Veko wmn 6510 n DIY remonts

Labdien. Ir tikai komandieris no byaki. Tas ir jāpieslēdz pie galda, lai pārbaudītu motora griešanos. (Radās problēma ar ātru paātrinājumu). Pastāsti man fotoattēlā, kur atrodas temperatūras sensora, dzinēja un slēdzenes savienotāji.

Mums tas ir vajadzīgs ļoti steidzami. Palīdzība.

SMA BEKO WMN6510n sadeguši mikroshēmu rezistori uz tāfeles, - / -
Sveiki visiem! Pieķerts veļasmašīnas ar kombinētā tipa agregātu remontā.

sma VEKO WMN6510N, sadedzināja smd komandu aparātā
BEKO WMN 6510 N šasijas numurs 27 0771 0100 ieslēdza dzinēju bez slodzes.

Labdien. Ir tikai komandieris no byaki. Tas ir jāpieslēdz pie galda, lai pārbaudītu motora griešanos. (Radās problēma ar ātru paātrinājumu). Pastāsti man fotoattēlā, kur atrodas temperatūras sensora, dzinēja un slēdzenes savienotāji.

Mums tas ir vajadzīgs ļoti steidzami. Palīdzība.

ātrs paātrinājums beko ir vai nu magnēts ir saplaisājis, vai tacho ir klintī, vai triacs ir pazudis.
nu, ir modulis (man nekad nav bijis kopš 2007. gada)

Ziņa SKORPIONS »18. novembris 2010 16:17

Ziņa Luka »18. novembris 2010 16:26

Ziņa SKORPIONS »18. novembris 2010 17:04

Ziņa Luka »18. novembris 2010 18:08

Ziņa Samrems »18. novembris 2010 19:15

Ziņa cs71ru »18. novembris 2010 19:19

Ziņa Luka »18. novembris 2010 22:23

Ziņa cs71ru »18. novembris 2010 22:39

Ziņa Luka »18. novembris 2010, 22:52

Ziņa cs71ru »18. novembris 2010 23:03

Ziņa Luka »19. novembris 2010 07:38

Ziņa cs71ru »19.11.2010 11:39

Es tev parādītu fotogrāfiju. bet forums ierobežo. to var paņemt no pazīstama virpotāja
personīgā izskatā

Šķiet, ka neesat iesācējs - fotoattēlu augšupielādei ir tādi pakalpojumi kā>! (bulciņa)

Ziņa Luka »20.11.2010 08:35

Ziņa cs71ru »20.11.2010 11:49

Ziņa Kšeša »20.11.2010 15:08

šķiet, ka ir parasts eļļas blīvējums - kāpēc to bāzt ar smērvielu?

Ziņa cs71ru »20.11.2010 15:19

Ziņa Luka »2010. gada 21. novembris 14:05

Ziņa Kuzmičs »2010. gada 21. novembris 17:05

Šodien mājās sabojājās veļas mašīna. BEKO Futureline WMN6510N. Motors pārstāja griezties. Pārējās funkcijas ir saglabātas.

Mūsu mašīna ir iebūvēta virtuves mēbelēs, tiek lietota ar noņemamu augšējo vāku, tāpēc jaunu izvēlēties ir problemātiski. Es nolēmu to izjaukt.

Vispirms jānoņem augšējais vāks (mums nav, jo ir iebūvēts), pretsvarus, tie ir betonēti un lai to noņemtu vajag cauruļu uzgriežņu atslēgu vai vēl labāk sešstūri ar sprūdratu. Ir divi pretsvari, augšējais un apakšējais, tāpēc, ja plānojat veikt liela mēroga manipulācijas, piemēram, nomainīt vadu vai pārskatīt tvertni, mašīnu vajadzētu apgriezt otrādi un noņemt apakšējo. Man ir, par laimi, gadījumā "prasības bija" tikai uz motoru.

Motors ir piestiprināts ar vienu skrūvi, pēc tā atskrūvēšanas tiek noņemts pa vadotnēm uz sāniem. Karājas uz viena savienotāja.

Lieto motors 2806850500 ar jaudu 585 W. To var vienkārši brīnišķīgi izjaukt, mazās daļās, SKF 6202-2Z / c3LHT23 gultņi ar izmēru Ф35 * Ф16 * 11 mm. Motors izmanto gala tahometru ar gredzena magnētu. Tāpēc tā nedarbosies, lai saspiestu gultni nomaiņai. Tikko noņēmu klipšus un ieliku iekšā jauno smērvielu un nolēmu netraucēt.

Problēma acīmredzot bija īsajās birstēs, tās bija apmēram 5 mm garas, mašīnas darbības laiks bija vairāk nekā 10 gadi, un tā tika iedarbināta gandrīz katru dienu, tāpēc tas nav pārsteidzoši.

Rezultātā "palīdzēja" vien eļļošana, kontaktu bakstīšana uz dēļa un motora, mašīna sāka strādāt. Ir aizdomas. ka tās ir tikai šahtā iestrēgušas ogles.Jebkurā gadījumā joprojām strādā, bet es to nomainīšu pēc iespējas ātrāk.

