Veļas mašīnas indesit wisl 62 DIY remonts

Katru bojājumu pavada simptomu klātbūtne.

Dažiem ir skaidra zīme (vizuāla) - mehāniska, degoša smaka, sastāvdaļu un ierīču iznīcināšana.

Un kāds slēpts defekts.Tie ir paši mānīgākie, jo ir jāpārbauda visa ierīču ķēde un laiks kavējas. Īpaši ar nepieredzējušu meistaru.

Gandrīz visi Indesit wisl 103, wisl 105, wisl 83, wisl 82, wisl 102 modeļi ir balstīti uz EVO II vadības moduli ar kolektora motoru.

Tāpēc viņu ierīce un remonts būs ļoti līdzīgi.

• Kļūdas koda skaidrojums ar mirgojošiem indikatoriem:

Pievienojot ciparus, kas atbilst mirgojošajām gaismas diodēm, jūs saņemsit kļūdas kodu.

Kā kļūdas F10 piemēru pievienojiet summu 8 + 2 = 10 (F10).

• Darbības traucējumi pēc kļūdas koda:

F01 - signāls pazūd starp vadības paneli un motoru.

Mēs izmērām motora vadības bloka vadības spriegumus ar testeri:

Iespējams, ka motora vadības tiristors ir kļuvis nelietojams.Piezvaniet arī motora spailes.

F02 - nav signāla no dzinēja tahoģeneratora un elektroniskā moduļa.

Pārbaudām arī motora bloku un savienotāju.

Mēs pārliecināmies, ka tahoģenerators darbojas pareizi:

Taho sensors uzrauga motora rotora griešanās ātrumu.

Kad tas griežas, tahoģeneratora spoles spailēs tiek ģenerēts maiņspriegums.

Frekvenci salīdzina elektroniskā tāfele un uzrauga bungas rotāciju.
Pietiek pievilkt sensora stiprinājuma skrūves vai pielīmēt, lai atjaunotu pareizu dzinēja darbību.

Kontaktu grupas pretestībai mierīgā stāvoklī jābūt aptuveni 70 omi. Nenoņemot testa vadus no spoles vadu spailēm, pagrieziet motora vārpstu. Pretestībai šajā gadījumā vajadzētu mainīties. Ja tas notiek, tahoģenerators darbojas pareizi.

F03 - temperatūras sensora (termistora) lūzums, procesora bojājums modulī.

Sensors pats reti sabojājas.Parasti nav signāla no plates (savienotāja tapas)

Vispirms zvaniet temperatūras sensoram, pārspīlējiet ROM, zvaniet kilohm rezistorus.Ja tas nepalīdz, nomaiņa plate.

F05 - drenāžas sūknis vai spiediena slēdzis (līmeņa sensors) nedarbojas.

Par 80 procentiem vainojams aizsprostojums (filtrs, drenāžas šļūtene) vai sūknis.

Mēs tīrām filtru, noņemot priekšējo paneli ar plakanu skrūvgriezi un apgriežot to:

Sūkņa lāpstiņritenim jābūt tīram un bez netīrumiem:

Mēs noliekam veļas mašīnu uz sāniem un atdalām cauruli no tvertnes un sūkņa:

Ja atkal parādās kļūda F05 - iemesls ir elektrībā, proti, kāpēc sūknēšanas sūknis nedarbojas?

Mēs paņemam multimetru rokās un, uzsākot iztukšošanas programmu, izmēra spriegumu sūkņa spailēs. Tam vajadzētu būt 220 voltiem.

Viņa klātbūtne vēsta par sūkņa nomaiņu.

F07, F08 - sildelements nav ūdenī, nedarbojas (izdedzis vai atvērts).

Pārbaudiet, vai tvertnē ir ūdens, ieskatoties tvertnē. Turklāt pēc aizmugurējās sienas noņemšanas pārbaudiet sildelementu ar testeri:

F04, F08 - spiediena slēdzis (ūdens līmeņa slēdzis).

Signāla klātbūtne no savienotāja.

Pārbaudiet līmeņa sensora stāvokli:

- kontakti-2-4 ir aizvērti - līmenis "TUKŠA Tvertne"
- kontakti 2-3 ir aizvērti - līmenis "FULL TANK"
- kontakti 2-1 aizvērti - "PĀRPLŪDES" līmenis (ne mazāk kā puse no iekraušanas durvju stikla līmeņa.

Noņemiet augšējo vāku, atskrūvējot divas aizmugurē esošās skrūves. Šis sensors atrodas augšpusē:

Kāpēc tas ir vajadzīgs?

Ūdens līmeņa regulēšanai tvertnē: zems, vidējs un augsts.Nodrošināts arī ar aizsardzību pret tvertnes pārplūdi.

Kā pārbaudīt?
Vienkārši iepūtiet tajā.Jums vajadzētu dzirdēt klikšķus Var būt trīs.Atkarīgs no programmas nodrošinātā ūdens līmeņa: ekonomisks, delikāts, pusslodze.

