DIY audio signāla remonts

Skaņas signāli kā tādi nepieder pie sarežģītākajiem auto elementiem, tomēr satiksmes drošība un iespēja izvairīties no negadījumiem lielā mērā ir atkarīga no to labā stāvokļa. Lai kā arī būtu, pat ar visu dizaina vienkāršību skaņas signāls (arī uz dažādām VAZ modifikācijām) var pārstāt darboties un, ja rodas šāda nepatīkama situācija ar problēmu, visbiežāk ar to ir iespējams tikt galā. pietiek ar atbilstošu shēmu un ievērot dažas vienkāršas vadlīnijas.

Kopumā shēmas audio signāla pievienošanai "klasiskās" sērijas VAZ un nākamajos priekšējo riteņu piedziņas modeļos ir diezgan līdzīgas, un galvenās atšķirības ir saistītas ar releja marķējumu, kā arī drošinātāja atrašanās vietu. . Cita starpā jaunākajās VAZ versijās (2101, 2102, 2103 un vairākās modifikācijās 2106) skaņas signāla elektriskajā ķēdē parasti netiek nodrošināta izkraušanas releja klātbūtne.

VAZ skaņas signāla ķēde bez releja

1. Akumulatora baterija;
2. Drošinātājs (pa vienam signālam), kas atrodas drošinātāju kārbā;
3. Signāla slēdzis pogas veidā uz stūres;
4. Ģenerators.

Skaņas signāla VAZ (2104 - 2107, kā arī 2121) ķēde ar releju

1. Akumulatora baterija;
2. Līdzstrāvas ģenerators;
3. Kopīgs drošinātājs diviem signāliem (atrodas drošinātāju kastē);
4. Vadības relejs (parasti RS-528).

Skaņas signāla shēma VAZ "Samara" (2108, 2109, 21099), kā arī VAZ 2113 - VAZ 2115

Skaņas signāla shēma VAZ 2110 - VAZ 2112, kā arī visas esošās modifikācijas

1.Universāls skaņas taures;

2. Signāla vadības atslēga, kas atrodas uz stūres;

3. Drošinātājs montāžas blokā (atkal nav releja).

Skaņas signāla elektroinstalācijas shēma VAZ "Kalina" un VAZ "Priora"

1. Montāžas bloks ar drošinātāju un releju (dokumentācijā tas dažreiz tiek saukts par vadības un komforta bloku);
2. Skaņas signāla vadības taustiņš;
3. Universāls skaņas signāls.

Iespējamie audio signāla atteices iemesli un risinājumi

Visbiežākais skaņas signāla zuduma iemesls ir tā dizaina nepilnības un slikta aizsardzība pret mitrumu un netīrumiem. Citiem vārdiem sakot, darbības laikā notiek kontaktu oksidēšanās, kā arī skaņas membrānas bloķēšana (kā rezultātā nav vibrāciju un nepieciešamā skaņas efekta). Šādas kļūmes bieži var novērst, pievienojot signālam nelielu daudzumu WD-40 vai tā analoga, taču, lai sasniegtu garantētu un ilgstošu rezultātu, tomēr ieteicams signālu un vadības taustiņu izjaukt. lai veiktu rūpīgāku tīrīšanu.

Cita starpā automašīnām, kas aprīkotas ar diviem signāliem (parasti tiem ir atšķirīga tonalitāte), ja kāds no elementiem neizdodas, notiek ievērojama izejas skaņas jaudas vājināšanās, un šeit ir jānosaka neveiksmīgais signāls un mainīt to. Starp citu, daudzi signāli ir aprīkoti ar speciālām vadības ierīcēm, un sēkšanas, grabēšanas un citu svešu skaņu gadījumā skaņas kvalitāti var uzlabot, pagriežot regulēšanas skrūvi. Varat arī mēģināt noplēst "skābo" membrānu, to pagriežot.

