Lielākajā daļā vietējo automašīnu modeļu, kā arī budžeta ārvalstu automašīnām ārējo un iekšējo atpakaļskata spoguļu remontu var veikt neatkarīgi. Šādas darbības ietver:
Vispirms apsveriet iekšējās pārskatīšanas elementa remontu. Vairumā gadījumu šī pasažieru nodalījuma daļa ir piestiprināta pie transportlīdzekļa vējstikla. Līme sacietē, pakļaujoties ultravioletajiem stariem. Ar nosacījumu, ka tas ir kvalitatīvs, spogulis tiek turēts uz virsmas vismaz 2-3 gadus. Ja detaļa ir nokritusi, parastā sadzīves līme nederēs.
Cik vēroju atpakaļskata kameras ekrānu, kas nāk no H3 Pryanika spoguļa, tad to iedarbina nevis apstāšanās signāls, bet gan automātiskās pārnesumkārbas pārslēgšana uz “atpakaļ” pozīciju.
2. Spoguļa vadība tiek realizēta nevis tieši no automātiskās ātrumkārbas, bet caur standarta galvu (manuprāt, tas ir maz ticams, bet kas zina to mežoņus
3. Pats spogulis ir saplīsis. Es pārbaudītu, pieslēdzot spriegumu tieši spogulim. Ja tas sāk darboties, tā nav problēma.
Tirgū tiek pārdotas daudzas daudzfunkcionālas ierīces VAZ automašīnām, un spoguļi un monitori ieņem atsevišķu nišu. Kā jūs jau sapratāt, tie apvieno 2. funkciju: parasts salona spogulis un monitors. Tālāk ir aprakstīts, kā ar savām rokām ievietot spoguli ar monitoru.
Ja padomā, varam atrast daudz iespēju, kur uzstādīt monitoru salonā. Pēc profesionāļu domām, salona spogulis tik ļoti nenovērš uzmanību no ceļa kā ierīces uz torpēdas, tāpēc šo metodi iecienījuši lielākā daļa autobraucēju.
Parasti komplektā ietilpst spogulis ar vadu un tālvadības pults.
Savienojuma ērtībai mēs pielodējam ligzdu no cigarešu šķiltavas uz barošanas bloku.
Es nolēmu izvadīt spoguļa vadu caur labo statni. Noņemiet plauktu un saulessargu. Spogulis ar displeju tiek nēsāts virs standarta spoguļa, tāpēc, ja vēlaties atgriezties pie vienkārša spoguļa, nav grūti.
Mēs izstiepjam cimdu nodalījumā esošā cigarešu šķiltavas kabeli (kas ir atsevišķi uzstādīts) caur bagāžnieku un automašīnas jumta apšuvumu.
Mēs pievienojam (mūsu gadījumā DVR) monitoram un pārbaudām tā darbību.
Visām automašīnām jābūt aprīkotām ar atpakaļskata spoguļiem. Atpakaļskata spoguļu galvenais mērķis ir nodrošināt satiksmes drošību, sniedzot vadītājam informāciju par satiksmes situāciju sektorā aiz aizmugurējā bufera un aizmugurējo spārnu rādiusā.
Visvienkāršākā, visiem zināmā konstrukcija ietver optiskā elementa (1), korpusa vāka (3), turētāja ar slīpuma leņķa vadības mehānismu (4) un kabeļa pievienošanai elektrotīklam (2) klātbūtni. pagrieziena rādītāju klātbūtne.
Paaugstinoties automašīnas cenai, produktā tiek ieviesti papildu elementi, kas palielina ērtības pakāpi gan funkcionālā lietošanā, gan kontrolē:
Iekšējais skata spogulis ir uzstādīts automašīnas salonā tieši centrā virs torpēdas. Fiksācija atkarībā no konstrukcijas tiek veikta vai nu pie jumta, vai uz vējstikla. Pirmajā gadījumā stiprinājumus var izgatavot, izmantojot skrūvju savienojumu vai uz pašvītņojošām skrūvēm, otrajā versijā spoguļa turētājs ir piestiprināts ar līmi.
Ārējā furnitūra ir uzstādīta uz priekšējo durvju balstiem tuvāk dzinēja pārsegam. Dažiem vecākiem modeļiem sānu spoguļi ir piestiprināti pie spārnu priekšējās malas tuvāk radiatoram. Padomju automašīnām tie tika uzstādīti arī uz spārniem, bet tuvāk vējstiklam.