F09 elektroniskās plates atmiņas karte ir bojāta.

F10 - ir pārsniegts ūdens uzņemšanas laiks.

Uzpildes caurule no mazgāšanas līdzekļa atvilktnes uz tvertni var būt aizsērējusi, ūdens ieplūdes vārsts nedarbojas pareizi.

Pārbaudiet arī līmeņa sensoru (skatīt iepriekš).

F11 ir problēma ar drenāžas sūkni.

Sūkņa tinuma pretestībai jābūt aptuveni 170 omi - mēriet to ar testeri.
Izpildiet norādījumus par kļūdu F05

F12 - starp vadības paneli un programmas selektoru nav signāla.

Veikt plātnes ārējo pārbaudi, vai nav bojāti elementi.

Ja nav konstatēti izdeguši mezgli, ir nepieciešama 1 procesora diagnostika:

vienkārši pārbaudiet atiestatīšanas tapas (133DDB), kristālu, 50 Hz signālu, DATA un CLK.

2. Mikrokontrollera kļūme: parasti iemesls ir tas, ka izpildmehānismu vai citu iemeslu dēļ eksplodē slēdzenes (Q9) un vārstu (Q10-Q13) vadības triaki. Šajā gadījumā SMD rezistori vienmēr izdeg starp U6 spailēm un triaka vadības elektrodiem (560 Ohm), dažreiz arī starp tiem un kopējo vadu (1 kOhm).

Rezistoru apzīmējumi ir attiecīgi 561 un 102. 561 triacs ir jānomaina, pat ja tas izskatās neskarts!

Šādos gadījumos U6 mikroshēmas atbilstošās tapas vienmēr ir bojātas.

Vislabāk ir noņemt nestrādājošu mikroshēmu ar lodēšanas staciju (karstā gaisa pistoli).

Ja tā nav, varat izmantot ļoti asu nazi un rūpīgi nogriezt visus vadus, vienlaikus cenšoties nesabojāt apdrukātos vadītājus, un pēc tam vienkārši noņemt to paliekas no dēļa ar lodāmuru un pīt ar plūsmu. Cits veids: sildot vadus ar lodāmuru, paslidināt zem tiem drošības skuvekļa asmeni vai, no iekšpuses palaižot zem tiem plānas nihroma stieples cilpu, uzmanīgi izvelciet to ārā, arī vadus savukārt karsējot ar lodāmuru. .

Pēc U6 nomaiņas varat daļēji pārbaudīt moduļa darbību: tūlīt pēc savienojuma ar tīklu starp atmiņas mikroshēmas U3 kontaktiem 4. un 8. kontaktiem jāparādās nemainīgam 5 voltu spriegumam, bet pēc apmēram 20 sekundēm - relejam K6. noklikšķinās. Tas notiks pat tad, ja nav pievienotas ārējas ierīces un nav atmiņas mikroshēmas.

Pēc viena no triakiem atteices, pirms atjaunotās plates uzstādīšanas mašīnā, ir jāpārbauda ierīce (slēdzene vai vārsts), kas savienota ar atbilstošo plates izeju, lai izvairītos no atkārtotiem bojājumiem. Piemēram, triac ierīces atvērtajā ķēdē iekļaujiet 75 100 W kvēlspuldzi un instalējiet programmu šīs ierīces palaišanai. Vai vienkārši pievienojiet to virknē ar lampu. Tam nevajadzētu spilgti spīdēt.

Triacs ir paredzētas maksimālajai strāvai 0,8. 1 A, reāli slēdzenes termostats un vārsti pa triac ķēdi patērē ne vairāk kā 0,2 A. Visos gadījumos pēc remonta ir jāpārliecinās, ka dati ir drošībā U3 atmiņas mikroshēmā (24C64). Ja nepieciešams, nomainiet (pārprogrammējiet) to atbilstoši modelim.

F17 - lūkas bloķēšanas bloķēšanas problēma.

Durvju slēdzenei nav strāvas padeves - piezvaniet kontaktiem.

• Kad tas ir ieslēgts, visas paneļa gaismas sāk mirgot kā vītne.

Pievērsiet uzmanību vadības paneļa barošanas avotam - tie ir pietūkuši kondensatori C17, C16, C20.

Izvēlamies jaunus kondensatorus, iespējams par 1000 uF.Ņemam lodāmuru un mainām.

• Biežs defekts - mašīna nestrādā, darbojas bloķēšanas slēdzene, ieslēdzas mazgāšanas programma un tad iestājas klusums.

Pārbaudiet lūkas slēdzeni, tā kontaktus un vadus. Tālāk mēs aplūkojam elektromotora sukas.

Ja ogļu darba pārkare ir mazāka par 7 mm, tās ir jānomaina (abas jāmaina). Lai to izdarītu, atvienojiet vadu un, izvelkot kontaktu, noņemiet to.

Mēs atceramies, kurā virzienā tiek slīpēti grafīta kontakti. Kolektora lameles tīrām ar nulles miziņu.Putekļus notīram ar putekļu sūcēju.Uzliekam jaunas,pārliecinoties,ka tās cieši pieguļ kolektoram.