Elektriskās ķēdes traucējummeklēšana

bez signāla vispār:

- Mēs pārbaudām "masas" klātbūtni un stāvokli, kā arī barošanas spriegumu tieši uz signāla (jāņem vērā fakts, ka agrīnajos VAZ modeļos "pluss" pastāvīgi "karājas", un vadība tiek veikta, aizverot "mīnusu"). Ja ir stabils pluss un parādās mīnuss, kad atslēga ir aizvērta, pats signāls ir bojāts un ir jāmaina.

- Mēs pārbaudām barošanas spriegumu ķēdes sekcijās ar drošinātāju, strāvas releju un montāžas bloku kopumā;

- Mēs novērtējam kontaktu stāvokli un vadības pogas vispārējo "masu" un novēršam visas oksidācijas pēdas.

Signāls periodiski pazūd, un skaņas laikā tiek izsekotas svešas skaņas:

- Mēs veicam atkļūdošanu, izmantojot regulēšanas skrūvi.

Pagriežot stūri, signāls sāk spontāni atskanēt:

- Visticamāk, stūres statņa slēdzis ir uzstādīts nepareizi (pārāk tuvu stūrei);

- Alternatīvi, stūres statnei tiek izveidots zemējums (izmantojot signāla vadības ķēdi).

Skaņas signālam, ko sauc arī par skaņas signālu, ir liela nozīme drošības nodrošināšanā uz ceļa, jo tas ļauj piesaistīt citu satiksmes dalībnieku uzmanību. Rakstā aplūkota situācija, kad signāls nedarbojas VAZ 2107: darbības traucējumu cēloņi, novēršanas līdzekļi, tā remonta un nomaiņas iespēja.

Lai saprastu iemeslus, kāpēc signāltaure nedarbojas, jums ir jāsaprot VAZ 2107 signāla ķēde:

Shēma sastāv no šādām sastāvdaļām:

• skaņas ierīces;
• montāžas bloks;
• džemperis kontaktiem, uzstādīts releja vietā;
• signāla slēdzis.

Skaņas signālu aktivizē ar pogu, kas atrodas stūres centrā.

Uz stūres ir slīdēšanas gredzens, atsperes kontakts stūres statņa slēdžu zonā. Mūsdienu signalizācijas ierīces ir aprīkotas ar regulēšanas skrūvi skaļuma regulēšanai, iebūvētu releju (montāžas blokā releju izejas skaņas signālam ir saīsinātas ar džemperi).

• nospiežot pogu, nav skaņas;
• skaņa nav patvaļīgi izslēgta vai ieslēgta;
• aizsmakusi, klusa vai nemierīga skaņa.

Audioierīču sistēmā plūst zemsprieguma strāva, tāpēc svarīga ir savienojumu kvalitāte. Ja kontaktos ir daudz oksīdu un rūsas, tad strāvas pāreja kļūst sarežģīta. Ragiem nepieciešama jaudīga vismaz 4-5 A strāva.

Ir rūpīgi jāuzrauga savienojumu un spaiļu tīrība, pretējā gadījumā remonts būs nepieciešams pastāvīgi. Tā kā automašīnas virsbūvei ir mīnusa loma un oksidācija ir plusā, īpaša uzmanība jāpievērš sarkanā pozitīvā vada spaiļu noņemšanai.

Ķēdes mīnus zars ir garākais, tāpēc tajā bieži var būt atvērums. Lai noteiktu nepareizas darbības cēloni, pelēkmelnais vads, kas nāk no signalizācijas ierīces, ir jāpievieno korpusam, bet pozitīvais vads tieši pie akumulatora. Pēc tam tiek ieslēgta aizdedze. Ja parādās skaņa, tas nozīmē mīnusa vērtības pārtraukumu. Ja nav skaņas un pozitīvās spailes ir notīrītas, ierīce nav kārtībā.