Spoguļi tiek regulēti gan manuālajā režīmā, kas raksturīgs budžeta cenu segmentam, gan ar servo piedziņas un kabeļu palīdzību attālināti, dārgiem modeļiem. Tieši ar vadību ir saistīts visvairāk mehānisko un elektronisko mehānismu bojājumu.
Bojājumi, kas rodas triecienu plaisāšanas veidā, ir ļoti bieži (tas īpaši attiecas uz mehānismiem, kas izskatās no sāniem).
Ārējie elementi bieži saņem korpusa bojājumus, tā saukto "apvalku", pārklājuma lūzumu, šķembu un skrāpējumu veidā. Vadības ziņā kabeļi ir jāremontē, kas laika gaitā stiepjas.
Iekšējie spoguļi ir pakļauti mehāniskiem slīpuma un pagriešanas leņķa regulēšanas bojājumiem. Nekvalitatīva stiprinājuma pie vējstikla gadījumā vai ārēju faktoru ietekmē standarta ierīcēm var atdalīties stiprinājuma kājiņas, kas arī rada neērtības un grūtības remontā.
Budžeta automašīnām un padomju attīstības perioda automašīnām lielākā daļa remontdarbu tiek veikti neatkarīgi. Tie ietver:
Rūpnīcā salona spogulis tiek piestiprināts pie vējstikla, izmantojot līmi, kas ultravioletā starojuma ietekmē sacietē. Lielākā daļa savienojumu, ko izmanto sadzīves vidē, nav piemēroti šādai procedūrai. Tas attiecas arī uz tūlītējām līmēm un preparātiem uz epoksīda bāzes.
Lai atrisinātu šo problēmu, ir nepieciešams iegādāties īpašu divkomponentu līmi, kas ietver līmi un aktivatoru. Aktivators var būt gan šķidrs, gan aerosols. Savienojumiem, kas izgatavoti, izmantojot šādus savienojumus, ir raksturīga augsta izturība, šuves paliekas plastiskuma trūkums un šuves caurspīdīgums. Kompozīcija tiek sagrābta uzreiz, tāpēc ir nepieciešamas prasmes strādāt ar to, jo šķību spoguli noplēst būs gandrīz neiespējami.
Lai salabotu sānu piederumu, tas vispirms ir jāizjauc.
Pēc demontāžas ir nepieciešams nomainīt bojāto ierīces daļu (spoguļa loksni, korpusa vai mehānisma elementu) un atkārtot procedūru apgrieztā secībā.
Šāda veida dārgām automašīnām remontdarbus labāk uzticēt specializētas degvielas uzpildes stacijas speciālistiem. Turklāt gandrīz neiespējami patstāvīgi salabot izstrādājumu ar iebūvētu DVR monitoru ar navigatoru.
Darba izmaksas norādītas, neņemot vērā detaļu cenu.
VIDEO
Gandrīz jebkuram modernam transportlīdzeklim ir pamata komforta funkcijas, kas vadītājam atvieglo transportlīdzekļa vadīšanu. Nepareizas darbības gadījumā, tostarp sānu spoguļu elektriskās piedziņas kļūmes gadījumā, protams, labāk ir ātrāk parādīt speciālistiem garantijas auto. Ja automašīna jau ir "pametusi" savu garantijas laiku, varat mēģināt tikt galā ar problēmu pats.
Šis raksts sākotnēji tika ņemts no vento-club.com
Dažādās plaknēs sānu spoguļi tiek regulēti ar diviem maziem līdzstrāvas elektromotoriem, izmantojot tārpu un regulēšanas skrūves. Parasti elektriskās piedziņas vadības pogas atrodas automašīnās uz vadītāja durvīm. Bet, atkarībā no automašīnas modeļa, var būt arī citas variācijas.
Sānu spoguļu elektriskās piedziņas bojājumi var būt elektriski un mehāniski.
Jums jāsāk diagnosticēt darbības traucējumus, pārbaudot, vai nav elektrisko bojājumu. Pirmkārt, jāieslēdz aizdedze, bet neiedarbina auto, tad nolaiž stiklu, nospiediet spoguļu stāvokļa regulēšanas pogas. Ja zem korpusa nedzirdat elektromotoram raksturīgo dūkoņu, tad piedziņas elektriskajā ķēdē ir radusies problēma. Pirmā lieta, kas jādara, ir pārbaudīt drošinātāju, kura mērķis un atrašanās vieta vienmēr ir norādīta katras automašīnas rokasgrāmatā. Ja tas tā ir, t.i. tas ir izdedzis, nepieciešams to nomainīt pret jaunu ar atbilstošu nominālu, pēc kura obligāti jāpārbauda ierīces savienotāju stāvoklis, jāpārliecinās, ka elektromotoriem un vadības panelim ir barošana . Multimetrs (kā pēdējais līdzeklis, testa lampa) palīdzēs to izdarīt.
