Sīkāk: elektriskās gaļas maļamās mašīnas zobratu remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Arvien biežāk tirdzniecības tirgū un pat lielajos megatehnoloģiju centros pircēji pārdevējiem jautā par garantēto uzticamības līmeni un iegādāto preču kvalitāti. Daži cilvēki patiešām vēlas pārdot preci. Citi vēlas to iegādāties, bet trešā persona ražo kaut ko tādu, ko kāds tik un tā nopirks.
Ticiet vai nē, daudzi zīmolu produkti bieži vien ir “bērnu rotaļlietas”.
Kārtējo saimnieces sašutumu izraisījusi nesen iegādātā elektriskā gaļasmašīna. Samontētā stāvoklī, kad ir ieslēgts elektromotors, svārpsts griežas. Padodot smalcināšanai paredzēto produktu gliemeža kamerā elektriskā gaļas maļamā mašīna apstājas, pat ja motors darbojas bez pārtraukuma.
Ir vairāki iemesli, kas var izraisīt šādu darbības traucējumu.
- Neprecīza transmisijas mehānisma montāža.
Reizēm elektrisko kombainu vai parasto elektrisko gaļasmašīnu “ziņkārīgos” īpašniekus pievelk veikt apkopi, kas nereti beidzas ar “tehnisku slepkavību” vai virtuves iekārtas “sagraušanu”.
Šādu pakalpojumu laikā tiek izmantoti āmuri un citi instrumenti citiem mērķiem. Berzējošo daļu eļļošana ar saulespuķu eļļu vai pilnīga rūpnīcas smērvielas noņemšana. Detaļu nomaiņa no neatbilstoša materiāla, remonts, izmantojot neatbilstošu līmi, atklāta uguns, triecieni. Izmantojot šo paņēmienu, rotācijas asīs parādās šķībi, šķembas un nevienmērīga sprauga zobratu zobos.
- Elektromotora vārpstas bojājums no reduktora piedziņas zobrata.
 |
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Reduktora piedziņas zobrats ir uzstādīts tieši uz elektromotora rotora vārpstas. Dažādos elektriskās gaļasmašīnas vai virtuves kombaina modeļos zobrats tiek fiksēts uz motora vārpstas caur atslēgu, tapu, caur slēdzeni, splainsavienojumu vai presēšanu.
Sakarā ar iestrēgšanu pārnesumkārbā, pārmērīgi noslogojot gliemezi, elektromotora pārkaršanu ar siltuma pārnesi uz vārpstu, tiek novājināta fiksācija starp elektromotora vārpstu un piedziņas zobratu. Tas saplīst rievas un atslēgu, un ar bloķēšanas savienojumu ar cauri slēdzeni, zobrats saplīst, nospiešana nekavējoties vājina. Šādos gadījumos elektromotora rotora vārpsta piedziņas zobrata korpusā griežas brīvi.
Bet, kad pārnesumkārba joprojām ir uzticama, elektromotora apturēšana var izraisīt elektromotora tinumu pārkaršanu un tā atteici.
Glieme bez slodzes kamerā var griezties ar pārtraukumiem vai vienmērīgi, bet lēnāk nekā parasti un ar raksturīgu skaņu. Elektriskā gaļasmašīnas ātrumkārba ir arī savs skanējums, kas arī izpaužas labā stāvoklī.
- Izlauzti zobi uz reduktora transmisijas zobratiem.
Līdzīgs gadījums ir reti sastopams, un tas ir biežāk uz vecām vienībām vai mezgliem ar zemas kvalitātes materiālu. Kad zobratu zobi ir nodiluši vai ar nelīdzenu atstarpi starp starpzobu zobiem, viens no reduktora zobratiem lec zobs pie zoba ar iesprūšanu vai izlauž zobus, kuru fragmenti iekrīt spraugās starp atlikušajiem zobiem. zobratu zobi.
Kad zobratiem nolūst zobi vai reduktora zobrati sagriežas “zobs pret zobu”, elektromotora rotora vārpsta var griezties piedziņas zobrata korpusā ar presējamo savienojumu vai noraut tapu, atslēgu vai fiksatoru. .
- Vārpstas griešanās piedziņas korpusā vai pārnesumkārbas piedziņas plastmasas zobratā.
Mūsdienu elektriskās gaļas maļamās mašīnas parasti ir aprīkotas ar sinhroniem elektromotoriem ar pietiekamu vārpstas jaudu.
