Lādētāja ciedra auto 4a instrukcijas remonta shēma

Lādētājs Cedar AUTO 4A. Lietošanas instrukcija
Pirms palaišanas lādētāja Cedar AUTO 4A lietošanas instrukcija

Lādētājs Kedr AUTO 4A ir paredzēts skābo svina 12 voltu akumulatoru, kas daļēji zaudēti elektrodu sulfācijas un oksidēšanās rezultātā, uzlādēšanai un darbības atjaunošanai, kā arī to trenēšanai, veicot uzlādes-izlādes ciklus, lai palielinātu resurss, kalpošanas laiks un saglabāšana.

Ierīce Kedr AUTO 4A nodrošina automātisku izslēgšanos uzlādes beigās režīmā "AUTOMATIC". Ierīcei ir ciparnīcas indikators (ampērmetrs) un gaismas indikators, kas: kad ir ieslēgts režīms "AUTOMATIC" - neiedegas; uzlādes beigās režīmā "AUTOMATIC" - mirgo; kad ir ieslēgts "CYCLE" režīms, tas vienmērīgi spīd.

Ierīce KEDR-AUTO nodrošina paātrinātu pilnībā izlādēta (līdz 10 V) akumulatora uzlādes režīmu ar sākotnējās strāvas kompromisa vērtību, kas vienāda ar 3 - 4 A. Tajā pašā laikā pēc 1 - 2 stundām (atkarībā no akumulatora izlādes pakāpe un spriegums tīklā), lādēšanas strāvas vērtība samazinās līdz apmēram 2 A un turpina samazināties līdz uzlādes beigām līdz 1 A vai mazāk. Šis režīms novērš ievērojamu akumulatora uzkaršanu uzlādes laikā un samazina pilnībā izlādēta akumulatora uzlādes laiku līdz 3 - 6 stundām.

Pirms ierīces lietošanas ir jāizpēta bateriju kopšanas un lietošanas noteikumi.

UZMANĪBU! Pirms darba ar lādētāju "Kedr-auto" rūpīgi jāizpēta šī lietošanas instrukcija.

Esi uzmanīgs! Lādētājs satur dzīvībai bīstamu spriegumu.
Pirms drošinātāja nomaiņas un remontdarbu veikšanas atvienojiet lādētāju no elektrotīkla.
Neizmantojiet paštaisītu drošinātāju, jo tas var sabojāt ierīci.
Neuzlādējiet akumulatorus plīšu, radiatoru tuvumā (attālumā, kas mazāks par 1 metru).
Ventilācijas atveres ierīces korpusā nav atļautas.

Ir aizliegts:
- izjauciet ierīces korpusu un darbiniet lādētāju ar noņemtu augšējo vāku;
- darbiniet lādētāju, ja strāvas vads ir bojāts;
- darboties augsta mitruma apstākļos, kā arī agresīvā vidē;
- darbiniet ierīci atklātas liesmas vai citu termiskā starojuma avotu tuvumā;
- darbiniet lādētāju ar aizvērtām ventilācijas atverēm. Akumulatora uzlādes process jāveic labi vēdināmā vietā.

Pirms ierīces lietošanas ir jāizpēta bateriju kopšanas un lietošanas noteikumi.
Atveriet vāciņu lādētāja aizmugurē un izņemiet vadus. Iestatiet pārslēgšanas slēdzi automātikas ieslēgšanai pozīcijā "CHARGE".
Uzlādes režīma pārslēgšanas slēdzis "CONTINUOUS-CYCLIC" ļauj izvēlēties akumulatora uzlādes režīmus.
Ja nepieciešams uzlādēt akumulatoru, pārslēdziet uzlādes režīma pārslēgšanas slēdzi pozīcijā "CONTINUOUS".
Ja nepieciešams veidot vai desulfatēt plāksnes, kad akumulatora jauda samazinās, pārslēdziet uzlādes režīma izvēles pārslēgšanas slēdzi uz "CYCLIC". Pievienojiet slodzi akumulatora spailēm (spuldze 12V 6 W).
Pieslēdziet vadu, ievērojot polaritāti, izmantojot skavas ar akumulatoru.
Ierīces Kedr-M elektroniskā aizsardzība pret īssavienojumu un nepareizu polaritātes pieslēgumu ir veidota tā, ka lādēšanas strāva izejā parādās tikai tad, ja izejai ir pievienots sprieguma avots (akumulators) ar spriegumu vismaz 10V termināļi.
Lampa, kas pievienota lādētāja spailēm, neiedegas, jo tā nav sprieguma avots.