Ja skaņas signāls nedarbojas VAZ 2107, ir iespējami šādi darbības traucējumi:

• izdedzis drošinātājs;
• kontakti, spailes ir oksidētas;
• relejs nav kārtībā;
• džempera savienojumi ir oksidēti, ja tādi ir;
• nolūza ziedlapiņa uz stūres statņa releja;
• slīdēšanas gredzena izstrāde.

Pēc diagnostikas konstatētās kļūmes jānovērš (video autors Alex Life).

Ja ir bojāts drošinātājs vai relejs, tie jāaizstāj ar jaunām detaļām. Ja slīdēšanas gredzens ir nodilis, stūres rats, visticamāk, netiks salabots, jo slīdēšanas gredzenu ir grūti atrast pārdošanā. Šajā gadījumā vissaprātīgākā lieta ir nomainīt stūri.

Ja pīkstiens rada aizsmakušu skaņu vai periodiski ieslēdzas, ar multimetru jāpārbauda akumulatora uzlādes līmenis un sprieguma padeve spailēm. Ja ar strāvas padevi viss ir kārtībā, iemesls var būt pašā skaņas ierīcē. Skaļuma regulēšanai uz raga korpusa ir skrūve. Tas jāgriež, līdz sēkšana apstājas un skaņa kļūst skaļa.

Ja skaļuma regulēšana nepalīdzēja novērst sēkšanu, jums būs jāizjauc ierīce, lai notīrītu kontaktus. Varat arī nomainīt membrānu. Reizēm, iedarbinot dzinēju, atskan aizsmakusi trokšņi. Šajā gadījumā ir jāpārbauda slēdža kontaktu un augšējās plāksnes stāvoklis. Kontakti ir rūpīgi jānotīra un, ja nepieciešams, jānomaina plāksne.

Ja signalizācijas ierīci nevar salabot, tā jānomaina pret citu.

Visus mūsdienu ragus var iedalīt divos veidos: pneimatiskajos un elektromagnētiskajos (videoklipa autors ir Krievija 24).

Pirmā tipa skaņas signālos gaisa plūsma virzās no kompresora pa cauruli, kas vibrācijas ietekmē sāk izdalīt skaņas. Pneimatiskās ierīces atšķiras pēc caurules formas un skaņas jaudas. Audio signāla frekvenču diapazons aptver vairākas audio zonas. Var uzstādīt vairākas caurules, taču tām nepieciešams jaudīgs kompresors.

Elektromagnētiskās ierīces darbības pamatā ir elektromagnēts, kas savienots ar šāda veida raga galveno elementu – membrānu. Serdes tinums ir savienots ar strāvas avotu (akumulatoru), izmantojot slēdzi. Signalizācijas poga ir savienota ar zemējumu. Nospiežot uz tā, serdes stienis sāk kustēties, tādējādi uz membrānu tiek iedarbināta darbība. Rezultāts ir spēcīga skaņa.

Elektromagnētiskie tauriņi atšķiras pēc skaņas emitētāja konstrukcijas:

1. Disku pīkstieni ("pankūkas"). Tie tiek ražoti divās versijās: nesaliekami un saliekami. Turklāt to var aizvērt un atvērt.
2. Gliemežu skaņas signāli. Tie ir izliekti un grūti uzstādāmi. Kontaktligzdas atvērtajam galam jābūt vērstam uz priekšu. "Gliemeži" ļauj iegūt ļoti skaļu skaņu.
3. Ragiem ir caurule, kas izskatās kā iztaisnots gliemezis. Ārēji tie izskatās kā rags vai caurule. Ir ērti tos uzstādīt zem pārsega, taču to skaņas jauda ir vāja.