Ja nepieciešams, noslīpēt grafītu ar smilšpapīru.Piestipriniet motoru pie tvertnes, pievienojiet strāvas vadus, bet nelieciet piedziņas siksnu. Sāciet griezt un berzējiet, lai samazinātu berzi, pēc tam savāciet atlikušās daļas.

Pirmā doma, kad displejā parādās kļūdas kods, ir, cik maksās remonts? Dažos gadījumos jūs patiešām nevarat iztikt bez vedņa, taču daudzas kļūdas ir diezgan spējīgas novērst pats. Šajā rakstā tiks runāts par veļas mašīnu Indesit - kādus remontdarbus varat veikt pats, un kad labāk to neriskēt.

Objektīvi Indesit veļas mazgājamās mašīnas nevar klasificēt kā ļoti uzticamu aprīkojumu. Budžeta - jā, laba kvalitāte - arī, bet ne mūžīga. Turklāt, kā liecina starptautisko servisa centru dati, šī ir visvairāk plīstošā tehnika un ir otrā aiz ARDO zīmola. Salīdzinot ar vāciešiem un korejiešiem, šis zīmols tiek izmantots 15 reizes biežāk - statistika ir parādīta zemāk esošajā diagrammā. Šie ir vidējie dati par Krieviju un Eiropas valstīm uz 2017. gada pirmo pusgadu.

Jautājums, kāpēc tas notiek, vislabāk attiecināms uz uzņēmuma inženieriem. Bet, pamatojoties uz to pašu statistiku, jūs varat ievērojami sašaurināt cēloņu meklēšanas diapazonu. Un nākotnē, ja iekārta atsakās strādāt, būs iespējams patstāvīgi noteikt nepareizas darbības cēloni un to novērst.

Tātad, kas noiet greizi:

TEN ir visu veļas mazgājamo mašīnu vājā vieta. Bet, ja dažos tas ir pārklāts ar īpašu sastāvu, kas samazina aplikuma veidošanos, tad Indesītē tas ir izgatavots vienkārši no nerūsējošā tērauda un nav pārklāts ar neko. Kaļķi un katlakmens veidojas jau pirmajos 5 gados, pēc tam tie ir jāmaina.

Otrajā vietā aiz sildelementa, bet reizēm ir kāds rūpnīcas defekts. Vidēji līnijas filtra normālu darbību var sagaidīt tikai pirmajos 3 gados. Tas mainās ļoti viegli.

Viss, kas kustas, ir viegli saplīst, un gultņi nav izņēmums. To nomaiņa ir vienkārša, bet ļoti grūti sasniedzama. Tiešā un siksnas piedziņa Indesītiem ir līmēta trumuļa. Šo darbības traucējumu ir grūti novērst ar savām rokām.

Iekārtās, kas ražotas pirms 2012. gada, 100% gadījumu atteicās vadības bloks. Pēc jaunināšanas dēlis sāka degt retāk, taču tā joprojām ir visizplatītākā kļūme.

Interesanti, ka pats dzinējs ir ļoti uzticams, pēdējo 4 gadu laikā nav reģistrēts neviens oficiāls ārstēšanas gadījums. Bet sensors ir vājais posms. To nebūs iespējams salabot, būs tikai jāmaina.

Sarakstā nav iekļautas aktuālas problēmas, piemēram: netīri filtri, aizsērējušas šļūtenes utt. Tas ir atrodams visos zīmolos, pat vāciešiem.

VIDEO: kļūdu kodi pēc indikatoru kombinācijas

Pirms tam. kā sākt veļas mazgājamās mašīnas remontu ar savām rokām, ieteicams atrast nepareizas darbības cēloni. Tikai skaidra problēmas izpratne un korekcijas algoritma ievērošana garantē veiksmīgu operācijas iznākumu.

1. Mūsdienu modeļiem ir displejs, kas parāda kļūdas kodu. Skatiet Indesit rokasgrāmatu, lai uzzinātu katra no tām atšifrējumu. Jaunā tehnika ir aprīkota ar pašdiagnostikas funkciju, kas vienkāršo meklēšanas problēmu.

Kļūdu kodi pēc indikatoriem

1. Ja nav displeja vai netiek parādīts kods, mēģiniet noteikt avotu pēc auss vai vizuāli. Gultņa lūzumu pavada spēcīga rūkoņa un vibrācija griešanās laikā; ja inteliģence neizdodas, ūdens nenotek / netiek liets utt.

Pēc indikatoriem jūs varat noteikt, kas ir bojāts

1. Multimetrs var zvanīt visiem kontaktiem, ja netiek piegādāta strāva.

Pirms aprīkojuma izjaukšanas izpētiet tā uzbūvi (shēma attēlā zemāk) un nofotografējiet/nofilmējiet katru posmu. Montāžas laikā būs vieglāk orientēties.

Tagad mēs pievēršamies izplatīto bojājumu analīzei.