Ielikšu arī informāciju par BEKO mašīnas elektromehānisko shēmu, informācija ņemta no šejienes

BEKO veļasmašīnu mehāniskās sastāvdaļas

BEKO veļasmašīnu tvertnes ir izgatavotas no speciālas plastmasas (polipropilēna). Vāks ir izgatavots no tā paša materiāla, kas ir piestiprināts pie tvertnes ar skavām. Elektromotors ir piestiprināts pie tvertnes ar skrūvēm ar gumijas buksēm. Tvertnes aizmugurē (pa kreisi, pa labi un augšā) ir ligzdas transportēšanas skrūvēm. Virs un zem tvertnes ir divi betona pretsvari.Tvertne un tai pievienotie mezgli ir piekārti no mašīnas korpusa uz divām atsperēm, kas atrodas sānos. Apakšā ir divi amortizatori. Bungas ir izgatavotas no nerūsējošā tērauda.

BEKO veļasmašīnu galvenie mezgli un sastāvdaļas (skats no sāniem)

Rīsi. 1 BEKO veļasmašīnu galvenie mezgli un sastāvdaļas (skats no sāniem).

Dinamiskā veļasmašīnu sistēma BEKO

Papildus divām atsperēm, uz kurām tvertne ir piekārta, šajā sistēmā ir iekļauti divi berzes amortizatori, kas atrodas mašīnas apakšā. Šo agregātu mērķis ir pārnest tvertnes vibrācijas uz mašīnas korpusu, lai slāpētu to amplitūdu, kā arī samazinātu trokšņa līmeni mašīnas darbības laikā.

BEKO veļasmašīnu galvenie mezgli un sastāvdaļas (skats no priekšas)

Rīsi. 2 BEKO veļasmašīnu galvenie mezgli un sastāvdaļas (skats no priekšpuses).

BEKO veļasmašīnu vadības bloks

Atkarībā no izmantotā KA veida BEKO veļas mašīnas var iedalīt trīs grupās:

6000 sērijas mašīnas un Cinderella līnijas (WE6108D, WE 6110 Е, WE 6106 SN, WE 6108 SD, WE 6110 SE) ar regulējamu termostatu;
modeļu WBF 6004 XC un Cinderella līnijas mašīnas (WEF 6004 NS, WEF 6005 NS, WEF 6006 NS), kurām nav regulējama termostata;
7000 sērijas mašīnas.
Populārākās 6000. sērijas veļas mašīnas izmanto EATON EC 4643 bez termiskās bloķēšanas. Vadības bloka komplektā ietilpst vadības panelis, izpildmehānisms un kontaktu grupa, caur kuru tiek savienotas elektriskās ķēdes.

5310 E modeļa veļas mašīnām un jaunās sērijas 8000 veļas mašīnām vispār nav elektromehāniskā kontrollera, to darbību kontrolē mikroprocesors.

Spiedpogu slēdžu grupa BEKO veļasmašīnām

Grupai var būt līdz četrām (atkarībā no modeļa) pogām (ON/OFF poga, 6000. sērijas mašīnās - pogas pusslodzei, izvēlieties apturēšanas režīmu pirms izgriešanas un izvēlieties centrifūgas ātrumu, 7000. sērijas mašīnās - pogas a. īsu mazgāšanas programmu un izvēlieties režīmu "pievienot ūdeni"). Turklāt, lai atvērtu lūkas durvis, tiek izmantota atsevišķa poga.

Termostats BEKO veļasmašīnām

Ar gāzi pildītu termostatu izmanto, lai kontrolētu ūdens temperatūru veļas mazgājamās mašīnas vannā. Jāpatur prātā, ka termostatam nav termobloka. 6000 sērijas mašīnās termoelektriskais sildītājs (TEN) un termostats ir savienoti virknē. Termostata kontakti paliek aizvērti, līdz ūdens tvertnē tiek uzkarsēts līdz temperatūrai, kas iestatīta ar termostata pogu. Šajā temperatūrā kontakti atveras, un barošanas spriegums pārstāj plūst uz sildelementu.

Solenoīda vārsts BEKO veļasmašīnām

BEKO veļasmašīnās tiek izmantota vienas sekcijas EC. Iekārtā ieplūstošais ūdens tiek novirzīts uz dažādiem mazgāšanas līdzekļa dozatora nodalījumiem, izmantojot vilkšanas kabeli, kas savienots ar izciļņu uz regulatora vārpstas. Programmu A un D laikā ūdens tiek novadīts mazgāšanas līdzekļa nodalījumā priekšmazgāšanai. Programmu B, X, M, F, G un J laikā ūdens tiek novirzīts uz mazgāšanas līdzekļa nodalījumu galvenajai mazgāšanai. Pēdējās skalošanas fāzē ūdens ieplūst veļas mīkstinātāja nodalījumā.

Līmeņa slēdzis veļas mašīnām BEKO

BEKO veļasmašīnās tiek izmantots relejs ar vienu trauksmes kontaktu. Relejs kontrolē pirmo ūdens līmeni un avārijas ūdens līmeni. Papildu ūdens uzpildīšana virs kontakta Nr.2 notiek, pateicoties solenoīda vārsta atvēršanai uz 45 sekundēm.