Pārslēgties starp ierīces darbības režīmiem "CONTINUOUS-CYCLIC" un "CHARGE-FURTHER CHARGE" var veikt akumulatora uzlādes laikā, neatvienojot to no tīkla.
Pievienojiet 220 V strāvas vada spraudni, un sākas akumulatora uzlādes process, par ko liecina ampērmetra rādījumi.
Pilnībā izlādēta akumulatora uzlādes strāva uzlādes sākumā var sasniegt 4 A vai vairāk, tālāk uzlādes procesā strāva samazināsies.
Kad akumulatora uzlāde ir sasniegta, lādētājs automātiski izslēdzas, par ko liecina gaismas diodes "END OF CHARGE" mirgošana.
Pārslēdziet pārslēgšanas slēdzi automātikas ieslēgšanai režīmā "DOUBLE CHARGE" un turpiniet akumulatora uzlādi. Akumulators tiek uzskatīts par pilnībā uzlādētu, ja uzlādes procesā elektrolīta blīvums nemainās divas stundas.
Cikliskās uzlādes režīmā pēc katrām 45 uzlādes sekundēm akumulators tiek izlādēts 15 sekundes caur akumulatoram pievienoto slodzi (spuldzīti).
Pozīcijā “CYCLIC” vai “DOUBLE CHARGE” automātiskais aprīkojums ir izslēgts.

Neskatoties uz to, ka lādētājs ir vienkāršs un uzticams darbībā, praksē ir gadījumi, kad patērētāji nepareizas lietošanas dēļ nevar iegūt nepieciešamo uzlādes strāvu un kļūdaini uzskata to par lādētāja darbības traucējumiem. Šīs kļūdas ir apkopotas tabulā.

Ikviens, kuram ir mašīna, lieliski zina, kur atrodas krāsainais, ar krāsainām uzlīmēm pārlīmētais paralēlskaldnis, kāpēc tas vajadzīgs, taču retais domā, ka akumulators nav mūžīgs, un tas vismaz ir jāpieskata. Tikai tad viņa spēs izturēt sev atvēlētos 5-7 gadus. Un, ja nepieciešams, jums tas ir jāuzlādē. Un pareizi uzlādēt, un tagad tam ir visi nosacījumi.

Simtiem tūkstošu lādētāju (lādētāju) modeļu daudzi autobraucēji dod priekšroku vietējiem lādētājiem. Neatkarīgi no tā, vai tas ir ģenētisks ieraduma spēks vai slavējams patriotisms, Kedr Auto 4a lādētājs bauda zināmu popularitāti. Daudziem ir grūtības ar šīs ierīces remontu, jo ķēde ir pazaudēta, un ne vienmēr ir iespējams atrast oriģinālo. Mēs rakņājāmies pa saviem arhīviem un izrakām ierīces shēmu, kuru piedāvājam izpētei.

Tam ir vienkārša arhitektūra, un to ir diezgan viegli izdomāt, ja varat atšķirt rezistoru no tvertnes. Un, ja jūs nevarat, mēs mēģināsim izskaidrot, kas tas ir, kāpēc jums tas ir nepieciešams un kā to izmantot.

Ķīmija ir smalka lieta, un akumulators sastāv no ķīmiskiem procesiem cauri un cauri. Mēs neiedziļināsimies ķīmijas smalkumos, bet uzzināsim, kas attiecas uz vidusmēra autobraucēju, viņa akumulatoru un Cedar Auto 4a lādētāju.

Akumulatoram jābūt kārtībā. Ziemā un vasarā. Bet tam ir pieļaujamā izlādes pakāpe, ko pārbauda pavisam vienkārši - izmantojot hidrometru, ja akumulatora konstrukcija atļauj, vai izmērot minimālo spriegumu pie spailēm. Pirmajā gadījumā mēs mēra blīvumu, otrajā - tieši spriegumu. Pieļaujamā akumulatora izlādes vērtība ziemā ir 25% no nominālās vērtības, bet vasarā - 50%. Ja burka piecas sekundes spēj noturēt 1,6 V spriegumu, tad tā ir pilnībā uzlādēta. Ja spriegums ir 1,4 V, tad akumulators ir izlādējies par 50%. visa aritmētika.

