Chevrolet cruze "dari pats" komforta bloku remonts

2012. gada Chevrolet Cruze
Kļūme: trūkst gabarītu, bagāžnieka, pēdu un cigarešu šķiltavas. Nav bagāžnieka releja vadības.
Ir kļūdas bagāžniekā un izmēros.

To visu kontrolē elektroniskais virsbūves vadības modulis – Body Control Module (B CM).
Šīs automašīnas ECU ID ir 13574841. Sāksim remontu.
Vairumā gadījumu labot šo datoru ir daudz izdevīgāk nekā nomainīt to pret lietotu ar reģistrāciju un prievītēm.

Virsbūves vadības bloks Krusā atrodas zem viduskonsoles centrā priekšā. Citiem vārdiem sakot, uz grīdas zem radio.
Piekļuve demontāžai ir no pasažiera puses.

Šis ECU satur konkrētas automašīnas konfigurāciju, kā arī atslēgas un vīna numurus.
Ar kāda cita ECU, nereģistrējot savu vīnu, tapas, konfigurāciju un atslēgas, automašīna netiks iedarbināta.
Dažos gadījumos, pieslēdzot kāda cita ECU savai automašīnai, jūs varat izkļūt no sinhronizācijas blokiem un lielas problēmas atjaunot visu savās vietās.
Stingri nav ieteicams savienot nesagatavotu BCM ECU no kāda cita automašīnas ar savu.

Mēs izņemam ECU un saskaņā ar elektriskās ķēdes shēmu izsaucam visas to ierīču kājas, kuras atsakās ar mums strādāt.
Atrodam visus bojātos kanālus un mainām izdegušos elementus.
Sistēmas funkcionalitāte tiek pārbaudīta vispirms uz galda un pēc tam uz automašīnas.

Šo defektu izraisa pārstrāva vienā vai vairākos kanālos, ko kontrolē BCM ECU.
Visizplatītākā ir papildu lampu uzstādīšana uz jebkura no kanāliem vai tādu lampu uzstādīšana, kuras nav apstiprinājuši ražotāji.
Retāk īssavienojums lampās. Vēl retāk īssavienojums elektroinstalācijā nodilušu vadu dēļ.

Pirms citas vai remontētas vienības uzstādīšanas ir jānovērš visi darbības traucējumi, kas izraisīja tās atteici. Pretējā gadījumā defekts atkārtosies tuvākajā nākotnē.

Veicu visa veida Chevrolet automašīnu diagnostiku.
Remontēju BCM ECU, motoru ECU, SRS ECU u.c.
Lietota dzinēja ECU vai BCM saistīšana.
Es atiestatīju jebkuru ECU, lai piesaistītu jaunas vai lietotas atslēgas.
Veicu nobraukuma korekciju visos šī transportlīdzekļa ECU.

ECU remonta izmaksas ir no 3000 rubļiem**.
Remonta izmaksas un iespējas var precīzi aprēķināt tikai pēc visu ar šo ierīci savienoto sistēmu diagnostikas.
Diagnostikas darbu izmaksas nav iekļautas eki remonta izmaksās un tiek apmaksātas atsevišķi.
Vidēji sistēmas diagnostika, ātrgaitas dzelzceļa ECU īssavienojuma cēloņa atrašana un novēršana maksā no 1500 līdz 3000 rubļiem **.
Remonta laiks katrā gadījumā ir atkarīgs no rezerves daļu pieejamības. Nepieciešamo detaļu iepirkuma termiņš var būt no 1 dienas līdz 3 nedēļām.
Lielākā daļa šo ECU rezerves daļu ir noliktavā. Ja iespējams, remontu veicu 1 darba dienas laikā.

** Visas norādītās pakalpojumu izmaksas attiecas uz raksta tapšanas gadu un nav galīgās darba izmaksas katrā atsevišķā gadījumā.
Norādīts konkrēta darba vērtību kārtas jēdzienam.

• Patīk
• man nepatīk

elektronik-nn 2013. gada 22. jūnijs

• Patīk
• man nepatīk

elektronik-nn 2013. gada 22. jūnijs

• Patīk
• man nepatīk

elektronik-nn 2013. gada 22. jūnijs

chevrolet_cruze-07.jpg 51,46 tūkst 90 Lejupielādes skaits: 59,35 tūkst 76 Lejupielādes skaits: Microsoft Office Word.doc dokuments 26 tūkst 77 Lejupielādes skaits:
Šis biedrs sāka ar pašvītņojošo skrūvi skrūvēt iekšējā kreisā statņa dekoratīvo (standarta) oderi pie vadītāja kājām.iet cauri liela siksna. Pašvītņojošā skrūve pieskārās vairākiem vadiem, tai skaitā jaudas (sarkans ar zaļu svītru), sagrieza to ar skrūvgriezi un izdevās tos pievilkt pie korpusa (masa), tādējādi izsitot strāvas drošinātāju no 100A(tie atrodas virs akumulatora).Vadi salaboti.pie 80A(blakus).visi visu izmēģināja,strādāja kļūdas uz BCM-nr.Ieslēdza aizmugurējos miglas lukturus,un parādījās divas kļūdas.Bija vads. uzvilkts drošinātājs numur 65 (aizmugurējais PTF) uz priekšējo miglas lukturu releja vadības tinuma.ar nenormālu vadu (kolhozs) bet apgalvo, ka tas viss iepriekš strādāja.