BEKO veļasmašīnu sildelements

Tiek izmantots sildelements ar jaudu 1900 W ar drošinātāju. Ja sildelements tiek ieslēgts bez ūdens, tievs nerūsējošā tērauda pavediens pagarinās, tā spriegojums noved pie slēdža tapas kontakta atvēršanas, un šis kontakts paliek atvērts pat pēc tam, kad sildelements ir ieguvis sākotnējo formu. Lai atsāktu normālu iekārtas darbību, pabīdiet tapu uz priekšu. Sildīšanas elements nesāk uzkarst, kamēr ūdens nesasniedz pirmo līmeni.Sildīšanas elements tiek izslēgts, izmantojot termostatu pēc tam, kad ir sasniegta nepieciešamā ūdens sildīšanas temperatūra.

BEKO veļas mašīnas lūkas durvju slēdzene

Tiek izmantota slēdzene ar aizsargājošu termostatu. Pēc slēdzenes aizvēršanas termostata disks uzsilst un aizslēdz durvis. Pēc mazgāšanas programmas pabeigšanas termostata disks atdziest ne vairāk kā 70 sekundes, pēc tam durvis tiek atslēgtas. Tas novērš iespēju atvērt durvis, kad iekārta darbojas. Veļas mazgājamās mašīnas elektriskā ķēde iet caur durvju slēdzeni. Ja slēdzene ir bojāta, iekārta nesāk programmu.

BEKO veļasmašīnu galvenais motors

Universālā tipa elektromotoru vada elektroniskais modulis. Rotācijas ātrumu regulē, mainot sākuma leņķi, ko nosaka elektroniskā moduļa triac atbilstoši tahoģeneratora signālam.

Drenāžas sūkņa motors BEKO veļasmašīnām

Tiek izmantots sinhronais vienfāzes motors. Padeves strāva tiek piegādāta dzinējam no kosmosa kuģa ūdens novadīšanas posmā no iekārtas. Dzinēja jaudas ķēde tiek aizvērta caur jumta lūkas durvju slēdzeni.

BEKO WMN6510N vadības paneļa fotoattēls

Tahoģenerators - elektromagnētisks. turiet pie dzinēja ar plastmasas gredzenu.

Mašīna tapa, izjaucu, birstes praktiski nodzēsa līdz nullei. Sadaļa 12.3 * 4.8, garums var būt 40 mm. Pagaidām liku nedaudz mazāku "Makitu" no elektriskā zāģa, un pabeidzu šinu, sastiprināju ar vara lenti un pielodēju. Īsāk sakot, dizains joprojām ir tāds pats, bet viss darbojas. Bet uzreiz pasūtīšu citus, šķērsgriezumā piemērotākus.

Ibejā tikai ogles ar stiepli maksā apmēram 2 USD. Kas ir trīs reizes lētāks nekā mūsu savāktās otas.

Palīdziet man izdomāt BEKO WMN 6510 N mašīnu, labais amortizators ir nosegts un gultnis ir tas, kas atrodas aiz eļļas blīves nopirku jaunus amortizatorus un uzliku gultni ar eļļas blīvi un sākās pilnīgs murgs, mašīna sāka spēcīgi vibrējiet pie apgriezieniem minūtē vai kad tas ļoti spēcīgi nospiež, lai klauvētu, palīdziet man tikt galā ar šo problēmu. Es nesaprotu, ko darīt tālāk. Paldies par iepriekšējo.

Man liekas, ka amortizatori jāmaina pa pāriem. Pretējā gadījumā dinamiskas slodzes laikā būs šķībs. Un, lai sāktu, sakratiet tvertni izslēgtā stāvoklī, lai saprastu, kas klauvē un kur. pagrieziet vārpstas malu, noņemot jostu, nedrīkst būt virstoņu.

Man ir aizdomas, ka jūs to jau esat izdarījis, bet tomēr...

BEKO WMN 6508K veļas mazgājamās mašīnas izgriež, kā paredzēts,
bet dažkārt motors neieslēdzas, kad visas programmas ir izpildītas.
Ja tādā mirklī pamazām ar roku griež trīsi, pienāk brīdis, kad ieslēdzas dzinējs un viss strādā tā, it kā nekas nebūtu noticis.
Pastāsti man, ko pārbaudīt

Lai sāktu, noņemiet motoru, pielodējiet statora kontaktdakšas. Pārbaudiet ogles, ja tās ir īsas vai pārrautas vadi - nomainiet.

Paldies, tu esi super. Birstes bija nolietotas, nācās uzlikt "šamanizētās" vecās, līdz tika atrastas jaunas. Informācija noderētu kosmosa kuģa programmētājam.

Informācijas nav, man ir pilnībā funkcionējošs kosmosa kuģis. Jā, un mašīna ir dzīva, ja tvertne nebūtu plūdusi, viņi pat nebūtu mainījušies ...

dzinējs raustījās ar dūkoņu, bet neieslēdzas? pastāsti man, kas par lietu

Sveiki.
Beko WKN 61011 m. Mēģinot noņemt sūkņa filtru (griežot pretēji pulksteņrādītāja virzienam), filtrs griežas tikai par ceturtdaļu apgrieziena.
Droši vien kaut kas ir iestrēdzis.
Kā noņemt sūkņa filtru?

