Stūres statnes mitsubishi space star DIY remonts

Neskatoties uz plašo autoservisu tīklu, ko Novosibirska piedāvā īpašniekiem, remonta problēmas joprojām ir iespējamas. Ja jūsu Mitsubishi Space Star ir salūzis stūres statnis, var būt grūti atrast speciālistus, kas to varētu salabot. Lielākajā daļā autoservisu viņi nekavējoties piedāvā bojātas vienības nomaiņu, jo tikai mehāniķi ar īpašu kvalifikāciju var atjaunot mehānismu. Nepieciešams arī aprīkojums diagnostikai un testēšanai. Ja jums ir nepieciešams lēti un ātri salabot stūres statni uz Mitsubishi Space Star, NSK Detal automašīnu servisa meistari tiks galā ar šo uzdevumu.

Kvalitatīvu Mitsubishi Space Star stūres statņa remontu iespējams veikt tikai tad, ja tas ir precīzi diagnosticēts. Iekārtas darbības traucējumu parādīšanos var izraisīt nolietojušās eļļas blīves un krekeri, galvenā vārpsta un atbalsta bukses, dažādi citu mehānisma elementu bojājumi. Speciāls statīvs ļauj precīzi noteikt darbības traucējumu veidu, bojājuma pakāpi.

Mitsubishi Space Star stūres statņu remonta kvalitātes garantijas NSK Detal ir:

• precīza diagnostika;
• augsta mehāniķa kvalifikācija;
• liela pieredze šāda veida remontdarbu veikšanā;
• lielisks darbnīcu aprīkojums.

Būtiska priekšrocība, sazinoties ar mūsu autoservisiem, ir darba efektivitāte. Noliktavā tiek uzturēts pilns populāro oriģinālo rezerves daļu klāsts. Ja nepieciešams uzstādīt jaunu sadales pārnesumkārbu, jebkuru stūres stieņa sastāvdaļu, remonts neaizkavējas.

Dažos gadījumos sliedi nav iespējams atjaunot. Ja montāžas elementi ir stipri nolietojušies, bojāti, vēlams uzstādīt jaunu mehānismu. Mūsu servisā Mitsubishi Space Star stūres statņa izmaksas ir zemas, to var iegādāties katrs īpašnieks.

Stūres statni priekš Mitsubishi Space Star vari iegādāties mūsu autoservisos, nomainīt pats. Saprātīga vienības cena, piegādes sistēma padara to pieejamu ikvienam automašīnas īpašniekam. Ja vēlaties uzzināt visu par pasūtījuma veikšanas noteikumiem, precizēt, cik maksā stūres statnis, zvaniet vadītājiem pa tālr.

Dažas operācijas tika veiktas ar diezgan ekstrēmām metodēm, tāpēc viss notika uz mūsu pašu risku (mums viss izdevās bez negatīvām sekām).
Pa labi un pa kreisi attiecībā pret mašīnas kustību. Tie. vadītāja puse ir pa kreisi.
Vienību un komponentu nosaukumi ir viņu pašu, tie var nesakrist ar grāmatām un citiem avotiem

Jums būs nepieciešams:

Stūres stieņa remonta komplekts
Litols (ieeļļojiet stūres stieņu lodītes zem putekšņlapām un stūres kardānvārpstas)
Atslēgas
Gāzes deglis

1. Noņemiet riteņus, atskrūvējiet stūres uzgaļus (nav nepieciešams tos izsist no stūres šarnīra, jo, noņemot putekšņveida skavas, stūres stieņi griežas).
2. Noņemiet gaisa vadu uz filtru (2 skrūves pret 10), kreiso atzaru cauruli uz radiatoru, dzenskrūvi (4 uzgriežņi pret 10), radiatora plastmasas aizsargu (starp radiatoru un dzinēju, 2 skrūves 10).
3. Noņemiet gumijas šļūteni no sliedes augšdaļas, noskrūvējiet metāla cauruli no šķērssijas (skrūve 12).
4. Izskrūvējiet fiksācijas skrūvi 12 no stūres kardāna uz sliedi (ir divi kardāni, vieglāk noņemt apakšējo, tieši no sliedes) un izlejiet kardānu ar VDshka. Mēs paceļam mašīnu uz lifta.
5. Izskrūvējiet 4 skrūves (piemēram, 17, kreisajā pusē ar uzgriežņiem, labajā bez) - sliedes nostiprināšanai.
6. Atskrūvējiet kreisās priekšējās ass stiprinājuma kronšteinu. Tikai 5 skrūves priekš 17 vai 19. Kronšteinu atstājam karājoties uz ass vārpstas - nesāpēs. Skatīt foto 01.
7. Izskrūvējiet no stūres pastiprinātāja ienākošās un izejošās caurules no sliedes.Mums to bija vieglāk izdarīt no apakšējā kreisā riteņa. Skatīt foto 01.