Rezultātā izmēri nespīd un bagāžnieka slēdzene nedarbojas.

Nu un attiecīgi aizmugures un (kolhozu) PTF nestrādā

Sveiki,vai kāds var sastapties.Izmēri nedeg un bagāžnieks atveras katru otro reizi.Kļūdu ziņojumi:

kaprāļi.JPG 87,49 tūkst 176 lejupielādes:

joprojām līdzīgas kļūdas rodas, tieši pievienojot sakabes āķi bez atbilstošas ​​vienības.

uz bagāžnieka, uz Chevrolet Orlando piektā durvju roktura gala slēdzī, pēc neskaitāmām oksidācijas mazgāšanām - atveras, tad ne.

• Patīk
• man nepatīk

elektronik-nn 2013. gada 23. jūnijs

Vai es pareizi sapratu, vai automašīna ir remontēta?

Iespējams, ka neesmu uzrakstījis pareizi.
Sākumā viss darbojās.Bet pēc PTF ieslēgšanas.Izmēri izgāja un PTF neieslēdzās + bagāžnieks tad strādā bet nedarbojas
Es nesaprotu, kas par lietu. Man likās, ka drošinātājs noklikšķināja ap 65. Pirmdien izjauksim montāžas bloku.

Iespējams, ka neesmu uzrakstījis pareizi.
Sākumā viss darbojās.Bet pēc PTF ieslēgšanas.Izmēri izgāja un PTF neieslēdzās + bagāžnieks tad strādā bet nedarbojas
Es nesaprotu, kas par lietu. Man likās, ka drošinātājs noklikšķināja ap 65. Pirmdien izjauksim montāžas bloku.

galu galā, vai nav kļūdu, kad izmēri nedarbojas?

Lai nodrošinātu komfortu aukstajā sezonā, Chevrolet Cruze automašīnas īpašniekam ir iespēja ieslēgt apsildāmus sēdekļus, kā arī apsildāmu vējstiklu.

Daži apdares līmeņi pieļauj siltu stūres rata virsmu un apsildāmu aizmugurējo sēdekļu rindu.

UZMANĪBU! Atradis pavisam vienkāršu veidu, kā samazināt degvielas patēriņu! Netici man? Arī automehāniķis ar 15 gadu stāžu neticēja, kamēr neizmēģināja. Un tagad viņš ietaupa 35 000 rubļu gadā uz benzīnu! Lasīt vairāk"

Sēdekļu apsildes elementi var būt vai nu ar zīmolu, vai no trešās puses ražotāja. Firmas sēdekļa atzveltnes apsildes izstrādājuma numurs ir 96875817. Tās cena sākas no 2700 rubļiem. Sēdekļa spilvena apsildes izstrādājuma numurs ir 95225585. Tā vidējā tirgus cena ir 3800 rubļu.

Labas alternatīvas no trešo pušu ražotājiem ir VAZ 2110 un Priora paklājiņi. Tie lieliski iederas Chevrolet Cruze automašīnā. Nefirmas izstrādājumu cena sākas no 1000 rubļiem par sēdekļa komplektu.

Jūs varat arī piegādāt apkuri no uzņēmuma Emelya. Pēc dažu automašīnu īpašnieku domām, tam ir labas īpašības un ilgs kalpošanas laiks.

Emelya izmaksas svārstās no 900 līdz 2000 rubļiem. Emelya, kad tas ir pievienots, kopējā pretestība svārstās no 2,7 līdz 2,8 omi, kas neļauj vadības blokam izslēgt apkuri.

Darbojoties ar Chevrolet Cruze automašīnu ar 1,6 un 1,8 litru dzinēju, automašīnu īpašnieki var saskarties ar problēmu, ka priekšējo sēdekļu apsilde nedarbojas. Automašīnas īpašnieks kļūmi parasti atklāj pats pie aukstā sēdekļa vai atzveltnes. Iemesli, kāpēc apkure tiek izslēgta, var būt dažādi.

Ja apkure automašīnā nedarbojas pilnībā, tad šī problēma var norādīt uz nepieciešamību nomainīt drošinātāju. Raksturīga iezīme ir vienlaicīga stūres sildīšanas trūkums. Šo darbības traucējumu var novērst, nomainot bojāto drošinātāju.

Ja sēdekļu apsildes sistēma ir pastāvīgi ieslēgta un neizslēdzas, tad automašīnas īpašniekam ir jāveic diagnostika un jānomaina relejs.

Šīs automatizācijas ierīces bojājuma gadījumā apkures sistēma var būt vienā nepārtrauktā režīmā "ieslēgts" vai "izslēgts".