To vajadzētu izņemt no mašīnas apakšas, apgāzt uz sāniem un apskatīties tuvāk 🙂

Uzliku jaunu motoru sūknim, tagad nepārtraukti tiek liets un notecināts ūdens

Tas ir paredzēts šim mašīnas modelim. tas pats dzinējs, un tagad tas uzvedas savādāk?

Labdien. Pastāsti man, vai šim WMN 6510N mašīnas modelim ir saliekama tvertne? Gultņi lidoja, noskatījos video par to nomaiņu - nekas sarežģīts, svarīgi noskaidrot informāciju - vai tvertne ir saliekama? Jau iepriekš paldies par atbildi!

Jā, saliekams, ar klipšiem. Tas ir ļoti ērti.

Labs laiks. Pastāsti man, lūdzu. Mašīna WMN 6510N. Programmas pēkšņi pārstāja darboties. Ūdens netiek piegādāts.Pēc pogas "sākt" nospiešanas pāris vāji klikšķi un viss. Pārbaudīts ūdens vārsts - darbojas. Es grēkoju uz durvju slēdzenes. Durvis tika salabotas un savlaicīgi izņemtas. Noņēmu slēdzeni un pārbaudīju - mehāniķis strādā. Bet šeit ir norādīts, kā pārbaudīt slēdzenes termostata darbību. Varbūt tas ir viņā? Un kas vēl varētu būt par šādām problēmām?

Un jums arī jāpārbauda, ​​kas kontrolē vārstu, sākot no savienotāja.

Un izmēģiniet citos režīmos.

Atrodiet automašīnas laiku un skatiet, kura darbība tiek pārtraukta.

Šī vietne izmanto Akismet, lai cīnītos pret surogātpastu. Uzziniet, kā tiek apstrādāti jūsu komentāru dati.

Uz kontrollera plates izdega divi rezistori, kas pieslēgti termosensoram.Palīdziet noskaidrot vērtību.Paldies jau iepriekš.

IGOR1784, vai tu vismaz ieliktu foto

Ja jums nav diagrammas vai bloka, kā fotoattēls palīdzēs?

jā.nekas nepalīdzēs.par rupjībām ir sods.

Hmm... mmm, mazliet par vēlu

Ļaujiet tai nokarāties

tu esi brīnišķīgs, ja vajag palīdzību dari ko saka, ātri palīdzēs ar dēļa foto un iezīmētiem izdegušiem griezumiem.

fagot9000, un jūsu “kā meistaram” šeit https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2254/section7/topic148973.html var redzēt bez pieredzes.

Interesanti, kāpēc viņi galu galā dega, un tur ir maza napruga?

laikam paliks "patīk"

Protams, vieglāk parādīt savu augstprātību un pārākumu.Paldies par palīdzību!

IGOR1784, apturiet savus zirgus.

Kādas pretestības tieši izdega? Ko mēs esam ekstrasensi, lai uzminētu?

Nav iespējas nobildēt dēli.Atradu googlē līdzīgu.Ja paskatās apakšējo foto tad tie bija augšējā kreisajā stūrī,bet nezinu kā precīzāk parādīt Uz viena zem mikroskopa ir vāji redzams 101, iespējams, 100 omi. Tas ir viss, kas tur ir.

Un vai tieši šajā fotogrāfijā nav iespējams parādīt, kuras pretestības ir izdegušas?

Ja nē, tad gaidiet, kad parādīsies kāds, kuram šis modulis ir pie rokas. Šodien sestdiena - daudziem brīva diena.Lai gan šaubos, ka procenti pēc tam varētu izdzīvot

IGOR1784, pēdējā fotoattēlā:
“102” atrodas horizontāli augšpusē kreisajā stūrī, zem tā trīs vertikāli no kreisās puses uz labo “104”, “472 ″”, 101 ″, zem četriem griezumiem, no augšas uz leju “101”, “472 ″, ” 2941 ”, "101".

fagot9000, Liels paldies. Vēlu tev visu to labāko.

IGOR1784, pirms sākat mēģināt, rūpīgi pārbaudiet taho un dzinēja savienotāju.

Paldies!Tagad kamēr viss strādā,un mazgā visos režīmos.Tikai ūdens nesilda,atāķēju desmitnieku.Jo uzliekot jebkuru temperatūru uzsilst līdz vārīšanās temperatūrai.Nopērc griezējus,maina un ceru,ka viss darbosies.

Daudzi patērētāji atzīmē veļas mazgājamo mašīnu uzticamību, kas ražotas pirms 10-15 gadiem. Bet pat šādām mašīnām darba resurss nav bezgalīgs un tās beidzot sabojājas. Veļas mašīnu Beko, Indesit, Ariston un citu zīmolu remonts ne vienmēr ir attaisnojams un ir jāpērk jauna mašīna.

Bet dažos gadījumos problēma nav tik nopietna, to var novērst ar savām rokām, tādējādi pagarinot mīļotā "mājas palīga" dzīvi. Tāpēc šajā rakstā mēs runāsim par Beko veļas mazgājamo mašīnu tipiskiem bojājumiem un remontu.

