Pirmie soļi auto remontā. Liela aizmugures piedziņas automašīna ir pieprasīta veco automašīnu tirgū. Uzticama virsbūve un augstas kvalitātes mehāniskā daļa ir galvenās Volvo 940 priekšrocības.
Diezgan lielā automašīnas masa veicina piekares mezglu nodilumu. Cieš arī lodīšu locītavas. Volvo 940 lodveida savienojumu nomaiņa ir redzama šajā video.
Augšējie lodveida savienojumi tiek mainīti šādi:
Mašīnai jāliek uz "rokas bremzes", vēlāk to paceļ priekšējā daļā. Ar visu to zem mašīnas tiek likts papildu uzsvars.
Atskrūvējiet atbalsta stiprinājuma uzgriezni vienā līmenī ar vītni uz paša pirksta. Esiet piesardzīgs, lai nenoplēstu pavedienus.
Vēlāk var sist ar āmuru vai izmantot izvilcēju.
Atvienoto stūres šarnīrsavienojumu var piesiet pie atsperes.
Noņemiet sviru un nolaidiet to pēc iespējas zemāk.
Pagaidām atskrūvējiet uzgriežņus. Noņemot tos, varat noņemt vāku no lodītes korpusa.
Izmantojiet skrūvgriezi, lai noņemtu stiprinājuma gredzenu (atrodas netālu no pamatnes).
Jūs varat sākt izspiest lodveida savienojumu.
Lai jaunā daļa būtu vieglāk lietojama, varat to noslīpēt. Ieeļļojiet lodīšu sēdekli ar grafīta smērvielu. Ja jums ir laba prese, jūs varat iztikt bez slīpēšanas.
Uzstādiet fiksējošo gredzenu uz atbalsta. Ieeļļojiet pašu bumbiņu, maigi ieeļļojiet arī vāku.
Uzlieciet vāka spriegošanas atsperi uz balsta, vēlāk uzlieciet pašu vāku, vēlāk uzvelciet atsperi uz tā. To var izdarīt ar stieples gabalu.
Uzstādīšana tiek veikta otrādi. Viss process ir aprakstīts video par to, kā nomainīt lodveida savienojumus Volvo 940. Apakšējo gultņu nomaiņa tiek veikta tādā pašā veidā. Strādājot, esiet uzmanīgs un uzmanīgs. Izmantojot šo iespēju, pārbaudiet visus vākus, ja tie kļūst ļoti cieti vai uz tiem parādās plaisas, tad arī tie būs jāmaina. Ar nomaiņu nav jāvelk, jo netīrumi, kas nokļūst zem bagāžnieka, var radīt problēmas braucot.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Laime ceļā un visu to labāko.
Aleksandrs 1979 06-03-07, 09:31 Sv, 17. febr., 2013
Intervences speciālists Svētdiena, 2013. gada 17. februāris, 13:03
nikolajs Svētdiena, 2013. gada 17. februāris, 13:18
Aleksandrs 1979 Svētdiena, 2013. gada 17. februāris, 13:58
nikolajs 23-03-08, 03:29 Svētdien, 2013. gada 17. februārī, 15:29
Aleksandrs 1979 23-03-08, 09:37 Sv, 2013. gada 17. februāris, 17:37
Intervences speciālists Pirmdien, 2013. gada 18. februārī, 00:01
kalina Pirmdien, 2013. gada 18. februārī, 00:20
MVV 04.04.2014, 11:36
KlaseN1 Sestdiena, 2014. gada 19. aprīlis, 21:38
Saistītās tēmas Atbildes Skatījumi Pēdējā ziņa
Demontāža, volvo remonts [šajā logā] Dimon forumā Remonts un apkope 2 1756 jeka [šajā logā] piektdien, 2007. gada 16. martā, 7:11
Volvo 740 regulēšana un remonts [šajā logā] teorus forumā Tunings un aksesuāri 2 2375 slava_n [šajā logā] trešdiena, 2011. gada 26. janvāris, 21:59
Volvo s60 remonts Harkovā [šajā logā] Mike_DPS forumā Repair and Maintenance 26 5840 awn [šajā logā] Piektdien, 2018. gada 22. jūnijā, 00:22
Lietotāji, kas pārlūko šo forumu: nav reģistrētu lietotāju un 3 viesi
Viena no mūsu staciju specializācijām ir kvalitatīvs Volvo 940 remonts. Mūsu autoservisos ir specializēts instruments Volvo 940 remontam. Mums ir palīgmateriāli, eļļas un šķidrumi, kas nepieciešami kārtējai apkopei. Pāris stundu laikā no galvenās noliktavas atvedīsim jebkuras rezerves daļas Volvo 940 remontam.
