Jo sarežģītāks mehānisms, jo vairāk mezglu un elementu tajā var neizdoties. Automātiskais lietussargs šajā ziņā nav izņēmums. Ilgstošas darbības laikā, atkārtoti atverot/aizverot, prece sāk darboties nepareizi, un dažkārt pat kļūst nelietojama.
Pogu nolūšana vai drīzāk tās iesprūšana ir viena no biežākajām problēmām, ar ko saskaras automātisko lietussargu īpašnieki.
Tajā pašā laikā daudzi uzskata, ka salūzušo lietussargu nevar salabot, tāpēc iegādājas jaunu.
Patiesībā gandrīz jebkurš lietussargs (ja vien, protams, nav lēts vienreizējs eksemplārs par 300 rubļiem) ir labojams. Turklāt, lai to labotu, jums nav jādodas uz darbnīcu - lielāko daļu problēmu var viegli novērst ar savām rokām.
Pirms turpināt pogas remontu, nebūs lieki iepazīties ar ierīci un automātiskā lietussarga darbības principu.
VIDEO
Uzmanību! Ja laika gaitā problēma atkārtojas, varat pilnībā noņemt stūmēju un izmantot lietussargu kā pusautomātisko. Tomēr šim nolūkam ir nepieciešams pēc iespējas vairāk vājināt centrālo atsperi (to dara, nogriežot daļu atsperes) un noņemot atsperes uz sijām.
Lietussargs kalpo kā neaizstājams aksesuārs lietainā laikā, pasargājot no ūdens un vēja straumēm. Ja pēc kārtējā sliktā laika tas ir zaudējis savu pievilcību vai salūzusi kāda no galvenajām daļām, nekrīti izmisumā un nesteidzies to izmest. To vienmēr var labot! Pirms lietussarga remonta izpētiet tā ierīci, noskaidrojiet, vai ir iespējams salabot bojātu rezerves daļu. Dažkārt automātiskajām konstrukcijām var būt nepieciešama speciālista palīdzība.
Ir dažādi dizaini un atšķirības starp salokāmiem mehānismiem. Jebkura lietussarga svarīgākā daļa ir nojume, kas sastāv no metāla karkasa vai plastmasas adāmadatas, uz kurām uzvelk audumu un viengabala vai salokāma roktura.Katrs modelis var būt aprīkots ar vienkāršu vai automātisku kustību. Visus lietussargus parasti iedala:
spieķi - ir palielināts kupols no blīva auduma, izturīgs rokturis;locīšana - konstrukcijām ir teleskopiska iekārta, salokāmas - samazinātas izmēra (no divām līdz piecām reizēm).Atkarībā no atvēršanas mehānisma tiek iedalīti šādos veidos:
mehānisks - atvērt un aizvērt ar roku, uz roktura nav pogu;pusautomātiskais - tie tiek atvērti manuāli, automātiskais mehānisms aizver kupolu, nospiežot pogu, un roktura stienis tiek salocīts ar roku ar roku;automātiski - poga atver kupolu, bet tas ir jāaizver ar rokas piepūli;pilna automātika - atvēršanai un aizvēršanai tiek izmantota poga, nav jāpiepūlas.
Dizaini dažādiem modeļiem atšķiras, taču visiem lietussargiem ir pamata detaļas. Galvenie elementi:
audums, kas izstiepts virs rāmja;
stienis, kas sastāv no teleskopiskām caurules daļām;
rokturis, ar vai bez pogas;
apakšējie spieķu balsti;
augšējie balsti, pie kuriem ir piestiprināts galvenais kupols;
atsperes (biezas īsas un plānas garas);
plastmasas caurules (turētāja) augšējā daļā ir iebūvēts ritenis, kas fiksē apakšējos balstus.
Visbiežāk sastopamie darbības traucējumi ir tad, kad automātiskie lietussargi zaudē savu stingrību. Tas notiek, kad vējš tos apgriež iekšā, izliekot tievos spieķus. Ir svarīgi periodiski pārbaudīt adīšanas vietas un, ja nepieciešams, pastiprināt novājinātu audumu. Uz visiem lietussargiem attiecas viens un tas pats noteikums: jo mazāk savienojumu uz stieņa un adāmadatas, jo retāk konstrukcija saplīst.
Lai kāds būtu dārgais un kvalitatīvais lietussargs, to nevar apdrošināt pret lūzumiem. Pirms izmetat veco lietussargu un iegādājaties jaunu, mēģiniet salabot savu lietussargu. Ja jums ir otrs - nevajadzīgs eksemplārs, tad tas var kļūt par materiālu lūžņu avotu restaurācijai. Neatliekamu lietussargu remontu, ja nepieciešams, var veikt profesionāli amatnieki specializētās modernās iestādēs, piemēram, Dzīves namā.
Tālāk norādītās sastāvdaļas tiek nomainītas un remontētas:
teleskopisks stienis vai spieķa pamatne ;
adāmadatas no dažādiem materiāliem;pildspalva jebkura konfigurācija;kupola materiāls ;drošību adatu uzgaļi ;
centrālais vāciņš ;pogas .Sagatavojiet nepieciešamos materiālus un instrumentus atkarībā no nepareizas darbības cēloņa. Tā var būt gatava detaļa no veca lietussarga, apaļknaibles, stieple vai instruments metāla detaļu lodēšanai. Mājās jūs varat salabot automātisko lietussargu ar savām rokām, novērst šādus bojājumus:
bojāti audi pie šuves;
lidošana no spieķa gala;
saliektas un salauztas adāmadatas;
bojāts fiksators.
