LG tiešās piedziņas veļas mašīnas DIY remonts

Sīkāk: lg tiešās piedziņas veļas mazgājamās mašīnas DIY remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

Mašīna salūza. Veļas mašīna grabēja un čīkstēja. Gultnis grabēja. Drīzāk sākumā parādījās čīkstēšana, kas diezgan strauji pastiprinājās ar katru nākamo mazgāšanas reizi. Uz piecām mazgāšanas reizēm (četras nedēļas) uz centrifūgas jau bija dārdoņa un čīkstēšana, no kuras gribējās tikt vaļā. Kā pasē rakstīts - viena gada garantija, septiņu gadu kalpošanas laiks. Ar četriem mēnešiem līdz septiņiem nebija pietiekami.

Rīsi. viens Pārbauda, ​​vai nav traipu

Rīsi. 2 Pārbauda, ​​vai no lūkas aproces nav noplūdes

Rīsi. 3 Pārbauda bungu spēli

Pakratot bungu, paskatoties zem auto, pārbaudot, vai nav noplūdes, nonācu pie secinājuma, ka, neskatoties uz to, ka nav redzamu defektu (bungas spēle, ūdens trūkums grīdā un tuvumā, skaidas), punkts ir gultņos, vai drīzāk gultnī, kas ir tuvāk cilindram.

Rīsi. 5 Aizdomas par darbības traucējumiem

Es meklēju tiešsaistē cenas par gultņu un eļļas blīvējuma nomaiņu. Izrādījās, ka šī operācija ir viena no grūtākajām un dārgākajām. Nepieciešama pilnīga mašīnas demontāža, sākot ar dzinēju. Cenas bija noliektas par slimīgām firmām ar viena gada garantiju paveiktajam darbam. Kā sieva teica: "Labāk pielikt pusi summas un pirkt jaunu." Sāku meklēt "tēvoci Vasju". Daudzi atteicās remontēt, uzzinot par tiešo piedziņu. Tie, kas piekrita remontam, negribēja ierasties ne sestdien, ne svētdien. No trim, kas piekrita, izvēlējos vienu ar zemāku cenu, t.i. tikai no 4,5 izsmidzināšanas.

Draugi darbā iedrošināja: "Onkulis atbrauks ar veseri un iztaisīs gultņus!" Es neticēju! ! ! ES zvanīju. - "Kāds jums ir gultņu izvilcējs?" - “Kāpēc vilcējs, tur ir drifts. Katram īpašniekam ir jābūt savam āmuram ”Jā-ah-ah. Un tas ir bez garantijas, tas ir, tikai ar pilnīgi nepazīstamas personas vārdu. Jūs nevarat vilkt viņa piezīmi uz tiesu. Es nomazgājos.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Rīsi. 6 Mazs gultnis glāzē

Zvanīju diviem atliktajiem. Efekts ir tieši tāds pats. Un vēl - "Mēs TĀ visu mūžu esam remontējuši un bez darba nesēžam". - *** Nav žēl ar āmuru klauvēt pie svešas veļasmašīnas. (((*** Tāpēc ar tādu attieksmi nesēž bez darba. IMHO. Mašīnai gultņus mainu tikai ar novilcēju, bet visapkārt ir gludeklis. Veļas mašīnai tvertne ir plastmasas ar kausētais plānsienu stikls)(pie gultņa 2mm).Izlēmu to izdarīt pats, par laimi sieva teica - "4.5tyr un pat tas pats un nopirksim jaunu ja kas."

Bija pieredze auto remontā. "Vjatka-automāts" kā dizainers izgāja cauri.

Viņš izkaisīja automašīnu (pārsegu, aizmugurē, priekšā ar lūku, pēc blīvējuma noņemšanas no lūkas), noņēma dzinēja rotoru.

Rīsi. 12 Vadības paneļa stiprinājumi

Rīsi. trīspadsmit Mazgāšanas līdzekļa dozatora tvertne

Rīsi. 14 Priekšējā paneļa stiprinājums

Rīsi. 15 Priekšējā paneļa stiprinājums

Rīsi. sešpadsmit Priekšējā paneļa stiprinājums

Rīsi. 17 Priekšējā paneļa stiprinājums

Atvienoti TEN vadi un motora stators (uzmanīgi, savienotāju fiksatori).

Es ievietoju rotoru vietā, cieši nepievelkot skrūvi, lai saglabātu statoru, izvelkot cilindru. Atvienoja vadības paneļa vadus.

Rīsi. 25 Vadības paneļa vadi

Rīsi. 28 Amortizatoru noņemšana

Atvienoja gumiju un amortizatorus. Viņš izņēma tvertni no atsperēm, amortizatoriem un izvilka to ārā.

