Veļas mazgājamās mašīnas electrolux remonts pats, kā noņemt tvertni

Cilvēki veļas mašīnas ar augšējo ielādi pērk daudz retāk nekā ar priekšējo ielādi – tas ir fakts.

• Iekārtas detaļu hermētiskuma dēļ to ir grūti izjaukt
• Paaugstināta vibrācija vērpšanas laikā
• Dažām mašīnām nav iespējams izlīdzināt aizmugurējās kājas
• Augšējā vāka korozija no mitruma
• Spontāna trumuļa atloku atvēršana nelīdzsvarotības gadījumā

• Šaurs un dziļš, lieliski iekļaujas šaurās telpās vannā, skapjos vai virtuvē
• Nav nepieciešams noliekties, lai ievietotu veļu
• Iespēja pārtraukt programmu un pievienot veļu
• Bērnu drošība. Vadības paneļa atrašanās vieta.

Funkcijas un nianses vertikālo vienību pašremontam:

Ierīcē ir tie paši elementi (spiediena slēdzis, ūdens ieplūdes vārsts, cilindrs, tvertne, vadības panelis, sūknis un tā tālāk).
Mucas ass ir strukturāli izgatavota uz diviem gultņiem; uz tvertnes dažreiz atrodas pašpozicionēšanas sensors (nostiprina cilindru ar atlokiem uz augšu).

Mēs parādīsim vienību demontāžu, izmantojot Electrolux piemēru:

1.No sāniem, izmantojot skrūvgriezi, atlaidiet vadības paneli
2.Pavelciet plastmasas paneli uz augšu un bīdiet uz sevi
3. Mēs noliecam nelielā leņķī pret sevi, lai demontētu vadus no dēļu savienotājiem
4. Izņemiet paneli

Lai noņemtu elektronisko vadības moduli, atvienojiet atlikušos vadus un atskrūvējiet attēlā redzamās skrūves.
Ātrai un pareizai montāžai nofotografējiet vadu cilpu savienojuma punktus.

Lai noņemtu ūdens ieplūdes vārstu, atvienojiet gumijas šļūtenes no skavām un demontējiet tās.
Atvienojiet vadus un no ārpuses nospiediet uz caurumiem, lai izspiestu vārstu.

Lai noņemtu sānu paneļus, atskrūvējiet dažas skrūves, neaizmirstiet saglabāt paplāksnes korpusa zemēšanai.
Salieciet sienu no apakšas ar roku un pabīdiet to uz leju.

Pēc abu sānu paneļu noņemšanas parādījās piekļuve priekšējā paneļa demontāžas skrūvēm.

Lai noņemtu NTC sensorus un pašpozicionētu DSP cilindru, pietiek noņemt labo sienu un tos demontēt.

• Bieža nepareiza darbība - nav iespējas mainīt programmu .:

Piemērs — Hotpoint Ariston ARTL 1047.

Daudzi "amatnieki" grēko,ka pie visa vainīgs vadības modulis.Bet nē!

Pietiek atskrūvēt divas skrūves no aizmugures un noņemt vadības paneli.

Šis ļoti ieplaisātais rokturis ir vaininieks. Izmantojiet metāla gredzenu (piemēram, antenas spraudni).

Saspiežot plastmasas rokturi, gredzens neļaus programmām izlaist.

• Uzspridzināts Indesite vertikāles augšpusē, Ariston:

001 - vadības poga 002 - baltas ieslēgšanas/izslēgšanas/atiestatīšanas pogas 003 - balts vadības panelis 004 - bitronu slēdzis 005 - funkciju taustiņi 007 - displejs
008 - pārsega rokturis 010 - dozatora atbloķēšanas svira 011 - dozatora āķa atspere 012 - atslēgšanas pogas dozators 016 - vāka atbalsts
018 - nodalījums ar amortizatoru 021 - durvju bloķēšanas ierīce 022 - balts dozators 023 - sifona vāks 026 - vadības paneļa elektroinstalācija 027 - 8-poz. potenciometrs

Pastāv viedoklis, ka divi bungu balsti ir labi, nevis viens.

