Startera vaz 2114 DIY remonts

Pārējā rakstā tiks apspriests, kā patstāvīgi diagnosticēt un remontējiet starteri VAZ 2114.

Bojātu starteri raksturo šādi rādītāji:

1. Straujš jaudas kritums nepietiekamas startera rotācijas dēļ. Droši vien nākas salabot starteri un nomainiet releju.
2. Rodas jaudas pārspriegums.
3. Startera griešanās tukšgaitā (bez dzinēja griešanās). Ievilkšanas starteris būs jāremontē.
4. Startera atvienošana tiek aizkavēta.
5. Startera motors neiedegas, kad tiek pagriezta aizdedzes atslēga. Šis simptoms ir bendiksa bojājuma rezultāts; lai atjaunotu tā darbību, tas būs jānomaina.
6. Starteris griežas, dzinējs neieslēdzas.

1. Atvienojiet negatīvo spaili no akumulatora.
2. Izmantojot atslēgu "13", noņemiet 2 augšējās stiprinājuma skrūves, kas to piestiprina pie sajūga korpusa. Parasti trešās skrūves nav, bet, ja tāda ir, tās noņemšanai būs nepieciešams pārbaudes caurums.
3. Virzot starteri uz priekšu, noņemiet vadu Nr. 1 no palaišanas releja savienotāja.

1. Izmantojot atslēgu uz "13", demontējiet stieples stiprinājuma uzgriezni, kas ir startera vilces releja izejas savienotājs ar "+" akumulatora spaili.

1. Novērtējiet spararata zobu stāvokli.
2. Izmantojiet Phillips skrūvgriezi, lai noņemtu 2 startera vāka stiprinājuma skrūves.

1. Atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina startera tinuma izeju pie solenoīda releja. Izmantojiet taustiņu uz "13".

1. Atskrūvējiet un noņemiet 2 garās spriegošanas skrūves, izmantojot atslēgu "10".

1. Lai atvienotu startera korpusu, vairākas reizes pieskarieties korpusa apakšai. Lai to izdarītu, varat izmantot gumijas vai koka āmuru. Novērtējiet suku stāvokli.

Vērts izlasīt:

Paņemiet jaunu bendiksu (brīvriteni), uzstādiet to vietā. Pēc vajadzības notīriet un ieeļļojiet detaļas. Būvēt. Pēc tam startera VAZ 2114 remontu var uzskatīt par pabeigtu. Atliek nolikt starteri vietā, pieslēgt akumulatoru, iedarbināt dzinēju.

• 

Dabiski, ka tukšgaitas ātruma regulators (IAC) ir atbildīgs par dzinēja tukšgaitas apgriezieniem, ar tā palīdzību optimālais apgriezienu skaits, kas nepieciešams.

Aizdedzes slēdzis ir svarīgs automašīnas darbībā, jo šīs ierīces darbības traucējumi novedīs pie darba pārtraukšanas. Aizdedzes slēdža sākotnējais uzdevums.

Citos rakstos jau ir aprakstīts, kā nomainīt smalko filtru automašīnām Lada Kalina.Šodien šī procedūra tiks apspriesta.

Eļļas sūkņa VAZ 2110 daļējas vai pilnīgas atteices gadījumā ir nepieciešama tā nomaiņa. Šī daļa var norādīt uz nepareizu darbību.

Šoreiz runāsim par to, kā diagnosticēt un startera VAZ 2114 remonts mājās. Jūs uzzināsit, kā ātri un efektīvi patstāvīgi nomainīt bendiksu ar savām rokām. Nepareiza startera pazīmes:

1. Ievērojams jaudas samazinājums, startera griešanās nenodrošina dzinējam nepieciešamo jaudu. Vajadzētu startera remonts, iespējama releja nomaiņa.
2. Strāvas padeves pārtraukumi.
3. Startera griešanās ir tukšgaita, tas ir, bez motora griešanās. Ievilkšanas starteris būs jāremontē.
4. Kavēšanās startera atspējošanā.
5. Startera kļūme pēc aizdedzes atslēgas pagriešanas. Bendikss tika bojāts, tāpēc, lai atsāktu darbu, jums būs jānomaina startera bendikss.
6. Startera motors griežas, bet neiedarbina dzinēju.

