Automašīnas vaz 2110 aizmugurējā stikla remonts pats

Lapas 1

Lai nosūtītu atbildi, jums ir jāpiesakās vai jāreģistrējas.

• G_E_N_A_1988
• Dalībnieks
• Neaktīvs

• Reģistrācija: 2013-10-07
• Ziņas: 148Paldies: 14
• Automātiski: Vaz 21102

brilles sāka pūt uz mašīnas, pasakiet cik remonts izmaksās vismaz aptuveni un pašu briļļu cenu

• 
• Deniss Artjuhovs
• Vietējais
• Neaktīvs

• Kur: Penza
• Reģistrācija: 2015-10-21
• Ziņas: 1,382Paldies: 276
• Automātiski: Vaz 21124

Tātad jūs nevarat pilnībā nomainīt brilles, bet nomainīt sapuvušo vietu. Kopumā grūti pateikt, redzēt fotoattēlu.

• G_E_N_A_1988
• Dalībnieks
• Neaktīvs

• Reģistrācija: 2013-10-07
• Ziņas: 148Paldies: 14
• Automātiski: Vaz 21102

Man ir mazi caurumiņi pie šuvēm

• 
• iliaBkmz
• Foruma leģenda
• Neaktīvs

• Reģistrācija: 2012-11-12
• Ziņas: 2,031Paldies: 582
• Automātiski: Outlander un 2104

+1 Es arī vienkārši brūvētu - mainīt ir dārgi un ne vienmēr labāk
Par cenām - labāk noskaidrot savā reģionā. Vai pat jūsu reģionā. Galvenais, lai meistaram ir laba reputācija

• G_E_N_A_1988
• Dalībnieks
• Neaktīvs

• Reģistrācija: 2013-10-07
• Ziņas: 148Paldies: 14
• Automātiski: Vaz 21102

pa bedrēm,baidos,ka sāks gatavot vēl trakāk darīšu tā,sweep bet kas zin kā iznāks,varbūt galīgi sapuvis

• Sten
• Dalībnieks
• Neaktīvs

• Reģistrācija: 2015-02-26
• Ziņas: 185Paldies: 42
• Automātiski: 2110

Kur pūst? zonā, kur iet stiepes stieņi?

• 
• Ursadons
• Dalībnieks
• Neaktīvs

• Kur: Novosibirska
• Reģistrācija: 2014-02-15
• Ziņas: 83Paldies: 25
• Automātiski: 21120

Man ir tas pats stikls apakšējā šuvē izkliedēts. Cenu zīme tika izvirzīta

10t.r., apgalvojot, ka nepieciešams noņemt dzinēju.

Krupis mani saspieda, un es paņēmu velkamu kniedētāju un vispirms kniedēju 4 mm tērauda plāksni, pēc tam 1,5 mm augšējo loksni. Tad viņš to pārlēja ar Movilu un pārklāja ar mastiku. Es jau gadu braucu šādā veidā.

Sākumā tas šķiet mazs caurums. Kad sāku plūkt, pusglāze bija sapuvusi.

• G_E_N_A_1988
• Dalībnieks
• Neaktīvs

• Reģistrācija: 2013-10-07
• Ziņas: 148Paldies: 14
• Automātiski: Vaz 21102

tāpēc domāju, ka tikai sākšu plūkt un iznāks, man ir mazi caurumi blakus šuvei taisni. Es nezinu, vai ir iespējams šādi kniedēt?

• 
• Ursadons
• Dalībnieks
• Neaktīvs

• Kur: Novosibirska
• Reģistrācija: 2014-02-15
• Ziņas: 83Paldies: 25
• Automātiski: 21120

tāpēc domāju, ka tikai sākšu plūkt un iznāks, man ir mazi caurumi blakus šuvei taisni. Es nezinu, vai ir iespējams šādi kniedēt?

Es rakos vairāk vai mazāk cietā metālā. Kniedes līdz rūsai - pēc kāda laika atkal plīsīs. Es kniedēju no riteņa arkas sāniem un aiztaisīju korpusa pāreju no motora nodalījuma sāniem ar aukstu metināšanu. Pēc mēneša man nācās to atkal piesegt - metāls bija izstiepts. Kopš tā laika visi noteikumi (mmm).

Pamēģini kniedēt, vienam vakaram ir darīšana. Jums vienkārši jānoņem statīvs kopā ar stūres šarnīrsavienojumu, pretējā gadījumā tas būs ārkārtīgi neērti / neiespējami. Sliedes augšpusē ir tikai 3 uzgriežņi, apakšā ir divas lodveida skrūves un viens uzgrieznis uz stūres gala.