Veļasmašīnu remontā pieredzējuši speciālisti, apskatot iekārtu darbību, spēj noteikt, kurš mezgls vai elements ir salūzis vai gatavojas salūzt un ir jāremontē. Šķiet, ka, ja rodas problēmas ar jūsu mašīnu, zvaniet šādam speciālistam no servisa centra, un viņš noskaidros bojājuma cēloni, un, ja jums paveiksies, viņš to novērsīs uz vietas. Viss notiek ātri, vienkārši un bez liekām galvassāpēm, un pats galvenais, atsevišķos gadījumos šāda rīcība ir visai pamatota.

Bet ir viens "bet", meistara izsaukums un viņa remonta dienesti maksā naudu, turklāt daudz. Bieži gadās, ka remonta pakalpojumi ir dārgāki nekā Beko automātiskās veļas mazgājamās mašīnas un citu zīmolu mašīnu reālās izmaksas. Kauns atdot tādu naudu par veciem krāmiem, it īpaši, ja nav iespējas ātri nopirkt jaunu rakstāmmašīnu. Ir tikai viena izeja - mēģināt novērst bojājumu ar savām rokām.Bet šim nolūkam jums ir pareizi jāidentificē sadalījums, kas palīdzēs novērst Beko veļas mazgājamo mašīnu darbības traucējumu "simptomus".

• Ūdens netiek uzsildīts, un mazgāšana notiek aukstā ūdenī, vai, gluži pretēji, ūdens uzsilst ļoti spēcīgi, neatbilstoši lietotāja iestatītajai temperatūrai.
• Ūdeni tvertnē ielej ļoti ilgu laiku vai nemaz.
• Lūka pilnībā neaizveras un tāpēc mazgāšana nesākas.
• Pēc mazgāšanas beigām ūdens neizplūst, un to pavada (vai nepavada) spēcīga dūkoņa.
• Beko veļas mazgājamās mašīnas trumulis griežas ar spēcīgu slīpēšanu, zvanīšanu un citām svešām skaņām.
• Nav iespējams palaist nevienu mazgāšanas programmu, jo mašīna pēc ieslēgšanas mirgo ar visām lampiņām vai arī programma ir iestatīta, bet neieslēdzas.
• Iekārta neieslēdzas no pogas, lai gan strāvas vads ir pievienots kontaktligzdai.
• Beko mašīna, kurai ir displejs, izdod kļūdas kodu un "atsakās" strādāt.

Piezīme! Var būt vairāk darbības traucējumu simptomu, taču visbiežāk lietotājiem ir jārisina iepriekšminētais.

Kā jau minēts iepriekš, veļas mazgājamo mašīnu darbības traucējumi izpaužas kā ārēji "simptomi" nepareizai darbībai vai pat kļūmei. Bet problēma ir, kā šos simptomus saistīt ar konkrētu sadalījumu? Šeit būs nepieciešamas zināšanas un speciālistu padomi, apkoposim tos diplomdarbā.

Ja redzat, ka mazgāšana notiek aukstā ūdenī, lai gan ūdenim pēc programmas jābūt siltam vai karstam - tas var norādīt uz sildelementa vai vadības paneļa bojājumu. Tos pašus secinājumus var izdarīt gadījumā, ja ūdens pastāvīgi pārkarst, tas ir, lietotājs iestata temperatūru uz 30 0 С, un sistēma to gandrīz uzvāra. Ūdens pārkaršanas gadījumā vadības paneļa darbības traucējumu iespējamība ir pat lielāka nekā sildelementa darbības traucējumi, taču ir jāpārbauda abi elementi.

Uzsākot mazgāšanas programmu, mašīnai jāsāk ielej ūdeni vannā. Tas notiek ar dažādu intensitāti atkarībā no lietotāja izvēlētās programmas. Lai redzētu ūdens uzpildīšanas procesu, pietiek paskatīties pa lūkas logu. Bet, ja redzat, ka paiet 20-30 vai pat 40 minūtes, cilindrs griežas lēni, bet ūdens neplūst tvertnē vai pat paiet laiks un mašīna sasalst, apturot programmas izpildi un izdodot noteiktu kļūdu. kodu. Tam var būt četri iemesli:

1. ūdens apgādes sistēmā nav ūdens - šo faktu ir viegli pārbaudīt, atverot jebkuru krānu;
2. ūdens filtrs, kas atrodas pie ieplūdes šļūtenes pamatnes (ja tāds ir), ir aizsērējis, tāpēc ūdens neieplūst mašīnā;
3. uzpildes vārsts ir salūzis;
4. bojāts vadības bloka elements.

Automātiskā veļas mašīna Beko ir veidota tā, lai tā neiedarbinātu mazgāšanas programmu, kamēr lūka nav aizvērta līdz galam un bloķēšanas ierīces sensors nenosūta attiecīgu signālu uz vadības paneli. Ja lūka neaizveras vai šķiet aizvērta, bet mazgāšanas programma joprojām nav aktivizēta, tad vai nu bloķēšanas ierīce ir salūzusi un netur lūku, tāpēc sensoru nevar iedarbināt, vai arī pašam sensoram ir. salauzts.

