ir jāizskrūvē pirms bufera noņemšanas.
Pats buferis ir 1. daļa. Tas ir papildināts ar pārklājumu 7. Demontējot, noņemiet buferi ar oderi.
Absorber 5 ir vēl viena neatņemama sastāvdaļa. Viss komplekts tiek atbalstīts ar kronšteiniem, kas apzīmēti ar 3 un 2.
Bufera stiprinājuma skrūvju skaits ir astoņas: 4 augšpusē (12. daļa) un 4 apakšā (13. daļa). Neaizmirstiet par citiem skrūvju stiprinājumiem, kas būs jāatskrūvē - mēs runājam par 9. daļu. Skrūves 9 piespiež oderi pie korpusa (skatiet fotoattēlu).
Jums būs nepieciešama Torx atslēga ar T20 un T30 bitiem. Vispirms tiek noņemti dubļu vāki - tie ir piestiprināti ar pašvītņojošām skrūvēm, kā arī uz viena plastmasas virzuļa.
Noņemiet virzuli ar plakanu skrūvgriezi. Un, kad dubļusargs ir noņemts, jūs varat atskrūvēt skrūvi uz riteņa arkas uzlikas. Tas notur buferi (13. pozīcija).
Neaizmirstiet, ka līdzīga pašvītņojošā skrūve (13) atrodas bufera apakšā. Otrajā solī atskrūvējiet skrūves bagāžniekā, kā arī atskrūvējiet skrūves no apakšas.
Pēdējie divi soļi ir parādīti mūsu fotoattēlā.
T30 uzgalis ietilpst zem skrūvējamiem vāciņiem. Un T20 ir paredzēts pašvītņojošām skrūvēm.
Jums jāsāk noņemt buferis no aizbīdņiem no riteņa sāniem. Fotoattēls parāda rezultātu.
Kad buferis nekas netiek atbalstīts, tas tiek vienkārši vilkts "pret sevi". Šo operāciju labāk veikt kopā.
Viena daļa bieži tiek apzīmēta ar diviem vai trim rakstiem. Bet šajā gadījumā zem katra apzīmējuma ir attēlota viena detaļa. Renault ir ducis izstrādājumu "aizmugurējam buferim", taču bamperi ir atšķirīgi, un tie ir piemēroti dažādām konfigurācijām:
Patentētais analogs, ko mums izdevās atrast buferim, ir ST-RND1-087-0 daļa (SAT zīmols). Tas bija par E3 līmeni.
VIDEO
Pat nelielos negadījumos vai braucot pa zemes ceļu, pirmais cieš bamperis. Tas ir viņš, kurš uzņemas lielāko daļu bojājumu, novēršot virsbūves - visdārgākās automašīnas daļas - bojājumus. Lielākā daļa jaunāko modeļu no visiem labi zināmiem uzņēmumiem ir aprīkoti ar plastmasas buferiem. Tagad nerunāsim par to, vai tas ir labi vai slikti, taču fakts paliek fakts, ka, aizsargājot automašīnas virsbūvi, bamperis visbiežāk tiek bojāts daudz būtiskāk.
Ja šī kopējā bufera bojājumu platība pārsniedz 40%, labāk ir sazināties ar speciālistiem nomaiņai vai atjaunošanai. Jūs varat arī krāsot bamperi garāžā, bet, ja vēlaties panākt perfektu krāsas un faktūras atbilstību, jūs nevarat iztikt bez specializēta centra apmeklējuma. Ja bojājuma laukums ir daudz mazāks, varat to salabot pats.
Vispirms jums ir jāizvēlas remonta tehnoloģija, kas ir saistīta ar plastmasas veidu.
1. Sadedzināšana. Šī procesa rezultātā jūs noteiksiet, vai buferim būs nepieciešams gruntējums. Nolauziet nelielu gabalu un aizdedziet to. Ja ir biezi melni dūmi, buferis ir izgatavots no smagas plastmasas, tāpēc gruntējums nav nepieciešams. Ja degšanas laikā gaisma ir viegla un nav dūmu, pirms galvenās gruntēšanas būs nepieciešama iepriekšēja plastmasas gruntēšana.
2. Peldspējas tests arī ļauj noteikt, vai plastmasai ir nepieciešama iepriekšēja grunts. Ja gabals ir pilnībā iegremdēts zem ūdens, tas nav jāgruntē, ja tas peld uz virsmas, vispirms uzklājiet grunti plastmasai.
