Sveiki. Man ir Skoda A. Uzliku kruīza kontroli, nomainīju bloku k an uz k cн. Kruīzs darbojas, bet dzeltenā stūre ir ieslēgta un kaut kas nav kārtībā g. Kods netiek pieņemts. Kas varētu būt? Paldies
Sveiki. Jautājums par kruīzu ir nedaudz ārpus tēmas, bet vai varat pastāstīt, ko varat mēģināt darīt. Passat auto ir uz roktura, braucot kruīzā, gāze raustās, bremze jo lielāks ātrums, jūtamāk braukt, liekas, ka izskatās šādi. Mēs pakļaujam km / h, automašīna paātrinās, līdz tā palēninās un nokrīt līdz gāzei uz grīdas un tā bezgalīgi. Varbūt ir kādi pielāgojumi, kļūdu nav. Ir programma Vasja diagnostikas speciālists. Būšu pateicīgs par jebkādu palīdzību
Mēģināja aktivizēt kruīzu uz Vw t caravella modeļa gada. Sākumā viss noritēja kā piedāvātajā video, t.i., blokā tika veikta pirmā daļa. Un tad blokā uzreiz nebija iespējams atrast vajadzīgo baitu. Tas neatbilda video redzamajam. Tomēr tas tika atrasts un mainīts. Un, izejot un mēģinot saglabāt, uzlēca kļūda, kuru diemžēl nevarēja saglabāt, kuras nozīme bija tāda, ka bloks it kā netika inicializēts. Labi! Es mēģināju iekļūt slēgtā zonā. Viņi prasīja paroli. Bet šeit tas nedeva braukt. Varbūt kāds zina citas paroles vai pateiks, ko vēl varat darīt?
Čau! Kruīza kontroli es uzstādīju ix dīzelim iepriekš. Gadā. Kā es varu pats aktivizēt kruīza kontroli? Kas jums nepieciešams, kāds kabelis, kur lejupielādēt programmu?
Labs dienas laiks! Octavia ielika kruīza slēdzi motora elektronikā, iekodēts, blokā, visos baitos, biti tukši, ko darīt? Zoranie paldies.
Uz amatnieka. ZS Dzinēja bloks redz, un tajā blokā kontrole. Nav borta tīkla, un kopumā Vasja šajā automašīnā neredz daudz bloku. Ja kādreiz sastapsies ar amatnieku. L. S, uztaisi video par darbu ar viņu. Paldies
Sveiki! Crafter ir iespējams aktivizēt kruīza kontroli. L. S modeļu klāsts? Ar motoru zinu ko iedarbina vecais ar atvērtu inženieri esp blokā un viss strādā, bet ar. Kā to izdarīt, sakiet, lūdzu, vai jums tas tiešām ir vajadzīgs?
Kāpēc man nav uzstādīti bloki un ilgi kodēti Vasja. ...
VIDEO
Bremžu mehānismi
REMONTA PIEZĪME: Ja ir kādi defekti riteņa cilindra spogulī, kronšteins ir jānomaina. Priekš šī:
NOŅEMŠANA
UZSTĀDĪŠANA
Marka: Renault
ABS, kondicionieris, multimedija, drošības sistēma
Es iegādājos šo ierīci pirms 2 gadiem. Pārbūvēts, lai izskatītos pēc vieglā auto (gar piestātnēm - pasažieru universāls kat. "B"). Mašīnas bijušais īpašnieks to nenožēloja, dabiski, ka pērkot nācās nedaudz ieguldīt. Bremžu sistēma un hodovka maksāja diezgan santīmus, bet tad tie atmaksājās ar procentiem. Kopš tā laika remonts veikts tikai sīkumos. Dīzeļdegvielas patēriņš vidēji ir 5 l/100 km, kas ir ļoti patīkami. Izskats noteikti nav piemērots visiem, un interjers īpaši nespīd. Bet darbam un braukšanai lielos attālumos tas ir ideāli piemērots.
Auto plusi:
Automašīnas mīnusi:
Pircēja padoms: Vispirms pievērsiet uzmanību šasijai. Auto pirms pirkšanas - noteikti izbrauciet uz diagnostiku, ja neprasa investīcijas - bez tiem kalpos ļoti ilgi.
Renault Rapid apskats, 1998. gads pa kreisi: Dmitrijs no Pleskavas pilsētas
Automašīna Renault Rapid ir izveidota divvietīgā trīsdurvju virsbūve no pilnībā metāla furgona. Šī iekārta debitēja 1991. gadā un tika ražota līdz 1998. gadam.