Lai savienotu kupola šuvi, izvēlieties atbilstošas krāsas pavedienus: rūpīgi, manuāli, šujiet audumu. Ja materiāls atdalās no adāmadatas gala, tad aptiniet malu ar plānu makšķerauklu un piestipriniet to ar mezglu. Ievietojiet makšķerēšanas auklas galus adāmadatas caurumā un piestipriniet to ar vairākiem mezgliem. Šo procedūru veic ar brīvu audu izvietojumu uz rāmja.
Kā salabot lietussargu, ja ir bojāti spieķi? Izpildiet soli pa solim sniegtos norādījumus:
Pirmkārt, jums ir jāatvieno audums no izstrādājuma rāmja, atceroties materiāla atrašanās vietu.
Tālāk jums ir jāiztaisno bojātās adāmadatas. Ja daļa nav lietojama, tā ir jānomaina. Izmantojiet lodāmuru, lai skavotu vai savienotu adāmadatas metāla daļas (varat izmantot papīra saspraudi).
Pabeidzot darbu, nostipriniet materiālu ar makšķerauklu pie rāmja.
Ja lietussargs neturas atvērts, mēģiniet pats salabot izstrādājumu. Šādi bojājumi ir viegli salabojami, ja fiksators ir saliekts. Lai to izdarītu, nospiediet dzegas un strauji pārvietojiet daļu uz sāniem. Tas izvelk fiksatora mēlīti un maigi iztaisno to. Instalējiet to atpakaļ tādā pašā veidā. Lūdzu, ņemiet vērā: ja lietussargu rezerves daļas ir nekvalitatīvas, tad šāds remonts nebūs ilgs. Šajā gadījumā jums vienkārši jānomaina bojātā daļa. To var izņemt no vecā lietussarga un ievietot rokturī.
Automātiskā lietussarga remonts ir nedaudz grūtāks nekā mehāniskā, turklāt tas aizņem vairāk laika. Dažkārt bojājums ir saistīts ar nepareizu preces lietošanu, tad detaļas ir stipri deformētas un tās var nomainīt tikai pret jaunām. Ja pati mašīna ir bojāta, labāk ir sazināties ar amatniekiem specializētās iestādēs, kur tiek remontēti lietussargi. Šis process tiek veikts īsā laikā.
Jebkuras sarežģītības bojātu izstrādājumu remontu veic specializētās darbnīcās vai veikalos, kas nodrošina apavu un apģērbu remontu. Lielajās pilsētās, piemēram, Maskavā, Sanktpēterburgā, ir servisa centri, kas nodrošina kvalitatīvu lietussargu remontu. Mazpilsētās ir arī centri, kur pakalpojums maksās vēl lētāk. Pievērsiet uzmanību sludinājumiem internetā, avīzēs, lasiet atsauksmes, klientu ieteikumus, salīdziniet cenas.
Pašu mašīnu lietussargu remonts
Lietus sezonā aktuālākais aksesuārs, protams, ir lietussargs. Bet visi zina pat visdārgāko lietussargu mūžīgo problēmu: tie viegli saplīst, un pat spēcīga vēja brāzma var tos atspējot. Lielākais traucēklis ir, ja salūza automātiskais lietussargs, lai arī vienkāršs, bet tomēr mehānisms. Zinot automātiskās mašīnas lietussarga ierīci, remonts ir daudz vienkāršāks:
Pats rokturis ar tajā iemontētu pogu. Trīs paplašināmas dzelzs caurules. Apakšējais spieķu atbalsts, kas satur auklas riteni un plānu sliedi, kas piestiprina balstu pie roktura. Augšējais balsts spieķiem, kurā ar skrūvi ir iestiprināta plata caurule un tai piestiprināta aukla. Plastmasas caurule. Tas ir ievietots augšējā balstā. Augšējā daļā tam ir sabiezējums un ritenis. Vads. Ar atspoles palīdzību tas tiek piestiprināts pie roktura, un poga to atbrīvo. Lietussarga vājākā vieta ir adāmadatas. Ja problēma ir ar viņiem, tad jums ir jāņem tieva trīs centimetrus gara caurule un pēc tam jāiztaisno salauzto adāmadatas galos, jāuzliek caurule un jānostiprina. Paņemiet metāla cauruli.
Ja plīst kniede spieķa galā, tad labāk to aptīt ar mīkstu stiepli, pretējā gadījumā lietussarga audums salūzīs. Mašīnas lietussarga ierīces remonts ir ļoti laikietilpīgs, piemēram, ja plīst lente, tad tā ir jānomaina.
Mēs noņemam spraudni, kas atrodas augšpusē, pēc tam audumu un izvelkam fiksējošo naglu no mezgla. Tad mēs izņemam visu komplektu un uzmanīgi atveram cauruli. Dariet to uzmanīgi, pretējā gadījumā atspere iznirsīs, kuru pēc tam nevarēs ievietot.
Izņemam video, mainām lenti, savācam visu apgrieztā secībā. Ja stienis sabojājas, tas ir jālabo tikai pēc tam, kad esat atbrīvojis visus savienojumus un noņemiet tos no āķiem.
