HONDA aizdedzes slēdzenes zenera diode. 1.daļa. Nomaiņa, diagnostika
VIDEO
Motorolleris Honda Tact AF 24 viens no tiem, par ko var teikt: japāņu 50cc motorolleri var ērti pārvadāt divus pasažierus. Kopumā kopš 1980. gada uzņēmums ir izlaidis septiņas Honda Tact modeļu sērijas. Veiksim nelielu motorollera Honda Tact AF 24 apskatu, ņemsim vērā tā tehniskos datus un īpašības.
1992. gadā ražotāji veica kārtējo Honda Tact modeļu klāsta pārskatīšanu un izlaida AF 24 Tact. Jaunā modeļa izstrāde tika veikta, lai uzlabotu motorollera izbraucamību uz sliktiem ceļiem. Šis uzdevums tika veiksmīgi izpildīts.
Ar tādu platformu kā iepriekšējiem modeļiem, bet ar pārveidotiem, pagarinātiem segliem ar skrejriteni var droši braukt divi pasažieri. Zem segliem ir liela ietilpība, kas palielina ērtības, ceļojot ārpus pilsētas vai uz laukiem.
japāņu skrejriteņi 50 kubi AF 24 ir vislabāk piemērots braukšanai pa netīriem ceļiem, pateicoties īpašajam priekšējās sviras piekares dizainam. Skrejritenis ir aprīkots ar 6 ZS forsētu motoru. ar ziedlapu vārsta laiku un piespiedu gaisa dzesēšanu.
Paralēli pamata paraugiem, kā ražotāji bieži praktizē, ar nelielām atšķirībām tika ražoti japāņu 50cc motorolleri. Piemēram, Honda Tact AF24Stand UP bija aprīkots ar elektronisku Stand UP sistēmu, kas automātiski noliek skrejriteni uz pakāpiena.
Motorollera Tact AF 24 tehniskie parametri 1992-1995:
garums 655 mm
japāņu skrejriteņi 50 kubi nodrošina vadītājam iespēju uzstādīt garderobes bagāžniekus un vējstiklu. 24 modelī drošai braukšanai pa zemes ceļiem jūs varat ātri nomainīt lāpstiņriteņus pret lielāka diametra riteņiem ar platu protektoru un tādējādi palielināt motorollera caurlaidību. Daudzi autovadītāji ir apmierināti ar patīkamo motorollera AF-24 tehnisko īpašību: vienmērīgu paātrinājumu, pateicoties droseles roktura brīvajam gājienam. Zems degvielas patēriņš - 1,89 litri uz 100 km.
Motorollera Honda Dio apkope un vispārējās pārbaudes un regulēšanas procedūras
Uzmanību
ST. Standarts (pamata modelis)
AS. AutoStand (ar statīva servo)
DB. Disku bremzes (ar disku bremzēm)
Uzmanību
Transmisijas eļļa. 0,09 l
Degvielas tvertne. 5,0 l (ST) / 4,5 l (AS)
Transmisijas eļļa. 0,09 l
Rīsi. 3. Ieteicamā motoreļļas viskozitāte.
Honda Dio Scooter karburators
karburators. PB80 (Dio) vai PB80W (Tact):
tukšgaitas ātrums. 1700-1900 apgr./min
galvenā strūkla. # 88 (Dio) vai 78 (Tact)
uzlādējams akumulators .. …………… 12V / 3Ah
aizdedzes laiks. 17 uz TDC
NGK. BPR5HS, BPR6HS, BPR7HS, BPR8HR
Denso. W 16 FPR, W 20 FPR, W 22 FPR, W 24 FPR
Denso. W 14 FR - L, W 24 FR - L
Apkopes intervāli:
- gaisa filtra pārbaude un tīrīšana
- droseļvārsta troses pārbaude un regulēšana
- pārbaudiet riepu spiedienu
- apgaismes ierīču pārbaude
- aizdedzes sveču pārbaude
- oglekļa nogulšņu noņemšana no dzinēja
- transmisijas eļļas līmeņa pārbaude
- stūres statņa gultņu pārbaude
- bremžu trošu pārbaude un regulēšana
- pārbaudiet bremžu uzlikas
- transmisijas eļļas nomaiņa
Rīsi. 4. Elektroiekārtu elementu izkārtojums (SK50M).
