Trimmera remonts ir nepieciešams, ja ierīce neieslēdzas vai nedarbojas pareizi. Visi privātmāju un piepilsētas teritoriju īpašnieki ir pazīstami ar pārmērīgas veģetācijas problēmu, no kuras dažreiz ir grūti atbrīvoties. Kā skaidrs, progress nestāv vienuviet, un visās jomās parādās jauni sasniegumi un noderīgi izgudrojumi. Tas skāra arī lauksaimniecību. Vairs nav jāpļauj zāle ar veciem neērtiem aparātiem, talkā nākuši modernie gāzes pļāvēji, kas spēj atbrīvoties no veģetācijas visnepieejamākajās vietās.
Benzīna trimmeris var pļaut zāli pat mākoņainā laikā. Ar šīs vienības palīdzību ir sāpīgi viegli kopt personīgo zemes gabalu, un vismaz kāds pieaugušais vīrietis tiks galā ar šo nodarbošanos.
Neatkarīgi no to daudzpusības, kā arī neatkarīgi no tehnikas, trimmeri mēdz salūzt un sabojāties.
Trimmera remonts ar savām rokām nozīmē visu problēmu novēršanu, kas traucē normālu iekārtas darbību. Starp visizplatītākajiem ir šādi:
Dzinēja CPG kļūme var rasties sliktas degvielas kvalitātes vai dzinēja daļu nodiluma dēļ. Kā zināms, virzuļu grupa tiek ieeļļota, pateicoties eļļai, kas tiek pievienota benzīnam. Vecā eļļā izgulsnējas tauki, kas padara eļļu nelietojamu. Ja turpināsit mēģināt iedarbināt trimmeri, dažu sekunžu laikā varat sabojāt dzinēju, un tas radīs papildu izmaksas trimmera remontam. Šis sadalījums tiek uzskatīts par visdārgāko. Lai to novērstu, nepieciešams nomainīt virzuļu grupas komplektu, precīzāk, var būt nepieciešams nomainīt cilindru, gredzenus, virzuli un eļļas blīves. Šādos gadījumos maz ticams, ka jūs varat iztikt bez papildu palīdzības, ja tikai jūs pats esat meistars un zināt, kā rīkoties ar šādu tehniku.
Video aplūkots biežākais benzīna griezēja bojājums un kā ar to rīkoties. DARBOJAS 100% PĀRBAUDĪTS
VIDEO
Es lūdzu piedošanu par video kvalitāti. Radās problēma ar video redaktoru. Bet es ceru, ka jūs to darīsit
Remonts benzīna griezēji ar to rokas var vingrināt, ja ieslēdzas un iet tukšgaitā, bet pēc tam aizrīsies, mēģinot palielināt ātrumu. Lai novērstu šo bojājumu, ir nepieciešams karburatora remonts vai trokšņa slāpētāja vai gāzes filtra tīrīšana. No pirmā acu uzmetiena viss ir diezgan vienkārši atrisināms, taču, ja pēc aizsērējušo trimera daļu tīrīšanas tas nedarbojas, tad var būt nepieciešama papildu diagnostika.
Ja trimmera motors nevar sasniegt vēlamo ātrumu, iespējams, ka gaisa filtrs ir aizsērējis vai pašā dzinējā ir netīrumi. Problēmas risinājums ir skaidrs uzreiz - iztīrīt dzinēju un filtru, dažos gadījumos var būt nepieciešams nomaiņa filtru.
Darba procesā lielākā daļa trimmeru lietotāju saskaras ar pastāvīgu troksni. Ja dzirdat raksturīgu klauvējumu, it kā pie metāla, iespējams, ka dzinējs ir pārkarsis apdares cilnē vai degviela netiek cauri. Lai novērstu šo skaņu, jāuzpilda benzīns vai uz īsu brīdi jāizslēdz pļāvējs.
Neizlādējiet ierīci: ja tā pastāvīgi darbojas pret nodilumu, tad tās kalpošanas laiks tiek sapņots vairākas reizes. Ja pašā dzinējā ir jūtams sitiens, iemesls ir virzuļa, virzuļa gredzena, nolietotā cilindra vai kloķvārpstas gultņa darbības traucējumi. Lai sitiens pazustu, jums ir jānomaina neveiksmīgā daļa trimmerā.
Lai atsāktu pļāvēja normālu darbību, ir jāpārbauda 3 galvenie komponenti, proti:
piedurkne;
izejas kauss;
elastīga vai stingra vārpsta.
Ātrumkārba ir ļoti svarīga sastāvdaļa, tāpēc trimmera remonts šajā gadījumā ir jāveic pieredzējušam meistaram un, lai turpmāk šādi bojājumi nenotiktu, ātrumkārbai ir nepieciešama atbilstoša apkope.
Papildus iepriekšminētajiem bojājumiem rodas arī citi darbības traucējumi, piemēram, ieslēgšanas poga nogrimst vai ierobežotājs pazūd no pļaušanas galvas. Strāvas pogu var aizstāt ar lodāmuru, un aizbāzni var uztīt ar vara stiepli. Vai esat pamanījuši, ka līnija ir pārrauta vai beigusies? Pietiek nopirkt jaunu tāda paša diametra makšķerauklas šķeterīti un, izjaucis bungu, aptīt to ap spoli.
