Sīkāk: dzelzs braun paštaisīts remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Dzelzs Braun SI 6595 FreeStyle ir sevi ļoti labi pierādījis. Šim modelim ir automātiska izslēgšanas funkcija (bez kustības vertikālā un horizontālā stāvoklī). Tātad šī ir ļoti ērta un nepieciešama lieta, tomēr tieši šī automatizācijas iekārta kopumā ir dzelzs darbības traucējumu cēlonis. Galvenie simptomi – pirmkārt, izslēdziet gludekli, kad nepieciešama gludināšana, piesitiens pa ķermeni vai enerģiska kratīšana. Pēc tam tas pārstāj ieslēgties, bet indikators tikai mirgo. Iemesls tam ir kustības sensora pielipšana, iespējams, releja kontaktu sadegšana vai automatizācijas paneļa elementu darbības traucējumi.
Pirmā izeja ir to nogādāt servisa centrā. Es atzīmēju, ka šī bloka nomaiņa ievilks vismaz pusi no gludekļa izmaksām, iespējams, vairāk. Ja gludeklis ir kalpojis vairāk nekā vienu gadu, tas ir diezgan dārgs prieks, ņemot vērā, ka arī pārējās detaļas (gumijas aproces u.c.) ir nolietotas un neesi pārliecināts, cik ilgi gludeklis tev kalpos. Bet pats gludeklis, ja noņemsiet automatizācijas bloku, darbosies normāli, izslēgsies pēc temperatūras un tvaika, izņemot automātiskās izslēgšanas funkcijas. Ja esat gatavs to upurēt, tad šeit ir norādīts, kā to izdarīt.
Tas pats modelis, tikai BRAUN TexStyle 540 tai sākotnēji nav šīs funkcijas (ne 100% - spriežot pēc informācijas no interneta). Lemjot par pašremontu, jums ir jāsaprot, ko jūs darāt, jo šī modeļa lietošanas drošība samazinās.
Tātad sāksim gludekļa Braun 540 SI 6595 FreeStyle demontāža (remonts)
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Vispirms noņemiet aizmugurējo vāku, atskrūvējot divas skrūves.
Pēc tam jums ir jānoņem baltais vāks, kas iet no gludekļa aizmugures uz regulatoru. Apmēram 3-4 centimetrus no aizmugures sienas izspiedam ar skrūvgriezi (tur redzēsim rievu) un to var viegli noņemt. Noņemiet temperatūras regulatora pogu (nedaudz pagrieziet to ar skrūvgriezi ar rievām). UZMANĪBU! Ir atspere (sprūdratam), nepazaudē to griežot gludekli. Tagad mēs varam redzēt visu ekonomiku no aizmugures.
Tālāk mēs noņemam vadības bloku un savienotāju uz sildelementa (tas ir aizvērts ar baltu vāciņu, kuram faktiski tiek turēts vadības bloks. Mums būs nedaudz jāpiepūlas, atbīdiet sildītāja savienotāju atpakaļ) . Jo padeves kabeļa vadītāji ir pielodēti blokā, tad pēc tam, kad savienotājs ir nedaudz izkustināts no vietas, tie arī tiks izvilkti. Nav nepieciešams atskrūvēt skrūves, kas tur barošanas kabeli.
Tagad jums ir jānoņem indikators kopā ar strāvas kabeli. Ja paskatās iekšā, caurspīdīgo indikatora korpusu notur divi fiksatori no dzelzs korpusa. Mēs atlaižam aizbīdņus pa vienam (šim nolūkam mēs tos dziļumā saspiežam ar garu plānu skrūvgriezi) un velciet indikatoru atpakaļ. Tagad jūs varat izņemt visu elektronisko pildījumu.
Korpusu principā var tālāk izjaukt tālākai iepazīšanai (jānoņem šļakatu aizsarga priekšējais vāks, jānoņem caurule un jāizskrūvē TORX T20 pašvītņojošā skrūve, tad aiz gludekļa ir 2 korpusa aizbīdņi, atlaidiet tos, un plastmasas korpuss tiek pilnībā noņemts no gludekļa zoles). Vai arī jūs nevarat izjaukt.
Tagad kāpēc tas tiek atvienots. Ja paskatās uz vadības bloku (piepildīts ar savienojumu), tad kreisajā pusē (ja skatāties no gludekļa aizmugures) jūs redzēsit baltu paralēlskaldni. Šeit tas ir jāatver. Izrakt maisījumu un redzēt, ka vāku notur izvirzījumi no galiem. Iekšpusē būs rullītis, kuram BRĪVI jāpārvietojas pa kontaktsliedēm. Pēc atvēršanas ir jāatceras tā atrašanās vieta. Pēc tam notīriet to un tajā pašā laikā korpusa iekšpusē esošos kontaktus (tas ir horizontālās pozīcijas sensors).
Kad es to izjaucu, izrādījās, ka viss video bija pārklāts ar kaut kādu parafīnu un kontakti bija netīri. Vissvarīgākais ir tā MOBILITĀTE organismā. Pēc tam visu noliku vietā, saliku kopā, un gludeklis sāka strādāt tālāk. Tā man tas izdevās. Ilgi, vairākas stundas, bāžamies ar viņu. Vai nu tas nav sensors, bet gan iekārta, vieglāk ir remontēt jaunu. Lai gan rakos dziļāk (iztīrīju visu savienojumu), atradu mikroshēmu, releju, vairākus tranzistorus utt., utt. Tāpēc es neiesaku izvēlēties savienojumu tālāk, izņemot sensora tuvumā.
Šī metode - savienojuma izvēle - ne vienmēr un ne vienmēr ir veiksmīga visiem. Ir vieglāki veidi
- iekož balto vadu tuvāk klucim un savieno ar brūno. Brūno nenokož, tikai nomizo un savieno, tad var aptīt ar termo saraušanās lenti. Šajā gadījumā mēs neizmetam bloku - mēs izmantojam to, lai darbinātu LED.
- ja gaismas diode nedarbojas vai ierīcē ir dzirdamas nesaprotamas skaņas - sabojājas vai grab relejs, nokodiet to pilnībā. Mēs savienojam balto un brūno vadu. Viss darbosies, izņemot indikatoru. Mēs savienojam spailes no indikatora plates ar vistālāk kreiso (ja skatās no augšas, aiz gludekļa) kontaktu caur 200-300 kOhm sērijas rezistoru un otro izvadi uz galējo labo savienotāju. Bez rezistora gaismas diode nekavējoties izdegs, jo mēs to savienojam ar 220 V. Viss, gludeklis strādā, jaudas indikators arī. Rezistoru un savienojumus var pielodēt un iepakot termiski saraušanās caurulēs. Mēs vairs neizmantojam automatizācijas bloku. Mēs savācam Braun SI 6595 FreeStyle gludeklis pēc remonta apgrieztā secībā. Gludeklis darbojas labi arī turpmāk, izņemot automātiskās izslēgšanās mikroshēmu tukšgaitā - mēs to upurējam - nav tas briesmīgākais un nepieciešamākais gludekļa funkcijā.
Ja gludeklis pārstāj sildīt, var iegādāties jaunu, taču bieži vien bojājumi nav īpaši nopietni un tos var salabot pats. Ja jūs zināt, kā strādāt ar skrūvgriezi un multimetru, varat to izdarīt. Kā salabot dzelzi ar savām rokām, un mēs runāsim šajā rakstā.
Tā kā gludekļus ražo ļoti dažādi uzņēmumi, tie nedaudz atšķiras – pēc formas, sildīšanas ātruma, rezerves daļu kvalitātes utt. Bet kopējā struktūra paliek nemainīga. Pieejams:
Zole ar iebūvētu sildelementu. Ja ir tvaicēšanas funkcija, zolei ir vairāki caurumi tvaika izvadīšanai.
Termostats ar rokturi, kas ļauj iestatīt nepieciešamo zoles sildīšanas temperatūru.
Konteiners/tvertne ūdenim, ko izmanto tvaicēšanai.
Ir uzgalis ūdens izsmidzināšanai, piespiedu tvaiks. Ir arī tvaika regulators. Ar tās palīdzību tiek iestatīts iztvaicētā ūdens automātiskās padeves biežums.
Gludeklis ir savienots ar tīklu, izmantojot elektrisko vadu, kas ir piestiprināts pie spaiļu bloka, kas atrodas aizmugurē zem plastmasas pārsega.
Pēc tam, kad esat iepazinies ar to, kas ir kur, vispārīgi runājot, varat sākt remontēt gludekli ar savām rokām.
Darbam nepieciešams skrūvgriežu komplekts - krusteniski un plakaniski. Jums būs nepieciešams plats nazis vai nevajadzīga plastikāta karte - ar spiedpogām izspiediet gludekļa daļas. Lai pārbaudītu detaļu integritāti, jums būs nepieciešams multimetrs (kā to izmantot, lasiet šeit). Jums var būt nepieciešams arī lodāmurs, ja jāmaina kādas detaļas.
Instrumenti, kas jums var būt nepieciešami, remontējot gludekli
Visi instrumenti, bet darba procesā reizēm nepieciešama elektriskā lenta vai termosarukuma caurules, var būt nepieciešams smilšpapīrs, knaibles.
Pirmā grūtība, ar ko saskaras tie, kas vēlas paši salabot gludekli, ir demontāža. Tas ir tālu no vienkārša un acīmredzama. Vienkāršākais veids ir noņemt aizmugurējo paneli. Ir redzamas vairākas skrūves, kuras ir grūti atskrūvēt. Papildus skrūvēm var būt aizbīdņi.Tātad, atskrūvējot visus redzamos stiprinājumus, ar skrūvgrieža galu vai vecu plastikāta karti nospiežam vāku, atdaliet vāku no korpusa.
Zem tā tiek atrasts spaiļu bloks, pie kura ir piestiprināts vads. Ja ir problēmas ar vadu, jūs nevarat izjaukt gludekli tālāk. Bet, ja ar vadu viss ir kārtībā, tas būs jāizjauc tālāk, un tas var radīt problēmas.
Dažos gludekļos - Philips (Philips), Tefal (Tefal) zem vāka ir arī skrūves. Mēs arī tos noskrūvējam. Kopumā, ja mēs redzam stiprinājumus, mēs tos noņemam.
Aizmugurējā vāka noņemšana ir pirmā lieta, kas jādara, izjaucot gludekli
Tā kā katrs ražotājs izstrādā savu dizainu, un tas bieži mainās atkarībā no modeļa. Tāpēc rodas grūtības. Bet ir vairāki punkti, kas ir atrodami gandrīz jebkurā ražotāja.
Nekavējoties ir jānoņem temperatūras regulatora ciparnīca un tvaika padeves pogas, kurām tās jātur pirkstos un jāvelk uz augšu. Pogām var būt aizbīdņi, tāpēc, lai tās nedaudz izspiestu, var būt nepieciešams kaut kas plāns — tos var noņemt ar skrūvgriezi.
Lai izjauktu gludekli, jums ir jānoņem pogas
Dažiem gludekļiem, piemēram, Rowenta, kā fotoattēlā, uz roktura ir skrūves (atrodas dažos Scarlet modeļos). Ja tādi ir, noskrūvējam. Zem izņemtajām pogām paslēpta arī skrūve, to arī izskrūvējam. Pēc tam noņemiet augšējās plastmasas daļas. Parasti tie ir piestiprināti ar aizbīdņiem. Lai atvieglotu to izņemšanu, slēdzenē varat ievietot naža asmeni vai plastmasas gabalu (plastmasas karti).
Parasti zem pārsegiem ir dažas skrūves. Pēc to atskrūvēšanas mēs turpinām izjaukšanu, līdz tiek atdalīts korpuss un zole. Diemžēl nav iespējams sniegt precīzākus ieteikumus - ir pārāk dažādi dizaini. Ko var ieteikt – rīkoties lēni un uzmanīgi. Un daži video par to, kā izjaukt dažādu zīmolu gludekļus.