Rīsi. 5. Kabeļu un instalāciju atrašanās vieta (SK50M).
1 - priekšējā bremžu trose, 2 - aizmugurējā bremžu trose, 3 - rezistori, 4 - aizdedzes slēdža vadi, 5 - droseles trose, 6 - apgaismojuma slēdzis, 7 - labā stūres slēdža siksna, 8 - kreisā stūres slēdža siksna, 9 - gaismas slēdzis priekšējie lukturi, 10 - pagrieziena rādītāja slēdzis, 11 - skaņas signāla slēdzis, 12 - bremžu gaismas vads (no aizmugurējās bremžu sviras), 13 - kreisais virzienrādītāja vads, 14 - priekšējo lukturu vads, 15 - labā virziena rādītāja vads, 16 - stieples bremžu lukturis (no priekšējās bremžu sviras).
Rīsi. 6. Kabeļu un vadu instalāciju atrašanās vieta (SK50M).
1 - spidometra kabelis, 2 - galvenā vadu instalācija, 3 - aizmugurējā bremžu kabelis, 4 - gāzes kabelis, 5 - priekšējā bremžu šļūtene.
Rīsi. 7. Vadības sistēmas elementu izkārtojums (SK50M).
1 - droseļvārsta trose, 2 - aizmugurējā bremžu trose, 3 - spidometra trose, 4 - priekšējā bremžu trose, 5 - galvenā vadu instalācija.
Rīsi. 9. Vadības un elektroapgādes sistēmas elementu izkārtojums (SK50M).
1 - ģeneratora un startera vadu instalācija,
6 - elektriskā startera vads,
7 - kartera ventilācijas kreisā caurule,
10 - eļļas sūkņa vadības kabelis,
12 - degvielas līmeņa sensora vads.
Rīsi. 10. Kabeļu un instalāciju atrašanās vieta (SK50M).
1 - spidometra kabelis, 2 - aizdedzes slēdzenes vadi, 3 - gāzes kabelis, 4 - priekšējā bremžu šļūtene, 5 - spidometra kabelis, 6 - aizmugurējā bremžu kabelis, 7 - vadu skavas, 8 - rezistors, 9 - startera slēdzis, 10 - slēdzis apgaismojums, 11,12 - stūres slēdža vads, 13 - priekšējo lukturu slēdzis, 14 - pagrieziena rādītāju slēdzis, 15 - bremžu gaismas vads, 16 - kreisā virziena rādītāja vads, 17 - priekšējo lukturu vads, 18 - labā virziena rādītāja vads.
1 - fiksators, 2 - sānu oderējums, 3 - stiprinājuma skrūves.
Rīsi. 16. Priekšējais apšuvums.
1 - stiprinājuma skrūves, 2 - priekšējais apvalks, 3 - priekšējais vāks, 4 - stiprinājuma skrūves,
Rīsi. 17. Sānu apšuvums.
Rīsi. 18.Grīdas apšuvums.
1 - stiprinājuma skrūve, 2 - priekšējais vāks, 3 - skavas, 4 - stiprinājuma skrūves.
1 - atloka skrūves, 2 - blīve, 3 - eļļas tvertnes vāks, 4 - aizmugurējā bagāžnieks, 5 - atloka skrūve, 6 - atloka uzgrieznis, 7 - bagāžas nodalījums.
Rīsi. 21. Stūres apvalks.
1 - atpakaļskata spogulis, 2 - savienotāji priekšējiem lukturiem un virzienrādītājiem, 3 - stiprinājuma skrūves, 4 - stūres apvalks, 5 - stiprinājuma skrūve, 6 - skavas.
1 - fiksators, 2 - aizmugurējā virzienrādītāja vads, 3 - aizmugurējais spārns, 4 - stiprinājuma skrūves.
Rīsi. 24. Stūres apvalks.