Tas tā nav, un "vertikālā" gadījumā tas ir tikai piespiedu inženierijas lēmums. Trumuļa gultņu kalpošanas laiks nepalielinās ne uz minūti.

Ja skrūves ir grūti atskrūvēt, uzsildiet tās ar pūtēju.

Izmantojiet speciālu eļļas blīvējumu smērvielu - Litol-24, TsIATIM-221, SHRUS-4M utt.

Uz "Kandy", lai nomainītu gultņus, ir jāizjauc visa mašīna līdz skrūvei! Un kas ir mežonīgais sasprindzinājums "vertikālās" dzīlēs. Reizēm viss ir jādara burtiski pieskaroties.

Bieži vien mazgāšanas procesā mašīna sāk izdalīt nesaprotamas skaņas, kā arī rodas spēcīga vibrācija. Šādas parādības var izraisīt fakts, ka bungu blokos ir iekritis neliels priekšmets. Visbiežāk tie ir apakšveļas kauli, aparatūra, pogas un pogas. Šāds sīkums var radīt nopietnu kaitējumu. Parasti, pirmkārt, tiek bojāts cilindra eļļas blīvējums, pats cilindrs vai veļas mašīnas tvertne.

Jebkas, kas ieķerts veltņa blokā, var izraisīt veļas mazgājamās mašīnas apstāšanos un salūzšanu. Lai noņemtu gružus, ir nepieciešams izjaukt ierīci. Tomēr ir vērts padomāt, ka ir dažas nianses. Noņemiet cilindru ļoti uzmanīgi, lai nepieskartos citām ierīces daļām. Parasti ar šādu remontu nodarbojas profesionāli amatnieki. Ja nav iespējams vērsties pēc palīdzības pie speciālistiem, tad varat mēģināt pats atrisināt problēmu. Galvenais ir ievērot tālāk aprakstītos ieteikumus.

Skatīt arī - Veļas mašīnas tvertnes remonts: noplūdes novēršana

Lai novērstu problēmu, veļas mašīna ir jāizjauc. Tam būs nepieciešami šādi rīki:

1. Skrūvgriezis.
2. Knaibles.
3. Zvaigznīšu komplekts.
4. Ērces.
5. Skrūvgriežu un sešstūru komplekts.
6. Sprūdrats un galvas.
7. Āmurs.

Ja atsevišķas detaļas plānots nomainīt, tās jāiegādājas iepriekš. Jāpiebilst, ka veļasmašīnu izjaukt bez instrumentiem nemaz nav tik vienkārši. Tāpēc arī tie ir jāsagatavo iepriekš.

Skatīt arī - Veļas mašīnai plūst no apakšas - noplūdes cēloņi un novēršana

Šī ir visizplatītākā veļas mašīnu modifikācija. Pirmkārt, ierīce ir jāatvieno no barošanas avota, jāizņem drenāžas šļūtene no kanalizācijas sistēmas. Tikai pēc tam jūs varat sākt izjaukt ierīci. Sākumā ir vērts noņemt aizmugurējo vāciņu, atskrūvējot visas skrūves. Tas pats ir jādara ar ierīces priekšpusi.

Uzmanīgi izņemiet veļas pulverim paredzēto trauku, atskrūvējot visu aparatūru. Pēc tam jūs varat noņemt vadības paneli. Jums tas nemaz nav jānoņem. Pietiek to nedaudz salabot uz sāniem, lai netraucē strādāt. Ja tomēr nolemjat noņemt paneli, tad ir vērts nofotografēt, kurā būs redzami visi vadi un to savienojumi. Pretējā gadījumā jūs nevarēsit tos pareizi savienot.

Tagad jums ir jānoņem lūkas aproce. Lai to izdarītu, vienkārši pavelciet atsperi. Ir nepieciešams arī noņemt apakšējo paneli. Visa aparatūra ir jāatskrūvē. Iekārtas priekšējā siena ir jānoņem kopā ar lūku. Tas ir viss. Iekārta ir izjaukta. Tagad jums ir jānoņem tvertne.