Ja mājsaimniece izmanto tikai augstas kvalitātes pulvera maisījumus, ielej tos atbilstošos kivetes nodalījumos un stabilai spiediena agregāta darbībai ūdens apgādes sistēmā, visticamāk, bojājuma cēlonis ir ieplūdes vārsta filtra aizsērēšana. Daļa atrodas aiz iekārtas tuvāk korpusa augšdaļai. Filtrs atrodas gandrīz vienā līmenī ar pulvera kiveti un ir savienots ar to ar uzpildes cauruli.Kad filtra ierīce ir aizsērējusi, ūdens padeves spiediena līmenis ziepju nodalījumā tiek samazināts. Šīs darbības rezultātā nodaļa būtu jāiztukšo, kas faktiski nenotiek aizsērējuma dēļ.

Darbības traucējumu remonts tiek veikts pats. Pietiek atvienot cauruli, notīrīt to, nomazgāt filtru sistēmu un salikt visas sastāvdaļas savās vietās.

Šis Indesit veļas mazgājamās mašīnas darbības traucējums norāda uz nestabilu ieplūdes vārsta darbību. Detaļa ir ierīce, kas pēc ārējiem datiem izskatās kā celtnis. Ierīce ir atbildīga par automatizētu ūdens padevi cilindrā caur kivetes sekcijām ar mazgāšanas līdzekli.

Veļas mašīnas ieplūdes vārsts

Pirmais solis ir pārbaudīt vārsta sietiņu. Ja dzīvoklī ir veca santehnika ar skaidrām rūsas uzkrāšanās pazīmēm, šādos apstākļos tīkla filtrs ātri aizsērēsies. Pastāv arī iespēja, ka būs jāpārbauda katra vārsta spoles darbība.

Noņemiet detaļu, pievienojiet to ūdensvadam pēc iespējas ciešāk, lai caur šuvi neizplūstu šķidrums. Pēc tam katrai spolei secīgā secībā pievienojiet 220 V spriegumu. Ja ierīce darbojas pareizi, pa tās caurulēm iztecēs šķidrums. Ja kāda no spolēm sabojājas, būs nepieciešams nomainīt vārstu kopumā.

Ja veļas mazgājamās mašīnas Indesit darbības traucējums ir aizsērējis drenāžas filtrs, šķidrums no tvertnes tiek vai nu lēni izsūknēts, vai arī neizplūst vispār. Izrādās, ka tiklīdz sākas skalošanas posms, elektroniskais modulis bloķē programmu un aptur visus procesus.

Drenāžas sistēma ietver šādas sastāvdaļas:

• gofrēta caurule;
• sūknēšanas ierīce;
• filtrs;
• drenāžas šļūtene.

Lai ar savām rokām salabotu veļas mazgājamo mašīnu Indesit un noņemtu aizsprostojumu, ir nepieciešams demontēt priekšējo paneli un pēc tam atskrūvēt filtra ierīci labajā pusē. Rotācijām jābūt pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Pirms remonta jums ir jāsagatavo tvertne ūdens novadīšanai. Lai iztukšotu šķidruma tvertni, nedaudz nolieciet to uz priekšu, lai ūdens brīvi plūstu uz āru kopā ar katlakmeni, rūsu un maziem priekšmetiem, kas mazgāšanas laikā var būt izkrituši no drēbju kabatām. Ārējās drenāžas šļūtenes tīrīšana ir laba ideja.

Šo veļas mazgājamās mašīnas bojājumu var noteikt pēc skaļas dūkoņas un atteikšanās veikt šķidruma savākšanas vai iztukšošanas funkciju. Iemesls ir sūkņa sūkņa darbības traucējumi un nestabila darbība. Ļoti bieži tas notiek uzkrāto gružu dēļ. Diegi, mati vai mežģīnes var sapīties lāpstiņritenī un bloķēt visu ierīci.

Problēma tiek novērsta elementāri - iekārta atrodas uz sāniem, vāks tiek noņemts no apakšas, un gruži tiek noņemti. Jūs joprojām varat nokļūt pie lāpstiņriteņa, izmantojot vienkāršāku metodi, caur kanalizācijas filtra atveri.

Veļas mašīnas remonts šādu simptomu rašanās rezultātā būs saistīts ar sildelementa nomaiņu. Bieži vien sildelementa konstrukcijai ir ilgs kalpošanas laiks līdz 9-13 gadiem. Bet, ja iekārta tiek izmantota intensīvā režīmā ar regulāru bungas pārslodzi, bojājums tiks atklāts daudz agrāk.

Sildelementa pieslēguma shēma

Lai noņemtu sildelementu, Indesit veļasmašīna ir jāatvieno no elektrotīkla un jāatskrūvē aizmugurējā korpusa vāka stiprinājumi. Pēc tam noņemiet visas ūdens padeves caurules un demontējiet piedziņas siksnu. Apkures elementam pieslēgti 3 vadi, viens zemēšanai, pārējie baro. Elements ir fiksēts ar skrūvēm, skavām. Jāatvieno spailes, vadi, jāatskrūvē arī stiprinājuma uzgrieznis un pēc tam jānoņem sildelements, lai uzstādītu jaunu.