Tavai zināšanai! Ja rodas problēmas ar durvju bloķēšanas ierīci, mēģiniet uzmanīgi nospiest šīs durvis ar ceļgalu un restartējiet mazgāšanas programmu, iespējams, bloķēšanas āķis vienkārši neiekļūst līdzīgā vietā un nebloķējas.

Pēc mazgāšanas programmas beigām veļas mašīnai jāiztukšo ziepjūdens un jāielej svaigs ūdens skalošanai. Šo procesu pavada drenāžas sūkņa dūkoņa. Ūdens tiek izvadīts diezgan ātri, pēc tam iekārta sāk smelt tīru ūdeni. Ja iekārta pēc diezgan ilga laika nevar iztukšot ūdeni un pēc tam sasalst vai mēģina iztukšot ūdeni, sūknis dūko, bet neiztukšo, problēma ir šāda:

• sūknī;
• vadības panelī;
• aizsprostojums drenāžas šļūtenē vai kanalizācijā.

Ja mašīna strādā ļoti trokšņaini, trumulis griežas ar šausmīgu šķindoņu, grabēšanu un blīkšķi, ļoti iespējams, ka ir salūzuši gultņi. vai vienkārši tvertnē iekļuvis svešs metāla priekšmets, iesprūdis starp tās sienu un trumuļa sienu un ķīļiem. Šāds bojājums prasa tūlītēju mašīnas izslēgšanu un pasākumu veikšanu problēmas novēršanai.

Tāpat mašīna var neieslēdzties vispār vai pēc ieslēgšanas sākt mirgot ar visām lampiņām, un tas ik pa laikam atkārtojas un mašīnas atkārtota ieslēgšana/izslēgšana neko nedara. Šajā gadījumā tas var:

1. nolauziet veļas mazgājamās mašīnas ieslēgšanas / izslēgšanas pogu;
2. salauzt vadības bloku;
3. salauzt strāvas kabeli.

Vislabāk, ja Beko veļas mašīna ar displeju nevis vienkārši sasalst, bet ģenerē sistēmas kļūdu ar noteiktu kodu. Ražotājs ir nodrošinājis kļūdu kodus, lai lietotājs varētu noteikt bojājumu, nesazinoties ar speciālistu. Šo kodu apraksts un interpretācija ir parādīta tabulā zemāk.

Teorētiski visas Beko automātiskās veļasmašīnas var salabot, neatkarīgi no tā, cik kg to mucas ir iekrautas, cik tās ir vecas un vai tām ir displeji vai vadības paneļi. Taču praksē bieži rodas problēmas, vai nu remontu nevar veikt ar rokām, vai arī tas nav ieteicams augsto izmaksu dēļ, vai arī nav pieejamas piemērotas rezerves daļas. Jebkurā gadījumā, ja atrodat bojājumu un veicat neatkarīgu remontu, šie faktori ir jāņem vērā, lai nezaudētu naudu, zaudētu laiku un naudu.

Svarīgs! Piemēram, veļasmašīnas gultņu nomaiņa pie speciālista dažkārt prasa stundas, parēķiniet, cik ilgi tas prasīs, ja vispār varat pareizi veikt nomaiņu.

Speciālisti stingri iesaka veikt tikai visvienkāršākos remontdarbus, kas, piemēram, ir saistīti vai nu ar mezglu nomaiņu, vai ar aizsprostojumu novēršanu. Pārējo labāk atstāt meistaru ziņā, jo pastāv risks kaut ko sabojāt, un tas atkal radīs liekus izdevumus. Tātad, kurus no tipiskajiem bojājumiem varat novērst pats?

• Notīriet drenāžas filtru, lai noņemtu visus gružus un netīrumus, kas var traucēt iekārtas normālu darbību.
• Nomainiet drenāžas sūkni, bet tikai tad, ja esat pārliecināts, ka vecais nav kārtībā.
• Pārbaudiet un nomainiet ieplūdes vārstu. Lai to izdarītu, jums būs arī jāpārliecinās, ka problēma nav saistīta ar vadības paneli.
• Nomainiet sildelementu.

Teng Beko veļasmašīnām sabojājas diezgan bieži, īpaši nez kāpēc pašmāju ražotajiem modeļiem ar 6 kg slodzi. Pašam to nomainīt nav grūti, galvenais ir veikt šādas darbības saskaņā ar speciālistu ieteikumiem.

1. Veko veļasmašīnās Teng atrodas tvertnes aizmugurē, kas nozīmē, ka pirmais, ko mēs darām, ir noņemt aizmugurējo sienu, atskrūvējot dažas skrūves.
2. Noņemot sienu, mēs redzam lielu apaļu riteni - tas ir skriemelis, tieši zem diviem lieliem kontaktiem, kas izceļas no tvertnes - tas ir desmit.
3. Paņemam piemērotu atslēgu un atskrūvējam sildelementu turošo stiprinājuma elementu, atvienojam vadus no kontaktiem.
4. Uzmanīgi, bet ar piepūli izvelkam sildelementu no rievas.
5. Iegādājamies to pašu sildelementu un turpinām strādāt.
6. Uzmanīgi ievietojiet jauno sildelementu rievā un pieskrūvējiet to.
7. Mēs savienojam vadus ar kontaktiem, ievietojam mašīnas aizmugurējo sienu un pārbaudām jaunā elementa darbību.