Pēdējo reizi rediģēja Kiread trešdien, 2013. gada 22. maijā, 9:42, kopā rediģēja 1 reizi.

Ja vēlaties reģistrēties Mitsubishi Space Star stūres stieņa remontam, jums ir nepieciešams:

1.zvaniet pa tālruni: +7 (495) 369-94-41, izskaidrojiet problēmu un raksturīgās pazīmes meistaram-inspektoram;
2. Vednis sniegs jums norādījumus par remonta izmaksām, laiku un laiku (cena var atšķirties no izmaksām uz vietas, gan uz augšu, gan uz leju, remonta laiks parasti ir 2-3 stundas);
3. Atbraucat, brigadieris veic apskati uz vietas un pasaka cenu un izmaksas;
4. Mūsu meistari noņem, salabo un uzstāda sliedes jūsu automašīnai;
5. Pārbaudi, samaksā, saņem garantiju darbam.

Mitsubishi Space Star stūres stieņa remonts jāsāk ar šīs ierīces diagnostiku, jo, noskaidrojot nepareizas darbības cēloni, jūs ievērojami atvieglosiet savu darbu.

Galvenās problēmas ar šī zīmola stūres statni ir:

• klauvēšana, kas parādījās zem piekares vai stūres;
• šķidruma daudzuma samazināšana stūres pastiprinātājā;
• pie stūres bija rotaļa;
• grūti stūres pagriezieni.

Stūres stieņa remontu ieteicams veikt ar profesionālu aprīkojumu, kas precīzi diagnosticē problēmu, jo jūs pats varat nospiest stiprinājumu, kas var beigties slikti.

Remonts tiek veikts vairākos posmos. Pirmkārt, jums ir jāizjauc stūres statnis un jānotīra tā daļas no piesārņojuma, pēc tam tiek mainītas detaļas, kuras nevar atjaunot. Pašās beigās putekšņlapas un eļļas blīves tiek nomainītas, pēc tam stūres statnis ir gatavs un jāsamontē.

Mitsubishi Space Star stūres pastiprinātāja remontu un nomaiņu vēlams veikt, vadoties pēc transportlīdzekļa lietošanas instrukcijas.

Pirms remonta uzsākšanas ieteicams rūpīgi iztīrīt dzinēja nodalījumu no netīrumiem, lai tie demontāžas laikā nenonāktu rezerves daļās. Tad jums ir jāizsūknē šķidrums no tvertnes, atskrūvējiet elastīgās sakabes stiprinājuma skrūves un pārvietojiet to no sadales vārpstas uz stūri. Novietojiet transportlīdzekli uz domkrata, pēc tam noņemiet kreiso riteni un izlejiet atlikušo šķidrumu. Turot stūres pastiprinātāju, atskrūvējiet pēdējo skrūvi un uzstādiet to pretējā secībā.

Laboju atslēdznieku aplodas, kas visiem klientiem liek plastmasas saites. ar tām putekšņlapas iet līdzi vilkšanai, pārģērbjot un noņemot no sliedes uzliku skrūvējamās apkakles. jo citi nenēsā.

Es nezinu, ka viss process notiek darbnīcā ar aizvērtām durvīm. viņi aicina tikai tad, kad grābeklis ir izjaukts, lai parādītu, kas tam par vainu.

Autors Es atvainojos, bet jūsu tēmu var izdzēst. par šo es to dublēju personīgajā.

Labvakar.
Plastmasas skavas nevar izmantot. Pastāv liela grīdas seguma lūzuma iespējamība temperatūras apstākļu dēļ, bagāžnieks lido, tiek bojāta vārpsta. Savulaik izmēģinājām dažādus, tikām pie īpašajiem. metāla skavas ar dubulto skavu. Uzstādīšanai nepieciešami īpaši instrumenti. Šādas skavas ir ļoti uzticamas, mēs tās pastāvīgi izmantojam savā darbā. Līdzīgi ir Lemforder zābaku komplektos. Kā pagaidu risinājumu var izmantot plastmasas segumus. Skrūvju skavas nav labākais risinājums, jo savilkšana tiek regulēta ar roku, "ar aci". Pastāv liela iespējamība, pievelkot, saplēst zābaku, kur laika gaitā būs izrāviens. Nepietiekams novērtējums ir arī slikts. Mēs tos neizmantojam.