Kad pārnesumkārba iestrēgst, kad elektromotors ir ieslēgts, savienojums starp motora vārpstu un piedziņas zobratu bieži tiek vājināts. Var noplēst atslēgu, tapu, slotu. Vājināsies motora vārpstas fiksācija ar piedziņas zobratu, un vārpsta griezīsies pašā zobratā.
Gadījumā, ja pārnesumkārba ir izgatavota no izturīga materiāla un samontēta bez montāžas tehnoloģijas pārkāpumiem, uz tās vārpstas notiek piedziņas zobrata rotācija, kuras iegarenā daļa kalpo rotācijas pārnešanai uz gaļasmašīnas svārpstu caur vārpstu. uz vārpstas savienojumu. Bet tas notiek ļoti reti, kad rotējošais svārpsts ir pilnībā iestrēdzis un tā vārpsta un piedziņas zobrata vārpsta ir nogurušas.
- Un visneparedzamākais un neparastākais iemesls ir reduktora piedziņas zobrata vārpstas “laizīšana” ar gliemeža vārpstu.
Tērauda cietība, ko izmanto gliemežu vārpstām un reduktora piedziņas zobratam, ir nepietiekama. Tērauds ir mīksts un ļoti viegli pielāgojams jebkuram aukstam darbam. Ir pat pēdas no vienkārša virtuves naža.
Ar nākamo gliemeža kameras montāžu kāda produkta smalcināšanai laika gaitā vājinās savienojuma "vārpsta pret vārpstu" blīvums starp gliemežtransportiera vārpstu un pārnesumkārbas piedziņas vārpstu. Savienojuma sprauga palielinās, un pienāk brīdis, kad, palielinoties gaļasmašīnas skrūves slodzei, vārpstas griežas viena pret otru. Vārpstu malas un malas "laiza" un jo stiprākas, jo mīkstāks ir tērauds un lielāka slodze.
Gadās, ka ražotājs nav nodrošinājis pilnīgu detaļu savietojamību un komplektē savu produktu ar detaļām tikai pēc dažiem parametriem, tas ir, tas atbilst diametram - neatbilst garumam, atbilst garumam un diametram - nav atbilst stiprinājumam. Un galvenā neatbilstība ir izmantoto detaļu materiāla neatbilstība paredzamajai sprieguma pakāpei uz tām.
Pirmajā fotoattēlā redzams, ka gliemeža vārpsta nebija pilnībā uzstādīta uz pārnesumkārbas piedziņas vārpstas. Iemesls ir vienkāršs: gliemeža vārpsta tika izgatavota par 6 mm īsāka un efektīvais savienojuma laukums bija mazāks nekā paredzēts - tikai četri milimetri. Vai nu svārps no citiem modeļiem, vai gliemeža vārpsta ir izgatavota 'pašā veidā' vai ar defektiem.
Izlabots šāds defekts gaļas mašīnā, izmantojot elektrisko metināšanu un smilšakmeni.
Pārējais ir vienkāršs. Uz smilšakmens bez spēcīga spiediena tie noslīpēja galvu tā, lai samontētā stāvoklī pārnesumkārbas piedziņas vārpsta pilnībā iekļūtu gliemežvārpstā, un, uzstādot nazi, režģis pilnībā neietilpst savā vietā.
Saspiedes uzgriezni var izmantot, lai regulētu blīvumu starp nazi un resti, kas ietekmē izstrādājuma griešanas kvalitāti un virtuves iekārtas darbību kopumā.
- Dalībnieki
- 3735 ziņas
- Samaras pilsēta
- Vārds: Dmitrijs
- Dalībnieki
- 25 ziņas
- Maskavas pilsēta
- Vārds: Aleksejs
- Dalībnieki
- 372 ziņas
- Pilsēta: Sanktpēterburga
- Vārds: Dmitrijs
- dažādu elektriskās ķēdes kontaktu pārkāpums;
- dzinēja rotora deformācija;
- reduktora zobratu zobu lūzums - rodas palielinātas slodzes dēļ;
- elektromotora darbības traucējumi, ārkārtējs suku nodilums;
- griezējinstrumenta nodilums pārāk stīgas gaļas apstrādes dēļ, mazu kaulu iekļūšana lietotāja neuzmanības dēļ;
- atslēgu, drošības ierīču laušana;
- izolācijas, strāvas vada bojājumi;
- motora nomaiņa vai tā tinumu pārtīšana.
