Daudzus veļas mazgājamo mašīnu bojājumus var novērst ar savām rokām. Visbiežāk instrukcijas var atrast internetā, kur tās ir uzkrāsotas detalizēti un ar video. Pat mājsaimnieces var tikt galā ar lielāko daļu remontdarbu. Tātad, ja bojājumi nav ļoti grūti, dodieties uz to!
Izplatīta Bosch veļas mašīnu īpašnieku sūdzība ir apgalvojums, ka veļa ir slikti izskalota. Ko es te varu teikt? Daudzu šī zīmola modeļu iezīme ir efektīva mazgāšana ar zemu ūdens patēriņu. Mazgāšana, nevis skalošana. Vienkārši, atšķirībā no citām mašīnām, veļa "nepeld" lielā ūdens daudzumā. Mazgāšanas cikla laikā tvertnē ūdens var nebūt redzams. Tas bieži vien ir psiholoģisks faktors. Ja ūdens krānā ir pārāk mīksts un veļa netiek izskalota, ir divi veidi – samazināt mazgāšanas līdzekļa daudzumu vai ieslēgt papildu skalošanas funkciju pirms veļas mazgājamās mašīnas iedarbināšanas. Jūs varat ieslēgt otro centrifūgas skalošanu pēc galvenā cikla beigām.
Vāja spin. Bosch zīmolam ir daudz modifikāciju, kas aprīkotas ar sistēmu nelīdzsvarotības novēršanai vērpšanas laikā. Tās iezīme ir ātruma samazināšanās vai pilnīga griešanās izslēgšana, kad rodas problēma. Tas nav sabrukums, bet gan aizsardzība. Jums vienkārši nepieciešams manuāli sadalīt veļu bungā, un problēma pazūd.
Bosch veļasmašīnu darbības traucējumi, kuras ir pieejamas pašremontēšanai.
Lielākā daļa mūsdienu Bosch iekārtu spēj novērst minējumus — kas par vainu? To displeja ekrānā darbības traucējumu veids tiek diagnosticēts, izmantojot īpašu kodu.
Ja viss ir vienāds, pārbaudiet sūkni. Visas Bosch iekārtas ir aprīkotas ar peldošām paplātēm, lai novērstu noplūdes. Tāpēc caur apakšu nevarēs tikt līdz drenāžas sūknim. Bet šīs veļas mašīnas nodrošina priekšējās sienas noņemšanu. Nav pati grūtākā procedūra. Pirms sākat strādāt ar korpusa stiprinājumiem, ir svarīgi zināt, ka Bosch visām skrūvēm ir noteikta izmēra zobrata konfigurācija. Mums būs jāsagatavo un jāuzkrāj pareizais rīks. Tagad sāksim. Ko darīt?
Izņemiet pulvera atvilktni un veļas mīkstinātāju. Tam iekšpusē ir īpaša atslēga. Pēc tam atskrūvējiet 3 skrūves un noņemiet vadības paneli.
Mēs nepieskaramies vadiem. Pēc tam noņemiet lūkas aproci. Pavelciet atpakaļ un noņemiet atsperes skavu un noņemiet aproci no korpusa. Mēs saspiežam lūkas bloķēšanas ierīces aizbīdņus. Ja ir skrūves, atskrūvējiet tās un iespiediet slēdzeni uz iekšu. Mēs atrodam pārējos priekšējās sienas stiprinājuma punktus. Atkarībā no modifikācijas tie var atrasties zem apakšējā dekoratīvā paneļa vai korpusa apakšā. Mēs atskrūvējam stiprinājuma skrūves un noņemam priekšējo sienu. Piekļuve Bosch veļas mazgājamās mašīnas iekšpusei ir atvērta.
Tagad mēs varam noņemt drenāžas sūkni nomaiņai vai remontam. Ir iespējams izņemt sūkni kopā ar filtru un cauruli. Filtru parasti nostiprina ar ārēju pašvītņojošu skrūvi, un atzarojuma caurule tiek turēta ar skavām.Sūknis ir uzstādīts uz trim skrūvēm, kuras būs jāizskrūvē un jāatvieno no vadiem. Mēs pārbaudām visu sistēmu, vai tajā nav aizsprostojumu. Ja sūknis ir kļuvis nelietojams, nomainām to pret jaunu un uzstādām visu drenāžas sistēmu sākotnējā vietā. Pēc tam Bosch veļas mazgājamās mašīnas korpuss tiek samontēts atpakaļ. Tiek pārbaudīta mašīnas veiktspēja.
Pirmā lieta, kas jādara, ir pārbaudīt ūdens klātbūtni ūdens apgādē. Tad ieplūdes šļūtenes stāvoklis - vai ir kādi sašķiebumi vai līkumi. Dažas Bosch iekārtas (kurām 4. modelī ir 4. cipars) ir aprīkotas ar AquaStop sistēmu. Ja šī aizsardzība tiek aktivizēta, displeja ekrānā parādīsies atbilstošs ziņojums. Mēs pārbaudām filtra sieta stāvokli pie ūdens ieplūdes. Ja nepieciešams, veicam tīrīšanu.
Ja iepriekšējās metodes nepalīdzēja, visticamāk, jums būs jānomaina ūdens līmeņa sensors (vai cits spiediena slēdža nosaukums).