Ir nepieciešams uzlādēt akumulatoru, un, ja izvēlējāties Kedr Auto 4a, tad tas savu darbu veiks diezgan labi, ja darbosies pareizi.Un nepareizas uzlādes sekas var būt kaitinošas akumulatoram, tāpēc neatkarīgi no tā, cik gudra ir ierīce, tā ir jākontrolē.

Jebkurš uzlādējams akumulators tiek uzlādēts no avota, kas pārsniedz akumulatora spriegumu, un tam ir jābūt pastāvīgas strāvas avotam. Tāpēc lādētājam ir jāpārvērš maiņstrāva līdzstrāvā un izejā jādod mums uzlādei nepieciešamais spriegums. Ierīce to dara lieliski. Šeit ir tā tehniskie dati:

• spēj darboties no sadzīves tīkla 220 V ± 11 V;
• tā uzlādējamā akumulatora nominālais spriegums ir 12 V;
• minimālā uzlādes strāva - 4,0 A;
• patērē ne vairāk kā 85 vatus.

Tas ir paredzēts gan akumulatoru uzlādei, gan atjaunošanai, kas vairāku iemeslu dēļ ir zaudējuši uzlādi. Akumulatora sprieguma kritumu var izraisīt daudzi faktori, taču vissvarīgākais ir plākšņu sulfācija un to oksidēšanās. Cedar ir paredzēts arī izglītojošiem un apmācītiem uzlādes-izlādes cikliem, atjaunojot akumulatora spēju noturēt lādiņu.

Uzlāde notiek noteiktu laiku, kas ir atkarīgs no akumulatora jaudas, no plākšņu nodiluma pakāpes, kā arī no akumulatora izlādes pakāpes. Aprīkots ar vienkāršu mikroprocesoru, kas kontrolē visus iespējamos ierīces uzlādes un darbības režīmus.

Kad lādētājs ir pievienots atbilstoši polaritātei, ierīce sāk akumulatora uzlādi automātiskajā režīmā, par ko signalizē LED. Šajā režīmā standarta akumulators tiek uzlādēts ar strāvu, kas nepārsniedz 4 A, kontrolējot spriegumu spailēs. Kad tiek sasniegta maksimālā uzlādes sprieguma vērtība, ierīce pati atvienojas no akumulatora. Par to norāda mirgojoša gaismas diode.

Lai noņemtu sulfātu, jums jāizmanto "cikla" režīms. Šajā režīmā akumulatoram vēlams pieslēgt paralēlo slodzi, kas patērē aptuveni 1 A strāvu. Tam piemērota 6W automašīnas spuldze. Ja tas nav izdarīts, tad process arī būs veiksmīgs, taču tas prasīs nedaudz ilgāku laiku. Lai pilnībā novērstu sulfāciju, akumulators ir jāatstāj savienots ar ierīci 3-5 dienas.

Ierīcei ir arī pirmsstarta režīms akumulatora uzlādēšanai. Šajā gadījumā uzlāde notiek ātrāk, jo tiek izmantots liels strāvas stiprums - līdz 10 A. Process aizņem apmēram piecas minūtes. Pēc tam ierīce automātiski pārslēdzas uz "automātisko" režīmu un jau ierobežo strāvu līdz 4 A.

Šādi darbojas Kedr Auto 4a. Pateicoties vienkāršai shēmai, var identificēt un novērst visus tā darbības traucējumus, un ierīce kalpo ilgu laiku. Sekojiet līdzi ampērmetram un veiksmi ceļā!

Uzticamu lādētāju izmantošana ir viens no galvenajiem nosacījumiem stabilai un ilgstošai automašīnas akumulatora darbībai. Cedar lādētājs ir izpelnījies daudzu lietotāju uzticību. Šī lētā automatizētā datu glabāšanas ierīce ir viegli lietojama un daudzfunkcionāla, un tā ir pastāvīgi pieprasīta pieredzējušu autovadītāju un iesācēju autobraucēju vidū.