Rīsi. 29 Amortizatoru noņemšana

Viņš atskrūvēja tvertnes savienotāja pašvītņojošās skrūves, pārgrieza to uz pusēm. Viņš atkal noņēma motora rotoru, izvilka trumuli no gultņiem.

tieši tā! Mazs gultnis (no motora) OK! Ieskāva gultnis no tvertnes, kas ar roku negriezās. Es izraku eļļas blīvējumu, tas tika noslīpēts līdz 1 mm rādiusam blīvējuma apkakle.

Ūdens iekļuva gultnī (neskatoties uz to, ka tas bija aizvērts), un tas sarūsēja. Arī uz vārpstas bija korozija.Gultņus nolēmu likt ar poliuretāna blīvi (slēgšanu), nevis standarta ar metāla aizdari.

Pasūtīju novilcējus pie virpotāja, pirku skrūves auto detaļās.

Pēc vilces gultņa uzstādīšanas mazajā gultnī viņš nolaida skrūvi ar aizturi stikla iekšpusē, uzlika abas augšdaļas puses uz atturas un uzmanīgi piespieda augšējo daļu pret augšējo (lielo) gultni. Pievelkot skrūvi, vilcējs sāka paplašināt gultņus un mazais neizturēja, ar blīkšķi sakustējās un sāka celties no gultas.

Tad pie lielā gultņa piestiprināju novilcēju (stop un augšpuse), skrūvi cauri stikla balstu pleciem (d66mm, augstums 20mm, sienas biezums 1,5mm), ieliku eļļas blīvējuma vietā. Pēc nelielas pretestības gultnis padevās.

Rīsi. 36 Vilcēju demonstrēšana

Rīsi. 37 Vilcēju demonstrēšana

Rīsi. 38 Vilcēju demonstrēšana

Veikalos veļasmašīnu (un ledusskapju?) remontam var iegādāties oriģinālos gultņus (200-300 rubļi). Oriģināls ar metāla aizdari. Veikalos es devu priekšroku parastajiem gultņiem. no abām pusēm noslēgts ar poliuretānu. Eļļas blīve tika atrasta tikai veļas mašīnā, kas specializējas remontā par 250 rubļiem.

Pēc gultņu gultņu tīrīšanas un tvertnes izskalošanas viņš uzsildīja stiklu zem gultņiem ar fēnu (

līdz 50-60g.), gultņus ievietoja vietā ar novilcēju divos soļos. Pildījuma kastes atsperi ieeļļoju ar litholom24, nevis bagātīgi. Arī vārpstu ieteicams ieeļļot ar litolu, bet palika žēl veļa. Ieliku eļļas blīvi, vārpstu ieeļļoju ar ziepju pastu, noliku vietā trumuli un rotoru, pievilku skrūvi.

Blīvējuma gumija starp tvertnes pusēm bija deformēta, tāpēc viņš to izņēma, notīrīja un rievu, nosmērēja gumiju ar silikona hermētiķi (nedaudz), un nolika vietā. !! Ja blīvējošā gumija nav gredzens (sadalīts), tad savienojuma vietai jābūt tvertnes augšpusē! Vienmērīgi izstiepiet, lai samazinātu atstarpi starp galiem. Uzmanīgāk liec otru pusīti, esi uzmanīgāks ar TEN.

Caur skrūvi divos posmos pievelciet tvertnes pušu pašvītņojošās skrūves. Tvertni var nomainīt. Salikšana ir vienkāršāka, pēc vadu, savienotāju, stiprinājumu pārbaudes aizveru mašīnu ar metālu un velku pārbaudīt.

Lidojums ir normāls. Pēc nelielas eļļas blīvējuma čīkstēšanas, kas ātri pāriet pēc pirmās mazgāšanas ar bagātīgu pulveri, mašīna sāk darboties kā iepriekš. Izmēģināt divas vieglas mazgāšanas reizes. Tik tālu, labi.

Es pārliecinoši nopelnīju naudu konjakam! ;-P)))

Attēls - LG tiešās piedziņas veļas mašīnas DIY remonts

Viens no labākajiem palīgiem mājā ir veļas mašīna. Tas atvieglo sievietes darbu, atbrīvo vismaz no mazgāšanas. Ja ģimene ir liela, tad jāmazgājas katru dienu, lai dzīvoklī būtu tīrība un tā iemītnieku higiēna. Tāpēc veļas mašīnas sabojāšanās sievietei ir reāla problēma.

Visa mazgāšana ir smaga nasta uz viņas pleciem. Un saimniece sāk visu šo veļu un drēbes mazgāt ar rokām, tērējot laiku un enerģiju. Un tā katru dienu, sapņojot par jaunu veļasmašīnu vai par to, kā ātri salabot veco. Un remontam naudas nav.