3. Tālāk visa daļa tiek apstrādāta ar vaitspirtu attaukošanai, pēc tam to notīra ar pretsilikona savienojumu.
Skrāpējumu remonts
Visas skrambas, pat mazas, rūpīgi jānoslīpē, jānošpaktelē un jānokrāso.
Plaisu remonts
Ja ir neliela bufera deformācija vai parādās plaisa, jūs varat atbrīvoties no tā ar īpašu fēnu vai degli.
Svarīgs! Pārmērīga karsēšana vēl vairāk deformēs buferi.
Viegli karsējiet, līdz plastmasa kļūst mīksta, un tādā gadījumā daļa atgriezīsies sākotnējā formā. Tālāk atdzesējiet apkures vietu, notīriet to ar smilšpapīru, attaukojiet un uzklājiet špakteli plastmasas darbiem. Pēc žāvēšanas vēlreiz noslīpēt, attaukot un apstrādāt ar pamata grunti un sagatavot krāsošanai.
Lielu plaisu remonts
Šajā gadījumā jums būs nepieciešama bufera pārrāvuma malu lodēšana un īpaša apstrāde, kuras tiek pielodētas ar parasto lodāmuru. Bojātajā vietā, lai izvairītos no turpmākas deformācijas, veiciet pastiprināšanu, izmantojot plānu metāla stiepli, stikla audumu un epoksīda līmi. Lai to izdarītu, vispirms notīriet buferi no iekšpuses ar smilšpapīru un attaukojiet to. Pēc tam uzklājiet līmes slāni, pāri saplaisātajai stieplei, atkal līmi, stikla šķiedras slāni, atkal līmi un pēdējo stikla šķiedras kārtu. Pēc tam noslīpē, gruntē un krāso.
Automašīna Renault Duster ir kompakts krosovers. Parasti tā īpašnieki reti sastopas ar situācijām, pēc kurām ir jānoņem Renault Duster buferis, galvenokārt, ja nepieciešams nomainīt miglas lukturu spuldzes. Bet, ja jums bieži nākas ceļot ārpus pilsētas, pastāv risks saskarties ar šķēršļiem, piemēram, netīrumiem, zariem un akmeņiem.Tas var radīt nelielus automašīnas pievienoto daļu bojājumus, un retos gadījumos var būt nepieciešama kāda elementa, piemēram, bufera, nomaiņa vai remonts. Šī procedūra nav sarežģīta, ir tikai svarīgi atcerēties, ka jaunajās SUV un dorestyling versijās stiprinājumu atrašanās vieta var nedaudz atšķirties, tāpēc pirms darbu veikšanas rūpīgi jāizlasa instrukcija.
Visās Renault Duster paaudzēs stiprinājums tiek izmantots ar skrūvēm un pašvītņojošām skrūvēm. To galvenā atrašanās vieta:
4 skrūves augšpusē
2 pašvītņojošas skrūves riteņu arkas uzlikās
5 skrūves apakšā
Pārveidotais buferis ir piestiprināts līdzīgi, taču, lai darbības laikā nerastos lieki jautājumi, mēs sīkāk aplūkosim katru no iespējām:
Lai veiktu šo procedūru, jums būs nepieciešami Torx taustiņi 20 un 30, lupata, lai noslaucītu apdari un spārna uzlikas stiprinājumu.
Tagad jūs varat atskrūvēt skrūves, kas tur Renault Duster priekšējo buferi. To atrašanās vieta fotoattēlā ir norādīta ar bultiņām. Kopumā pa perimetru ir 5 pašvītņojošas skrūves, viena atrodas apakšā, zem dekoratīvā vāka.
Pēc tam, izmantojot atslēgu T20, jums ir jāatskrūvē pašvītņojošās skrūves, kas notur spārna starpliku. Viens atrodas netālu no spārna un bufera krustojuma.
Katrā spārna čaulas pusē ir 2 pašvītņojošas skrūves. Otro var atrast apakšā. Pēc tam atslēga T20 vairs nav vajadzīga. Jums ir jāņem atslēga T30.
Visspēcīgākie stiprinājumi atrodas augšējā daļā. Pēc šo pašvītņojošo skrūvju atskrūvēšanas rūpīgi jānoņem plastmasa uz sāniem, lai atvienotu daļu no aizbīdņiem, kas atrodas uz īpašām kronšteiniem. Ja kronšteini noņemšanas procesā ir bojāti vai saliekti, labāk tos aizstāt ar jauniem.
Pēc tam atliek tikai dažas vienkāršas darbības.
Nedaudz pārvietojiet plastmasas augšdaļu
Pavelciet buferi pret sevi, atbrīvojot to no sēdekļiem
Atvienojiet PTF strāvas savienotāju
Kā pareizi atvienot Renault Duster PTF savienotāju.