Pārliecinoties, ka elektrotīkli ir labā darba kārtībā, nepieciešams diagnosticēt mehāniskos bojājumus. Pirmkārt, ieteicams pārliecināties, vai tie ir droši piestiprināti pie piedziņas mehānisma stiprinājumiem. Tajā pašā laikā ir vērts pārbaudīt plastmasas detaļu un visu aizbīdņu integritāti, kas pēc spoguļa elementa noņemšanas kļūst pieejami.
Mehānisma defektu var viegli noteikt, kad tam tiek pieslēgta jauda. Novērst atklāto defektu, jums ir nepieciešams lēnām un ļoti uzmanīgi. Īpaša piesardzība ir nepieciešama spogulim, kuru demontāžas laikā var viegli sabojāt.
Spogulis tiek izjaukts, to neizņemot no automašīnas: divi aizbīdņi (sarkanā krāsā) ar nelielu piepūli jāatbīda, pēc tam, izmantojot plakanu skrūvgriezi, pabīdiet vadotnes (atzīmētas ar dzeltenu). Šādas darbības tiek veiktas no četrām pusēm, līdz spogulis "uzkaras" uz apkures vadiem.
Tagad jums ir jānoņem dekoratīvais vāks un jāatskrūvē trīs skrūves. Pēc tam ļoti uzmanīgi, nedaudz kratot, lai fiksators nesaplīst, spogulis tiek noņemts.
Varat sākt problēmas novēršanu.
Lai noņemtu disku no korpusa, pietiek ar trīs skrūvju atskrūvēšanu.
Tālāk seko bagāžas nodalījuma un aizmugurējā vāka pagrieziens, kas ir jānoņem. Atskrūvējiet savienotāju.
Noņemam arī balto daļu, attiecībā pret kuru griežas spoguli turošais elements.
Tagad, lai pēc iespējas vairāk izstumtu, mēs virzām piedziņu uz sāniem (parādīta ar bultiņu), savienojot to ar savienotāju uz durvīm un atkal ar korpusu.
Viens no iemesliem var būt daļa no rievas nolūza.
Lai novērstu šādu bojājumu, pietiek ar pilinātāja cauruli, kas "rūdīta" no naftas produktiem (benzīna).
Caurule ar iepriekš uzklāto līmi tiek uzlikta uz salauztās rievas un sagriezta vietā. Lai nodrošinātu uzticamāku savienojumu ar lodveida savienojumu, izpūtiet cauruli ar fēnu - karstā gaisa ietekmē tās augšējā daļa sašaurinās.
Tagad atliek visu kārtīgi savākt apgrieztā secībā. Disks darbojas.
Iespējams, ka pašam tārpu reduktora motoram, kas kontrolē spoguļa locīšanu (līdzīgi tiem, kas uzstādīti ķīniešu bērnu rotaļlietās), vai dēlim, kas atbild par strāvas izslēgšanu, kad gājiena beigās palielinās slodze, ir. neizdevās.
Spogulis var buksēt, bet nesalocīties, ja zobrats uz vārpstas ar tārpu ir nodilis. Šādu sānu spoguļa remontu ar elektrisko piedziņu var veikt neatkarīgi.
Kreisais un labais spoguļu locīšanas un regulēšanas mehānismi ir pilnīgi vienādi. Tie atšķiras tikai ar iestatījumu un savienojumu.Pēc tam, kad spogulis ir salikts, bet krāsainais pārsegs vēl nav uzstādīts, jums ir jāpārbauda pareiza spoguļa vadība: ja, regulējot vertikālo stāvokli, spogulis ir noregulēts horizontāli, nepieciešami kvadrātveida spraudņi.
Šādi izskatās kreisā spoguļa (augšējā) un labā (apakšējā) saliekamā mehānisma vadības korpuss. Sazu var redzēt atšķirību iestatījumos: labais spogulis ir salikts pozīcijā “izjaukts”, bet kreisais ir “salikts”.