Vēl viens iemesls, kāpēc paklājs nesasilst, var būt temperatūras sensora darbības traucējumi. Šo problēmu var novērst, vienkārši nomainot temperatūras sensoru.

Vēl viens iemesls, kāpēc nav iespējams ieslēgt apkuri, ir tas, ka pogai ir mehāniski bojājumi. Lai novērstu darbības traucējumus, ir nepieciešama tā nomaiņa.

Ja vadības bloks pārstāja darboties, visticamāk, bija atvērta ķēde. Lai novērstu šo problēmu, automašīnas īpašniekam ir jāatrod sildelementa spirāles un lodēšanas plīsums lūzuma vietā. Šo traucējumu pavada tas, ka vadības bloks neredz ne pretestību, ne slodzi, tāpēc tas gandrīz uzreiz pēc apkures ieslēgšanas izslēdz ķēdi.

Ja automašīnas īpašniekam nesen bija jāmaina paklājiņi un, iedarbinot dzinēju, apkures vadības bloks izslēdzas pēc 1 minūtes, tad visticamāk problēma ir pretestībā, kas radās, izvēloties savienojuma shēmu.

Vadītājam ir jāpārbauda sildelementa pretestība, lai tā nepārsniegtu 5 omi.

Ja automašīnas īpašniekam ir nopietnas problēmas ar sēdekļu apsildes elementiem, ar kurām viņš saviem spēkiem netiek galā, šajā gadījumā remontu ieteicams uzticēt speciālistiem.

Lai veiksmīgi nomainītu apsildāmos sēdekļus automašīnā Chevrolet Cruze, automašīnas īpašniekam būs nepieciešams instrumentu un materiālu komplekts, kas parādīts zemāk esošajā tabulā.

Chevrolet ieradās nomainīt bcm, domāju, ka darīšu tikai ar dāmas nodošanu.

bet rokot jau saprotu, ka ne viss ir tik vienkārši.

uz dzimtā bcm nav tāls, tīrītāji nestrādā, aizmugurējie logi nedarbojas, signāls, apsildāmi sēdekļi, pogas radio

kad uzliku donoru, pārstāja darboties selektora fiksators un sāka sildīt vadītāja logu pacēlāju

dzimtais bloks jau bija ar lodētu eeprom, kā vienmēr, sīkumu nav.

linki uz tis online visi ir beigti, vēl pat līdz galam neesmu atradis, bet uzgāju virkni tēmu un pamanīju, ka tādā nedarbošanās apjomā tas notiek tikai pēc bloka nomaiņas, un viss ir atrisināts, saistot tiešsaistē, patiesībā, kurš par to domā?

skenerī redz visa BCM aktivizācijas signālus, bet neietver

Ja visu atrisina tikai iesiešana, kurš Pēterburgā var palīdzēt un nosacījumi?

Ziņa ir rediģēta, datums: 2016. gada 2. septembris - 20:23

Nebiju domājusi, ka ar kruīzu viss bija tik bēdīgi, vietnē redzēju, ka var pat uz stundu sps nopirkt par 2,2 eiro, vai tas strādās caur passthrue? varbūt vismaz, kas to zina, nesūtiet klienta amatpersonām

MDI ir nepieciešams, un laba kvalitāte ir vēlama.

romando, 2016. gada 3. septembris

Saglabājiet īve _TIS_START.html, un tādējādi, izveidojot saites tiešsaistē, amerikāņi raksta caurlaides ruļļus.

Ziņa ir rediģēta: 03.09.2016 - 10:41

paldies par TIS, par MDI, es tikko uzdevu jautājumu, kurš ir gatavs palīdzēt St.

SPS caur passthru darbojas kruīzam, testēts uz openport! Un pat gprs kanālā.

Ziņu rediģēja audiserg: 03.09.2016 - 15:03

vispār nesanāca, neviens nebrīdināja, ka jābūt juridiskai personai un jāreģistrē pagarinātā licence, šobrīd dod kļūdu, un tāda pati kļūda notiek tiem, kam ir kvalitatīva MDI kopija

Pieprasīju pagarināt licenci, bet vēl nav zināms, cik ilgi šīs ĢM aitas atnesīsies, VCI arī visiem uzdeva lūgumu, varbūt caur VCI varēs

Jā reģistrēties ir reāli, es tikai zinātu visus smalkumus agrāk, piemēram, es neņemtu pieeju ne dienu, tagad patiesībā laiks iet un es neko nevaru darīt, vēl ir tie ebreji, es vēl nav lejupielādējuši programmas, un laiks jau pil, vispār nav iespaids par GM, sharazhkina kantori, kas ņem naudu, bet īsti neko nenodrošina, tad kāda jēga no SPS bez progresīvām funkcijām? Viņi var būt skopi angļu valodā zemsvītras piezīmēs un brīdināti, bet vispārīgi. kopumā vīlies.