1 - spidometra kabelis, 2 - stūres apvalka aizmugurējā daļa, 3 - skrūve, 4 - stūres slēdža vadi, 5 - stiprinājuma skrūves.
1 - sānu apšuvums, 2 - bagāžas nodalījums, 3 - sānu apvalks, 4 - grīdas apšuvums, 5 - aizmugurējais spārns, 6 - priekšējais apvalks, 7 - priekšējais pārsegs, 8 - stūres apvalks, 9 - stūres apvalka aizmugurējā daļa.
1 - montāžas skrūve, 2 - tvertnes vāks, 3 - blīvējuma paplāksne, 4 - bagāžas nodalījums.
Rīsi. 27.Grīdas apšuvums.
1 - fiksators, 2 - stiprinājuma skrūve, 3 - grīdas apšuvums, 4 - fiksators, spārns, 3 - stiprinājuma skrūves.
1 - stiprinājuma skrūves, 2 - priekšpuse
1 - stiprinājuma skrūves, 2 - skava, 3 - stiprinājuma skrūve, 4 - priekšējais vāks, 5 - skava.
Rīsi. 30.Sānu apšuvums.
1 - fiksators, 2 - apvalks, 3 - aizmugurējais bagāžnieks, 4 - stiprinājuma skrūve, 5 - kabelis, 6 - vadu savienotāji, 7 - stiprinājuma skrūves.
1 - eļļas tvertnes stiprinājuma skrūve, 2 - relejs, 3 - kronšteins, 4 - stiprinājuma skrūve, 5 - slēdzis (CDI bloks), 6 - skava, 7 - aizmugurējais spārns.
Pārbaudiet priekšējo lukturu gaismas virzienu un, ja nepieciešams, noregulējiet ar regulēšanas skrūvi.
Rīsi. 33.Stūres apvalks.
1 - stiprinājuma skrūves, 2 - stiprinājuma skrūve, 3 - galvenā bremžu cilindra blīve, 4 - stūres apvalks, 5 - atpakaļskata spogulis.
Rīsi. 34.Stūres apvalka aizmugure.
1 - bremžu gaismas slēdža savienotājs, 2 - bremžu gaismas slēdža savienotājs, 3 - instrumentu bloka vadu savienotājs, 4 - spidometra kabelis, 5 - stiprinājuma skrūves, 6 - bremžu gaismas slēdža savienotājs (ST, AS).
Rīsi. 35. Degvielas sūkņa regulēšana.
1 - vadības svira, 2 - eļļas sūkņa korpuss, 3 - atzīme, 4 - regulēšanas uzgrieznis.
Pilnībā atskrūvējiet droseles rokturi (atveriet droseļvārstu) un pārbaudiet, vai atzīmes uz eļļas sūkņa korpusa un vadības sviras sakrīt. Ja nepieciešams, noregulējiet ar regulēšanas uzgriezni.
Rīsi. 36. Degvielas sūkņa pārbaude.
1 - karburators, 2 - degvielas caurule, 3 - stiprinājums.
Motoram darbojoties tukšgaitā, 10 sekundes mēriet sūkņa piegādāto degvielas daudzumu. Nominālais tilpums. 20 cm3
CPG nomaiņa uz Honda Tact AF30 motorollera
Sveiciens jums, draugi manā motociklu remonta kanālā! Mani sauc Aleksandrs un 10 gadu vecumā, savācis nepieciešamo naudas summu, bez vecāku pieprasījuma devos uz tirgu un nopirku mopēdu Karpaty, no tā laika sākās mana motociklista karjera. Tas nav hobijs vai darbs, tā ir daļa no manas dzīves. Es ļoti atbildīgi izturos pret automobiļu remontu un, pats galvenais, man patīk kvalitāte it visā. Ko es varu jums pastāstīt, dārgie skatītāji un abonenti.
Nav nepieciešams ieviest Honda Tact motorolleri, jo tā popularitāte visā pasaulē, tostarp Krievijā un Ukrainā, ir ļoti augsta. Bet vai šī Honda Tact motorolleru popularitāte ir pamatota un kam šis transportlīdzeklis ir piemērots, mēs tagad mēģināsim to noskaidrot.