Pirms spogulis tiek noņemts no automašīnas, tas ir jāiestata pozīcijā “izjaukts”, lai to saliktu tādā pašā izjauktā pozīcijā (pretējā gadījumā tas ir jāsamontē “salikts” pozīcijā).
Kreisā salokāmā spoguļa mehānisma demontāža.
Tagad to var uzklāt uz atbilstošās ķermeņa daļas, ar kuru spogulis ir piestiprināts pie korpusa statņa.
Pagriežot mehānismu pozīcijā “izjaukts”, mēs to saliekam apgrieztā secībā. Nav iespējams kļūdīties ar griešanās leņķi, jo mehānisms griežas noteiktā leņķī. Tas vienkārši ir jāpagriež no vienas galējās pozīcijas uz otru.
Gandrīz katrs automašīnas īpašnieks vismaz vienu reizi savā dzīvē ir saskāries ar sānu atpakaļskata spoguļu bojājumiem. Šī ir diezgan izplatīta problēma, jo šī automašīnas daļa ir diezgan neaizsargāta, pateicoties tās novietojumam uz virsbūves, tai ir viegli pieskarties, novietojot automašīnu vai braucot pa šauriem ceļiem. Protams, šādu ierīci var nomainīt, taču šeit jūs atradīsiet ne pārāk labas ziņas - mūsdienu automašīnām ir diezgan dārgi iegādāties jaunu atpakaļskata spoguli, un ir ļoti grūti atrast piemērotu tiem modeļiem, kas vairs netiek ražoti. Tāpēc mēs iesakām veikt remontu.
Tātad, kāpēc ir labāk salabot salauztu sānu spoguli, nevis iegādāties jaunu:
Oriģinālās rezerves daļas ir ļoti dārgas. Protams, ja jūsu auto ir pašmāju autoindustrijas produkts, tad nav jāuztraucas, taču ārzemju automašīnu īpašniekiem būs neliels šoks. Turklāt spoguļi bieži tiek pārdoti pa diviem, tas ir, summa arī dubultosies.
Ja jūsu automašīna ir ražota ārzemēs vai vienkārši tiek uzskatīta par retu modeli, tad jauna sānu spoguļa piegādi varat gaidīt mēnešiem ilgi. Fakts ir tāds, ka šīs detaļas nav populārākās, tāpēc tās parasti tiek pārdotas pēc pasūtījuma.
Ja nolemjat iegādāties jaunu daļu, jums būs jāpavada daudz laika. Pirmkārt, jūs dodaties iepirkties, lai meklētu spoguli, pēc tam jums jāsazinās ar degvielas uzpildes staciju, lai to nomainītu. Tam var pievienot piemērota krāsas toņa izvēli, vietas meklēšanu, kur tas tiks pareizi nokrāsots jums.
Ir arī bojājumi, kas rodas paša spoguļa mehānismā, tāpēc tas var nesalocīties vai regulēt. Šādu bojājumu novēršanu var veikt patstāvīgi, tāpēc tas ir jānoņem no automašīnas un jāievēro šādi norādījumi:
Lai noņemtu aizmugures sānskata ierīci no durvīm, uzmanīgi noņemiet vai noskrūvējiet trīsstūra formas austiņas no durvju aizmugures. Parasti tas tiek turēts uz mazām skrūvēm, jaunās automašīnās uz viena vai diviem aizbīdņiem.
Pēc tam jums ir jāatskrūvē skrūves, kas nostiprina savienotāju sānu spoguļa pievienošanai.
Atvienojiet kontaktus, kas savienoja spoguļa dzinēju ar automašīnas borta sistēmu, un uzmanīgi noņemiet bloku.
Nomazgājiet noņemto daļu un noslaukiet sausu.
Noskalojiet un nosusiniet visas daļas. Ir gluži dabiski, ka brauciena laikā uz tiem sakrājas daudz netīrumu un putekļu. Tālāk jums ir jāpārbauda visi savienojumi, zvanot un jānovērš bojājumi. Kontakti varēja izdegt, nereti gadās arī tā, ka plakņu kustības vai to galīgās pozīcijas pieņemšanas laikā (salocīta vai atlocīta) kontakti attālinājās viens no otra, un apgriezto kustību vairs nevarēja veikt. Pievērsiet uzmanību drošinātājiem, jo šādās ierīcēs parasti ir divi no tiem, katrs ir atbildīgs par konkrētu darbību.