Pirms Volvo 940 remonta uzsākšanas izgatavosim bezmaksas diagnostika piekare, dzinējs vai elektrība (bezmaksas diagnostika remonta gadījumā mūsu degvielas uzpildes stacijās). Mēs neiesakām veikt jūsu Volvo 940 remontdarbus ar savām rokām. Katram jādara savs darbs. Automašīnas remonts ir jāuztic tiem, kas to dara katru dienu.
Volvo 940 remonta izmaksas:
Volvo 940 kārtējos darbus un apkopi ieteicams veikt ik pēc 7-10 tūkstošiem km. nobraukums. Tas obligāti ietver motoreļļas, eļļas filtra, gaisa filtra un salona filtra nomaiņu. Veicot plānotos darbus, bez maksas veiksim visu transportlīdzekļa sastāvdaļu diagnostiku un sastādīsim ieteikumu sarakstu.
Ik pēc 60 tūkstošiem km. nobraukums, mēs iesakām nomainīt zobsiksnu ar rullīšiem, un, ja motors ir ķēde, tad ķēdi labāk nomainīt ik pēc 120 tūkstošiem km. Labāk ir nomainīt sveces ik pēc 40 tūkstošiem kilometru benzīna dzinējiem un 100 tūkstošiem kilometru. nobraukums ar dīzeļdzinēju. Volvo 940 modeļiem ar adaptīvo droseļvārstu ieteicams tīrīt un pielāgot droseļvārstu ik pēc 60 000 km.
Slavenākās Volvo 940 problēmas un darbības traucējumi: - suportu virzuļu paskābināšana ar sekojošu nevienmērīgu kluču un disku nodilumu; - neveiksmīgs degvielas filtra dizains - mašīnas raustīšanās, kabīnes, troksnis; - čīkstēšana automašīnas salonā nekvalitatīvas plastmasas dēļ - līmēšana ar pretčīkstošu materiālu; - problēma ar kārbu - agrīna gultņu un primārās vārpstas eļļas blīvējumu atteice; - standarta dzesēšanas radiatoros noplūde savienojuma vietā ar sānu daļu; - cieša stūre - problēma ar automašīnas stūres pastiprinātāju - starpsiena vai nomaiņa, saskaņā ar diagnostikas rezultātu.
Volvo 940 rumbas gultņa nodiluma pakāpi var noteikt tikai ar diagnostiku.
Garantija visiem remontdarbiem Volvo 940 - 6 mēneši.
Aplūkojamās sistēmas "degvielas" daļa darbojas pēc intermitējošas daudzpunktu iesmidzināšanas principa. Uz katra cilindra ir uzstādīts viens inžektors. Visus inžektorus kontrolē ECU, kas uzstādīts pasažieru nodalījumā korpusa kreisajā priekšējā daļā. Tukšgaitas ātrumu kontrolē regulators, un ieplūdes kolektora aizmugurē ir arī palaišanas sprausla. Inžektors ir paredzēts dzinēja iedarbināšanai temperatūrā, kas zemāka par -20 grādiem. Starp citu, ja jūsu automašīnai ir problēmas ar turbīnu, tas jums palīdzēs tās novērst.
Degvielas sistēma sastāv no šādām galvenajām sastāvdaļām: a) droseles stāvokļa sensors, kas uzstādīts uz tās ass blakus gaisa ieplūdes atverei; b) vienots relejs, ieslēdzot ECU un degvielas sūkni; c) gaisa plūsmas mērītājs, kas uzstādīts starp gaisa filtru un ieplūdes kolektoru (nav regulējams transportlīdzekļiem ar neitralizatoru); d) tukšgaitas ātruma regulators, kas uzstādīts "paralēli" droseļvārstam; e) dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors, kas atrodas cilindra galvas augšējā kreisajā daļā zem ieplūdes kolektora.
Signāls inžektoru iedarbināšanai nāk no kontrollera. Signālam jābūt stabilam. Kloķvārpstas stāvokļa sensors, kas nosaka zobrata loka zobu pāreju, nosūta signālu uz kontrolieri (atrodas labajā pusē, aiz paneļa plaukta). Kontrolieris savukārt dod sprūda signālu uz ECU 1. tapu, kas izmanto šo signālu, lai sinhronizētu inžektoru iesmidzināšanu.
Sakarā ar to, ka ir divi atsevišķi sprūda signāli - viens no kontrollera 16. spailes un otrs no ECU 17. spailes - problēmas var rasties, ja viens vai otrs vadības bloks neizdodas. Iespējams, ka aizdedze darbojas normāli, un ECU nav signāla. Tas var nozīmēt, ka kontrolierī ir radusies problēma. Tātad, pat ja aizdedzes spole darbojas pareizi, tas nenozīmē, ka regulators ir kārtībā. Viņam ir jānosūta signāls uz ECU un pareizais.