Kabeļa garums ir izveidots tā, lai jūs varētu noņemt buferi un pēc tam atvienot savienotāju, kas atrodas labajā kronšteinā.
4 kanālu savienotājs, kas nodrošina barošanu diviem PTF vienlaikus.
Renault Duster 2016 un vēlīnās versijas buferis nedaudz atšķiras. Šajā gadījumā jums jāsāk ar pašvītņojošām skrūvēm, kas atrodas zem pārsega. Tie tiek atskrūvēti ar atslēgu T30.
Pēc tam jums ir jāatskrūvē 6 skrūves, atšķirībā no 9 iepriekšējas veidošanas versijā.
Šeit ir norādīti galvenie piestiprināšanas punkti:
No spārna uzlikas, spārna un bufera savienojuma līmenī
Viens atrodas blakus apakšējam grilam
Apakšējais grils pats par sevi nav noņemams un ir komplektā. Caur to buferis tiek pieskrūvēts tieši pie korpusa ar divām pašvītņojošām skrūvēm. Varat to atskrūvēt, izmantojot uzgali T20.
Pilns noņemšanas process jau notiks tāpat kā 1. paaudzes modeļiem. Ir nepieciešams uzmanīgi saliekt plastmasas augšējo daļu, vienlaikus noņemot buferi no aizbīdņiem, pavelkot to uz sāniem.
“Ir svarīgi atcerēties, ka katrā kronšteinā ir 3 aizbīdņi. Parasti noņemšanas laikā tie iet garām esošajam centram, kā rezultātā kronšteins tiek deformēts "
Ja darba laikā ir jānomaina vairāki stiprinājuma elementi, var būt nepieciešami oriģinālo rezerves daļu SKU un to ekvivalenti.
Vai ir alternatīva Torx atslēgām?
Lai veiktu darbu kvalitatīvi, jāizmanto oriģinālo instrumentu komplekts. Tas ir saistīts ar faktu, ka pašvītņojošām skrūvēm ir noteikta galva ar padziļinājumu atslēgai zvaigznītes formā, kuras malām ir ļoti plānas malas. Turklāt šādām pašvītņojošām skrūvēm tiek izmantots lielāks pievilkšanas griezes moments, tādēļ, izmantojot parasto skrūvgriezi, varat sabojāt spraugas. Rezultāts būs papildu darbu kopums pie vecās pašvītņojošās skrūves urbšanas. Skrūvgriezis var būt nepieciešams tikai modeļos pirms veidošanas, lai noņemtu deflektorus un PTF turētājus.
Tāpēc, lai veiktu darbu, iepriekš jāsagatavo divi Torx uzgaļi T20 un T30.
Duster aizmugurējais buferis tiek noņemts nedaudz grūtāk, neskatoties uz to, ka pēc noklusējuma tajā nav uzstādīta elektriskā iekārta. Ja ir parkošanās sensori, tos var atspējot pēc bufera noņemšanas, pēc analoģijas ar PTF atspējošanu priekšējā buferī. Pirms Renault Duster aizmugurējā bufera noņemšanas labāk rūpīgi izpētīt montāžas shēmu un detaļu izskatu, lai iegūtu pilnīgu priekšstatu par visu elementu atrašanās vietu. Īpaši tas attieksies uz tiem, kuri aktīvi izmanto automašīnas bezceļa apstākļos, un daudzas skrūves var pārklāties ar biezu dubļu kārtu.
Galvenā daļa, kas ir jānoņem, ir bufera numurs 1. Dekoratīvā sloksne ir atzīmēta ar numuru 7. Uzstādīšanas laikā montāža tiek noņemta.
Darba laikā nepieciešams atvienot 14 stiprinājumus. Numurs 5 ir amortizators, kas sadursmes ar šķērsli vai negadījuma laikā saņem galveno triecienu. Kopā ar to buferis tiek noturēts ar 3. un 2. kronšteinu palīdzību.
Aizmugurējais buferis ir uzstādīts ar 8 pašvītņojošām skrūvēm. 4 (numurēti ar 12) atrodas augšpusē un vēl 4 (13) apakšā. Dekoratīvā sloksne tiek iespiesta ar skrūvēm, kas diagrammā atzīmētas ar numuru 9.
Darba veikšanai tiek izmantotas tās pašas atslēgas kā priekšējās daļas demontāžai - atslēgas Torx T20 un T30. Ar viņu palīdzību vispirms ir jāatvieno dubļu vāki. Tas ir uzstādīts uz pašvītņojošām skrūvēm un plastmasas virzuļa.