Sānu spoguļu motora remonts tiek veikts atkarībā no bojājuma veida, taču parasti tas aprobežojas ar drošinātāju lodēšanu vai nomaiņu. Tālāk ir svarīgi salikt bloku:
Uzstādiet darba dzinēju blokā un piestipriniet to ar skrūvēm.
Pēc tam nofiksējiet spoguļu plaknes kustības mehānismu.
Ja apkure iepriekš nebija uzstādīta, tad to var uzstādīt šajā posmā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka, uzstādot apkuri, fiksēšanai noteikti izmantojiet silikona hermētiķi, kas ir izturīgāks pret augstām temperatūrām un nekusīs no karstuma.
Nosedziet visu ar plastmasas plāksni, pievelciet centrālo skrūvi.
Līmējiet spoguļa loksni uz hermētiķa.
VIDEO
Pēc remonta pabeigšanas atgriežamies pie dzelzs zirga un atgriežamies vietā, salabotajā sānu atpakaļskata spogulī. Neaizmirstiet pārbaudīt detaļas veiktspēju montāžas procesā, pārbaudiet arī šo brīdi pēc spoguļu uzstādīšanas automašīnai.
Galvenais izvēles kritērijs, iespējams, būs monitora izmērs:
- Monitors līdz 4 collām ir labi piemērots autobraucējiem, kuriem nepieciešams tikai augstas kvalitātes skats no atpakaļskata spoguļa.
- Monitoram no 4 līdz 6 collām tiek pieņemts, ka spogulim ir papildu video savienotāji, kuriem var pievienot trešās puses ierīces, piemēram, videomagnetofonus. Kā likums, spoguļi ir aprīkoti ar skārienvadības pultīm, tālvadības pultīm.
- Monitors virs 6 collām ir pilnvērtīgs televizors jūsu automašīnā ar visām mūsdienu monitora iespējām.
Pirkt atpakaļskata spoguļus visbiežāk ieteicams komplektā ar kamerām vai parkošanās sensoriem. Ir spoguļi ar GPS navigāciju, iebūvēts videoreģistrators, bluetooth, FM moduļi. Daži spoguļi ir aprīkoti ar TV uztvērēju un spēj pārraidīt virszemes televīzijas kanālus sistēmās PAL un NTSC.
Automātiski aptumšojošs spogulis ir laba izvēle. Sliktas redzamības apstākļos tie automātiski reaģē uz priekšējo lukturu atspīdumu un aptumšo tos, kas labvēlīgi ietekmēs braukšanas komfortu un drošību.
Cita starpā stilīgs auto aksesuārs ir arī atpakaļskata spogulis ar monitoru!
Ierīces tiek darbinātas, pievienojot tās automašīnas cigarešu aizdedzinātāja ligzdai. Uzstādīšana, konfigurēšana un pieslēgšana pati par sevi neprasa īpašas zināšanas, un to var īstenot neatkarīgi.
Automobiļu elektronikas attīstība ir ļāvusi izveidot daudzas sistēmas, kas nodrošina vadītājam nepieciešamos datus reāllaikā. Turklāt mūsdienās gan vadītājs, gan viņa pasažieri nepieciešamības gadījumā var izmantot jebkādus saziņas līdzekļus (telefonu, internetu) un pat izklaidēties ceļā (filmas, spēles).
Vienu no šīm ierīcēm var uzskatīt par atpakaļskata spoguli ar monitoru. Uzstādot to, vadītājs gūst lielisku skatu uz problemātiskāko (aizmugures) automašīnas daļu. Montāža tiek veikta standarta spoguļa vietā, izmantojot komplektācijā iekļauto kronšteinu.
Tāpēc, pērkot, neaizmirstiet norādīt sava auto marku! Monitors pārraidīs informāciju no visiem pievienotajiem automašīnas sīkrīkiem. Piemēram, no atpakaļskata kameras, kas ļaus vadītājam nenovirzīt uzmanību no instrumentiem, veicot nepieciešamos manevrus.
Navigators spogulī, atšķirībā no standarta versijas, nemaz nepiesaista uzmanību. Tas izskatās kā spogulis. Nevienam nerūp tavs atpakaļskata spogulis. Tādējādi nav nepieciešams neatgriezeniski izņemt aprīkojumu, gluži pretēji, nodrošināt to ar pastāvīgu dzīvesvietu.
Lai nesabojātu automašīnas salona izskatu, iesakām izmantot mūsu profesionālo uzstādītāju pakalpojumus, kuri glīti nolaidīs visus vadus, neatstājot nevienu mājienu, ka tur, kur ir spogulis, ir arī navigators.