Izvēloties skaņas ierīci, jums jāpievērš uzmanība vairākām niansēm:

1. Pirms iegādes jāizvērtē akumulatora iespējas. Ir svarīgi, lai tas būtu pietiekami uzlādēts, lai nodrošinātu numura sastādīšanas signālu, jo tas patērē daudz enerģijas.
2. Jautājiet pārdevējam, vai jums ir nepieciešama papildu jauda vai kompresors signālam.
3. Augstas frekvences rada maigu skaņu. Zemas frekvences ir piemērotas basu cienītājiem.
4. Jāatceras, ka kravas automašīnām ir 24 V borta tīkls, bet vieglajām automašīnām ir 12 V.
   Jāpiebilst, ka "krekeru" un īpašu signālu izmantošana ir aizliegta.

Pašremonts ir iespējams, ja vadītājs labi pārzina elektrotehniku. Autovadītāji, kuriem nav šo prasmju, var nomainīt drošinātāju, releju vai noņemt spailes.

Ja kontakti nav oksidējušies, bet izdeguši, tad ir vieglāk uzstādīt jaunu signalizācijas ierīci. Ja jūs zināt, kā uz VAZ 2107 radīt signālu, remontu varat veikt pats - tas dos jums iespēju iegūt pieredzi elektrisko remontdarbu veikšanā un ietaupīt naudu degvielas uzpildes stacijā.

Ja signāls uz VAZ 2107 pazūd, tas pēc iespējas ātrāk jālabo, jo tā darbības traucējumi palielina negadījuma risku.

Turklāt saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem aizliegts vadīt automašīnu bez skaņas signāla. Tāpēc nav iespējams iziet pārbaudi ar kļūdainu pīkstienu.

Šis video parāda, kā diagnosticēt un salabot pīkstienu automašīnā VAZ 2107 (video autors Damirs Bikmetovs).

Skaņas signāla trūkums automašīnā ir darbības traucējumi, kas ietekmē satiksmes drošību. Spēja savlaicīgi brīdināt vai piesaistīt gājēju, kā arī citu satiksmes dalībnieku uzmanību tieši ar skaņas signālu var palīdzēt izvairīties no avārijas vai ceļu satiksmes negadījuma.

Nepareizu darbību, piemēram, skaņas signāla trūkumu VAZ saimes automašīnām, ir diezgan viegli diagnosticēt un salabot ar savām rokām. Lai to izdarītu, jums ir jāizpēta savienojuma shēma (tā ir ļoti vienkārša) un jāievēro norādījumi, lai veiktu nepieciešamās pārbaudes.

Lai arī pieslēguma shēmas nedaudz atšķiras, "klasiskajām" un priekšpiedziņas VAZ automašīnām tās ir ļoti līdzīgas. Vienīgā atšķirība ir releja marķējumā un drošinātāja atrašanās vietā, pretējā gadījumā tie ir pilnīgi identiski.

Skaņas signāla VAZ 2101, 2102, 2103, (2106 pēc 1993. gada) elektroinstalācijas shēma bez releja:

1. Skaņas signāli S-308 un S-309, (2106 - 20.3721-01);
2. Akumulators;
3. Drošinātāju kārba (1 uz vienu signālu);
4. Signāla slēdzis (poga uz stūres);
5. Līdzstrāvas ģenerators;

Skaņas signāla VAZ 2104, 2105, 2106, 2107, 2121 ķēde ar releju:

1. Skaņas signāli S-309 un S-308;
2. Akumulators;
3. Ģenerators;
4. Drošinātāju kārba;
5. Signāla poga uz stūres;
6. Skaņas signāla relejs RS - 528;

Skaņas signālu shēma VAZ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115:

1. Skaņas signāls;
2. Drošinātāju un releju montāžas bloks;
3. Stūres poga;

Skaņas signāla VAZ 2110, 2111, 2112 ieslēgšanas shēma un to modifikācijas:

1. Skaņas taures;
2. Strāvas poga uz stūres;
3. Drošinātāju montāžas bloks (bez releja)

Skaņas signāla ieslēgšanas shēma automašīnām VAZ 1117, 1118, 1119, 2192, 2194 (Kalina), VAZ 2170, 2171, 2172 (Priora):

1. Drošinātāju un releju montāžas bloks (vadības un komforta bloks);
2. Signāla poga uz stūres;
3. Skaņas signāls;

Visbiežākais skaņas signāla trūkuma iemesls ir pašos signālos. Iemesls ir mehānisks, mitrums un oksidēšanās noved pie skaņas membrānas bloķēšanas un līdz ar to vibrāciju un skaņas efekta neesamības. Dažreiz ir iespējams atjaunot veiktspēju, signālā iesmidzinot WD - 40 vai līdzīgu sastāvu.