1. Uz bagāžnieka nedrīkst uzstādīt plastmasas skavas.
2. Vārpsta varētu būt bez darba, bet LĪKNE. Tas, iespējams, netika pamanīts. Šahta jau varēja būt noslīpēta ar diametra pārkāpumu, no šejienes nepārtraukti plūst cauri tajā pašā laikā.
3. Varētu izmantot nekvalitatīvas ķīniešu eļļas blīves, ar kurām pietiek 5-15 tūkst.
4. Kāpēc tagad ir vairāki iemesli: 1. sliede ir pārvilkta, ja nepieciešams, jāpārbauda un jāatlaiž (visticamāk) ir uzstādīta standarta bukse, jauna vārpsta ar lielāku diametru (ja ķīniešu) 4.Bojāts pastiprinātājsūknis, kura lāpstiņritenis ir ļoti jutīgs pret eļļas badu. Šajā gadījumā tukšgaitā stūrei vajadzētu griezties ar piepūli. Ja spēks parādās pēc apgriezieniem, iespējama arī sūkņa darbības traucējumi, šo efektu sauc par kavitācijas efektu un var izpausties lielos ātrumos. Šeit ir nepieciešama kompetenta diagnoze. Pagaidām pārbaudiet plauktu un statīva bukse.

Dzimums: vīrs
L IX 1.6, L IX 2.0 STW

Dzimums: vīrs
Lancer 9 1.6 STW (2008)

Šeit, piezīmē, es atradu fragmentu no raksta par plastmasas skavu problēmu:

Mitsubishi Space Star stūres stieņa nomaiņa tiek veikta, ja bagāžnieks vairs nav pakļauts remontam vai bagāžnieka mehānisku bojājumu rezultātā. Kopā ar Mitsubishi Space Star stūres statņa nomaiņu iesakām nekavējoties nomainīt stūres stieņus un uzgaļus.

Lai noteiktu Mitsubishi Space Star stūres statņa remonta vai nomaiņas nepieciešamību, mūsu autoservisos varat izmantot bezmaksas diagnostiku. Parasti, ja sliedei noplūst, tad remonts ir iespējams 90% gadījumu. Ja sliedē ir sitiens, remonts var maksāt vairāk nekā tā nomaiņa pret jaunu vai atjaunotu stūres statni.

Degvielas uzpildes stacija Grazhdankā - 603-55-05, no 10 līdz 20, bez brīvdienām.
Degvielas uzpildes stacija Kupčino - 245-33-15, no 10 līdz 20, bez brīvdienām.
STO par drosmi, 748-30-20, no 10 līdz 20, bez brīvdienām.

WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33

Pēc Mitsubishi Space Star stūres statņa nomaiņas obligāti jānomaina šķidrums stūres pastiprinātājā, kā arī jāveic riteņu savirze.

Mēs ļoti iesakām pārbaudīt stūres pastiprinātāja sūkņa darbību. Bieži vien sliedes atteices vaininieks ir stūres pastiprinātāja sūknis. Kad vārsts grimst, sliedē tiek radīts pārmērīgs spiediens un sāk plūst eļļas blīves. Jūs varat nomainīt bagāžnieku pret jaunu un pēc mēneša, ja bojāts stūres pastiprinātāja sūknis, sabojāsies arī jaunais statīvs.

Ja stūres pastiprinātāja tvertne ir tukša, un jūs nezināt, ko tur iepildīt, neiesakām pārvietoties saviem spēkiem vai liet tur šķidrumu. Labāk izmantot evakuatora pakalpojumu.

Triecienu, noplūžu, pretsitienu, uzkodu likvidēšana.

Uz laiku nav ražots. Tomēr daži Mitsubishi stūres pastiprinātāja sūkņi ir pieejami noliktavā.

Auto klubu biedriem un auto tirgotājiem 20% atlaide darbam ar uzlīmi vai kluba karti.