Remonta process nav viegls, un lietussarga ierīces remontam ir nepieciešams lodāmurs. Tātad, ņemam konservētu skārdu un veidojam no tās apmēram 40x12 milimetru lielu siles. Tas jāuzstāda bojājumu vietā un jāpielodē visā garumā.
Salauztu fiksatoru salabo šādi: nospiediet uz izvirzījuma, kas bloķē mehānismu, un pabīdiet to roktura virzienā. Mēs to izņemam no caurules, iztaisnojam un uzstādām atpakaļ.
Bieži vien produkts neļauj salabot automātiskā lietussarga ierīci, jo ir nepieciešama ķēde. Bet, ja jums izdevās to iegūt (un tā nav problēma informācijas laikmetā), tad jums izdosies, jo process, lai arī garš, nav īpaši grūts. Kopumā, ja jūs rūpīgi rīkojaties ar lietussargu, jums tas nebūs jālabo. Un arī jūs varat redzēt pusautomātiskā lietussarga remontu ar savām rokām
Parāda soli pa solim automātiskā lietussarga remontu ar savām rokām. Kā ar savām rokām salabot automātisko lietussargu (pusautomātisko)? Galvenais lietussarga lūzuma iemesls ... Video vērtējums: 4/5
Paldies par labo izglītības programmu. Liku tikai kniedes un gofrējumus, mainu adatas, dažkārt griežu adatas uz vainaga.Un kāda veida mežģīnes var izmantot kā "pavedienu" ??
Lietussargs atveras pēc spēka pielikšanas, lai aizvērtu, bet nesalocās, kad tiek nospiesta poga. Kā šajā gadījumā tiek veikts remonts??
Es nezinu, kā kuram, bet paldies par to. Ja kādam nepatīk šī mācīšanas "idealitāte", tad lai vai nu uztaisa ko līdzīgu vislabākajā skaidrojumu kvalitātē, vai nu lai stāv klusi malā.. Pateicoties viņam, es izdomāju, kā salabot savu lietussargu. Bija joki – tad izlidos, tad tur aizķersies. Un manas pildspalvas dizains ir pavisam cits. Skatījos, kur interesē – pārējo darīju pati. Vispār man bija problēma - pie baltas pogas rokturī pielipa ārēja metāla ass. Viss veselums - bija jāpabeidz - izkausējot slotu. Manu lietussargu nevar tā aizvērt - atvērtā stāvoklī pēc pogas nospiešanas - tā jau laikam ir tava gudrība. Manējais ir jāvelk, lai aizvērtu. Īsāk sakot - par PALDIES! Ne viss tika dots, bet diezgan daudz!?
Labs lietussargs ir neaizstājams lietus sezonā, taču stiprs vējš vai neuzmanīga apiešanās var to sabojāt. Nesteidzieties izmest salūzušo automātisko lietussargu, to ir pilnīgi iespējams salabot pats.
- metāla caurule ar diametru 6 mm; - skārda plāksne; - gatavās detaļas no cita lietussarga; - lodāmurs; - knaibles. Instrukcijas: Visbiežāk flautas adāmadatas saplīst jebkurā lietussargā.
Lai tos salabotu, atrodiet metāla cauruli ar diametru 6 mm un izgrieziet 3 cm garu gabalu.Šim nolūkam varat izmantot portatīvā televizora vai radio antenu.
Iztaisnojiet nolauztās adāmadatas galus, pabīdiet uz caurulītes un saspiediet galus ar knaiblēm.Ja ir bojātas cauruļveida kniedes adāmadatas galos, ievietojiet caurumā nelielu mīkstas nerūsējošā stieples gabalu un pievelciet galus. Nepievēršot uzmanību šai problēmai, jūs riskējat atrast bojātu lietussarga audumu.Automātiskā lietussarga dizains paredz darbu ar lenti, ja tā plīst, nomainiet to.
Lai to izdarītu, atskrūvējiet augšējo spraudni, noņemiet paneli, noņemiet naglu fiksatoru no augšējā bloka. Pēc tam noņemiet visu komplektu, novietojiet roku virs atvērtās caurules un ļoti uzmanīgi atveriet to. Esiet piesardzīgs - iekšā ir spēcīga atspere, kas var izlidot.
Izņemiet rullīti un nomainiet lenti.Ļoti bieži automātiskajos lietussargos stienis saplīst to artikulācijas vietā. Ir nepieciešams sākt remontēt stieni tikai tad, kad visi savienojumi ir atbrīvoti un noņemti no āķiem.
No skārda 0,2-0,3 mm skārda gabala izgriež nelielu 40x12 mm plāksnīti un saliec to gareniski, pārvēršot par sile. Ja viena no salauztā stieņa pusēm ir deformēta, iztaisnojiet to.
Skārda galus un uzstāda vāku, pielodēt remonta vietu visā garumā.Bērnu lietussargos ar automātisku atvēršanu reizēm pārstāj darboties slēdzene, kas tur mehānismu aizvērtu. Šādu automātiskā lietussarga darbības traucējumu var novērst šādi: nospiediet bloķēšanas cilni un pabīdiet to roktura virzienā.