Automašīnām, kur ir uzstādīti divi signāli, parasti tie ir dažādu toņu, zemu un augstu. Ja viens signāls neizdodas, otrs nevarēs pilnībā nodrošināt nepieciešamo jaudu, un tāpēc ir nepieciešama nomaiņa. Parasti daudziem signāliem ir taustiņš, lai pielāgotu signālu, un, ja ir sēkšana, grabēšana vai citi nevēlami skaņas efekti, varat to pielāgot, lai iegūtu pareizo skaņu. Arī ar viņu palīdzību jūs varat pārvietot "skābo" membrānu, tādējādi atjaunojot signāla veiktspēju.

1) pārbaudiet ienākošās masas vai sprieguma esamību pašā signālā (vecās sistēmās "pluss" ir nemainīgs, un signālu kontrolēja ar "mīnusu"). Ja ir pluss un parādās mīnuss, nospiežot "tauru", nomainiet pašus signālus (signāli nav atdalāmi, un kļūmes gadījumā tie ir jānomaina);

2) Pārbaudiet barošanas spriegumu (drošinātājs, relejs, montāžas bloks);

3) Strāvas poga uz stūres (kontakti, slēdžu un trīs sviru regulēšana), masas klātbūtne uz stūres statņa;

- signāls svilst vai pazūd:

- pagriežot stūri, skaņas signāls parādās spontāni:

1) Nepareizs stūres statņa slēdža regulējums (stipri "piespiests" pie stūres);

2) stūres statņa īssavienojums ar zemējumu (signāla vadības vads);

Jāņem vērā, ka dažiem "KALINA" un "PRIORA" modeļiem pretaizdzīšanas sistēmā tiek ievesti signāli (signalizē par durvju atvēršanu vai aizvēršanos, pilda sistēmas apsardzes un signalizācijas lomu), kā arī daži signāla cēloņi. darbības traucējumi var būt saistīti ar to.

• Forumi vietnē my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/601
• Šī vietne ir paredzēta auditorijai vecumā no 18 gadiem
• > Tehniskas problēmas
• > Elektriskās iekārtas

• Foruma noteikumi
• Skatīt jaunas ziņas
• 

Remontēt signālu-gliemežus viņi saprot? Atzīme:

#1 mūzika-1

• 
• Augstākais šamanis
• 

• Grupa: Lietotāji
• Ziņas: 542
• Reģistrācijas datums: 17.05.05
• Paldies: 0
• Dzimums Vīrietis
• Maskavas pilsēta
• Īstais vārds: Aleksandrs
• Automašīna: GAZ-21R 1968.g
• Vecums: 26
• Attieksme pret autentiskumu: nelielas izmaiņas

#2 mērs

• 
• Augstākais šamanis
• 

• Grupa: Lietotāji
• Ziņas: 7 398
• Reģistrācijas datums: 26.11.04
• Paldies: 0
• Dzimums Vīrietis
• Pilsēta: Baku Azerbaidžāna
• Īstais vārds: Adils Mehmandarovs
• Automašīna: GAZ-21R 1966/1966
• Vecums: 54
• Attieksme pret autentiskumu: modernizācijas aizstāvis

music-1 (11.21.2007, 19:59) rakstīja:

Kā tas ir tik nešķirami?! Mūsu signāli ir visvairāk saliekamie no visiem, ko es vispār esmu izjaucis. Turklāt tajos ir daudz vairāk regulēšanas iespēju, nevis kā citos - ar vienu skrūvi. Tiesa, galīgā skaņas noregulēšana jāveic, nostiprinot tos savā vietā zem pārsega. Tā kā atšķirība, gan akustiskā, gan elektriskā, ietekmē parasto vietu un skrūvspīli ar akumulatoru garāžā.