Spiediena slēdža nomaiņa pati par sevi nebūs grūta. Lai veiktu šo darbību, jums būs jānoņem iekārtas augšējais vāks. Atskrūvējiet abas skrūves un velciet atpakaļ. Atvērtajā vietā korpusa labajā pusē ir tas pats apaļš sensors. Tas balstās uz aizbīdni, kas ir jāizspiež. Šļūtene ir atvienota no apakšas un vadi ir atvienoti. Jums ir jāatceras vai jāpieraksta, kā tie ir instalēti. Mēs ņemam jaunu un ievietojam to apgrieztā secībā.
Lai noņemtu nestrādājošo sildītāju, jums būs jānoņem Bosch veļas mazgājamās mašīnas aizmugurējais vāks. Automašīnas tvertne būs redzama iekšpusē. Zemāk uz tvertnes var viegli atrast sildelementa ārējo daļu, kurai ir pievienoti vadi. Lai noņemtu sildītāju, jums ir jāatskrūvē skrūve, uz kuras tas ir piestiprināts, un atvienojiet kontaktus. Vadi ir attiecīgi marķēti. Ir nepieciešams atcerēties to atrašanās vietu uz sildītāja. Sildelements tiek noņemts, un tā vietā tiek uzstādīts jauns. Viss atgriežas savās vietās. Problēma ir atrisināta.
Šos simptomus var izraisīt trumuļa gultņu nodilums vai svešķermeņa nokļūšana starp veļas mazgājamās mašīnas vannu un cilindru. Problēma jau ir daudz nopietnāka, bet nebūt nav neatrisināma. Jums būs praktiski pilnībā jāizjauc veļas mašīna. Bosch veļas mazgājamās mašīnas gultņu nomaiņas procesa darbietilpību vairāk nekā kompensē tas, ka jums nav jāmaksā liela nauda, ko servisa speciālisti prasīs par to pašu procesu.
Var mēģināt izņemt svešķermeni no tvertnes ar kaut ko līdzīgu āķim, bet, ja tas neizdodas, tiek izmantotas visas tās pašas darbības kā gultņa maiņai.
Pirms mašīnas izjaukšanas uz zemes ir vērts pārbaudīt, vai troksni nav izraisījusi problēma ar amortizatoriem vai vaļīgs līdzsvara svara stiprinājums. Faktiski ir divas kravas. Viens zem augšējā vāka un viegli pieejams. Otrais atrodas zem veļas mazgājamās mašīnas priekšējā paneļa. Jums tas ir jānoņem. Mēs jau iepriekš apspriedām, kā tas tiek darīts. Ja nepieciešams, pievelciet stiprinājumus. Amortizatoru stāvokli ir viegli pārbaudīt arī ar noņemtu virsbūves paneli.
Bosch veļas mazgājamo mašīnu gultņu nomaiņas process īpaši neatšķiras no tās pašas procedūras citu ražotāju mašīnām. Demontāžas process var atšķirties ar to, ka tvertne tiek noņemta, izmantojot noņemto priekšējo paneli. Pati tvertnes demontāža ir labvēlīga (ērtības ziņā) no Aristons un Indesites, jo tās ir saliekamas un nav jāgriež. Atkārtota montāža tomēr ir aptuveni tāda pati. Maz ticams, ka oriģinālos gultņus reāli iegādāsies, taču tos ir diezgan viegli uzņemt, izmantojot vecos gultņus kā paraugu.
VIDEO
Vācu kompānijas Bosch veļas mazgājamās mašīnas vienmēr ir bijušas augstas kvalitātes. Bosch produkti ir izgatavoti tikai no augstas kvalitātes materiāliem, ir ergonomiski un ērti lietojami. Tomēr dažreiz rodas situācijas, kad iekārta viena vai otra iemesla dēļ sabojājas. Šādos gadījumos jūs varat veikt vienkāršu Bosch veļas mazgājamās mašīnas remontu ar savām rokām un nopietnu darbības traucējumu gadījumā sazināties ar servisa centru.
Pirms Bosch veļas mazgājamās mašīnas remonta ir jāveic diagnostika un jānoskaidro nepareizas darbības cēlonis. Šim nolūkam tiek nodrošināta testa diagnostika, kas tiek veikta noteiktā secībā. Diagnosticējot Bosch veļas mazgājamās mašīnas darbības traucējumus, durvīm jābūt aizvērtām. Pēc tam visas programmas tiek iestatītas izslēgtā pozīcijā, un ir dažu sekunžu pauze.
Pēc tam tiek atlasīts centrifūgas režīms, pēc kura sāks mirgot sākuma indikators. Pēc tam tiek nospiesta centrifūgas ātruma maiņas poga, kamēr programmas pārslēgs ir iestatīts iztukšošanas pozīcijā.
Tā rezultātā displejā tiks parādīti šādi kodi:
F16 - atbilst brīvi aizvērtām durvīm.
F17 un F18 - norāda problēmas, savācot un novadot ūdeni.
F19 - nozīmē sildītāja - sildelementa darbības traucējumus.
F20 - iespējamie releja un NTC temperatūras sensora darbības traucējumi.
F21 - motora piedziņa ir bojāta.
F23 - ūdens noplūde.
F40 - ieejas spriegums ir neparasts.
F63 - darbības traucējumi vadības modulī.
Dažreiz testa diagnostiku nevar sākt, kas, visticamāk, nozīmē nevis problēmas ar komponentiem un detaļām, bet gan vadības paneļa darbības traucējumus.
Lai pārbaudītu un apstiprinātu konkrēta koda darbības traucējumus, pēdējā parādītā kļūda ir jāizdzēš no veļas mazgājamās mašīnas atmiņas. Šim nolūkam programmu selektors ir iestatīts noteiktā pozīcijā.