Kas tad ir jādara? Ir nepieciešams kaut kā izkļūt no situācijas. Ja vīrs ir ar rokām un galvu, tad viņš varēs patstāvīgi atrast bojājuma cēloni un nomainīt bojāto daļu ar jaunu. Šodien mēs jums pastāstīsim par to, kā izjaukt Lg veļas mašīnu un jebkuru citu modeli.

Mašīnu markas atšķiras viena no otras ar dažām īpatnībām: mazgāšanas programmas, izmēri, apgriezienu skaits, bet veļasmašīnu izjaukšanas princips ir vienāds.

Lai nodrošinātu kvalitatīvu un ātru demontāžu, jums ir nepieciešams:Attēls - LG tiešās piedziņas veļas mašīnas DIY remonts

  • divi skrūvgrieži, plāns plakanais un Phillips skrūvgriezis stiprinājumu atskrūvēšanai;
  • apaļas knaibles vai knaibles;
  • īlens;
  • āmurs;
  • uzgriežņu atslēgas un uzgriežņu atslēgas;
  • ērces;
  • knaibles.

Ierīces iekšējās daļas no negatīvas vides ietekmes aizsargā korpusa metāla elementi: aizmugurējā siena, priekšējais panelis, augšējais vāks.

Lai to izdarītu, novietojiet ierīci uz sāniem un noņemiet sūkni caur apakšu, iepriekš atvienojot no tā vadus. Lai noņemtu drenāžas sūkni, jums ir jāatskrūvē skrūves un jāatvieno skavas.Lai to izdarītu, nospiediet fiksatorus ar knaiblēm un atvienojiet drenāžas šļūteni un cauruli.

Sūknis ir jāizjauc no gliemeža, atskrūvējot uz tā esošās skrūves. Noņemiet no gliemeža netīrumus un gļotas.Attēls - LG tiešās piedziņas veļas mašīnas DIY remonts

Pievērsiet uzmanību lāpstiņritenim, pagrieziet to uz vārpstas, vai tas griežas, vai tas nav bojāts. Ja tas ir bojāts, nomainiet lāpstiņriteni ar jaunu.

Pārbaudiet arī gumijas blīves. Ja blīve ir saplaisājusi vai saplēsta, nomainiet to. Pēc tam ar skrūvgriezi izvelciet fiksatoru un noņemiet motoru no spoles. Noņemiet monolītu krustu, sasildot to ar celtniecības fēnu. Pēc tam novelciet magnētu no vārpstas.

Pēc tam notīriet visas sūkņa daļas, notīriet netīrumus, pārbaudiet gultni. Ieeļļojiet to. Ja bojāts, nomainiet. Sāciet montāžu, izmantojot fotoattēlu, kas uzņemts pirms drenāžas sūkņa izjaukšanas.

Tātad, esam noņēmuši visus paneļus: priekšējo, aizmugurējo un augšējo vāku, vadības moduli. Tagad mēs jums parādīsim, kā izjaukt Lg tiešās piedziņas veļas mašīnas iekraušanas tvertni.

Šis darbs servisa centrā ir visdārgākais, jo mašīna ir pilnībā jāizjauc. Gultnis un eļļas blīvējums atrodas tvertnes aizmugurē. Lai noskaidrotu, vai gultnis ir bojāts vai kārtībā, pagrieziet cilindru ar roku.

Ja dzirdat čīkstēšanu un dūkoņu, tad gultnis nedarbojas, tas ir jānomaina.

Tiklīdz iegādājaties Lg, veļasmašīna nekavējoties jāuzstāda uz līdzenas virsmas, noregulējot to līmenī, lai gultņiem būtu vienmērīga slodze. Ja tvertnes aizmugurē redzat noplūdi, eļļas blīvējums ir kļuvis nelietojams.Attēls - LG tiešās piedziņas veļas mašīnas DIY remonts

Lai nokļūtu pie gultņa, jums pilnībā jāizjauc cilindrs. Detaļa ir jāaizstāj ar jaunu šī konkrētā modeļa daļu. Jūs nevarat ņemt gultni no citām mašīnām, jo ​​tas nederēs. Pērkot to veikalā, pievērsiet uzmanību detaļas integritātei un kvalitātei.

Tiešā piedziņa jeb Direct Drive ir jauna tehnoloģija, ko izmanto Korejas uzņēmums Lg. Pateicoties tam, veļas mašīnas kalpošanas laiks ir garāks, jo tai nav piedziņas siksnas.

Mašīna ir klusa. Šīs markas mazgāšanas ierīcēs motors atrodas iekraušanas tvertnes aizmugurē, nevis apakšā, kā citās ierīcēs.

Mēs teicām, kā izjaukt iekraušanas tvertni, lai nomainītu gultņus un eļļas blīves, kā izņemt drenāžas sūkni no veļas mašīnas, izjaukt un notīrīt to. Tagad jūs zināt, kā salabot ierīci, lai nemaksātu daudz naudas par pilnīgu mašīnas demontāžu un tās atjaunošanu.