Ja iekārta rada skaļu troksni un vibrācijas, veļas mazgājamā mašīna būs jāremontē, tiklīdz parādās šie simptomi. Gultņi tiek uzskatīti par diezgan nodilumizturīgām daļām, taču korozija var saīsināt to kalpošanas laiku. Jebkurā gadījumā problēmu ir viegli diagnosticēt - jums vajadzētu ritināt tvertni ar roku. Vai tvertne neviļus griežas, svārstās dažādos virzienos, rada slīpēšanas troksni? Tas nozīmē, ka gultņi ir bojāti.

Indesites cilindrs ir pielīmēts, kas ļoti apgrūtina gultņu nomaiņas procesu

Gultņu demontāžas process ir darbietilpīgs pasākums, kas prasa praktiski visas Indesit veļas mašīnas demontāžu. Ja nav atbilstošas ​​pieredzes, ieteicams neriskēt un uzticēt uzdevumu speciālistam.

Indesit veļasmašīnās elektroniskā motora bojājums notiek retos gadījumos, bieži vien vairāk budžeta modifikāciju dēļ ekspluatācijas noteikumu neievērošanas dēļ. Piemēram, līdzīga problēma var rasties ar modeli W84TX. Lai noņemtu dzinēju remontam, novietojiet paplāksni uz sāniem, noņemiet vāku no apakšas. Ja ir grūti piekļūt vajadzīgajam elementam, būs nepieciešams noņemt gala paneli. Tālāk tiek atvienota elektroinstalācija un atskrūvēti stiprinājuma elementi, pēc tam elektroniskais motors tiek izņemts no korpusa.

Veļas mazgājamās mašīnas Indesit konstrukcijas iezīmes ir tik elementāras, ka jūs varat patstāvīgi tikt galā ar tādām problēmām kā notekas sistēmas aizsērēšana, sūkņa, sildelementa vai šļūteņu nomaiņa. Jāatceras, ka, nosakot globālākas problēmas, labāk ir sazināties ar vedni, pretējā gadījumā jūs varat novest pie nopietnākām problēmām. Piedāvājam apsvērt remonta pakalpojumu izmaksas specializētajos uzņēmumos.

Pirmā remonta sarežģītības kategorija

Tiralisko mašīnu popularitāti Indesit saņēma zemo izmaksu dēļ. Bet par sākotnējo lētumu ir jāpiemaksā ar remontu - zīmola uzticamība ir apšaubāma.

Bet jūs varat salabot Indesit veļas mašīnu ar savām rokām un novērst daudzus bojājumus, ja jums ir pamatzināšanas par mehāniku, elektrisko un elektroniku.

Pirmkārt, jums ir jānosaka, kāda veida sadalījums noticis. Sākotnējā diagnostika palīdzēs izlemt, vai problēmu ir iespējams novērst pašam, vai tomēr ir jātērē nauda profesionālam remontam.

Pareizais solis būtu iepriekšēja iepazīšanās ar veļas mazgājamās mašīnas shēmu, lai būtu priekšstats par to, kur viss atrodas.

Dažkārt, lai noteiktu sadzīves tehnikas atteices cēloni, pietiek izlasīt lietošanas instrukciju, kurā cita starpā ir ieteikumi bojājumu novēršanai.

Pirmais solis ir apskatīt displeju. Ja norādīto procesu nav iespējams pabeigt, veļas mašīna displejā izdod īpašus kodus.

Kļūdu kodi veļas mazgājamās mašīnas darbībā ir norādīti instrukcijās, kas ražotājam jāpievieno savam izstrādājumam:

Ar ļoti noderīgas multimetra ierīces palīdzību iespējams pārbaudīt dažādus kontaktus, vadus, sensorus. Ierīce parādīs, vai visur ir strāva.

Dažreiz pietiek ar to, lai klausītos ierīces izstarotajā skaņā. Kad veļas mašīna sāk čīkstēt, radīt pārmērīgu troksni un reizēm grabēt, tad, visticamāk, ir problēmas gultņos vai cilindrā, ir bojāts eļļas blīvējums, vaļīgi pretsvara stiprinājumi, sliktā stāvoklī amortizatori. .

Vedņa izsaukšana ir vienīgais pareizais risinājums šādos gadījumos:

• garantijas laiks nav beidzies - ja tiek ievēroti ekspluatācijas noteikumi, remonts būs bez maksas;
• no automašīnas nāca draudīgi dūmi.

Citos gadījumos tiek teikts, ka ir iespējas. Taču vienmēr pirmais remonta posms sākas ar bojātās iekārtas atvienošanu no elektrotīkla. Par nolaidību elektrība noteikti un bargi sodīs. Mājas meistara neaizstājams noteikums: nerīkojieties nejauši, izmantojiet instrukcijas.

