Šujmašīnu podolsk DIY remonts

Šujmašīnu komplekso remontu, kas saistīts ar agregātu un mehānismu regulēšanu, var veikt tikai pieredzējis meistars. Bet šāds remonts tiek veikts reti, tikai tad, kad kāda daļa sabojājas pie šujmašīnas un ir jānomaina ar sekojošu regulēšanu.
Visbiežāk šujmašīna sāk "uzspēlēt", ja tiek pārkāpti instrukcijā norādītie tās darbības noteikumi vai netiek ievēroti vienkārši iestatījumi un regulējumi.

Galvenais iemesls, kas izraisa šujmašīnas darbības traucējumus, ir audumu šūšana, kas nav paredzēti šim šujmašīnas modelim. Džinsu dubultmalas šūšana, rāvējslēdzēja nomaiņa ādas jakā vai somā utt. - tas ir galvenais iemesls, kāpēc dūrienā parādās spraugas, vītnes plīst, adata plīst. Dažreiz tas var izraisīt pat šujmašīnas bojājumus, turpmākus sarežģītus remontdarbus, kas saistīti ar detaļu nomaiņu.

Šajā rakstā ir sniegti pamata ieteikumi, kā iestatīt un veikt vienkāršu šujmašīnas remontu.

Savādi, bet tieši adata ir vissvarīgākā mašīnas daļa. Savas “dzīves” laikā tas audumā izdara tūkstošiem caurumu un ne vienmēr ir viegls un plāns, tāpēc agri vai vēlu adatas smaile kļūst blāva, un pati adata izliecas. Un, ja vismaz vienu reizi adata atsitās pret mašīnas korpusa metāla daļu, uzgalis izlocīsies vārda tiešā un pārnestā nozīmē.
Tomēr vai mēs tam pievēršam uzmanību? Šķiet, ka adata ir vesela, tāpēc viss ir kārtībā. Bet paņemiet palielināmo stiklu un paskatieties uz tā galu, tā asmens būs saliekts uz vienu pusi. Kā šāds punkts varētu caurdurt audus? Ir tikai viens veids – to salauzt.

Tagad redzēsim, kā šāda adata veidos dūrienu.
Vītne, kas iet caur adatas aci, pieķersies izliektajam punktam un “palēninās”, radot dūrienā lieko augšējo pavedienu. Šis ir pirmais iemesls, kādēļ šuvē parādās cilpas. Turklāt izliekts gals periodiski izraisīs vītnes pārrāvumus, īpaši grūti šujamās vietās, kad augšējais pavediens ir ļoti ciešs.

Izrādās, ka dažreiz viss šujmašīnas remonts sastāv tikai no adatas nomaiņas.
Apstrādājiet adatu ļoti uzmanīgi. Pat ja tam ārēji nav asmeņu defektu un tas nav saliekts, jebkurā gadījumā mēģiniet tos mainīt biežāk.
Izlietotās adatas nav jāizmet, jo ir situācijas, kad adatas saplīst viena pēc otras, piemēram, šujot ādas somu. Tad atcerieties par burku ar vecām adatām.

Vēl viens iemesls šujmašīnas regulēšanai, īpaši vecajām manuālajām mašīnām, piemēram, Singer vai Podolsk, ir nepareiza adatas ievietošana adatas stieņā. Adatas asmenim (att. B) jāatrodas āķa deguna malās. Noņemiet dūriena plāksni un pārbaudiet, vai tas tā ir, ja iekārta pēkšņi sāk savīties un pārraut diegu.

Nereti gadās, ka šuvēja ieliek adatu no rūpnieciskās šujmašīnas sadzīves šujmašīnā. Nav iespējams sajaukt mājsaimniecības adatu ar rūpniecisko adatu. Mājsaimniecības adatai uz kolbas ir īpašs griezums (B att.). Bet, neskatoties uz to, tiek uzstādītas rūpnieciskās adatas. To noteikti nevajadzētu darīt. Pirmkārt, jūs pārtraucat spraugu starp āķa punktu un adatas asmeni, līdz ar to arī šuvju spraugas, un, otrkārt, jūs riskējat sabojāt šujmašīnas āķi. Dažas komerciālās adatas ir ievērojami garākas par sadzīves adatām un var pieskarties āķa virsmai, saskrāpēt to vai pat sabojāt āķi.

Attēlā (A) parādīta diagramma, kā pārbaudīt adatas izliekumu.Ārēji adatu nevar noteikt, vai tā ir izliekta vai nē, un, uzliekot to uz stikla (2), jūs varat viegli pārbaudīt spraugu (1). Lūdzu, ņemiet vērā, ka nelīdzena, saliekta adata radīs spraugas šuvē un agri vai vēlu salūzīs.

Lai šujmašīna būtu “pārliecinātāka” darbam ar grūti šujamiem audumiem, piemēram, trikotāžas izstrādājumiem, stieptām, plānām dabīgajām un mākslīgajām ādām, džinsiem, tieši šādu audumu un materiālu šūšanai tiek ražotas adatas. Tiem ir īpaša smaila forma, un tie atvieglo diegu izkļūšanu caur audumu, gandrīz novēršot izlaistās šuves un augšējā diega cilpu.
Skatiet mājas šujmašīnu adatas.