Ja vēlaties, lai jūsu pļaujmašīna strādātu ilgstoši un bez pārtraukumiem, tad tai ir nepieciešama pastāvīga apkope, varat sazināties ar servisa centriem vai pats veikt diagnostiku.
Lai to izdarītu, jums pastāvīgi jāpārbauda bukses. stieņi un, ja nepieciešams, nomainiet tos, tas pats attiecas uz sveci.
Pastāvīgi ir nepieciešams uzpildīt pārnesumkārbu ar speciālu smērvielu, daļēji izjaukt motora daļu un notīrīt to no uzkrātajiem netīrumiem. Vairumā gadījumu šī trimera apkope tiek veikta atbilstoši noteiktam nostrādāto stundu skaitam.
Tagad jūs esat iepazinies ar benzīna trimmeru remontu bez papildu palīdzības. Bet ir vērts atzīmēt, ka, ja neesat pārliecināts par savām zināšanām un prasmēm, labāk ir atstāt šo biznesu profesionāļiem.
Video ir aprakstīts biežākais benzīna griezēja bojājums un kā ar to rīkoties. DARBOJAS 100% PĀRBAUDĪTS.
Šajā videoklipā es runāju par vienu no benzīna trimmera piedziņas vārpstas šķipsnu nodiluma iemesliem, kā arī par upi.
Lai iegūtu vēl vairāk informācijas par remontu un instrumentu izvēli mūsu mājaslapā, apmeklējiet mūs, mēs priecājamies par visiem.
Kā izvēlēties un iegādāties piedziņas vārpstu trimmeram. Stingra vai elastīga strēles, krūmgrieža pārnesumkārbas vai benza vārpsta.
Lai iegūtu vēl vairāk informācijas par remontu un instrumentu izvēli mūsu mājaslapā, apmeklējiet mūs, mēs priecājamies par visiem.
Jaudīgs universāls trimmeris, pusprofesionāls. Benzīna 2-taktu dzinējs.Līnijas diametrs 2.4mm.Dam.
Krūmgriežu, trimmeru apakšējo pārnesumu demontāža un remonts Dārza tehnikas rezerves daļu interneta veikals.
trimmeru remonts par zemām izmaksām.
Kā uzlabot DARBĪBAS KAMERAS skaņu Mikrofona nomaiņa utt.
Kādam tā ir Hohma, kādam dzīves mācība. Jūs esat nolēmis iegādāties lētāko aprīkojumu, cerot, ka.
Es noņēmu krūmgrieža Dnipro-M BT-430 stieņa montāžas secību.
Šis videoklips tika apstrādāts YouTube video redaktorā ()
Video par trimmeru ātrumkārbām, apakšējo pārnesumkārbu un augšējo ātrumkārbu (zvaniņu), kā saprast, kā tās atšķiras.
Lietojot "Calm" benzotrimeri, dažkārt saplīst griešanas galva, dažreiz pārtrūkst kabelis.
Krūmgrieža (trimmera) augšējā zobrata demontāža un remonts Dārza tehnikas rezerves daļu interneta veikals.
remontējam trimmeru čempionu t 336.
Uzstādīšana uz ķīniešu pārnesumkārbas krūmgrieža Husqvarna 128R, stienis 26 mm. un tērauda vārpsta 8 mm. Piedziņas vārpsta 4 * 4.
Mūsdienīgam vasarniekam vai privātmājas īpašniekam neaizstājams instruments ir benzīna kuteris, kas ļauj efektīvi un produktīvi savest kārtībā blakus esošo teritoriju. Krūmgriežu aktīvās lietošanas periods ir pavasara beigās līdz oktobrim. Mūsdienu agregāti ir aprīkoti ar jaudīgiem un izturīgiem iekšdedzes dzinējiem, pastiprinātu transmisiju un galvenajām sastāvdaļām. Neskatoties uz to, fizisks nodilums, ražošanas defekti vai nepareiza darbība izraisa trimmera bojājumus. Lai trimmeri labotu ar savām rokām, ir jābūt vismaz pamatzināšanām tehnoloģiju jomā un nelielai pieredzei tā remontā.
Jebkura benzīna instrumenta galvenā vienība ir iekšdedzes dzinējs (ICE), kas, izmantojot dažādas metodes, pārraida griezes momentu uz izpildmehānismu. Mūsdienīgā benzīna griezējā duralumīnija stienis (caurule) tiek izmantots kā transmisijas elements starp dzinēju un trimera galvu, kuras iekšpusē atrodas piedziņas vārpsta.
Pateicoties dzinējam ar lieliem apgriezieniem, līnijas ātrums atkarībā no izkapts ražotāja var sasniegt 13 tūkstošus apgriezienu minūtē. Lai izslēgtu pārnesumkārbas mehāniskos un termiskos bojājumus, tās korpusā ir paredzēts īpašs caurums smērvielu ievadīšanai smērvielu veidā. Lai atvieglotu austiņu lietošanu īpašniekam ilgstoša darba laikā, visi krūmgriežu modeļi ir aprīkoti ar izturīgu plecu siksnu.
