Atpakaļskata spoguļu remonts pats ar monitoru

Sīkāk: pats veiciet atpakaļskata spoguļa remontu ar monitoru no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

Mans monitors ar parkošanās sensoriem nodzisa. noklikšķinot uz tā ar pirkstu, tas ieslēgsies, pēc tam atkal izdzisīs. Skaidrs, ka kontakta kaut kur nav, bet kur?
Man vajadzēja atvērt pacientu!
Izrādījās, ka tajā ir daudz nevajadzīgu detaļu! Ak, tie ķīnieši...

Likvidēja ķēdi no dēļa līdz ekrānam cilpas un kaut kāda starpšalles veidā - iemeta to kurtuvē! Tātad neērtā ēka nonāca tur ...

Pamatplati pieslēdzu tieši pie ekrāna lentes kabeļa, pielīmēju aizmugurē ar abpusēju līmlenti!

Bet tas izrādījās nevis starpcilpā, bet gan pašā ekrānā. Vieta, kur ienāk vai no kurienes iznāk kontaktu ķekars, ir piepildīta ar hermētiķi un tur nav kontakta.

Nācās izjaukt pašu ekrānu, zem rāmja uzlikt 2-pusējās lentes sloksni un atkal salikt kopā, šķiet, ka strādā!

Atpakaļskata spogulis ir viens no būtiskākajiem katras automašīnas elementiem. Šīs daļas galvenā funkcija ir nodrošināt drošību iekārtas darbības laikā. Tieši spoguļi sniedz vadītājam informāciju par uz ceļa notiekošo sektorā aiz aizmugurējiem spārniem un aizmugurējā bufera.

Visbiežākais atpakaļskata spoguļu nomaiņas iemesls ir plaisu parādīšanās triecienu rezultātā. Pirmkārt, tas attiecas uz skata ārējiem elementiem, jo ​​tieši tie visbiežāk traucē citu satiksmes dalībnieku pārvietošanos. Vairumā gadījumu gan no ārējiem, gan iekšējiem sānu spoguļu bojājumiem var izvairīties, uzstādot īpašu dekoratīvo plēvi. Tomēr šī metode ne vienmēr var palīdzēt. It īpaši, ja runa ir par spēcīgu sitienu. Vēl viens iemesls ārējo spoguļu nomaiņai ir kabeļa deformācija. Lai uzstādītu jaunus kabeļus, daļa būs pilnībā jāizjauc.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Attēls - Atpakaļskata spoguļa ar monitoru remonts pats

Bojāti arī iekšējie spoguļi. Vairumā gadījumu lūzums ir biežas detaļas pielāgošanas rezultāts. Tajā pašā laikā, pārregulējot elementu, vadītājs pat neapzinās bojājumu.

Attēls - Atpakaļskata spoguļa ar monitoru remonts pats

Patiesībā ir jāsāk spoguļa remonts un jāmēģina to izjaukt arī tad, kad detaļa ir vismaz nedaudz novirzījusies no iepriekš iestatītās pozīcijas. Ja tas notiek, tas nozīmē, ka stiprinājuma kājas ir nobīdījušās. Bieži tie pilnībā nokrīt, un vadītājs to var pamanīt, tikai uzmanīgi aplūkojot vējstiklu ārpus automašīnas.

Pirms turpināt pārskatīšanas ārējo un iekšējo elementu pašremontu un demontāžu, ir jāsaprot to stiprinājuma princips. Iekšējais atpakaļskata spogulis ir uzstādīts pasažieru nodalījumā virs torpēdas. Atkarībā no detaļas konstrukcijas veida to var uzstādīt vai nu ar speciālu piesūcekņu palīdzību uz vējstikla, vai arī montēt griestos. Pēdējā gadījumā daļa tiek turēta ar skrūvēm vai pašvītņojošām skrūvēm. Dažreiz tos ir diezgan grūti izgriezt, it īpaši, ja stiprinājumi atrodas virs griestu apvalka. Šādā situācijā jums būs jāizjauc viss automašīnas jumts. Īpaši grūti to izdarīt, ja automašīnā iepriekš ir noregulēts fona apgaismojums.

Attēls - Atpakaļskata spoguļa ar monitoru remonts pats

Ārējie skata elementi ir uzstādīti uz vadītāja un priekšējo pasažiera durvju bagāžniekiem tuvāk automašīnas pārsegam. Vecākām automašīnām, no kurām lielākā daļa jau tiek uzskatīta par retumu, ārējie spoguļi ir uzstādīti uz priekšējiem spārniem tuvāk radiatoram.

Attēls - Atpakaļskata spoguļa ar monitoru remonts pats

Skata elementu regulēšana ir atkarīga no transportlīdzekļa cenu diapazona. Ja automašīna pieder budžeta segmentam, tad spoguļi tiek regulēti tikai manuālajā režīmā. Ja automašīnas izmaksas pārsniedza 20 tūkst.dolāru, tad tā īpašniekam ir iespēja regulēt spoguļus vai nu manuāli, vai attālināti. Starp citu, tieši pēdējā gadījumā vadītājs ir spiests labot pārskata elementus. Tas ir saistīts ar trauslu mikroshēmu klātbūtni, kuras ražotājs uzstāda atpakaļskata spoguļu korpusos.

Mēs iesakām izlasīt:

DIY LED lampu remonts