Pirmkārt, no tvertnes ir vērts atvienot visu: amortizatorus, elektroinstalācijas, caurules, pretsvaru. Atskrūvējiet centrālo skrūvi, kas atrodas uz motora vāka. Šajā gadījumā ir nepieciešams turēt pašu bungu ar roku. Pēc tam jūs varat noņemt veļas mašīnas motoru.

Jāņem vērā, ka bungas noņemšana ir sarežģīta procedūra, kuru nevar sasteigt. Šajā gadījumā ir nepieciešams atskrūvēt visu aparatūru un uzmanīgi noņemt cilindru, lai netiktu bojātas blakus esošās ierīces daļas.

Pēc noņemšanas tvertni var izjaukt vairākās daļās. Ir vērts atzīmēt, ka daudzos gadījumos tā daļas ir salīmētas kopā ļoti uzticami un stingri. Pat specializētie dienesti atsakās remontēt noteiktu veļas mašīnu modeļus šīs funkcijas dēļ.

Topiekrāvēji piedāvā vairākas priekšrocības. Pirmkārt, tos ir viegli lietot un viegli lejupielādēt. Turklāt šādu modeļu cilindrs ir fiksēts divās vietās. Tas ievērojami palielina ierīces kalpošanas laiku. Šī tehnika tiek izjaukta šādi:

1. Ir nepieciešams atskrūvēt visu aparatūru, kas atrodas uz priekšējām un aizmugurējām sienām.
2. Labais sānu panelis ir nedaudz jāpabīda atpakaļ un pēc tam uzmanīgi jānoņem.
3. Pēc tam jums ir jāatvieno visi vadi un jānoņem aparatūra, kas atrodas ap plastmasas vāku.
4. Tas pats jādara ar otro pusi.
5. Pēc tam jums ir jāatskrūvē aparatūra, kas tur vārpstu.
6. Tas ir viss. Atliek aizvērt tvertnes durvis un pēc tam noņemt pašu tvertni.

Šajā procesā ir vērts uzņemt attēlus, lai jūs neapjuktu, montējot ierīci. Ja plastmasas vāciņš ir pielodēts, tas jāvelk uz sevi un pēc tam jāsagriež ar urbi.

Ja Electrolux veļas mazgājamās mašīnas trumulis ir jāizjauc ar savām rokām, esiet gatavs smagam darbam, kas prasīs vairāk nekā vienu stundu jūsu laika. Tas ir gadījumā, ja cilindrs joprojām atrodas aprīkojumā un jums ir jātiek pie tā. Ja bungas jau ir izņemtas, varat droši izlasīt šī raksta pēdējo sadaļu, tajā ir aprakstīts viss process.

Lai izjauktu korpusu, jums būs nepieciešams skrūvgriezis vai skrūvgriezis, jums būs jāatskrūvē daudz skrūvju. Sagatavojiet arī knaibles, tās būs nepieciešamas, lai noņemtu gumijas aproci no bungas. Ja viss instruments ir samontēts, varat pāriet tieši uz demontāžu. Lai sāktu, atvienojiet iekārtu no elektrotīkla, lai izvairītos no negadījuma, daudzas sastāvdaļas var ilgstoši palikt zem sprieguma.

• Vispirms tiek noņemta mašīnas aizmugure, to notur dažas skrūves, atskrūvējiet tās un novietojiet metāla plāksni malā.
• Var noņemt augšējo vāku, aizmugurē ir divas skrūves, augšpusē, uz speciāliem plastmasas stiprinājumiem. Tiklīdz tos noņemat, pabīdiet vāciņu atpakaļ, atbrīvojot to no rievām, tas viegli noņemsies.
• Elektroniskā vadības paneļa rinda. Jums jāsāk ar pulvera paplātes noņemšanu un izņemšanu, vienkārši izvelciet to.
• Zem paplātes ir arī vairākas skrūves, tās atskrūvējot var sākt noņemt paneli.
• Izmantojot plakanu skrūvgriezi, jums ir jānoņem visi aizbīdņi, tie ir ievietoti īpašās korpusa rievās. Šeit precizitāte ir ārkārtīgi svarīga, fiksatoriem jāpaliek neskartiem.