Vītne, kas izveidojas šuvē, kā arī raksturīgais sitiens to darbības laikā, iespējams, ir galvenā atšķirība starp šujmašīnām ar zigzagu, piemēram, Chaika, Podolskaya 142 no visiem modeļiem. Īsāk sakot, cilpa šuvē rodas nevienmērīga vītnes nospriegojuma dēļ tā ceļā: saplīsusi kompensācijas atspere, sarūsējusi pēdas zole, nepareizi iestatīts atspoles utt. Tomēr bez pieredzes nav iespējams pats iestatīt daudzus parametrus. Tāpēc, ja jums ir sliktas kvalitātes dūriens, vispirms pievērsiet uzmanību adatas stāvoklim, apakšējā diega spriegumam spoles korpusā un tam, vai augšējā vītnes spriegotājs darbojas pareizi. Ļoti bieži bērniem patīk to izjaukt un salikt, un pēc šāda remonta iekārta pārstāj darboties.

Šujmašīna Čaika dažreiz ir jāremontē diezgan bieži, un tas nav saistīts ar detaļu sabrukšanu, detaļas ir vienkārši ļoti spēcīgas, bet ar dažu šujmašīnas bloku mijiedarbības novirzi, galvenokārt atspoles kustība. .
Gandrīz visus šos padomus par šujmašīnas Chaika remontu var izmantot arī citiem sadzīves tehnikas modeļiem.

Vispirms pārbaudiet atspoles degunu ar palielināmo stiklu, tajā nedrīkst būt šķembu vai sarūsējušu plankumu. Ja ir spraugas, tās ir jānoņem ar nelielu vīli un jānopulē līdz spīdumam, pretējā gadījumā vītne pastāvīgi kavēsies aiz vīles atzīmēm un zemāk parādīsies cilpas. Tikai tas jādara uzmanīgi, lai nesaasinātu atspoles deguna galu.

Dažreiz spole (spoles diegs ir aptīts ap to) var izraisīt šujmašīnas remontu. Jā, tas ir remonts, jo nepieredzējis "meistars" bieži izjauc un saliek visas vienības, kad pietiek vienkārši nomainīt veco metāla spoli pret jaunu plastmasas. Ja metāla spoles malas ir robainas un pats spoles korpuss ir aizsērējis ar vītnes vilnu, spoles vītne iznāks raustītos un šuves augšējais pavediens periodiski cilās no apakšas.

Bieži vien iemesls, lai sazinātos ar šujmašīnu remontētāju, ir vāji noregulēts augšējais pavediens. Jūs to pievelk gandrīz pilnībā, taču spriedze joprojām ir pārāk vāja. Paskaties, iespējams, starp spriegotāja plāksnēm ir sakrājušās diegu pūkas, kas neļauj paplāksnēm pilnībā saspiesties. Spriegotāja (Chaika) stiprinājums var būt atslābējis.

Bet tomēr visbiežāk tādām šujmašīnām kā Kaija ir atspoles un adatas parametru darbības traucējumi. Šis ir sarežģīts šujmašīnas remonta veids, precīzāk iestatīšana, taču vispārīgai informācijai vēlams zināt galveno iemeslu, kādēļ rodas visas šujmašīnu "nedienas".

Visbiežākais šujmašīnas darbības traucējumu cēlonis ir augšējais pavediens. Vītnes pārrāvums, cilpas veidošanās dūrienā, nevienmērīga šuve, izlaidumi utt. Tas bieži ir atkarīgs no augšējā vītnes spriegotāja.
Tieši spriegojuma regulatora (Kaija) stiprinājums visbiežāk izraisa tā slikto darbību. Plastmasas korpuss tiek nospiests zem skrūves spiediena un laika gaitā spriegotājs sāk slīdēt, vai pat pilnībā "izkrīt" no korpusa.

Šajā fotoattēlā bultiņas norāda adatas stieņa un spriegotāja stiprinājumu. Šujot raupjus audumus, krustojoties ādas izstrādājumu šuvēm, un jo īpaši, ja tiek apgriezti džinsi, adatas stienis var virzīties uz augšu līdz ar adatu.
Nedaudz atskrūvējiet skrūvi un noregulējiet tās pozīciju, pārliecinoties, ka asmens un adatas rieva atrodas pareizā stāvoklī attiecībā pret āķi (negriežoties pa kreisi vai pa labi).
Sīkāku informāciju par šujmašīnas spriegotāja izjaukšanu un salikšanu skatiet rakstā "Šujmašīnas spriegotāja Čaika ierīce".

Čaika, Podoļskas, Veritas un citu šujmašīnu, kas veic zigzaga izšūšanu, atspoles mehānisma regulēšana nozīmē, ka cilpas punkta novietojums virs adatas acs ir 1,2 (3) mm brīdī, kad cilpas punkts tuvojas adatai. Šis parametrs tiek pārbaudīts, kad šujmašīna šuj ne tikai taisno dūrienu, bet arī kreiso un labo adatas nomešanu (šūjot zigzaga dūrienu).
Atspoles smailei tajā pašā laikā jābūt gandrīz tuvu adatas asmenim - tas ir otrais nosacījums, kas ļauj izveidot dūrienu bez atstarpēm.

