Sajūgs ir vienplāksne, sauss, ar centrālo diafragmas atsperi. Tas atrodas alumīnija karterī, strukturāli integrēts ar pārnesumkārbu un piestiprināts pie dzinēja bloka. Sajūga pārsegs ir savienots ar dzinēja spararatu ar sešām skrūvēm. Korpuss ir savienots ar spiediena (piedziņas) disku ar trīs elastīgu tērauda plākšņu pāriem. Šis bloks (saukts arī par sajūga grozu) ir samontēts, lai līdzsvarotu uz statīva, tāpēc tas tiek pilnībā nomainīts.
Korpusā ir uzstādīta diafragmas atspere. "Groza" nomaiņa ir nepieciešama, ja spiediena atsperes ziedlapiņas nolietojas gredzenveida veidā un ja ziedlapu gali nav vienā līmenī. "Grozu" noraidām arī tad, kad, atlaižot sajūgu, samazinās piepūle uz pedāļiem, kas liecina par lielu spiediena plāksnes virsmas nodilumu jeb atsperes "nogulsnēm". Piedziņas disks ar atsperu griezes vibrācijas slāpētāju atrodas uz pārnesumkārbas ieejas vārpstas šķautnēm starp spararatu un spiediena plāksni.
Kopš parādīšanās automobiļu tirgū šī automašīna ir ieguvusi popularitāti autobraucēju vidū. Ja ar automašīnu rodas problēma ekspluatācijas laikā, to bieži var novērst pati par sevi un ietaupīt, apmeklējot servisu. To pašu var teikt par sajūgu.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Uz Lanos tas ir instalēts vienā diskā.
Apvalks, kas aptver spiediena plāksni, ir izgatavots no izturīga tērauda un ir pieskrūvēts pie spararata.
Bet ir arī otrs disks.
Tas atrodas uz pārnesumkārbas ieejas vārpstas šķautnēm.
Tas ir nostiprināts starp atsperi un spiediena plāksni.
Sajūga piedziņa šim transportlīdzeklim ir hidrauliska.
Tam ir divi cilindri - galvenais un darba.
Tie ir savienoti ar cauruļvadu, pa kuru cirkulē šķidrums, un pašu pedāli.
Ja rodas zināmas problēmas ar sajūga darbību, ir vērts vienlaikus mainīt visas sastāvdaļas.
Kad automašīnas īpašnieks dzird klauvējienu kastes zonā, strauji atlaižot sajūga pedāli, jums nevajadzētu satraukties.
Tāda skaņa tur parādās tāpēc, ka starp disku un grozu ir atstarpe , kas var palielināties automašīnas darbības laikā. Sajūgam jāpievērš uzmanība brīdī, kad, pilnībā nospiežot pedāli, atskan noteikta skaņa. Šī ir pirmā pazīme, ka drīzumā var būt nepieciešama sajūga nomaiņa.
Pirmie vēstneši, ka ar sajūgu ne viss ir kārtībā, ir šādas pazīmes:
Kad pedālis ir nospiests, ir dzirdami sveši trokšņi un skaņas.
Pedāļa pārvietošanās ir mainījusies.
Ieslēdzot atpakaļgaitas ātrumu, pārnesumkārbā ir dzirdama krakšķēšana.
Kad dzinējs darbojas, pedālis tiek izspiests ar grūtībām.
Ja tiek pamanīti šādi simptomi, tad nekavējoties jāsazinās ar darbnīcu vai pašam jāpārbauda sajūgs un, ja nepieciešams, jānomaina visas detaļas pret jaunām. Tādā veidā var izvairīties no lieliem izdevumiem par remontu nākotnē.
Sajūga atgaisošana palīdzēs atrisināt šo problēmu.
Ja tas notiek ar Chevrolet Lanos, iemesls var būt tas, ka sistēma atrodas gaisā.To nepieciešams sūknēt tāpat kā bremžu sistēmu. Šādu darbību mērķis būs pilnībā noņemt gaisu no sistēmas.