Kam vienalga būs vajadzīga SPS, plānojiet reģistrācijas procedūru vismaz uz dienu, vēlams pirms tam visi reģistrējiet savu biroju vietnē, sistēma jums iedos DUNS numuru, tad jums jāreģistrējas GM, viss ir ierakstīts nākamā tēma, neatkārtošos, svarīgi, lai uzņēmuma dati vietnē sakrita ar tiem, kurus ievadāt GM vietnē, un reģistrējoties, ja reģistrējaties tikai SPS, nav jēgas pat sākotnēji pirkt piekļūt vairāk nekā stundu, pēc pirmās pieteikšanās jums jāiet uz cilni " Pieprasīt paplašinātu piekļuvi“Tur atlasiet vajadzīgo produktu un ievadiet savu D-U-N-S numuru un pēc tam gaidiet, kamēr GM pārbaudīs datus, viņi sola 24 stundu laikā. Tagad stulbi gaidu, pat nezinu vai apstiprinās vai nē.

Ziņa ir rediģēta, datums: 06.09.2016 - 20:34

sākumā nedaudz nesapratu, tomēr izrādās 24 stundu laikā var būt tikai atteikums, citādi

Ja D-U-N-S pārbaude būs veiksmīga, GME Infotech nosūtīs vēstuli pa pastu uz
reģistrēta lietotāja adrese ar unikālu aktivizācijas kodu. Šis aktivizācijas kods
jāievada GME Infotech tīmekļa vietnē, lai paplašinātu piekļuvi
aktivizēt.

vispār ātri tas ir tikai VCI koda prasība cik saprotu, bet par šo arī GM-aitas klusē pagaidām kā partizāni

Alternatīvi, meklējiet speciālistu, kuram ir progr ar NEC atbalstu (V850). Ātrāks BCM tiks klonēts

Kur var dabūt kaut ko no kā klonēt? Man ir ko pārrakstīt, tikai tur viss nekad nav dzimtais, daudz čalojās, tāpēc varēju iemest procentus, tikai nav kas bija oriģināli, un sen jau ir pirkuši tādu mašīnu

Vai neesi sajutis, kas tagad par problēmu?

Viss ir padarīts vienkāršāks, pēc mašīnas vīniem tiek noteikti divi varianti BSM gludeklim un to pārbauda ar savu. Ja aparatūra ir “tā”, tad bloks tiek anulēts un pārreģistrēts (ja motors ir vietējais un sistēma tika sinhronizēta, atslēgas tiks izvilktas no motora atbilstošās cilnes).

Bsm uz augsta autobusa sēž openport pietiekami. Attālināti attaisiet izvēlēto BSM, attaisiet to, iekodējiet un pievelciet to stundu.

ir immo, auto ieslēdzas, kas vainas - kļūda augstāk uz ekrāna, googlē par šo, ka nepietiek tiesību

Ziņa ir rediģēta, datums: 2016. gada 6. septembris - 21:31

nu, pīle attālināti ar lieliskām tiesībām izmēģināt))

nu nepazīstu tādus, manā tēmā arī neviens nav atsaucies, visi prasa pārbaudīt autobusa lielgabalu uz piekļuves pieprasījumu, kucei nepietiek nervu komunicēt ar šiem vāciešiem, esmu ar mieru iegrūst visu šo inženieri BCM vietā, lai pankūka varētu redzēt, kas tur atrodas, lasa viņa instrukcijās, bet neklausa mani vispār. par laimi, ka viņš nezina krievu valodu

Kurš pēc nomaiņas var attālināti nokonfigurēt BCM caur OP, EEprom ir pielodēts, auto ieslēdzas, nestrādā tīrītāji, radio magnetofons utt. Personīgā.

vispār stāsta turpinājums, ne vairs bcm bet ar pieeju, kas sākās ar šo BCM. Tad septembrī es reģistrēju organizāciju, un viņi nosūtīja vēstuli ar kodu, lai pārbaudītu adresi. Kods laikam nāca novembra sākumā, precīzi neatceros, bet tas prasīja ilgu laiku. Ienācis, viss ok, tagad gaidīju kruīzu, lai pārbaudītu. Faktiskais ekrāns programmaparatūras ieliešanai dzinēja ECU

2016-11-24_11-15-10.png 98,17 tūkst 2 Lejupielāžu skaits:, tagad piekļuves kļūdas neparādās, līdz šim ne viss ir gludi, bet es domāju, ka tāpēc, ka es to daru caur VAS5054, process apstājas pie automašīnas ātruma noteikšanas, vēlāk ņemšu MDI un skatīsimies tālāk, ja kāds sapratīs, kas par problēmu, būšu pateicīgs par padomiem 2016-11-24_11-24-41.png 51,04 tūkst 2 Lejupielādes skaits:

ps: Par paplašināto piekļuvi, augšā, septembrī rakstīju, ka jāgaida diena, tātad diena tikai gaida lēmumu, pēc dienas tikai pateiks, vai principā dos vai nedos ja viņi apstiprina jūsu piekļuvi, tad uz adresi, kuru norādījāt no GM-Europe centra, tiek nosūtīta vēstule ar kodu, kas jāievada, un tad piekļuves saņemšana ir atkarīga tikai no pasta