Virzuli var viegli noslīpēt ar plakanu skrūvgriezi. Pēc tam jums ir nepieciešams atskrūvēt pašvītņojošo bufera fiksācijas numuru 13. Tāda pati pašvītņojošā skrūve atrodas apakšā.
Pēc tam tiek atskrūvētas skrūves zem dekoratīvās sloksnes un atskrūvēts stiprinājums bagāžniekā.
"Ir nepieciešams pilnībā atskrūvēt pašvītņojošās skrūves un tikai atskrūvēt skrūves"
Visu darbu var iedalīt 2 vienkāršās darbībās:
Pašvītņojošās skrūves ar numuru 12 un 13 tiek atskrūvētas, pēc tam tiek atskrūvētas skrūves ar numuru 9.
Plastmasa ir jānoņem uz sāniem no kronšteina 2 un 3. Šajā laikā ir svarīgi neveikt pēkšņus grūdienus, lai nesalauztu aizbīdņus.
Vienmēr sāciet demontāžu no riteņa puses.
Kad visi aizbīdņi ir atvienoti, buferis ir jāvelk pret jums. Lai konstrukcija vienmērīgi virzītos gar vadotnēm, labāk to noņemt kopā ar palīgu. Turklāt jūs varat iepazīties ar izmantoto detaļu izstrādājumu numuriem atkarībā no aprīkojuma veida.
Lai veiktu remonta procedūras ar aizmugurējo buferi, tas gandrīz vienmēr ir jānoņem. Lai veiktu šo procedūru, vispirms neizpētot fotoattēlu un video instrukcijas, ir diezgan problemātiski. Pirmkārt, tas ir saistīts ar dažādām stiprinājuma metodēm, kas katram ražotājam atšķiras. Un daudzi interesējas par to, kā pareizi šaut. Šodien mēs runāsim par Renault Duster aizmugurējā bufera demontāžas iespējām un bez zināšanām, veicot šo procedūru, var rasties zināmas grūtības, jo aizmugurējais buferis nav vienkārša lieta, un tā nomaiņa ir izšķirošs brīdis.
Iepriekšēja instrumenta un atrašanās vietas izvēle ievērojami samazinās laika izmaksas un iztiks bez pārmērīgas piepūles.
Instrumentu komplekts, kas tiks izmantots Renault Duster, sastāv no:
Torx uzgriežņu atslēgas izmērs 20mm
Torx uzgriežņu atslēga 30mm
Sešstūris, vēlams skrūvgriezis, ar 7 mm uzgali
Lai radītu normālus apstākļus un atritinātu stiprinājumus bez īpašas pūles, pirms darba uzsākšanas ir nepieciešams notīrīt automašīnu no netīrumiem. Šim nolūkam mašīnu vienkārši nomazgā. Aizmugurējais buferis ir rūpīgi nomazgāts. Pēc tam jūs varat sākt galveno darbu kopumu.
Ja jums ir nepieciešama Renault Duster rokasgrāmata, varat to atrast vietnē.
Pirmkārt, tiek demontēti gaismas sistēmas aizmugurējie elementi. Procedūra ir vienkārša: tiek atskrūvētas skrūves, ar kurām tās tiek piestiprinātas pie pamatnes, pēc tam priekšējos lukturus var viegli noņemt.
Galvenais ir tas, ka pirms noņemšanas ir nepieciešams atvienot Renault Duster elektroinstalācijas kontaktus, lai to nesabojātu.
Pēc tam ar 20 mm Torx uzgriežņu atslēgu izmanto, lai noņemtu stiprinājumus aizmugurējā bufera apakšā. Četras apakšējās stiprinājuma skrūves ir vienmērīgi izvietotas uz bufera. Tad jums vajadzētu pārbaudīt laukumu zem dubļusargiem. Tas izmanto sešstūri, lai atskrūvētu pārējos četrus stiprinājumus, kas notur dubļusargu.
Atkal izmantojiet atslēgu 20. Izmantojot to, atvienojiet skrūves, kas atrodas blakus diviem dubļusargiem un ar kurām piestiprina aizmugurējo buferi pie Renault Duster virsbūves. Izmantojot 30 mm Torx uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet 4 skrūves, kas atrodas bufera aizmugurē, tiešā parkošanās sensoru tuvumā.