Piedziņas motora pārbaude - 3,
Sūkņa pārbaude - 4,
Sildelements - 5,
Vārsts karstā vai aukstā ūdens iepildīšanai - 6 un 7,
Ūdens ieplūdes vārsts galvenajai mazgāšanai - 8,
Pirmsmazgāšanas ūdens ieplūdes vārsts - 9,
FCW automātiskā pārbaude - 12,
Ātrā automatizētā pārbaude — 14.
Motora diagnostiku dažādos Bosch veļasmašīnu modeļos var sākt 3. vai 4. pozīcijā.
Diagnozes beigās, kad darbības traucējumi ir precīzi konstatēti, varat iegādāties detaļas un rezerves daļas un pēc tam sākt veļas mazgājamās mašīnas remontu.
Ūdens sildīšanas trūkums galvenokārt izpaužas kā ievērojama mazgāšanas kvalitātes pasliktināšanās. Dažos gadījumos mazgāšana var tikt pārtraukta pavisam. Par to pārliecināties nav grūti, pietiek ar roku uzlikt uz iekraušanas durvju stikla. Normālā režīmā sakarsēts stikls ir jūtams, un, pārkāpjot temperatūru, tas nav jūtams vispār. Visiem veļasmašīnu modeļiem varat pārbaudīt iztukšošanas šļūteni un noskaidrot, vai veļas mašīnā uzsilst ūdens.
Visbiežāk darbības traucējumu cēlonis ir sildelementa - sildelementa - kļūme. Šajā gadījumā tā nomaiņa ir nepieciešama. Visu sildelementu galvenais ienaidnieks tiek uzskatīts par zemas kvalitātes ūdeni, kas satur piemaisījumus un tiek uzskatīts par cietu. Bieži vien sensors, kas ir atbildīgs par temperatūras režīma uzturēšanu, sabojājas, un pēc tam mazgāšanas programma tiek automātiski bloķēta.
Nomaiņas darbus varat veikt pats. Tomēr jāņem vērā nepieciešamība pilnībā atvērt veļas mazgājamās mašīnas korpusu, ko ne katrs var izdarīt. Tāpēc, ja neesat pilnībā pārliecināts par savām iespējām, ieteicams zvanīt servisa centra speciālistiem.
Dažkārt var gadīties, ka trumulis nemaz negriežas, lai gan ūdens sūknis turpina strādāt normāli. Iemesls var būt plīsusi vai nolidota piedziņas siksna, nolietotas elektromotora lameles un sukas, kā arī paša motora un taho sensora kļūme. Turklāt svešķermeņi bieži nokļūst bungā, traucējot un apturot rotāciju.
Galvenais iemesls tiek uzskatīts par dzinēja darbības traucējumiem. Pirms tā pārbaudes piedziņas siksna tiek noņemta no skriemeļa un vadi tiek atvienoti. Uz noņemtā dzinēja tiek pārbaudīta vārpstas griešanās, tiek izvilktas un pārbaudītas birstes. Ja tie ir nodiluši, tie ir jānomaina.Ja sukas ir normālas, pārbaudiet tahometru, kas uzstādīts uz motora korpusa. Šo procedūru veic, izmantojot multimetru. Pēc tam tiek pārbaudīts lameļu vai kolektoru plākšņu stāvoklis, kam tiek izjaukts motora korpuss. Tajā pašā laikā tiek pārbaudīts pats tinums.
Pēc tam, kad dzinējs ir uzrādījis normu, jums vajadzētu pievērst uzmanību piedziņas siksnai. Problēmas var atklāt, ja cilindrs tiek pagriezts pārāk viegli. Šajā gadījumā josta ir vai nu saplēsta, vai stipri izstiepta. Abos gadījumos ir nepieciešama nomaiņa, kurai tiek noņemta korpusa aizmugure. Pati josta ir viegli noņemama un nomaināma pret jaunu. Vispirms tas tiek uzlikts uz dzinēja skriemeļa un pēc tam uz trumuļa skriemeļa, kas jāgriež ar roku.
Nākamais iemesls bieži vien ir svešķermeņu iekrišana spraugā starp cilindru un tvertni. Lai noņemtu, varat izmantot sildelementa uzstādīšanas atveri. Šim nolūkam sildelements ir jāatskrūvē un jāizvelk no cauruma. Tad vajag to izcelt ar lukturīti un ieskatīties iekšā. Ja atrodat svešķermeni, jums tas ir jāizņem. Pēc noņemšanas visas detaļas tiek samontētas apgrieztā secībā. Ja šī metode nepalīdzēja un priekšmetu nevarēja noņemt, Bosch veļas mašīna būs pilnībā jāizjauc, lai izņemtu tvertni un izņemtu no tās cilindru.
Pirms remontdarbu veikšanas jums jāpārbauda ūdens klātbūtne ūdens apgādes sistēmā. Jums arī jāpārbauda ūdens padeves vārsta stāvoklis, lai tas būtu atvērtā stāvoklī. Ūdens padeves šļūtene var tikt salocīta vai netīšām salocīta.
Izmantojot normālu ūdens padevi, jums jāmeklē cits nepareizas darbības cēlonis. Pirmkārt, jums jāpārbauda, vai ieplūdes vārsts nav aizsērējis. Drošības filtrs pirms ieplūdes vārsta var būt aizsērējis ar gružiem. Daudzos gadījumos pietiek tikai to notīrīt, un viss atgriezīsies normālā stāvoklī, pretējā gadījumā jums būs jāmeklē nopietnāki darbības traucējumi.