Ziņa ir rediģēta, datums: 2016. gada 24. novembris - 11:06

Vispār jau lieta beidzās ar to, ka caur MDI gadiem tika šūts viss, acīmredzot tas nenosaka ātrumu caur CAN,

Tiesa, nācās dejot ar pašu MDI, tā teikt, greizi tika atjaunināts, MDI menedžeris to redzēja, bet, palaižot SPS, izkrita kļūda M4404: Lūdzu restartējiet programmēšanas interfeisu un spiediet OK, lai mēģinātu vēlreiz! Nospiediet CANCEL, lai pārtrauktu!

2016-11-25_15-19-12.png 78,87 tūkst 3 Lejupielādes skaits:

un tests arī neizturēja, bija arī kļūda M4385 Tests neizdevās

pēc atkārtotas MDI atjaunināšanas avārijas režīmā viss darbojās, atkal izlēju konfigurāciju, Šoreiz bez problēmām noteicu ātrumu, startēja Cruz.

Ziņa ir rediģētabalodija: 2016. gada 25. novembrī - 17:59

Chevrolet Cruze. ELEKTRONISKĀS PASĪVĀS DROŠĪBAS VADĪBAS IEKĀRTAS NOŅEMŠANA UN UZSTĀDĪŠANA

Jums būs nepieciešams: TORX T 20, "10" un "7" atslēgas, Phillips skrūvgriezis.

Pēc vada atvienošanas no akumulatora "mīnus" spailes ir jāgaida vismaz 10 sekundes, tikai pēc tam varat turpināt pasīvās drošības sistēmas vadības bloka noņemšanu.

Pasīvās ierobežotājsistēmas vadības bloka demontāža ir aizliegta.

Nenometiet vadības ierīci un neiekļaujiet tajā ūdeni un eļļu.

Iekārtu nav atļauts pakļaut temperatūrai, kas augstāka par 95 "C.

1. Atvienojiet vadu no akumulatora negatīvā spailes.

2. Noņemiet kreiso un apmales divas skrūves apšuvuma aizmugurē.

Fotoattēlā redzama grīdas tuneļa apšuvuma aizmugurējās daļas kreisā stiprinājuma skrūve, labā stiprinājuma skrūve atrodas simetriski attiecībā pret transportlīdzekļa garenasi un fotoattēlā nav redzama.

3. Noņemiet divas skrūves, kas nostiprina grīdas tuneļa starpliku pie glāzes turētāja pamatnes.

Uz automašīnām Chevrolet cruze komforta un gaismas vadības bloks bieži sabojājas, savukārt komforta vadības bloka bojātos radio elementus ieteicams salabot un nomainīt.

Veicam kvalitatīvu komforta bloka remontu, atjaunojam Chevrolet Cruze automašīnas ārējā apgaismojuma darbību

Bojātas Chevrolet Cruze komforta vienības simptomi:

• Automašīnas izmēri kreisajā vai labajā pusē vienmēr ir iekļauti.

Laba diena visiem. Nesen pārstāja darboties plīts, gaisa kondicionēšanas un apsildāmo sēdekļu vadības bloks. Pēc tam pati strādāju, bet pēc pāris dienām atkal apstājos. Mēģināju nomest zīmogu uz akumulatora, tas nepalīdzēja. Vai kāds var saskarties ar šādu problēmu? Lūdzu, pastāstiet man, kā atrisināt problēmu! Paldies jau iepriekš!

ČĀRLIS 2kurā pusē klimata iekārta ir savienota ar abs un apsildāmiem spoguļiem. Tu neraksti pilnīgas muļķības.

Mācījies iekšā un ārā. Saskāros ar divām līdzīgām problēmām: pirmajā gadījumā tas tika izārstēts, pārliekot uzlīmējot drošinātājus, otrajā, pēc vadības bloka iedegšanas, vadības bloks izdega.
Pārbaudīju drošinātājus, respektīvi, pārbraucu pāri - rezultāts nulle. Es nometu Klemu - tāds pats rezultāts. Neesmu aizdedzinājis cigareti kruīzā. Piereģistrējos rītdienai uz OD, atteikšos pēc rezultāta. Izskatās, ka citas izejas manā gadījumā vēl nav.

• Prece “Pēc pasūtījuma” tiek piegādāta, pamatojoties uz piedāvājuma līgumu.
  Sīkāka informācija Jāapmaksā vismaz 50% apmērā no pašizmaksas, preču piegādes laiks "pēc pasūtījuma" ir līdz 20 darba dienām.
  Slēpt
• 100% garantija 6 mēneši visam pie mums iegādātajam aprīkojumam.
  Uzziniet vairāk par garantiju.
• Kurjera piegāde Maskavā - 300 rubļi
  Kurjera piegāde līdz 30 km no MKAD - 500 rubļi
  Piegāde Krievijas un NVS robežās - no 200 rubļiem
  Saņemšana - bezmaksas
• Skaidras naudas maksājums,
  Yandex Money vai Visa / Mastercard
• Ja ir kādi jautājumi, zvaniet +7 (495) 135-00-02

Uz automašīnām Chevrolet cruze komforta un gaismas vadības bloks bieži sabojājas, savukārt komforta vadības bloka bojātos radio elementus ieteicams salabot un nomainīt.