Pēc tam jāveic vissvarīgākais solis - plastmasas aizbīdņu atbrīvošana no bufera, ar kuru tas tiek piestiprināts pie korpusa. Saskaņā ar fotogrāfijām un videoklipiem darbs jāveic, sākot no kreisās puses un pēc tam pa labi, jo aizbīdņu fiksācijas līmenis šeit ir zems. Pēc tam tie tiek secīgi pārvietoti uz centrālo daļu līdz pilnīgas noņemšanas brīdim. Šie ir galvenie aspekti, kā tieši tiek noņemts aizmugurējais buferis.
Sarežģītā daļa ir nesalauzt āķus, kas ir pietiekami trausli. Viņu drošībai ir pareizi jāpiemēro spēks un, noņemot, nesaspiediet plastmasas stiprinājumus.
Grūtības var rasties arī, atritinot pārāk netīrus un sarūsējušus stiprinājumus. Tāpēc bez VD-40 vai cita pretkorozijas šķidruma būs grūti iztikt.
Pēc visu uzstādīšanas un nomaiņas darbu pabeigšanas eksperti iesaka izmantot tādu lietu kā pārklājumu. Šis ir dekoratīvs bufera pārklājums, kas pasargās to no visa veida bojājumiem.
Virsbūves elementa demontāža no Renault Duster aizmugures ir process, kurā jums nav nepieciešama pamatīga papildu apmācība vai pieredze šādu darbu veikšanā. Nomaiņa šķiet vienkārša tikai no pirmā acu uzmetiena. Lai demontāža būtu kvalitatīva un bez problēmām, vispirms jāizpēta pieejamie foto un video materiāli par pareizo demontāžas tehnoloģiju. Tas saīsinās laiku un novērsīs trauslo daļu lūzumu.
VIDEO
Darbus veicam pie aizmugurējā bampera remonta un nomaiņas.
… Ar Torx T-20 atslēgu atskrūvējiet četras apakšējā bufera stiprinājuma pašvītņojošas skrūves.
... ar "7" galvu izslēdzam četras pašvītņojošas skrūves dubļusarga piestiprināšanai pie bufera ...
… Un noņemiet aizmugurējā riteņa dubļusargu.
Izmantojot Torx T-20 atslēgu, izslēdziet pašvītņojošo skrūvi bufera piestiprināšanai pie korpusa.
… Ar Torx T-30 atslēgu atskrūvējiet četras skrūves, kas nostiprina buferi pie korpusa.
Pārvarot klipu pretestību, mēs noņemam bufera labo pusi no saķeres ar korpusam piestiprināto plastmasas klipsi.
… Un automašīnas kreisajā pusē atvienojiet aizmugurējo parkošanās sensoru vadu bloku.
Noņemiet aizmugurējo buferi.
Nissan Terrano aizmugurējā bufera noņemšana un remonts. Remonts ātri, lēti un dusmīgi))
Nav tik reti, ka bezceļā pieķeros aizmugurējam buferim. Renault Duster aizmugurējā bufera aizsardzība nav lieka lieta.
Masha ir veiksmīgi uzstādījusi hromētu apdari uz Renault Duster aizmugurējā bufera.Abonējiet manu kanālu.
Aizmugurējā bufera vāka uzstādīšana Renault Duster.Ražots PT GROUP LLC.Oficiāli.
Atstarotāju uzstādīšana automašīnai Renault Duster. Uzstādīšanai tika paņemtas un ielīmētas gaismas diodes.
PDR auto virsbūves remonts krāsošana un pdr.
Kā pareizi noņemt un uzstādīt Renault Logan aizmugurējo buferi, kā arī novērst tā detaļu nokarāšanos. Kaifo.
Aizmugurējā bufera kronšteinu uzstādīšana uz RENAULT DUSTER NEW un KAPTUR.
Aizmugurējā bufera paliktnis RENAULT DUSTER un bagāžas nodalījuma vāks.
Unikāls spoileris, kas novirza gaisa plūsmu un attīra aizmugurējo logu. Jums tas nav vajadzīgs visu laiku.
Šis video parādīs, kā noņemt bufera atslābumu un iemeslus.
Renault Duster aizmugurējā bufera aizsargs ir obligāta tūninga priekšmets, jo tas aizsargā.
Šajā video: mēs parādīsim, kā ar savām rokām uzstādīt parkošanās radaru uz Renault Duster. Jūs redzēsit savienojuma punktus.
Ir izstrādāta jauna augsto tehnoloģiju aizmugurējā bufera aizsardzība no uzņēmuma PATRIOT.
Noņemiet Renault Duster buferi, lai uzliktu pret insektu sietu uz radiatora.
Renault Duster bez tālākas runas. Maksimālā ātrumā.
Renault Duster aizmugurējā bufera pārsegs pasargā krāsojumu no bojājumiem iekraušanas laikā.