Ja displejs neziņo par darbības traucējumiem, nav noplūdes, dūmu, degšanas smakas, tad parasti problēmu ir viegli novērst:

• Ja mājas veļas mazgāšana neieslēdzas, vispirms ir jāpārbauda, ​​vai kontaktdakša ir stingri ievietota kontaktligzdā. Dažkārt veļas mašīna var izslēgties strāvas pārspriegumu dēļ. Tāpat ir jāpārliecinās, vai vadības panelī ir pareizi iestatīts darbības režīms;
• Kad ūdens neplūst tvertnē, ieteicams vēlreiz nospiest pogu, kas ir atbildīga par iekārtas iedarbināšanu un apturēšanu, pārliecinieties, ka durvis ir cieši aizvērtas. Dažkārt pie vainas ir nepietiekams spiediens ūdens apgādes sistēmā, iespējams, vienkārši aizgriezts krāns, bojāta šļūtene. Iemesls var būt gan programmas, gan vadības sistēmas kļūme. Likvidēšana notiek, atkārtoti piekļūstot pogai "Sākt / Pauze";
• Kad kanalizācija nedarbojas vispirms ir jāpārbauda filtrs - dažreiz pietiek tikai to notīrīt.

Un biedējošās dārdoņas avots var būt jebkurš priekšmets (piemēram, monēta), kas nejauši nokļūst bungā.

Tas ir diezgan biežs bojājums, lai gan sildelementa deklarētais kalpošanas laiks ir 10-15 gadi. Tomēr daudzas mazgāšanas reizes ļoti karstā un cietā ūdenī, pastāvīga tvertnes pārslodze un zemas kvalitātes mazgāšanas līdzekļi dara ļaunu darbu.

Laika gaitā uz sildelementa veidojas sava veida dažādu sāļu "mētelis". Tas saplīst no pārkaršanas, to vairs nav iespējams atjaunot. Par sildītāja darbības traucējumiem liecina aukstā lūka, kad ir ieslēgts mazgāšanas režīms, un, protams, veļa, kas nav izmazgāta aukstā ūdenī.

Bojātas daļas nomaiņa ir pavisam vienkārša: ražotāji sildelementu ir novietojuši tā, lai pie tā būtu viegli tikt, atverot korpusa aizmugurējo vāciņu. Vienīgā neērtība ir tāda, ka automašīnai ir jāatvieno visas komunikācijas, lai pagrieztu labo pusi uz remontu. Sildīšanas elements ir novietots zem trumuļa skriemeļa. Atvienojot un nomainot elektroinstalācijas plati, jāievēro piesardzība.

Būs nepieciešami minimāli instrumenti: pietiek ar plakanu un cirtainu skrūvgriezi, atslēgu ar galvu. Lai pārbaudītu sildelementu, jums būs nepieciešams arī multimetrs vai testeris. Prātīgāk ir iegādāties jaunu, oriģinālo itāļu sildītāju.

1. Atvienojiet ierīci no visiem sakariem.
2. Atskrūvējiet skrūves ap vāka perimetru.
3. Tālāk zem tvertnes ir jāatrod sildelementa kontakti un jāpievieno tiem multimetra zondes. Parastā pretestība ir 25-35 omi, citi indikatori norāda uz darbības traucējumiem.
4. Nākamā darbība: atvienojiet visus vadus ar spailēm, fiksējiet to atrašanās vietu atmiņā.
5. Pēc tam uz skrūves tiek atskrūvēts uzgrieznis, kura gals atrodas sildītāja pamatnes centrā.
6. Lai bultskrūve ieietu caurumā, tā viegli jāpārsit pāri.
7. Izvelciet sildelementa pamatni, paceļot to ar plakanu skrūvgriezi.
8. Pārvietojiet siltuma sensoru no bojātās daļas uz jauno sildelementu.
9. Notīriet no elektriskā sildītāja sēdekļa izveidojušos gružus.
10. Atstājiet jauno sildelementu tam paredzētajā vietā, piestipriniet to ar skrūvi.

Pēc tam atliek atgriezt vadus sākotnējā stāvoklī, aizvērt mašīnas aizmugurējo vāku un atjaunot savienojumu ar sakariem.

Tā ir arī diezgan izplatīta problēma. Sūknis ir automātisko veļas mazgājamo mašīnu vājā vieta. Papildus aizsprostojumam, kad pietiek ar šļūtenes un filtra iztīrīšanu, lāpstiņritenis var iestrēgt. Tas atrodas aiz drenāžas filtra, kas ir jāatskrūvē un jānoņem.

Lai novērstu lāpstiņriteni, jums jāmēģina pagriezt. Tam nevajadzētu būt pārāk vieglam: normālā stāvoklī lāpstiņritenis griežas ar zināmu kavēšanos spolē esošā magnēta dēļ. Dažkārt diegi, mati, mežģīnes un citi līdzīgi gruži apvij lāpstiņriteni tā, ka tie to pat nobloķē. Visi šie traucējumi ir jānovērš.

