Veļas mašīnas bosch wff 1201 DIY remonts

Noskrūvēja aizmugurējo paneli, izmērīja desmitnieka pretestību. Tenu ir kirdyk. Es mēģināju to izvilkt, bet viņš to neizvilka. Es lasu internetu - viņi iesaka uzmanīgi vilkt. Bet tas nepalīdzēja.

Tad es nolēmu visu noskaidrot.

Viņš noņēma rāmi, motoru, elektrību, grāvi, bet tvertni joprojām nevar noņemt.

Lasu internetā - rakstīts, lai izjauktu visu mašīnas priekšējo virsmu. Izjaukts ar bailēm, priekš plastmasas. Un kā atgriezt rokturi programmatūras komplektos - šausmas.

Izjaukts, noņemts pretsvars, atsperes un tvertne. Es noņēmu no tvertnes aizbīdņus un atdalīju no tā vāku. Netīrumi ir neizmērojami. Desmit izdeguši, dubļos klāti. Mazgāts viss nerūsējošais tērauds 1,5 dienas. Plastmasas un gumijas aproces arī no žāvēta pulvera.

Es nopirku desmit itāļu 2kW 600 rubļu un aproci 300 rubļu. Divi metāla auklas gultņi no Japānas man maksāja 350 rubļus. Es arī paņēmu silikona hermētiķi 100 rubļu.

Es iespiedu gultņus rāmī. Es saliku cilindru, iepriekš mainot blīvējuma gumiju, gluži pretēji, un piepildot to ar silikona hermētiķi. Es ievietoju desmitnieku tvertnē, veidoju bungu un nostiprināju to ar stiprinājumiem. Pārējais hermētiķis tika iespiests savienojumā.

Piekāru trumuli uz atsperēm un ievietoju asi no trumuļa rāmī gultņos. Pēc ekspertu ieteikuma manšeti iesmērēju ar silikona eļļu.

Savācu visu, bet ir arī nepilnības. Viens no 6 stiprinājumiem nolidoja no bungas. Pieskrūvējot pie cilindra rāmja, nolauza nebūtisku skrūvi. To atbalsta 3 jaudīgas skrūves. Vienu salauzu griežot. Negribējās izjaukt - atstāju 2x ieslēgtu līdz nākamajam kapitālam.

Priekšējais panelis ar vadības pogām ir nepārprotams. Vadības pogu var viennozīmīgi uzlikt uz režīma un temperatūras pogas. Šeit man paveicās.

Pirmajās 2 mazgāšanas reizēs ūdens pār bortu nedeva. Auto joprojām ir nevietā – tiek testēts.

Salauzta skrūve - pēdējā fotoattēlā pa labi uz trīsstūrveida rāmja.
Vēl grūtības sagādāja kaklasaites uzvilkšana no stīpas ar atsperi uz aproces. Viņi man šeit palīdzēja. Viens nevarēja.

Laika gaitā remonts aizņēma 6 dienas.
1. izjaukts līdz tvertnei, nezināju kā izņemt.
2. Internetā meklēju, kā izņemt tvertni.
3.nopirku gultņus, žalūzijas un aproces
4.visu izmazgāju
5. nospieda gultņus un visu savāca
6 uzlieciet atsperi ar savilkšanas gredzenu uz automašīnas aproces uz tās sejas.

No instrumenta nepieciešami 3 torči, āmurs, āmurs, rievotie un krustveida skrūvgrieži, atslēgas ar galviņām 10 un 13, turēšanas kloķis ar pretatskrūvēšanas maisījumu nosmērētu skrūvju pārvietošanai, mazs plakanais skrūvgriezis, ejas , ejas ar šaurām iegarenām spīlēm, silikonu un universālo smērvielu ...

Un teiciens, ka karavīram jāiet kaujā, pat ja nav cerību uz uzvaru.

Bieži Bosch WFF 1201 veļas mazgājamo mašīnu darbības traucējumi:

1. Ūdens nav notecināts un veļa nav izgriezta.
2. Ūdens nav uzsildīts.
3. Tvertne negriežas un/vai nenotiek centrifūga.
4. Ūdens neieplūst mašīnā.
5. Troksnis griešanās laikā un vibrācija.
6. Noplūde no dozatora tvertnes.
7. Elektroniskā moduļa atteice.

Zvaniet pa tālruni +7 495 374-88-05 vai aizpildiet pieteikumu, un mēs nosūtīsim jums vedni, kas salabos jūsu Bosch WFF 1201 veļas mašīnu.

Veļas mašīnas Bosch WFF 1201 remonta video, ja tā neizgriežas

Šai veļas mašīnai mūsu uzņēmumā ir visas iespējamās rezerves daļas un mēs varam remonts Bosch WFF 1201 par jebkādiem bojājumiem. Remontējot, tas ir iespējams papildu garantija uz ierīci kopumā, nevis tikai uz veikto darbu.

Tipiskās šī modeļa remonta izmaksas ir no 1300r (barošanas atslēgas nomaiņa) līdz 3500r (sildītāja nomaiņa un WFF 1201 kontrollera remonts).

Pērkam arī bojātus WFF 1201, ja ir iespēja tos eksportēt (pakalpojuma ģeogrāfijas ierobežojumi).

Pēdējā no Krievijā izplatītākajām Bosch veļas mašīnām ar elektromehānisko vadības moduli. Ražots no 1998. līdz 2000. gadam. No vēlāko izlaidumu veļas mazgājamās mašīnas Bosch WFF 1200 tā atšķiras tikai ar vadības paneļa dizainu un aizmugurējā vāciņa dizainu - papildu stingrības vietā izmantots biezāks vāka metāls, un pārvalks ir nostiprināts ar pusīti. pašvītņojošo skrūvju skaits. Tas pats pārvalks tiek izmantots veļas mašīnā Bosch WFG 2060.

Kopējie izmēri 59x59x85 cm

Augstums bez augšējā vāka 82 cm

ietilpība - 5 kg sausas veļas

griešanās ātrums - 1000 apgr./min

lūkas atvere - rokturis uz lūkas, no kreisās puses uz labo

iebūvēts pretsifona vārsts - jā

sildītāja jauda 1900W

drenāžas sūkņa tips - sinhronais, 40W

drenāžas sūkņa filtrs - jā, apakšā pa kreisi

avārijas kanalizācijas caurule - jā.

Aizsardzība pret ūdens noplūdēm - līča laika ierobežojums, aqua-stop sistēma vai tamlīdzīgi - nē.

Programmu skaits 13 (13. programma nav norādīta uz priekšējā paneļa - tā ir ūdens novadīšana)

Komandu ierīce ir elektromehāniska, programmas norises izvēle un indikācija notiek pēc grozāmās pogas stāvokļa.

Papildu regulējumi - priekšmazgāšana, temperatūra, apstāšanās ar ūdeni, izgriešanas ātruma samazināšana

Šai veļas mašīnai ir mehānisks strāvas slēdzis, lai starp mazgāšanas reizēm tā nebūtu jāatvieno no elektrības rozetes.

Elektriskās ķēdes pašdiagnostikas nav, tomēr dažu darbības traucējumu gadījumā notiek avārijas izslēgšana.

Modifikācijas procesā veļas mazgājamās mašīnas dizains nezaudēja savu uzticamību, drīzāk, gluži pretēji, dažas problemātiskās vienības tika pārveidotas, lai to uzlabotu un uzlabotu apkopi.

Atšķirībā no WFF 1200, elektromotora birstes var mainīt kā atsevišķu mezglu, nevis kā daļu no birstes bloka, un to var izdarīt, neizjaucot elektromotoru un pat neizņemot to no tvertnes.

Komandu aparāta rokturis, saglabājot savu izskatu, ir būtiski mainīts strukturāli - Bosch WFF 1200 agrīnajos modeļos to var uzstādīt tikai kā daļu no jaunā priekšējā paneļa. Tagad tam nav apgrieztās rotācijas mehānisma, un kontroliera rokturis var tikt salauzts, ja mēģini griezt pretēji pulksteņrādītāja virzienam - bet pats lūst daudz retāk.

Komandu aparāts — apkopējamība 90%

Trupu gultņus ir viegli nomainīt, ja vien tie nav izmantoti, līdz tie ir pilnībā satverti.

Mūsdienās veļas mazgājamās mašīnas ir ierasta iezīme dzīvokļos un privātmājās. Bosch veļas mazgājamās mašīnas ir ļoti populāras, jo ir izgatavotas no augstas kvalitātes materiāliem, izmantojot modernās tehnoloģijas. Bet pat šādas automašīnas laika gaitā var neizdoties. Šis raksts parādīs, kā ar savām rokām salabot Bosch veļas mašīnu.

Mūsdienu Bosch veļasmašīnās ir speciāla programma, kas ļauj noteikt defektus, neprasot palīdzību meistaram.

Jūsu Bosch veļas mazgājamās mašīnas lietošanas instrukcijā jāiekļauj informācija par šīs diagnostikas veikšanu. Ja cilindrs ir pārstājis griezties, jums jāveic šāda darbību secība:

1. Aizver durvis;
2. Iestatiet programmas izvēles pogu pozīcijā "Izslēgts";
3. Pagaidiet dažas sekundes;
4. Izgriešanas rokturim jābūt iestatītam pozīcijā “Izgriešana”;
5. Pēc tam pagaidiet, līdz sāk mirgot poga "Sākt";
6. Turiet nospiestu pogu "Spin RPM";
7. Pagaidiet, līdz atkal mirgo poga "Sākt";
8. Iestatiet rokturi režīmā "Drenāža";
9. Atlaidiet pogu "Griešanas apgriezieni";
10. Nosakiet pēdējo sadalījumu pēc Bosch veļas mazgājamās mašīnas kļūdas koda.

Programma izdzēš pēdējo kļūdu no atmiņas un veic diagnostiku. Lai pārbaudītu elektromotoru, iestatiet režīma selektora pogu pozīcijā 3.

Lai pārbaudītu drenāžas sūkni, iestatiet pogu 4. pozīcijā. Sildelementu var pārbaudīt, iestatot 5. pozīciju. Karstā vai aukstā ūdens ieplūdes vārstu diagnostika tiek veikta, izvēloties pozīcijas 6 un 7. Ja ir atlasīta 8. pozīcija, ūdens ieplūdes vārsts tiek pārbaudīts galvenās mazgāšanas laikā, bet 9 - iepriekšējās mazgāšanas laikā.

Pēc Bosch servisa centru tehniķu domām, visizplatītākie ir šādi bojājumi:

• Mazgāšanas laikā ūdens nesasilst;
• Ūdens neizplūst;
• Bungas negriežas;
• Veļas mašīnas cilindrs rada troksni;
• Ūdens netiek savākts;
• Elektromotors nedarbosies.

Analizējot darbības traucējumus, var secināt, ka veļas mašīnās Bosch no sildelementa visbiežāk iznāk stāvot. Ja sildelements ir salūzis un elektroniskā sistēma darbojas pareizi, tad remonts neaizņems daudz laika.

Taču, ja arī elektroniskā sistēma nav kārtībā, tad remonts būs diezgan dārgs. Galu galā jums būs jānomaina elektroniskie moduļi un jāzvana meistaram.

Ir vairāki iemesli, kāpēc Bosch veļas mašīna var neizdoties. Apskatīsim tos pēc kārtas.

Viņa var neiztukšot ūdeni mazgāšanas cikla beigās kāda no šiem iemesliem:

• Aizsērējis sūknis vai drenāžas filtrs;
• Slikts kontakts starp barošanas avotu un sūkni;
• Bojāts drenāžas sūknis;
• Ūdens līmeņa sensors ir salūzis.

Bungas apstāšanās var notikt šādu iemeslu dēļ:

• Piedziņas siksna ir nolietota;
• Vadības paneļa vai elektronikas darbības traucējumi;
• Elektromotora kļūme (reti gadījumi).

Darbības laikā cilindrs var radīt troksni. To var izraisīt šādi iemesli:

• Gultņi izcēlās no stāvēšanas;
• Mazi priekšmeti ir iestrēguši bungā;
• Amortizators ir salūzis;
• Pretsvara problēmas.