Un tā, šodien Honda Tact motorolleru pārstāv šādas sērijas - AF-05, AF-09, AF-16, AF-24, AF-30, AF-31, AF-51. Galvenās atšķirības starp šiem Honda Stroke modeļiem vairumā gadījumu ir dzinēja jauda un uzlabojumi (piemēram, disku bremzes, automātiskais solis utt.).
Nedaudz no Honda Tact motorollera vēstures.
Kuru Honda Tact sēriju izvēlēties.
Honda Tact AF-05 ir leģendārais 80. gadu skrejritenis. Šobrīd skrejritenim ar šādu virsbūves indeksu ir vairākas modifikācijas, taču atšķirības ir tikai bremžu sistēmā un konstrukcijā. Honda Tact AF-05 ir kombinēta bremžu sistēma, kas nozīmē, ka jūsu dzelzs zirgs nekad necelsies, un šajā modelī izmantotā svārsta dakša ir tikai Dieva dāvana mūsu Krievijas ceļiem. Nav brīnums, ka viņš tika nosaukts par ģimenes skrejriteni – plati segli, uz kuriem var sasēsties divi cilvēki, un bagāžas nodalījums zem stūres. Galvenā atšķirība starp Honda Tact AF-05 ir mazprasīga, uzticama, dzinēju var viegli uzpildīt ar jebkuras markas benzīnu.
Honda Tact AF-09 ir vecs modelis, taču tas ir diezgan izturīgs skrejritenis. Ātri skrien pa lauku ceļiem. Protams, tas nevar attīstīt lielu ātrumu, taču tas ir diezgan piemērots kustībai. Tāpat kā Honda Tact AF05, arī motorolleris AF09 nav dīvains degvielas izvēlē un ir ekonomisks.
Honda Tact AF-16 ir pilsētas ceļu karalis.Ja jābrauc pa asfaltētu ceļu, tad Honda Tact AF16 būs lieliska izvēle. Šis ir manevrējams, veikls un, pats galvenais, maza izmēra skrejritenis.
Honda Tact AF-24 ir īpašs dakšu dizains, kas palielina tā uzticamību, kas ir lieliski piemērots Krievijas ceļiem. Tā 6 ZS puslitra dzinējs. viegli braukt ar diviem pieaugušajiem. Dažās Honda Tact AF24 skrejriteņa modifikācijās ir automātisks kāju balsts, kas iet uz augšu un uz leju, nospiežot pogu, kā arī Stand Up sistēma.
Honda Tact AF-30 ir priekšējās sviras piekare. Honda Tact AF-30 ir lielāks skrejritenis nekā AF-24, kas ļauj ērti pārvietoties diviem cilvēkiem. Šis modelis būs lieliska izvēle lauku apvidiem.
Honda Tact AF-31 ir gandrīz tāds pats kā AF-30, taču tam ir priekšējā disku bremze, kas uzreiz pārvēršas pilsētas motorolleros. Bet tas nenozīmē, ka Honda Tact AF-31 nepabrauks pa sliktu ceļu, to var darbināt visur.
Honda Tact AF-51 ir "elites" Honda Tact modelis. Viņš ir manevrētspējīgākais, uzticamākais un nepretenciozākais starp "ciltsvīriem" - vienā vārdā sakot, augstākās klases motorollers. Honda Tact AF51 ir izturīgs, viegls, manevrējams, stabils un tajā ir pietiekami daudz vietas diviem cilvēkiem. Pateicoties lieliskajam variatora darbam, Honda Tact AF-51 motorollera ātrums palielinās maigi un vienmērīgi.
Tālāk ir sniegti populārāko Honda Tact motorolleru modeļu tehniskie parametri:
Specifikācijas Honda Tact AF-24:
Specifikācijas Honda Tact AF-51:
VIDEO Grupa: Žigulisti
un tagad par atveseļošanās plāniem:
1) Nomainiet aizdedzes slēdzi
tas arī viss, ja atcerēšos ko, tad piebildīšu.