1. Vispirms noņemiet no akumulatora (akumulatora) negatīvo spaili.

2. Izmantojot uzgriežņu atslēgu "13", atskrūvējiet divas augšējās stiprinājuma skrūves, kas to nostiprina pie sajūga korpusa.Parasti trešās skrūves nav, bet, ja jums tāda ir, jums būs nepieciešams pārbaudes caurums, lai to atskrūvētu.

3. Izņemiet vadu Nr. 1 no ligzdas uz solenoīda releja. virziet starteri uz priekšu.

Startera VAZ 2114 remonts. Bendix nomaiņa ar savām rokām

4. Paņemiet atslēgu uz “13” un atskrūvējiet stieples stiprinājuma uzgriezni, kas savieno startera vilces releja izeju ar akumulatora “pozitīvo”.

5. Vizuāli novērtējiet spararata zobu stāvokli.

6. Izmantojot Phillips skrūvgriezi, noņemiet abas startera vāka stiprinājuma skrūves.

7. Atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina startera tinuma izeju pie solenoīda releja, šim nolūkam izmantojiet taustiņu “13”.

9. Atskrūvējiet divas garās stiprinājuma skrūves ar atslēgu “10”, pēc tam noņemiet tās.

10. Pārbaudiet bukses stāvokli.

Startera VAZ 2114 remonts. Bendix nomaiņa ar savām rokām

11. Lai atvienotu startera korpusu, ar gumijas vai koka āmuru veiciet dažus vieglus sitienus korpusa apakšā. Novērtējiet suku stāvokli.

12. Izmantojot skrūvgriezi, noņemiet bendiksa ausis no spraudņa.

13. Noregulējiet uzgriežņu atslēgu un ar āmura sitieniem nositiet stiprinājuma gredzenu.

14. Noņemiet otro aizbāzni ar skrūvgriezi.

Startera VAZ 2114 remonts. Bendix nomaiņa ar savām rokām

Tagad faktiskā paša bendix nomaiņa, paņemiet jaunu bendix (brīvāgaitas sajūgs) un uzstādiet to vietā. Montāža tiek veikta apgrieztā secībā, pirms tam neaizmirstiet visu pareizi notīrīt un ieeļļot (kur nepieciešams). Šajā gadījumā startera VAZ 2114 remontu var uzskatīt par pabeigtu, uzstādiet starteri vietā, pievienojiet akumulatoru un mēģiniet iedarbināt dzinēju.

Starteris ir nepieciešama ierīce jebkurai automašīnai, ieskaitot VAZ 2114. To izmanto, lai iedarbinātu dzinēju no aizdedzes atslēgas. Šī elementa rotācija tiek pārsūtīta caur spararatu uz kloķvārpstu. Laika gaitā tas var nolietoties, neizdoties. Tā rezultātā starteris vairs negriežas, tāpēc tas ir jānomaina.

Pēc konstrukcijas starteris ir līdzstrāvas elektromotors. Tās elementi ir:

• Stators (stacionārs elements, kas sastāv no tinumiem);
• Enkurs (aka vārpsta ar kolektoru un tinumu tā rievās);
• Pārnesuma sajūgs (pārnesums ar mehānisku ierīci);
• Solenoīda relejs (atrodas startera sānos).

Ekspluatējot automašīnu, laika gaitā starteris var pārstāt darboties, būs nepieciešama nomaiņa vai remonts. Ir dažādi darbības traucējumu cēloņi, tiem raksturīgās pazīmes un sekas, kas novedīs pie problēmas ignorēšanas.

Pirms pērkat jaunu starteri, jo vecais nedarbojas, pārliecinieties, vai tas tā ir.

Ja pārbaude parādīja, ka, lai gan ierīce noklikšķina, tā joprojām nesagriežas, jums būs jāpērk jauns. Paredzamās cenas starterim tagad svārstās no 2,8 līdz 4,5 tūkstošiem rubļu. Turklāt jums būs jātērē līdz 1000 rubļu par automašīnu servisa speciālistu pakalpojumiem. Ja vien, protams, nevēlies visu darīt pats.

