Sīkāk: statīvs automašīnas virsbūves remontam ar savām rokām no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Neskatoties uz visu šķietamo sarežģītību, automašīna profesionālam atslēdzniekam-remontistam ir diezgan vienkārša vienība ar daudzām savstarpēji atkarīgām vai autonomām vienībām. Ar nepieciešamo aprīkojumu un augsto prasmi šī mehānisma remonts nav grūtāks kā gludekļa un citas sadzīves tehnikas remonts. Galvenais ir zināt, kas ir problēma, un atrast optimālāko veidu, kā to atrisināt. Viena no galvenajām ierīcēm, ko izmanto automašīnu virsbūves remontā, ir slīdnis.
Tā ir stingra konstrukcija, kas ļauj veikt dažāda veida darbus. Šīs ierīces rūpnieciskajiem dizainiem ir ļoti augstas izmaksas, un tās var nebūt mazas auto remontdarbnīcas vai vientuļa amatnieka spēkos. Tajā pašā laikā nav grūti izveidot stāpeļa konstrukciju ar savām rokām, bruņojoties ar metināšanas iekārtu un izpētot mūsu norādījumus.
Šādas platformas galvenais mērķis ir piešķirt automašīnas rāmim pareizu ģeometrisko formu, kas var tikt pārkāpta, piemēram, ceļu satiksmes negadījumā. Automašīnas rāmis ar speciālu ierīču palīdzību tiek stingri nostiprināts uz slīdes rāmja un tam tiek iedarbināts vilkšanas vai spiedes efekts dažādos virzienos.
Lai nodrošinātu nepieciešamo spēku, tiek izmantoti āķi, ķēdes ar metinātiem posmiem, dažādas hidrauliskās ierīces.
Šis aspekts ietver slīdvirsmas maksimālās stiepes un spiedes stiprības nodrošināšanu.
Pašlaik šādai ierīcei ir daudz iespēju. Tās var būt mobilas (mobilas) un stacionāras. Katram veidam ir savas priekšrocības un trūkumi. Stacionārs, ar pareizu uzstādīšanu un kvalitatīvu stiprinājumu, ļauj pielikt daudz lielāku spēku automašīnas karkasam, lai koriģētu tā ģeometriskos parametrus.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Tajā pašā laikā ir nepieciešama atsevišķa, diezgan liela telpa tā uzstādīšanai, kā arī palīgierīču novietošanai un automašīnas manevriem, novietojot to uz stāpeļa. Mobilajam skatam nav nepieciešamas lielas platības, jo pagaidu uzglabāšanai to var uzstādīt uz jebkuras garāžas sienas vai remonta kastes sānu malas.
Tajā pašā laikā tikpat liels ir to darbu saraksts, kurus var veikt ar tās palīdzību.
Stāpeļa pašražošana jāsāk ar ierīces rāmja platformas uzstādīšanu. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams tērauda taisnstūra profils ar šķērsgriezumu 50 × 50, 70 × 40 un citi, atkarībā no paredzamās ierīces slodzes. Detaļu savienošana tiek veikta ar metināšanas šuvi, kas jāveic pēc iespējas efektīvāk. Platformas lineārajiem izmēriem jāatbilst vairuma automašīnu rāmju izmēriem, ar kuriem plānojat strādāt.
Lai nodrošinātu rāmja augstu izturību, ir nepieciešams apvienot gan gareniskos, gan šķērsvirziena elementus. Konstrukcijas montāža jāveic uz līdzenas, līdzenas pamatnes, piemēram, uz betona grīdas. Nošķeltu izgatavošana detaļu galos to savienošanas vietās palīdzēs uzlabot detaļu savienojuma kvalitāti. Turklāt ir nepieciešams pareizi izvēlēties metināšanas iekārtas darbības režīmus. Lai nodrošinātu augstu rāmja stabilitāti ar uzmontētu transportlīdzekli, iesakām metināt maza augstuma statņa stūros un garenisko malu centrā.