Izvelciet saliekto fiksatoru no kāta caurules un iztaisnojiet, pēc tam uzstādiet atpakaļ. Ja metāls ir nekvalitatīvs, šādi pasākumi nepalīdzēs ilgi, tāpēc fiksatoru labāk nomainīt pret jaunu.
Dažādi. 29. maijs 2012. Nikolajs
Sāk līt lietus, nospiežu lietussarga pogu, izlec, bet kupols neatveras. Ar vienu roku turu lietussargu, ar otru atveru kupolu un skrienu uz darbu. Lietussargs nesalokās līdz galam, tad pamanu, ka aukla, kas atver kupolu, karājas, nav ne pie kā piesieta.
Sāku googlēt un atradu kaudzi līdzīgu rakstu par pavisam citiem mmm. sliktas vietnes. Raksti ir debīli, piemēram, "gavriliad" no 12 krēsliem.
Par jebko remontu, sākot no gumijas zābakiem līdz "spēļu blokam" ar tiem pašiem ieteikumiem: vai ir vērts remontēt, nevis meklēt remontdarbnīcu un meklēt internetā pēc remonta ieteikumiem (un viņiem ir tādas pašas muļķības). Šādu atkritumu radītājiem jāsaprot, ka viņu darinājumi ir līdzvērtīgi atkritumiem ceļu malās, saplīstām pudelēm mežos un upju krastos un netīrajiem liftiem.
Diemžēl tie veido 90% no meklējumiem, bet tos var atpazīt pēc pirmajiem vārdiem.Un tagad - tuvāk ķermenim! Mans lietussargs sastāv no šādām daļām: - trīs bīdāmas dzelzs caurules; - apakšējā spieķa balsts, tam ir ritenis auklai un āķis pie roktura; - augšējais spieķu balsts, tam ir piestiprināts auklas gals, galējā (biezā) caurule tiek ievietota tajā un piestiprināta šķērseniska nagla; - divas atsperes (bieza-īsa un plāna-gara); - plastmasas caurule.
Tās augšdaļa ir sabiezināta, ar riteni un ievietota augšējā balstā; - aukla, vienā galā ir plastmasas atspole, kas pieķeras pie roktura, un tiek atbrīvota ar pogu. Otrs gals iet caur plastmasas cauruli, ritenis tajā, caur apakšējā balsta riteni un ir piestiprināts kaut kur augšējā balstā.Tā kā auklas gals ar mezglu izlēca no riteņa uz apakšējā balsta un dabūja iestrēdzis augšējā balstā, man tas bija jāizjauc.
Viņš atvēra kupolu, nolika to uz galda ar kupolu uz leju un ar biezo cauruli nedaudz nospiežot uz leju, izvilka naglu no augšējā atbalsta. Turiet cieši, lēnām izjauciet, ir garas un spēcīgas atsperes. Iegaumējiet vai pierakstiet, kas tika savākts un kā.
Ir svarīgi atcerēties roktura griešanos attiecībā pret apakšējo atbalstu, jo balsts nonāk rokturī un tiek fiksēts ar pogu. Auklas galā attaisīju mezglu (citādi neiekļūtu riteņos), izmantojot tievu adatu un diegu, izvilku auklu, kā aprakstīts iepriekš.
Joprojām nezinu kā pielikt auklas galu, tikko atradu līdzīgu auklu un piesēju pie vecās. Tagad montāža notiek apgrieztā secībā: - pārbaudiet, vai ritenis un tā ass ir "padziļināti" plastmasas caurules sabiezējumā, pretējā gadījumā biezā dzelzs caurule neiziet ārpus riteņa ass; - ievietojiet sabiezināto plastmasas cauruli augšējo atbalstu, pavelciet vadu tā, lai atspole būtu tuvu caurulei; - uz plastmasas caurules uzlieciet biezu atsperi, pēc tam tievu.
Plānai atsperei jāiet cauri biezai. Labāk to darīt ar palīgu; - tagad visgrūtākais ir uzlikt caurules uz atsperes un, to saspiežot, ievietot biezo cauruli augšējā balstā. Orientējiet izgriezumu caurulē pret riteni un roktura fiksatoru uz kronšteinu apakšējā balstā.
Izmantojiet piekto roku 🙂, lai nostiprinātu dzelzs cauruli augšējā balstā ar naglu. Izelpošana. Darīju viena, bet pēc 24:00: (Augšējā balstā augšpusē ir caurums, lai pie tā tiktu, būs nedaudz jāperforē audums kupola centrā.
Atrodiet piemērotu skrūvi vai pašvītņojošo skrūvi un ieskrūvējiet caurumā. Novietojiet auklas galu līdz kupola augšdaļai pie skrūves un uz laiku piesieniet to.
Tagad uzmanīgi pamēģini aizvērt/atvērt lietussargu un izvēlēties auklas garumu, tad sasien to līdz galam un kaut kā nomaskēt mūsu "kolhoza tūningu".Tas nav vispārīgs ceļvedis, bet konkrēts gadījums. Pārfrāzējot AN Tolstoju: "Visi lietojamie lietussargi ir līdzīgi, katrs salauzts lietussargs tiek salauzts savā veidā."