Benzīna spēka agregātu līnija sastāvēja no 1,0, 1,1, 1,2 litru dzinējiem ar attiecīgi 37, 45 un 55 zirgspēkiem un 1,4 litru dzinējiem ar 58, 75 un 79 zirgspēkiem. Vispopulārākais benzīna dzinēju vidū bija 1,4 litru rindas četrcilindru dzinējs ar daudzpunktu degvielas iesmidzināšanu. Visekonomiskākais bija dīzeļa četrcilindru rindas dzinējs ar astoņiem 1,6 litru vārstiem.
Šis spēka agregāts spēja paātrināt Renault Rapid automašīnu līdz 150 km / h. Visi dzinēji tika apvienoti ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu, pateicoties kurai griezes moments no dzinēja tika pārsūtīts uz priekšējiem riteņiem.
Renault Rapid automašīnu bremžu sistēmu uz aizmugurējiem riteņiem attēlo trumuļa bremzes, bet uz priekšējiem riteņiem - disku bremzes. Gan šī transportlīdzekļa priekšējā, gan aizmugurējā piekare ir spirālveida atsperes.
Renault Rapid automašīnai, tāpat kā citām Renault automašīnām, ir vairākas modeļu iespējas. Galvenās atšķirības starp šīm automašīnām ir to ražošanas gadi, jo katra jauna automašīna no tehniskā viedokļa bija progresīvāka nekā tā priekšgājējs, kā arī izskats un citas īpašības.
Renault Rapid apskats, 1995. gads pa kreisi: Igors no Permas pilsētas
Pārsegi ala tiger (ziema), papildus ierīces: tahometrs no Linkoln Navigator, stūre MOMO DRIFTING, mainīts instrumentu apgaismojums, ekskluzīvs plastmasas panelis no Francijas
Ekskluzīva virsbūves krāsa pēc kataloga
Vispār uz ceļiem viņa ir vienīgā) Viņu pamana visi un visur, apbur un piesaista uzmanību ar savu vienu krāsu. Es nerunāju par to, cik draudīgi rūc 75 dīzeļa poniji zem motora pārsega!
Kopumā 5 durvis, 2 sēdekļi, gandrīz bez trokšņa, vibrācijas, siltumizolācija. Bagāžnieks ir vienkārši milzīgs! Jūs atverat aizmugurējās durvis, un jums priekšā ir 2 tā paša bagāžnieka kubi! 610 kg pēc pases? nē ... 800 tiešām ņemt un iet) Nepieciešams uzņemt draugus uz ballīti? Nekādu problēmu! pāris soliņi bagāžniekā un draugi ceļo kopā ar mani)
Joprojām ļoti apmierināts ar izdevumiem! bet tas ir 5, maksimāli 5,5 litri dīzeļdegvielas uz 100 km)
Ko tad es varu teikt? Plānu ir daudz, bet darba ir vēl vairāk) Darbs ir katru dienu un tas priecē) Lai gan visiem sapņiem ir jāpiepildās) Un tas tiks izdarīts!
Renault Rapid apskats, 1998. gads pa kreisi: Vladimirs no Hmeļņickas pilsētas
Izvēles mokas bija tieši mokas. Tā kā ģimenes vīrietim un mazam cilvēkam tuvojas vecums, kad ļoti populāri kļūst velosipēdi, elektromobiļi un tā tālāk, bija nepieciešams auto ar lielu bagāžnieku. Lai neko neizjauktu, bet vienkārši liktu. Nu, starp citu, dažreiz ir jāved kartupeļi. Tāpēc par sedaniem pat netika domāts, arī par SUV ierobežotā budžeta dēļ. Lūka palika... Bet! Par puzoterku ļoti negribējās dot 700 šp...
Mēs skatījāmies, protams, sēdējām tajās... Dvēsele nemelo... Te es lasīju par Renault Duster... Yomayo! Tātad visdārgākais - 680 rubļi! Nu skaistums! Ejam uz Renault! Par Duster ir daudz lasīts un skatīts. Gribēju pilnpiedziņas auto ar parastu bagāžnieku. Atnācām un paskatījāmies... Nu, neko Firstistē... Derēs, lai gan bagāžnieks, protams, varēja būt lielāks. Kā ar bagāžnieka plauktu? Kurš to vispār sauca par plauktu? Lupata. Un tad vadītājs Konstantīns, acīmredzot dzirdot mūsu sarunas par bagāžnieku, aicināja mūs apskatīt Rapid ... Mums sākumā bija šaubas ...