Mitsubishi stūres statņi atbilst Japānas ražotāju augstajiem standartiem. Darbības laikā tajos parādās tikai neliela pretdarbība, un viņi staigā ar cieņu līdz pirmajai stūres stieņu nomaiņai. Taču pēc stūres stieņu nomaiņas Mitsubishi stūres statņi ilgu laiku nestrādā. Viņi mirst no korozijas.

Kāpēc stieņu nomaiņa ir tik liktenīga resursam stūres statnis Mitsubishi?

Fakts ir tāds, ka populārākos un lētākos neoriģinālos Lancer stūres stieņus ražo CTR. Šis uzņēmums ražo diezgan augstas kvalitātes rezerves daļas. Bet Lancer gadījumā CTR stieņiem ir mazāks diametrs vietās, kur ir piestiprinātas putekšņlapas, un standarta skavas nesaspiež bagāžnieku pietiekami cieši. Neprofesionāli amatnieki tam nepievērš uzmanību. Pa to laiku sliedes iekšpusē nokļūst mitrums.

Mitruma parādīšanās zem sliedes putekšņlapām neizbēgami izraisa vārpstas-sliedes kustīgo pulēto daļu koroziju un pret tām berzējošo eļļas blīvējumu atteici. Vārpstas bagāžniekam jābūt pilnīgi gludam vietās, kur tas saskaras ar blīvgredzeniem! Diemžēl Mitsubishi Lancer plauktu vārpstas nav īpaši izturīgas pret koroziju. Sešus mēnešus braucot ar ūdeni putekšņos, korozija pilnībā noēd Lancer vārpstu-sliedi, pēc tam tā ir jānomaina pret jaunu.

Gidrolab ir gan jaunas, gan atjaunotas bagāžnieka vārpstas Mitsubishi stūres statņiem.

Automašīna:
Carisma 1.6 MPI
Pamatteksts:
Sedans, restyling
Pārnešana:
Automātiskā pārnesumkārba
Izdošanas gads:
2003

Sveiki visiem!
Šo ziņojumu tēmā Rake flowed izveidoja mūsu komandas biedrs alexandr86, es neizdzēsu viņa ierakstus, bet vienkārši iekopēju visu jaunā tēmā.
Viss tiek kopēts sākotnējā formā.
Liela cieņa Aleksandram par padarīto darbu.

Kas attiecas uz fotoreportāžu, mēģināšu, bet kā to savākt) Sākumā saplīsa labais zābaks, spriežot pēc pēdām, tas iztecēja kārtībā, un, kad sāka izjaukt smērvielu, tas nekur nebija, viss tika izskalots ar hidraulisko šķidrumu. Kad es izvilku stieni un nezinu, kā pareizi sauc sadalītāju (kas sadala hidraulisko šķidrumu cilindrā), es lauzu galvu, kā nomainīt plastmasas gredzenus. tikai tad, kad nāca remonta komplekts, izrādījās, ka tie nav plastmasas, bet izgatavoti no blīvas gumijas līdzīgi (daudz elastīgāki).

Gultnis, kas atrodas stūres statņa stiprinājuma simts pusē:

utL21XbiM6oHdgpRo4yHq6aawMdalcrJm6FrwHI4bzVA_39pD3kCfuFh3srgdP9fggFBfNqLb5yAPqWI0KWAcg __. jpg (1,28 MB) Lejupielādes skaits: 2915

Kas atrodas stūres statīva sānos:

iPz8dt8LBtfKIUHvDM98h8lW_GI3yiA_IQZB2UaQOnF5kx5KIW32WvLUf2JaHUr4CoPWFktKIBqVMb_NEqrANg __. jpg (1,4 megabaiti) Lejupielādes skaits: 139

vecais atvērtais vienkāršs:

RdAUQTX2KE_1CKNM_mRuO2PcSPfVuvETAZO6br_DCJqiteiwEb_1P_q5Wed3LH468Zlj3ihmEkcuox97SwGZmA __. Jpg (1,43 megabaiti) Lejupielādes skaits: 134

Eļļas blīvējums ir 2 no tiem, kas ir ievietoti cilindrā

5Lqe6GzO_TI6ZcuIcfw0bkyop_GVt2drgJn9sEsoxYIbwErQFxdhRItcSqfNVGPdB7Yup5Ab0_sbR_Js4_bNLg __. Jpg (903,58 KB) Summa

