Stūres statņa Hyundai Elantra DIY remonts

Stūres bagāžnieks ir viens no svarīgākajiem automašīnas vadīšanas mehānismiem, no kura ekspluatācijas ir tieši atkarīgs tā pasažieru mūžs. Tāpēc savlaicīga tā nolietojuma diagnostika un pienācīgs remonts ir drošības atslēga uz ceļa. Rakstā apskatīts Hyundai Elantra stūres statnis, tā darbības traucējumu pazīmes, bagāžnieku lūzumu un nodiluma cēloņi, diagnostika un remonts.

Ir vairākas pazīmes, kas liecina, ka tas ir nolietots vai bojāts. Pirmais un visizplatītākais no tiem ir palielināt piepūli, kas nepieciešama, lai pagrieztu stūri. Ja jūsu automašīnas stūre nesen viegli griezās un tagad ir jāpieliek pūles, tad tās mehānisms ir bojāts. Vēl nopietnāka stūres stieņa nodiluma pazīme ir tad, ja mašīnas stūres leņķis atšķiras no stūres iestatītā leņķa. Šajā gadījumā automašīna ir reāla bīstamība, un tā ir nepieņemama ekspluatācijā. Servisā jāvēršas arī tad, ja, pagriežot stūri, rodas vibrācijas vai svešs troksnis, īpaši ceļa apstākļos ar nelīdzenu segumu. Bieži vien tajā ir noplūdes, kā arī stūres iestrēgšana vai tā nespēja pati atgriezties sākotnējā stāvoklī.

Stūres stieņa bojājumam un straujam nolietojumam var būt arī vairāki iemesli, taču svarīgākais un patiesi vērienīgākais ir ceļa seguma sliktā kvalitāte. Bedrītes, izciļņi un citi nelīdzenumi rada lielas vibrācijas mehānismos, kas tos ātri nolieto. Un jo lielāks ātrums, ar kādu tiek pārvarētas bedrītes, jo ātrāk sabojāsies stūres statnis. Tā stāvokli slikti ietekmē ilgstoša stāvēšana salnā laikā ar apgrieztiem riteņiem, kā arī nelaikā veikta stūres pastiprinātāja hidrauliskā šķidruma nomaiņa. Tāpēc, ja vadītājs nav īpaši uzmanīgs pret savu automašīnu, tad problēmas ar visu mehānismu var sākties ļoti ātri.

Ja savā automašīnā konstatējat stūres iekārtas darbības traucējumu pazīmes, vislabākais risinājums būs sazināties ar specializētu darbnīcu. Mūsu speciālisti īsā laikā varēs noskaidrot, kas tieši izraisījis stūres stieņa darbības traucējumus, un veikt pilnu visa stūres mehānisma stāvokļa diagnostiku. Vienkāršam autobraucējam Hyundai Elantra stūres stieņa apskate un remonts bieži vien ir neiespējams uzdevums pieredzes vai atbilstoša aprīkojuma trūkuma dēļ.

Bieži vien, kad bagāžnieks ir nolietots, ir dzirdami sveši trokšņi un spēcīga pretdarbība, ko izraisa statņa un zobrata attīstība. Ja nodiluma pakāpe ir maza, tad pareiza regulēšana palīdzēs tos novērst. Šo procedūru labāk uzticēt speciālistiem, jo ​​nepareiza regulēšana var vai nu pasliktināt stūres mehānisma stāvokli, vai novest pie ļoti smagas stūres griešanās un kontroles zaudēšanas. Statīvs tiek regulēts, vienmērīgi griežot speciālu skrūvi, savukārt stūres rats tiek pastāvīgi uzraudzīts, lai noteiktu pretdarbību, izmantojot elektronisko pretdarbības mērītāju. Pēc procedūras beigām stūres pretdarbība nedrīkst pārsniegt 10 grādus. Visa iestatīšana aizņem īsu laiku, un to var veikt uzreiz pēc diagnostikas.

Hyundai Elantra reiki remonts ir sarežģīts process, kuru drīkst veikt tikai profesionāļi. Tas ietver vairākus posmus. Pirmais ir diagnostika. Tas nosaka sitienu, vibrāciju un pretdarbības cēloņus stūres mehānismā. Pēc iemesla noteikšanas sliedes ir jānoņem no automašīnas turpmākām darbībām.Noņemtā iekārta tiek pilnībā mazgāta, pēc tam sliede tiek izjaukta tā sastāvdaļās. Pēc tam tiek veikta traucējummeklēšana - precīzāka atsevišķu detaļu nodiluma pakāpes diagnoze. Pēc tam tiek nomainīti visi šādas ierīces iekšpusē izmantotie blīvējuma elementi - putekšņlapas, bukses un eļļas blīves.

Ja nepieciešams, vārpsta tiek noslīpēta un nomainīti nepieciešamie stieņi. Pēc visu šo darbību veikšanas grābeklis tiek savākts sākotnējā stāvoklī. Pēc salikšanas tas tiek uzstādīts uz speciāla stenda, kur tiek veikta tā pēcremonta diagnostika. Ja nav noplūdes, pretdarbības un citu defektu, stūres statne tiek droši uzstādīta atpakaļ uz automašīnas.

Pieredzējuši autobraucēji sniedz šādus padomus, lai pagarinātu stūres aparāta kalpošanas laiku un pēc iespējas ilgāk neremontētu Elantra stūres statni: laicīgi uzraugiet putekšņu stāvokli un šķidruma līmeni stūres pastiprinātājā. Nepamanīta noplūde var ātri izraisīt bojājumus. Neturiet stūri galējās pozīcijās ilgāk par 5 sekundēm, kā arī negrieziet dzinēju šādās pozīcijās. Aukstajā sezonā uzreiz pēc starta nav nepieciešams strauji griezt stūri, vispirms tā ar vienmērīgām kustībām jāpagriež vairākas reizes dažādos virzienos. Tas palīdzēs uzsildīt eļļu stūres pastiprinātāja iekšpusē un samazināt mehānismu slodzi. Nu un pats svarīgākais padoms ir nepārvarēt bedres un citus ceļa nelīdzenumus lielā ātrumā, jo tas ir galvenais tehnikas bojājumu cēlonis.

Aprakstītās ierīces nodilums vai bojājums ir problēma, kas var radīt ļoti nopietnas sekas. Tāpēc tā risinājums ir ļoti svarīgs uzdevums. Sazinoties ar mūsu servisu, Jūs varat veikt sava auto stūres iekārtas diagnostiku un remontu īsā laikā un izcilā kvalitātē.

Hyundai i30 stūres statņa remonts 1.daļa.