Nav četru riteņu piedziņas ... Atkal klīrenss ... Apstāties, pagaidiet? Cik tu teici? 18 centimetri ?! Hmm, nāc! Vai es varu braukt? Aiziet! Brauciet... Joprojām nomoka neskaidras šaubas. — Atkal apsēdīsimies Dusterā? - es saku savai sievai. Mēs apsēdāmies ... Jūsu nodaļa, kā mums patika šī automašīna pirms 30 minūtēm? Tas spiež tur, tas atpūšas šeit. tas nav tā, tas nav tā! Dasterovody, neapvainojieties, tie ir mani personīgie iespaidi) Kopumā dodiet mums Rapid!
Mašīna ir ietilpīga, gaiša, daudz dažādu piespraudes, cimdu nodalījumi, plaukti, milzīgs bagāžnieks (660 litri! Un tas ir, ja plaukts ir tā vērts!). Kopumā, kas jums nepieciešams! Mēs ilgi domājām, kā nosaukt automašīnu ... Bet, kad viņi ieradās to paņemt un ieraudzīja, mana sieva teica: “Mūsu Ļaļečka”. Nu ... Lialechka so Lialechka)
Pārskats par Renault Rapid, no 1997. gada pa kreisi: Aleksejs no Habarovskas pilsētas
Mašīnu pirkām 2007. gadā, pirms tam braucām ar Skoda Fabia, protams, nav vērts salīdzināt Renault un Skoda, jo Skoda pēc visām pazīmēm bija labāka, vienīgais, ka vietas tajā bija mazāk nekā Renault. Mašīnu gaidījām mēnesi un ar krāsas izvēli tam laikam nepietika, gribēja krāsu “slapjš asfalts”, bet ieveda “zaļo perlamutru”, principā arī krāsa ir smuka.
Renault bija pilnīgi tukšs, tikai tur bija kondicionieris un elektriskie logi, ne skaļruņi, ne radio, pat ne ABS, ESP, bet bez tiem bija vēl interesantāk). Tika uzstādīti pionieru skaļruņi, radio magnetofons arī bija pionieris, bet skaņa nebija īpaši iepriecinoša, skaļruņi izrādījās diezgan vāji.
Paātrinājums līdz simtiem 13 sekunžu ir par maz, gribēju vismaz 9 sekundes, bet ko var sagaidīt no dzinēja 1.4 uz tāda auto, tas bija arī uz Skoda 1.4, bet viņai pietika, spocīgi paātrinājās. līdz 200 km/h, un uz šī ir jāpagriež dzinējs līdz 5 tūkstošiem apgr./min, lai tas uzbrauktu kalnā vismaz ar 130 km/h. Priecē, ka piekare ir izturīga, aizmugurējie statņi pastiprināti pagriezienos var iebraukt ar lielu ātrumu, ceļš saglabājas lieliski. Augstais klīrenss ļauj iebraukt mežā, līdz ezeriem, kur mūsu Skoda nevarēja sasniegt
Maksimālā kravnesība ir 800 kg, ja tā kravā, tad aizmugurējie riteņi iet tieši zem spārniem, stiepjas nereāli lēni, Skodai bija mazāka nestspēja, bet arī skraidīja vienu reizi maksimumā, tāpēc skrāpēja apakšā uz jebkura maza izciļņa.
Mašīna laba, lielu trūkumu nav, bet kopumā esmu apmierināts, drīzumā brauksim uz kaut kādu apvidus auto
Renault Rapid apskats, 1996. gads pa kreisi: Kirils no Sevastopoles pilsētas
Unikāls auto! Kad sāku meklēt ģimenes universālu, un tādu, ka klīrenss ir augstāks un jauktāks, tad par "spalvu" nebija ne runas. Nopirku auto speciāli izbraucieniem dabā un arī robotiem. Kanga ir īsts daudzpusējs. Pateicoties lielajam augstumam, automašīnai nemaz nav karsts pat bez gaisa kondicionēšanas. Degvielas patēriņš ar visu šo ir mazāks par 6 litriem, un garos braucienos tas nav mazsvarīgi. Man ļoti patika bīdāmās durvis - īpaši patīkami iziet ārā stāvvietā, kas blīvi pieblīvēta ar mašīnām. Iespējams, par Renault Kangoo nopelniem var uzrakstīt veselu lapu.
Automašīnas priekšrocības: - ietilpība - labi izvēlēti pārnesumi un veiklība pilsētas satiksmē - īsa riteņu bāze - ietilpība automašīnas iekšienē - Degvielas patēriņš - ērta piegulēšana, nav noguruma kā sedaniem - Augsts klīrenss un spēja pārvietoties ar apvidu - bīdāmās durvis - daudzpusība - lieliska saķere - zemu apgriezienu dīzeļdzinējs ļauj braukt tur, kur citi kļūs.