Neizdosies - sameklējiet tuvākajās garāžās metinātāju, pie tam viņš piemetinās jums sliekšņus (ja stikls krīt nost, tad droši vien sliekšņi ir polārlapsa)

Ja stikls ir numurēts (pa labi), tad nevelciet. Ir nepieciešams, lai būtu vismaz viena rūpnīcas šuve - pretējā gadījumā būs problēmas ar ceļu policiju.

Ja tā padomā, tad pretkorozijas mastika ir vajadzīga no otras puses nevis no salona

ja par to padomā. ar tādām mašīnām nebrauc bagāti cilvēki. viņiem tas jāpadara lētāks un stipriem. tu man ierosini špaktelēt, gruntēt un lakot ar bāzi? Domāju, ka klients diez vai gribēs maksāt par stikla apgleznošanu, kas nav redzama zem burkāna

sasodīts nav liktenis mainīt visu !!kolhozu !!un priekšējais stikls izgriezts puvi un sadurmetināts 3mm dzelzs !!

gudrs puisis) klientam nav naudas

Uzsmērēt uz putekļiem un rūsu droši vien ir pareizi ?!

aizmugurējās iekšējās un ārējās arkas maksā 1400r katra. izdrāz to, lai aizlāpītu puvi?

cilvēkam tās ir jāiegādājas vēlāk, lai es vairāk strādāju. un tāpēc nav ko pirkt. un ne vienmēr ir ko piemetināt jaunas brilles

Man patīk! Es darīšu to pašu sev, cienīšu un patīku

Man nebija nekāda sakara ar mašīnām, esmu tikai metinātājs, betonētājs, krāsotājs, apmetējs, vārdu sakot, celtnieks, vienkārši redzu, kas ir pieņemams metināšanai automašīnā. Es daru tā, vispirms visas sagataves iegravēju ar skābi, pēc tam metinu stiklu pēc jūsu metodes, pēc tam attaukoju ar skābes tīrītāju, pildvielu un mastiku, un tas man aizņem visu dienu. Tātad, papildus tam, cik vērts ir jūsu darbs?

Auto_Repair kanāls palīdzēs jums ar savām rokām novērst automašīnas darbības traucējumus.

Un atkal kārtējo reizi atbrauca mašīna ar sapuvušo stiklu. Šeit es centos jums pastāstīt sīkāk vēlāk.

Standarta situācija, automašīnai VAZ-2112 tika norauts sapuvis stikls un pat ar virsbūves numuru. Apskatām, kā notiek remontdarbi.

Auto, ierakstīšana video reģistratorā.

Draugi, abonējiet manu kanālu, pievienojieties grupai KONTAKTI:. Ir video un fotogrāfijas.

Stikla remonts (numurēts) vaz 2111.

Laipni lūdzam manā ķermeņa remonta kanālā. Varat abonēt kanālu, ja tas ir iespējams.

apbēra glāzi ar ielāpiem. desmitās ģimenes slimība.

Kā ar savām rokām atjaunot amortizatoru savā garāžā.

Zagorodny Andrey Hace 2 días

Aleksejs Kuzņecovs Hace 27 días

Ja tā padomā, tad pretkorozijas mastika ir vajadzīga no otras puses nevis no salona

garāžas tv chistopol. Pirms 26 dienām

ja par to padomā. ar tādām mašīnām nebrauc bagāti cilvēki. viņiem tas jāpadara lētāks un stipriem. tu man ierosini špaktelēt, gruntēt un lakot ar bāzi? Domāju, ka klients diez vai gribēs maksāt par stikla apgleznošanu, kas nav redzama zem burkāna

denis denisovs Hace 2 meses

sasodīts nav liktenis mainīt visu !!kolhozu !!un priekšējais stikls izgriezts puvi un sadurmetināts 3mm dzelzs !!

garāžas tv chistopol. Hace un mes

gudrs puisis) klientam nav naudas

Ivans Lopatins Hace 4 meses

Uzsmērēt uz putekļiem un rūsu droši vien ir pareizi ?!

garāžas tv chistopol. Hace 4 meses

Andrejs Krivovs Hace 4 meses

aizmugurējās iekšējās un ārējās arkas maksā 1400r katra. izdrāz to, lai aizlāpītu puvi?

garāžas tv chistopol. Hace 4 meses

cilvēkam tās ir jāiegādājas vēlāk, lai es vairāk strādāju. un tāpēc nav ko pirkt. un ne vienmēr ir ko piemetināt jaunas brilles