Šajā fotoattēlā bultiņa norāda sviras vārpstas stiprinājumu. Atskrūvējiet skrūvi ar 10 punktu uzgriežņu atslēgu, un, turot rokratu ar roku, jūs varat pagriezt vārpstu (kopā ar atspoles gājienu), pielāgojot āķa punkta pozīciju attiecībā pret adatu.

Tomēr šie nav visi parametri, lai pielāgotu āķa deguna un adatas mijiedarbību. Ir tāds parametrs kā atspoles deguna tuvošanās adatai savlaicīgums, proti, brīdī, kad adata sāk celties. Adata nolaižas līdz zemākajam punktam, un, paceļot to par 1,8-2,0 mm, tai jāsaskaras ar atspoles degunu, atspole noņem cilpu no adatas un aptin sev apkārt.

Bet tas vēl nav viss. Šujmašīnām, kas veic zigzaga dūrienu, ir tāda lieta kā labās un kreisās adatas dūriens. Ar kreiso un labo adatas dūrienu atspoles degunam vajadzētu “pārliecināti” noņemt cilpu, kas izveidojusies virs adatas acs. Tam vajadzētu virzīties nedaudz virs adatas acs, bet mazāk nekā pašas adatas acs attālums, apmēram 1 mm.

Taču bieži vien šādas regulēšanas nav jāveic, pietiek tikai ar palielināmo stiklu pārbaudīt, kā atspole mijiedarbojas ar adatu, un pārliecināties, ka remonts, šujmašīnas regulēšana nav nepieciešama, un meklēt citu iemeslu. Piemēram, nomainiet diegu, diegu tos pareizi, nomainiet adatu, notīriet transportu no putekļiem un vilnas utt.
Lai jums būtu vieglāk salabot šujmašīnu, izjauciet atspoles kustību un izpētiet tās ierīci. Ievērojiet, kā veidojas dūriens, kad tiek noņemta dūriena plāksne. Tajā pašā laikā pārbaudiet visus iepriekš aprakstītos automatizētās transportēšanas ierīces iestatījumus. Skatiet arī Kā darbojas šūšanas āķis.

Iepriekš minētos iestatījumus var izmantot kā ceļvedi, ja nolemjat pats salabot šujmašīnu. Parasti ar šādām atstarpēm iekārta darbosies normāli, bet, ja nepieciešams šūt pārāk plānus trikotāžas audumus (zīds) vai, gluži pretēji, sabiezinātus audumus, ir nepieciešama precīzāka šo parametru regulēšana, ko var tikai nosaka meistars.

Daudzos gadījumos šujmašīnas remonts nebūs nepieciešams, ja vien šujmašīna tiek uzturēta tīra un periodiski ieeļļota. Ja šuvēja rūpējas par savu mašīnu, tad līdz ar to viņa darba laikā to pasargās no pārslodzes, nelaidīs “nepareizajās” rokās, kas nozīmē, ka šujmašīna plīsīs retāk.

Pēc ilgstošas ​​darbības notīriet spoles nodalījumu un citas pieejamās vietas no putekļiem, vilnas, eļļas traipiem. Pats atspoles mehānisms un atspoles mehānisms periodiski jātīra ar stingru matu suku. Mašīnu vēlams ieeļļot vismaz reizi pusgadā un pēc eļļošanas nedaudz palaist “dīkstāvē”, īpaši, ja mašīna netiek lietota ilgāku laiku. Ekspluatācijas laikā eļļa nedaudz uzsilst un labāk iekļūst vienībās un berzes vietās.

Mašīnu eļļu labāk ievilkt medicīniskajā šļircē un mazos pilienos apglabāt pieejamās vietās, kur ir metāla detaļu berze.

Visu mehānismu lielais ienaidnieks ir netīrumi un rūsa, mēģiniet turēt auto vēsā, sausā vietā.Ja iekārta netiks lietota ilgu laiku, pasargā to no putekļiem, pretējā gadījumā putekļu eļļa sacietēs un mašīna sagriezīsies cieši vai pat iestrēgs. Šis gadījums ir apskatīts rakstā Podoļskas manuālā šujmašīna.

Lēta šujmašīna: plusi un mīnusi
Šajā rakstā mēs sapratīsim, vai ir iespējama šāda kombinācija - "lēta un laba mašīna" un kā lēta šujmašīna, kas maksā 3-4 tūkstošus rubļu, atšķiras no mašīnas, kas maksā 30 tūkstošus.

Trikotāžas šujam bez spraugām un cilpām
Daudzi, kas mēģināja uzšūt trikotāžas ar parastu šujmašīnu, pamanīja, ka mašīna bieži atsakās izgatavot skaistu un vienmērīgu dūrienu. Adītajās šuvēs ir spraugas, apakšējais pavediens cilpas un dažreiz pārtrūkst. Kāpēc tas notiek un kā to novērst?

Kāda ir atšķirība starp paklājloku un overlokeru un koverloku
Coverlock ir moderna un daudzpusīga mašīna, kas var nomākt audumus, šūt pārvalku šuves un pat dūrienu daļas kā parasta šujmašīna. Bet šādu šujmašīnu nav iespējams salabot ar savām rokām, jums noteikti jāsazinās ar servisa centru.