Parāda soli pa solim automātiskā lietussarga remontu ar savām rokām. Kā ar savām rokām salabot automātisko lietussargu (pusautomātisko)? Galvenais automātiskā lietussarga sabojāšanās iemesls ir spēka pielietošana lietussarga aizvēršanai, tāpat kā parastajos lietussargos. Šajā gadījumā saplīst vītne, kas atver lietussargu, vai pārtrūkst fragments no daļas, pie kuras šis pavediens ir piesiets. pēc tam lietussargs izšauj, bet neatveras. Uzmanību! Izmantotais neilona pavediens nav piemērots lietussarga remontam. Tas ir pārāk plāns un gandrīz nekavējoties saplēsts. Pēc vītnes nomaiņas pret stiprāku (vītne no žalūzijām) lietussargs darbojas droši.Abonē HotSEM kanālu! Uzziniet, kas būs tālāk!
Iestājoties rudenim, arvien biežāk, izejot no mājas, līdzi ņemam lietussargu. Un, ja lietojam uzticamu niedru lietussargu, ja līst lietus vai pie apvāršņa parādās negaisa mākoņi, tad automātiskais lietussargs ir mūsu maciņā “katram gadījumam”.
Un šis gadījums notiek bieži: negaidīts lietus ar brāzmainu vēju – un mūsu kompaktā "burvju nūjiņa" ir salūzusi. Cenas lietussargu remontam ir ievērojamas, un darbnīca bieži atrodas pieklājīgā attālumā no mājas.
Vai ir iespējams salabot automātisko lietussargu ar savām rokām? Izdomāsim!Ja lietussargs ir lēts, tad droši vien labāk pirkt jaunu.Galu galā salabots trausls un nekvalitatīvs mehānisms ilgi nekalpos – atkal salūzīs.
Taču, ja prece ir dārga, varat mēģināt to izdarīt pats mājās.Rievu adāmadatas ir visneaizsargātākā lietussarga mehānisma daļa. Agrāk tās bija no tērauda, tagad ekonomiskie ražotāji izmanto lētu alumīniju un plastmasu.
Vēja nolauztu adāmadatu var aizstāt ar līdzīgu daļu no vecā padomju lietussarga (neizmetiet, atstājiet rezerves daļām). Ja nevarat paņemt adāmadatu, der jebkura metāla caurule, kuras biezums ir 5-6 milimetri.
Automātiskā lietussarga remonts pašrocīgi šajā gadījumā ir vienkāršs - ar knaiblēm iztaisno adatu no gala, uzliek tūbiņu un atkal saspiež.Otrs izplatītais lūzuma cēlonis ir vaļīgas kniedes. Tagad tie ir izgatavoti plāni, no vara vai misiņa, tāpēc tie bieži izkrīt.
Ja automātisko lietussargu nelabojat uzreiz ar savām rokām, lietussargu labāk nelietot vispār – vaļīga adāmadata viegli saplēs audumu. Šo problēmu novērst ir diezgan vienkārši - paņem nelielu stieples gabaliņu un sastiprini vaļīgos galus kopā.Visvienkāršākie pārrāvumi ir saplēsti vai nobružāti pavedieni.
Paņemiet tērauda vai parastu stipru pavedienu vai makšķerēšanas līniju, atjaunojiet salauzto šuvi. Šo automātisko lietussargu remontu var veikt katrs pats.Ja pamanāt uz auduma rūsas pēdas no nekvalitatīva lietussargu detaļu sakausējuma,tas nav svarīgi,tās var viegli noņemt.
Noslaukiet sarūsējušo traipu ar citronu sulu un palaidiet to zem auksta tekoša ūdens. Ja lietussargs ir stipri netīrs, palīdzēs amonjaks, pareizāk sakot, tā šķīdums (pusglāze uz litru ūdens).Dažkārt pat uz kvalitatīviem lietussargiem laika gaitā parādās skrāpējumi - arī to ir viegli novērst.
Pašu lietussargu remonts šeit sastāv no skrāpējumu uzklāšanas ar caurspīdīgu nagu laku.Pēc tam lietussargu pusaizvērtā stāvoklī žāvē - audums nedrīkst būt pārāk izstiepts.Ja pats automātiskais mehānisms ir kļuvis nelietojams, būs jānes lietussargs uz darbnīcu. Pat ja esat labi pārzinājis tehnoloģiju un saprotat, kā novērst šo bojājumu, jūs joprojām nevarat aizvērt mehānisma atsperi - to var izdarīt tikai ar īpašu ierīci, kas ir amatniekiem.
Ja lietussargam nolūzis rokturis vai gals, paskatieties pie draugiem, vai nav tādu pašu, bet vecu lietussargu un paprasiet pēc rezerves daļas, vai vienkārši aizvediet uz darbnīcu, kur jums taisīs jaunu daļu.vai niedru lietussargus . Sieviešu lietussargi ir kaprīzi un trausli!
Laikapstākļi bieži ir neparedzami, un neliels lietus var pārvērsties par lietusgāzēm ar spēcīgām vēja brāzmām. Ja šādas dabas negaisa laikā jūsu automātiskais lietussargs salūza, nesteidzieties to nest uz darbnīcu vai izmest. Mūsu padomi palīdzēs jums to salabot mājās. Starp citu, paskatieties, vai jūsu mājā jau nav salūzuši lietussargi, kuru detaļas varat izmantot remonta procesā.