• Vadi un no paneļa nonāk iekārtas iekšienē un ir piestiprināti ar spailēm, kuras būs jāatvieno, lai izvairītos no vadu bojājumiem.
• Korpusa priekšējo daļu var noņemt kopā ar lūku, divas skrūves augšpusē zem vadības paneļa un divas zem apakšējās aizsardzības var viegli atskrūvēt, taču tā ir puse no kaujas. Lai atdalītu lūku, tā ir jāatbrīvo no aproces, nesabojājot gumiju, pretējā gadījumā no tā sāks tecēt ūdens un tā būs pilnībā jānomaina. Skava atrodas pa visu manšetes perimetru, viņš ir atbildīgs par tā nostiprināšanu vietā. Sajūtiet uz metāla stieples nelielu atsperi un ar nelielu spēku velciet to pret sevi. Ja metāls ir pārāk saspringts, šajā posmā var būt nepieciešamas knaibles.
• Kad šī daļa ir ārpus ceļa, varat noņemt cilindru.
• Aizmugurē redzēsiet lielu uzgriezni, tieši trumuļa centrā, kā arī vairākus atsvarus, kas neļauj ierīcei šūpoties mazgāšanas un vērpšanas laikā, tas viss arī ir jāizjauc.
• Elektromotora kontakti un desmit paliek, atkabiniet tos un trumulis ir brīvs.

Visticamāk, lai noņemtu nolietoto gultni, jums vajadzēja izjaukt cilindru, to izdarīt nav tik vienkārši. Sagatavo āmuru, vēlams pat divus, lielu un vidēju, kā arī kaltu vai garu, smagu skrūvi, ar kuru izsitīsi gultni.

Šis process jau ir intuitīvs, īpaši vīriešiem, kuri saskaras ar auto remontu, būs nepieciešama pacietība un precīzs sitiens, lai izsist gultni. Pakāpeniski virzoties no apakšas uz augšu, daļa jānovieto uz augšu. Jūs ievērojami atvieglosiet savu uzdevumu, ja iegādāsieties īpašu uzgriežņu atslēgu gultņu noņemšanai, tos sauc par izvilcējiem demontāžai.

Ir svarīgi zināt: Nokavēju trumuļa korpusa izjaukšanas procesu, jo domāju, ka nebūs grūti atskrūvēt dažas pievilkšanas skrūves, tomēr ... ... dažiem veļasmašīnu modeļiem plastmasas korpuss nav atdalāms, tas ir metināts plkst. augsta temperatūra. Šādā situācijā nevajadzētu krist izmisumā, vienkārši ar metāla zāģi izgrieziet to gar šuvi un montāžas procesā metiniet vai pielīmējiet to ar uzticamu līmes masu.

Gultņa nomaiņai Electrolux veļas mašīnā ir daudz funkciju, taču kopumā jums viss būs jādara tāpat kā gadījumā, ja tiek veikts līdzīgs remonts citu zīmolu veļas mašīnām. Galvenā atšķirība ir tāda, ka Electrolux veļasmašīnu tvertnes ir saliekamas, kas nozīmē, ka nomaiņas process notiks daudz ātrāk, nekas nebūs jāzāģē. Šajā rakstā mēs apspriedīsim pazīmes, pēc kurām jūs varat atšķirt salauztu gultni no cita veida bojājuma, mēs jums pateiksim, kā nokļūt līdz salauztajai daļai, izjaucot visu "mājas palīgu", mēs izpētīsim nianses. bojātā gultņa noņemšana un jauna uzstādīšana.

Gultņa nomaiņa Electrolux veļas mašīnā ir ļoti darbietilpīgs darbs, kas saistīts ar veļas mašīnas pilnīgu demontāžu. Atliek tikai uzņemties šo darbu, pārliecinoties, ka saplīsis ir gultnis, nevis kāda cita daļa. Par to varat būt pilnīgi pārliecināts, veļas mazgājamās mašīnas korpusu var izjaukt tikai daļēji, taču ar lielu pārliecību to var noteikt ar netiešām pazīmēm. Galvenā gultņu bojājuma pazīme ir klauvēšana, slīpēšana un citi sveši trokšņi mazgāšanas un vērpšanas laikā.