Šāds darbs var aizņemt ne vairāk kā pāris minūtes. Galvenais, veicot darbu, neaizmirstiet pievienot šķidrumu tvertnei.
Ja sajūga pedālis sabojājas ar mehānisku piedziņu, tas var liecināt, ka trosis ir bojāts vai vienkārši nav ieslēgts. Otrajā gadījumā jūs varat to ievietot vietā un turpināt kustību, un pirmajā gadījumā jums būs pilnībā jāmaina kabelis. Šeit jūs varat mēģināt tikt līdz tuvākajam veikalam bez sajūga. Tas ir iespējams Lanosā.
Pārbaudiet, vai sajūga trosē nav stiprinājumu.
Lai sajūgs kalpotu ilgāk, vajadzētu atbrīvoties no ieraduma braukt ar automašīnu ar pastāvīgi nospiestu pedāli vai arī turēt uz tā kāju.
Tā sākotnēji brauc visi jaunpienācēji. Pa pedāli uz sajūga atlaišanu tiek pārnests zināms spēks un tas ātrāk nolietojas. Ja ievērojat šos noteikumus un rūpīgi ekspluatējat savu automašīnu, varat braukt ar to un diezgan ilgu laiku neremontēt sajūgu.
Chevrolet Lanos atlaišanas gultnis ir atbildīgs par sajūga ieslēgšanu un izslēgšanu. Galvenais tā nepareizas darbības simptoms ir klauvēšana pie strādājoša dzinēja, kas rodas, nospiežot sajūga pedāli. Tātad, ja tas "klauvē" - nekavējoties nomainiet to, jo šī detaļa ir ārkārtīgi svarīga visa mehānisma normālai darbībai! Ja vēlaties veikt nomaiņu pats, zvaniet vismaz diviem draugiem, jo vienam ir ārkārtīgi grūti visu izdarīt!
Pirmā lieta, kas jādara, ir izņemt akumulatoru un visu, kas atrodas tā tuvumā, jo bez tā nav iespējams tikt pie kastes. Ja akumulators ir bijis lietots ilgu laiku, to var uzlādēt uz remonta laiku.
Tālāk mums jāpaceļ automašīna uz domkratiem no abām pusēm. Tagad mums ir jāpakar riteņi, jānoņem vāciņi. Pēc tam atskrūvējam skrūves 32, kas nostiprina piedziņu. Tas būs grūti, jo tie ir savīti, kā saka, "gadsimtiem ilgi". Tāpēc ir vēlams tos atskrūvēt, kad ritenis ir ieslēgts un bremze ir nospiesta līdz galam. Kad tas ir izdarīts, mēs turpinām noņemt stabilizatora statņus un bumbu. Pavelkot bremžu disku pret sevi, varat noņemt piedziņu.
Noklikšķiniet uz fotoattēla, lai to palielinātu
Tiklīdz izbīdāt disku, izvelciet to no kastes. un pārklājiet iegūtos caurumus ar lupatām. Ja tas nav izdarīts, visa eļļa iztecēs. Nomaiņas laikā iztecēja apmēram puslitrs.
Tad mums ir jāatskrūvē divas skrūves kastes apakšā (tās visas ir skaidri redzamas), bet divas augšpusē skaidri redzamas un divas neredzamas.
Pēc visu šo manipulāciju veikšanas kaste paliks karājusies uz ieejas vārpstas. Starp to un kasti ievietojam plakanu skrūvgriezi un ļoti uzmanīgi sadalām! Tiem, kuri atbalsta kasti no apakšas, jābūt gataviem, ka pēc dažām sekundēm uz rokām uzkritīs aptuveni 40 kilogramus smags dzelzs gabals. Ieteicams atbalstīt dzinēju, jo ar izņemtu kārbu tas stāvēs tikai uz viena spilvena.