Jūsu onkulis Vaņa Hace 4 meses

Man patīk! Es darīšu to pašu sev, cienīšu un patīku

Jūsu onkulis Vaņa Hace 4 meses

Man nebija nekāda sakara ar mašīnām, esmu tikai metinātājs, betonētājs, krāsotājs, apmetējs, vārdu sakot, celtnieks, vienkārši redzu, kas ir pieņemams metināšanai automašīnā. Es daru tā, vispirms visas sagataves iegravēju ar skābi, pēc tam metinu stiklu pēc jūsu metodes, pēc tam attaukoju ar skābes tīrītāju, pildvielu un mastiku, un tas man aizņem visu dienu. Tātad, papildus tam, cik vērts ir jūsu darbs?

garāžas tv chistopol. Hace 4 meses

Es gatavoju divas glāzes dienā

Jūsu onkulis Vaņa Hace 4 meses

lai viņi iet pa mežu! šodien esmu apguvis vienu aizmugurējo labo stiklu rīt ņemšu otru, paldies par video

garāžas tv chistopol. Hace 4 meses

ir daudz dīvānu ekspertu

Izrail Batsarovs Hace 4 meses

Kā var pievest mašīnu līdz šitam, viņi zina, ka tur, kur vēl vājās vietas brauc līdz galam, tad vaimanā, ka mūsu mašīnas ir sliktas, saka

Uz baseiniem virsbūve pūst ātrāk nekā beidzas dzinēja resurss. Es pats ar to ciešu, lai gan es to apstrādāju ar mastiku un rūpējos par to. Nekas nepalīdzēja.

garāžas tv chistopol. Hace 4 meses

nav naudas normālai mašīnai

Andrejs Starcevs Hace 5 meses

Mastika jāuzklāj pēc gruntēšanas un krāsošanas, bet ne uz tukša metāla.

garāžas tv chistopol. Tad jums tiešām nekas nav jādara, jo viņi nemaksā))

garāžas tv chistopol. Hace 5 meses

ja viņi maksātu par apstrādi visu uzliktu

Vai atkal pūtīs zem mastikas?

olegs arkhipovs Hace 6 meses

Par naudu, kas sanāca no šāda darba?

Vai ir iespējams veikt šādu darbu ar elektrometināšanu? Elektrodi?

Slava Fomenko Hace un mes

Gatavoju trijatā, uzliku uz 30 un lēnām staigāju pa punktiem, iztīrīju un tad atkal kur bija spraugas, un stikls jāaizlīmē ar papīru, jo zāģējot ar dzirnaviņām, glāzē lido dzirksteles.

garāžas tv chistopol. Hace 5 meses

pavārs ar elektrodu būšu pusautomāts

Andrejs Starcevs Hace 5 meses

Jūs varat arī sadedzināt caurumus ar pusautomātisko ierīci. elektrods 2 normas pavāri

Ja tā padomā, tad pretkorozijas mastika ir vajadzīga no otras puses nevis no salona

sasodīts nav liktenis mainīt visu !!kolhozu !!un priekšējais stikls izgriezts puvi un sadurmetināts 3mm dzelzs !!

Uzsmērēt uz putekļiem un rūsu droši vien ir pareizi ?!

aizmugurējās iekšējās un ārējās arkas maksā 1400r katra. izdrāz to, lai aizlāpītu puvi?

Man patīk! Es darīšu to pašu sev, cienīšu un patīku

Kā var pievest mašīnu līdz šitam, viņi zina, ka tur, kur vēl vājās vietas brauc līdz galam, tad vaimanā, ka mūsu mašīnas ir sliktas, saka

Mastika jāuzklāj pēc gruntēšanas un krāsošanas, bet ne uz tukša metāla.

Vai atkal pūtīs zem mastikas?

Par naudu, kas sanāca no šāda darba?

Vai ir iespējams veikt šādu darbu ar elektrometināšanu? Elektrodi?

kā viņi sasodīti dara visu pūst, kā tā skatīties uz vāciešiem, mašīnas 10 gadus iet tā nepūst, bet kā vāzes, vilciens jau gadu rūsas.

Jo vācieši ceļo Vācijā, ar Vācijas klimatu, un Krievijas Federācijā līdz 200 sasalšanas cikliem rudens-ziemas periodā. Paskaties "Mersyuki" Sanktpēterburgā, Kaļiņingradā.2 gadi un siets. Dzelzs ir dzelzs un ir. ...

Tur viss ir nokrāsots tieši labāk, un mums ir 1 gads, kad vilciens pūst, bet Mercedes-BMW 5 gadi palaidīs pašreizējo nelielu vietu, ir atšķirība)

Baidos, ka šī mašīna nekad netiks izņemta no grāmatām.

Ja ceļu policisti pievērsīs uzmanību, ekspertīze pierādīs, ka tas ir dzimtais stikls. Augšpusē rūpnīcas šuves un vertikālo nepieskāros.