Veicam kvalitatīvu komforta bloka remontu, atjaunojam Chevrolet Cruze automašīnas ārējā apgaismojuma darbību

Bojātas Chevrolet Cruze komforta vienības simptomi:

• Automašīnas izmēri kreisajā vai labajā pusē vienmēr ir iekļauti.

Chevrolet Cruze ir automašīna, kas izstrādāta, ņemot vērā Krievijas tirgu. Nav pārsteidzoši, ka pa mūsu ceļiem brauc diezgan daudz šādu automašīnu, un internetā autovadītāji aktīvi apspriež šī modeļa priekšrocības un trūkumus. Chevrolet Cruze vājā vieta ir apkures sistēma, kuras profesionālais remonts ir diezgan dārgs. Ļaujiet mums sīkāk apsvērt visbiežāk sastopamos Chevrolet Cruze plīts darbības traucējumus un izdomāsim, kurus no tiem varat novērst pats.

Chevrolet Cruze ir uzstādīta šķidruma tipa apkures sistēma. Tas ir, dzesēšana tiek veikta, pārnesot siltumu no dzesēšanas šķidruma (dzesēšanas šķidruma). Dzesēšanas radiators ir savienots ar plīts radiatoru, izmantojot divas šļūtenes. Tie tiek novadīti caur motora nodalījumu uz zonu zem paneļa centrālās daļas, kur atrodas klimata kontroles bloks, kurā ietilpst plīts un gaisa kondicionētājs.

Plīts uz Chevrolet Cruze atrodas parastajā vietā - zem priekšējā paneļa

No radiatora uzkarsētā gaisa plūsma virzās pa cauruļu un gaisa vadu sistēmu. To sūknē plīts ventilators, pēc kura gaiss iziet cauri sildītāja radiatoram un ar amortizatoru palīdzību tiek novirzīts vadītāja un pasažieru kāju telpā, uz instrumentu paneļa gaisa vadiem, kā arī stikla apkures gaisa vadi. Chevrolet Cruze ir apsildāma vieta kāju aizmugurē un aizmugurē.

Chevrolet Cruze apkures sistēma nav uzticama. Gandrīz katrs šī modeļa automašīnas īpašnieks agrāk vai vēlāk saskaras ar plīts darbības traucējumiem.

• plīts nesasilda gaisu;
• ierīce silda tikai no vadītāja puses;
• plīts neieslēdzas;
• radiators ir trokšņains;
• starp sildītāju un dzesēšanas radiatoriem tek šļūtenes.

Sīkāk apskatīsim katru darbības traucējumu un instrukcijas atbilstošo vienību remontam.

Ja no deflektoriem ieplūst gaiss, bet nesasilst, ir vērts tuvāk apskatīt plīts radiatoru. Un arī sildītāja radiatora darbības traucējumu pazīmes ir:

• dzesēšanas šķidruma līmeņa samazināšana bez redzamiem dzesēšanas radiatora un savienojošo šļūteņu bojājumiem;
• dzesēšanas šķidruma smaka salonā;
• kondensāts uz vējstikla;
• deguma smaka salonā.

Plīts radiatora nomaiņa pret Chevrolet Cruze nebūt nav tā vienkāršākā procedūra, taču, ja esat pārliecināts par savām spējām, varat to izdarīt, izpildot sniegtos norādījumus:

1. Uzbrauciet ar automašīnu uz pārvada vai apskates bedres.
2. Atdzesējiet dzinēju.
3. Atveriet izplešanās tvertnes vāku.
4. Zem radiatora novietojiet antifrīza trauku ar tilpumu vismaz 6,5 litri. Divu litru versijām ir nepieciešams vismaz 10 litru tilpums.
5. Atskrūvējiet dzesēšanas radiatora iztukšošanas vārstu. Tas atrodas radiatora apakšā.
6. Izlejiet visu dzesēšanas šķidrumu.
7. Noņemiet dzinēja pārsega un stikla vējstikla blīvi.
8. Atvienojiet no volāniem visas skavas vadu un cauruļu piestiprināšanai.
9. Noņemiet pašu apdari. To notur bultskrūves un plastmasas aizbīdņi.
10. Atvienojiet plīts ventilatora vadus un noņemiet ventilatora korpusa priekšpusi.
11. Noņemiet salona filtra korpusu.
12. Noņemiet šļūtenes antifrīza padevei uz plīts radiatoru un tvaika šļūteni.
13. Noņemiet veco radiatoru.
14. Uzstādiet jauno radiatoru un noņemtos mezglus apgrieztā secībā.
15. Uzpildiet ar jaunu antifrīzu.