Un doma par puslodes noņemšanu ir pareiza. Jums vajadzētu sākt ar viņu. Tad būs iespējams turēt skrūves no iekšpuses.

Ziņa ir rediģēta Mērs: 2007. gada 22. novembrī - 18:30

#3 mūzika-1

• 
• Augstākais šamanis
• 

• Grupa: Lietotāji
• Ziņas: 542
• Reģistrācijas datums: 17.05.05
• Paldies: 0
• Dzimums Vīrietis
• Maskavas pilsēta
• Īstais vārds: Aleksandrs
• Automašīna: GAZ-21R 1968.g
• Vecums: 26
• Attieksme pret autentiskumu: nelielas izmaiņas

Ziņa ir rediģēta music-1: 2007. gada 26. novembris - 00:15

#4 mērs

• 
• Augstākais šamanis
• 

• Grupa: Lietotāji
• Ziņas: 7 398
• Reģistrācijas datums: 26.11.04
• Paldies: 0
• Dzimums Vīrietis
• Pilsēta: Baku Azerbaidžāna
• Īstais vārds: Adils Mehmandarovs
• Automašīna: GAZ-21R 1966/1966
• Vecums: 54
• Attieksme pret autentiskumu: modernizācijas aizstāvis

#5 zbr1

• 
• Dalībnieks
• 

• Grupa: Lietotāji
• Ziņas: 42
• Reģistrācija: 02.09.09
• Paldies: 0
• Dzimums Vīrietis
• Pilsēta: Zheleznodorozhny MO
• Īstais vārds: OLEG
• Automašīna: GAZ-21
• Tālrunis: 89060659000
• Vecums: 46
• Attieksme pret autentiskumu: tiecieties pēc 100% oriģināla

#6 zbr1

• 
• Dalībnieks
• 

• Grupa: Lietotāji
• Ziņas: 42
• Reģistrācija: 02.09.09
• Paldies: 0
• Dzimums Vīrietis
• Pilsēta: Zheleznodorozhny MO
• Īstais vārds: OLEG
• Automašīna: GAZ-21
• Tālrunis: 89060659000
• Vecums: 46
• Attieksme pret autentiskumu: tiecieties pēc 100% oriģināla

#7 mērs

• 
• Augstākais šamanis
• 

• Grupa: Lietotāji
• Ziņas: 7 398
• Reģistrācijas datums: 26.11.04
• Paldies: 0
• Dzimums Vīrietis
• Pilsēta: Baku Azerbaidžāna
• Īstais vārds: Adils Mehmandarovs
• Automašīna: GAZ-21R 1966/1966
• Vecums: 54
• Attieksme pret autentiskumu: modernizācijas aizstāvis

Ziņa ir rediģēta Mērs: 08.11.2009 - 15:20

#8 mērs

• 
• Augstākais šamanis
• 

• Grupa: Lietotāji
• Ziņas: 7 398
• Reģistrācijas datums: 26.11.04
• Paldies: 0
• Dzimums Vīrietis
• Pilsēta: Baku Azerbaidžāna
• Īstais vārds: Adils Mehmandarovs
• Automašīna: GAZ-21R 1966/1966
• Vecums: 54
• Attieksme pret autentiskumu: modernizācijas aizstāvis

music-1 (26.11.2007, 1:13) rakstīja:

Šīs skrūves man nekad nav izskatījās kā kniedes. Bet, nenoņemot apvalku, nav iespējams noturēt uzgriežņus iekšā. Un bez šī skrūves pagriežas ess-but.