Standarta automātiskā lietussarga konstrukcijas diagramma
Lietussargu uzbūve var būt ļoti dažāda, taču kopumā var izdalīt vairākas galvenās konstrukcijas daļas. Galvenie elementi ir rokturis ar pogu, bīdāmās caurules (ierīcē tās ir 6 vai 8), apakšējie un augšējie balsti adatām, plastmasas caurule. Pēdējā augšējā daļa ir sabiezināta, tai piestiprināts ritenis, kas tiek ievietots augšējā spieķa balstā. Savukārt pie balsta ir piestiprinātas īsās un garās atsperes.
Tas ir interesanti: mūsdienās visizplatītākie ir pusautomātiskie lietussargi. Tie atveras, nospiežot pogu, aizveras - manuāli. Pilnībā automātiskajā lietussargā, nospiežot pogu, lietussargs gan tiek atvērts, gan aizvērts.
Automātiskajos un pusautomātiskajos lietussargos ir pietiekami daudz detaļu, kas teorētiski varētu salūzt. Bet, kā liecina prakse, ir 5 visizplatītākie bojājumi.Aicinām uzzināt par to novēršanas metodēm.
Spieķa remontam var noderēt antena no veca televizora vai radio.
Kā izrādās praksē, tad visbiežāk plīst rievotās adāmadatas. Lai novērstu darbības traucējumus, paņemiet metāla cauruli ar diametru 6 mm un no tās nogrieziet nelielu gabalu 3 cm garumā. Caurule var būt spieķis no cita lietussarga, antena no uztvērēja vai televizora. Iztaisnojiet sava lietussarga salauzto adāmadatu, uzlieciet tam virsū sagatavoto elementu un saspiediet to ar knaiblēm no abām pusēm. Pēc tam uzvelciet lietussarga pārsegu un mēģiniet to vairākas reizes atvērt un aizvērt. Ja spieķis neizkrīt, jūs visu izdarījāt pareizi. Jūtieties brīvi turpināt izmantot savu iecienītāko lietussargu.
Noderīga informācija: Mūsdienu automātisko lietussargu modeļi izmanto no 8 līdz 16 spieķiem. Jo vairāk adāmadatas ir konkrētajam modelim, jo gludāks izskatīsies kupols: audums nesakarīsies. Tāpat lietussargs ar vairāk adatām labāk pretojas vējam. Pat ar spēcīgām brāzmām tas nelocīsies pretējā virzienā.
Gadās arī, ka uz adāmadatas saplīst paši padomi. Tad auduma materiāls pārstāj noturēties, un spieķis tiek pakļauts. Tas var kaitēt gan jums, gan apkārtējiem, jo adatas ir pietiekami asas. Tie var saskrāpēt ķermeni, saplēst apģērbu utt. Remontam būs nepieciešama nerūsējošā tērauda stieple. Ieduriet to adāmadatā, otru malu izrullējiet mazas sfēras formā. Pēc tam izstiepiet audumu un ievietojiet to iegūtajā bumbiņā. Vissvarīgākais ir savērpt vadu stingrāk, lai pēc remonta spieķis neizlēktu ārā stiprā vēja brāzmā.
Automātisko lietussargu dizains paredz īpašas lentes klātbūtni, kas darbības laikā var saplīst. Bet to ir viegli salabot. Atskrūvējiet augšējo daļu (lietussarga spraudni), noņemiet audeklu un izņemiet naglu fiksatoru, kas atrodas augšējā komplektā. Pēc tam izjauciet visu bloku. Lai to izdarītu, novietojiet roku virs atvērtās caurules un ļoti uzmanīgi noņemiet to. Tas jādara uzmanīgi un uzmanīgi, jo montāžas iekšpusē ir stingra atspere, kas var atsist un jūs savainot. Pēc tam nomainiet saplēsto lenti ar jaunu, salieciet bloku un no jauna uzstādiet fiksatoru.
Diezgan bieži stienis, kas atrodas šarnīrveida locītavas punktā, neizdodas. Svarīgi atcerēties, ka šādu detaļu var salabot tikai pēc lietussarga savienojumu atslābināšanas un āķu noņemšanas – pretējā gadījumā var gūt traumas. Lai to izdarītu, no skārda skārda gabala izgrieziet nelielu 4 x 1,2 cm plāksnīti un salieciet to gareniski. Jums vajadzētu iegūt siles formas veidni. Pārbaudiet, vai tas nav deformējies no savienojuma pusēm. Ja nepieciešams, iztaisnojiet to. Pēc tam skārda galus visā garumā un uzklāj pārklājumu. Visbeidzot, pielodējiet visu salabotās daļas garumu.
Ja nevarat salabot fiksatoru, iespējams, tas būs jānomaina.
Gadās, ka mūsdienu lietussargos fiksators neizdodas. Šī iemesla dēļ tas netiek turēts atvērts. Bet šādu bojājumu ir viegli novērst.
Nospiediet uz leju bloķēšanas cilni un ar asu rokas kustību pabīdiet to uz sāniem. Pēc tam noņemiet saliekto fiksatoru, viegli iztaisnojiet to un novietojiet atpakaļ.
Taču, ja fiksators ir izgatavots no nekvalitatīva metāla, tad uz īsu brīdi palīdzēs tā iztaisnošana. Tad labāk to vienkārši nomainīt. Atrodiet veco lietussargu, noņemiet no tā fiksatoru un ievietojiet to jaunajā lietussargā. Salieciet dizainu un pārbaudiet. Ja tas tiek izdarīts pareizi, mehānisms darbosies tā, kā vajadzētu.