Apkopojot, mēs atzīmējam, ka Beko veļas mašīnas kopumā ir diezgan uzticamas, tomēr tās, tāpat kā citas ierīces, sabojājas. Speciālista pieaicināšana ir pieskaitāma, tāpēc tas jādara tikai sarežģītu bojājumu gadījumā, pārējā varat mēģināt ietaupīt naudu, veicot remontdarbus pats.

Veļas mašīnai, tāpat kā jebkurai citai sadzīves tehnikai, patīk salūzt visnepiemērotākajā brīdī.

Bet nekrītiet panikā uzreiz: ja jūsu iekārta ir ražota ar Veko zīmolu, dažus darbības traucējumus varat viegli novērst pats.

Un jums palīdzēs mūsu raksts, kurā mēs ar savām rokām apspriedīsim Veko automātiskās veļas mazgājamās mašīnas remontu.

Lai labāk saprastu, pret kuriem Beko veļas mazgājamās mašīnas darbības traucējumiem ir visjutīgākā, jums vajadzētu tuvāk apskatīt servisa centru apkopoto kļūdu statistiku. Saskaņā ar viņu novērojumiem šajās vienībās visbiežāk notiek šādi bojājumi:

1. Netīrumu uzkrāšanās drenāžas līnijā vai drenāžas sūkņa atteice - 30% gadījumu.
2. Elektroniskā moduļa darbības traucējumi - 20% kļūmju. Statistiku sabojā šīs markas lētās mašīnas, kurās ir uzstādīta Invensys plāksne. Materiāls, no kura tas ir izgatavots, ir trausls un var saplaisāt, izraisot sliežu ceļa plīsumu. Visbiežāk tiek ietekmēti sildelementa, uzpildes vārstu un elektromotora vadības pusvadītāji.
3. Temperatūras sensors vai sildelements sabojājas 15% gadījumu.
4. Noplūdes - 10% gadījumu.
5. Elektromotora suku nodilums vai piedziņas siksnas plīsums ir 10%.
6. Sveša trokšņa parādīšanās darbības laikā - 10%.

Šo parādību visbiežāk izraisa svešķermeņa iekļūšana, amortizatora lūzums vai gultņa bojājums.

Ne katru veļas mazgājamās mašīnas bojājumu var novērst pats, taču ir pilnīgi iespējams iztīrīt filtru vai nomainīt sildelementu pats. Whirlpool veļas mašīna: galveno mašīnas darbības traucējumu labošana pats.

Šeit mēs apsvērsim Zanussi veļas mašīnu mehāniskās sastāvdaļas remontu.

Vai jums pieder Indesit veļas mašīna? Tad jums noderēs šāds raksts: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/740/cancliz/mnogokvartirnyie-doma/santehnika/stiralnaya-mashina-indezit-neispravnosti-remont-svoimi- rukami. html. Ierīces problēmu novēršanas algoritms un to novēršanas veidi.

Daudzos gadījumos lietotājs pats var reanimēt veļas mašīnu pat bez īpašām prasmēm. Apskatīsim vairākas situācijas:

Ikvienam ir skaidrs, ka notekūdeņi neatšķiras pēc kristāla tīrības – tāda ir veļas mazgājamās mašīnas specifika.

Lai sūknī neuzkrātos netīrumi, tā ceļā ir uzstādīts drenāžas filtrs - tieši tas visbiežāk aizsērējas.

Risiniet šo problēmu šādi:

1. Vispirms jāatrod drenāžas filtrs, kas vienmēr atrodas mašīnas apakšā aiz dekoratīvas lūkas vai paneļa.
2. Tagad zem automašīnas jānomaina pietiekami ietilpīgs konteiners, kurā mēs ielejam notekūdeņus.
3. Dažos Veko zīmola veļas mašīnu modeļos blakus kanalizācijas filtram ir avārijas ūdens iztukšošanas šļūtene. Ja tāds ir, tas jāizmanto - ērtāk ir notecināt ūdeni, nevis caur filtra atveri.
4. Filtrs ir jānoņem, atskrūvējot to pretēji pulksteņrādītāja virzienam, rūpīgi jāiztīra un jāizskalo zem tekoša ūdens.
5. Izmantojot skrūvgriezi, varat arī notīrīt cauruli, kurā tika uzstādīts filtrs - parasti tā ir arī stipri aizsērējusi ar netīrumiem un dubļainiem nosēdumiem.

Tā kā nācās paņemt līdzi darbarīkus, tajā pašā laikā profilakses nolūkos var iztīrīt ūdens padeves filtru, kas viegli atrodams vietā, kur pie mašīnas korpusa ir piestiprināta ieplūdes šļūtene. Smilšu un rūsas daļiņas, kas tajā uzkrājas laika gaitā, var kavēt ūdens savākšanu.