Neatkarīgi no ražotāja gandrīz katram modelim ir līnija un tērauda naži.
PVC trimmera auklas šķērsgriezums var atšķirties no 1,5 mm līdz 3,0 mm.
Izgatavots no izturīga polimēra, tas ir pakļauts intensīvam nodilumam pļaušanas laikā. Tāpēc laiku pa laikam ir jāpārbauda makšķerauklas klātbūtne galvā un, ja nepieciešams, jānomaina. Ieteicams iegādāties papildu spoli, lai to ātri nomainītu pret spoli bez auklas.
Mūsdienās tirgū pieejamie ICE trimmeri ir aprīkoti ar D-veida, U-veida vai T-veida rokturi, kur atrodas iekārtas galvenās vadības ierīces. Piemēram, pinumā ar U veida rokturi, droseles taustiņš un apturēšanas / palaišanas pārslēgšanas slēdzis atrodas labajā rokturā. Roktura D formas versijā droseles vadības poga atrodas tieši uz stieņa.
Daudzu sastāvdaļu un detaļu klātbūtnes dēļ trimmera remonts ar savām rokām nozīmē bojājumu novēršanu, kas traucē tā normālu darbību. Jāatzīmē visvienkāršākie benzīna strēmeru darbības traucējumi:
Trimmera motors neuzņem ātrumu;
Cilindru-virzuļu grupas (CPG) bojājums;
Aizdedzes darbības traucējumi;
Nav savienojuma starp iekšdedzes dzinēju un trimera galvu;
Mehāniska klauvēšana iekārtas darbības laikā.
Centrālās virzuļu grupas benzīna griezēju remonts
Jebkura iekšdedzes dzinēja galvenā vienība ir cilindru-virzuļu grupa (CPG), kas var sabojāties detaļu nodiluma vai sliktas degvielas maisījuma kvalitātes dēļ.
Berzes vienību eļļošana benzīna griezējā tiek veikta, pievienojot benzīnam noteiktu eļļas daļu. Šis process var tikt traucēts vecās eļļas nogulsnēšanās dēļ.Šādā situācijā, iedarbinot trimmeri, motors pārkarst un dažu minūšu laikā notiek visdārgākais bojājums. Lai novērstu radušos darbības traucējumus, būs nepieciešama pilnīga CPG nomaiņa, proti: virzulis, eļļas blīves, cilindrs un virzuļa gredzeni. Ja neesi ICE remonta tehniķis un nav pieredzes darbā ar tehniķiem, tad dzinēju bez speciālista palīdzības diez vai izdosies salabot. Sīkāka informācija par virzuļu trimmera remonta posmiem atrodama šeit.
Ja benzīna pļāvējiem neizdodas aizdedze, sveces dzirkstele pazūd, un rezultātā degmaisījums neaizdegas.
Spit aizdedzes sveces dizains
Šajā situācijā ir diezgan svarīgi nesteigties nomainīt spoli, jo bojājuma cēlonis var būt kontakta trūkums vadības roktura slēdžā.
Svarīgs punkts trimmera aizdedzes traucējummeklēšanā būs sekcijas diagnostika, kur attālumam starp sānu un centrālo elektrodu jābūt 0,5-0,7 mm. Turklāt ir jāpievērš uzmanība tērauda O veida gredzenam uz aizdedzes sveces, kura integritātes zudums vai deformācija var izraisīt gaisa kodināšanu no sadegšanas kameras un līdz ar to samazināt straumētāja jaudu. .
Aizdedzes spararats ar spoli
Ja elektriskās ķēdes, aizdedzes sveces un tās kontaktu pārbaudes nomaiņa nedeva pozitīvus rezultātus, tad jāpievērš uzmanība trimmera aizdedzes modulim, proti, klīrensam ar spararatu. Neatkarīgi no krūmgrieža konstrukcijas iezīmēm un ražotāja, attālumam starp aizdedzes spoli un spararatu jābūt ne vairāk, ne mazākam par 0,2 mm. Lai atjaunotu spraugas optimālo vērtību, jums būs jāatskrūvē spoles stiprinājuma skrūves un jāiestata trimmera aizdedze ar īpašu mērīšanas zondi.
Skaidra dzinēja barošanas sistēmas darbības traucējumu pazīme ir degvielas maisījuma pēdu trūkums uz aizdedzes sveces elektrodiem, kas var būt saistīts ar šādiem defektiem:
Trimmera degvielas sistēmas sastāvdaļas
aizsērējuša cauruma dēļ gāzes tvertnē tiek izveidots vakuums, kas novērš normālu benzīna ieplūšanu karburatorā;
sliktās degvielas kvalitātes un svešķermeņu iekļūšanas dēļ tvertnē uzstādītais degvielas filtrs ir aizsērējis;
maisījuma neieplūde sadegšanas kamerā aizsērējusi karburatora rezultātā.