Bieži vien, remontējot aizmugurējo buferi, nākas ķerties pie tā noņemšanas. To nav tik vienkārši izdarīt, neizlasot attiecīgo literatūru un video, jo katrs ražotājs izmanto savu unikālo stiprinājuma sistēmu. Šodien mēs jums pastāstīsim, kā tiek noņemts Renault Duster aizmugurējais buferis un kas jums jāzina, lai izvairītos no problēmām ekspluatācijas laikā.
Lai ietaupītu laiku un pūles, vislabāk ir iepriekš sagatavot darba zonu un nepieciešamos instrumentus.
Vislabāk ir piemērota garāža ar pacēlāju, pārvadu vai skatu bedri, jo lielākajai daļai darba būs nepieciešama iejaukšanās aizmugurējo riteņu izliektajā telpā un automašīnas apakšā.
Rīks, kas noteikti noderēs, ietver:
Tāpat pirms bampera noņemšanas ļoti vēlams auto nomazgāt, lai notīrītu netīrumus un atvieglotu pašam darbu, atskrūvējot stiprinājumus. Pēc tam jūs varat pāriet uz galveno darba posmu.
Pirmais solis ir noņemt aizmugurējos lukturus. Tas tiek darīts pavisam vienkārši: skrūves, kas tās notur bufera plaknē, tiek atskrūvētas, un pēc tam detaļas tiek brīvi demontētas.
Galvenais ir neaizmirst atvienot strāvas spailes, lai nesabojātu vadu.
Tad spēlē 20mm Torx uzgriežņu atslēga, ar kuru tiek noskrūvēta bufera apakšējā daļa. Būs tikai četras skrūves, un tās visas ir vienmērīgi izvietotas gar plastmasas apakšējo malu. Nākamais solis ir skatīties zem dubļu vākiem. Šeit jums jāizmanto uzgriežņu atslēga ar 7 galvu un jāatskrūvē četras skrūves, ar kurām dubļusargs ir piestiprināts pie bufera korpusa.
Tad atkal noderēs Torx atslēga 20. Izmantojot to nepieciešams atvienot stiprinājumus pie korpusa, kas atrodas blakus abiem dubļusargiem. Pēc tam, visbeidzot, izmantojot 30 mm Torx uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet četras skrūves, kas atrodas bufera aizmugurējā plaknē blakus parkošanās sensoriem.
Tālāk priekšā ir pats godbijīgākais darba posms - bufera atvienošana no korpusa un tā plastmasas aizbīdņu atbrīvošana no saķeres ar to. Ja sekojat video un foto materiāliem, darbs jāsāk no kreisās un labās sānu malas, jo tur esošo aizbīdņu pretestība ir diezgan maza. Pēc tam tie vienmērīgi virzās uz vidu, līdz beidzot tiek veikta demontāža.
Uzdevums ir nesabojāt jau tā trauslos āķus. Lai no tā izvairītos, demontējot plastmasas daļas, nevajadzētu pielikt pārāk lielu spēku un pārmērīgu spiedienu.
Vēl viena problēma var gaidīt, kad stiprinājumi kļūst skābi no netīrumiem un mitruma.Šeit palīgā nāk VD-40 vai jebkurš cits savienojums, kas paredzēts rūsas izšķīdināšanai un sarūsējušu skrūvju eļļošanai.
VIDEO
Aizmugurējā bufera noņemšana Renault Duster ir procedūra, kas neprasa īpašas prasmes un neaizņem daudz laika. Uzmanīgi izlasot video un foto materiālus un kompetenti sagatavojot darba vietu un instrumentu, jūs varēsiet izvairīties no lielākās daļas problēmu un plastmasas detaļu bojājumiem, kas jau ir trauslas un jutīgas pret deformācijām.
Paldies Dmitrij. To pašu problēmu izlabošu pēc jūsu metodes un ja ar bizēm viss skaidrs, tad ar putām ne gluži. Jūsu videoklipā ir grūti redzēt, kā un kam tas ir pievienots. Rezultāts ir iespaidīgs, paldies.
Tas viss ir muļķības, tu nevari aklu lodi. 😀
Ja ņem nost un uzliek vairākas reizes, tad siets, tad signāli, vai varbūt kaut kāds ezītis, tad tas aizlidos, man nav ko uzpūst, jo neesmu ne reizi noņēmis bamperi.
arī problēma ir tāda. Paldies. jārūpējas, kā būs laiks.
dzinēja pārsega sprauga skatīt pa kreisi vairāk
Paldies par video, to pašu zaļo putekļu tīrītāju un to pašu bufera problēmu. Tikai man arī ir līdzīga problēma ar aizmugurējo bamperi - bamperis izvirzās, spraudņi redzami. Un nemēģināju pārbaudīt stiprinājuma pretdarbību, vai pašu kronšteinu var kniedēt?