Klaxon (rags) attiecas uz vienu no drošības elementiem, ar ko ir aprīkots katrs transportlīdzeklis. Pašai ierīcei ir jābūt darba kārtībā, lai automašīnas īpašnieks varētu nosūtīt signālu citiem vadītājiem, informēt par savu pieeju un pat novērst avāriju. Ko darīt situācijā, kad skaņas signāls nedarbojas? Kāds ir tā savienošanas algoritms pēc remontdarbiem? Sīkāk apsvērsim šos punktus rakstā.

Pirmkārt, tiksim galā ar automašīnas skaņas signāla ierīci. Tās ķēdē ir iekļauti šādi elementi - enkurs (1 un 15), stienis (2), regulēšanas (3) un bloķēšanas (4) uzgriežņi, divi volframa kontakti (5 un 6) un serde (8). Turklāt ragā ietilpst kondensators (7), korpuss - 9 (tajā tiek savākti visi elementi), tinums (13), aktivizācijas poga (atrodas uz stūres) - 10, rezonanse. disks (11) un membrāna (12) ... Ierīces funkcionalitāti nodrošina virkne citu elementu - tinums (13), releja kontakts (14), signāli (17), releja tinums (16) un vēl viens armatūra (15).

Pēc vadības pogas nospiešanas caur tinumu sāk plūst strāva, kuras dēļ serde tiek magnetizēta un armatūra tiek uzvilkta. Kopā ar pēdējo pārvietojas stienis, kas saliec membrānu. Turklāt, pateicoties uzgrieznim, tiek atvērta kontaktu grupa, un elektriskā ķēde ir salauzta. Pēc tam raga elementi, piemēram, enkurs, stienis, disks un citi, atgriežas sākotnējā stāvoklī. Šajā gadījumā kontakti atkal tiek aizvērti un strāva ieplūst tinumā. Kontaktu atvēršana notiek pēc signāltaures pogas nospiešanas.

Kā noteikt, vai signāltaure nedarbojas? Lai to izdarītu, jums jāzina ierīces nepareizas darbības simptomi. Tie ietver:

• Audio signāla kļūme. Šajā gadījumā vadītājs nospiež pogu, kas atrodas uz stūres, bet nekas nenotiek.
• Periodiska palaišana. Ir situācijas, kad signāltaure sākumā izdod skaņu, bet pēc kāda laika pazūd.

Tagad apskatīsim iemeslus, kāpēc skaņas signāls nedarbojas automašīnā:

Ja pēkšņi skaņas signāls nedarbojas, tas nav iemesls izmisumam. Iepriekš apspriestās problēmas var novērst ar rokām. Lai atrisinātu problēmu, jums būs nepieciešams digitālais vai rādītājmultimetrs, gofrēšanas knaibles, knaibles, kā arī ass kancelejas nazis.Sagatavojiet arī rezerves vadus un mašīnas rokasgrāmatu.

Pārbaude un remonts tiek veikti šādā secībā.

Pārliecinieties, vai drošinātājs ir neskarts un relejs darbojas. Lai to izdarītu, atrodiet drošības bloku un pārbaudiet to. Precīzu shēmu var atrast tehniskajā dokumentācijā, taču visbiežāk drošības ierīce atrodas minētajā blokā vai paneļa panelī. Kad mezgls ir atrasts, pievērsiet uzmanību vāka ārpusei, lai palīdzētu atrast pareizo drošinātāju.

Izmantojiet multimetru, lai pārbaudītu, vai ierīce darbojas pareizi. Ar tās palīdzību visvieglāk ir noteikt, kāpēc rags nedarbojas. Iestatiet pretestības mērīšanas režīmu ar ierīces "pīkstienu" (ja ir šāda funkcija). Ja pie rokas ir tikai analogais multimetrs, pirms diagnostikas kalibrējiet testeri, saīsinot tā zondes un, izmantojot regulatoru, pārvietojiet bultiņu uz nulles atzīmi.