Viens no tiem ir elektroniskā ūdens padeves vārsta kļūme. Šajā gadījumā ūdens savākšana apstājas, līdz tiek nomainīts bojātais elements. Ūdens var neiekļūt mašīnā vadības moduļa nepareizas darbības dēļ. Rezultātā ūdens savākšanas komanda netiek saņemta, kamēr vadības modulis nav nomainīts vai nomainīts.
Nākamais iemesls var būt spiediena slēdža kļūme - ūdens līmeņa sensors, kas mēra un kontrolē mazgāšanai nepieciešamā šķidruma daudzumu. Ja rodas bojājumi, veļas mašīna nevar noteikt daudzumu, un mazgāšana nesāksies, kamēr sensors nav nomainīts. Dažreiz ūdens neplūst lūkas bloķēšanas ierīces kļūmes dēļ. Bojātai ierīcei nepieciešama pilnīga nomaiņa.
Ar šo darbības traucējumu tiek ievērojami pārkāpts ūdens novadīšanas režīms. Iztukšošana ir lēna vai apstājas pavisam. Ūdens netiek izvadīts visos mazgāšanas posmos. Pēc ūdens izņemšanas no tvertnes centrifūgas režīmu var bloķēt. Biežākie cēloņi ir aizsērējis sūkņa filtrs un atzarojums, kas savieno tvertni un sūkni, kā arī svešķermeņi, kas iekļuvuši un iestrēguši sūkņa lāpstiņritenī. Drenāžas šļūtene, sifons un kanalizācijas caurule var būt aizsērējusi.
Pirms pārbaudes un remonta Bosch veļas mašīna ir jāatvieno no strāvas padeves. Vispirms tiek atskrūvēts filtrs, kas atrodas zem iekraušanas lūkas. Kad tas ir aizsērējis, tas tiek iztīrīts un uzstādīts savā vietā. Pēc tam jums jāpārbauda un jāiztīra kanalizācijas caurule. Lai pie tā nokļūtu, jums ir jāatvieno drenāžas bloks no korpusa. Pati rievojums tiek rūpīgi aptaustīts un, ja ir gruži, tas tiek notīrīts. Montāža tiek veikta apgrieztā secībā.
Ja lāpstiņritenis, kas atrodas tieši aiz filtra, ir iestrēdzis, pārbaudiet to un noņemiet visus svešķermeņus, kas traucē darbību. Sūknis tiek pārbaudīts pēdējā.Ja lāpstiņritenī nav netīrumu, bet tas joprojām negriežas, tas nozīmē, ka sūknis nedarbojas pareizi un ir jānomaina.
Dažreiz pēc mazgāšanas veļa ir slapja vai nepietiekami izgriezta. Tas norāda uz darbības traucējumiem centrifūgas sistēmā. Galvenais iemesls, kā vienmēr, ir kanalizācijas cauruļu, drenāžas šļūtenes, sūkņa filtra, sifona un kanalizācijas sistēmas aizsprostojums. Šo problēmu atrisina parastā aizsērējušo detaļu tīrīšana un skalošana.
Par nopietnākiem darbības traucējumiem tiek uzskatīti sildelementa pārtraukumi, ūdens līmeņa slēdža darbības traucējumi vai taho sensors, kas regulē cilindra ātrumu. Visos gadījumos ir nepieciešama bojāto detaļu nomaiņa. Mehāniskie iemesli ietver nevienmērīgu veļas sadalījumu mašīnā. Rezultātā cilindrs nenosaka vienmērīgu apgriezienu skaitu, un elektroniskais sensors automātiski atceļ griešanos.
Var rasties elektriskās problēmas. Tie sastāv no suku nodiluma vai paša motora darbības traucējumiem. Par visnopietnāko bojājumu tiek uzskatīts vadības moduļa darbības traucējums, kas tiek salabots vai pilnībā mainīts.
Dažreiz jūsu Bosch veļas mašīna vienkārši neieslēdzas, nospiežot barošanas pogu. Šajā gadījumā uz paneļa sāk mirgot vairāki indikatori vienlaikus vai arī tie neieslēdzas vispār.
Šī nosacījuma iemesli var būt šādi:
Brīvi aizvērta lūka.
Strāvas padeves trūkums tīklā, kontaktligzdas darbības traucējumi, strāvas pārspriegums un pārspriegums.
Bojāts vads vai kontaktdakša. Ieteicams tos rūpīgi pārbaudīt, vai nav bojājumu, degšanas un citu defektu. Ja tiek konstatēti defekti, bojātais vads vai kontaktdakša ir jānomaina.
Trūkst ūdens padeves veļas mašīnai.
Ja visi iepriekš minētie darbības traucējumi nav, tad darbības traucējumu cēlonis ir sarežģītāks, un tam nepieciešama kvalificētāka diagnostika. To var savienot ar vadības paneli vai iekšējo elektrisko ķēdi. Visbiežāk nedarbojas programmētājs vai elektroniskais modulis, kā arī trokšņu filtrs un jumta lūkas bloķēšanas ierīce. Ja iemeslus nevar noteikt pats, jums jāsazinās ar kvalificētu speciālistu.
Dažreiz darbības laikā Bosch iekārta sāk izdalīt svešas skaņas. Čīkstēšana norāda uz berzi starp daļām. Tāpēc, lai noteiktu darbības traucējumus, visticamāk, veļas mašīna būs jāizjauc, lai veiktu pārbaudi un diagnostiku.