Kāds bija izmantotā metāla biezums? Un cik šāds darbs maksā?

kādiem izmēriem jābūt starp glāzēm un no kurām vietām jāmēra 1

Ja tā padomā, tad pretkorozijas mastika ir vajadzīga no otras puses nevis no salona

ja par to padomā. ar tādām mašīnām nebrauc bagāti cilvēki. viņiem tas jāpadara lētāks un stipriem. tu man ierosini špaktelēt, gruntēt un lakot ar bāzi? Domāju, ka klients diez vai gribēs maksāt par stikla apgleznošanu, kas nav redzama zem burkāna

sasodīts nav liktenis mainīt visu !!kolhozu !!un priekšējais stikls izgriezts puvi un sadurmetināts 3mm dzelzs !!

gudrs puisis) klientam nav naudas

Uzsmērēt uz putekļiem un rūsu droši vien ir pareizi ?!

aizmugurējās iekšējās un ārējās arkas maksā 1400r katra. izdrāz to, lai aizlāpītu puvi?

cilvēkam tās ir jāiegādājas vēlāk, lai es vairāk strādāju. un tāpēc nav ko pirkt. un ne vienmēr ir ko piemetināt jaunas brilles

Man patīk! Es darīšu to pašu sev, cienīšu un patīku

Man nebija nekāda sakara ar mašīnām, esmu tikai metinātājs, betonētājs, krāsotājs, apmetējs, vārdu sakot, celtnieks, vienkārši redzu, kas ir pieņemams metināšanai automašīnā. Es daru tā, vispirms visas sagataves iegravēju ar skābi, pēc tam metinu stiklu pēc jūsu metodes, pēc tam attaukoju ar skābes tīrītāju, pildvielu un mastiku, un tas man aizņem visu dienu. Tātad, papildus tam, cik vērts ir jūsu darbs?

Es gatavoju divas glāzes dienā

lai viņi iet pa mežu! šodien esmu apguvis vienu aizmugurējo labo stiklu rīt ņemšu otru, paldies par video

ir daudz dīvānu ekspertu

Kā var pievest mašīnu līdz šitam, viņi zina, ka tur, kur vēl vājās vietas brauc līdz galam, tad vaimanā, ka mūsu mašīnas ir sliktas, saka

Uz baseiniem virsbūve pūst ātrāk nekā beidzas dzinēja resurss. Es pats ar to ciešu, lai gan es to apstrādāju ar mastiku un rūpējos par to. Nekas nepalīdzēja.

nav naudas normālai mašīnai

Mastika jāuzklāj pēc gruntēšanas un krāsošanas, bet ne uz tukša metāla.

garāžas tv chistopol. Tad jums tiešām nekas nav jādara, jo viņi nemaksā))

ja viņi maksātu par apstrādi visu uzliktu

Vai atkal pūtīs zem mastikas?

Par naudu, kas sanāca no šāda darba?

Vai ir iespējams veikt šādu darbu ar elektrometināšanu? Elektrodi?

Gatavoju trijatā, uzliku uz 30 un lēnām staigāju pa punktiem, iztīrīju un tad atkal kur bija spraugas, un stikls jāaizlīmē ar papīru, jo zāģējot ar dzirnaviņām, glāzē lido dzirksteles.

pavārs ar elektrodu būšu pusautomāts

Jūs varat arī sadedzināt caurumus ar pusautomātisko ierīci. elektrods 2 normas pavāri

kā viņi sasodīti dara visu pūst, kā tā skatīties uz vāciešiem, mašīnas 10 gadus iet tā nepūst, bet kā vāzes, vilciens jau gadu rūsas.

Jo vācieši ceļo Vācijā, ar Vācijas klimatu, un Krievijas Federācijā līdz 200 sasalšanas cikliem rudens-ziemas periodā. Paskaties "Mersyuki" Sanktpēterburgā, Kaļiņingradā.2 gadi un siets. Dzelzs ir dzelzs un ir. ...

Tur viss ir nokrāsots tieši labāk, un mums ir 1 gads, kad vilciens pūst, bet Mercedes-BMW 5 gadi palaidīs pašreizējo nelielu vietu, ir atšķirība)

Baidos, ka šī mašīna nekad netiks izņemta no grāmatām.

Ja ceļu policisti pievērsīs uzmanību, ekspertīze pierādīs, ka tas ir dzimtais stikls. Augšpusē rūpnīcas šuves un vertikālo nepieskāros.

Kāds bija izmantotā metāla biezums? Un cik šāds darbs maksā?

kādiem izmēriem jābūt starp glāzēm un no kurām vietām jāmēra 1

VAZ-2110 aizmugurējo balstu nomaiņa pēc viņu rokas. funkcijas, diagramma un ieteikumi

VAZ-2110 aizmugurējie balsti nodrošina vienmērīgu automašīnas gaitu. Konkrēti, ar to palīdzību tiek slāpētas vibrācijas, braucot pa nelīdzenām virsmām. Ja redzat, ka pēc sitiena uz sitiena vai izciļņa automašīnas virsbūves virsma ilgstoši svārstās, tad tas acīmredzot nozīmē, ka ir jānomaina aizmugure plaukti... Uzsākot remontu, būs jānoskaidro aizmugurējās piekares konstrukcijas īpatnības, kā arī darba metode.