šeit ir caurums joprojām samontēts. bez priekšējā paneļa, kas jānomaina.
Tagad pāriesim pie remontdarbiem un jautājumiem. Vakar nopirku jaunu aizdedzes slēdzeni (un cimdu nodalījumam kāpurus), tiesa, ne speciāli savam mopēdam, bet pārdevēja teica, ka arī šis derēs, tikai nav elektriskā pakāpiena. Nu vispār man nevajag. Es to pievienoju, es nezinu, vai tas ir pareizi. tur viss mammai vajag pieslēgt mapi, lūk, kā pieslēgta vecā slēdzene
Es arī atklāju, ka dzinēja jomā man viss ir eļļā. tāpat kā grīda garāžā, eļļa, ko vakar ielēju tvertnē, brīnumainā kārtā izlija.
Kopumā mums ir vajadzīgs padoms no pieredzējušiem motorrolleriem)) Ko griezt un ko darīt, ko varētu sākt? Varbūt jānoņem karburators, lai to notīrītu?
Ziņa ir rediģēta Ekvalayzer – 19.4.2012, 21:14
Motorolleris Honda Tact AF 24 viens no tiem, par ko var teikt: japāņu 50cc motorolleri var ērti pārvadāt divus pasažierus. Kopumā kopš 1980. gada uzņēmums ir izlaidis septiņas Honda Tact modeļu sērijas. Veiksim nelielu motorollera Honda Tact AF 24 apskatu, ņemsim vērā tā tehniskos datus un īpašības.
1992. gadā ražotāji veica kārtējo Honda Tact modeļu klāsta pārskatīšanu un izlaida AF 24 Tact. Jaunā modeļa izstrāde tika veikta, lai uzlabotu motorollera izbraucamību uz sliktiem ceļiem. Šis uzdevums tika veiksmīgi izpildīts.
Ar tādu platformu kā iepriekšējiem modeļiem, bet ar pārveidotiem, pagarinātiem segliem ar skrejriteni var droši braukt divi pasažieri. Zem segliem ir liela ietilpība, kas palielina ērtības, ceļojot ārpus pilsētas vai uz laukiem.
japāņu skrejriteņi 50 kubi AF 24 ir vislabāk piemērots braukšanai pa netīriem ceļiem, pateicoties īpašajam priekšējās sviras piekares dizainam. Skrejritenis ir aprīkots ar 6 ZS forsētu motoru. ar ziedlapu vārsta laiku un piespiedu gaisa dzesēšanu.
Paralēli pamata paraugiem, kā ražotāji bieži praktizē, ar nelielām atšķirībām tika ražoti japāņu 50cc motorolleri. Piemēram, Honda Tact AF24Stand UP bija aprīkots ar elektronisku Stand UP sistēmu, kas automātiski noliek skrejriteni uz pakāpiena.
Motorollera Tact AF 24 tehniskie parametri 1992-1995:
garums 655 mm
japāņu skrejriteņi 50 kubi nodrošina vadītājam iespēju uzstādīt garderobes bagāžniekus un vējstiklu. 24 modelī drošai braukšanai pa zemes ceļiem jūs varat ātri nomainīt lāpstiņriteņus pret lielāka diametra riteņiem ar platu protektoru un tādējādi palielināt motorollera caurlaidību. Daudzi autovadītāji ir apmierināti ar patīkamo motorollera AF-24 tehnisko īpašību: vienmērīgu paātrinājumu, pateicoties droseles roktura brīvajam gājienam. Zems degvielas patēriņš - 1,89 litri uz 100 km.
Motorollera Honda Dio apkope un vispārējās pārbaudes un regulēšanas procedūras
Uzmanību
ST. Standarts (pamata modelis)
AS. AutoStand (ar statīva servo)
DB. Disku bremzes (ar disku bremzēm)
Uzmanību
Transmisijas eļļa. 0,09 l
Degvielas tvertne. 5,0 l (ST) / 4,5 l (AS)
Transmisijas eļļa. 0,09 l
Rīsi. 3. Ieteicamā motoreļļas viskozitāte.