Viens no galvenajiem iemesliem ir nodilušas atsperes, ko izmanto tvertnes piekarināšanai. Abas atsperes tiek nomainītas uzreiz, jo, nomainot tikai vienu no tām, tiks noslogota nevienmērīga.
Vēl viens iemesls ir saistīts ar vibrāciju absorbējošo amortizatoru nodilumu. Nodilušās daļas kļūst izstieptas un mašīnas darbības laikā izdala īpašu čīkstēšanu. Piedziņas siksna var arī nodilt un kļūt izstiepta un vāja. Tas izraisa tā slīdēšanu un čīkstēšanu. Dažreiz cilindrs ir nelīdzsvarots vaļīga vārpstas stiprinājuma dēļ. Nodilušās daļas ir jānomaina, un visas atslābinātās vienības ar instrumentu tiek pievilktas līdz normālam stāvoklim.
VIDEO
Tehnika vienmēr sabojājas nepareizā laikā. Ja jums ir jautājums par Bosch veļas mazgājamās mašīnas izjaukšanu, lai to pārbaudītu un salabotu, izmantojiet mūsu padomus. Jūs varēsiet patstāvīgi pārbaudīt visas detaļas un diagnosticēt bojājumus, kā arī nomainīt bojātos elementus. Rakstā jūs atradīsit soli pa solim instrukcijas ar fotoattēliem un videoklipiem.
Pirms Bosch veļas mazgājamās mašīnas izjaukšanas jums tam ir pienācīgi jāsagatavojas. Jāuzrāda CM diagramma un elementi, kas būs jānoņem.
Demontāžas shēma ir identiska dažādiem automašīnu modeļiem: Bosch Max 4 (Bosch Maxx 4), Bosch Max 5 (Bosch Maxx 5), Bosch Max 6 (Bosch Maxx 6).
Kādi demontāžas posmi jums ir jāiziet:
Noņemiet pārsegus: augšējo, aizmugurējo un priekšējo.
Izvelciet mazgāšanas līdzekļa atvilktni.
Noņemiet vadības paneli.
Demontējiet motoru, ieplūdes vārstu, spiediena sensoru.
Atvienojiet savienotājus un vadus.
Atvienojiet savienojumus un šļūtenes.
Atskrūvējiet atsvarus un balstus.
Noņemiet manšetes skavu, izņemiet UBL.
Izņemiet un izjauciet tvertni.
Kādi rīki jums ir nepieciešami:
Skrūvgrieži: rievots, Phillips, sešstūra.
Āmurs, kalts.
Torx atslēgas.
Knaibles.
Knaibles.
Jums būs nepieciešams pietiekami daudz vietas, lai izjauktu savu Bosch veļas mašīnu.
Atvienojiet veļas mašīnu no elektrotīkla, izslēdziet ūdens padevi. Pēc tam sagatavojiet trauku, atskrūvējiet ieplūdes šļūteni no CMA korpusa un izlejiet tajā atlikušo ūdeni. Apbrauciet automašīnu, atveriet lūku priekšējā paneļa apakšā. Atskrūvējiet filtru un izlejiet ūdeni.
Sagatavošanās posms ir beidzies, atliek tikai pārvietot veļas mašīnu, lai būtu ērti pārvietoties.
Tātad, esat sagatavojis visu nepieciešamo, sāciet strādāt.
Paņemiet Phillips vai Hex skrūvgriezi un noņemiet divas skrūves no iekārtas aizmugures. Tagad pabīdiet vāku uz priekšu un paceliet to uz augšu. Esiet uzmanīgi, paneļa malas var būt asas. Noliec viņu malā.
Virzoties uz priekšu, izvelciet pulvera dozēšanas paplāti. Nospiežot fiksatoru centrā, velciet to pret sevi un izņemiet no korpusa.
Pēc tam atskrūvējiet skrūves, kas atrodas aiz paplātes, kā arī skrūves paneļa otrā pusē. Uzmanīgi atlaidiet plastmasas skavas (varat to noņemt ar plakanu skrūvgriezi), noņemiet paneli. Lai to pilnībā noņemtu, jums būs jāatvieno vadu savienotāji - labāk tos iepriekš nofotografēt. Bet paneli vieglāk pakārt no sāniem, uz servisa āķa.
Noņemiet apakšējo vāku. Tas atrodas priekšējā paneļa apakšā. Lai to izdarītu, pietiek ar aizbīdņu atvēršanu. Noliec malā.
Vispirms atveriet lūkas durvis. Pirms Bosch veļas mazgājamās mašīnas durvju demontāžas noņemiet tās no eņģēm, atskrūvējot stiprinājuma skrūves. Tas jādara, lai nesabojātu jumta lūkas stiklu.
Salieciet lūkas aproci un, ar skrūvgriezi nospiežot skavu, izvelciet to no vietas. Ievietojiet blīvgumiju cilindrā.
Noņemiet skrūves, kas nostiprina durvju slēdzeni. Novietojiet roku aiz ķermeņa un izņemiet UBL. Atvienojiet no tā visus vadus un novietojiet slēdzeni malā.
Atskrūvējot pašvītņojošās skrūves ap priekšējā paneļa perimetru, uzmanīgi noņemiet to un novietojiet malā.
Izmantojot skrūvgriezi, atskrūvējiet skrūves ap vāka perimetru, noņemiet to. Aiz paneļa jūs uzreiz redzēsiet Bosch veļas mazgājamās mašīnas iekšējās sastāvdaļas.