Automašīnas mīnusi: - nevar gulēt pilnā augumā - lēta salona apdare - smaga priekšā, jābūt uzmanīgiem uz mīkstas zemes
Automašīna pirkta ar 85 tūkstošu km nobraukumu. Salona rūpnīcas "komfortam" ir roku balsts, priekšā ērts plaukts kā vagonos. Un arī brīvroku komplekts “Parrot CK3100” ir parocīga lieta braucot pa pilsētu.Standarta radio ar GPS navigācijas sistēmu.Saziņai uzstādīju CBS radio.
Renault Rapid apskats, 1991. gads pa kreisi: Saša no Ļvovas
VIDEO
Viena no mūsu staciju specializācijām ir kvalitatīvs Skoda Rapid remonts. Mūsu autoservisos ir specializēts rīks Skoda Rapid remontam. Regulārai apkopei ir pieejami palīgmateriāli, eļļas un šķidrumi. Pāris stundu laikā no galvenās noliktavas atvedīsim jebkuras rezerves daļas Skoda Rapid remontam.
Pirms Skoda Rapid remonta uzsākšanas mēs veiksim bezmaksas diagnostika piekare, dzinējs vai elektrība (bezmaksas diagnostika remonta gadījumā mūsu degvielas uzpildes stacijās). Mēs neiesakām veikt Skoda Rapid remontu ar savām rokām. Katram jādara savs darbs. Automašīnas remonts ir jāuztic tiem, kas to dara katru dienu.
Škoda Rapid remonta izmaksas:
Skoda Rapid ikdienas darbus un apkopi ieteicams veikt ik pēc 7-10 tūkstošiem km. nobraukums. Tas obligāti ietver motoreļļas, eļļas filtra, gaisa filtra un salona filtra nomaiņu. Veicot plānotos darbus, bez maksas veiksim visu transportlīdzekļa sastāvdaļu diagnostiku un sastādīsim ieteikumu sarakstu.
Ik pēc 60 tūkstošiem km. nobraukums, mēs iesakām nomainīt zobsiksnu ar rullīšiem, un, ja motors ir ķēde, tad ķēdi labāk nomainīt ik pēc 120 tūkstošiem km. Labāk ir nomainīt sveces ik pēc 40 tūkstošiem kilometru benzīna dzinējiem un 100 tūkstošiem kilometru. nobraukums ar dīzeļdzinēju. Skoda Rapid modeļiem ar adaptīvo droseļvārstu droseļvārstu ieteicams tīrīt un pielāgot ik pēc 60 tūkstošiem km.
Slavenākās Skoda Rapid problēmas un darbības traucējumi: - suportu virzuļu paskābināšana ar sekojošu nevienmērīgu kluču un disku nodilumu;
Skoda Rapid rumbas gultņa nodiluma pakāpi var noteikt tikai ar diagnostiku.
Garantija visiem remontdarbiem Skoda Rapid - 6 mēneši.
Renault RAPID furgons (F40_, G40_) e-grāmatas autobraucējiem bez maksas
Remonta rokasgrāmata, ekspluatācija un apkope Renault RAPID furgons (F40_, G40_) LEJUPIELĀDE 194 Mb
Remonta rokasgrāmata Renault RAPID Box (F40_, G40_) attēlos LEJUPIELĀDE 116 Mb
Renault RAPID furgonu remonta noslēpumi (F40_, G40_) LEJUPIELĀDE 51 Mb
Detalizēta elektroinstalācijas shēma Renault RAPID furgonam (F40_, G40_) LEJUPIELĀDE 72 MB
Detaļu katalogs Renault RAPID Box (F40_, G40_) LEJUPIELĀDE 101 Mb
Remonta rokasgrāmata dzinējam Renault RAPID kaste (F40_, G40_) LEJUPIELĀDE 73 Mb
Remonts manuālā pārnesumkārba Renault RAPID Box (F40_, G40_) LEJUPIELĀDE 104 Mb
Kļūdu kodi Renault RAPID furgons (F40_, G40_) LEJUPIELĀDE 15 Mb
Multivides regulēšanas rokasgrāmata Renault RAPID Box (F40_, G40_) LEJUPIELĀDE 115 Mb
ETIĶES: Remonta rokasgrāmatas Renault RAPID Box (F40_, G40_) Bezmaksas, bez reģistrācijas un SMS Renault RAPID furgons (F40_, G40_)
Ja jūsu transportlīdzekļa tips ir B.C.S.F401, tad šie dati pieder jums.
RENAULT 5, Papildu 1.1 Dzinēja modelis C1E-7-60
Dzesēšanas sistēma
Degvielas sistēma
Karburators [injekcijas sistēma] Solex / Zenith
Aizdedzes sistēma
Elektriskā sistēma
Bremžu sistēma
Riepas
Pievilkšanas griezes momenti
Degvielas uzpildes tvertnes
—-
Pēdējo reizi rediģēja NightMare 2004. gada 10. februārī, 16:35 otrdien, kopā rediģēts 3 reizes.