Honda Dio Scooter karburators
karburators. PB80 (Dio) vai PB80W (Tact):
tukšgaitas ātrums. 1700-1900 apgr./min
galvenā strūkla. # 88 (Dio) vai 78 (Tact)
uzlādējams akumulators .. …………… 12V / 3Ah
aizdedzes laiks. 17 uz TDC
NGK. BPR5HS, BPR6HS, BPR7HS, BPR8HR
Denso. W 16 FPR, W 20 FPR, W 22 FPR, W 24 FPR
Denso. W 14 FR - L, W 24 FR - L
Apkopes intervāli:
- gaisa filtra pārbaude un tīrīšana
- droseļvārsta troses pārbaude un regulēšana
- pārbaudiet riepu spiedienu
- apgaismes ierīču pārbaude
- aizdedzes sveču pārbaude
- oglekļa nogulšņu noņemšana no dzinēja
- transmisijas eļļas līmeņa pārbaude
- stūres statņa gultņu pārbaude
- bremžu trošu pārbaude un regulēšana
- pārbaudiet bremžu uzlikas
- transmisijas eļļas nomaiņa
Rīsi. 4. Elektroiekārtu elementu izkārtojums (SK50M).
Rīsi. 5. Kabeļu un instalāciju atrašanās vieta (SK50M).
1 - priekšējā bremžu trose, 2 - aizmugurējā bremžu trose, 3 - rezistori, 4 - aizdedzes slēdža vadi, 5 - droseles trose, 6 - apgaismojuma slēdzis, 7 - labā stūres slēdža siksna, 8 - kreisā stūres slēdža siksna, 9 - gaismas slēdzis priekšējie lukturi, 10 - pagrieziena rādītāja slēdzis, 11 - skaņas signāla slēdzis, 12 - bremžu gaismas vads (no aizmugurējās bremžu sviras), 13 - kreisais virzienrādītāja vads, 14 - priekšējo lukturu vads, 15 - labā virziena rādītāja vads, 16 - stieples bremžu lukturis (no priekšējās bremžu sviras).
Rīsi. 6. Kabeļu un vadu instalāciju atrašanās vieta (SK50M).
1 - spidometra kabelis, 2 - galvenā vadu instalācija, 3 - aizmugurējā bremžu kabelis, 4 - gāzes kabelis, 5 - priekšējā bremžu šļūtene.
Rīsi. 7. Vadības sistēmas elementu izkārtojums (SK50M).
1 - droseļvārsta trose, 2 - aizmugurējā bremžu trose, 3 - spidometra trose, 4 - priekšējā bremžu trose, 5 - galvenā vadu instalācija.
Rīsi. 9. Vadības un elektroapgādes sistēmas elementu izkārtojums (SK50M).
1 - ģeneratora un startera vadu instalācija,
6 - elektriskā startera vads,
7 - kartera ventilācijas kreisā caurule,
10 - eļļas sūkņa vadības kabelis,
12 - degvielas līmeņa sensora vads.
Rīsi. 10. Kabeļu un instalāciju atrašanās vieta (SK50M).
1 - spidometra kabelis, 2 - aizdedzes slēdzenes vadi, 3 - gāzes kabelis, 4 - priekšējā bremžu šļūtene, 5 - spidometra kabelis, 6 - aizmugurējā bremžu kabelis, 7 - vadu skavas, 8 - rezistors, 9 - startera slēdzis, 10 - slēdzis apgaismojums, 11,12 - stūres slēdža vads, 13 - priekšējo lukturu slēdzis, 14 - pagrieziena rādītāju slēdzis, 15 - bremžu gaismas vads, 16 - kreisā virziena rādītāja vads, 17 - priekšējo lukturu vads, 18 - labā virziena rādītāja vads.
1 - fiksators, 2 - sānu oderējums, 3 - stiprinājuma skrūves.
Rīsi. 16. Priekšējais apšuvums.
1 - stiprinājuma skrūves, 2 - priekšējais apvalks, 3 - priekšējais vāks, 4 - stiprinājuma skrūves,
Rīsi. 17. Sānu apšuvums.
Rīsi. 18.Grīdas apšuvums.