Aizmugurējie balsti, tāpat kā priekšējie, absorbē mehānisko enerģiju, kas tiek pārnesta uz ķermeni no nelīdzena ceļa. Šie elementi tiek pakļauti milzīgam spriegumam, braucot pagriezienos. Ja piekares statņi nedarbojas pareizi, tad ievērojami pasliktinās gan automašīnas komforts, gan tā drošība.

Visas automašīnas šasijas nodilums ir atkarīgs no to stāvokļa. Aizmugurējie statņi vai, pareizāk sakot, atsperes, ļauj izvairīties no visa ķermeņa atsitiena sadursmes brīdī ar izliekumu. Ja automašīna atsitās, tās riteņi zaudēs kontaktu ar ceļu. Tā laikā nevarēs notikt bremzēšana, paātrinājums, sānu spēku ietekme ir miniaturizēta (nav iespējams pagriezties). Tas būtiski ietekmē satiksmes drošību.

Ar palīdzību aizmugurējie balsti VAZ-2110 uzlabo braukšanas komfortu. Braukšana kļūst daudz ērtāka. Ja atsperes neizdodas, tad, atsitoties pret izspiedumu, automašīna spontāni mainīs kustības virzienu.

Plauktu izmantošanas trūkumi ar trūkumiem:

1. Bremzēšanas vai paātrinājuma laikā pat neliels akmens liks ritenim kādu laiku atsist, neatrodoties uz ceļa virsmas.
2. Ja atsperes darbojas slikti, tas ietekmē bremzēšanas ceļu - tas palielinās un ievērojami. Ķermenis svārstās daudz spēcīgāk nekā parasti. Tas pastāvīgi šūpojas, kas izraisa ātru automašīnas šasijas daļu un riepu nodilumu.

Aizstāšana aizmugurējie balsti VAZ-2110 ļaus jums atrisināt šādas grūtības. Darbus varat veikt bez citu palīdzības, ja jums mājās ir, kas atliek mūsu klientam izgatavot nepieciešamos rīkus un ierīces. Bet jūs nevarat domāt, ka tas ir ļoti izplatīts darbs. Tas ir jāizturas ļoti rūpīgi, jo mazākā kļūda var praktiski maksāt vadītāja un pasažieru dzīvību.

Aizmugurējā piekare sastāv no neliela skaita detaļu, kuras centrā ir statņi. Viņu resurss ir aptuveni vairākas reizes lielāks nekā frontālajiem. Mazākie sitieni, kas nāk no nepazīstamiem aizmugurējiem riteņiem, tiek radīti, lai liktu vadītājam aizdomāties. Tas ir tāds signāls, kas norāda, ka ir nepieciešams pārbaudīt un salabot vienu grāmatu uz otras vairākas automašīnas aizmugurējās piekares sastāvdaļas.

Protams, amortizatori izturēs pat 100 000 km, un ne tikai savādāk mazāk. Tas viss ir tieši atkarīgs no pareizas studijas izvēles, uzstādīto produktu kvalitātes, kā arī no automašīnas īpašnieka braukšanas stila. Ja jūs piespiedīsit automašīnu piedzīvot nevajadzīgas slodzes, tad visu balstiekārtas daļu resurss būs ļoti mazs.

Pirms VAZ-2110 aizmugurējā statņa nomaiņas jums jāpārliecinās, ka tieši tas, kas jādara mūsu klientam, ir darbības traucējumi. Balstiekārtas klauvēšana var parādīties šādu iemeslu dēļ:

1. Amortizatoru darbības traucējumi izpaužas, braucot pa nelīdzeniem ceļiem. Lūk, kur notiek sitieni. Šie elementi nav paredzēti remontam, jums būs jāinstalē jauni.
2. Tādā gadījumā, ja pēc vizuālas pārbaudes atklājat, ka piekares sviru gumijas bukses ir stipri nolietojušās, tās ir jāmaina. Iespējams, ka VAZ stāv2110 ir savā parastajā stāvoklī.
3. Ja atspere nokrīt vai sabojājas, tā ir jānomaina. Šāds elements ir izgatavots no izturīga metāla, taču ilgstošas ​​darbības un pārslodžu laikā tas var mainīt savu garumu, deformēties, citiem vārdiem sakot, pat salūzt. Pēc pabeigšanas visa balstiekārta nedarbosies pareizi.
4. Triecienu rašanos, iespējams, izraisa fakts, ka amortizators ir slikti nostiprināts augšējā stiklā, pretējā gadījumā apakšējā kronšteinā. Noteikti pārbaudiet kluso bloku, kas ir uzstādīts vai nu augšējā cilpā. Ja šeit ir bojājumi vai tas ir ļoti nolietojies, tas ir jānomaina. Mūsu klientam paliek vītņotie savienojumi, kas ir perfekti jāpievelk.
5. Triecienu, iespējams, izraisījusi visas aizmugurējās piekares pārslodze. Bojājums ir iespējams, ja tiek iznīcināti bamperi, kas ir uzstādīti uz amortizatora stieņiem.