VIDEO
Daudzi cilvēki nevēlas tērēt laiku salūzuša lietussarga labošanai un meklē nomaiņu. Bet ir diezgan grūti izvēlēties produktu, kas neplīstu pēc vairākām izejām lietainā un vējainā laikā. Jā, un tas nebūs lēti. Tāpēc labāk būs ietaupīt laiku un naudu, atjaunojot savu veco lietussargu. Mēs ceram, ka mūsu padomi palīdzēs jums to izdarīt.
Lūk, kā rīkoties, ja lietussargs ir salūzis.Detalizētākā lietussargu remonta meistarklase "dari pats" (video)
Parasti daudzi lietussargus izmet nelielu bojājumu dēļ, kurus patiesībā ir viegli salabot pat nepieredzējušam meistaram. Būtībā stieņi saplīst to šarnīrsavienojuma punktā, ko veic, izmantojot asi. Biežāk tas notiek ar lielu grūdienu mezglā “A” (1. att.), jo šis virziens atvērtajā lietussargā nes galveno slodzi, un pat neliels sānu spiediens uz to noved pie vilces lūzuma, kā rezultātā. no kuriem parasti tiek zaudēts spēka atsperes kompresijas āķis.
Uzsākot vilces remontu, pirmkārt, vajadzētu atslogot spēka atsperes radītajos lietussarga rāmja elementos. Šim nolūkam lietussarga augšējais gals tiek atbalstīts pret kādu virsmu, piemēram, durvīm, un spēka atspere tiek saspiesta ar salocītu lietussarga fiksācijas uzmavu, lai visi āķi, kas tur atsperi saspiestā stāvoklī, varētu brīvi atdalīties no. stieņi. Atlaižot āķus, nedrīkst atslābt atsperes kompresiju, pretējā gadījumā var salūzt citi stieņi.
Lai salabotu salauztu stieni, būs jāizgatavo savienojošais paliktnis. Lai to izdarītu, no 0,2 ... 0,3 mm konservētas loksnes jāizgriež 45 × 13 mm plāksne (platums ir norādīts pārāk daudz, jo ne vienmēr ir iespējams simetriski saliekt plāksni precīzi gar garenisko asi), pagrieziet plāksni "silē" tā, lai tā būtu cieši uzlikta uz remontējamās vilces, lai piešķirtu oderei vēlamo formu (2. att., a).
Salauztos un veselos stieņus atbrīvo no auduma, ja pirmais ir deformēts, tas tiek iztaisnots. Klaņu galu posmi, kas atradīsies zem paliktņa, ir jāskārda ar pārpalikumu. Ja asij uz pievienotā (visa) stieņa nav defektu, stienis ar asi uzstāda vietā, kā parādīts att. 2, b, ass abās pusēs ir pielīmēta pie stieņa ar lodēšanu, ir uzstādīta savienojuma plāksne (2. att., c). Nostiprinot stieņa galu un paliktni vēlamajā pozīcijā, izmantojot saspiešanas skavu, paliktnis tiek pielodēts pie stieņa, netraucējot ass lodēšanai. Otru stieņa pusi stingri ievieto paliktnī (2. att., d), pēc tam stienis tiek fiksēts un paliktnis tiek pielodēts visā garumā. Savienojums tiek nogādāts atbilstošā formā, pārbaudot šarnīra locītavas funkcionalitāti.
Ja ass uz klaņa ir stipri saliekta un tai ir kāds cits defekts, to noņem, oderē izurbj 1,5 mm diametru caurumu, kas sakrīt ar urbumu uz salabotā stieņa, ievieto vadu caurums, kas darbosies kā ass. Turklāt stieņu savienošanai tiek veiktas tās pašas darbības, kas tika aprakstītas iepriekš. Atliek izņemt vadu, izveidot no tā vajadzīgā garuma asi un savienot to ar vilces asi. Lai ass neizkristu no stieņiem un neaizķertu audumu, tā no abām pusēm ir pielodēta pie paliktņa (2. att., e). Atjaunots auduma stiprinājums pie stieņiem. Ja ir viegli piekļūt vilces lodēšanas vietai, audumu no rāmja labāk neatvienot, bet, lai uz auduma nenokļūtu karstas skārda lāses, vispirms starp audums un lodēšanas vieta. Sadalījums mezglā B tiek novērsts līdzīgi (sk. 1. att.).
Ir reizes, kad pēc remonta šāda veida lietussargi pilnībā nesalocās.Viens no iemesliem tam ir izciļņu ieliktņu pārvietošanās salabotajos mezglos (īpaši A mezglā), parasti sliktas kvalitātes gofrēšanas dēļ stieņu sānu malās. Lai novērstu šādu defektu, ar viegliem neliela āmura sitieniem cilpiņas daļā, kas izvirzīta no vilces, būs jāpārvieto cilpa pareizajā vietā un atkal cieši jāsaspiež ieliktnis ar vilces sānu malām. Es vēršu jūsu uzmanību uz to, ka uz ausu ieliktņiem ir izveidotas rievas, lai nodrošinātu uzticamāku savienojumu ar stieņiem (sk. 3. att., a).