Atpakaļskata spogulim ar iebūvētu navigatoru ir arī aizmugures displejs
Pateicoties video ieejai, atpakaļskata spogulis ar iebūvētu navigatoru dažos modeļos parāda attēlu, braucot atpakaļgaitā. Jums nav manuāli jāpārslēdzas uz šo režīmu, jo viss notiek automātiski uzreiz pēc atpakaļgaitas pārnesuma ieslēgšanas.
Starp citu, daži autovadītāji apgalvo, ka šāda veida navigators var traucēt aizmugures skatu - tas tā nebūt nav. Izstrādātāji ir centušies visu iespējamo, pārdomājot visu līdz mazākajai detaļai. Viss, kas jums nepieciešams, ir pareizi uzstādīt ierīci un baudīt ērtu braucienu. Tā kā GPS navigators atrodas atpakaļskata spogulī, tas ne tikai ļaus nenovirzīt uzmanību no kursa, bet arī nodrošinās nepieciešamo redzamību bez ierobežojumiem.
Kādām īpašībām vajadzētu būt navigatoram atpakaļskata spogulī?
Pirmkārt, izvēloties šāda veida navigatoru, ir jāņem vērā diagonāles izmērs, jo atpakaļskata spogulī esošajam navigatoram ne tikai skaidri jābūt standarta spoguļa parametriem, bet arī jāgarantē ātrākais iespējamais datu nolasīšana. Ideālā gadījumā navigatoram būtu jāsniedz informācija, vērīgi neskatoties uz ekrānu. Par optimālāko variantu tiek uzskatīta diagonāle, kas lielāka par 4,3 collām. Starp citu, dažiem vietnē piedāvātajiem modeļiem ir arī multivides atbalsts, savukārt ekrāna izmērs būs nedaudz lielāks.
Atpakaļskata spogulis ar iebūvētu navigatoru ir ideāls risinājums, kas ļauj "nogalināt divus putnus ar vienu akmeni": iegūt kvalitatīvu skatu uz kustību no aizmugures un novērot navigatora novirzes.
Svarīga nianse šāda palīga izvēlē ir ekrāna izšķirtspēja, tai jābūt vismaz 480x272. Ideālā variantā – 800x480, savukārt, jo lielāka izšķirtspēja, jo skaidrāks būs attēls.
Jūs varat atrast sistēmas versiju Windows CE 5. 0., tāpēc, ja esat nolēmis instalēt papildu programmas, varat droši nevilcināties. Ar automašīnas skaļruņu sistēmas palīdzību var klausīties navigatora skaņu celiņu spogulī un mūziku, pieslēdzot ierīci caur FM raidītāju. Starp citu, attiecībā uz akumulatora jaudas izvēli šo faktoru var izlaist. Tagad, ja jums bija vajadzīgs šāds navigators braucienam uz mežu, tas ir cits jautājums. Šajā gadījumā pareizais ierīces savienojums vienmēr kalpos kā garants tās 100% uzlādei.
Navigators ir uzstādīts atpakaļskata spogulī tieši pie salona spoguļa uz īpašiem regulējamiem stiprinājumiem. Daži modeļi jau ir iebūvēti īpašā spoguļa rāmī, kas nodrošina ātru uzstādīšanu un kvalitatīvu attēla apskati gan uz spoguļa, gan uz pašas ierīces. Estētiskā ziņā GPS navigators atpakaļskata spogulī eleganti papildina interjeru.
Ļaujieties jaunumam un aizmirstiet par navigatora lietošanas problēmām tā neērtā novietojuma dēļ uz torpēdas vai vējstikla.
Navigators spogulī ir optimāls risinājums katram gadījumam. Novatoriskā attīstība jau ir piesaistījusi daudzus atbalstītājus, kuri novērtēja iekārtu augsto kvalitāti un kompaktumu.
Atpakaļgaitas kamera ir populārs parkošanās palīglīdzeklis, kas atvieglo novietošanu atpakaļgaitā. Bet, lai izmantotu automašīnas videokameru, nepieciešams automašīnas monitors ar TFT ekrānu.
Pieraksts .
Uzstādīšana .
Universālā versija ir uzstādīta virs standarta un izskatās šādi:
. Darbības princips .
Virsmas spožums .
Pirmo reizi redzot šo spoguli, jūs uzreiz nenoteiksit iebūvētā ekrāna atrašanās vietu. Tā ir kvalitātes zīme.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
VIDEO
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85