Jūs varat ātri noteikt nepareizas darbības cēloni, demontējot degvielas šļūteni, kas ved uz karburatoru. Ja degvielas maisījums izplūst plānā plūsmā, jums jāpievērš uzmanība karburatoram. Ja nav strūklas, ir nepieciešams iztīrīt ventilatoru ar tievu adatu (mazs caurums gāzes tvertnes vāciņā) vai nomainīt degvielas filtru.
Ja degviela iekļūst karburatorā, tas ir jātīra vai jānoregulē. Karburatora trimera regulēšana nozīmē optimāla degvielas maisījuma atjaunošanu.
Trimmera karburators ar regulēšanas skrūvēm
Lai to izdarītu, pievērsiet uzmanību trim regulēšanas skrūvēm: maksimālais ātrums (H), minimālais (L) un tukšgaitas ātrums (LA). Lai sāktu regulēšanu, pilnībā jāpievelk skrūves H un L un jāatskrūvē pa vienam apgriezienam. Pēc tam iedarbinām bizi un ļaujam 10 minūtes sasilt, lai noregulētu barošanas sistēmu darba režīmā. Pēc iekšdedzes dzinēja uzsildīšanas nospiediet gāzes padeves pogu, līdz tā apstājas (12 000 apgr./min.). Atjaunojam tukšgaitas režīmu, atskrūvējot skrūvi LA. Tiklīdz trimera galva sāk griezties, pievelciet skrūvi, līdz tā apstājas.
Viena no izplatītākajām benzīna pļaujmašīnu kļūdām ir nepareiza iekšdedzes dzinēja darbība, proti, jaudas kritums, palielinoties ātrumam (izkapts noslāpst).
Iemesls tam ir tas, ka izplūdes sistēma ir aizsērējusi ar sadegušām eļļas daļiņām. Bieži ražotāji izgatavo trokšņa slāpētājus saliekamus, un tīrīšana ir diezgan vienkārša.Ja dzirksteļu slāpētāja dizains nav atdalāms, tas jāievieto ūdenī ar mazgāšanas līdzekļiem un pēc tam jāizžāvē ar parastu vai rūpniecisku fēnu. Bieža izplūdes sistēmas aizsērēšana norāda uz eļļas un benzīna proporciju neievērošanu.
Kā salabot trimmeri bez citu palīdzības
Trimmera remonts jāveic pēc iespējas ātrāk, kad parādās pirmās lūzuma pazīmes, lai nelieli darbības traucējumi neradītu nopietnākas dilemmas. Visiem modeļiem tādu klātbūtne galvenie mezgli un strukturālās daļas : piedziņas sistēma (motors), transmisijas ierīces, darba daļa (nazis vai makšķeraukla), siksnas un rokturi. Bojājums var notikt jebkurā daļā, taču dažas vienības neizdodas pat biežāk nekā citas.
Motorgriezēji, kas darbojas ar benzīnu vai elektrību (kā arī dažādi dažādu ražotāju modeļi) atšķiras pēc konstrukcijas un problēmu rakstura. Dažus no tiem var viegli noņemt ar savām rokām, savukārt citiem būs nepieciešams vairāk nekā puse remonta vai vērsties servisa centrā.
Biežāki benzīna griezēja bojājumi ir saistīti ar šādiem konstrukcijas elementiem:
dzinējs (proti, ar virzuļu sistēmu);
karburators;
stienis;
starteris (virves pārrāvums, pārrāvums vai atsperes atvienošana);
ar aizdedzes vai degvielas padeves sistēmu;
transmisijas mehānisms (reduktors);
filtri un trokšņa slāpētājs.
Defektu pazīmes ir šādas:
neparastu skaņu rašanās krūmgrieža darbības laikā;
benzīna griezējs neiegriežas, neuzņem vajadzīgo ātrumu vai noslāpst;
kad motors darbojas, darba daļa negriežas un neslīd;
benzīna noplūde;
atsevišķu vienību pārmērīga apkure.
Var rasties arī mazāki bojājumi, kas tiek atklāti bez īpašas diagnostikas:
starta pogas nogrimšana;
ierobežotāja nokrišana;
līnijas vai naža lūzums (asuma zudums).
Nelielus defektus ir viegli novērst. Sarežģītākos gadījumos būs nepieciešams benzīna trimera remonts sagatavošanās diagnostika lai noskaidrotu nepārprotamos apstākļus. Ja ir atbilstošas atslēdznieku zināšanas un prasmes, tad problēmas var novērst bez citu palīdzības, nomainot neizdevušās detaļas.
Lai izjauktu benzīna griezēju remontdarbiem, parasti noderēs šādas ierīces:
skrūvgriežu komplekts (ar dažādiem uzgaļiem) un uzgriežņu atslēgu komplekts;
mazs vilcējs gultņu noņemšanai;
īpaša sveces atslēga;
āmurs.
Katrā gadījumā ir lietderīgi izjaukt atsevišķus mezglus.
Jāņem vērā, ka starteris (palaidējs) vairākos modeļos ir neatdalāms - šajā gadījumā ar dilemmām ar to tikai nomaiņa elements. Ja mezgls ir izjaukts, to var salabot, noņemot un nomainot virvi un atsperi vai atkārtoti uzstādot pēdējo (kad tā ir atvienota).