Dekoratīvās šuves sarežģītās vietās
Dažkārt uz izstrādājuma ir nepieciešams izveidot perfekti vienmērīgu dekoratīvu šuvi, taču ar krītu nevar novilkt līniju - paliks pēdas, un nepietiek pieredzes, lai skricelētu "ar aci". Vienkārši padomi, kā uzšūt “sarežģītās” vietās.

Ko nopirkt šujmašīnu
Tiem, kuri reti šuj vienkāršus izstrādājumus vai laiku pa laikam veic nelielu apģērba remontu, var iegādāties lētu ekonomiskās klases šujmašīnu. Tas veic gandrīz visas darbības, ir viegli darbināms, un pats galvenais, šādai mašīnai būs lētāk uzbūvēt remontu, ja pēkšņi tas būs nepieciešams.

Padomi overloka uzstādīšanai
Overloks ir daudz sarežģītāks nekā šujmašīnas. Overloku salabot bez īpašām zināšanām un prasmēm ir gandrīz neiespējami. Taču ne vienmēr ir nepieciešams remonts vai regulēšana, dažreiz pietiek tikai noregulēt vītnes spriegojumu, un tas atkal kvalitatīvi apmētās audumu.

Kleitas šūšana ar savām rokām
Kā uzšūt kleitu ar savām rokām. Kleitu šūšanas tehnoloģija un secība iesācējiem.

Kā izveidot modeli un citi padomi iesācējiem
Kā izveidot modeli, kādi instrumenti tam ir nepieciešami. Šie un daudzi citi padomi iesācējiem.

Darba mājsaimniecības šūšanas iekārtas Podoļska šodien ir ne mazāks par pusgadsimtu. Un kāds, iespējams, biznesā izmanto vecākus rakstāmmašīnu modeļus. Amerikāņu auga Singer pēcnācēji Podoļskā izceļas ar visaugstāko uzticamību un izturību. Tomēr ik pa laikam joprojām ir nepieciešams ierīču remonts. Labāk ir nomainīt detaļas un sarežģītus defektus ar meistara rokām, un nelielus bojājumus var novērst patstāvīgi, paļaujoties uz speciālistu ieteikumiem un video instrukcijām.

2M vai 1M klases Podoļskas automašīnas, neskatoties uz to ievērojamo vecumu, ir spēcīgas un uzticamas. Šo paņēmienu parasti darbina ar roku vai kāju, un tas rada tikai taisnu dūrienu. Podoļskas šujmašīnai ir vairākas neērtības, taču tā joprojām ir aktuāla. Viņa strādā ar bieziem un blīviem audumiem, jakas rāvējslēdzējiem un ādu.

Padoms. Veco aparātu Podoļska mūsdienās par simbolisku cenu var nopirkt no rokas. Pilnvērtīgs remonts ar meistara iesaisti izmaksās dārgāk. Tāpēc, ja pats nevarat novērst problēmu, labāk ir iegādāties citu rakstāmmašīnu.

Krāmu tirgū var atrast arī taisndūriena daļas. Derēs pat citu ražotāju līdzīgu ierīču daļas. Visizplatītākie 1M un 2M klases Podoļskas mājsaimniecības šujmašīnas bojājumi:

• adata ir nepareizi uzstādīta un augšējais pavediens ir vītņots;
• ir problēmas ar eļļošanu;
• stiprinājuma mezgli ir vaļīgi;
• vītnes uztīšanas mezgls ir nodilis;
• manuālā piedziņa nav kārtībā.

Tieši adata ir galvenais elements šujmašīnas konstrukcijā. Šīs mehānisma daļas darbības traucējumus var klasificēt šādi:

Adata izdara daudzas materiāla caurduršanas, tostarp blīvas un biezas. Nav pārsteidzoši, ka pēc noteikta laika tas notrulinās vai izliecas. Netiešas šīs pazīmes:

• gals izlaužas cauri un neduras caur auduma virsmu;
• rindā parādās cilpas;
• vītne ik pa laikam pārtrūkst, īpaši sarežģītās vietās.

Parasti eksperti iesaka regulāri mainīt adatu, pat ja vecā ir neskarta. Neizmetiet vecās adatas. Tie noteikti noderēs izstrādājumu šūšanai no bieziem audumiem un ādas. Tāpat neaizmirstiet, ka tiek pārdotas speciālas adatas džinsiem, stieptām un trikotāžas izstrādājumiem.

Otrs iemesls Podoļskas mašīnas nepareizai darbībai - nepareiza adatas uzstādīšana - nav bojājums. Ja iekārta sāk lokot un pārraut vītni, pārbaudiet tālāk norādīto.

1. Šujmašīnā ir mājsaimniecības adata, nevis rūpnieciskā adata. Pēdējais ir garāks, un tam nav raksturīga iegriezuma uz kolbas. Viņa šūs, bet ar izlaistajām šuvēm un āķa skrāpējumiem.
2. Adata nav ievietota pareizi. Pareiza pozīcija: asmens pa kreisi un gara rieva pa labi.

Būtu jauki zināt, kā tieši jūsu modelī adata ir pareizi novietota. Jo pirmskara Podoļskas mašīnām ir spoguļveidīgs adatu izkārtojums. Šuvējām par šo punktu ir šāds noslēpums:

• noņemiet adatas plāksni;
• lēnām pagrieziet spararatu un pārbaudiet atspoles degunu;

• adatas asmenim jāatrodas tajā pusē, kur pabrauks transports;
• vītne no garās adatas rievas malas.