- Dzinējs nesasniedz iestatīto ātrumu - iemesls var būt salauzts slēdzis vai pats dzinējs. Nomainiet nolietotos mehānismus vai elektromotoru.
- Braucienā novēroti pārtraukumi - ekstrēmi grafīta suku nodilums, jums jāinstalē jauni.
- Svešas skaņas, degšanas smaka produkta darbības laikā - bojāts dzinējs... Lai to atjaunotu, nepieciešama diagnostika, remonts vai pilnīga nomaiņa. Tomēr dzinēja nomaiņas izmaksas ir diezgan augstas - izdevīgāk būtu iegādāties jaunu dzirnaviņas un atrisināt problēmu.
- Iemesls gaļas mašīnā normālai darbībai neparastu skaņu parādīšanās var būt gultņikas ekspluatācijas laikā nolietojas. Lai apstiprinātu diagnozi, ir nepieciešams izjaukt izstrādājuma galveno korpusu, nokļūt to uzstādīšanas vietā un pārbaudīt rotāciju, ja nepieciešams, nomainīt.
- Elektromotora ātruma samazināšana - pārslodze, ēdiens tiek padots pārāk ātri, gaļas mašīnā nav laika tos sasmalcināt. Kenwood mg modelis ir īpaši jutīgs pret šo darbības traucējumu. Samaziniet barības devu un viss normalizēsies.
- Nav vārpstas rotācijas - ir sagrābts reduktora transmisijas mehānisms... Iespējams, kāds no zobratiem vai tā zobiem ir salūzis un ir jānomaina.
- Produkta svārpsts ir apstājies.Ja tajā pašā laikā motors darbojas tajā pašā režīmā, izslēdziet gaļas mašīnā un izjauciet tās mehānisko daļu, lai noskaidrotu iemeslu.
- pirms darba uzsākšanas vienmēr uzmanīgi pārbaudiet, vai montāža ir pareiza un uzticama visu detaļu fiksācija;
- pievērsiet īpašu uzmanību kontaktam starp griezējinstrumentu un režģi - tiem ir cieši jāpieguļ, stiprinājuma uzgrieznis jāpievelk ar piepūli;
- sagrieziet produktu gabalosnepārsniedzot iekraušanas cilindra diametru, lai izvairītos no to iestrēgšanas;
- pēc katras lietošanas reizes izjaukt, notīrīt un izskalot visas gaļasmašīnas daļas un iekšējo tilpumu;
- visas izstrādājuma mehāniskās daļas daļas turiet tikai izjauktas.
- Nevajadzīga zobu birste.
- Mazgāšanas līdzeklis.
- Divkomponentu epoksīda līme - aukstā metināšana plastmasai.
- Epoksīda sveķi ar cietinātāju.
- Cements ir sauss.
Iespējams, kaprolons. Noskujiet dažas zāģu skaidas un mēģiniet tās izšķīdināt 70% etiķī no pārtikas veikala (ir neliela pudele 15 rubļu vērtībā). Ja tas izdosies, jums būs jāpievieno līdz 40% šķīdums (aptuveni) ar ūdeni un jāpielīmē, kā jūs mēģinājāt ar dihloretānu. Bet 100% no oriģināla stipruma, diemžēl, nedarbosies, bet tas joprojām kalpos.
Tāpēc es atjaunoju pārnesumu elektriskajā masētājā. Dzimtā nostāvēja 3 gadus, nogrieza pāris zobus, pēc “uzbūvēšanas” nostāvēja gadu, un nogrieza ko cēla + vēl ducis zobu => miskastē.
Ziņa ir rediģēta Amid89: 2014. gada 22. decembrī - 15:20
Es saprotu, ka virtuvē tomēr ir labāk, ja ir laba gaļasmašīna kā virtuves palīglīdzeklis (vai sliktākajā gadījumā Bosh), bet manā virtuvē ir tikai Scarlett gaļasmašīna.
Tā kā izmantoju ne vairāk kā 5 reizes gadā, tad man pietiek ar lētu gaļasmašīnu. Nu vai pietiks, līdz vienā jaukā mirklī svārpstu nobloķēja kaut kāda vēna un ar ievainota zvēra čīkstēšanu metāla tārps uz elektromotora rotora nogrieza vairākus zobratu reduktora plastmasas zobus.
Nu, mēģināsim to salabot.Veiksim mērījumus un meklēsim šādu rīku aliexpress. Taisnības labad gan jāpiebilst, ka šie zobrati parasti ir pieejami vietējā SC un maksā 500 rubļus, bet man negribējās nekur iet, un remonts nebija steidzams. Tāpēc es nolēmu to pasūtīt Ali.