Gadās, ka plastmasas korpuss ir deformēts un sāk saspiest asmeņus.Ja nav iespējas nomainīt, asmeņi ir jāsagriež ar nazi ne vairāk kā par 2 mm, un veļas mazgājamo mašīnu joprojām var izmantot.

Ja pēc tam darbs netiek atjaunots, tad bojājums ir būtiskāks un prasa detalizētu pārbaudi - sūknis būs jāizjauc. Auto nolikts uz sāniem, atskrūvētas skrūves, kas fiksē sūkni pie korpusa, atvienots elektrības kabelis un 2 šļūtenes.

Ja nepieciešams, notīriet šļūtenes. Testeris pārbauda motora tinumus, lai novērstu bojājumu iespējamību. Tipiskās pretestības vērtības šeit ir 150-300 omi.

Necerot uz atmiņu, ir vērts atzīmēt sūkņa orientāciju attiecībā pret dzinēju I. Pēc tam sūkņa motors tiek atvienots no korpusa, rotors tiek noņemts no statora. Bieži vien viss iekšā ir aizsērējis ar netīrumiem, kas traucē rotora rotāciju. Šādos gadījumos ir nepieciešama rūpīga skalošana.

Rotora ass gultnis ir ieeļļots ar litiju, eļļas blīvējums ir noregulēts. Turpmākā montāža tiek veikta, izmantojot hermētiķi, lai novērstu noplūdes.

Ja ievērosiet veļas mazgājamās mašīnas kopšanas instrukcijas un tīrīsiet iztukšošanas šļūteni ik pēc 6 mēnešiem, drenāžas sistēmas pārrāvuma iespējamība ievērojami samazināsies.

Indesit motors ir labi izstrādāts, uzticams un izturīgs. Tomēr nekas nav mūžīgs, un vienā ne pārāk skaistā brīdī var izgāzties "mašīnas sirds". Iemesls var būt ne tikai mehānisma nodilums, bet arī pārmērīga pārslodze.

1. Pirmkārt, no mašīnas tiek noņemti ārējie paneļi, parasti augšējie un aizmugurējie.
2. O Atvienojiet barošanas vadus.
3. Noņemiet siksnu no skriemeļa.
4. Skrūvējiet stiprinājumus, noņemiet motoru.

Pēc diagnostikas tiek pieņemts galīgais lēmums par dzinēja remontu vai nomaiņu. Parasti viņi tiecas uz pēdējo variantu - ir grūti atjaunot dzinēju, ir vieglāk to pilnībā nomainīt. Jauna dzinēja uzstādīšana tiek veikta apgrieztā secībā.

Pirms demontāžas komplektāciju vajadzētu nofotografēt, tad nebūs problēmu ar ko ieskrūvēt.

Kad darba veļas mašīnā, it īpaši vērpšanas laikā, parādās neparastas skaņas, nevis epizodiskas, bet pakāpeniski pieaugošas, tas ir skaidrs signāls par gultņu darbības traucējumiem, kas norāda uz trumuļa griešanās vieglumu.

Remonts ar savām rokām šādā situācijā ir iespējams, taču jūs to nevarat saukt par vienkāršu - jums ir nepieciešama īpaša piesardzība, stingra darbību secības ievērošana:

1. Noņemiet augšējo un aizmugurējo paneļus.
2. Noņemiet dozatoru, vadības bloku.
3. Pagrieziet manšetes skavu, noņemiet pašu aproci un lūkas bloķēšanas ierīci.
4. Noņemiet priekšējo sienu un pretsvaru.
5. Noņemiet cauruļveida elektrisko sildītāju, atzīmējot atmiņā esošo vadu pievienošanas secību.
6. Atvienojiet detaļas, kas savienotas ar cilindra tvertni, demontējiet piedziņas siksnu un motoru.
7. Noņemiet tvertni, novietojiet to uz līdzenas vietas ar skriemeli uz augšu, pēc tam atskrūvējiet skriemeļa skrūvi, noņemiet pašu skriemeli.
8. Izmantojot āmuru (varat izmantot vienkāršu āmuru un koka blīvi), nogremdējiet vārpstu, atskrūvējiet un sadaliet tvertni divās daļās.
9. Noņemiet gultni ar īpašu novilcēju, demontējiet vecās eļļas blīves.
10. Pēc jaunu eļļas blīvējumu uzstādīšanas iespiediet jaunu gultni.

Veļas mašīnas montāža tiek veikta apgrieztā secībā ar stingru darbību secību. Lai novērstu tvertnes noplūdi, visas šuves ir jāaizzīmogo.

Galvenais, nomainot gultni, ir rūpība un darbību secības ievērošana.

Noplucis lūkas slēdzene var radīt vēl vienu traucējumu – veļas mašīna pārstās ieslēgties. Arī slēgierīce ir aprīkota ar kontaktiem, un, kad kaut kas neļauj pilnībā noslēgties, elektrība neplūst uz iekārtas blokiem.

Neveiksmi parasti izraisa slēdzenē sakrājušies netīrumi. Pēc tā likvidēšanas ierīces, kā likums, tiek atjaunota normāla darbība.