Vecais, kurš izvilka no cilindra

os18cq4T77OVaWYFUVi0wMmyHpJM33yEBJYVRgdjhDXeygGvGPiwGDyGgxDQMlQ34pTGRRaz2UXq_4ZvBtggnw __. jpg (1,41 megabaiti) Lejupielādes skaits:

Ir vēl viena nianse, izvelkot eļļas blīvi: Eļļas blīve neatbalstās pret cilindra korpusu, bet pret paplāksni, tā ir paredzēta, lai ar speciālu instrumentu izvilktu blīvgumiju (YouTube video ir video ar nosaukumu “Stūres statņi Stūres statņu remonts Kijevā”) bez tā, tikai skrūvgrieža, paplāksne paliek iekšā.
Šķidrums stūres pastiprinātājam paņēma tādu reklāmu, protams, visur man tāda eļļa labi mazgā, tikai dārgi.

jpjY5PC6_Awgn9iOcUdtll_FeAnRYSX_RK5oZbGdGxDz5ohlRP_1H8YK_fl_rD3ERvSZxO6dWB8NWZmaeGWPoQ __. jpg (945,6 kilobaiti: 176 lejupielādes)

Kamēr viss ir šodien, es iešu tālāk, izvēlēšos un pēc tam izmetīšu citu fotoattēlu.
Atrastas saites uz rullīšu gultni USA INA FC65769:

līdz šim viss, ko atradu pēc informācijas no šī uzņēmuma interneta, vairs nav, to nopirka FAG, kopumā saite zemāk:

Aicinu arī pārskaitīt nelielu beigu papildinājumu galvenajam.
Vakar saliku sliedi gandrīz līdz galam, atliek uzlikt uzgaļus (demontējot mašīnas virzienā, starp citu, ir jānoņem kreisais gals, lai izvilktu sliedi). Kopumā es savācu visu fotoreportāžu vienā mapē, un ir arī neliels video, kur zemāk ir saite:

___.____________________________ Mitsubishi_Carisma_1,9 ___. Jpg (1,25 megabaiti) Lejupielādes skaits: 205

Stūres stieņa cilindra eļļas blīve Mitsubishi Carisma 1.9 td.

________________________________ Mitsubishi_Carisma_1.9 ___ .. jpg (1,31 MB) Lejupielādes skaits: 216

Gultņu novilcējs

_________________________________. jpg (1,69 megabaiti) Lejupielādes skaits: 148

20150416_205659.jpg (1,49 megabaiti) Lejupielādes skaits: 186
20150416_205740.jpg (1,55 MB) Lejupielādes skaits: 153
20150416_205831.jpg (1,11 MB) Lejupielādes skaits: 157
20150416_205838.jpg (1,4 megabaiti) Lejupielādes skaits: 147
20150416_211218.jpg (2,18 MB) Lejupielādes skaits: 131
20150414_205307.jpg (1,49 megabaiti) Lejupielādes skaits: 131
20150414_212940.jpg (1,4 MB) Lejupielādes skaits: 123
20150416_205544.jpg (1,46 MB) Lejupielādes skaits: 127
20150416_205552.jpg (1,75 MB) Lejupielādes skaits: 117
20150416_205622.jpg (1,56 MB) Lejupielādes skaits: 111
20150329_171731__1_.jpg (1,38 MB) Lejupielādes skaits: 112

Video.
<><>
Es atradu arī eļļas blīvējumu numurus tiem, kuriem eksistenciālā izteiksmē ir neskarti gredzeni uz kāta un spoles:
Darba cilindru eļļas blīves:
Iekšējais Hi-Drive 465.PS238
Āra Hi-Drive 465.PS239
Spoles eļļas blīves:
Apakšējais Hi-Drive 465.PS387
Augšējais Hi-Drive 555.HD114
Tad, kad nolikšu sliedi vietā, ielikšu vēl vienu foto par "hemoroīdākajiem" brīžiem
Paldies autoram par ziņojumu!
Diskusijas tēma: Grābeklis plūda

Rīts vienmēr nāk pēc nakts

Lūdzu, neapvainojieties, es neiesaku personiski.

Kompakts minivens MITSUBISHI KOSMOSA ZVAIGZNE - ērts, uzticams un kvalitatīvs auto.

Vai jūs interesē Mitsubishi Space Star stūres stieņa remonts?

Tomēr normāls nolietojums, laika un ceļa apstākļu negatīvās sastāvdaļas un neuzmanīga darbība dara savu. Viena no galvenajām vienībām, kas atbild par vadāmību, manevrētspēju un drošību braukšanas laikā, var neizdoties. Šis ir stūres statnis.