Jāizvēlas vai jāizgatavo vairākas palīgierīces slīdvirsmas rāmim, bez kurām nebūs iespējams veikt korpusa iztaisnošanu un pareizas ģeometrijas piešķiršanu rāmim. Pirmais ir stiprinājumi.
Tos izmanto tieši automašīnas rāmja nostiprināšanai uz stāpeļa. Virsbūves (rāmja) darba kvalitāte ir atkarīga no to izturības un veiktspējas. Stiprinājumu dizains var būt atšķirīgs, taču tam vajadzētu nodrošināt:
izturēt deformācijas spēku, kas pielikts rāmim, nesabojājot;
nodrošināt iespēju pārvietoties pa rāmi un stiprinājumu dažādos punktos;
nodrošināt maksimālu savienojuma stiprību starp automašīnas rāmi un slīdni.
Tiek ņemti vērā visi iepriekš minētie parametri, un tiek izvēlēta viena vai otra stiprinājumu iespēja. Tajā pašā laikā, lai strādātu ar dažādu marku automašīnām, labāk ir izmantot ierīces ar maināmu stiprinājuma žokļu atrašanās vietas augstumu un pārvietojas pa slīdņa rāmi gan garenvirzienā, gan šķērsvirzienā.
Vēl viena obligāta ierīce ir spēka statīvs, kuram arī ir jākustas un jānostiprina dažādos stāpeļa statīvos.
Tieši caur tiem galvenās pūles tiek pieliktas noteiktām automašīnas rāmja daļām, lai to iztaisnotu. Šajā sakarā šādam mezglam vajadzētu būt arī maksimālai izturībai. Galvenais plauktu ražošanas materiāls ir kvadrātveida tērauda profils ar vismaz 80 × 80 šķērsgriezumu vai tērauda caurule. Vertikālās un horizontālās daļas savienojuma vieta tiek papildus pastiprināta, uzstādot lakatu no tā paša profila vai nedaudz mazāk.
Darba ērtībai plauktam jābūt aprīkotam ar ierīci piestiprināšanai pie slīdes rāmja un platformu vilces stieņu uzstādīšanai. Lai strādātu ar vienkāršiem ķermeņa defektiem, pietiek ar divām šādām ierīcēm.
Tādējādi, izmantojot viegli pieejamus materiālus un vienkāršākos detaļu savienošanas veidus - metināšanu un pieskrūvēšanu, jūs ne tikai varēsit izgatavot noderīgu un ērtu ierīci, bet arī ievērojami ietaupīt naudu.
Sveiki, interesē stāpeļa ražošanā izmantotā tērauda marka.Paldies jau iepriekš.
Lai veiktu virsbūves remontu, bieži vien nepietiek ar vienkāršiem instrumentiem, un ir nepieciešams specializēts un dārgs aprīkojums. Galveno daļu deformācija ne vienmēr nozīmē, ka tās ir jānomaina. Ķermeņa ģeometrijas atjaunošanu var veikt darbnīcā, taču šie pakalpojumi ir dārgi. Izmantojot atbilstošu aprīkojumu, jūs pats varat viegli veikt remontdarbus. Lai veiktu šādu darbu, jums būs nepieciešams paštaisīts slīdnis, kura montāža neaizņems daudz laika.
Stāpelis ir mehānisks aprīkojums, kura uzdevums ir atjaunot transportlīdzekļa rāmja un virsbūves ģeometrijas sākotnējo stāvokli. Deformācijas līkumu, iespiedumu un citu nelīdzenumu iztaisnošana tiek veikta, izmantojot lokālās slodzes. Lielākajā daļā būtisku virsbūves ģeometrijas izmaiņu slīdnis ir vienīgais iespējamais risinājums automašīnas rāmja formas atjaunošanai. Šāda aprīkojuma klātbūtne ir obligāta katrā darbnīcā un garantē kvalitatīvu virsbūves remontu.