Padoms. Vai esat atradis pareizo adatas novietojumu? Uzzīmējiet un pielīmējiet shēmu tieši uz korpusa. Vienmēr pastāv risks, ka pēc ilgas pauzes ierīces lietošanā aizmirsīsiet par niansēm vai kāds cits apsēdīsies pie ierīces.

Mašīnu labāk ieeļļot ar šļirci, rokratu var nedaudz pagriezt. Atcerieties noņemt aizmugurējo vāciņu. Izmantojiet īpašu darbgaldu. Neeļļot ar augu eļļām un līdzīgām eļļām. Laika gaitā tie izžūs un iestrēgs mehānismos. Ja griezējs vairs negriežas, vispirms mēģiniet notīrīt veco smērvielu ar pareizo eļļu un petroleju.

Padoms. Esiet īpaši uzmanīgs ar griešanas mašīnas priekšpusē esošajām eņģēm, kas saskaras ar audumu.

Dažreiz mašīnā ir jāpievelk stiprinājumi un mezgli. Lai to izdarītu, vispirms izjauciet un notīriet mehānismus no matiņiem ar vecu zobu suku. Pēc tam uzmanīgi pievelciet uzgriežņus, turot skrūves ar skrūvgriezi. Ir ļoti svarīgi tos nepārvilkt. Tas pats attiecas uz rokas piedziņas mezgliem.

Ierīce vītņu uztīšanai ir Podoļskas mašīnas vājākais posms. Nolietotu gumijas starpliku gandrīz neiespējami salabot. Tikai vītnes uztīšana pagarinās viņas mūžu. Tāpat laika gaitā tinuma mehānisma stiprinājums kļūst vaļīgs. Lai to pievilktu, iespējams, būs jānoņem spararata vārpsta.

Labāk ir izjaukt šujmašīnu, vienlaikus nostiprinot to diagrammā. Pretējā gadījumā montāža aizkavēsies, parādīsies "papildu" detaļas, kuras Podoļskai nevar būt.

19. gadsimtā firmas Singer Eiropas aģents Georgs Neidlingers ierosināja Krievijā izveidot šujmašīnu ražošanu. Rūpnīca Valtera Franka Diksona vadībā tika uzbūvēta ātri. Provincē Podoļskā bija daudz lētas zemes un darbaspēka. Vācu koncerns, paplašinot šūšanas iekārtu ražošanu, 1902. gadā atvēra rūpnīcu Podoļskā.

Līdz 1913. gadam Podoļskas uzņēmums saražoja 600 000 automašīnu gadā. Tas ir 2500 preces dienā. Tie tika pārdoti visā Krievijas impērijā, pēc kvalitātes nebija zemāki par importētajām ierīcēm, nabadzīgajiem cilvēkiem tie tika pārdoti pa daļām. Valstī tika izvietots zīmolu veikalu tīkls.
Pēc revolūcijas uzņēmums tika nacionalizēts, taču, neskatoties uz attiecību pārtraukšanu ar "galveno biroju", iekārtu ražošana neapstājās. Tikai 77 gadus vēlāk, 1994. gadā, Singer atsāka sadarbību ar Podoļskas biroju.

[admitadGoods img_size = 'item-img-thumbnail-small' img_pos = 'img-pull-left' txt_align = 'cpa-text-left' id = 2725]

Visizplatītākais aparāts Krievijas Federācijā ir vienkārša mašīna ar manuālu piedziņu, dažreiz ar kājas pedāli; ilgu laiku tas bija gandrīz vienīgais braucošais auto Krievijā. Līdz šim skolu darbnīcās var apskatīt šādus ar roku darbināmus eksemplārus.
"Divu" priekšrocība ir tāda, ka jaudas raksturlielumu ziņā tas nav zemāks par mūsdienu elektroniskajiem kolēģiem. Biezie audumi ir sašūti glīti un droši.

Modelis specializējas darbā ar sintētiku, zīdu, linu un vilnu.

Šujamie šuves:
1) tieši
2) Zigzags

Arī mašīna spēj izšūt un izšūt. Ir iespējams izmantot gan viena stieņa, gan dubultstieņa adatas.

Izmantošanai atļauto diegu saraksts: 1 tex x 3 (Nr. 30); 16,5 tex x3 (# 40); 13 tex x 3 (# 50): 10 tex x 3 (# 60); 7T5 tex x 3 (Nr. 80) GOST 6309-73, kā arī diegi no dabīgā vītā zīda Nr.65 saskaņā ar GOST 22665-77.

Vienkārša vienība, kas izgatavota no tērauda detaļām - gandrīz nekad neplīst. Tāpat kā tā priekšgājējs (132), arī šis modelis šuj gan taisnā līnijā, gan zigzagā. Tas nenozīmīgi atšķiras no iepriekšējā modeļa: uzlabota metāla kvalitāte, no kuras izgatavotas detaļas, un uzlabots dizains ar ergonomiku (ērta darbība).
142. nepieciešama tikai periodiska apkope un eļļošana; ir ierīce vītnes uztīšanai.