Pēc drenāžas filtra tīrīšanas nesteidzieties to atkārtoti uzstādīt, vispirms ir jāpārbauda drenāžas sūkņa darbība. Faktiski Veko veļas mašīna, pateicoties iebūvētajai pašdiagnostikas funkcijai, daudzos gadījumos pati var izsekot sūkņa darbības traucējumiem, displejā parādot kļūdas kodu "H5".

Bet ir bojājumi, kurus mašīna "neredz", piemēram, atslābināta lāpstiņriteņa ieķīlēšanās (spēcīgas pretdarbības izskatu var uzminēt pēc raksturīgās dūkoņas).

Lai pārbaudītu sūkni, jums jāiedarbina mašīna drenāžas režīmā, novērojot caur caurumu filtra aizbāžnī aiz lāpstiņriteņa. Tam vajadzētu griezties. Ja tas nenotiek, sūknis ir jātīra vai jānomaina.

Sildelements veļas mašīnā ir ļoti neaizsargāts elements, jo augstās temperatūras dēļ ūdenī esošie kalcija un magnija sāļi aktīvi kristalizējas uz tā cietu nogulšņu veidā.

Šī plāksne (zvīņa) saglabā siltumu kā kažoks, tāpēc sildelements pārkarst un izdeg.

Ja nav mēroga, tas var arī izdegt - no resursa izsīkuma, tāpat kā parasta kvēlspuldze, izdeg. Iekārta var signalizēt par problēmām ar sildītāju ar kodiem "H2" (sildelementa pārrāvums) un "H3" (sildelements ir pastāvīgi ieslēgts).

Lai precīzi noteiktu sildelementa stāvokli, vispirms ir jānokļūst pie tā. Dažos Veko mašīnu modeļos šim nolūkam ir jānoņem aizmugurējais panelis, citos - priekšējais.

Lai noņemtu priekšējo paneli, ir nepieciešams demontēt iekraušanas durvju blīvējumu. Tas ir jānoņem ļoti uzmanīgi - mazākie bojājumi novedīs pie noplūdes.

Sildīšanas elementu nosaka divi kontakti tvertnes apakšējā daļā ar tiem pievienotiem vadiem. Atvienojiet vadus un izmantojiet multimetru, lai izmērītu pretestību starp sildītāja kontaktiem. Parasti istabas temperatūrā tam jābūt 25–35 omi.

Citi rādījumi (parasti "bezgalība") norāda uz nepareizu darbību: sildelements ir jāizvelk, atskrūvējot uzgriezni, kas to tur (starp kontaktiem), un jānomaina pret jaunu, rūpīgi notīrot montāžas atveri no iekšpuses no skalas.

Gadās, ka pretēji gaidītajam sildelements izrādās izmantojams. Pēc tam jums jāpārbauda temperatūras sensora, kas atrodas zem augšējā vāka, veiktspēja (lai to noņemtu pēc skrūvju atskrūvēšanas, tas ir nedaudz jāpārvieto atpakaļ). Istabas temperatūrā tā pretestībai jābūt aptuveni 4,7 kOhm, un pēc sildīšanas ar karstu ūdeni tai ievērojami jāsamazinās.

Ja termostats ir bojāts, tas ir jānomaina. Lai izjauktu, izvelciet un atvienojiet pulvera tvertni, pēc tam noņemiet vadības paneli, iepriekš atvienojot no tā termostatu un regulatora rokturus.

Pirmkārt, mašīnu ir daudz vieglāk izjaukt nekā daudzas citas, un, otrkārt, bieži vien nav nepieciešams pilnībā noņemt tvertni.

Tiek noņemta tikai tvertnes priekšējā daļa, pēc kuras kļūst iespējams izvilkt bungu no aizmugurējās daļas, kas paliek mašīnā.

Izņēmums ir gadījumi, kad viens no gultņiem ir pilnībā sabrucis un tā daļas ir jānoņem no stikla.

Lai piekļūtu tvertnes priekšpusei, vispirms ir jānoņem mašīnas priekšējais panelis un jāatskrūvē apakšējais pretsvars. Tagad jums ir jāatvieno visas caurules un vadi no tvertnes.

Pirms tvertnes atvienošanas no vadiem un caurulēm nofotografējiet to ar pietiekamas izšķirtspējas kameru, īpaši vadus. Skatoties fotoattēlā, jūs varat izvairīties no montāžas kļūdām.

Tvertnes priekšpuse ir nostiprināta ar 12 klipiem, kas ir jānoņem. Pēc tam to var atvienot un izvilkt. Atliek atskrūvēt korpusa aizmugurējo sienu, noņemt skriemeli no trumuļa ass vārpstas un izvilkt pašu cilindru. Ass vārpstas gultņi ir aprīkoti ar iejaukšanas stiprinājumu, tāpēc tas ir jāizsit ar uzmanīgiem gumijota āmura sitieniem.

Neizmantojiet atkārtoti skrūvi, kas turēja skriemeli pie veltņa vārpstas.

Kādus Samsung veļas mazgājamo mašīnu darbības traucējumus var novērst bez speciālista palīdzības, uzzināsiet šajā rakstā: Samsung veļas mazgājamās mašīnas paštaisīšanas remonts un instrukcijas ierīces izjaukšanai.

Profesionālus ieteikumus Ardo veļasmašīnu remontam varat atrast šajā saitē.