Atjaunot Renault Rapid dīzeļdzinējs var atrast jebkurā no mūsu autoservisiem, kuru adreses varat atrast galvenajā lapā. Lai to izdarītu, jums ir jāpiesakās iepriekšējai motora diagnostikai pa tālruņa numuru.
Lai uzzinātu šobrīd aktuālos akciju noteikumus, sazinieties ar operatoru. Viņš ne tikai pastāstīs par visām pieejamajām akcijām, bet arī konsultēs par galvenajiem jautājumiem dīzeļdzinēju remonta un apkopes jomā un pastāstīs par rezerves daļu iegādes niansēm mūsu autoservisos. Sadarbojamies ar juridiskām un fiziskām personām, tiekam ar klientiem pusceļā un piedāvājam atlaižu sistēmu sezonas pakalpojumiem.
Individuāla pieeja un elastīga cenu politika
Dzinēju remonts tiek veikts pilnībā saskaņā ar ražotāju tehniskajiem norādījumiem
Strādājiet septiņas dienas nedēļā
Pieredze ar Renault automašīnām
Profesionāli padomi no meistariem-inspektoriem
Iespēja sadarboties uz līguma pamata
Augsta speciālistu kvalifikācija, ko apliecina dokumenti
Apsveram iespēju strādāt ar Renault modeļu klāstu, kas nozīmē, ka arī Renault Rapid modeļa remontu veiksim profesionālā līmenī, pilnībā izprotot šo iekšdedzes dzinēju īpašības. Mūsu tehnisko centru specializācija ir paredzēta darbam ar jebkura ražošanas un ražošanas gada dīzeļdzinējiem.
Renault Rapid dīzeļa kapitālais remonts ietver vairākus posmus. Tātad mūsu autotehnisko centru dīzeļdzinēji ievēro šādu secību:
Iekārtas demontāža ar sekojošu elementu mazgāšanu
Renault Rapid dīzeļdzinēja noņemšana, izmantojot pacēlāju
Dīzeļdzinēja montāža un aukstā braukšana
Lietoto detaļu nomaiņa, agregāta darbības atjaunošana
Detaļu pārbaude, lai izveidotu defektu sarakstu
Pirms automašīnas Renault Rapid nodošanas remontam meistars-inspektors aizpilda visus nepieciešamos dokumentus. Tajā pašā posmā varat uzdot visus jautājumus, vēlreiz pārbaudīt pakalpojumu izmaksu aprēķinu un atsevišķi precizēt visus punktus.
Jūs varat nomainīt elementus ar mūsu speciālista izvēlētiem analogiem vai oriģinālajām rezerves daļām Renault Rapid dīzeļdzinējam. Vednis jums pateiks visrentablākās iespējas: mūsu speciālista izvēlētos analogus vai oriģinālās rezerves daļas Renault Rapid dīzeļdzinējam. Kopējā remonta summa tiek sarunāta iepriekš, ņemot vērā piedāvātos variantus.
Darba procesā tiek iesaistīts profesionālais aprīkojums, kas ļauj kvalitatīvi pārbaudīt un regulēt visas dīzeļa sistēmas. Mūsu tehniskie centri ir aprīkoti ar pacēlājiem un stendiem darbam ar dzinēja degvielas sistēmu. Tādējādi tehniskā veidā, kas ļauj precīzi noteikt detaļu nodilumu, tiek pārbaudīti motora un saistīto sistēmu elementi.
Pastāv visbiežāk sastopamo bojājumu kopums, ar kuriem klienti sazinās ar mums. Tas attiecas ne tikai uz Renault Rapid, bet kopumā ir galvenā dīzeļdzinēju remonta pakalpojumu grupa. Piedāvājam sarakstu ar galvenajām kļūmēm, kuras var novērst, remontējot dīzeļdzinēju. Šis ir nepilnīgs saraksts, taču tas ļauj gūt priekšstatu par mūsu auto remonta centru iespējām:
Virzuļa gredzenu lūzums un nodilums
Klaņa deformācija un bojājumi
Klaņa bukses sagrābšana
Virzuļa izdegšana
Salauztas jostas
Ķēžu stiepšana
Stipri aizsērējis degvielas filtrs
Aizsērējis gaisa filtrs
Zobratu un zobratu nodilums
Degvielas sliedes erozija un korozija
Palielināts iesmidzināšanas sūkņa nodilums
Degvielas sprauslu atteice
Augstspiediena cauruļu erozija
Nolietots vai bojāts ūdens sūknis
Dzesēšanas sistēmas noplūde
Aizsērējis radiators
Aizsērējuši dzesēšanas kanāli
Bojāts termostats
Eļļas sūkņa kļūme:
Aizsērējušas eļļas ejas
Eļļas sprauslas atteice
Eļļas kanālu bojājumi
Caurlaidīgs blīvējums
Saplīsis cilindru bloks
Cilindra virsmas nodilums
Cilindra bloka deformācija
Kloķvārpstas un sadales vārpstas nodilums:
Kloķvārpstas uzliku sagrābšana un sadales vārpstas uzliku nodilums
Vārstu bojājumi (izdeguši un saplaisājuši sēdekļi utt.)