1) Funkcionālā pārbaude

Ja jūsu rokās iekrita rakstāmmašīnas kopija (un jūs tagad nevarat atrast citas - tikai tad, ja kāds to ir rūpīgi glabājis vairākus gadu desmitus ideālos apstākļos), vispirms jums ir nepieciešams:
a) Pārbaudiet atspoles kursu (nodalījuma attīrīšana no spalvām ir tikai nepieciešams pasākums);
b) Noņemiet visas kustīgās daļas, kuras var noņemt (tostarp rīkles plāksni un galveno vāku);
c) Ar lupatu vai speciālu suku (ar mīkstiem metāla sariem) pārejiet pāri zobiem, rotācijas rievām (kur eļļas/tauku ietekmē uzkrājas lielākā daļa netīrumu) un spoles korpusu;

d) Lai cik anekdotiski tas izklausītos, mēģiniet pārliecināties, ka pēc mašīnas salikšanas jums nav nekādu papildu detaļu. Podoļskas rūpnīcas produktu īpatnība ir tāda, ka tai vienkārši nav papildu detaļu.
2) Kā ievietota adata

Daudzas iesācēju šuvējas šajā brīdī var "nogriezties" un uzskatīt, ka mašīna ir neatgriezeniski salūzusi un nav remontējama - bieži vien izrādās, ka adata tajā ir vienkārši nepareizi ievietota.

Shematiskais attēls parāda, kā visam vajadzētu izskatīties:

3) Centrālo bloku eļļošana

Ir svarīgi ievērot divus noteikumus:
a) Neaizmirstiet par grūti sasniedzamām vietām - savienojošiem savienojumiem, neuzkrītošām rievām, eņģēm. Galvenajās vienībās - vārpstā, piedziņā gandrīz vienmēr ir caurumi, kuros var iepilināt īpašu eļļu (GOST eļļām ir aprakstīts instrukcijās);
b) Ierīces ārējai, redzamajai daļai tāpat ir nepieciešama eļļošana, kā arī iekšējai (tas ievērojami uzlabo mašīnas izskatu). Centieties netaukot vietas, kur audums vēlāk atradīsies, lai jums tas nebūtu jāizmet taukainu traipu dēļ.
4) Adatas stieņa īpašības

Periodiski, strādājot ar rupju audumu, notiek sekojošais - materiāla specifikas dēļ adatas stienis virzās uz augšu un šūšanas līnija sāk plīst. Lai to novērstu, jāmaina adatas pozīcija. Tas tiek darīts šādi:

5) Braukšanas stāvokļa pārbaude

Kā zināms, šujot ar rokām, piedziņas elementi griežas dažādos virzienos – mazais kāts ir pulksteņrādītāja virzienā, lielais – pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Uz katras ir skrūves - bukses, tām jābūt cieši nostiprinātām (izskrūvēšanas gadījumā), pēc speciālas ieeļļošanas. eļļa. Vispirms liela vārpsta, tad maza.

Šujmašīna ir neaizstājams agregāts mājas šuvējām. Bet dažreiz iekārta pārstāj šūt normāli: vītne pārtrūkst vai sajaucas, ierīces darbības laikā ir dzirdams klauvējums. Šajā gadījumā būs nepieciešams šujmašīnas remonts vai regulēšana.Ja nepieciešams sarežģīts remonts ar detaļu un mezglu nomaiņu un sekojošu regulēšanu, tad labāk šādu darbu uzticēt speciālistam. Bet visbiežāk automašīna nez kāpēc sāk "būt kaprīza". ļaunprātīga izmantošana, vai ja netiek ievēroti instrukcijā norādītie iestatīšanas un regulēšanas noteikumi - šajā gadījumā ir pilnīgi iespējams salabot šujmašīnas ar savām rokām.

Vissvarīgākā vienības daļa, dīvainā kārtā, ir adata. Dienesta laikā viņa izdara simtiem tūkstošu pārdurumu gan biezā, gan plānā audumā. Laika gaitā adata kļūst blāva, palielinās slodze uz to, kā rezultātā tā izliecas un saplīst.

Ja adata atsitīsies pret cietu virsmu, piemēram, pret iekārtas metāla korpusu vai pogu, tā notiks gals var saliekties... No pirmā acu uzmetiena adata izskatās labi, bet šujot dūriens nav taisns. Tas izskaidrojams ar to, ka, vītnei izejot caur adatas aci, tas pieķeras smailes defektam. Kad tas notiek, tas sāk palēnināties, veidojot lieko augšējo pavedienu, kas iet cauri dūrienam. Šī iemesla dēļ periodiski notiek pārtraukums, un šuvē parādās cilpas.

Ļoti bieži vienība sabojājas, ja lietotājs mēģina uzšūt audumus, kas nav paredzēti sadzīves ierīcēm, piemēram, džinsiem dubultā ieloce, ādas jakai rāvējslēdzējs utt.

Tādējādi viss šīs vienības remonts var būt vienkārša adatas nomaiņa. Šī daļa ir jāuztver nopietni un jāmaina pēc iespējas biežāk, pat ja tai nav redzamu defektu. Nevajadzētu mest iekšā lietotas adatas: tās var palīdzēt, ja saplīst laba adata, taču jums steidzami jāturpina šūšana.

Nepareizs adatas novietojums var arī izraisīt šujmašīnas “kaprīzumu”. Šī problēma bieži rodas, remontējot Singer šujmašīnas (ar manuālo piedziņu), kā arī Chaika 100 un citas.