Lādētāja Kedr-Auto 4A raksturojums

- Barošanas tīkla nominālais spriegums, V 220

- Uzlādējamās baterijas nominālais spriegums, V 12

- Nominālais enerģijas patēriņš, W 85

Automātiskās vadības sistēmas shematiskā shēma

Iespiedshēmas plates un CAM savienojums

Sīkāk varat izlasīt norādījumus par to:

Ja nav iespējams to iegādāties, bez problēmām var salikt pats. Ko es izdarīju. Tranzistori izmantoja importētos vs556b (pnp) un bc337-40 (npn), nevis kt315 un kt361. Fotoattēlā redzams rūpnīcas lādētāja dēlis un mans paštaisīts.

Rūpnīcas dēlis automātiskais lādētājs

Es saliku šo ierīci, pārbaudīju - tā darbojas labi, man patīk. Šim lādētājam ir:

- pastāvīgas uzlādes režīms (līdz pilnai jaudai)

- aizsardzība nepareiza savienojuma un īssavienojuma gadījumā.

- cikliskā režīmā pēc 45 sekunžu uzlādes seko 15 sekunžu izlāde.

Noderēs nedaudz uzlabot atmiņu. Pilnīga atslēgšanās no 220V tīkla uzlādes beigās, tā teikt “katram ugunsdzēsējam”.Kedr-M lādētāja atvienošana no elektrotīkla, kad gaismas diode “uzlādes beigas”Var izpildīt uz triaka vai releja. Ieslēgšanas / izslēgšanas komandu var ņemt no VT1 tranzistora kolektora, pievienojot vēl vienu tranzistoru, ieslēdzot atslēgas režīmā un pārslēdzot to, lai darbinātu releja tinumu vai strāvu caur optrona, kas kontrolē triac, LED. . Es savācu un pārbaudīju shēmu: vovcanchin.

Lādētājs paredzēts sulfācijas un elektrodu oksidēšanās rezultātā daļēji zaudētu skābo svina 12 voltu akumulatoru darbības atjaunošanai, kā arī to trenēšanai, veicot uzlādes-izlādes ciklus, lai palielinātu resursu, kalpošanas laiku. un saglabāšanu.

Pirms ierīces lietošanas ir jāizpēta bateriju kopšanas un lietošanas noteikumi.

• Barošanas tīkla nominālais spriegums, V - 220 ± 11;
• Uzlādējamās baterijas nominālais spriegums, V -12;
• Uzlādes strāva nominālā, A, ne mazāka - 4,0;
• Enerģijas patēriņš, W, ne vairāk - 85.

Priekšējais panelis satur:

1. strāvas indikators uzlādes strāvas uzraudzībai;
2. poga "AUTOMATIC" režīma ieslēgšanai;
3. LED, kas norāda uzlādes cikla beigas;
4. pogu, lai ieslēgtu režīmu "CYCLE".

Tīkla barošanas vads ar spraudni un vadi ierīces savienošanai ar akumulatoru ar klipšiem tiek izņemti no ierīces aizmugures.

Rīsi. 1. Lādētāja "Kedr-Auto 4A" ārējais skats.

Rīsi. 2. Lādētāja "Kedr-Auto 12V" ārējais skats.

Rīsi. 3. Kedr-Auto 4A un Kedr-Auto 12V lādētāju shematiskā shēma (Kedr-Auto 12V ierīcē nav uzstādīti drošinātāji F2 un F3).

Tab. 1. Elementu saraksts ierīces "Kedr-4A", "Kedr-12V" shematiskajai shēmai.

Lādētājs Kedr-auto 4A Paredzēts elektrodu sulfācijas un oksidēšanās rezultātā daļēji zaudētu skābā svina 12 voltu akumulatoru uzlādei un darbības atjaunošanai, kā arī to apmācībai, veicot uzlādes-izlādes ciklus, lai palielinātu resursu, kalpošanas laiku un saglabāšana.

Pirms ierīces lietošanas ir jāizpēta bateriju kopšanas un lietošanas noteikumi.

• Barošanas tīkla nominālais spriegums, V - 220 ± 11;
• Uzlādējamās baterijas nominālais spriegums, V -12;
• Uzlādes strāva nominālā, A, ne mazāka - 4,0;
• Enerģijas patēriņš, W, ne vairāk - 85.