Atskrūvējiet augšējā stieņa pašvītņojošās skrūves, kas savieno abas korpusa daļas. Izmantojot 14 mm uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet skrūves un noņemiet augšējo pretsvaru. Dariet to pašu ar pretsvariem, kas atrodas ap lūku.
Kā tālāk izjaukt Bosch veļas mašīnu? Lai izkļūtu no tvertnes, pēc iespējas vairāk jāatbrīvo vieta, kā arī jāatvieno visas tai pievienotās detaļas.
Lai izņemtu padeves paplātes kiveti, atvienojiet cauruli, kas ved uz to. Ja tam ir skava, izmantojiet knaibles, lai to atvilktu. Noņemiet arī ieplūdes vārsta cauruli.
Tagad atvienojiet spiediena slēdzi un trokšņa filtru. Lai to izdarītu, atvienojiet vadu no detaļām, atskrūvējiet stiprinājuma skrūves. Noņemiet cauruli no spiediena slēdža. Izvelciet detaļas no korpusa.
No augšas tvertne vairs neko netur.
Tagad jums ir jāatvieno visi stiprinājumi un elementi.
Noņemiet piedziņas siksnu, nedaudz pavelkot uz sevi.
Atvienojiet vadus, kas ved uz motoru.
Noņemiet skrūves, kas tur motoru pie balstiekārtām.
Nedaudz pagriežot motoru no vienas puses uz otru, izņemiet to no korpusa. Uzmanību, daļa ir smaga!
Veļas mazgājamo mašīnu nepieciešams novietot uz tās kreisās puses, noskrūvējot skrūves, noņemiet dibenu (ja tāds ir).
Mēs izjaucam Bosch veļas mašīnu:
Izmantojiet knaibles, lai atbrīvotu drenāžas caurules skavu.
Atvienojiet to. Esiet uzmanīgi, tajā var būt ūdens.
Atskrūvējiet vadus, kas ved uz sūkni.
Atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina drenāžas sūkni, un noņemiet to.
Pirms tvertnes demontāžas ir palicis maz. Atvienojiet vadus no sildelementa.Sildelements Bosch automašīnās atrodas priekšā, zem tvertnes.
Sildelementu nevajag izvilkt, citādi saplēsīsiet blīvgumiju, kuru nevar atjaunot.
Dažreiz elektroinstalācijas tiek piestiprinātas pie tvertnes sienām, piestiprinātas ar saišķiem. Iekodiet siksnas ar stiepļu griezējiem, pārvietojiet vadus uz sāniem. Tagad jums ir jānoņem amortizatori.
Pārbīdiet pogu pāri amortizatora stieņa aizmugurē, lai iespiestu fiksatoru.
Pavelciet kātu pret sevi ar knaiblēm un izvelciet to no cauruma.
Dariet to pašu ar otro amortizatoru. Atliek noņemt tvertni no atsperēm. Paceliet to no lūkas malām un izvelciet caur priekšējo nodalījumu.
Nav daudz. Tagad mēs jums pateiksim, kā ar savām rokām izjaukt Bosch veļas mazgājamās mašīnas bungu. Par laimi, tvertne šīs markas rakstāmmašīnās ir saliekama.
Atvienojiet skriemeli. Uzstādiet balstu, lai bloķētu skriemeļa griešanos. Noņemiet centrālo skrūvi. Ja tas nekavējoties nereaģē, izmantojiet WD40 rīku.
Noņemiet skrūves ap tvertnes perimetru, kas satur abas daļas kopā.
Noņemiet augšējo pusi.
Apgrieziet tvertnes dibenu.
Izmantojot āmuru uz kāta, noņemiet cilindru.
Tagad ir pieejami gultņi. Ja jums tie ir jāizņem, noņemiet eļļas blīvi, nospiežot to ar skrūvgriezi.
Novietojiet kaltu uz ārējās gultņa trases un izsitiet āmuru aplī.
Demontāžas procesa laikā varat rūpīgi pārbaudīt visas veļas mazgājamās mašīnas detaļas. Nepareizas darbības gadījumā tie ir jānomaina.
Uz tvertnes sienām un sildītāja bieži veidojas nogulsnes, kas tagad ir skaidri redzamas. Pirms atkārtotas uzstādīšanas rūpīgi notīriet visus elementus, tādējādi pagarinot AGR kalpošanas laiku. Pretējā gadījumā drīz jums būs vēlreiz jāveic demontāža, lai nomainītu bojāto elementu.
Kā redzat, šādu remontu varat veikt pats. Tāpēc, ja esat pārliecināts par savām spējām, ķerieties pie darba.
Vizuāls video par Bosch automašīnas izjaukšanu jums palīdzēs:
VIDEO
Mūsdienu Bosch mašīnu modeļi ir aprīkoti ar īpašu programmu, kas ļauj noteikt aprīkojuma darbības traucējumus, nesazinoties ar meistaru. Lietošanas instrukcija, iespējams, pastāstīs, kā pareizi veikt šādu diagnozi. Ja nē, tad piedāvājam detalizētu algoritmu iekārtu testēšanai gadījumā, ja trumulis ir pārstājis griezties:
Aizveriet iekārtas cilindra durvis.
Mēs novietojam programmas izvēles pogu pozīcijā "Izslēgts".
Mēs gaidām 2-3 sekundes.
Tagad pagrieziet pogu griešanās režīmā.
Mēs gaidām, kamēr mašīnas vadības panelī mirgos poga "Sākt".
Turiet nospiestu pogu "Izgriešanas ātrums".