Adatas asmenim jābūt vērstam pret āķa punktu (att. B). Ja vītne ir sapinusies uz iekārtas, noņemiet adatu un pārbaudiet, vai tā ir pareizi piestiprināta.

Ir reizes, kad šuvēja nopērk nevis mājsaimniecības mašīnu adatu, bet daļu rūpnieciskajām iekārtām un uzstāda. Lai gan ir grūti sajaukt mājsaimniecību (B att.) ar rūpniecisko. Uz mājsaimniecības adatas ir iegriezts neliels zāģis. Uzstādot rūpnieciskās adatas jūs varat sabojāt āķi, jo daži šīs daļas veidi ir nedaudz garāki nekā parasti. Pat ja tā garums ir normāls, tik un tā tiek pārkāpta pareizā sprauga, kurai jāatrodas starp āķa degunu un adatas asmeni, kā rezultātā šuvē rodas "spraugas".

Saliekta adata var būt arī izlaistu šuvju vaininieks. Ja paskatās uz attēlu (A), ir viegli saprast, kā pārbaudīt daļas izliekumu. Tā kā no sāniem ir grūti noteikt adatas izliekumu, tā jānovieto uz stikla gabala. Pagriežot detaļu, ja tā nav saliekta, sprauga (1) nemainīsies.

Kā minēts iepriekš, šujmašīnu remontu ar savām rokām var veikt ar nelieliem bojājumiem, kas neprasa detaļu nomaiņu montāžas vienībās.

Jāapzinās, ka ierīces profilaktiskā tīrīšana un savlaicīga kustīgo daļu eļļošana var novērst lielāko daļu ierīces problēmu.

Ja līnijā ir nepilnības, šo problēmu var izraisīt šādi faktori.

1. Adatu turošais stiprinājums ir vaļīgs. Lai novērstu problēmu, piestipriniet daļu ar skrūvgriezi, uzgriežņu atslēgu vai knaibles (atkarībā no ierīces modeļa).
2. Āķa deguns darbības laikā ir neass vai saliekts. Lai to pārbaudītu, izmantojiet palielināmo stiklu. Ja tiek konstatēts defekts, nomainiet daļu ar jaunu.
3. Audumam izvēlētā adata ir pārāk bieza. Sīkāku informāciju par auduma un adatu atlases kritērijiem skatiet savas mašīnas rokasgrāmatā.
4. Mazajai adatas acij izvēlētais pavediens ir pārāk biezs. Noregulējiet biezumu, lai tas atbilstu adatas cilpiņas izmēram.
5. Nepareizi uzstādīta adata.Uzstādiet daļu, kā norādīts instrukcijās. Parasti zāģa griezumam uz kolbas jābūt vērstam prom no šuvējas.
6. Rūpnīcas adatas laulība. Nomainiet to ar jaunu.

Dažos gadījumos darbības traucējumi, kurus var novērst ar savām rokām, ir saistīti ar pavedienu lūzumiem (augšējā vai apakšējā), sliktu auduma virzību vai problēmām ar adatu. Citos gadījumos jums jāsazinās ar meistaru.

Atcerieties, ka šujmašīnu Chaika 142m, Phoenix vai Podolsk remonts ar savām rokām jāsāk ar ierīces attīrīšanu no putekļiem un kustīgo daļu eļļošanu.

Augšējais pavediens var pastāvīgi pārtrūkt, ja tas ir ievilkts sliktas kvalitātes pavediens, vai arī tas parasti ir nepareizi uzpildīts. Dažādos ierīču modeļos degvielas uzpildes shēma var atšķirties, tāpēc ir jāizpēta instrukcija un saskaņā ar to pareizi jāievieto vītne. Ja vītnes numurs adatai nav pareizs, skatiet arī rokasgrāmatu. Arī augšējais pavediens pārtrūkst, ja ir pārāk daudz atspere nospiesta... Ir nepieciešams nedaudz atskrūvēt regulēšanas skrūvi ar skrūvgriezi. Šo regulēšanu bieži veic, kad tiek remontēta Podoļskas šujmašīna, kā arī Dragonfly, Brother un citi, jo visu modeļu spolīšu korpusiem ir līdzīgs dizains. Turklāt pavediens var pārtrūkt nepareizas adatas ievietošanas dēļ.

Iekārtas apakšā vītne virzās no spoles (maza spole) caur spoles korpusu līdz plāksnes adatas cilpiņai. Vītnes pārrāvums var būt tā blīvā un nevienmērīgā tinuma dēļ. Jums arī jāpārbauda spole ir pareizi uzstādīta.

Dzijas kvalitātei ir liela nozīme iekārtas pareizā darbībā. Ja tas ir ar eņģēm, tad tas neizbēgami nobloķējas zem atsperes, kam sekos pārtraukums.

Spoles vītnes pārrāvums ir reti sastopams, un šis defekts biežāk tiek pamanīts mašīnās ar vertikālu atspole. Adatas tuvumā uz metāla daļām var veidoties urbumi, kad adata tiek atkārtoti novirzīta no ceļa. Vairumā gadījumu tas izliecas, kad lietotājs velk apstrādājamo materiālu, lai “palīdzētu” rakstāmmašīnai to virzīt uz priekšu. atrasti urbumi, tos var noņemt ar smalku smilšpapīru, pēc tam visas kustīgās mezgla daļas var ieeļļot. Pēc tam jāsašuj neliels auduma gabaliņš, lai tajā iesūktos liekie tauki.