Visa patīkama skatīšanās, ceru, ka mans video kādam palīdzēja, izvēloties vai nu tehniskus jautājumus) Rezerves daļas.

Veicot diagnostiku, jums jāatrod, kurš elements tieši nonāca bojā. Parādās aptuveni līdzīgi simptomi, atšķirības rodas gan tad, ja piekares statņi nedarbojas, gan tad, kad balstiekārtas daļas ir gatavas atteicei.

10-ka aizmugurējā balstiekārta ir atkarīga, tai ir sava dizaina teleskopiskās atsperes, kas darbojas 2 virzienos. VAZ-2110 aizmugurējo statņu atsperes ir uzstādītas starp amortizatora korpusu un automašīnas virsbūvi. Ar to palīdzību tiek slāpētas vibrācijas, kas rodas, braucot pa nelīdzenām virsmām. Aizmugurējais balsts ir visas balstiekārtas atbalsta elements, tas sastāv no šādām daļām:

1. Savienotājs.
2. Piekare.
3. Dzelzs stiprinājumi ar izciļņiem.
4. Gumijas-metāla bukses (klusie bloki).

Balstiekārtas statņi ir uzstādīti uz aizmugurējā balsta no 2 pusēm. Tie nodrošina šī elementa mobilitāti, braucot pa nelīdzeniem ceļiem.

Ja tā padomā, tad pretkorozijas mastika ir vajadzīga no otras puses nevis no salona

ja par to padomā. ar tādām mašīnām nebrauc bagāti cilvēki. viņiem tas jāpadara lētāks un stipriem. tu man ierosini špaktelēt, gruntēt un lakot ar bāzi? Domāju, ka klients diez vai gribēs maksāt par stikla apgleznošanu, kas nav redzama zem burkāna

sasodīts nav liktenis mainīt visu !!kolhozu !!un priekšējais stikls izgriezts puvi un sadurmetināts 3mm dzelzs !!

gudrs puisis) klientam nav naudas

Uzsmērēt uz putekļiem un rūsu droši vien ir pareizi ?!

aizmugurējās iekšējās un ārējās arkas maksā 1400r katra. izdrāz to, lai aizlāpītu puvi?

cilvēkam tās ir jāiegādājas vēlāk, lai es vairāk strādāju. un tāpēc nav ko pirkt. un ne vienmēr ir ko piemetināt jaunas brilles

Man patīk! Es darīšu to pašu sev, cienīšu un patīku

Man nebija nekāda sakara ar mašīnām, esmu tikai metinātājs, betonētājs, krāsotājs, apmetējs, vārdu sakot, celtnieks, vienkārši redzu, kas ir pieņemams metināšanai automašīnā. Es daru tā, vispirms visas sagataves iegravēju ar skābi, pēc tam metinu stiklu pēc jūsu metodes, pēc tam attaukoju ar skābes tīrītāju, pildvielu un mastiku, un tas man aizņem visu dienu.Tātad, papildus tam, cik vērts ir jūsu darbs?

Es gatavoju divas glāzes dienā

lai viņi iet pa mežu! šodien esmu apguvis vienu aizmugurējo labo stiklu rīt ņemšu otru, paldies par video

ir daudz dīvānu ekspertu

Kā var pievest mašīnu līdz šitam, viņi zina, ka tur, kur vēl vājās vietas brauc līdz galam, tad vaimanā, ka mūsu mašīnas ir sliktas, saka

Uz baseiniem virsbūve pūst ātrāk nekā beidzas dzinēja resurss. Es pats ar to ciešu, lai gan es to apstrādāju ar mastiku un rūpējos par to. Nekas nepalīdzēja.

nav naudas normālai mašīnai

Mastika jāuzklāj pēc gruntēšanas un krāsošanas, bet ne uz tukša metāla.

garāžas tv chistopol. Tad jums tiešām nekas nav jādara, jo viņi nemaksā))

ja viņi maksātu par apstrādi visu uzliktu

Vai atkal pūtīs zem mastikas?