Ja konstatējat, ka automašīna neiedarbināsies tādēļ, ka starteris atsakās griezties, mēģiniet neatlikt remontu, bet gan iedarbināt to pēc iespējas ātrāk. Jauna iekārta maksā daudz, ja vēlaties iegādāties kvalitatīvu rezerves daļu. Bet ne visi vēlas tērēt papildu naudu degvielas uzpildes stacijas pakalpojumiem. Tāpēc nomaiņu VAZ 2114 īpašnieki bieži veic ar savām rokām.

Lai strādātu, jums ir nepieciešams minimālais rīku komplekts:

• Atslēga 8 mm;
• 13 mm uzgriežņu atslēga;
• Visvarenais rīks WD40.

Tas ir viss, šis ir pilns komplekts, kas jums būs nepieciešams, lai automašīnai noņemtu un uzstādītu jaunu starteri.

Sāk darbu, kas jāveic stingri noteiktā secībā.

Ierīces noņemšana no tapām

Kā redzat, jauna startera izņemšana, uzstādīšana, kā arī pie tā vedošā mezgla izjaukšana un salikšana nesagādās problēmas pat iesācējam. Šis ir viens no vienkāršākajiem remonta veidiem, kas saistīts ar automašīnu VAZ 2114.

Iegūstot nepieciešamo informāciju, nav grūti salabot VAZ 2114 starteri (inžektoru), kura ekspluatācijas spēja ir atkarīga no tā, vai šodien braucat ar savu auto vai vilcināties meklēt automehāniķi, kas atdzīvinās Jūsu auto.

Mūs interesējošajam VAZ modelim uzstādītais starteris pieder tipam 5712.3708.

Tas ir līdzstrāvas motors ar vilces divtinumu elektromagnētisko releju un planetāro pārnesumkārbu.

Ierīci uzbudina pastāvīgie magnēti. Tā nominālā jauda ir 1,55 kW, un strāvas stiprums ir:

• līdz 700 A bremzētā stāvoklī;
• līdz 375 A pie maksimālās jaudas;
• līdz 80 A pie tukšgaitas ātruma.

Startera ierīces un tās darbības shēma ir šāda:

• statorā (tā korpusā) ir ievietoti pastāvīgie magnēti četru apjomā;
• balstā un vākā ir uzstādīti ieliktņi no metālkeramikas materiāla, kuros tiek veikta armatūras vārpstas rotācija;
• planetārā pārnesumkārba nodrošina kustību no armatūras vārpstas uz piedziņas vārpstu;
• piedziņas vārpstas priekšējais gals griežas saķepinātā metāla uzmavā, kas ir iebūvēta sajūga korpusā;
• uz adatveida gultņiem pārvietojas planetārie zobrati;
• kad tiek ieslēgta ierīce, kuru mēs apsveram, spriegums no akumulatora caur aizdedzes slēdzi tiek piegādāts vilces releja tinumiem (no tiem ir divi), un pēc tā kontaktu aizvēršanas tiek atvienots ievilkšanas tinums.

Sekojošie simptomi norāda uz nepieciešamību salabot aprakstīto mehānismu:

• automašīnas dzinējs neieslēdzas, lai gan starteris griežas;
• ievērojams transportlīdzekļa jaudas samazinājums;
• pagriežot aizdedzes atslēgu, starteris netiek iedarbināts;
• ir sprieguma pārtraukumi un aizkavēšanās, kad mehānisms ir izslēgts;
• dzinējs negriežas, kad starteris ir ieslēgts (rotācija tukšgaitā).

Šie fakti norāda vadītājam, ka viņš ir saskāries ar šādiem iespējamiem šīs ierīces darbības traucējumiem, piemēram:

• kolektoru nodilums;
• birstīšu brīva pieslēgšanās kolektoram;
• spriegotāja releja bojājums vai "masas" trūkums uz tā.

Lai ar tiem tiktu galā, jums būs jāizjauc starteris, jānomaina bojātās sastāvdaļas vai pati ierīce ar jaunu.