Vēl viena grūtība ir tajā, ka var izmantot divus dažādus kontrolierus, un, ja ievietojat nepareizu, automašīna nebrauks. Šķiet, ka tas ir saistīts ar dažādiem tapu izkārtojumiem.
VOLVO-940 aizdedzes sistēma ir parasta akumulators. Aizdedzes sadalītājs atrodas dzinēja aizmugurē un ir ļoti netīrs, tāpēc pārklāts ar plastmasas vāciņu.Taču tas neglābj no netīrumiem un mitruma, tā ka no slapja un ilgstoši netīrīta aizdedzes sadalītāja uz ECU var "izlauzties" augsts spriegums, kas draud ar nepatikšanām.
Zem pārsega atrodas indikators, kura gaismas diodes nodrošina diagnostikas signālus. Šī ierīce ļauj nolasīt datus dzinēja darbības laikā: jo īpaši iesmidzināšanas ilgumu, gaisa patēriņu, skābekļa sensora rādījumus utt.
Šīs vietnes izveidi veicināja specializēto servisa centru trūkums tuvumā un noderīgas informācijas trūkums par šīm automašīnām, internetā tās ir ļoti maz un tā, kas ir, ir pārāk sadrumstalota.
Šīs vietnes mērķis ir apkopot pēc iespējas vairāk informācijas par šiem modeļiem vienuviet. Vietnē ievietotais materiāls ir daļēji aizgūts no citām vietnēm (tostarp angliski un vāciski runājošs), daļēji no personīgās pieredzes, daļēji no citu īpašnieku pieredzes, kā arī saņemts pa e-pastu no mūsu vietnes apmeklētājiem.
Pats esmu Volvo 944 230FB 92g.v īpašnieks. un vairākkārt saskāros ar mani interesējošās informācijas trūkuma problēmu, nācās ienirt globālajā tīmeklī un pamazām to apkopot.
Es priecāšos saņemt no jums noderīgu informāciju par šo automašīnu remontdarbiem un ievietot to šajā vietnē.
Atstājiet savas atsauksmes par vietni viesu grāmatā.
Remonta rokasgrāmata Volvo 940
Automašīnu Volvo 940, Volvo 960 ierīces, ekspluatācijas, apkopes un remonta rokasgrāmata 1990-1997. izlaidums, aprīkots ar benzīna dzinējiem ar darba tilpumu 2,0, 2,3, 2,5, 2,9 litri.
Šajā rokasgrāmatā ir aplūkotas VOLVO 940, 960 automašīnu remonta metodes, kā arī darbības traucējumi un to novēršana, apkope. Rokasgrāmatā ir aprakstīts automašīnas dizains, secīgi un detalizēti izklāstītas dažādas montāžas un demontāžas darbības, automašīnas remonta un regulēšanas darbi. Aprakstītas darba metodes specializētajā darbnīcā, izmantojot īpašas ierīces. Sniegti arī konkrēti ieteikumi auto kopšanai mājas darbnīcā.
Rokasgrāmata paredzēta Volvo 940, Volvo 960 automašīnu īpašniekiem, degvielas uzpildes stacijām, degvielas uzpildes staciju personālam, mehāniķiem un remontdarbnīcām.
Jūs varat pievienot informāciju par uzņēmumu, kas sniedz remonta pakalpojumus / pārdod auto rezerves daļas Volvo 740, aizpildot šo veidlapu (veidlapu)
Pieredzējuši padomi (izstrādē — ne visas sadaļas darbojas)
Priekšējā un aizmugurējā piekare
Darba un stāvbremžu sistēmas
Virsbūve un tā krāsojums
Turklāt papildu sadaļas:
Veikalu, pakalpojumu, kāršu atklāšanas koordinātes *
Par nestrādājošiem telefoniem paziņo man e-pastā, jāfiltrē saraksts !!
Tālruņi var būt novecojuši vai mainīti. Šī informācija vairs nav svaiga. Aicinu visus, kas izmantos šo sarakstu, atsūtīt man informāciju par to, kuri telefoni ir jāizņem.
Arī atsūtiet man jaunus tālruņus! Tas darīs labu darbu gan jūsu dienestam, gan citiem Volvo īpašniekiem.
Galvenā atšķirība starp mūsu veikalu un visiem citiem autogrāmatu veikaliem ir tā, ka mūsu noliktavā patiešām ir vietnē piedāvātā automobiļu literatūra.
Unikāla automašīnu grāmatu sērija - Remonts bez problēmām. Soli pa solim auto remonts, vairāk nekā 3000 krāsu fotogrāfiju