Brauciet pirmo reizi no aizmugures, tas ir ļoti skaļš visiem, vai arī komplekta iezīmes
Kāpēc stiprinājumi ir tik vaļīgi? Droši vien vairākas reizes noņemts buferis! Vai šļūtenes gabali ir noslīdējuši pāri stiprinājumiem vai zem stiprinājumiem? Es saprotu, ka jums nav garantijas? Tam jābūt garantijas gadījumam!
Maksims Aleksejevs zem aizbīdņa. Uzstādīšanas laikā šļūtene tiek saspiesta, pēc tam iztaisno un paceļ nokareno stiprinājumu. Ilgu laiku garantijas nav. Jā, un neatkarīgi no tā, vai tie parasti tiek laboti, viņi drīzāk atsauktos uz dizaina un darbības iezīmēm)
Automašīnas virsbūves komplekts ir viena no visneaizsargātākajām transportlīdzekļa virsbūves daļām. To var viegli sabojāt: uztriecoties nelielam šķērslim, neveiksmīgai stāvēšanai vai ceļu satiksmes negadījumam. Tā rezultātā uz bufera paliek skrāpējumi, iespiedumi, skaidas, plaisas. Lai salabotu daļu, jānoņem priekšējais, aizmugurējais buferis Renault Duster.
Pirms krosovera nomaiņas jums ir jāveic vairāki sagatavošanas pasākumi, jāuzkrāj nepieciešamais instrumentu komplekts. Tātad darbam jums var būt nepieciešams:
TOPX atslēgu komplekts.
Cirtaini un plakani skrūvgrieži.
Lupatas.
Džeks.
Metāla birste.
Risinājums WD
Turpmākai nomaiņas ērtībai tiek veiktas šādas darbības:
Uzbrauciet ar transportlīdzekli uz pārvada, apskates bedres vai paceliet transportlīdzekli ar domkratu. Tādā veidā jūs varat viegli demontēt stiprinājumus, kas atrodas transportlīdzekļa apakšā.
Izmantojiet lupatu, lai notīrītu korpusa komplektu no putekļiem, korozijas pēdām, netīrumiem. Ar metāla birsti noslaukiet automašīnas apakšpusi, riteņu arkas. Nomaiņas laikā uz vadītāja neuzkritīs netīrumi, kā arī korozija.
Apstrādājiet skrūves, kniedes, pašvītņojošas skrūves ar javu WD 40, pagaidiet 15-20 minūtes. Automašīnas darbības laikā uz stiprinājumiem parādās korozija, tie aizsērējas ar netīrumiem. Pēc tam tos ir grūti demontēt. Ja nevarat atskrūvēt skrūves un pašvītņojošas skrūves, tās nogriež ar dzirnaviņām.
Svarīgs! Uzstādot buferi, ieteicams izmantot jaunus stiprinājumus. Tie nodrošinās uzticamāku un ciešāku detaļas piegulšanu automašīnas virsbūvei.
Pēc nepieciešamo sagatavošanās darbu veikšanas varat sākt Renault Duster bufera nomaiņu.
VIDEO
Bufera Renault Duster noņemšana tiek veikta šādi:
Plastmasas vāks tiek demontēts no apakšas. Šim nolūkam tiek izslēgtas piecas pašvītņojošas skrūves, nostiprinot to pie bufera.
Tālāk jums ir jāatskrūvē divas pašvītņojošas skrūves, kas piestiprina daļu priekšējo riteņu spārniem.
Augšējā daļā zem pārsega ir četras skrūves, kas nostiprina buferi pie radiatora režģa. Tie ir jāatskrūvē.
Atvienojiet miglas lukturus no vadības bloka. Vispirms jums būs jāatvieno automašīna no sprieguma.
Uzmanīgi noņemot plastmasas elementu, daļa ir jānoņem no kreisā un labā bufera stiprinājuma kronšteiniem.
Izmantojiet plakanu skrūvgriezi, lai atvērtu klipus un beidzot noņemtu buferi.
Priekšējā korpusa komplekta uzstādīšana tiek veikta apgrieztā demontāžas secībā.
Svarīgs! Lai uzzinātu pareizo savienotāju, no kura ir jāatvieno miglas lukturi, jums ir jāatsaucas uz automašīnas dokumentāciju.