Ir reizes, kad tiek remontēta šujmašīna Čaika, vai šujmašīna tiek remontēta Podoļskā, kā rezultātā tiek konstatēta nepareiza vietas atrašanās vieta, caur kuru vītne nāk ārā no spoles korpusa. Problēma tiek atrisināta, aizstājot “native” vāciņu ar līdzīgu, ko ražo JANOME. Tas atrisina lūzuma problēmu un arī uzlabo šuves kvalitāti.

Visbiežāk cilpošana notiek no apakšas vāja augšējā vītnes nospriegojuma vai neuzmanīgas vītnes dēļ. Lai izvairītos no šīs problēmas, mašīnas pēda ir jāiestata zemākā pozīcijā un tikai pēc tam jāizlaiž vītne cauri visiem vītņošanas punktiem, ievērojot instrukcijas. Nolaižot spiedpēdu, plāksnes aizveras. spriedzes regulators.

Vītnei jābūt uztītai ar traucējumiem, kas ir jūtami, velkot diegu, lai to ievītu vītnes uztvērējā.

Ja vītne nav iespīlējusies plāksnēs, tas nozīmē, ka telpā starp tām ir nokļuvis svešķermenis (vītnes gabals), kas ir jāizņem. Ja tīrīšana nepalīdzēja, regulators ir jāizjauc. Vecākajās vienībās tas atrodas ārpusē, ierīces priekšpusē. Jaunajos mašīnu modeļos būs nepieciešams noņemt aparāta oderi, lai pie tās tiktu, piemēram, remontējot šujmašīnu Čaika.

Biežus pārtraukumus un apgrūtinātu audu virzību var izraisīt adatas kustības un pārvietojamās sliedes montāžas nepareiza virzība. Tā kā stieņa un zobratu bloka iestatījums katram šujmašīnas modelim var atšķirties, piemēram, ja jūs veicat Brother šujmašīnu remontu, nav iespējams sniegt universālas instrukcijas. Bet, ja jūs saprotat, kā šī iekārta darbojas, varat to konfigurēt jebkurā ierīces modelī.

Adata veic vienlaicīgu kustību ar personālu uz pēdējo apakšējo pozīciju.
Vissvarīgākais noregulēšanas punkts ir tad, kad adatas gals saskaras ar dzeloņstieņiem. Pēdējam jāatrodas nedaudz nolaistā stāvoklī attiecībā pret adatas plāksni, bet ne līdz galam (nedaudz jāpalūkojas ārā). Šajā laikā adatas pozīcijai jābūt tādai, lai tās gals nesasniegtu 1,5-2 mm zobus. Šī divu daļu pozīcija viena pret otru ir galvenais parametrs iestatīšanas laikā slēdzšūšanas mašīnas... Tajā pašā laikā jūsu ierīce vairs neplīsīs diegu, nepārtrauks slikti virzīties uz priekšu vai savākt audumu. Tas ir iespējams, ja pārējie iestatījumi ir pareizi.

Brīdis, kad adata tiek pacelta. Pēc apakšējās pozīcijas sasniegšanas adata sāk pacelties un stienis virzās uz priekšu, lai sagatavotos nākamajam ciklam, kas virza audumu uz priekšu.

Šajā laikā tiek izveidots dūriens (ar atspoles palīdzību augšējais pavediens tiek noņemts no adatas), un nevajadzētu būt šķēršļiem vītnes virzīšanai uz priekšu. Bieži vien tas notiek vienlaikus ar auduma virzību, kā rezultātā rodas pārmērīgs spriegums un pavediens pārtrūkst. Auduma pārvietošana bieži izraisa adatas lūzumu.

Daži šujmašīnu modeļi ir aprīkoti ar elektrisko piedziņu, kas paredzēta mehānisma galveno bloku pagriešanai. Elektriskās piedziņas bieži neizdodas pārkaršanas dēļ daudzu iekārtas darbības stundu laikā. Šajā gadījumā motors pārkarst, vadītāji ir izkusuši un tinumi ir aizvērti. Šajā gadījumā šujmašīnas izdegušās elektriskās piedziņas remonts ir nepraktisks. Jums tas būs pilnībā jāaizstāj ar jaunu.

Tāpat pazīme, ka elektromotors drīz izdegs, ir ierīces darbības palēninājums un sadegušas elektrības vadu smakas parādīšanās.

Pedāļa lūzums dažreiz sajauc ar motora kļūmi. Tāpēc ir nepieciešams to izjaukt un rūpīgi pārbaudīt, lai novērstu problēmas. Ja to nevar salabot, jums būs jāiegādājas un jāuzstāda jauns pedālis.

Noslēgumā mēs varam teikt, ka šujmašīna ir diezgan sarežģīts mehānisms. Sarežģītās konstrukcijas dēļ rodas daudz bojājumu, kurus var novērst tikai kvalificēts tehniķis. Turklāt pareizu šūšanas bloka darbību ietekmē dažu tās agregātu profesionālais iestatījums, ko nevar noregulēt ar savām rokām, bez īpašām zināšanām.