Jāsaka, ka smērvielas ātrumkārbā ir pietiekami daudz, bet laika gaitā tā sakrājas kaut kur zemāk. Ir nepieciešams to atgriezt pie zobratiem, un, ja eļļošana nav pietiekama, tad pievienojiet
Gatavs. Saliekam gaļasmašīnu un izmantojam!
Paldies par uzmanību un laimīgu iepirkšanos!
Elektriskais palīgs šodien ir ļoti populārs un ļoti pieprasīts Krievijas pircēju vidū. Neskatoties uz kvalitatīvu ražošanu un augstu darbības uzticamību, elektroierīces laika gaitā mēdz sabojāties. Daudzus bojājumus var salabot mājās, tāpēc mēs detalizēti pastāstīsim par elektriskās gaļasmašīnas remontu, ko varat viegli izdarīt ar savām rokām.
Nav svarīgi, kāda gaļasmašīna jums ir - Kenwood, Zelmer vai Moulinex, katrai no tām ir savas nianses, taču defekti ir diezgan tipiski visiem. Elektrisko gaļasmašīnu remonta speciālisti ir izveidojuši šādu reģistru par galvenajām problēmām, ar kurām saskaras šie izstrādājumi:
Daudzas uzticamas tehnoloģijas kļūmes ir saistītas ar ekspluatācijas nosacījumu pārkāpumi un tikai daži - rūpnīcas defekts vai cilvēciskais faktors montāžas laikā.
Ja rodas kādi darbības traucējumi, nekavējoties jāveic diagnostika, lai noskaidrotu cēloni un lokalizētu bojājumu. Izstrādājuma mehāniskās daļas pārbaude tiek veikta vizuāli, un elektriskās ķēdes tiek pārbaudītas ar īpašām ierīcēm. Ja visu mehāniskās daļas detaļu vizuālā pārbaude nedeva pozitīvu rezultātu, tad jums ir nepieciešams izjaukt izstrādājumu un pārbaudīt pārnesumkārbu, elektromotoru. Var būt noticis aizsērējusi smērviela berzējas detaļas, gultņi nedarbojas pareizi, tie jāmaina.
Savlaicīga diagnostika ļauj identificēt un novērst darbības traucējumus agrīnā to attīstības stadijā, kas ievērojami pagarina visa produkta kalpošanas laiku.
Sīkāk apsvērsim gaļas mašīnā darbības traucējumus un to novēršanas metodes.
Pēdējā gadījumā šādas neparastas atteices rašanās iemesli ir vairāki: nepareiza pārnesumkārbas montāža, motora vārpstas pagriešana, piedziņas zobrata zobu lūzums un ļoti reti savienojuma laizīšana ar gliemežvārpstas palīdzību (dzēšana). no sešstūra).
Uz piezīmi! Detaļas metāla neatbilstība noved pie tā lūzuma maksimālās slodzes laikā.
Ja sešstūra uztvērējs, kurā ievietota gliemeža vārpsta, kļūdas dēļ izgatavots no mīkstāka metāla, tad darbības laikā tas ātri izplešas vai tā malas nodilst, ciešais kontakts tiks pārrauts.... Tas pats var notikt ar gliemeža galu. Ar savām rokām ir grūti salabot gaļas mašīnā ar šādām problēmām, ir nepieciešama līdzīga aprīkojuma profesionālu remontētāju palīdzība.
Lai elektriskā gaļasmašīna jūs ilgu laiku priecētu ar nevainojamu darbu, pareizai darbībai jāievēro vienkārši ieteikumi:
Īpaša uzmanība! Pirms gaļas un zivju apstrādes nepieciešams tās atbrīvot no kauliem, izņemt lielas vēnas, pārliecināties, lai izstrādājumā neiekļūtu mazi kauli, kas var sabojāt nažus.
Neieslēdziet gaļasmašīnu bez iekraušanas, nemēģiniet ar rokām grūst cauri iestrēgušajiem ēdiena gabaliņiem - tam ir īpašs stūmējs, nekad nepārslogojiet to. Ja rūpīgi izpildīsit visas prasības, prece darbosies nevainojami visu ražotāja noteikto laiku, un tai nebūs nepieciešams remonts ar savām rokām.