Priekšējais panelis satur:

1. strāvas indikators uzlādes strāvas uzraudzībai;
2. poga "AUTOMATIC" režīma ieslēgšanai;
3. LED, kas norāda uzlādes cikla beigas;
4. pogu, lai ieslēgtu režīmu "CYCLE".

Tīkla barošanas vads ar spraudni un vadi ierīces savienošanai ar akumulatoru ar klipšiem tiek izņemti no ierīces aizmugures.

Piezīme: šī shēma ir līdzīga KEDR auto 12V lādētājam, vienīgā atšķirība ir tā, ka pēdējam trūkst drošinātāju F2, F3.

Elementu saraksts ierīces "Kedr-4A", "Kedr-12V" shematiskajai diagrammai.

Jebkura auto īpašnieka arsenālā jābūt lādētājam automašīnas akumulatoram ar spriegumu 12 V. Darbojoties ar automašīnu, bez tā vienkārši nevar iztikt. Ja esat iesācēju auto entuziasts un vēl neesat iegādājies akumulatora lādētāju, tad noteikti pievērsīsieties tam. Tas ir īpaši svarīgi ziemā, kad akumulators ir jāuzlādē biežāk nekā parasti. Pretējā gadījumā jūs varat atrasties automašīnā ar "beigtu" akumulatoru un jums būs "iedegties". Jūs, protams, varat uzlādēt akumulatoru degvielas uzpildes stacijā. Bet tie ir lieki izdevumi un izniekota laiks. Akumulatoru ir vieglāk uzlādēt garāžā vai mājās. Jums vienkārši jāizvēlas pareizais lādētājs. Šajā rakstā mēs runāsim par Cedar automašīnas akumulatora lādētājiem. Apskatīsim dažādus modeļus un izlasiet, ko cilvēki saka savos pārskatos.

Šis lādētājs (lādētājs) ir paredzēts automašīnu akumulatoru uzlādēšanai.Un arī ierīce ir paredzēta, lai atjaunotu akumulatoru veiktspēju, ko tie ir zaudējuši elektrodu oksidācijas un sulfācijas rezultātā. Turklāt lādētāju var izmantot uzlādes-izlādes apmācībai, lai palielinātu kalpošanas laiku.

Lādētājs "Kedr-M"

• Uzlādes procesa atspējošana automātiskajā režīmā;
• Ir ciklisks darbības režīms (uzlāde-izlāde), lai atjaunotu zaudēto jaudu plākšņu sulfācijas rezultātā;
• Aizsardzība pret nepareizu skavu pievienošanu strāvas vadiem un īssavienojumu;
• Ir uzlādes režīms, kas paredzēts pilnas jaudas akumulatoram.

Tīkla kabelis un vadi ar spailēm atrodas īpašā nodalījumā ierīces aizmugurē.

Piezīme! ZU "Kedr-M" spriegums, kas ir dzīvībai bīstams. Vienmēr izslēdziet iekārtu pirms remontdarbu veikšanas vai drošinātāja maiņas. Stingri aizliegts izmantot pašu izgatavotus drošinātājus un aizsegt atveres ventilācijai paredzētajā korpusā. Turklāt aizliegts lādēt akumulatoru tuvāk par vienu metru sildītājiem, krāsnīm u.c.

Zemāk esošajā tabulā parādīti Kedr-M ierīces galvenie parametri.

Šeit ir vērts atzīmēt, ka Kedr-M lādētājam ir aizsardzība pret īssavienojumu un nepareizu savienojumu. Ierīce darbosies tikai tad, ja spailēm ir pievienots akumulators ar spriegumu 10 volti vai vairāk. Tas ir, tas neuzlādēs dziļi izlādētu akumulatoru, dodoties aizsardzībā.

Lādētāja darbības laikā jūs varat pārslēgt režīmus, neatvienojot ierīci no 220 voltu tīkla. Ja akumulators ir izlādējies, vispirms uzlādes strāva būs 4 ampēri, un pēc tam tā pastāvīgi samazināsies. Kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, lādētājs izslēgsies un mirgos gaismas diode, norādot uz procesa beigām. Pēc tam jūs varat iestatīt "Kedr-M" uzlādes režīmā.

Cikliskajā režīmā akumulators tiek uzlādēts aptuveni 45 sekundes un pēc tam tiek izlādēts, izmantojot pievienotu lampu. Šajā režīmā nav automātiskas izslēgšanas, un process ir jāvada neatkarīgi.