Lai nolemtu izgatavot slīdni ar savām rokām, jums ir jāsaprot ne tikai šāda mehānisma mērķis. Ražotāji piedāvā dažādas šī aprīkojuma funkcionalitātes. Daži modeļi ir piemēroti tikai darbam lielos servisa centros. Ir arī vairāk mobilo iespēju, kuras var uzstādīt garāžā vai līdzīgā telpā. Iegādājoties šādas ierīces personīgai lietošanai, to cena būs augsta un pašražošana ir visizdevīgākā.
Ķermeņa deformācija var rasties dažādu iemeslu dēļ.Automašīnai nepamanīta nepaliek nejauša sadursme ar šķērsli, apvērsums braucot pa nelīdzenu reljefu vai iekļūšana avārijā. Sānu elementu vai izliekta automašīnas rāmja ģeometrijas maiņa var izraisīt šādas sekas:
trokšņa un svešu skaņu klātbūtne, kad dzinējs darbojas;
Nespēja atvērt durvis, bagāžas nodalījumu vai pārsegu;
Automašīnas sānslīde, braucot pa taisnu līniju;
Spravas virsbūves paneļos un konstrukcijas elementos;
Nevienmērīgs gumijas nodilums.
Šādas rāmja bojājumu pazīmes liek apšaubīt iespēju vadīt transportlīdzekli. Virsbūves pamatizmēri ir norādīti katra transportlīdzekļa tehniskajā dokumentācijā. Turklāt to maiņa prasīs atjaunot sākotnējos parametrus, lai turpinātu drošu braukšanu. Skavas mehānismi ļauj gandrīz pilnībā novērst deformāciju, un šāda asistenta neatkarīga izveide būs laba alternatīva saziņai ar servisa centru.
Daudzvirzienu piepūles izmantošana ir vissvarīgākā spēka stenda iezīme. Šādu darbu ir grūti veikt manuāli. Ar savām rokām varat izgatavot dažādu dizainu slīdni. Šādas ierīces ir izgatavotas no izturīga metāla, un to īpašības ir atkarīgas no veicamā remonta veida. Izvēloties piemērotu stāpeļa modeli, jāņem vērā tā transporta parametri, kuram tas ir ražots. Statīva izmērus, ierīču un mehānismu īpašības var izvēlēties, pamatojoties uz veiksmīgākajiem Trommelberg, Nordberg BAS vai Autorobot modeļiem.
Atkarībā no veiktā darba rakstura un izmantošanas daudzpusības ir vairākas šādu spēka statīvu šķirnes. Ar nelielu konstrukciju palīdzību būs ērti veikt vietējos remontdarbus. un lielais rūpnieciskais stāpelis, kas aprīkots ar jaudīgu hidraulisko aprīkojumu, var izturēt smagos kravu pārvadājumus. Lai izvēlētos piemērotu dizainu, jums jāzina visu šādu ierīču veidi un mērķis.
Stingras spēka stendu standartizācijas nav. Lielākā daļa ražotāju papildina slīdni ar dažādu aprīkojumu. Tātad, enkura skavas, speciālie rokturi un statīva vairāku torņu dizains nodrošina spēka radīšanu vēlamajā virzienā. Lietošanai garāžā var izvēlēties tikai pašu nepieciešamāko aprīkojumu, bet pārējo var iegādāties vai izgatavot vēlāk. Visas stāpeļus var iedalīt 3 tipos ar savām īpašībām un funkcionalitāti.
Rāmja slīdēšana - ir konstrukcija salīdzinoši nelielu deformāciju vilkšanai. Šāds statīvs ir piemērots vietējo darbu veikšanai un ļauj ar augstu precizitāti atjaunot deformētās vietas ģeometriju. Metāla karkasam ir sarežģīta struktūra, kas nodrošina pietiekamu stingrību. Spēcīga fiksācija ļauj izstiept transportlīdzekli jebkurā virzienā un mainīt pielikto spēku virzienu.