Nomaiņas procedūras beigās ir jāpārbauda visi savienojumi un jāielej jauns antifrīzs dzesēšanas sistēmā, un pēc tam jānovērtē veiktā darba kvalitāte, ieslēdzot plīti.

Visbiežāk Chevrolet Cruze apkures sistēmā sabojājas amortizatora vilkme, virzot gaisa plūsmu caur plīts radiatoru vai apejot to. Ja sildītāja darbības režīma pārslēgšana notiek, intensīvi noslogojot plīts ventilatoru, spēcīga gaisa plūsma iedarbojas uz aizbīdni, radot kritiskas slodzes.Šajā gadījumā sabojājas vilces cilpa, jo tā ir vismazāk izturīga vieta visā sistēmā. Tas noved pie tā, ka karstais gaiss tiek piegādāts tikai no pasažiera puses. Aukstais gaiss nāk no vadītāja puses.

No šī traucējuma ir viegli izvairīties. Pirms apkures ieslēgšanas vai izslēgšanas pietiek samazināt pūšanas intensitāti vai izslēgt to pavisam. Bojājuma gadījumā vienīgais veids, kā pilnībā atjaunot apkures sistēmas funkcionalitāti, ir remonts.

Amortizatora piedziņas remonts servisā var būt dārgs. Tomēr "Chevrolet-Cruz" īpašnieki bieži vien ķeras pie pašremonta ar improvizētu līdzekļu palīdzību. Lai salabotu stieni, jums būs jāizgatavo vai jāizvēlas daļa, kas nomainīs slāpētāja stiprinājuma cilpu.

Amortizatora izciļņu Chevrolet Cruze īpašnieks izgatavoja patstāvīgi

Veiciet remontu, izmantojot izgatavoto uzgali un ievērojot norādījumus:

10. Atkārtoti uzstādiet pārējos iepriekš noņemtos mezglus.

Vēl viena izplatīta problēma ar Chevrolet Cruze apkures sistēmu ir plīts radiatorus un dzesēšanu savienojošo šļūteņu plīsums un noplūde. Tas var notikt dažādu iemeslu dēļ: pašu šļūteņu nodilums, kā arī starplikas, dzesēšanas šķidruma pārpalikums, kas karsējot izplešas. Bet biežāk tā ir vairāku vai visu šajā sarakstā norādīto iemeslu kombinācija.

Netīrumu parādīšanās uz caurules norāda uz nepieciešamību nomainīt cauruli vai O veida gredzenu.

Ir praktiski bezjēdzīgi lāpīt šļūteņu noplūdes un plīsumus, neskatoties uz jauno cauruļu augstām izmaksām. Lai novērstu spraugas, jums būs jāmaina caurules. Ja noplūde tiek konstatēta nevis pašā caurulē, bet krustojumā, var pietikt ar laternas gredzena nomaiņu.

Kad O-gredzens ir nodilis, savienojums sāk noplūst

Pērkot speciālos gredzenus, var nākties saskarties ar faktu, ka starplikas nesakrīt ne biezumā, ne diametrā. Tas jo īpaši attiecas uz tiem, kas pasūta rezerves daļas tiešsaistē. Daudz lētāk un vienkāršāk ir iegādāties dažāda diametra starplikas gredzenu komplektu. Starp tiem gandrīz noteikti būs piemēroti.

Auto detaļu veikalos ir pieejami dažāda diametra un biezuma starplikas gredzenu komplekti.

Pēc plīts radiatora šļūteņu remonta vai nomaiņas dzesēšanas sistēmā jāielej svaigs antifrīzs. Ir svarīgi nepārsniegt ražotāja norādīto apjomu. Dzinējiem ar darba tilpumu 1,6 un 1,8 litri tas ir vienāds ar 6,3 litriem, divu litru versijām nepieciešami 10 litri antifrīza. Šāds dzesēšanas šķidruma daudzums nodrošinās pareizu plīts un dzinēja dzesēšanas sistēmas darbību.

Krāsns čīkstēšana vai čaukstēšana pirmajā un otrajā darbības režīmā ir vēl viena izplatīta problēma Chevrolet Cruze automašīnās. Pēc maksimālās gaisa plūsmas ieslēgšanas skaņa uz īsu brīdi pazūd, bet pēc tam atkal parādās. Šo problēmu izraisa nepareiza darbība elektromotorā, kas darbina lāpstiņriteni. Motora remonts var glābt situāciju, taču visbiežāk efekts ir īslaicīgs, un troksnis atgriežas. Lai droši novērstu nevajadzīgu skaņu problēmu, labāk ir nomainīt plīts motoru. Vienkāršākais veids, kā nokļūt sildītāja ventilatora piedziņā, ir caur priekšējā pasažiera kāju telpu. To var izdarīt, izpildot norādījumus:

1. Noņemiet cimdu nodalījumu. Lai to izdarītu, jums ir jāatvieno tā vāka apakšējās pozīcijas aizbīdņi un pēc tam jāizjauc eņģes. Apgaismots cimdu nodalījums ļauj redzēt tā stiprinājumus
2. Noņemiet sānu apdari no paneļa pasažiera durvju sānos. Atskrūvējiet zem tā paslēpto skrūvi un noņemiet priekšējā paneļa apakšējo daļu no pasažiera puses. Priekšējā paneļa apakšējo daļu var noņemt tikai ar atvērtām pasažiera durvīm.
3. Jūs atradīsit motoru zem torpēdas. Piekļuvi tā stiprinājumam bloķē gaisa vads priekšējā pasažiera kājām. Atskrūvējiet gaisa vadu. To satur viena skrūve. Plīts motors ir piestiprināts pie korpusa ar trim skrūvēm
4. Atskrūvējiet trīs skrūves, kas nostiprina motoru, atvienojiet strāvas spaili un noņemiet motoru.
5. Uzstādiet plīts motoru un visas noņemtās vienības apgrieztā demontāžas secībā.

Plīts elektromotora darbības traucējumi var izpausties citā veidā. Ja, ieslēdzot ierīci ar atvērtām ventilācijas atverēm, gaiss nenokļūst pasažieru salonā, problēma ir vai nu motorā, vai apkures sistēmas kontrollerī.

Chevrolet Cruze plīts kontrollerim ir standarta pogu un funkciju komplekts

Lai noteiktu, kurā no mezgliem ir darbības traucējumi, jums ir jānoņem motors un caur diagnostikas savienotāju tas jāpievieno tieši akumulatoram. Ja motors nedarbojas, tas ir jānomaina. Ja motors darbojas pareizi, ir vērts salabot plīts kontrolieri. Lai nomainītu plīts vadības bloku, labāk vērsties pie profesionāļiem, jo ​​procedūra prasīs ne tikai vairāk centrālās konsoles demontāžas, bet arī kompetenta elektronikas pievienošanas.

Acīmredzot problēmas ar Chevrolet Cruze apkures sistēmu ir diezgan izplatītas. Ievērojot norādījumus, lielāko daļu kļūdu varat novērst pats un ar minimālām izmaksām. Parūpējies par krāsni, pirms iestājies aukstais laiks, un ziemā varēsi braukt komfortabli.

Uz automašīnām Chevrolet cruze komforta un gaismas vadības bloks bieži sabojājas, savukārt komforta vadības bloka bojātos radio elementus ieteicams salabot un nomainīt.

Veicam kvalitatīvu komforta bloka remontu, atjaunojam Chevrolet Cruze automašīnas ārējā apgaismojuma darbību

Bojātas Chevrolet Cruze komforta vienības simptomi:

• Automašīnas izmēri kreisajā vai labajā pusē vienmēr ir iekļauti.

Mūsu aukstajā klimatā ērtas transportlīdzekļa darbības atslēga ir kvalitatīvs automašīnas sildītājs. Tas attiecas uz visām automašīnām, un Chevrolet Cruze nav izņēmums. Problēma ir tā, ka šīs automašīnas apkures sistēma acīmredzami nav paredzēta skarbajam mājas klimatam un bieži neizdodas. Par laimi, jūs pats varat salabot Chevrolet Cruze sildītāju. Mēģināsim izdomāt, kā tas tiek darīts.

Chevrolet Cruze apkures sistēma ir veidota tāpat kā daudzām citām vieglajām automašīnām. Uzņēmuma inženieri neko principiāli jaunu šajā sistēmā neieviesa. Antifrīzs, kas dzesē dzinēju, uzsilst un ieplūst galvenajā radiatorā. No turienes caur cauruļu sistēmu šķidrums nonāk krāsns radiatorā, ko izpūš neliels ventilators. Karstais gaiss no plīts radiatora caur gaisa vadu sistēmu nonāk pasažieru salonā un uzsilda to.

Apkures sistēma "Chevrolet Cruze" praktiski neatšķiras no citu vieglo automašīnu sistēmām

Chevrolet Cruze plīts amortizators ir paredzēts, lai regulētu siltā gaisa plūsmu, kas no apkures radiatora nonāk pasažieru salonā. Tas atrodas pa labi no vadītāja, zem informācijas paneļa. Šo ierīci iedarbina īpašs stienis, kas savienots ar nelielu servomotoru, kuru vada klimata kontroles iekārta.

Chevrolet Cruze sildītāja amortizators sastāv no divām pusēm, kas atdalītas ar starpsienu

Jāatzīmē, ka lielākā daļa Chevrolet Cruze bojājumu ir saistīti ar plīts slāpētāja vilci. Fakts ir tāds, ka šī stieņa cilpiņa ir izgatavota no lētas un ļoti trauslas plastmasas, kas trīsdesmit grādu salnā viegli saplīst. Tā rezultātā rodas vairāki darbības traucējumi, kā norādīts tālāk.