Zemāk jūs varat redzēt divus Kedr-M automašīnu akumulatoru lādētāja shematiskās diagrammas variantus.

Kedr-M lādētāja shematiskā shēma. 1. iespēja

Kedr-M lādētāja shematiskā shēma. 2. iespēja

Ķēdes shēmas elementu saraksts

Tālāk ir sniegta shēmas plates shematiska shēma ierīces izgatavošanai.

Šis lādētājs ir paredzēts svina-skābes akumulatoru uzlādēšanai, atjaunošanai ar nominālo vērtību 12 volti un apmācību uzlādes-uzlādes ciklu veikšanai.

Strāvas vadi un akumulatora savienojumi iziet no ierīces aizmugures. Atšķirībā no Kedr-M modeļa, nav nodalījuma elektroinstalācijai. Kedr-Auto 4A lādētāja lietošanas procedūra tiks parādīta tālāk sadaļā “Kā lietot?”. Zemāk esošajā tabulā parādītas šo modeļu galvenās īpašības.

Kedr-Auto 4A un Kedr-Auto 12V lādētāju shematiskā shēma

Tabulā var redzēt shematiskajā diagrammā norādīto elementu sarakstu.

Elementu saraksts "Kedr-Auto 4A" un "Kedr-Auto 12V" shematiskajā shēmā

Zemāk esošajā fotoattēlā ir redzama iespiedshēmas plate "Kedr-Auto 4A" un "Kedr-Auto 12V" ražošanai.

Ierīču "Kedr-Auto 4A" un "Kedr-Auto 12V" iespiedshēmas plate

Šī ir uzlabota Kedr-Auto 4A lādētāja versija, kas tika izlaista 2008. gadā. Ražotājs ziņo, ka lādētājs ir paredzēts 12 voltu svina-skābes akumulatoru uzlādēšanai.

Lādētājs un pirmspalaišanas ierīce "Kedr-Auto-10"

• Uzlabota aizsardzība pret nepareizu spaiļu pievienošanu, īssavienojumu un pārslodzi;
• Montāžas laikā tiek izmantoti moderni transformatori un citas sastāvdaļas;
• Pievienots pirmsstartēšanas režīms ("afterburner"). Šajā režīmā akumulators tiek uzlādēts ar 10 ampēru strāvu. Pēc tam lādētājs automātiski pārslēdzas uz uzlādes režīmu ar strāvu 4 ampēri;
• Pēc galvenā uzlādes posma beigām "Kedr-Auto-10" automātiski pārslēdz ierīci uz uzlādi ar 0,5 ampēru strāvu. Tas nodrošina vispilnīgāko akumulatora uzlādi un izslēdz pārlādēšanu.;
• Spēja veikt desulfatāciju ciklā;
• Automātiskajā uzlādes režīmā nominālā strāva ir 4 A;
• Kalpošanas laiks no 5 gadiem, ievērojot lietošanas instrukciju;
• Lādētāja svars ir tikai 600 grami;
• Garantija ─ 1 gads.

Galvenās "Kedr-Auto-10" īpašības var redzēt zemāk:

• Izmēri ir 185 x 130 x 90 milimetri;
• Pirmsstartēšanas režīms ar uzlādes strāvu līdz 10 ampēriem;
• Nominālā uzlādes strāva 4 ampēri;
• Enerģijas patēriņš ir līdz 250 vatiem;
• Uzlādējamās baterijas jauda ir 12 volti;
• Lādētājs darbojas 220 voltu tīklā.

Uzlādes laiks ir atkarīgs no akumulatora nolietojuma pakāpes un tā ietilpības. ZU "Kedr-Auto-10" ir mikroprocesors, kas kontrolē uzlādi. Ieskaitot pirmsstartēšanas režīmu. Tas viss tiek darīts, kad ierīce tiek pārslēgta uz automātisko režīmu. Pirmkārt, tiek piegādāta palielināta uzlādes strāva, kas pēc tam tiek samazināta līdz nominālajam. Tas paātrina uzlādes procesu.

Lādētāja lietošanā nav nekā sarežģīta. Pat nepareizi pievienojot spailes, ierīce nonāks aizsardzībā, un jūs neko nesabojāsit.