Diezgan bieži ir nepieciešams remontēt trimmera stieni. Tā ir šādu daļu struktūra:
piedziņas vārpsta izgatavots no tērauda ar daudzšķautņu vai kvadrātveida spraugām augšējā un apakšējā galā;alumīnija caurules;
plastmasas uzmava, kas paredzēta, lai saglabātu piedziņas vārpstas centralizētu stāvokli caurulē (tā, lai nebūtu vibrāciju);
savienošanai piemērots gumijas amortizators stieņi ar motoru;
stūre ar rokturi, ko izmanto stūrēšanai, un bagāžnieks, josta.
Dažos modeļos starp vadības plauktu un stieni ir amortizators. Viss vadības elementi (bloķēšanas svira, aizdedzes slēdzis, gāzes poga) atrodas uz roktura.
Izlices apakšējā galā ir pievienota konusveida pārnesumkārba, taču daži vieglie modeļi ir pieejami arī bez tās. Tas ir saistīts ar faktu, ka to stienim ir izliekta forma, un vārpsta ir elastīgs kabelis.
Kā izjaukt stieni un vēlāk to salikt vārpstas eļļošanai vai nomaiņai, ir detalizēti parādīts zemāk esošajā videoklipā. Tāda pati metode tiek izmantota, lai nomainītu salauzto stieni uz jaunāko.
Bieži gadās, ka daudzskaldnis vai kvadrātveida splaini piedziņas vārpsta "Laizīt", ar visu šo darba mehānisms negriežas vai dara to ar slīdēšanu. Pēc tam vārpsta tiek mainīta.
Kad rodas pieklauvēt pie telefona , jums vajadzētu izjaukt stieni un pārbaudīt bukses stāvokli un, ja nepieciešams, nomainīt. Kā pareizi salikt droseļvārstu trimmeris , apspriests tālāk esošajā videoklipā.
Ja stienis nav neskarts, attiecināms uz uzstādīšanu, tad pārrāvuma vietu var pievilkt ar skavu vai uzlikt sava veida riepu. Šāds pasākums ir īslaicīgs, tāpēc tas izriet no iespējas ātri veikt aizstāšanu.
Ja nazis vai makšķeraukla, dzinējam strādājot tukšgaitā, gandrīz nepārtraukti griežas un no motora priekšpuses izplūst neraksturīgas skaņas, tas norāda uz sajūga bojājumu. Priekšnoteikums ir salauzta atspere. Ar visu to tehnika pļauj normāli.
Ja notiek slīdēšana, tad spilventiņi ir papildus nolietojušies.
Trimmera sajūgs tiek remontēts šādi:
noņemiet vāciņu no trokšņa slāpētāja;
noņemiet dzelzs statīvu;
pēc tam noņemiet cilindra un startera vāciņus, lai piekļūtu sajūgam;
atskrūvējiet sānu skrūves, lai noņemtu amortizatora vāku;
noņemiet cauruli no tā, iepriekš atbrīvojot pievilkšanas skrūves;
atritiniet sajūgu (parādīts zemāk esošajā fotoattēlā);
VIDEO
Visspēcīgākais universāls trimmeris , pusprofesionāls. Benzīna 2-taktu dzinējs.Līnijas diametrs 2.4mm.Dam.
VIDEO
Noņemta montāžas secība stieņi krūmgrieži Dnipro-M BT-430.
pārbaudīt atsperes, kluču un gultņu stāvokli;
jaunākā atspere ir ieāķēta, iegriežot āķus pareizajos caurumos;
lai nomainītu spilventiņus, ir nepieciešams noņemt atsperi un pēc tam atskrūvēt uz tām esošās skrūves.
Kā nepieciešams bloķējiet kloķvārpstu izmantojot, piemēram, virvi.
Dzinēja problēmas var izraisīt virzuļu sistēmas novirze, eļļas blīves, gredzeni. Lai tos noņemtu, jums ir nepieciešams noņemiet piedziņas motoru .
Ir grūti atrast, kas tieši kļuva par avārijas priekšnoteikumu. Ja ir garantija, mehānisms jānogādā servisa centrā, lai veiktu diagnostiku un remontu. Ja nav iespējams vērsties pēc palīdzības pie speciālistiem, tad jāņem vērā, ka visbiežāk nepieciešama virzuļa gredzenu nomaiņa. Lai to izdarītu, ir lietderīgi izjaukt dzinēju, iegūt virzuli. Dariet to šādā secībā:
noņemiet plastmasas korpusa vāku, atskrūvējot skrūves vai izspiežot skavas;
atvienojiet stieni ar kloķvārpstu;
noņemiet cilindra galvu;
izņemiet virzuli un gredzenus;
ja nepieciešams, nomainiet tos;
salikt apgrieztā secībā.
Gredzeni jāuzstāda uzmanīgi, jo tie ir trausli.