Labāk ir nomainīt gultni pat tad, ja eļļas blīvējums ir vienkārši bojāts.

Klauvēšanai un grabēšanai jābūt pietiekami spēcīgai, un, ja tas tā ir, ir jāpārbauda tvertnes aizmugurējā siena lielā skriemeļa zonā. Bojāts gultnis noteikti izpaudīsies, jo pilēs netīra eļļa, un, ja to atradīsit, no remonta nevar izvairīties. Darbam mums ir nepieciešams diezgan vienkāršs rīks:

• skrūvgrieži (plakani, cirtaini);
• knaibles;
• gumijas āmurs;
• metāla matadata;
• sprūdrata ar galviņu komplektu;
• īlens;
• āmurs;
• skrūve 16 mm;
• automašīnas gultņu novilcējs;
• šķidrs WD-40;
• silikona hermētiķis.

Mums arī jāiegādājas gultņi. Lai to izdarītu, jums ir jāpārraksta sava Electrolux veļas mazgājamās mašīnas modeļa apzīmējums un jādodas ar to uz rezerves daļu veikalu. Pārdevējam ir jāzina, kādi gultņi uz tā ir uzstādīti.

Ja šī ir pirmā reize, kad izjaucat Electrolux veļas mašīnu, tad, iespējams, jūs saskarsieties ar tās korpusa demontāžas problēmu. Fakts ir tāds, ka šīs mašīnas korpuss rada iespaidu, ka tas nav atdalāms. Nē, no pirmā acu uzmetiena viss ir kārtībā, aizmugurē un priekšpusē ir daudz stiprinājumu, kas it kā notur vāku, aizmugures un priekšējās sienas. Bet, kad sāc skrūvēt skrūves pa vienai, izrādās, ka vismaz kaut kā nav izdevies noņemt, izņemot, iespējams, augšējo vāku - korpuss, kā tas bija monolīts, paliek. Rodas iespaids, ka vienkārši nav iespējams izjaukt šo auto.

Patiesībā Electrolux veļas mašīnas korpuss ir saliekams, tikai neparasti izjaukts. Būtībā tā sastāv no divām daļām: priekšējās sienas ar daļu no apakšas un sānu sienām un aizmugurējās sienas ar daļu no apakšas un sānu sienām. Lai noņemtu aizmugurējo pusi, ir nepieciešams ne tikai atskrūvēt stiprinājumus, bet arī nospiest speciālos aizbīdņus, kas atrodas gar šuves perimetru (korpusa abu pušu savienojums).

Pirms korpusa aizmugures noņemšanas noņemiet plastmasas aizbāzni, kas tur ieplūdes šļūteni un plūsmas filtru, pretējā gadījumā to var vienkārši noraut. Esiet uzmanīgi arī ar strāvas vadu.

Papildus aizbīdņiem Electrolux veļas mazgājamās mašīnas pusītes notur skrūves. Tie ir ieskrūvēti platās šķērssijas malās, kas savieno abas sānu sienas. Skrūves ir jāizskrūvē, pēc tam nekas netraucēs pārvietot korpusa aizmugurējo pusi atpakaļ.Tālāk mēs rīkojamies šādi.

1. Mēs satveram ar skrūvgriezi un noņemam lūkas aproces apkakli.
2. Mēs ņemam manšetes malas un aptiniet tās lūkas iekšpusē.
3. Mēs noņemam spiediena slēdzi, neaizmirstot par tā cauruli, atvienojiet atzarojuma cauruli, kas nāk no pulvera uztvērēja.
4. Mēs noņemam piedziņas siksnu, noņemam vadus no motora un no sildelementa.
5. Izslēdzam dzinēju, noņemam sūkni un iztukšošanas šļūteni.
6. Mēs noņemam iepriekš atvienotās uzpildes caurules.
7. Atskrūvējam un noņemam pretsvarus.
8. Mēs noņemam stiprinājumus, kas tur priekšējo paneli, un pēc tam noņemam to kopā ar elektronisko moduli. To nevarēs pilnībā noņemt, jo daudzi vadi, kas uz to iet, traucēs. Bet tas, ka tas karāsies uz šiem vadiem, arī nav nekas liels, jums tikai jābūt uzmanīgiem.
9. Izņemam amortizatoru stiprinājumus, noskrūvējam amortizatorus.