Plaukts var ciest arī no nekvalitatīvu palīgmateriālu izmantošanas, svešķermeņu, netīrumu vai putekļu iekļūšanas eļļā, savlaicīgas darba šķidruma un filtru nomaiņas.

Lai izvairītos no negadījumiem un Mitsubishi Space Star stūres statni ilgstoši uzturētu darba stāvoklī, eksperti iesaka savlaicīgi iziet diagnostiku REMSTAR servisa centrā.

Šeit pieredzējuši meistari pārbaudīs, vai iekārtai nav ārēju bojājumu un hidrauliskā šķidruma noplūdes, un pēc tam pārbaudīs to uz specializēta stenda.

MITSUBISHI SPACE STAR automašīnu ar dzinēja tilpumu 1.6 un 1.8 stūres stieņa remonta process ietver vairākas darbības:

- visu plaukta daļu skalošana, tīrīšana, žāvēšana,

- nolietotu detaļu nomaiņa, piemēram, dažādi blīvējumi, ieskaitot gredzenus, blīves, putekšņlapas, eļļas blīves, bukses, gultņus utt.,

- statīva šahtas tehniskā stāvokļa novērtējums (izliekuma, sitienu, bojājumu, korozijas novērtējums),

- vārpstas atjaunošana ar virpošanu un slīpēšanu,

- vārpstas un citu korozijas bojāto daļu pārklāšana ar pretkorozijas savienojumu,

- hidrauliskā šķidruma nomaiņa (ja nepieciešams),

- montāža, regulēšana, gala testi.

Tādējādi "REMSTAR" veic pilnu darbu klāstu pie stūres stieņa MITSUBISHI SPACE STAR remonta un dod garantiju visiem veiktajiem darbiem.

Vai, braucot pāri mazām bedrēm, dzirdat nepatīkamu klauvējienu automašīnas priekšgalā? Vai sitieni iet uz stūri un laika gaitā palielinās amplitūda? Tās ir skaidras pazīmes, ka steidzami jāpievērš uzmanība stūres statņa stāvoklim.

Tāpat viena no tās nepareizas darbības pazīmēm ir tā, ka mašīnas lielās bedres paiet garām gandrīz klusi, bet mazās šagrēnas – tieši otrādi. Tādā gadījumā nemaz nav nepieciešams pierakstīties rindā degvielas uzpildes stacijā.

Sākotnējā apkopes diagnostika, kā arī Mitsubishi Lancer stūres statņa regulēšana ar savām rokām ir diezgan vienkārša. Vai ir iespējams salabot vai nomainīt, un kāds ir šīs darbības traucējumu iemesls, mēģināsim to izdomāt.

Stūres mehānisma uzticamība japāņu automašīnās ir paredzēta 150-200 tūkstošiem km. Bet tie ir tikai aptuveni rādītāji, kas var mainīties vienā vai otrā virzienā.

Stūres mehānisms nedarbojas šādu iemeslu dēļ:

• liels braukšanas ātrums uz nelīdzeniem ceļiem;
• stūres stieņa gumijas putekšņlapu nepārbaudīšana noved pie sīku daļiņu iekļūšanas ar sekojošu berzes elementu iznīcināšanu;
• hidrauliskā šķidruma nomaiņa, kas tiek veikta laiku pa laikam vai tiek izmantots nekvalitatīvs maisījums.

Jums vajadzētu pievērst uzmanību arī iepriekš minētajiem iemesliem, kas izraisa priekšlaicīgu remontu, jo stūres statne ir ļoti dārga daļa japāņu automašīnām. Nomaiņa pret lietotu detaļu ir īslaicīgs problēmas risinājums, tās atjaunošana izmaksā nedaudz lētāk, taču arī diezgan dārga. Braucot pa nelīdzeniem ceļiem, blīves, stienis un slīdnis ir iztukšojušies.

Lai precīzi noteiktu cēloni, ir jāsazinās ar speciālistu un jāpārbauda stūres uzgaļu un stieņu stāvoklis. To ir grūti izdarīt bez īpaša instrumenta un atbilstošas ​​pieredzes. Stūres elementi (stieņa gali) arī kļūst par biežu klauvēšanas cēloni, braucot pa sekliem caurumiem.