Sadales vārpstas bojājumi un kloķvārpstas deformācija
Ja jums ir nepieciešams pakalpojums, bet tas nav augstākajā sarakstā, tad vienkārši sazinieties ar mums pa tālruni!
Renault Rapid dīzeļdzinējiem ir vairākas iezīmes, kas raksturīgas visiem šīs markas dzinējiem. Jau iepriekšējas konsultācijas laikā mūsu speciālisti var ieteikt agregāta atteices iemeslus: to var izdarīt ne tikai atbilstoša kvalifikācija, bet arī pieredze ar šīs markas automašīnām.
Renault Rapid dīzeļdzinēja darbības traucējumi Tie daudz neatšķiras no tipiskām dīzeļa agregātu problēmām, simptomi joprojām ir tādi paši: ēd degvielu un dīzelis dūmo, nevienmērīga dzinēja darbība, jaudas zudums, apgrūtināta dzinēja iedarbināšana, troksnis. Taču, neskatoties uz to, pilnīgāku informāciju var iegūt tikai pēc diagnostikas, kuras rezultātā faktiski varēsiet aprakstīt, kā viss ir, un piedāvāt problēmas risinājumus.
Dzinēja kapitālais remonts tiek veikts pēc visas provizoriskās informācijas saņemšanas par automašīnas stāvokli. Pārbaudes laikā tiek analizēta visu dīzeļdegvielas sistēmu darbība: no degvielas sistēmas līdz elektroiekārtām. Agregāta bojājumi ir savstarpēji saistīti, tādēļ, ja papildus sagaidāmajam Renault Rapid motora tehnisko problēmu sarakstam meistars pievērš uzmanību vēl kam, iesakām uzticēties viņa padomiem. Tomēr galīgais lēmums paliek automašīnas īpašnieka ziņā, tas ir, jums ir tiesības atteikties no papildu pakalpojumiem.
Ja šaubāties par dīzeļdzinēja bojājuma cēloni, tad zvaniet mums! Mūsu speciālists palīdzēs noteikt iespējamās iespējas un noformulēt remonta pieprasījumu.
Instrumentālā diagnostika - traucējummeklēšana, mehāniskā stāvokļa novērtēšana
Renault Rapid dīzeļdzinēju datordiagnostika - kļūdu kodu nolasīšana un atkodēšana
Iekārtas stāvokļa vizuālais un audiālais novērtējums
Dīzeļdzinēji tiek uzskatīti par visuzticamākajiem, un Renault Rapid dzinēji nav izņēmums.Tomēr nobraukuma datu vai ekspluatācijas noteikumu neievērošana, kas ietver sarežģītus darba apstākļus, vienmēr draud ar turpmāku motora demontāžu. Tāpēc, lai nesakārtotu dzinēju dīzeļa kapitāla ietvaros, esiet piesardzīgs attiecībā uz dzinēja apkopes laiku.
Nav ieteicams izlaist filtru (degvielas, gaisa un eļļas) nomaiņas laiku. Dzinēja ekspluatācijas noteikumos ir iekļauti noteikumi par dīzeļdegvielas, filtru un palīgmateriālu grupas nomaiņu, kas bieži tiek uzstādīti ar remonta komplektu - gredzeniem, blīvēm un citiem elementiem ar ierobežotu kalpošanas laiku.
Palīgmateriālu pārdošana, sākot no remonta komplektiem līdz motoreļļai, iespējama atsevišķi. Izvēloties tehniskos šķidrumus, mēs koncentrējamies uz oriģinālajām eļļām, kuras pēc noklusējuma tiek izmantotas Renault automašīnām. Neskatoties uz to, mūsu speciālists palīdzēs jums izvēlēties augstas kvalitātes analogus, koncentrējoties uz produkta cenu.
Īpaša uzmanība tiek pievērsta rezerves daļu izvēlei, ņemot vērā šī modeļa dzinēju specifiku. Lai to izdarītu, mēs izmantojam pārbaudītus detaļu piegādes kanālus, kas garantē oriģinālo rezerves daļu kvalitāti, un, ja nepieciešams, mēs palīdzēsim atrast analogus. Jūs varat iegādāties jaunu detaļu Renault Rapid dīzeļdzinējam un pēc tam to uzstādīt pats, vai arī varat samaksāt par rezerves daļu mūsu piedāvātā remonta ietvaros.