Un tagad atlaišanas gultnis beidzot ir mūsu rokās! lai visu savāktu atpakaļ, veiciet visas iepriekš minētās darbības apgrieztā secībā. Mēs arī iesakām nekavējoties nomainīt sajūga disku kopā ar gultni, jo jūs drīz nevēlēsities visus šos darbus atkārtot no jauna.
Chevrolet Lanos sajūga atbrīvošanas gultnis ir lēts, darbs būs dārgāks, bet mainot braukšana kļūs ērtāka ... Tāpēc nepievelciet to.
Sajūga problēmas ir vienas no visbiežāk sastopamajām problēmām, ar kurām saskaras pašmāju automašīnu īpašnieki, tostarp tie, kas brauc ar Lanos. Chevrolet Lanos sajūga regulēšana var būt nepieciešama, kad parādās dažādi darbības traucējumi, taču noteikti nav vērts to atlikt, pretējā gadījumā situācija pasliktināsies un remonts izmaksās kārtīgu summu. Turklāt vadītājam nāksies saskarties ar tādām problēmām kā: pēkšņa iedarbināšana un pārtraukumi kontrolpunkta darbībā. Savukārt, ja neproti pareizi veikt šo procedūru, tad arī tā labi nebeigsies.Tāpēc, pirms sākat kaut ko darīt, jums rūpīgi jāizpēta savas īpašības Chevrolet Lanos komplektēšana un tālāk sniegtos ieteikumus sajūga sistēmas regulēšanai.
Pirmkārt, ir jāveic diagnostika, kas ļaus saprast, kas izraisīja sajūga problēmas. Jūs, protams, varat doties uz autoservisu, taču ir veidi, kā to izdomāt patstāvīgi - jums būs nepieciešams parasts lineāls. Tas ļaus izmērīt attālumu starp grīdu automašīnas iekšpusē un pedāļa paliktni. Ja indikators ir 16 cm, tad viss ir kārtībā, bet, ja skaitlis ir lielāks, tad Chevrolet Lanos sajūga pedālis ir jāpielāgo. Tāpat par novirzēm no normas liecina tas, ka ātruma ierobežojuma maiņai jāpieliek daudz vairāk pūļu nekā līdz šim. Citi problēmu "simptomi":
paātrinājuma procesa lēnums;
brīvas kustības trūkums;
svešas skaņas, mainot pārnesumus;
troksnis, nospiežot pedāli.
Pēc ekspertu domām, brīvgaitas amplitūdas kontrole ir nepieciešama katrā tehniskajā apskatē: ja vērtība ir lielāka par 3 mm, ir jāmēra sajūga akselerators un trose. Kā redzat jebkurā Chevrolet Lanos sajūga regulēšanas video, viss process sastāv no diviem posmiem: viens tiek veikts salonā, bet otrs tiek veikts zem automašīnas apakšas.
Tātad, ja visu darāt pats, tad pārliecinieties, vai jums ir 2 atvērtās atslēgas (17 un 13) un parastā 8 vai 10 atslēga atkarībā no uzstādītā cilindra modifikācijas. Darbību secība ir šāda:
mēs tiekam pie regulēšanas skrūves, kas piestiprināta ar bloķēšanas uzgriezni, un pievelciet / atskrūvējiet to, līdz tiek sasniegta normālā vērtība;
mēs pārbaudām, izvelkot kontaktdakšu no stūmēja, brīvā gājiena attālumu;
mēs demontējam atsperi, kas fiksē sajūga dakšu, atskrūvējam stūmēja kontruzgriezni un nofiksējam ar atslēgu;
noregulējiet vilces uzgriezni, līdz tiek izveidots vēlamais klīrenss, pēc kura mēs to salabojam un pārbaudām klīrensa izmēru;
mēs atgriežam avotu savā vietā;
mēs pārbaudām savu darbu - iedarbinām dzinēju, ieslēdzam pārnesumu un pakāpeniski atlaižam sviru, automašīnai jāiet aptuveni pedāļa gājiena vidū.