Aizmugurējā bufera Renault Duster noņemšana tiek veikta šādā secībā:
Noņemta numura zīmes spuldze un aizmugurējie lukturi. Automašīna ir iepriekš atvienota, atvienojot spaili no akumulatora akumulatora.
Četras skrūves, kas atrodas bufera augšpusē, ir atskrūvētas. Lai tiem piekļūtu, ir jāatver bagāžnieka vāks.
Katrā riteņa arkas uzlikā tiek noņemtas pašvītņojošas skrūves, kas nostiprina virsbūves komplektu, ar šo darbību tās demontē dubļu vākus.
Tālāk jums ir jānoņem virsbūves komplekts no automašīnas virsbūves. Process sākas ar kreiso un labo sānu malu, jo tur fiksatoriem ir vismazākā pretestība.
Noņemiet korpusa komplekta stiprinājumus centrā un beidzot noņemiet buferi. Izmantojot skrūvgriezi ar plakanu galu, noņemiet skavas un noņemiet vāciņus.
Korpusa daļa ir uzstādīta apgrieztā secībā noņemšanai.
Svarīgs! Nomainot aizmugurējo buferi, jums jābūt uzmanīgiem un uzmanīgiem. Neuzmanīgi veicot darbības, varat sabojāt kniedes, klipšus. Tas radīs dārgu detaļu remontu vai nepieciešamību iegādāties jaunu.
Renault Duster virsbūves komplekta nomaiņa ir darbība, ko var veikt jebkurš autovadītājs. Lai to ieviestu, jums būs jāuzkrāj Topx atslēgu ligzdas, skrūvgrieži un WD40 risinājums. Darbus ieteicams veikt kopā ar partneri, lai varētu rūpīgi, ātri izjaukt, uzlikt body kit.
Renault Duster bufera remonts tiek veikts nelielu bampera bojājumu gadījumā. Remontēt Renault Duster buferi, ja nav lielu gabalu, vairāk nekā 10 cm, ir gandrīz neiespējami, tikai tad, ja neatrodat "donoru", no kura varētu izgriezt to pašu gabalu. Tas jo īpaši attiecas uz bojātajām bufera vietām, kur ir līkumi un pārejas.
Pēc Renault Duster priekšējā vai aizmugurējā bufera remonta mēs nokrāsosim buferi un uzstādīsim to automašīnai. Dažreiz Renault Duster bufera remonta izmaksas var būt dārgākas nekā jauna, neoriģināla bufera iegāde. Ja mūsu noliktavā ir lietots oriģināls bamperis ar mazākiem bojājumiem, tad varam ņemt Jūsu bamperi kredītā, salabot savējo un uzstādīt uz auto. Bamperi, kas iet bez krāsošanas, visticamāk, būs jākrāso. remonta vieta būs pamanāma.
Renault Duster bufera remonta izmaksas:
Bufera remonta noteikumi:
Kad remontēt Renault Duster buferi:
Renault Duster bufera remonta garantija - 6 mēneši
iespējams, šī ir dizaina iezīme
———- Pievienots 15:44 ———- Iepriekš rakstīts 15:42 ———-
Vai es varu dabūt fotoattēlu? Es vēl neesmu iekritis acīs
[Saites redzamas tikai reģistrētiem lietotājiem. ]
———- Pievienots 20:26 ———- Iepriekš rakstīts 20:25 ———-
mopēds nevis mans nozaga kādu citu
Pirms priekšējā bufera noņemšanas no Renault Duster vispirms ir jānoņem arku plastmasas aizsargs. Sīkāk par to rakstā "Renault Duster arku plastmasas aizsardzība (noņemšana un uzstādīšana)".
... un 4 skrūves dzinēja nodalījumā, kuras var atskrūvēt pēc pārsega atvēršanas.
Tālāk, pārvarot plastmasas klipu spēku, kas nostiprina buferi pie spārniem, mēs pārvietojam buferi prom no korpusa.
Atvienojiet spraudni no miglas luktura
un noņemiet buferi no automašīnas.
Vispirms ir jānoņem aizmugurējie lukturi un dubļu vāki.
(dubļusargs pieskrūvēts uz 4 pašvītņojošām skrūvēm)
Pēc tam izmantojiet Torx T-20 uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu 4 skrūves no apakšas uz bufera "svārkiem".
Atskrūvējiet vienu skrūvi katrā riteņa arkas pusē.
Pārvarot plastmasas klipu pretestību, mēs noņemam buferi no korpusa.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Ja jums ir uzstādīti parkošanās sensori, tad atvienojam vadus no sensoriem
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
84