Kā virzulis tiek novietots un kas notiek eļļas blīvējumu nomaiņa veicot dzinēja remontu, tas ir skaidri parādīts zemāk esošajos videoklipos:
Regulāri lietojot, krūmgriezis var nojaukt rīkus ... Tajā nolietojas zobrati un gultņi (var arī salūzt). Kā ātri salabot vārpstu uz stieņa trimmera un nomainīt sakabi. Lai tas nenotiktu bieži, šī iekārta ir regulāri jāieeļļo. Biežums gandrīz vienmēr ir norādīts izmantotā modeļa lietošanas instrukcijā (vismaz reizi sezonā). Tālāk redzamais video var kalpot kā remonta rokasgrāmata.
Uz ieeļļojiet pārnesumkārbu , jums vajadzētu atskrūvēt spraudni un vienkārši izspiest ierīces iekšpusē piemērotu smērvielu, pagriežot vārpstu.
Karburatoru var noņemt un iztīrīt tikai paša spēkiem, un starpliku starp to un dzinēju var nomainīt. Montāžas hermētiskumu mājās noteikt ir diezgan problemātiski. Galvenais ir pareizi salikt aprīkojumu pēc remonta, lai trimmeris darbotos bez problēmām.
Elektriskie trimmeri atšķiras no benzīna ierīcēm ar vienkāršāku dizainu. Nosacīti elektriskā izkapts sadalīts mehāniskā un elektriskā daļa ... Attiecīgi tiek izdalītas tās pašas problēmu grupas, kas rodas ar šo aprīkojumu.
Lielāko daļu bojājumu nevar noteikt vizuāli. Lai to izdarītu, jums ir jāizmanto dažādas ierīces. Vizuāli varat noteikt:
ir salauzta strāvas kabeļa integritāte (no tā ir norauta izolācija vai tā ir skaidri salauzta);
starta pogas nogrimšana vai iesprūšana;
ārēji mehāniski bojājumi krūmgriežam;
problēmas ar griešanas daļu;
iesma apturēšana, aizsērējot ar zāli;
spraudņa bojājumi.
Lai uzzinātu, kura daļa ir salūzusi citos gadījumos, jums būs jāizjauc elektriskā brekete un konsekventi jāpārbauda iespējamās iespējas. Tajā pašā laikā uzmanība tiek pievērsta ārējām izpausmēm, kas liecina par novirzēm no ierīces normālas darbības. Tie palīdz noteikt cēloni.
Elektriskā trimera remontam būs nepieciešamas šādas ierīces un instrumenti:
indikatoru skrūvgrieži;
multimetrs vai testeris;
lodāmurs;
atslēgu komplekts;
skrūvgrieži ar dažādiem stiprinājumiem.
Elektriskās bizes bieži nedarbojas ar tiem tieši nesaistītu iemeslu dēļ, bet gan tīkla barošanas sprieguma samazināšanās vai izmantotās kontaktligzdas nedarbošanās dēļ.
Pirms izjaukšanas un remonta elektriskā izkapts , jums jāpārbauda kontaktligzdas stāvoklis un spriegums tīklā. Ja tā vērtība atšķiras no lietošanas instrukcijā norādītajām normām, tad jums pat nevajadzētu mēģināt strādāt ar ierīci bez stabilizatora novērtēta atbilstošajai jaudai. Pretējā gadījumā motors var tikt bojāts. Tikai pēc tam, kad esat noskaidrojis, ka trimmera atteices iemesls ir tieši saistīts ar to, varat sākt analizēt mehānismu remonta nolūkos.
Elektrisko izkapti izjaukt, lai to salabotu elektriskā daļa tiek veikta šādā secībā.
Novietojiet trimmeri uz līdzenas virsmas (piemēram, galda), kurā nav nevajadzīgu priekšmetu.
Atskrūvējiet vāka skrūves, kas atrodas vienā pusē.
Noņemiet atskrūvēto korpusa pusi, iegūstot piekļuvi starta pogai, elektromotoram, birstes blokam, gultņiem, elektriskajiem savienojumiem (šie elementi ir parādīti zemāk esošajā fotoattēlā).
Izjaukts elektriskais trimmeris
Suka un gultņu bloki ir parādīti zemāk esošajā fotoattēlā.
Pīt derēs un bez termostata , jums vienkārši pastāvīgi neatkarīgi jāpārbauda elektromotora temperatūra, periodiski ļaujot tam atdzist. Varat arī uzstādīt jaunu, līdzīgu sensoru.
Elektromotora palaišanas pogu var pārbaudīt, aizverot tā kontaktu džemperi ... Ja trimmeris darbojas, problēma ir skaidra. Bet šī iespēja nav droša. Viss jādara uzmanīgi, lai nesaņemtu elektriskās strāvas triecienu. Lai nomainītu pogu, ar skrūvgriezi to vajadzētu noņemt no sēdekļa un savienot vadus no vecā uz jauno. Pēc nomaiņas jums ir jāsamontē elektriskais stiprinājums un pēc tam jāpārbauda tā veiktspēja.
Birstu nomaiņa nepieciešams, ja tie ir sabrukuši. Šajā gadījumā izvelciet vecās no rievām un ievietojiet to vietā jaunos.