Mūsdienās mums apkārt ir ļoti daudz mehānismu, kuros tiek izmantoti plastmasas zobrati. Turklāt tās var būt gan rotaļu automašīnas, gan diezgan nopietnas lietas, piemēram, antenas pacēlājs automašīnā, griežamā ātrumkārba utt. Zobu pārrāvuma cēloņi var būt dažādi, protams, vairums no tiem ir saistīti ar nepareizu darbību, taču tagad runa nav par to. Ja jau esat nonācis šādā situācijā un jums ir saplīsuši pāris zobrata zobi, tad ir izeja, kā nemaksāt par dārgu detaļu, bet gan atjaunot to vienkāršā veidā.
Aukstās metināšanas līmei jābūt šķidrai, tūbiņās. Noteikti apskatiet iepakojumu, lai pārliecinātos, ka tas ir piemērots plastmasas un plastmasas detaļu savienošanai. Šo divu daļu līmi var iegādāties gan auto detaļu veikalā, gan datortehnikas veikalā. Ja jums ir kādas grūtības un nevarat to atrast, raksta beigās es jums pastāstīšu, kā izveidot līdzīgu analogu.
Pirmais solis ir sagatavot zobrata virsmu. Vairākkārt mazgājam siltā ūdenī ar mazgāšanas līdzekli, aktīvi darbojoties ar zobu birsti. Mūsu uzdevums ir attaukot un noņemt taukus no visām malām.
Pēc attaukošanas nosusiniet to sausu.Tagad sagatavosim līmi. Sastāvdaļas sajaucam uz neliela kartona gabala tādā proporcijā, kā norādīts instrukcijā. Kārtīgi samaisa.
Kopumā pirms līmes atvēršanas iesaku rūpīgi izlasīt tās instrukcijas, it īpaši pilnīgas un daļējas sacietēšanas laikā, jo šie dati dažādiem ražotājiem var būt radikāli atšķirīgi.
Ja konsistence ir šķidra, ļaujiet tai kādu laiku nostāvēties, līdz tā sāk sacietēt.Manā gadījumā daži zobi ir noslīpēti, situācija ir labojama. Atjaunojamo vietu iesmērējam ar līmi. Līmei jābūt ļoti biezai, bet elastīgai.
Mēs veidojam tādu savdabīgu bumbuli.
Noliekam zobratu uz improvizēta statīva, lai līme sabiezē vēl vairāk. Atkal viss ir individuāli, man personīgi bija vajadzīgas kādas 20 minūtes, lai konsistence manāmi sabiezētos.
Karsēšana var paātrināt reakciju un saīsināt sabiezēšanas laiku. Piemēram, paņemiet fēnu un sāciet karsēt līmi uz zobrata.
Tagad vissvarīgākais brīdis ir zobu ripināšana. Iekārta, kurā tika darbināts zobrats, proti, otrs zobrats, ar kuru tiešā saskarē bija mūsu salūzušais, ir bagātīgi jāieeļļo ar smērvielu, smērvielu vai litolu.
Uzliekam salūzušo zobratu un vairākas reizes velmējam uz cita.Rezultātā cits zobrats ripinās sliežu ceļu uz biezās līmes.
Tagad jūs saprotat, ka pirms zobu ripināšanas epoksīda līmei uz zobrata jāsacietē līdz cieta plastilīna konsistencei.
Eļļošana neļauj līmei pielipt pie otra zobrata.Atgūto marku uzmanīgi noņemam no mehānisma un atstājam galīgai sacietēšanai, parasti uz dienu.
Tādā vienkāršā veidā jūs varat vienkārši atjaunot bojātus zobratus.
Ja neesi atradis līmi, varu ieteikt uztaisīt nedaudz līdzīgu sastāvu.
Šim nolūkam jums būs nepieciešams:Pērkam parastus caurspīdīgus vai dzeltenīgus epoksīda sveķus ar cietinātāju. Šīs divas sastāvdaļas ir paredzētas pārdošanai kopā.
Instrukcijā norādītajā proporcijā sasteidzam komponentus, lai iegūtu nepieciešamo līmes daudzumu. Pievienojiet cementu. Tikai ne cementa-smilšu maisījums, bet tīrs cements. Proporcijas ir aptuveni divas pret vienu. Tie ir divi līmes gabali un viens cementa gabals. Un visu ļoti rūpīgi samaisa. Līme ir gatava, un tad viss ir saskaņā ar iepriekš sniegtajiem norādījumiem.
Bostona (2014. gada 22. decembris - 15:08) rakstīja:
