DIY aizmugurējās piekares remonts Hyundai Tussan

Detalizēti: Hyundai Tussan aizmugurējās piekares remonts, ko veic pats, no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

Tussana 4 WD aizmugurējā piekarē ir 4 klusie bloki un 8 bukses. Par viņiem es samaksāju 2 tūkstošus, un par nomaiņu degvielas uzpildes stacijā viņi prasīja 4,5 tūkstošus - es nolēmu, ka tas ir nedaudz par daudz. Tāpēc: garāža, bedre, kalts kloķis un caurules gabals!
Katrā pusē ir divas šķērsvirziena un viena aizkare, tās visas ir piestiprinātas pie rumbas caur gumijas buksēm, kuras tiek izsistas ar āmuru (var iepriekš izurbt gumiju ar urbi). Bukses tiek iespiestas ar garām bultskrūvēm, piemērotiem serdeņiem un ziepēm - galvenais, lai pie izejas “svārki” būtu pilnībā ārā un iztaisnoti!
Kas attiecas uz garenisko, tad arī tas ir piestiprināts pie korpusa caur buksi, vienīgais smalkums ir tas, ka antenas jāatrodas gar sviru. Jā, labāk ir nekavējoties noskrūvēt stāvbremzes trosi no korpusa.
Kas attiecas uz svirām, tad tās ir piestiprinātas pie korpusa caur buksēm - ar tām bija problēma tos noņemt. Rezultātā atradu sev vienīgo izeju: ar metāla zāģi izgriezām sektoru iekšējā piedurknē, izgriezām gumiju, tad izgriezām sektoru ārējā turētājā. Pēc tam tās viegli izsit! Uzreiz jāsaka, ka vienā griezumā tas nedarbosies - zāģis ir saspiests ar gumiju! Iespiežot: pusi ar āmuru cauri serdei, tad īvē.
Divas darba dienas, bet kabatā palika 4,5 rubļi!
Priecāšos, ja mana pieredze kādam palīdzētu.

Ir vēl viens triks: es uzsildīju skrūves, kuras nevarēju atskrūvēt ar gāzes degli, un tad viņi padevās!

Attēls - DIY Tussan aizmugurējās piekares remonts

Attēls - DIY Tussan aizmugurējās piekares remonts

Attēls - DIY Tussan aizmugurējās piekares remonts

Attēls - DIY Tussan aizmugurējās piekares remonts

Attēls - DIY Tussan aizmugurējās piekares remonts

Attēls - DIY Tussan aizmugurējās piekares remonts

Atvainojos, ka, atverot tēmu, uzreiz neatteicos no klusajiem numuriem.
Tātad:
1. 551162Е000 - 2 gab. - aizmugurējā bukse gareniski vilce (bukse ir iespiesta vilcē)
2. 5511629000 - 2 gab. - bukse gareniski vilce (uzmava ir iespiesta rumbā)
3. 552272D000 - 4 lietas. - aizmugurējā bukse šķērsvirziena svira (bukses no svirām un regulējama vilce - uzstādīta rumbā)
4. 552272Е500 - 2 gab. - aizmugurējais klusais bloks šķērsvirziena vilce (klusās daļas tiek iespiestas regulējot alkas)
5. 552152Е500 - 2 gab. - aizmugurējais klusais bloks šķērsvirziena svira (klusās daļas ir iespiestas neregulētajā svirā)

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Es paņēmu numurus no veikala čeka. Pārbaudīja> — visi skaitļi atbilst. Es to aplūkoju caur Exist - Original Hyundai rezerves daļu katalogu. Iepriekš meklēju “vienā vietā”: atradu savu auto modeli Drome katalogā, atradu daļas numuru, novērtēju Exist. tad piereģistrējos Elektroniskajā katalogā un laime pienāca pie manis!
Iepriekš jau minējām ciparus, taču tie nez kāpēc nesakrīt ar manējiem, tāpēc ievadiet savu auto Exist un viņš, izmantojot Elektronisko katalogu, vienmēr atradīs rezerves daļas Jūsu automašīnai, izmantojot vīna kodu!
Lai gan es kaut kā attālinājos no Esamības. Mobis - pieejami gandrīz visi palīgmateriāli, un cenas vēl lētākas!

Attēls - DIY Tussan aizmugurējās piekares remonts

Informācija par garenvirziena saikni:

1) Klusos blokus var ņemt un apspiest, bet manā gadījumā jaunie stieņi maksā tikai 200 rub./gab. dārgāks.
2) Gumijas bukse ir labi izspiesta ar divkājainu velkni. Un tas tiek likts - ar āmuru (atcerieties par ausu orientāciju - tai jābūt tādai pašai kā vilces silentbloka ausīm.).
3) Uz ziepēm tiek uzliktas bukses, lai pēc uzstādīšanas tās stabili stāvētu sēdeklī un neslīdētu. Ja jūs izsmidzināt gumiju ar gumijas ķīli, tad tā mēneša laikā nomirs berzes dēļ.
4) Suspensija “izkliedē” bez vilces uz līdzenas virsmas nenozīmīgi. Tad stienis tika nedaudz nospiests, un skrūve nokļuva vietā.

Attēls - DIY Tussan aizmugurējās piekares remonts

Beidzot nomainīju visas bukses un kluso blokus aizmugurējā piekarē Attēls - DIY Tussan aizmugurējās piekares remonts

, lai gan man tas izdevās tikai ar 3 mēģinājumiem, tāpēc vēlos padalīties ar savu pieredzi un kļūdu, kuras dēļ nepilna mēneša laikā saplaisāja viens klusais bloks.
Mēģinājums numur 1
Viņš noņēma neregulējamo sviru un ar presi nomainīja kluso bloku. Gribēju noņemt garenisko, bet nevarēju atskrūvēt dūres skrūvi. Izmēģināju otru pusi, tas pats, visi zābaki ir noskrūvēti, izņemot velkojošo roku.
Mēģinājums numur 2
Aizgāju pie drauga automehāniķa, viņam garāžā ir kompresors un pistole. Vienā pusē bultskrūve bija norauta no uzgriežņa, bet tā cieši pieķērās pie klusā bloka. No otras puses, nekas nenotika. Attēls - DIY Tussan aizmugurējās piekares remonts... Es pasūtīju pāris skrūves un uzgriežņus.
Mēģinājums numur 3
Atkal devos pie drauga automehāniķa. No vienas puses, dūre ar rumbu tika noņemta, bet ar rokas bremzi ir daudz knibināt, un ar dūres presi nav ērti izspiest / izspiest. Rezultātā bukses uz dūres tika nomainītas ar skrūvi un cauruli
atbilstošais diametrs. No otras puses, dūre netika noņemta, tas izrādījās ātrāk, lai gan ir mazāk ērti nogriezt iestrēgušo skrūvi.

Un šeit parādījās mana locītava. Pirmajā mēģinājumā es pagriezu piekares balstiekārtas sviru Attēls - DIY Tussan aizmugurējās piekares remonts

un visu šo laiku klusais bloks bija saspringts un saplaisāja Attēls - DIY Tussan aizmugurējās piekares remonts.
Tāpēc, lai bukses un klusie bloki kalpotu ilgu laiku, mēs noliekam sviras vietā, piestiprinām skrūves, paceļam dūri vai paliekam kaut ko zem dūres un nolaižam automašīnu, līdz balstiekārta sasniedz savu normālo stāvokli un tikai tad pagriežam sviras.

huyndai TUCSON remonts 4WD 1.daļa

Aizmugurējās ass reduktors Kia Sportage, Hyundai Tussan Hyundai IX35 53000-39200 53000-3B200