Savienojuma spailes dažādiem trimmeru modeļiem ir gandrīz identiskas, tāpēc vadu pievienošana un atvienošana ir vienāda.
Gultņu maiņa ir diezgan sarežģīta darbība, jo tā var pielipt un netiek noņemta no motora vārpstas. Pavelciet vai nositiet to uzmanīgi, lai nesabojātu rotoru vai sēdekli.
Gultnis trimmeram ET1003A
Kad trimmera motors sabojājas un ir jānomaina pret jaunu, uzmanīgi noņemiet ventilatoru un gultņus un pēc tam uzstādiet tos atpakaļ. Izmaksu ziņā nomaiņa ir gandrīz salīdzināma ar jauna mehānisma iegādi. Ja nav pieredzes ar elektromotoriem, labāk to uzticēt speciālistiem.
Norādījumi krūmgrieža elektriskās daļas montāžai ir šādi:
uzstādiet dzinēju, pievelkot stiprinājuma skrūves;
pievienojiet elektrisko ķēdi;
kārtīgi ielieciet vadus starp atsevišķiem nodalījumiem esošajās rievās;
aizveriet augšējo vāku, nospiežot slēdzenes un ieskrūvējot to.
Pēc montāžas tiek pārbaudīta ierīces darbība.
Benzīna un elektriskajiem trimmeriem ir daudz iespējamo bojājumu. Lai ierīce darbotos ilgu laiku, tai jābūt tīrai un sausai. Svarīgs punkts ir regulāri veicot profilaktiskus pasākumus (piem., pārnesumkārbas eļļošana) un ierīces lietošanas instrukcijā noteikto ekspluatācijas noteikumu ievērošana. Iegādājieties labākas kvalitātes aprīkojumu no pazīstamiem ražotājiem.
Izjaucot mehānismu, ieteicams procesu fotografēt pa posmiem, lai neko neaizmirstu, un montāžas laikā nepalaistu garām nevienu detaļu. Nomainot detaļas, pievērsiet uzmanību piemērotu komponentu izvēlei: to labāk izmantot oriģinālās rezerves daļas.
Dažos modeļos stienis sastāv no divām daļām - to savienošanai tiek izmantota sakabe. Šādas ierīces ir ērtas transportēšanai.
Mūsdienu tehnoloģijas un aprīkojums ļauj ražot labākos un optimālākos tehniskos risinājumus, kas kļūst par efektīviem palīgiem vasarnīcas vai personīgā zemes gabala iekārtošanā. Zaļais zāliens un citi stādījumi var strauji augt, vietējās teritorijas sakopšanai un zālāju pļaušanai tiek izmantots benzīna griezējs, ko sauc arī par krūmgriezi vai trimmeri, benzīna pļāvēju.
Tradicionālās bizes ir neērtas un nedrošas lietošanā, prasa ievērojamu laika un pūļu ieguldījumu, kas palīdzēs ietaupīt gāzes pļāvējus, to dizainā apvienojot funkcionalitāti un praktiskumu. Benzīna birstes fotoattēlā var redzēt dažādas augsto tehnoloģiju ierīces, kas ir raksturīgas darbības īpašību kopumam, ieskaitot tādus parametrus kā paaugstināta produktivitāte un ilgs kalpošanas laiks.
Ērts un uzticams trimmeris ir tehniska ierīce, kas sastāv no atsevišķiem mehānismiem, detaļām un elementiem, kas intensīvas lietošanas laikā var nolietoties, kļūt nelietojami un bojāti.
Pat ar regulāru tehnisko apskati, apkopes procedūrām un rūpīgu uzglabāšanu šādām ierīcēm un to atsevišķām daļām ir nepieciešams remonts un pat nomaiņa, visas remonta procedūras var veikt neatkarīgi.
Īss raksta saturs:
Vienkāršākais veids ir atdot benzīna griezēju remontam, atvēlot noteiktu summu no ģimenes budžeta, operatīvs un kvalitatīvs remonts ar savām rokām ir ne mazāk vienkāršs un ērts, ja vēlaties izprast benzīna dizainu. griezējs un novērst visas problēmas.
Trimeru masveida un gabala ražošana balstās uz vispārpieņemtas tehnoloģijas izmantošanu, tipiskā dizaina shēma sastāv no noteiktiem elementiem un daļām, ir svarīgi tos zināt, veicot neatkarīgus remontdarbus:
augšējā daļa. Visas konstrukcijas pamats, kurā ir savākti visi svarīgie elementi, piemēram, starteris, karburators un benzīna griezēja dzinējs;
vidusdaļa. Dobs stienis, tā iekšpusē ir kabelis, kas savieno motoru un pārnesumkārbu, kas virza griešanas līniju. Šajā daļā ir stiprinājumi visas konstrukcijas svara sadalīšanai un siksna trimera nostiprināšanai uz personas, kas izmanto trimmeri paredzētajam mērķim, jostas;
Apakšējā daļa. Tajā atrodas pārnesumkārba un griešanas elementi, kas ir paslēpti zem praktiska pārsega, lai aizsargātu lietotāju. Korpuss nodrošina paaugstinātu drošības līmeni, novēršot lielu gružu, akmeņu un stikla frakciju iekļūšanu cilvēkā, strādājot ar benzīna griezēju.