Galvenie Lanos sajūga nomaiņas punkti būs vizuāli parādīti video, bet tiem, kam ir slinkums skatīties video, aprakstīsim rīcības plānu.
Un tāpēc pirmā lieta, ko mēs darām, ir izņemt akumulatoru un tā paliktni. Noņemiet savienotāju no atpakaļgaitas sensora un noņemiet sajūga darba cilindru. Atskrūvējiet kastes stiprinājuma skrūves (visas, kas ir pieejamas no motora nodalījuma). Noteikti iegūstiet eļļu no Lanos pārnesumkārbas. Paceliet dzinēju vai paceliet to ar domkratu. Izskrūvējiet spilvenus. Atskrūvējiet piekares sviru un noņemiet iekšējo "granātu". Mēs atskrūvējam atlikušās skrūves, kas nostiprina pārnesumkārbu pie dzinēja (kamēr dzinējs ir nedaudz nolaists). Tagad, kad redzam sajūga grozu, varam turpināt tā noņemšanu un paša Daewoo Lanos sajūga nomaiņu.
Skaidrāk un sīkāk, ko, kāpēc un kā darīt, kad nepieciešams nomainīt Lanos sajūgu, iesaku noskatīties video līdz beigām.
Abonēt uz mūsu kanālu iekšā Esmu ndex.Dzene
Vēl vairāk noderīgu padomu ērti lietojamā formātā
Kā nomainīt eļļu Daewoo Lanos pārnesumkārbā?
Chevrolet Lanos 1.5 - Nomainot pārnesumkārbas eļļas blīvi un kloķvārpstas eļļas blīvi (aizmugurē), mēs to arī nomainīsim sajūga komplekts, tas ir, jauns disks, grozs, atlaišanas gultnis. ABONĒT KANĀLU liec patīk, nepatīk atstāt savu komentāru paldies.
Mēģināšu jums izskaidrot automašīnu remontdarbus un parādīt, ko jūs varat izdarīt ar savām rokām un kā vislabāk sazināties ar autoservisu.
Sveiki. Mani sauc Aleksejs Zaharovs. Esmu pieredzējis automehāniķis. Manā kanālā es jums palīdzēšu salabot jūsu automašīnu un pastāstīšu, kā rīkoties dažādās situācijās. Varēsiet arī uzzināt, ko var salabot ar savām rokām un kā vislabāk sazināties ar automehāniķi autoservisā, visu zīmolu auto remonts Abonējiet kanālu, lieciet like. Uz drīzu redzēšanos.
Video Chevrolet Lanos sajūga maiņa. Zemūdens akmeņi. Salauzta sajūga svira. Auto - kanāla remonts Aleksejs Zaharovs
Chevrolet Lanos 1.5 - Nomainot pārnesumkārbas eļļas blīvi un kloķvārpstas eļļas blīvi (aizmugurē), mēs to arī nomainīsim sajūga komplekts, tas ir, jauns disks, grozs, atlaišanas gultnis. ABONĒT KANĀLU liec patīk, nepatīk atstāt savu komentāru paldies.
Mēģināšu jums izskaidrot automašīnu remontdarbus un parādīt, ko jūs varat izdarīt ar savām rokām un kā vislabāk sazināties ar autoservisu.
Sveiki. Mani sauc Aleksejs Zaharovs. Esmu pieredzējis automehāniķis. Manā kanālā es jums palīdzēšu salabot jūsu automašīnu un pastāstīšu, kā rīkoties dažādās situācijās. Varēsiet arī uzzināt, ko var salabot ar savām rokām un kā vislabāk sazināties ar automehāniķi autoservisā, visu zīmolu auto remonts Abonējiet kanālu, lieciet like. Uz drīzu redzēšanos.