Par naudu, kas sanāca no šāda darba?

Vai ir iespējams veikt šādu darbu ar elektrometināšanu? Elektrodi?

Gatavoju trijatā, uzliku uz 30 un lēnām staigāju pa punktiem, iztīrīju un tad atkal kur bija spraugas, un stikls jāaizlīmē ar papīru, jo zāģējot ar dzirnaviņām, glāzē lido dzirksteles.

pavārs ar elektrodu būšu pusautomāts

Jūs varat arī sadedzināt caurumus ar pusautomātisko ierīci. elektrods 2 normas pavāri

Kā var pievest mašīnu līdz šitam, viņi zina, ka tur, kur vēl vājās vietas brauc līdz galam, tad vaimanā, ka mūsu mašīnas ir sliktas, saka

Ja tā padomā, tad pretkorozijas mastika ir vajadzīga no otras puses nevis no salona

Mastika jāuzklāj pēc gruntēšanas un krāsošanas, bet ne uz tukša metāla.

aizmugurējās iekšējās un ārējās arkas maksā 1400r katra. izdrāz to, lai aizlāpītu puvi?

Man patīk! Es darīšu to pašu sev, cienīšu un patīku

Uzsmērēt uz putekļiem un rūsu droši vien ir pareizi ?!

sasodīts nav liktenis mainīt visu !!kolhozu !!un priekšējais stikls izgriezts puvi un sadurmetināts 3mm dzelzs !!

Ja tā padomā, tad pretkorozijas mastika ir vajadzīga no otras puses nevis no salona

ja par to padomā. ar tādām mašīnām nebrauc bagāti cilvēki. viņiem tas jāpadara lētāks un stipriem. tu man ierosini špaktelēt, gruntēt un lakot ar bāzi? Domāju, ka klients diez vai gribēs maksāt par stikla apgleznošanu, kas nav redzama zem burkāna

sasodīts nav liktenis mainīt visu !!kolhozu !!un priekšējais stikls izgriezts puvi un sadurmetināts 3mm dzelzs !!

gudrs puisis) klientam nav naudas

Uzsmērēt uz putekļiem un rūsu droši vien ir pareizi ?!

aizmugurējās iekšējās un ārējās arkas maksā 1400r katra. izdrāz to, lai aizlāpītu puvi?

cilvēkam tās ir jāiegādājas vēlāk, lai es vairāk strādāju. un tāpēc nav ko pirkt. un ne vienmēr ir ko piemetināt jaunas brilles

Man patīk! Es darīšu to pašu sev, cienīšu un patīku

Man nebija nekāda sakara ar mašīnām, esmu tikai metinātājs, betonētājs, krāsotājs, apmetējs, vārdu sakot, celtnieks, vienkārši redzu, kas ir pieņemams metināšanai automašīnā. Es daru tā, vispirms visas sagataves iegravēju ar skābi, pēc tam metinu stiklu pēc jūsu metodes, pēc tam attaukoju ar skābes tīrītāju, pildvielu un mastiku, un tas man aizņem visu dienu. Tātad, papildus tam, cik vērts ir jūsu darbs?

Es gatavoju divas glāzes dienā

lai viņi iet pa mežu! šodien esmu apguvis vienu aizmugurējo labo stiklu rīt ņemšu otru, paldies par video

ir daudz dīvānu ekspertu

Kā var pievest mašīnu līdz šitam, viņi zina, ka tur, kur vēl vājās vietas brauc līdz galam, tad vaimanā, ka mūsu mašīnas ir sliktas, saka

Uz baseiniem virsbūve pūst ātrāk nekā beidzas dzinēja resurss. Es pats ar to ciešu, lai gan es to apstrādāju ar mastiku un rūpējos par to. Nekas nepalīdzēja.

VAZ-2110 aizmugurējo balstu nomaiņa pēc viņu rokas. funkcijas, diagramma un ieteikumi

VAZ-2110 aizmugurējie balsti nodrošina vienmērīgu automašīnas gaitu. Konkrēti, ar to palīdzību tiek slāpētas vibrācijas, braucot pa nelīdzenām virsmām. Ja redzat, ka pēc sitiena uz sitiena vai izciļņa automašīnas virsbūves virsma ilgstoši svārstās, tad tas acīmredzot nozīmē, ka ir jānomaina aizmugure plaukti... Uzsākot remontu, būs jānoskaidro aizmugurējās piekares konstrukcijas īpatnības, kā arī darba metode.

Aizmugurējie balsti, tāpat kā priekšējie, absorbē mehānisko enerģiju, kas tiek pārnesta uz ķermeni no nelīdzena ceļa. Šie elementi tiek pakļauti milzīgam spriegumam, braucot pagriezienos. Ja piekares statņi nedarbojas pareizi, tad ievērojami pasliktinās gan automašīnas komforts, gan tā drošība.