Precīzi zinot trimmera iekšējo struktūru un darbības principu, jūs varat patstāvīgi veikt konstrukcijas remonta pasākumus vai nomainīt atsevišķas sastāvdaļas, kas kļuvušas nederīgas, izmantojot remonta instrukcijas.
Visizplatītākās un izplatītākās iekārtas atteices, kas jālabo atsevišķi, ir šādas:
dzinēja darbības traucējumi, kuru dēļ krūmgriezis neieslēdzas un nedarbojas;
palielināta krūmgrieža stieņa vibrācija, kas apgrūtina tā paredzēto izmantošanu;
palielināta pārnesumkārbas pārkaršana, tās paātrināta sasilšana darbības laikā;
lēna un vāja griešanas līnijas darbība ar nepietiekamu ātrumu;
startera restes aizsērēšana, izraisot dzinēja pārkaršanu un tā atteikšanos strādāt;
ātra un bieža karburatora aizsērēšana zemas kvalitātes degvielas izmantošanas dēļ;
gaisa filtra aizsērēšana, jo netiek ievēroti ierīces kopšanas pasākumi.
Visas šīs problēmas var novest pie tā, ka ierīce zaudēs savu darba spēju.Pirms nepieciešamo rezerves daļu pasūtīšanas pļaušanai, jāveic ierīces vizuālā apskate un diagnostika.
Īpaša uzmanība jāpievērš atsevišķām ierīces rezerves daļām un mezgliem, lai tos pārbaudītu, jums nebūs jāsazinās ar profesionālu meistaru, diagnostikas pasākumu kopums palīdzēs noteikt veiktspējas zuduma sekas ar savām rokām.
Ja trimmera motors neieslēdzas vai apstājas uzreiz pēc iedarbināšanas, pārnesumkārbai pārkarstot vai ierīces darbības laikā ir dzirdami sveši trokšņi un skaidri jūtama vibrācija, svarīgi ir vizuāli pārbaudīt un identificēt nestrādājošu agregātu.
Lai optimizētu sagatavošanās pasākumus pirms remonta, jums jāveic vienkārša diagnostika un jāpārbauda soli pa solim:
degvielas klātbūtne tvertnē un eļļošana galvenajās vienībās;
aizdedzes sveces izmantojamība un tās veiktspēja;
krūmgrieža degvielas un gaisa filtra tīrība;
ierīces izplūdes kanāla un ventilācijas aizsērēšana;
izmantoto degvielu un smērvielu kvalitāti.
Lai noteiktu benzīna griezēja aizdedzes funkcionālo veiktspēju, ir nepieciešams noteikt, vai aizdedzes svece darbojas, pārbaudot dzirksteles izskatu, kad tā saskaras ar funkcionālās ierīces korpusu.
Pašu aizdedzes sveci var nomainīt pret jaunu, iepriekš izžāvējot sveces kanālu, ja nepieciešams, veco elementu arī izžāvē, notīra ar speciālām ierīcēm un atgriež savā vietā.
Karburatora pārbaudes laikā ir vērts pievērst uzmanību iespējamai izmantotās degvielas noplūdei, lai identificētu karburatora problēmas, jāveic šādi pasākumi:
degvielas šļūtenes attīrīšana, lai novērstu iespējamo elementa aizsprostojumu;
pārbaudīt un nomainīt blīvi starp dzinēju un karburatoru;
hermētiskuma noteikšana un pastāvīga spiediena uzturēšana iekārtā.
Ja nepieciešams, jūs varat personīgi izjaukt un rūpīgi notīrīt ierīci, izmantojot benzīnu, strūklu un kanālus tīra ar saspiestu gaisu.
Pārnesumkārba pārraida griezes momentu no motora vārpstas uz griezējinstrumentu, tās zobratiem ekspluatācijas laikā jābūt absolūti tīriem un vienmēr ieeļļotiem ar speciālu smērvielu.
Tehniskās apskates veikšana patstāvīgi reizi sezonā ļaus atbrīvoties no nepieciešamības remontēt ātrumkārbu vai to nomainīt, iegādājoties dārgu jaunu agregātu.
Starteris ir nepieciešams, lai trimmeris nonāktu darba stāvoklī, tā diagnostika sastāv pārbaudot startera auklas spriegojumu, kas savienots ar startera spoles zobiem, kas bieži tiek sabojāti pēkšņas palaišanas laikā.
Nestrādājošu starteri benzīna kuterī nevar salabot, tas obligātās tehniskās apskates vai remonta pasākumu kompleksa ietvaros jānomaina pret darba agregātu.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Pļaušanas elementi prasa īpašu uzmanību un rūpību, kas pēc lietošanas vienmēr ir jāattīra no netīrumiem un nopļautās zāles.Regulāra ierīces pārbaude un rūpīga sagatavošana darbībai palīdzēs izvairīties no dārgiem un laikietilpīgiem remontdarbiem un vienmēr būt pārliecinātiem par benzīna birstes darbību.
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85