Tagad pieskarieties testa vadiem drošinātāja kontaktiem. Ja drošinātāja ieliktnis ir neskarts, displejā būs redzams skaitlis "0". Gadījumā, ja multimetrs rāda bezgalību vai kāda veida pretestību, drošinātājs nav kārtībā. Problēmas risinājums ir uzstādīt jaunu kausējamu ieliktni.

Ja drošinātājs ir kārtībā, atrodiet releja kārbu, kas atrodas motora nodalījumā vai pasažieru nodalījumā. Ja rodas grūtības ar meklēšanu, izmantojiet automašīnas rokasgrāmatu. Parasti relejs atrodas kopā ar drošinātājiem vienā blokā. Vienkāršākais veids ir pārbaudīt releja funkcionalitāti, nomainot ierīci ar vietām ar līdzīgu daļu. Visbiežāk uzstādītie releji ir savstarpēji aizvietojami. Ja pēc nomaiņas skaņas signāls sāk darboties, tad var secināt, ka relejs nav kārtībā.

Stūres signāla slēdža pārbaude

Lai veiktu šo darbu, jums būs nepieciešams arī testeris. Sprieguma trūkums uz pogas norāda uz nepareizu darbību.

Releja slēdža pārbaude

Lai atrisinātu šo problēmu, noņemiet releju un iestatiet ierīcē pretestības mērīšanas režīmu. Savienojiet vienu multimetra zondi ar akumulatora negatīvu, bet otru - ar komutācijas ierīces savienotāju. Pēc tam palūdziet palīgam nospiest signāltaures pogu. Ja mērīšanas ierīces displejā parādās skaitļi, tas norāda uz ķēdes izmantojamību. Gadījumā, ja parādās uzraksts Out of Limits, var secināt, ka mezgls ir bojāts. Tagad varam secināt, kāpēc skaņas signāls nedarbojas. Iemesls ir slēdzis, un vienīgais risinājums šajā gadījumā ir ierīces nomaiņa.

Visbiežāk skaņas signāls atrodas aiz dzinēja radiatora režģa, dzesēšanas sistēmas galvenā radiatora priekšā. Atrodiet mehānismu un identificējiet pozitīvos un negatīvos spailes. Lai atrisinātu problēmu, izmantojiet automašīnas rokasgrāmatu. Kad ir saņemta nepieciešamā informācija, pievienojiet skaņas signālu akumulatoram, lai pārbaudītu tā veiktspēju.

Pēc tam pievienojiet pozitīvo kontaktu ar "plus", bet otro (negatīvo) ar "mīnusu". Pēc otrā kontakta pievienošanas signālam jādarbojas. Pretējā gadījumā mēs varam runāt par ierīces darbības traucējumiem.

Elektriskās ķēdes nepārtrauktības pārbaude

Visbeidzot, diagnosticējiet ķēdi. Šajā posmā ir vērts pārbaudīt cilpas zemējuma kvalitāti, kā arī strāvas un sprieguma parametrus. Atrodiet zemi, lai precīzi noteiktu zemi. Lai pārbaudītu, paņemiet testeri un iestatiet omu (pretestības) mērīšanas režīmu. Ar vienu ierīces zondi pieskarieties mīnusam, bet ar otru pieskarieties masai. Multimetra displejā jāparādās cipariem, kas norāda vadu integritāti.

Ja signāltaure nedarbojas, noteikti pārbaudiet kontaktgrupu stāvokli. Prakse rāda, ka oksidēšanās visbiežāk ir bojājuma cēlonis. Lai novērstu problēmu, ir vērts notīrīt kontaktus.

Video: pīkstiens nedarbojas. Kā jūs atrodat iemeslu?

Ja videoklips netiek rādīts, lūdzu, atsvaidziniet lapu vai ”style =” krāsa: # CC3333 ″> noklikšķiniet šeit