Un mortiser s slāpē pārmērīgas vibrācijas, kas parādās veļas mašīnā. Tas ir īpaši nepieciešams vērpšanas laikā, kad rotējošais cilindrs ir ar vislielāko ātrumu.Laika gaitā to efektivitāte samazinās.

Rezultātā - pārmērīga vibrācija, netipiski trokšņi, klauvēšana vērpšanas procesā. Parasts atteices cēlonis ir blīvju nodilums un virzuļa un cilindra atdalīšana, kas pēc tam deformējas.

Amortizatora cilindrā ir stienis, kas sastāv no stieņa un blīves, kas apstrādāta ar augstas berzes smērvielu. Svārstības tiek slāpētas, pārvietojot virzuli.

Tvertnes saraustītais grūdiens iespiež virzuli cilindrā, samazinot vibrāciju. Cilindrā ir arī atspere, kas atgriež virzuli tā sākotnējā stāvoklī - to sauc par atgriešanās atsperi.

Lai tiktu pie amortizatoriem, būs jānoņem aizmugurējais panelis (dažās modifikācijās var noņemt sānu vai priekšējo vāku). Pēc uzgriežņa atskrūvēšanas amortizatora apakšā tas tiek atvienots no korpusa. Tādā pašā veidā daļa tiek atbrīvota no augšas. Vecā vietā tiek uzstādīts jauns amortizators un fiksēts apgrieztā secībā.

Jaunākajos modeļos amortizatoru vietā tiek izmantoti amortizatori, kur atgriešanās atspere ir aizstāta ar veselu atsperu sistēmu, kas piestiprināta tvertnes augšējai daļai un nodrošina to ar "piekārtu" stāvokli. Šis dizains ir vairāk uzticams, labāk slāpē nevēlamus triecienus.

Lai pārbaudītu veiktspēju, amortizators ir jānoņem no korpusa, atskrūvējot skrūvi tā apakšējā segmentā, un mēģiniet to nospiest tā, lai tas saspiestu un pēc tam atskrūvētu mehānismu. Ja rezultāts ir minimāls, ierīce ir normālā darba stāvoklī. Kad virzulis viegli maina pozīciju, amortizators ir jānomaina.

Tas tiek noņemts no korpusa tāpat kā parastie amortizatori, lai gan dažos modeļos montāžas skrūves tiek aizstātas ar plastmasas tapām ar aizbīdņiem. Uzstādiet jauno amortizatoru parastajā veidā - apgrieztā secībā attiecībā pret montāžu.

Gadās, ka mazgāšanas līdzeklis nevēlas atstāt paplāti. Tas parasti notiek, kad viņu tur bez mēra izlej. Problēma pazūd ar pareizu devu.

Pie vainas var būt arī vājš ūdens spiediens. Ir vērts mēģināt iztīrīt filtru vietā, kur veļas mašīna savienojas ar ieplūdes šļūteni.

Vēl viena iespēja ir palielināt spiedienu ūdens padeves krānā. Dažreiz ūdens nevar iekļūt paplātē bloķēta vārsta dēļ. Tad jums vajadzētu izvilkt paplāti, atrast vārstu atslēgas formā un rūpīgi notīrīt to.

Šie ir visizplatītākie mazgāšanas līdzekļa pulvera nepareizas darbības cēloņi, un tos var viegli novērst bez profesionāļa palīdzības. Sarežģītāks gadījums būtu problēma ar ūdens ieplūdes vārstu, kur pulveris vispār neiziet no paplātes. Vārstu nomaiņa jau ir nepieciešama. To pašu var teikt par solenoīda vārstu, kas ir atbildīgs par kivetes piepildīšanu ar ūdeni ar ūdeni.

Indesit veļas mazgājamo mašīnu vadības blokam nav uzticamas aizsardzības pret mitrumu, kā rezultātā kondensāts nokļūst uz kontaktiem, rodas īssavienojumi, izslēdzot ierīci no darba stāvokļa.

Remontam nepieciešama smalka diagnostika "Autotest" režīmā, nopietnas zināšanas radiotehnikā, meistarīga lodāmura pārvaldīšana, prasmes rīkoties ar mikroshēmām, platēm, pusvadītājiem. Parasti tā ir kvalificētu speciālistu kompetences joma.

Vispārīgākie padomi retajiem pārdrošajiem no mājas amatniecības armijas:

• noņemiet vadības bloka vāku;
• noņemiet moduli;
• pārbaudīt bojātos kontaktus un savienojumus;
• iztvaicē bojātās daļas;
• lodēšanas kondicionēšanas elementi to vietā.

Taču darbs ar elektroniku nebūt nav paredzēts visiem, tāpēc iesakām atteikties no eksperimentiem un vērsties pie profesionāļiem.

Ar remonta un rezerves daļu nomaiņas padomu praktisko pielietojumu var iepazīties, noskatoties informatīvos video.

Ātra sildelementu nomaiņa veļas mašīnā Indesit: