Webasto 2000 DIY remonts

Detalizēti: Webasto 2000 remonts, ko dari pats, no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

Webasto autonomais sildītājs ir ļoti uzticama ierīce, taču joprojām var rasties bojājumi. Vairumā gadījumu kļūme rodas nepareizas uzstādīšanas, nepareizas darbības vai apkopes trūkuma dēļ.

Visbiežāk Webasto autonomais sildītājs darbības traucējumu gadījumā vienkārši neieslēdzas, tomēr ar dažiem darbības traucējumiem vienkārši tiek novērota neparasta ierīces darbība.

Autonomy Webasto ir šādas tipiskas kļūdas:

liesma saplīst;
pārkarst;
nestabils darbs (piemēram, palaišanas grūtības).

Bojājuma gadījumā sildītājs ziņos par savu darbības traucējumu, parādot kļūdas kodu (tabula ar kodiem ir sniegta raksta beigās).

Taimera displejs parādīs uzrakstu burta F un divu ciparu formā (tas ir kļūdas kods).

Ja taimera nav un ir tikai slēdzis, tad slēdža lampiņa dos noteiktu signālu (mirgošanas kodu). Gaisma dos 5 īsus signālus un vairākus garus signālus. Garo pīkstienu skaits ir kļūdas kods. Ja kļūdas kods ir 0, gaisma vienkārši sniegs 5 īsus pīkstienus.

Par sildītāja neparastu darbību var liecināt arī sveši trokšņi ierīces darbības laikā.

Pats auto īpašnieks var tikai pārbaudīt drošinātāju stāvokli, kā arī vizuāli novērtēt sildītāja stāvokli.

Tāpēc, ja vizuāli visi drošinātāji ir neskarti un visi spraudņi ir savās vietās, tad tas ir nepieciešams nekavējoties sazinieties ar specializētu servisa centru... Lai pilnībā diagnosticētu un nolasītu kļūdas, nepieciešama īpaša Webasto Thermo Test programmatūra, kā arī īpašs programmētājs un adaptera spraudnis. Tas viss ir pieejams tikai specializētā servisa centrā.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Pašremonts var sabojāt sildītāju vai transportlīdzekli.

Autonomy Webasto var parādīt šādus kļūdu kodus:

"Kādreiz paskatīšos un tad atteikšos

—
Es pilnībā piekrītu jūsu viedoklim. Kaut kas tajā ir, un es domāju, ka tā ir lieliska ideja. lejupielādēt fifa 15 krievu valodā caur torrentu, gmt max org fifa 15 lejupielādēt. [lasīt vairāk] vai fifa 15 cracks 3dm lejupielādēt fifa 15 demo datorā "

Autonomais sildītājs WEBASTO AT2000 ST mēdz bloķēties pēc vairākiem neveiksmīgiem iedarbināšanas mēģinājumiem. Ja sildītājs ir aprīkots ar parasto regulatoru, bloķēšanas kods tiek parādīts ar zaļās gaismas mirgošanu - 12 ilgi - 5 īsi mirgojumi.

Lai atbloķētu, kad sildītājs ir ieslēgts (mirgo indikators), velciet to ārā uz 15 sekundēm. sildītāja drošinātāju, pēc tam pagrieziet regulatora pogu izslēgtā pozīcijā. un ievietojiet atpakaļ drošinātāju. Pēc šīm manipulācijām sildītājam jāsāk darboties, un jums tikai jānoskaidro un jānovērš bloķēšanas cēlonis.

Sildītāja Webasto Air Top 2000ST (dīzelis) uzstādīšana tiek veikta saskaņā ar uzstādīšanas instrukciju un ir reģistrēta automašīnas tehniskajā pasē. Veicot sertificētus servisus Webasto tehniskajā stacijā, pieņemšanas informācijai vienmēr jābūt automašīnā.
Serviss, neņemot vērā uzstādīšanas instrukcijas prasības, nozīmē Webasto garantijas termiņa pārtraukšanu. Tas pats nosacījums attiecas uz gadījumiem, kad remontu veic nekvalificēti speciālisti vai izmantojot neoriģinālās detaļas. Turklāt pretenzijas par garantijas saistībām tiek pieņemtas, ja nav pierādījumu par šīs rokasgrāmatas pārkāpšanu.
Sildītāja pirmais darbības gads ir jāatzīmē uz datu plāksnītes, no tās izdzēšot pārējos gada apzīmējumus.
Sildītāju Webasto Air Top 2000ST (dīzelis) uzstādīšanai transportlīdzekļiem, kas pārvadā bīstamas kravas, jāatbilst ECE R122 un EG / 2001/56 (bīstamo kravu pārvadāšanas standarti) prasībām. It īpaši, nav pieļaujama bīstamo kravu saturošu konteineru karsēšana.
Izslēdziet sildītājus degvielas uzpildes stacijās un uzliesmojošu tvaiku un putekļu tiešā tuvumā (ogļu, degvielas vai graudu uzglabāšanas vietu tuvumā). Bloķēšana tiek veikta, izmantojot galveno slēdzi vai automašīnas akumulatoru. Ja šie nosacījumi tiek pārkāpti, pastāv sildītāja atteice un tā darbības traucējumi. Sildītājus nedrīkst ieslēgt, lai apsildītu vietas vai konteinerus, kuros ir uzliesmojošas vielas, sprādzienbīstamas gāzes un līdzīgas vielas. Nevar izmantot vietās, kur pastāv sprādziena vai aizdegšanās risks.
Sildīta gaisa plūsma no sildītāja nedrīkst būt vērsta uz sprādzienbīstamiem, viegli uzliesmojošiem materiāliem. Nav pieļaujams izmantot sildītāju, kas nav aprīkots ar izplūdes režģi. Ja sildītājs ir aprīkots ar deflektoriem, jebkurā pozīcijā sistēmas izvadam jābūt atvērtam un brīvai gaisa plūsmai.
Sildītāja ieslēgšana un lietošana (arī no programmējama taimera vai Telestart tālvadības pults) slēgtās telpās (piemēram, garāžās) ir aizliegta.
Sildītāja skalošana ar ūdeni un citiem šķidrumiem nav pieļaujama, arī pūšana ar saspiestu gaisu ir izslēgta.
Webasto Air Top 2000ST sildītājs (dīzelis) katru mēnesi jāieslēdz vismaz uz desmit minūtēm.
Ja sildītāja darbības laikā rodas netipiska skaņa, rodas degvielas smaka, neraksturīga smaka vai veidojas spēcīgi dūmi, sildītājs ir jāizslēdz, jāizņem drošinātājs un jākonsultējas ar pilnvarotu Webasto servisu.
Uzstādot sildītāju, starp montāžas plakni un pašu sildītāju jāuzstāda izolācijas blīve. Ja tā nav, transportlīdzekļa salonā nonāks kaitīgas izplūdes gāzes. Blīve ir jāmaina katru reizi, kad tiek mainīts sildītājs.
Gaisa sildītāja siltummaiņa kalpošanas laiks ir 10 gadi, pēc tam Webasto servisā elements jānomaina pret jaunu firmas siltummaini. Nomainot, nepieciešams arī uzstādīt jaunu temperatūras ierobežotāju. Iespēja, kad gaisa caurule un izplūdes caurules iet cauri pasažieru salonam, arī ir jāmaina ik pēc 10 gadiem.
Sildītājs Webasto Air Top 2000ST (dīzelis) darbojas ar automašīnā izmantoto dīzeļdegvielu. Izmantotajai degvielai jāatbilst gaisa sildītāja tipam, kas norādīts uz tipa plāksnītes - dīzelis - D tips.
Degvielas vadiem jābūt bez defektiem, un tiem jābūt noslēgtiem. Sildītāja degvielas vadu hermētiskuma pārkāpums vai defektu parādīšanās norāda uz nepieciešamību bloķēt sildītāju un noņemt drošinātāju. Nepieciešams novērst problēmas Webasto degvielas uzpildes stacijā. Pārliecinieties, ka degvielas padeves caurules (mekanila šļūtenes) nepieskaras izplūdes caurulēm. Šāds kontakts ir ugunsbīstams. Jāizmanto siltumizolācija.
Darba zonā sildītāja temperatūra nedrīkst būt augstāka par 85 ° C.
Sildītājs nepieļauj slodzes un spiedienu, tāpēc uz tā nedrīkst kāpt vai likt uz tā priekšmetus. Sistēmu nedrīkst nosegt ar drēbēm, lupatām u.c., tomēr šādas lietas nedrīkst kraut pie gaisa ieplūdes vai apsildāmā gaisa izplūdes atveres. Ir jāuzrauga gaisa ieplūdes un apsildāmā gaisa tīrība, sistēmai jābūt brīvai no gružiem un svešķermeņiem. Ja parādās netīrumi, ir nepieciešams noņemt visu lieko un nodrošināt brīvu gaisa plūsmu. Kad tīrīšana ir atļauta, sildītāju var atbloķēt. Ja pārkaršana nepāriet vai atkārtojas, jums jāsazinās ar specializēto Webasto servisu, lai novērstu bojājumu cēloņus.

Pilns sildītāja komplekts nosaka, kā ierīce tiek vadīta - no slēdža vai no taimera (skatīt zemāk).Transportlīdzekļos bīstamo kravu pārvadāšanai - aktivizēšanas metode tikai ar slēdzi. Taimeris tiek palaists “manuāli”. Apturot dzinēju un iedarbinot iekraušanas un izkraušanas ierīci šādos transportlīdzekļos, sildītājs automātiski jāizslēdz. Pēc izslēgšanas turpmākai iedarbināšanai vispirms ir jāizslēdz sildītājs, izmantojot slēdzi vai taimeri.

Sildītāja Webasto Air Top 2000ST (dīzelis) ieslēgšana tiek veikta, pagriežot slēdža pogu, kas atrodas galējā kreisajā pozīcijā. Pagriežot pogu pa labi, temperatūra paaugstinās. Uzmanību! Telpas tilpums ietekmē tās sildīšanas aizkavēšanos. Sildītāja darbība mainās automātiski atbilstoši starpībai starp sildītāja sensora izmērīto rādījumu un slēdža temperatūru.

Vispārīgi norādījumi

Sildītāju var precīzi ieprogrammēt, lai tas ieslēgtos jebkurā stundā – no 00.01 līdz 24.00 visas nedēļas garumā. Ir iespējams konfigurēt līdz trim sprūda punktiem, taču tiks aktivizēts tikai viens. Nospiežot tiešās palaišanas pogu (), sildītājs sāk darboties nepārtraukti, līdz tiek vēlreiz nospiesta poga.

Kad sistēmas nepārtrauktas darbības laikā tiek izslēgta aizdedze, sildītājs automātiski izslēdzas pēc 15 minūtēm (displejā sāk parādīties atlikušā darbības laika apzīmējums).

Sildītāja taimeram ir modinātājs, un to izmanto vienlaikus ar slēdzi. Kombinētais taimeris ir aprīkots ar iespēju iestatīt temperatūru (kā slēdžā).

Kad aizdedze ir ieslēgta, taimeris parāda nedēļas dienu un pašreizējo laiku. Sildītāja pogas un displejs ir izgaismoti, ja tas ir ieslēgts. Kad strāva ir pievienota nekonfigurētam taimerim (bīstamo kravu pārvadāšanas transportlīdzekļi - izņēmums), displejā sāk mirgot visas pogas un attēli (jāiestata laiks un nedēļas diena).

Mirgojošās rakstzīmes tiek konfigurētas, nospiežot pogas "". Ja nenospiežat pogu apmēram 5 sekundes, ievadītais laiks tiek fiksēts. Nospiežot pogu "" ilgāk par 2 sekundēm. sākas ātrais laika skaitītājs.

Manuāli: aktivizē () pogu.

Automātiski: izmantojot iepriekš iestatītu laika periodu.

Manuāli: nospiežot pogu ().

Automātiski: ieprogrammētās darbības beigas ar taimeri vai (darbības laikā), iestatot atlikušo laiku.

Nospiediet pogu () vismaz 2 sekundes, simbols sāk mirgot, pogas "" iestata vajadzīgo vērtību. Pēc tam sāk mirgot nedēļas dienas iestatījums - jums jāiestata nepieciešamie dati.

Ieslēgta aizdedze: tiek parādīts ekrānā

Kad aizdedze ir izslēgta: nospiediet pogu ().

Nospiežot pogu "R”Liek programmas numuram mirgot, izmantojot pogas” ”iestata apkures sākuma laiku. Pēc tam sāk mirgot nedēļas diena: iestatiet vajadzīgo dienu. Pēc tam vēlreiz noklikšķiniet uz pogas "R"(Jūs ievadāt programmu 2, vēlreiz nospiežot"R”- uz programmu 3, trešajā - mēs atgriežamies iestatītajā laika režīmā).

Klikšķiniet uz "R”Līdz ekrānā tiek parādīts vajadzīgās programmas numurs. Atkārtoti nospiežot pogu "R”Ļauj izdzēst šo programmu. Rezultātā pašreizējais laika režīms parādīsies bez šīs programmas numura.

Nospiediet pogu "" 3 sekundes.

Uzstādīšana tiek veikta tikai tad, kad aizdedze ir izslēgta un sistēma darbojas intervālā no 1 līdz 120 minūtēm. izmantojot pogas "".

Tiek ieprogrammēts tikai nepieciešamais reakcijas laiks, nevis nedēļas diena. Nospiediet pogu "R”Līdz parādās zvana simbols

... Izmantojiet pogas “”, lai ieprogrammētu vajadzīgo laiku. Modinātāja signāls tiek izslēgts pēc 5 minūtēm vai nospiežot jebkuru taustiņu.

Nospiediet pogu "R”Līdz ekrānā parādās zvana simbols

- ekrānā parādās trauksmes periods. Lai to izdzēstu, jānospiež poga “R"Kamēr zvana ikona"S"Nepazūd no displeja.

Nospiediet barošanas pogu, kas uzstādīta jebkurā ērtā vietā, piemēram, guļamtelpā (papildu iespēja).

Sākuma laiks nav programmējams (pat ar taimeri); sildītājs tiek ieslēgts tieši ar barošanas pogu. Displejs parāda beigu laiku. Ir iespējams iestatīt pašreizējo laiku un modinātāju.

Sildītāji Webasto Air Top 2000ST (dīzelis) darbojas arī ventilācijas režīmā, dzenot gaisu bez apkures. Šim režīmam tiek izmantots papildu īpašs slēdzis (pēc izvēles). Bez šīs iespējas sildītāji darbojas tikai apkurei. Rotējošā poga regulē ventilācijas režīmu.

Nepareizas darbības gadījumā pārbaudiet savienotājus un visus sistēmas drošinātājus un novērsiet visus konstatētos defektus.

Webasto smadzenes nestrādā. Ventilatora motors nedarbojas. Iemesls bija aukstā lodēšana. Jaudas rezistori.

Webasta Thermo Top Z / C-D (dīzelis) mūzikas celiņa 1.Gunnara Olsena-Peridota mūzikas celiņa 2.Gunnara Olsena-Late Night Snack Music celiņa 3.Gunnara demontāža.

Viena dzinēja sildītāja remonta un tīrīšanas vēsture. Dodieties uz vietni priekšsildītāja sadaļā.

Mazliet par Webasto pieslēgšanu par šķidruma sildītāju pievienošanu Webasto Thermo Top C, E, Z. Paldies.

Pirms palaišanas sildītāja Webasto ThermoTop E (2004, benzīns) remonts - iztvaikojošā sieta nomaiņa neatdalāmajā.

Siltums garāžā, uzstādot Webasto 24V uz solārija.

Es atvainojos, ja videoklipa nosaukums pilnībā neatbilst tā saturam. Tas ir sarežģīts atvēršanas solis.

Saite uz vietni Webasto termo augšējā sildītāja remonts ar degļa nomaiņu, jo tas stipri kūpēja, neuzsildīja.

Sveiki mana kanāla skatītāji un abonenti! Es jums pastāstīšu par Webasto Thermo Top C, kas uzstādīts uz VW Touareg, es jums parādīšu.

Tajā ir parādīts, kā izjaukt Webasto Thermo Top V sildītāju, kā tīrīt degli, padomi par remontu un pārdali.

Webasto Passat B autonomās sistēmas remonts 6. Izņemšana, demontāža, trokšņa slāpētāja rievojumu izgatavošana un Webas degļa tīrīšana.

Uzdodiet savus jautājumus komentāros, es noteikti uz tiem atbildēšu. Abonējiet kanālu un pielieciet pirkstu.

Autonomo sildītāju veikals 112 automašīnas ru. Mēs jums pastāstīsim, no kā sastāv pats Webasto Thermo Top C sildītājs.

Šajā numurā es pastāstīšu, kā standarta “Webasto” sildītājam pievienot pirmsstartēšanas funkciju.

PIERBURG cirkulācijas sūknis noņurdēja. Jaunais stāv kā čuguna tilts. Savienots ar standarta papildinājumu. sūknis.

Webasto un pat Eberspacher diagnostika ir pilnīgi iespējama. Un pat ražotājs piegādā īpašas ierīces.

Webasto Thermo Top C. Skriešana uz galda.

Webasto Thermo Top Evo 4 (benzīns) darba spēju atjaunošana. Mūzika: First Aid - Letter Box.

Neaizmirsti nospiest like video 😉 No šī video vari izdalīt arī Webasto AT 2000 oriģinālo.

Atved uz remontu slapjos Ebershpecher hidrauliskos autonomos blokus, Airtronic sausos sildītājus, dzinēju sildītājus, remontu.

Nissan automašīnai uzstādītā Webasto priekšsildītāja remonts. Sildītājs bija vienkāršs.

Kā atbloķēt Webasto (kļūda - 02251) Pēc sildītāja iedarbināšanas, izmantojot degvielas kontroli.

Webasto katla vadīšanai tika izmantots arduino un vairāki mosfet tranzistori.

Autonomy Webasto ir stāvsildītājs, kas uzstādīts uz visām mūsdienu kravas automašīnām. Tā nu tas arī viss.

Lai diagnosticētu Webasto sildītāja darbības traucējumus ir nepieciešams multimetrs (testeris), visi mērījumi ar multimetru tiek veikti, neizjaucot pašu sildītāju.Kad sildītāja vadības bloka pašdiagnostika neatklāja kļūdu kodus, turpiniet.

1. Gaisa ieplūde,
2.gaisa pūtējs,
3. Šķidruma šķidruma sprausla,
4.Kvēlsvece (svece) / liesmas sensors,
5. iztvaicētāja siets,
6. Spraudsavienojumi,
7.Vadības iekārta ar iebūvētu temperatūras sensoru,
10. Siltummainis,
11.Sadegšanas kamera,
12.izplūdes,
13. degvielas padeve,
14. ūdens sūknis,
15. Šķidruma ieplūdes caurule,
16. Degvielas dozēšanas sūknis.

Sāksim ar dažām vienkāršām pārbaudēm.
Pirmkārt, jums jāpārliecinās, vai F1-F3 drošinātāji darbojas pareizi.
1 - sildītājs Webasto nav iedarbināts salnā, visticamāk degvielas vadā, vai drīzāk pašā degvielā, tāpēc palaišanas pārbaudi veicam siltā garāžā, lai izslēgtu "vasaras" dīzeļdegvielas ietekmi uz Webasto Thermo Top darbību. Aizsalušā degvielas vada problēma izpaužas jau pie mīnus 10-15 grādiem, bet vēlams pieslēgt atsevišķu konteineru ar labu ziemas dīzeļdegvielu, pie sildītāja ieplūdes pieslēgt īsu degvielas cauruli, tad siltā garāža nebūs vajadzīga. .

Netieši, pēc degvielas sūkņa skaņas, jūs varat noteikt degvielas trūkumu sistēmā. Degvielas sūkņa skaņa ar degvielu ir blāva, un bez degvielas klikšķi skan skaļi un skaļi, ja sūknī nav degvielas, tad tā var būt gan sasalšana, gan gaisa sūkšana (noplūde) novājinātas skavas vai sausa šļūtene
Ja degvielas sūknis vispār neklikšķ, tad var būt ieskābuši no ieslodzītā mitruma vai parafīna nogulsnēm, dažkārt palīdz gaisa pūšana ar vienlaicīgu īslaicīgu barošanas sprieguma padevi, nav ieteicams lietot šķidrumu karburatoru tīrīšanai - tas var sarūsēt gumijas aproci.

Nākamais verifikācijas posms ir elektriskā daļa.

Pārbaudiet, vai mini taimerī (savienotājs X8) ir barošanas spriegums. Ja taimerim pienāk strāva, bet tas nedarbojas, iemesls ir tajā. Ja sildītājs ir uzstādīts rūpnīcā ar savienojumu ar CAN kopni, tad pārbaudiet burtiski VISUS drošinātājus, jo nav iespējams norādīt konkrētu drošinātāju visiem iespējamajiem automašīnas modifikāciju variantiem, pat viena modeļa ietvaros, labi, un ceturtkārt. , sildītāja darbība ir atkarīga arī no tajā neiekļauto sensoru stāvokļiem.
Mēs pārbaudām strāvas padevi pie paša Webasto savienotājiem (X1-X2) - plus un mīnus (masa) un kontaktu kvalitāti. Plīts nav elektrības padeves, pārbaudām vadus, pat ja rievojums ir neskarts, vads varētu sapūt.
Ja abas padeves ķēdes - degvielas un elektrības padeves ķēdes ir normālas, tad sildītājs var tikt bloķēts neveiksmīgu palaišanas mēģinājumu rezultātā,

Atbloķēt sildītājs var būt neatkarīgi.
3. Atbloķēšana saskaņā ar ražotāja ieteikumu Webasto-
1. darbība uz 3 sekundēm atvienojiet strāvu no sildītāja vadības bloka (konsoles).
2. darbība nodrošina strāvas padevi un ieslēdziet sildītāju, izmantojot taimeri 1533 vai tālvadības pulti.
3. darbība Pēc 3 sekundēm vēlreiz izslēdziet sildītāja vadības bloka (tālvadības pults) strāvas padevi
4. darbība Pēc 3 sekundēm ieslēdziet sildītāja vadības bloku (paneli).
Spriežot pēc Webasto rokasgrāmatām, visam vajadzētu darboties, un, starp citu, tas bieži arī darbojas

Pēc kārtas izņemot savienotājus no rozetēm, mēs ar testeri izmērām visu, kas norādīts zemāk saskaņā ar shēmu un zīmējumu, kurā norādīts, kurš no tiem.

Kvēlsveces
To pārbauda ar multimetru ommetra režīmā 25 grādu temperatūrā. Apkalpojama elementa pretestība 0,2-0,4 omi

Dozēšanas sūknis
To pārbauda, pieliekot impulsa spriegumu 10-12 volti ar frekvenci 1-10 Hz. Apkalpojama sūkņa pretestība ir 5,2 omi 20 grādu temperatūrā. Apkopējamam sūknim jānodrošina tilpuma degvielas padeve 36-45 gramu apjomā 3 minūtes ar sūkņa aktivizēšanas frekvenci 7 Hz.

kvēlsvece
To pārbauda ar ommetru 24 grādu temperatūrā. Apkalpojama elementa pretestība ir 2-4 omi ar pilnu komplektu Nr.1. Apkalpojama elementa pretestība 0,8-1 Ohm ar pilnu komplektu Nr.2

Antifrīza sūknis
Jādarbojas, ja tam ir pieslēgts 12 volti. Darba pretestība 10 kOhm. Tomēr jums vajadzētu koncentrēties uz tiešu strāvas pievienošanu.

temperatūras sensors
Pie 20 grādiem elementa pretestība ir 2-4 omi.

Pārkaršanas sensors
Pie 20 grādiem elementa pretestība ir 240 omi.

termostats 0 omi.

Solenoīds
Apkalpojama elementa pretestība 136-154 omi pie 20 grādiem

Ja sildītājs ieslēdzas, tas tā nedarbojas. pēc tam pārbaudiet ar hronometru, kurā posmā sildītājs neizdodas.

Daudzi cilvēki apgalvo, ka Webasto remonts un diagnostika, ko dari pats, ir vienkārša lieta un pieejama ikvienam. Neesiet lētticīgs: tāpat kā jebkura ierīce, sildītājs ir diezgan sarežģīta sistēma. Ja neesat ļoti draudzīgs ar elektriķi, labāk neiejaukties kāršu izrēķināšanā ar Webasto: ietaupot 10 USD par speciālistu pakalpojumiem (un pavadot vairākas stundas dārga laika kopā ar vairākiem kilometriem nervu šūnām), jūs varat atjaunot par summu 40-50 ASV dolāri ...

Speciālisti gan apliecina, ka 50% no ienākumiem viņi saņem no sildītājiem, pateicoties īpašnieku iepriekšējai iejaukšanās.Turklāt neregulārais darbs (vai pilnīga atteikšanās darboties) "Webasto" var būt saistīts ar ar to saistītajām sistēmām, nevis personīgām kaprīzēm.

"Webasto" remonts un diagnostika. jāsāk ar iepazīšanos ar diagrammu - to ierīcei pievieno ražotājs. Un, ja neesat profesionāls elektriķis / mehāniķis, labāk ir aprobežoties ar vienkāršāko bojājumu pārbaudi - tie ir visticamākie, bet ar sarežģītākajiem - dodieties uz servisa centru.

Problēmas ar degvielas padevi sildītājam visbiežāk rodas aukstā laikā un liecina, ka, mainot automašīnas apavus, iespējams, vienlaikus esat aizmirsis nomainīt vasaras dīzeļdegvielu pret ziemas. Ja sildītājs sāk darboties pēc automašīnas novietošanas siltā kastē, nomainiet degvielu. Nav apsildāmas garāžas - pievienojiet Webasto kannu ar pareizo ziemas dīzeļdegvielu un pārbaudiet, vai tā sāk darboties. Atrodot iemeslu, solārijs būs jāiztukšo, jāizpūš cauri sistēmai, jāiztīra, jānomaina tīrīšanas filtrācija, jāiepilda jauna.

Ir arī sarežģītāki iemesli degvielas nesaņemšanai Webasto.

Dīzeļdegviela nesasniedz pašu sūkni. Šajā gadījumā skaņas ir izteiktas, izteiktas, skaļas. Visbiežākais iemesls ir gaisa noplūde degvielas padeves spiediena samazināšanas dēļ. Tāpēc ir nepieciešams pārbaudīt caurules;
Arī solenoīda vārsts var nodrošināt dīzeļdegvielas neesamību sildītājā - piemēram, pie tā ieejas ir izveidojies aizbāznis. Lai pārbaudītu, jums ir nepieciešams ommetrs: tinuma pretestībai normālā stāvoklī jābūt diapazonā no 136 līdz 154 omi. Papildu pārbaudei varat dot vārstam dažus īsus impulsus ar frekvenci līdz 1 hercu un amplitūdu no 8 līdz 11 V. Paralēli caurulei jādod skalošanas šķidrums (piemērots karburators). Daudzos gadījumos turpmāka darbība nav nepieciešama.

Ikviens, kurš mierīgi tiek galā ar elektriskajām ķēdēm, var doties tālāk, ja "Webasto" kļūmi neizraisīs degvielas problēmas.

Vispirms tiek pārbaudīti drošinātāji F1-F3. Izdegušās mainās, tiek pārbaudīta sildītāja darbība. Tomēr, ja tas tika uzstādīts rūpnīcā un pievienots uz CAN autobusu, jums būs jāizslēdz katrs drošinātājs līdz pēdējam. Webasto darbība ir atkarīga arī no kontrolleriem, kas nav iekļauti konstrukcijā - degvielas līmeņa sensori, ārējie un arī salona iekšpuses gaiss, sadursmes utt.

Nākamais kontroles objekts ir taimeris. Strāvu mēra savienotājā. Ja tas ir, bet ierīce ir neaktīva, pats taimeris ir jānomaina.

Tiek pārbaudīts strāvas padeve sildītāja plīts kontaktos. Tajā pašā laikā tiek pārbaudīti arī termināļi: primitīva oksidēšanās var pārtraukt strāvas padevi, kā rezultātā Webasto ir kaprīzs. Tajā pašā posmā visi vadi tiek apskatīti, vai nav pārtraukumu un nodiluma. Biežs gadījums: gandrīz uz paša kontaktdakšas elektroinstalācija saplīst bez ārējām pazīmēm, izolācija paliek neskarta. Tāpēc esiet uzmanīgs un jūtīgs ar pirkstiem.

Mēs iesakām tikai ļoti drosmīgiem vai elektriķiem iedziļināties ķēdē. Un vidusmēra autovadītājs var pāriet uz pēdējo kontrolpunktu.

Webasto smadzenes nestrādā. Ventilatora motors nedarbojas. Iemesls bija aukstā lodēšana. Jaudas rezistori.

Webasta Thermo Top Z / C-D (dīzelis) mūzikas celiņa 1.Gunnara Olsena-Peridota mūzikas celiņa 2.Gunnara Olsena-Late Night Snack Music celiņa 3.Gunnara demontāža.

Viena dzinēja sildītāja remonta un tīrīšanas vēsture. Dodieties uz vietni priekšsildītāja sadaļā.

Mazliet par Webasto pieslēgšanu par šķidruma sildītāju pievienošanu Webasto Thermo Top C, E, Z. Paldies.

Pirmspalaišanas sildītāja Webasto ThermoTop E (2004, benzīns) remonts - iztvaikojošā sieta nomaiņa neatdalāmajā.

Es atvainojos, ja videoklipa nosaukums pilnībā neatbilst tā saturam. Tas ir sarežģīts atvēršanas solis.

Siltums garāžā, uzstādot Webasto 24V uz solārija.

Saite uz vietni Webasto termo augšējā sildītāja remonts ar degļa nomaiņu, jo tas stipri kūpēja, neuzsildīja.

Autonomo sildītāju veikals 112 automašīnas ru. Mēs jums pastāstīsim, no kā sastāv pats Webasto Thermo Top C sildītājs.

Autonomā Webasto Passat B 6 remonts.Izņemšana, demontāža, trokšņa slāpētāja rievojumu izgatavošana un webas degļa tīrīšana.

Jūs varat iegādāties un uzstādīt autonomo sildītāju, iegādāties rezerves daļas AT 2000 B un AT 2000 D Krievijā> vai Ukrainā hodovik.com

Air Top 2000 ir paredzēts apkurei ar vēlamās automašīnas salona temperatūras regulēšanu. Visas darbības temperatūras kontrolei un regulēšanai notiek tieši caur papildu sildītāja vadības bloku. Tāpat ar vadības bloka starpniecību var iestatīt vēlamo laiku un temperatūru, "autonomais" automātiski regulēs temperatūru vadītāja kabīnē.

Lai diagnosticētu Webasto sildītāja darbības traucējumus, nepieciešams multimetrs (testeris), visi mērījumi ar multimetru tiek veikti, neizjaucot pašu sildītāju.Kad sildītāja vadības bloka pašdiagnostika neatklāja kļūdu kodus, turpiniet.

Nākamais verifikācijas posms ir elektriskā daļa.

Pārbaudiet, vai mini taimerī (savienotājs X8) ir barošanas spriegums. Ja taimerim pienāk strāva, bet tas nedarbojas, iemesls ir tajā. Ja sildītājs ir uzstādīts rūpnīcā ar savienojumu ar CAN kopni, tad pārbaudiet burtiski VISUS drošinātājus, jo nav iespējams norādīt konkrētu drošinātāju visiem iespējamajiem automašīnas modifikāciju variantiem, pat viena modeļa ietvaros, labi, un ceturtkārt. , sildītāja darbība ir atkarīga arī no tajā neiekļauto sensoru stāvokļiem.
Mēs pārbaudām strāvas padevi pie paša Webasto savienotājiem (X1-X2) - plus un mīnus (masa) un kontaktu kvalitāti. Krāsniņai nav strāvas padeves, pārbaudām vadus, pat ja rievojums ir neskarts, vads varētu sapūt.
Ja abas padeves ķēdes - degviela un elektrība ir normālas, tad sildītājs var tikt bloķēts neveiksmīgu palaišanas mēģinājumu rezultātā,

Atbloķēt sildītājs var būt neatkarīgi.
3. Atbloķēšana saskaņā ar ražotāja ieteikumu Webasto-
1. darbība atvienojiet strāvu no sildītāja vadības bloka (konsoles) uz 3 sekundēm.
2. darbība nodrošina strāvas padevi un ieslēdziet sildītāju, izmantojot taimeri 1533 vai tālvadības pulti.
3. darbība Pēc 3 sekundēm vēlreiz izslēdziet sildītāja vadības bloka (tālvadības pults) strāvas padevi
4. darbība Pēc 3 sekundēm pieslēdziet sildītāja vadības blokam (paneli) strāvu.
Spriežot pēc Webasto rokasgrāmatām, visam vajadzētu darboties, un, starp citu, tas bieži arī darbojas

Pēc kārtas izņemot savienotājus no rozetēm, mēs ar testeri izmērām visu, kas norādīts zemāk saskaņā ar shēmu un zīmējumu, kas norāda, kurš no tiem.

Kvēlsveces
To pārbauda ar multimetru ommetra režīmā 25 grādu temperatūrā.Apkalpojama elementa pretestība 0,2-0,4 omi

kvēlsvece
To pārbauda ar ommetru 24 grādu temperatūrā. Apkalpojama elementa pretestība ir 2-4 omi ar pilnu komplektu Nr.1. Apkalpojama elementa pretestība 0,8-1 Ohm ar pilnu komplektu Nr.2

Antifrīza sūknis
Jādarbojas, ja tam ir pieslēgts 12 volti. Darba pretestība 10 kOhm. Tomēr jums vajadzētu koncentrēties uz tiešu strāvas pievienošanu.

temperatūras sensors
Pie 20 grādiem elementa pretestība ir 2-4 omi.

Pārkaršanas sensors
Pie 20 grādiem elementa pretestība ir 240 omi.

termostats 0 omi.

Solenoīds
Apkalpojama elementa pretestība 136-154 omi pie 20 grādiem

Ja sildītājs ieslēdzas, tas tā nedarbojas. pēc tam pārbaudiet ar hronometru, kurā posmā sildītājs neizdodas.

Tie, kas liek nepatikas, jūs laikam visu zināt labāk par citiem? ;)))
Ir Webasto bez automātiskās diagnostikas funkcijas, tāpēc šādos gadījumos vajag visu pārbaudīt atsevišķi ar rokām un ar testeri.
Autonomo mašīnu remonts Eberspacher, Webasto, Planar Harkovā STO Tim Service.

No Ķīnas daudz mikroshēmu nāk no nezināmas veiktspējas atkritumu kaudzes.

Pieņemsim, ka jums ir atdalītājs vismaz par 30 tūkstošiem rubļu ... kamēr nesasildīsiet šoseju, nebūs jēgas ... attiecīgi, nauda kanalizācijā. Pie mīnus 5 darbosies gandrīz jebkura apkure ... pie mīnus 30 un zemāk ... tu vai neiedarbināsi mašīnu .. vai nosalsi trasē.

Webasto smadzenes nestrādā. Ventilatora motors nedarbojas. Iemesls bija aukstā lodēšana. Jaudas rezistori.

Webasta Thermo Top Z / C-D (dīzelis) mūzikas celiņa 1.Gunnara Olsena-Peridota mūzikas celiņa 2.Gunnara Olsena-Late Night Snack Music celiņa 3.Gunnara demontāža.

Viena dzinēja sildītāja remonta un tīrīšanas vēsture. Dodieties uz vietni priekšsildītāja sadaļā.

Mazliet par Webasto pieslēgšanu par šķidruma sildītāju pievienošanu Webasto Thermo Top C, E, Z. Paldies.

Pirmspalaišanas sildītāja Webasto ThermoTop E (2004, benzīns) remonts - iztvaikojošā sieta nomaiņa neatdalāmajā.

Es atvainojos, ja videoklipa nosaukums pilnībā neatbilst tā saturam. Tas ir sarežģīts atvēršanas solis.

Siltums garāžā, uzstādot Webasto 24V uz solārija.

Saite uz vietni Webasto termo augšējā sildītāja remonts ar degļa nomaiņu, jo tas stipri kūpēja, neuzsildīja.

Autonomo sildītāju veikals 112 automašīnas ru. Mēs jums pastāstīsim, no kā sastāv pats Webasto Thermo Top C sildītājs.

Webasto Passat B autonomās sistēmas remonts 6. Izpūtēja rievojuma izņemšana, demontāža, izgatavošana un Webas degļa tīrīšana.

Ziemā Webasto autonomais priekšsildītājs ir iekārojams mehānisms jebkuram autobraucējam. Webasto galvenais mērķis ir uzsildīt dzinēju pirms tā darbības iedarbināšanas, lai vadītājam nebūtu jāgaida iesildīšanās. Turklāt ierīce ir savienota ar salona sildītāju, un aukstā laikā nav jākāpj aukstā automašīnā. Tāpēc, ja šāda noderīga un turklāt ne lēta ierīce sabojājas, auto īpašnieks meklē iespējas to pēc iespējas ātrāk salabot. Lai noskaidrotu darbības traucējumu cēloni, būs nepieciešama Webasta diagnostika.

Jāatzīmē, ka Webasto autonomais sildītājs ir diezgan sarežģīta ierīce. Lai to apstrādātu, ir vajadzīgas noteiktas zināšanas un prasmes. Turklāt sildītāja darbības traucējumi var būt saistīti nevis ar pašu ierīci, bet gan ar citām transportlīdzekļa sistēmām.
Daži, kas ne pārāk labi pārzina elektriskās ierīces, mēģina vadīt Webasto diagnostika un remonts dari pats. Šāds mēģinājums var izraisīt pilnīgu ierīces bojājumu. Un tad cerēto ietaupījumu uz remontdarbiem autoservisā vietā auto entuziastu sagaida ievērojamas papildu izmaksas. Ja esat pārliecināts par savām spējām un esat gatavs pats uzņemties problēmu novēršanu, jāsāk ar ierīces diagrammas izpēti, kas iekļauta ražotāja piegādes komplektā.