Iespējams, ka tvertnē netiek iesūkts ūdens. Šajā gadījumā izšķir šādus iemeslus:

• Aizsērējusi Aquastop sistēma vai sūknis;
• Ūdens trūkums santehnikā;
• Drenāžas šļūtenes zāle.

Ja elektromotors neieslēdzas, tad, visticamāk, nav aizvērtas trumuļa lūkas durvis vai arī elektronika nav kārtībā. Pēc darbības traucējumu cēloņa noteikšanas varat turpināt remontu.

Drenāžas filtrs atrodas iekārtas apakšā zem pārsega vai paneļa. Lai notīrītu filtru - atveriet vāku. Lai to izdarītu, pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Filtrs - izskalojiet un uzstādiet no jauna.

Lai notīrītu vai nomainītu drenāžas sūkni, ir jānoņem Bosch veļas mazgājamās mašīnas priekšējais vāks. Šis darbs ir darbietilpīgs, bet ne grūts.

Diezgan bieži rodas darbības traucējumi, kad Bosch veļas mašīnā netiek iesūkts ūdens. Šajā gadījumā ir jāpārbauda ūdens padeve un ūdens padeves vārsts. Tos var aizvērt. Pēc tam pārbaudiet, vai uz iztukšošanas šļūtenes nav locījumu. Ja viss ir kārtībā, pārbaudiet Aquastop stāvokli. Ja šis Bosch veļas mazgājamās mašīnas elements nav kārtībā, tas jāaizstāj ar jaunu.

Ja ūdens līmeņa sensors sabojājas, tas ir jānomaina. Lai to izdarītu, vispirms demontējiet augšējo vāku, atskrūvējot divas pašvītņojošas skrūves, kas atrodas aizmugurē. Šim sensoram jāatrodas labajā stūrī zem vāka. Lai izvilktu ūdens līmeņa sensoru, jānospiež uz leju fiksators. Pēc tam noņemiet šļūteni un atvienojiet kontaktus. Vecā sensora vietā tiek uzstādīts jauns.

Jūs pats varat nomainīt Bosch veļas mazgājamās mašīnas sildelementu. Lai to izdarītu, jums ir jānoņem Bosch veļas mazgājamās mašīnas aizmugurējais vāks. Sildīšanas elements atrodas zemāk, zem tvertnes. Lai nomainītu sildelementu, rīkojieties šādi:

• Atskrūvējiet skrūvi, kas nostiprina sildelementu pie tvertnes.
• Atvienojiet vadus;
• Demontējiet sildelementu;
• Uzstādiet jaunu sildelementu un veiciet visas darbības apgrieztā secībā.

Bosch mazgāšanas aprīkojuma gultņu nomaiņa ir diezgan sarežģīts uzdevums, jo šim nolūkam jums būs jāizjauc gandrīz visa veļas mašīna. Noskatieties video par gultņu nomaiņu:

Motora apturēšana var izraisīt piedziņas siksnas nodilumu. Šo elementu var nomainīt pats.Lai to izdarītu, jums jāveic šāda darbību secība:

1. Atveriet Bosch veļas mazgājamās mašīnas aizmugurējo vāku;
2. Atcerieties, kā josta ir piestiprināta pie skriemeļa rievām. Labāk fotografēt šo elementu.
3. Paņemiet jostu tieši zem skriemeļa un viegli velciet to pret sevi.
4. Ar brīvo roku pagrieziet skriemeli pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
5. Izvelciet veco siksnu no mazgātāja korpusa.
6. Uzlieciet jaunu siksnu uz Bosch veļas mazgājamās mašīnas motora.
7. Ar vienu roku pievelciet siksnu un ar otru mēģiniet uzbīdīt piedziņas siksnu uz skriemeļa.
8. Pagrieziet skriemeli pretēji pulksteņrādītāja virzienam, neatlaižot siksnu. Šajā gadījumā jums ir jācenšas pilnībā uzvilkt jostu.
9. Uzstādiet Bosch veļas mazgājamās mašīnas korpusa vāku.