Visas automašīnas šasijas nodilums ir atkarīgs no to stāvokļa. Aizmugurējie statņi vai, pareizāk sakot, atsperes, ļauj izvairīties no visa ķermeņa atsitiena sadursmes brīdī ar izliekumu. Ja automašīna atsitās, tās riteņi zaudēs kontaktu ar ceļu. Tā laikā nevarēs notikt bremzēšana, paātrinājums, sānu spēku ietekme ir miniaturizēta (nav iespējams pagriezties). Tas būtiski ietekmē satiksmes drošību.

Ar palīdzību aizmugurējie balsti VAZ-2110 uzlabo braukšanas komfortu. Braukšana kļūst daudz ērtāka. Ja atsperes neizdodas, tad, atsitoties pret izspiedumu, automašīna spontāni mainīs kustības virzienu.

Plauktu izmantošanas trūkumi ar trūkumiem:

1. Bremzēšanas vai paātrinājuma laikā pat neliels akmens liks ritenim kādu laiku atsist, neatrodoties uz ceļa virsmas.
2. Ja atsperes darbojas slikti, tas ietekmē bremzēšanas ceļu - tas palielinās un ievērojami. Ķermenis svārstās daudz spēcīgāk nekā parasti. Tas pastāvīgi šūpojas, kas izraisa ātru automašīnas šasijas daļu un riepu nodilumu.

Aizstāšana aizmugurējie balsti VAZ-2110 ļaus jums atrisināt šādas grūtības. Darbus varat veikt bez citu palīdzības, ja jums mājās ir, kas atliek mūsu klientam izgatavot nepieciešamos rīkus un ierīces. Bet jūs nevarat domāt, ka tas ir ļoti izplatīts darbs. Tas ir jāizturas ļoti rūpīgi, jo mazākā kļūda var praktiski maksāt vadītāja un pasažieru dzīvību.

Aizmugurējā piekare sastāv no neliela skaita detaļu, kuras centrā ir statņi. Viņu resurss ir aptuveni vairākas reizes lielāks nekā frontālajiem. Mazākie sitieni, kas nāk no nepazīstamiem aizmugurējiem riteņiem, tiek radīti, lai liktu vadītājam aizdomāties. Tas ir tāds signāls, kas norāda, ka ir nepieciešams pārbaudīt un salabot vienu grāmatu uz otras vairākas automašīnas aizmugurējās piekares sastāvdaļas.

Protams, amortizatori izturēs pat 100 000 km, un ne tikai savādāk mazāk. Tas viss ir tieši atkarīgs no pareizas studijas izvēles, uzstādīto produktu kvalitātes, kā arī no automašīnas īpašnieka braukšanas stila. Ja jūs piespiedīsit automašīnu piedzīvot nevajadzīgas slodzes, tad visu balstiekārtas daļu resurss būs ļoti mazs.

Pirms VAZ-2110 aizmugurējā statņa nomaiņas jums jāpārliecinās, ka tieši tas, kas jādara mūsu klientam, ir darbības traucējumi. Balstiekārtas klauvēšana var parādīties šādu iemeslu dēļ:

1. Amortizatoru darbības traucējumi izpaužas, braucot pa nelīdzeniem ceļiem. Lūk, kur notiek sitieni. Šie elementi nav paredzēti remontam, jums būs jāinstalē jauni.
2. Tādā gadījumā, ja pēc vizuālas pārbaudes atklājat, ka piekares sviru gumijas bukses ir stipri nolietojušās, tās ir jāmaina. Iespējams, ka VAZ stāv2110 ir savā parastajā stāvoklī.
3. Ja atspere nokrīt vai sabojājas, tā ir jānomaina. Šāds elements ir izgatavots no izturīga metāla, taču ilgstošas ​​darbības un pārslodžu laikā tas var mainīt savu garumu, deformēties, citiem vārdiem sakot, pat salūzt. Pēc pabeigšanas visa balstiekārta nedarbosies pareizi.
4. Triecienu rašanos, iespējams, izraisa fakts, ka amortizators ir slikti nostiprināts augšējā stiklā, pretējā gadījumā apakšējā kronšteinā. Noteikti pārbaudiet kluso bloku, kas ir uzstādīts vai nu augšējā cilpā. Ja šeit ir bojājumi vai tas ir ļoti nolietojies, tas ir jānomaina. Mūsu klientam paliek vītņotie savienojumi, kas ir perfekti jāpievelk.
5. Triecienu, iespējams, izraisījusi visas aizmugurējās piekares pārslodze. Bojājums ir iespējams, kad tiek iznīcināti bamperi, kas ir uzstādīti uz amortizatora stieņiem.