Rāmja statīvs ir diezgan populārs tā mazā izmēra un praktiskuma dēļ. Mašīnas fiksācija uz šāda rāmja tiek veikta ar īpašiem rokturiem. Lai izvilktu deformētos mezglus, tiek izmantots ķēdes savienojums, kas nodrošina bojātās daļas pareiza stāvokļa atjaunošanu. Šādas instalācijas komplektā jāiekļauj pacēlājs, lai nodrošinātu transportlīdzekļa fiksāciju vajadzīgajā augstumā. Šāda statīva izvietojumam būs nepieciešamas dažādas detaļas, lai nodrošinātu mašīnas uztveršanu un uzstādīšanu.
Grīdas slīdēšana - izmanto profesionāli virsbūvju remonta uzņēmumi. Tās dizains paredz diezgan lielu vilces spēku, kas ir piemērots pat kravas transporta atjaunošanai. Ja nav darba apjoma, šī sistēma neaizņem daudz vietas, kas nodrošina papildu lietošanas ērtumu.Milzīgā detaļu skaita dēļ ir diezgan grūti izgatavot šādu slīdni virsbūves remontam ar savām rokām. Vairumā gadījumu šāda jaudas statīva funkcionalitāte parastajā garāžā nav nepieciešama.
Jebkuram grīdas stāpeim ir nepieciešama īpaši sagatavota pamatne. Sliežu, statņu, enkuru un stiprinājumu uzstādīšanai nepieciešami precīzi aprēķini un atbilstoša aprīkojuma pieejamība. Visērtāk ir grīdas slīdnis, uzstādot stiprinājumu sistēmas vienā līmenī ar grīdu, kas nodrošinās pārvietošanās un darba drošību. Šāda spēka statīva iespējas būs pietiekamas, lai piekļūtu jebkurai deformācijas vietai, un iekārtas uzstādīšana un nostiprināšana neaizņem daudz laika.
Platformas stāpelis - ir dažas līdzības ar estakādes struktūru. Ar šādas ierīces palīdzību ir viegli vilkt automašīnas virsbūvi jebkurā virzienā. Šādas ierīces platformai ir milzīgas iespējas uzstādīt papildu aprīkojumu. Visērtāk ir veikt vilkšanu uz šāda statīva, un tā funkcionalitāte ir pietiekama profesionālai lietošanai vai remontam garāžā.
Pašražošanai šāds dizains nesagādā nekādas grūtības. Jebkurš platformas slīdnis ar savām iespējām pārspēj rāmja stāpi un ir piemērots lielākajai daļai transportlīdzekļu veidu. Mašīnas remontam uz šī stenda var izmantot vienu vai vairākus torņu plauktus, ar ko pietiks visgrūtākajam darbam. Hidrauliskās iekārtas vilkšanas spēks nav ierobežots. Turklāt šādu platformu var izmantot SUV un smagākas tehnikas virsbūves remontam.
Stāpeļus ražo lieli pasaulē atzīti uzņēmumi un mazi reģionālie uzņēmumi. Šādu spēka statīvu cena ir ļoti atšķirīga, taču neatkarīga šādu iekārtu izgatavošana maksās daudzkārt lētāk. Atkarībā no izvēlētā dizaina ir jāizstrādā rasējumi, kas paredz visas nākamās darbnīcas funkcijas. Tad atliek tikai sagatavot nepieciešamos palīgmateriālus un instrumentus.
Lai saliktu paštaisītu slīdni, jums būs nepieciešams metāla profils, kas veidos konstrukcijas skeletu. Montāžas process tiek veikts ar metināšanu, un ir jābūt pieejamam atbilstošam aprīkojumam. Stiprinājumu sistēma tiek izstrādāta individuāli un svarīgi ir iegādāties grūti izgatavojamas jaudas statīva mehānismu, ķēdes un satveršanas ierīces. Pirms darba uzsākšanas metāls jāsagatavo, attīrot to no rūsas, attaukojot un gruntējot. Pēc tam jūs varat sākt montēt struktūru.