Ja nekas cits neliedz izvilkt tvertni no mašīnas virsbūves, tad uzmanīgi satveram tās sienas un velkam atpakaļ, ja viss ir normāli, tvertne un trumulis vienkārši izkritīs. Nu noņēmām veļasmašīnai galveno bloku, tagad vajag izjaukt, lai beidzot tiktu pie gultņiem.

Veļas mašīnas gultnis nav pārāk grūti noņemams, taču mēs to vēl neesam sasnieguši un galvenais šķērslis šajā posmā ir liels skriemelis, kas ir pieskrūvēts tvertnes aizmugurējai sienai. Paņemiet skrūvgriezi ar zvaigznīti un mēģiniet atskrūvēt skrūvi.

Pirmajā reizē diez vai tas izdosies, jo šis rūpnīcas stiprinājums ļoti labi savilkās un ar laiku tomēr mēdz "pielipt", tāpēc necietīsim, apsmidzināsim ar WD-40 smērvielu un gaidīsim 20 -30 minūtes... Pēc tam paņemiet koka kluci, piestipriniet to ar galu pie skrūves galvas, bet otrā galā vairākas reizes piestipriniet to ar āmuru. Pēc tam atkal mēģinām atskrūvēt skrūvi, tam vajadzētu izdoties. Mēs noraujam skriemeli un noņemam to uz sāniem. Tagad mēs atskrūvēsim skrūves, kas tur tvertnes puses, un izjauksim tvertni.

Ja pēc skrūvju atskrūvēšanas tvertni nevar uzreiz izjaukt, spraugā starp tās pusēm ievietojiet plakanu skrūvgriezi un nedaudz palīdziet. Vienkārši mēģiniet nesabojāt trauslās plastmasas malas, pretējā gadījumā jūs nokļūsit rezerves tvertnē.

Darbs ar gultni jāsāk no tvertnes iekšpuses. Mēs ņemam plakanu skrūvgriezi, uzvelciet eļļas blīvi (vai tā paliekas) un noņemiet to. Izmantojot knaibles un skrūvgriezi, no vecā gultņa noplēšam stiprinājuma gredzenu un pēc tam aizpildām WD-40 gultni. Tagad mēs apgriežam pusi tvertnes ar ārpusi, ņemam iepriekš sagatavotu metāla tapu un, izmantojot to kā perforatoru, uzmanīgi izsitīsim gultni.

Vispirms ar smalku smilšpapīru un pēc tam ar parastu lupatu notīrām vietu jaunam gultnim. Ar āmura palīdzību iedzenam jauno gultni vietā, ja tas uzreiz "nesēžas", izmantojiet koka kluci un āmuru, tikai nesitiet pārāk stipri.

Uzliekam stiprinājuma gredzenu, neaizmirstot to ieeļļot ar speciālu gultņu smērvielu. Gultnim pievienojam nedaudz speciālas smērvielas, lieko noņemam ar tīru, sausu drānu. Mēs uzstādām eļļas blīvējumu un pēc tam pārejam pie Electrolux veļas mašīnas montāžas apgrieztā secībā. Ja jums nepieciešama arī informācija par to, kā gultņa nomaiņa veļas mašīnā Zanussi, par to varat lasīt attiecīgajā publikācijā.

Apkopojot, mēs atzīmējam, ka gultņa nomaiņa Electrolux mazgātājā ir grūts un laikietilpīgs darbs, kas neapšaubāmi prasīs daudz laika un pūļu. Ja neesat pārliecināts par sevi, labāk uzticēt šo biznesu profesionāliem amatniekiem, lai veicas!