1 - stiprinājuma skrūve, 2 - priekšējais vāks, 3 - skavas, 4 - stiprinājuma skrūves.
1 - atloka skrūves, 2 - blīve, 3 - eļļas tvertnes vāks, 4 - aizmugurējā bagāžnieks, 5 - atloka skrūve, 6 - atloka uzgrieznis, 7 - bagāžas nodalījums.
Rīsi. 21. Stūres apvalks.
1 - atpakaļskata spogulis, 2 - savienotāji priekšējiem lukturiem un virzienrādītājiem, 3 - stiprinājuma skrūves, 4 - stūres apvalks, 5 - stiprinājuma skrūve, 6 - skavas.
1 - fiksators, 2 - aizmugurējā virzienrādītāja vads, 3 - aizmugurējais spārns, 4 - stiprinājuma skrūves.
Rīsi. 24. Stūres apvalks.
1 - spidometra kabelis, 2 - stūres apvalka aizmugurējā daļa, 3 - skrūve, 4 - stūres slēdža vadi, 5 - stiprinājuma skrūves.
1 - sānu apšuvums, 2 - bagāžas nodalījums, 3 - sānu apvalks, 4 - grīdas apšuvums, 5 - aizmugurējais spārns, 6 - priekšējais apvalks, 7 - priekšējais pārsegs, 8 - stūres apvalks, 9 - stūres apvalka aizmugurējā daļa.
1 - montāžas skrūve, 2 - tvertnes vāks, 3 - blīvējuma paplāksne, 4 - bagāžas nodalījums.
Rīsi. 27.Grīdas apšuvums.
1 - fiksators, 2 - stiprinājuma skrūve, 3 - grīdas apšuvums, 4 - fiksators, spārns, 3 - stiprinājuma skrūves.
1 - stiprinājuma skrūves, 2 - priekšpuse
1 - stiprinājuma skrūves, 2 - skava, 3 - stiprinājuma skrūve, 4 - priekšējais vāks, 5 - skava.
Rīsi. 30.Sānu apšuvums.
1 - fiksators, 2 - apvalks, 3 - aizmugurējais bagāžnieks, 4 - stiprinājuma skrūve, 5 - kabelis, 6 - vadu savienotāji, 7 - stiprinājuma skrūves.
1 - eļļas tvertnes stiprinājuma skrūve, 2 - relejs, 3 - kronšteins, 4 - stiprinājuma skrūve, 5 - slēdzis (CDI bloks), 6 - skava, 7 - aizmugurējais spārns.
Pārbaudiet priekšējo lukturu gaismas virzienu un, ja nepieciešams, noregulējiet ar regulēšanas skrūvi.
Rīsi. 33.Stūres apvalks.
1 - stiprinājuma skrūves, 2 - stiprinājuma skrūve, 3 - galvenā bremžu cilindra blīve, 4 - stūres apvalks, 5 - atpakaļskata spogulis.
Rīsi. 34. Stūres apvalka aizmugure.
1 - bremžu gaismas slēdža savienotājs, 2 - bremžu gaismas slēdža savienotājs, 3 - instrumentu bloka vadu savienotājs, 4 - spidometra kabelis, 5 - stiprinājuma skrūves, 6 - bremžu gaismas slēdža savienotājs (ST, AS).
Rīsi. 35. Degvielas sūkņa regulēšana.
1 - vadības svira, 2 - eļļas sūkņa korpuss, 3 - atzīme, 4 - regulēšanas uzgrieznis.
Pilnībā atskrūvējiet droseles rokturi (atveriet droseļvārstu) un pārbaudiet, vai atzīmes uz eļļas sūkņa korpusa un vadības sviras sakrīt. Ja nepieciešams, noregulējiet ar regulēšanas uzgriezni.
Rīsi. 36. Degvielas sūkņa pārbaude.
1 - karburators, 2 - degvielas caurule, 3 - stiprinājums.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Motoram darbojoties tukšgaitā, 10 sekundes mēriet sūkņa piegādāto degvielas daudzumu. Nominālais tilpums. 20 cm3
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85