Tiem, kas nav profesionāli mehāniķi, vissaprātīgāk būtu aprobežoties ar Webasto diagnostiku un novērst visvienkāršākos un tipiskākos bojājumus.

Ja diagnostika atklāj nopietnas problēmas, labāk ir sazināties ar servisa centru, lai tās novērstu.

Tālāk ir norādīti izplatītu ierīču kļūmju cēloņi.

Iekšējās atmiņas kļūdas nav saglabātas. Šajā gadījumā, pirmkārt, tiek pārbaudīta degvielas padeve.
Spontānas avārijas. Ja ierīce veic automātisku palaišanu vai atkārtotu aizvēršanu, iemesls var būt ķēdes darbības traucējumi.
Izslēgšanās kļūda var rasties vadības paneļa vai elektriskās ķēdes nepareizas darbības dēļ. Apkure izslēdzas, nesaglabājot kļūdu. Pretējā gadījumā kļūda var saglabāties, bet pēc restartēšanas atskan signāls, kas norāda, ka sistēma ir izslēgta un restartēta.
Webasto bloķēšana. Šī funkcija ir iespējota, ja kļūda atkārtojas 4-6 reizes. Kad ierīce ir bloķēta, atskaite tiek saglabāta. Ierīci pašam atbloķēt ir gandrīz neiespējami, tāpēc ieteicams sazināties ar servisa centru. Jāņem vērā, ka slēdzene neieslēgsies, ja kļūmes cēlonis ir zems spriegums vai akumulatora atteice.
Pārkaršanas slēdzene
Ierīce ir izslēgta zema vai augsta sprieguma izraisītas kļūdas dēļ. Ierīce īslaicīgi izslēgsies, ja spriegums sasniegs 11,5 V. Pēc tam tiek sākta izpūšana. Ja problēma ir novērsta, sistēma var atkal darboties.

Citi Webasto atspējošanas iemesli tiek noteikti, izmantojot Webasto un Eberspacher diagnostikas adapteri un Thermo Test datorprogrammu.

Lai veiktu sildītāja datora pārbaudi, jums būs nepieciešams Webasto diagnostikas aprīkojums. Tajā ietilpst universāls USB adapteris K-Line (uz līniju), Webasto diagnostikas programma, kā arī divi vadi ar skavām un viens ar plakanu kontaktu adaptera pievienošanai sildītāja vadības kopnei.
Webasto diagnostikas adapteri var iegādāties no specializētā mazumtirgotāja. Nepieciešams pieslēgt datoru caur USB portu Webasto diagnostikas vadības bloka W-bus savienotājam. Pārveidotājs ir paredzēts, lai kontrolētu automašīnas iestatījumus un funkcijas, izmantojot datoru.
Programma Webasto Thermo Test (WTT) ļauj pārbaudīt sildītāju darbību. WTT ļauj nolasīt informāciju no transportlīdzekļa vadības bloka, meklēt kļūdas un palaist ierīci. Jūs varat lejupielādēt WTT programmu Webasto oficiālajā vietnē.
Pirms diagnostikas uzsākšanas ir nepieciešams no aprīkojuma saraksta izvēlēties pievienoto sildītāju. Vadības bloka izvēle tiek atvērta pēc programmas palaišanas.

Programma Webasto Thermo Test

Webasto Thermo Test (WTT) programmatūra atbalsta gandrīz visus diagnosticējamos sildītājus.

Webasto K-line adaptera diagnostika ir šāda:

Pievienojiet visus trīs vadus adapterim vienā pusē. Skavas ir piestiprinātas pie akumulatora. Trešais vads savienojas ar sildītāja diagnostikas vadu, kas parasti ir dzeltens.
Pievienojiet adapteri klēpjdatoram, izmantojot USB portu. Šajā gadījumā operētājsistēmai pašai ir jāinstalē draiveri. Ja tas nenotiek, draiverus var instalēt neatkarīgi. Tie ir iekļauti ražotāja piegādes komplektācijā.
Palaidiet instalēto WTT programmu un sākuma logā atlasiet priekšsildītāja modeli.
Palaidiet diagnostiku. Visi sildītāja darbības traucējumi noteikti tiks identificēti.
Ja cēlonis nav pašā instrumentā, ir nepieciešama papildu sastāvdaļu pārbaude. Lai to izdarītu, atveriet sadaļu "Diagnostika / Komponentu pārbaude", atzīmējiet pārbaudāmos vienumus un nospiediet "Start".

Visas diagnostikas laikā notiek nepārtraukta procesu fiksēšana ar laika zīmogu. Tos var saglabāt un pēc tam atskaņot, izmantojot WTT sesijas sadaļas cilnes Favourites funkcijas. Tas var būt nepieciešams, sazinoties ar tehnisko atbalstu, lai saņemtu palīdzību. Tāpēc pēc diagnostikas procedūras beigām ir obligāti jāpabeidz ierakstīšana, lai saglabātu rezultātus.
Ja Webasto diagnostikā un testēšanā ir konstatēti defekti, varat sazināties kļūdu kodu tabula... Ja novietojat peles kursoru virs konstatētās kļūdas sarakstā klēpjdatora ekrānā, tiks parādīts īss paskaidrojums ar ieteikumiem.

Galvenais, kas jāatceras, ir tas, ka nepareiza programmas izmantošana var izraisīt sildītāja atteici, izraisot degvielas noplūdi vai aizdegšanos. Tāpēc, lai diagnosticētu tādas sarežģītas ierīces kā Webasto, labāk ir sazināties ar speciālistu.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).