Jūs pats varat pārbaudīt lodveida savienojumu stāvokli; lai to izdarītu, pārmaiņus paceliet kreiso un labo priekšējo riteni un pabīdiet, turot to ar abām rokām. Ja nav dzirdami klauvējieni, tad viss ir kārtībā.

Lancer stūres statņa regulēšana tiek veikta, lai nepasliktinātu situāciju, kā rezultātā var tikt nomainīti blīvējumi un pat visas vienības kapitālais remonts. Šajā gadījumā lētāk ir novērst problēmu, nekā novērst tās sekas.

Mitsubishi Lancer stūres statne ir pievilkta ar regulēšanas skrūvi, kas notur gultni. Transportlīdzekļa darbības laikā gultnis ir novājināts un ir jāpievelk.

Pielāgošanas procedūra:

1. Novietojiet automašīnu bedrē un nobloķējiet priekšējos riteņus ar riteņu paliktņiem.
2. Iestatiet stūri taisni.
3. Noņemiet putekļus un netīrumus no vietas, kur regulēšanas skrūve ir piestiprināta pie stūres statņa (atrodas apakšā).
4. Izmantojiet baltu marķieri, lai novilktu vertikālu līniju gar rūpnīcas fiksācijas uzgriezni un regulēšanas skrūvi.
5. Izmantojot neasu kaltu un āmuru, atskrūvējiet pretuzgriezni ar viegliem sitieniem pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
6. Turot bloķēšanas uzgriezni ar 41 mm uzgriežņu atslēgu, ievietojiet sešstūri regulēšanas skrūvē un pievelciet (pulksteņrādītāja virzienā), līdz griezes momenta atslēga uzrāda 23 N/m, un pēc tam atskrūvējiet skrūvi par 30 grādiem.
7. Pārliecinieties, ka, viegli pagriežot stūri par 15-20 grādiem, nav dzirdami klauvējumi.
8. Ja sitiens saglabājas, samaziniet skrūves vaļīgumu līdz 20 grādiem, lai pazustu svešas skaņas.
9. Iedarbiniet dzinēju un pagrieziet to galējās pozīcijās, līdz tas apstājas, tādējādi pārbaudot, vai sliede nekož.
10. Pievelciet pretuzgriezni, pārliecinoties, ka regulēšanas skrūve paliek nekustīga (skatiet vertikālās atzīmes, kas palikušas demontāžas laikā).

Ir svarīgi veikt šo regulēšanu, lai nepievilktu regulēšanas skrūvi. Stūre pārstās pukstēt, taču ievērojami palielināsies piepūle, kas nepieciešama stūres pagriešanai. Šajā gadījumā nav vērts paļauties uz to, ka problēma pazudīs un ar laiku to kļūs vieglāk pagriezt. Skrūve ir steidzami jāatskrūvē.

Jums jābūt gatavam tam, ka būs grūti veikt regulēšanu ierobežotās vietas un speciāla instrumenta trūkuma dēļ. Pirmajā gadījumā labāk ir noņemt stūres statni kopā ar apakšrāmi, lai gan jūs to nevarat izmantot, bet otrajā - izgatavot ierīci no 17 mm skrūves 10-15 cm garumā, pagriežot nepieciešamo skrūvi. , iepriekš apstrādājot galvu ar leņķa mašīnu līdz tādai pašai formai kā ar regulēšanas skrūvi.

Lai nemeklētu informāciju par to, kā pievilkt Lancer stūres statni, izmantojiet šos vienkāršos padomus: uzmanieties no gumijas zābakiem. Ilgstošai darbībai pēc automašīnas mazgāšanas apstrādājiet tos ar aizsargājošu silikona aerosolu. Ja uz aizsarglīdzekļiem parādās plaisas, nekavējoties nomainiet tos ar obligātu smērvielas maiņu.

Neturiet stūri galējās pozīcijās ilgāk par 5 sekundēm. Tas rada papildu slodzi stūres pastiprinātājam. Ziemā, braucot (īpaši ar neapsildāmu automašīnu), vienmērīgi grieziet stūri, vienlaikus izvairoties no braukšanas ekstremālās pozīcijās.

Ja materiāls jums bija interesants vai noderīgs, ievietojiet to savā lapā sociālajā tīklā:

Mitsubishi stūres statņa remonts. Mitsubishi stūres stieņa remonts Sanktpēterburgā.

Atklāja noslēpumu, kā klauvēt pie stūres statņa Lancer 10. Cēloņi un novēršana. 1. daļa.