Mēs gaidām, līdz atkal mirgo poga "Sākt".
Mēs pagriežam pogu uz režīmu "Drenāža".
Mēs atlaižam pogu "Spin apgriezieni".
Pēc Bosch mašīnas kļūdas koda mēs nosakām pēdējo darbības traucējumu.
Tavai zināšanai! Ja veļas mazgājamās mašīnas diagnostika vispār nesākās, tad sistēmas plates darbībā ir kļūme.
Turklāt programma paredz dzēst pēdējo kļūdu no atmiņas un sākt bojāto elementu diagnostiku. Lai sāktu dzinēja pārbaudi, režīma selektora poga jāiestata 3. pozīcijā. Kad poga ir iestatīta pozīcijā 4, drenāžas sūknis tiks pārbaudīts, bet pozīcijā 5 - sildelements. 6. un 7. pozīcija paredzēta karstā vai aukstā ūdens ieplūdes vārstu diagnostikai, 8. pozīcijā sāksies ūdens ieplūdes vārsta pārbaude galvenās mazgāšanas laikā, 9. - provizoriskā.
Bosch servisa centru meistari konstatēja, ka no visiem iespējamiem veļasmašīnu bojājumiem Bosch mašīnās visbiežāk sastopami šādi darbības traucējumi:
Mazgāšanas laikā ūdens nesasilst.
Ūdens neizplūst.
Bungas negriežas.
Troksnis bungas iekšpusē.
Ūdens netiek ievilkts.
Dzinējs neiedarbināsies.
Pamatojoties uz šo sarakstu, mēs varam secināt šī uzņēmuma veļasmašīnās visbiežāk izdeg sildelements. Ja Tengs izdegās un elektroniskā sistēma palika neskarta, remonts tiks veikts ātri un droši. Pretējā gadījumā jums būs jāmaina dārgie elektroniskie moduļi, nododot tehniķi meistaram.
Kādi darbības traucējumi var rasties veļas mašīnā, viss ir skaidrs. Un kas var izraisīt sabrukumu, jums ir jānoskaidro. Tiksim ar visu kārtībā.
Ja mašīna pēc mazgāšanas cikla neiztukšo ūdeni, tas var būt saistīts ar:
drenāžas sūkņa (sūkņa) bojājums;
aizsērējis drenāžas filtrs vai sūknis;
kontakti starp sūkni un barošanas avotu ir bojāti;
ūdens līmeņa sensors nav kārtībā.
Bungas apturēšanas gadījumā svarīgākie iemesli ir:
piedziņas siksnas nodilums;
elektronikas vai vadības paneļa darbības traucējumi;
ļoti reti šādās mašīnās sabojājas dzinējs.
Bungas troksni var izraisīt:
bojāti gultņi;
mazs priekšmets, kas iestrēdzis bungā;
amortizatoru lūzums;
norauts pretsvars.
Ja ūdens netiek savākts veļas mazgājamās mašīnas tvertnē, izšķir šādus iemeslus:
tekoša ūdens trūkums;
sūkņa vai Aqua stop sistēmas bloķēšana;
radās drenāžas šļūtenes locījuma dēļ.
Bosch veļas mazgājamās mašīnas dzinējs var neiedarbināties elektronikas bojājumu vai atvērtu cilindra durvju dēļ ... Noskaidrojot bojājuma cēloni un tā smagumu, varat sākt remontēt pats.
Ja sadalījums joprojām nav noteikts, mēs vēršamies pie meistara.
Tagad mēs detalizēti aprakstīsim, kādus darbības traucējumus var novērst ar savām rokām, kā salabot automašīnu. Sāksim ar vienkāršāko lietu – aizsērējušu notekas filtru. Tas atrodas apakšā, zem paneļa vai vāka. Lai to izskalotu no uzkrātajiem gružiem, ir jāatver vāks, uzmanīgi pagriežot to pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Noteikti izmantojiet lielu lupatu, lai novērstu ūdens pārpalikumu noplūdi uz grīdas. Izskalojiet filtru zem tekoša ūdens un uzstādiet atpakaļ.
Ar savām rokām jūs varat novērst darbības traucējumus, kas saistīti ar to, ka ūdens netiek savākts. Pirmkārt, mēs pārbaudām, vai ūdens padeve ir izslēgta un vai ūdens padeves vārsts ir atvērts. Pēc tam tiek pārbaudīts, vai drenāžas šļūtene nav salocīta, un tikai pēc tam var pārbaudīt Aqua stop filtru. Ja tas nedarbojas pareizi, tas ir jāaizstāj ar līdzīgu.
Ja ūdens līmeņa sensors ir bojāts, tas ir jānomaina. Sensors atrodas zem augšējā vāka labajā stūrī. Lai noņemtu vāku, pietiek ar to, lai atskrūvētu divas pašvītņojošas skrūves aizmugurē. Pats sensors tiek izvilkts, nospiežot fiksatoru. Pēc tam šļūtene tiek noņemta un kontakti tiek atvienoti. Bojātā ūdens līmeņa sensora vietā ir uzstādīts jauns.
Kā nomainīt sildelementu bojājumu gadījumā? Līdzīgu darbības traucējumu var novērst arī ar rokām. Atverot veļas mazgājamās mašīnas aizmugurējo vāku, zemāk, zem vannas, var redzēt Tengu. Lai to nomainītu, nepieciešams:
Atskrūvējiet skrūvi, kas tur sildelementu pie tvertnes.
Atvienojiet visus vadus.
Mēs izņemam desmit.
Ņemam darba desmitnieku.
Saliekot to visu apgrieztā secībā.
Grūtāks ir gultņu nomaiņas darbs Bosch veļas mašīnā. Galu galā, lai pie tām nokļūtu, veļas mašīna būs gandrīz pilnībā jāizjauc. Turklāt nepieciešami instrumenti un veiklība. Par to tika filmēts detalizēts video. Visi darbi tajā ir īstu meistaru darināti.
VIDEO
Viens no biežākajiem dzinēja apstāšanās cēloņiem ir piedziņas siksnu nodilums. Jūs varat to aizstāt pats ar pacietību un veiklību. Tas tiek darīts šādi:
atveriet aizmugurējo vāku;
nofotografējam piedziņas siksnu un tās pareizu stiprinājumu pie skriemeļa rievām, lai būtu vieglāk uzlikt jaunu siksnu;
mēs satveram jostu ar labo roku nedaudz zem skriemeļa un velkam to pret sevi;
ar kreiso roku lēnām pagrieziet skriemeli pretēji pulksteņrādītāja virzienam; ar šo kustību siksna tiks viegli noņemta no skriemeļa;
mēs to izņemam no automašīnas virsbūves;
tagad ņemam jaunu siksnu un vispirms uzliekam to uz dzinēja;
mēs to velkam ar kreiso roku, un ar labo mēs cenšamies uzlikt jostu uz skriemeļa;
turpinot pievilkt jostu, pagrieziet skriemeli pretēji pulksteņrādītāja virzienam, vienlaikus mēģinot uzvilkt jostu līdz galam;
aizveriet korpusa vāku.
Pirms amortizatoru maiņas rūpīgi pārbaudiet mašīnas trumuli, apgaismojot lukturīti uz iekšu, iespējams, tajā ir iestrēdzis kāds svešķermenis, kuru var izvilkt, neizjaucot mašīnas korpusu un tvertni. Iespējams, bungas griešanās laikā šis konkrētais objekts grab.
Kas attiecas uz amortizatoriem, tie, tāpat kā daudzās citās veļas mašīnās, mainās pēc viena un tā paša algoritma. Par šo tēmu ir detalizēts raksts par atsperu, amortizatoru un amortizatoru nomaiņu.
Ja nevarat salabot pretsvaru, tas ir jāaizstāj ar līdzīgu. Šī neveiksme ir diezgan reta.
Vācu elektromotori veļas mašīnām ir kvalitātes modelis, kas reti sabojājas, tomēr tas notiek.
Ir divi veidi, kā atrisināt problēmu. Pirmais ietver dzinēja demontāžu un nodošanu speciālistiem starpsienu un remontam. Pastāv iespēja, ka viņi varēs salabot šo dārgo vienību. Ja remonts nav iespējams, jums būs jāveic nomaiņa, un dažos gadījumos tas ir gandrīz 1/3 no veļas mazgājamās mašīnas izmaksām.
Piekļūt dzinējam ir viegli. Vajag tikai demontēt mašīnas aizmugurējo sienu, tad paskatīties zem tvertnes, tur ir dzinējs ar piedziņas mehānismu. Lai to noņemtu, no tā ir jāatvieno barošanas vadi un sensors, kā arī jāatskrūvē trīs stiprinājumi, kas tur dzinēju. Pirms dzinēja noņemšanas eksperti iesaka pārbaudīt sensora kondensatora darbību. Lai to izdarītu, apbruņojieties ar multimetru un pievienojiet tā zondes kontaktiem. Vērtībai uz instrumentu paneļa jābūt no 20 līdz 50 omi.
Ja jums ir aizdomas par veļas mašīnas vadības bloka darbības traucējumiem, vienīgais, ko varat darīt, ir vai nu piezvanīt speciālistam, kurš atbrauks un atrisinās problēmu, vai arī izjaukt vadības bloku un nodot to servisa centrā. Speciālisti stingri neiesaka iedziļināties vācu tehnoloģiju elektronikā: mainīt programmas, atsvaidzināt, pieslēgties datoram un testēt. Lai to izdarītu, jums jāzina daudzas nianses - uzticiet šo darbu profesionāļiem.
Kas notika, kāpēc Bosch veļas mašīnas, kas sevi pierādījušas tirgū, sāka bojāties biežāk, jo šī ir viena no uzticamākajām firmām? Un tas viss tāpēc, ka daži uzņēmumi no Vācijas tika pārcelti uz Turciju un Krieviju, kur viņi sāka izmantot lētākas detaļas.
Piemēram, metāla tvertne tika nomainīta pret plastmasas, un dažas daļas tika iegādātas Ķīnā.Produktu izmaksu samazināšana un kvalitātes samazināšanās.
Vācu kvalitātes standarts saglabājas tikai tajās veļasmašīnās, kuras tiek montētas Vācijā.
Tāpēc, iegādājoties šādu mašīnu, jums jāpievērš uzmanība tam, kur tā devās. Un, ja notiks bojājums, speciālisti varēs bez problēmām salabot Bosch mašīnu. Lai gan daļēji, tas joprojām ir Bosch.
Tātad automātiskās Bosch mašīnas remonts ar savām rokām var būt milzīgs, dažos gadījumos bez speciālista palīdzības nevar iztikt. Tomēr nopietni bojājumi šajā tehnikā ir diezgan reti, galu galā Bosch veļas mašīnas ir augstas kvalitātes. Un katrā atsevišķā nepareizas darbības gadījumā remontam jāpieiet radoši.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
VIDEO
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85