Par dīzeļdzinēju pārdošanu apspriežam atsevišķi, tāpēc lūgums sazināties pa tālr. Ja dzinēju nevarēs atjaunot, palīdzēsim atrast jaunu Renault Rapid dīzeli, kuru varēsiet iegādāties, izmantojot mūsu iepirkuma kontaktus. Starp klientu pieprasījumiem mēs apsveram gan jaunu līgumu, gan lietotu dzinēju meklēšanu.
Dīzeļdzinēja remonts ir nepieciešams, bet kā to izdarīt pareizi? Labs jautājums, ja gribi pats remontēt dīzeļdzinēju garāžā, bet pilnīgi bezjēdzīgi, ja vēršas pēc palīdzības pie profesionāļiem, mānīt galvu nav īstu speciālistu likumi, viņi vienkārši dara savu darbu ātri un kvalitatīvi . Darba gaitā diagnostikas speciālisti palīdz pareizi novērtēt motora elementu stāvokli un diagnosticēt darbības traucējumu cēloni. Dīzeļdegvielas operatori problēmu atrisina laikā. Lai veiktu šo darbu, ir jāievēro skaidra shēma, kas ietver ne tikai tehnisko zināšanu bāzi, bet arī nepieciešamību izmantot dārgu aprīkojumu un profesionālu instrumentu komplektu. Šī iemesla dēļ autoservisi vienmēr ir prioritāte, meklējot dīzeļdegvielas ražotāju.
Visu nepieciešamo informāciju varat iegūt, zvanot uz mūsu tālruņa numuru. Zvaniet un uzdodiet savu jautājumu.
Furgons RENAULT RAPID (F40_, G40_): īpašnieku atsauksmes, eļļas izvēle dzinējā, remonta un ekspluatācijas rokasgrāmata, modeļa apraksts
Dzinēju veidi furgons RENAULT RAPID (F40_, G40_). Eļļas izvēle dzinējam un ātrumkārbai, uzpildes tilpums, tehniskie šķidrumi.
Lai skatītu informāciju par eļļas izvēli furgona RENAULT RAPID (F40_, G40_) dzinējam un transmisijai, sarakstā noklikšķiniet uz interesējošā dzinēja veida. Jums ir pieejama arī informācija par uzpildes daudzumu, dzesēšanas šķidruma un bremžu šķidruma izvēli, kā arī stūres pastiprinātāja šķidrumu.
Tikai reģistrēti lietotāji var bez maksas lejupielādēt RENAULT RAPID furgona (F40_, G40_) lietošanas instrukciju vai dalīties ar jaunu rokasgrāmatu.
Pēc reģistrācijas varat bez maksas lejupielādēt servisa rokasgrāmatu furgonam RENAULT RAPID (F40_, G40_). Lietotājiem, kas ir pieteikušies ar savu kontu, ir iespēja augšupielādēt savas remonta rokasgrāmatas.
Jūs varat dalīties ar dažādu informāciju par RENAULT RAPID furgonu (F40_, G40_). Varbūt jūs zināt, ko daudzi meklē un nevar atrast! Uzrakstiet tekstu un, ja vēlaties, pievienojiet tam visus failus. Tās var būt fotogrāfijas, elektriskās diagrammas, vadības bloku izgāztuves.Dod savu ieguldījumu sabiedrības attīstībā!
Instrukcijas un rokasgrāmatas skoda ātrā pārsega pieprasījumam - skatiet šeit. Bezmaksas video pamācība par auto remontu, skaties ar prieku.
Kā remontēt automašīnu ar savām rokām mājās. Palīdzēsim paši salabot un remontēt auto. Mēs zinām, kā atjaunot automašīnu ar minimālu ieguldījumu. Pievienoju video instrukciju.
Kategorija: Auto remonts
Smiekli tēmā: Vakar redzēju meiteni, kas kāzu kleitā skraida pa pilsētu. To es saprotu aktīvajā meklēšanā.
Ievietoja Admins: pēc Vlas pieprasījuma
Lai automašīna būtu labā darba kārtībā, jums regulāri jāmaina palīgmateriāli un jāremontē atsevišķas detaļas. Rakstā mēs jums pateiksim, kā ar savām rokām veikt automašīnas apkopi, lai nākotnē izvairītos no nepatīkamām situācijām.
Logan ir ģimenes sedans, ērts un ietilpīgs, ar 510 litru bagāžas nodalījumu un daudziem glabāšanas nodalījumiem salonā. Renault ir sevi labi pierādījis uz Krievijas ceļiem. Auto ir viegli vadāms, gaita ir gluda, un energoietilpīgā piekare nodrošina Logan stabilitāti uz ceļa. Korpusa struktūra ir spēcīga un izturīga ar ierīcē ieprogrammētām burzīšanās zonām. Automašīna ir aprīkota ar gaisa spilvenu pasažierim un vadītājam. Elektroniskā bremzēšanas spēka sadale, ko kontrolē ABS sistēma, saglabā kontroli pār automašīnu ekstremālās bremzēšanas apstākļos un ir daļa no Prestige, Expression un Privilege aprīkojuma līmeņu “drošības paketes”.
V-veida radiatora režģis ir integrēts ar priekšējo buferi. Automašīnas priekšpuse ir moderna, ar asu leņķu priekšējiem lukturiem. Motora pārsegam un bagāžas nodalījuma vākam ir raksturīgi reljefi. Renault ir aprīkots ar uzticamiem un ekonomiskiem dzinējiem un piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu. 2005. gadā piedāvājums tika papildināts ar turbodīzeli, un tagad Logans sver tikai 975 kilogramus. Stūre ir aprīkota ar hidraulisko pastiprinātāju, kas uzstādīts uz priekšējā stabilizatora rāmja.
Renault īpašniekiem ir jāveic regulāra automašīnas apkope: jāmaina dzinēja eļļa, bremžu kluči un citi patērējamie priekšmeti. Pretējā gadījumā rodas problēmas, piemēram, Logans vienkārši nestartēs.
Eļļa tiek mainīta ik pēc 15 tūkstošiem kilometru vai reizi gadā. To var izdarīt pats. Jums jāiebrauc automašīna bedrē vai jānospiež rokas bremze. Pēc tam jums ir jāatver Renault pārsegs un jānoskrūvē dzeltenais iepildīšanas vāciņš. Izlietoto eļļu noteciniet speciāli sagatavotā traukā, kamēr tā vēl ir karsta un šķidra. Esiet uzmanīgi, lai nesadedzinātu sevi.
Pievelciet drenāžas aizbāzni, pārbaudiet blīvējumu: ja tas ir salauzts, nomainiet to ar jaunu. Pēc tam filtrs tiek noņemts. Uzmanīgi izduriet cauri filtra apakšai, tad noplēsiet to un atskrūvējiet. Labāk ir izmantot īpašu atslēgu, kas tiek pārdota automašīnu tirdzniecības vietās.
Pirms filtra atskrūvēšanas noņemiet termisko aizsargu, atskrūvējot stiprinājuma uzgriežņus. Nomainiet veco filtru pret jaunu, pēc O-gredzenu eļļošanas ar motoreļļu. Pievelciet daļu stingrāk, bet nepārraujiet vītnes. Ielejiet jaunu eļļu uzpildes kakliņā un izmēriet līmeni. Uzskrūvējiet atpakaļ vāku un nomainiet termovairogu.
Pēc procedūras dzinējs ieslēdzas un kādu laiku paliek tukšgaitas režīmā. Kad brīdinājuma gaisma nodziest, darbs ir pabeigts. Pārbaudiet, vai nav noplūdes, un pievelciet filtru un aizbāzni. Izmēriet eļļas līmeni un uzpildiet. Tas pabeidz procedūru.
VIDEO
Loganam, iespējams, būs jānomaina bremžu kluči. Pirmais solis ir noņemt riteni un suportu. Pārbaudiet, vai daļām un bremžu šļūtenēm nav bojājumu un plaisu. Noņemiet spilventiņus, ielieciet to vietā jaunus, ieeļļojiet elementus un noņemiet rūsu, ja tāda ir. Mēs iesakām izmantot Litola smērvielu. Pēc nomaiņas pievelciet riteņa uzgriežņus.
Ja apkope ir veikta regulāri un atbilstoši standartiem, bet nākamais garantijas laiks jau ir beidzies, izvēlieties regulāru apkopes grafiku. Ja neesi veicis apkopi, bet jau ilgāku laiku ekspluatējis auto, ir vērts pārbaudīt Renault, vai tajā nav defektu un veikt visas nepieciešamās procedūras. Tāpat ir nepieciešama dzinēja apkope pēc virsbūves kapitālā remonta.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Pēc lietotas automašīnas iegādes pilnībā jāiztīra Renault: eļļas filtrs, vārstu vāki, aizdedzes sveces, sprauslas un sānu paneļi. Profilaktiskā tīrīšana novērš netīrumu iekļūšanu dzinējā un palīdz laikus atklāt bojājumus un nodilumu.
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85