Parasti salūzušos stieņus salabo tikai tad, ja nav veselu stieņu no kāda cita lietussarga, ko nevar salabot. Nepieciešamo vilkmi no lietussarga rāmja atdalīt nav grūti. Pietiek ar nazi no samokāla nogriezt asu uzlocīšanos uz piemērota stieņa un atvienot to no citiem stieņiem un mezgliem. Un asis "jaunajam" vilces spēkam var viegli izgatavot no vajadzīgā diametra stieples (vai radzes), neaizmirstot pielodēt ass galus uz vilces sāniem.
Lietussargos ar pagarinātu spēka atsperi kopā ar iepriekšminētajiem bojājumiem spēka atsperes bukse bieži saplaisā. Ņemiet vērā, ka visas neveiksmīgās bukses, ar kurām tiku galā, nevarēja salabot, tāpēc to nomaiņai man bija jāizmanto piemērotas bukses no cita dizaina lietussargiem. Jauno buksi var uzstādīt gan caur lietussarga vārpstas augšējo, gan apakšējo daļu. Atliek tikai noteikt, kuru tapu ir vieglāk izsist: vai tapa, kas nostiprina rokturi, vai tapa, kas notur augšējo stieņa stiprinājuma punktu. Vispirms, protams, ir jāatbrīvo stieņi no saplīsušās bukses un jānoņem pēdējais. Bukses uzstādīšana caur stieņa augšējo daļu tiek veikta šādā secībā: amortizācijas atspere tiek nobīdīta uz leju (sk. 1. att.), tapa tiek izsista no stieņu augšējās sakabes stiprinājuma, šī vienība ir noņemta un uzstādīta jauna bukse. Lietussarga montāža, protams, tiek veikta apgrieztā secībā.
Visi iepriekš minētie remontdarbi tiek veikti ar noņemtiem spēka atsperu kompresijas āķiem. Remonta beigās tiek pārbaudīta šo āķu esamība, iztrūkstošais numurs tiek izgatavots atbilstoši esošo formai, lietussarga nostiprināšanas uzmava tiek nolocīta uz leju, lai uz tā būtu āķa dobums (sprauga). ir vienā līnijā ar fiksatora izvirzījumu, āķi tiek piestiprināti pie uzmavas, izspiež spēka atsperi un āķi tiek ievietoti vilces caurumos.
Atverot un salokot lietussargu, viņi pārbauda tā remonta un montāžas pareizību.
Jūs varat salabot mehānismu citā veidā. Tas ir nedaudz vienkāršāks un prasa mazāk laika, lai salabotu, bet ausis ir mazāk izturīgas. Šajā gadījumā paņemiet nelielu saplākšņa gabalu (vai sloksni), kura biezums ir aptuveni 5 mm, un ievietojiet to fiksācijas mehānisma spraugā starp salauztajām ausīm. Atlikušajā saplākšņa izciļņa daļā atzīmējiet un izurbiet caurumu asij, ievietojiet tajā atbilstoša diametra tapu, uzstādiet saplāksni uz ass spraugās, uzmetiniet uz mehānisma korpusa no šķembām. ausis vai citu piemērotu materiālu vai pielīmējiet tai trūkstošās ausu daļas. Pēc tam no alvas (nerūsējošā tērauda, vara, misiņa) izgrieziet divas sloksnes uz pusi no auss platuma, salieciet tās ar pusapkakli. Uzliekot vienu pusapkakli uz auss, kā parādīts att. 6, pusapkakli silda ar lodāmuru, pamazām iespiežot to ausī. Arī otru pusapkakli iespiežam otrā ausī. Atliek izņemt neļķes asi, noņemt saplāksni, apstrādāt ausis un pēc tam salikt mehānismu. Neaizmirstiet pārbaudīt metināšanas kvalitāti. (Tiem, kas nav strādājuši ar plastmasas detaļām, iesaku šo darbu veikt labi vēdināmā vietā.)
Bērnu lietussargiem ar automātisku atvēršanu gadās, ka āķa izvirzījums pie fiksatora, kas tur lietussargu salocītā stāvoklī, pārstāj atgriezties sākotnējā stāvoklī. Tas ir saistīts ar faktu, ka fiksators ir izgatavots no zemas kvalitātes metāla un vienkārši saliecas zem slodzes. Jūs varat ātri novērst šo problēmu. Lai to izdarītu, ir jānospiež bloķēšanas izciļņa (7. att.), jāpārvieto izciļņa roktura virzienā, jāizvelk fiksators no stieņa caurules, saliec fiksatoru lieces punktā un pēc tam ievietojiet fiksatoru vietā. Tiesa, pēc kāda laika fiksators atkal zaudēs savu formu, tāpēc labāk to uzreiz nomainīt pret jaunu fiksatoru no kvalitatīva tērauda. Ja tāda nav, fiksatoru nav grūti izgatavot pašam no elastīga metāla.
Tiem, kas nolemj darīt lietussargu remonts , es iesaku izgatavot ierīces, kas parādītas attēlā. 8 un 9. Lai gan tie ir primitīvi, tie ievērojami vienkāršo remonta procesu. Tātad, lai veidotu oderes (sk. 2. att., a), jums būs jāizveido vienkāršs zīmogs. Matricas matrica (8. att., a) ir saliekta no 1,5 mm biezas lokšņu tērauda. Dibena centrā ar bārdu vai citu piemērotu instrumentu tiek izveidota "sile", padziļinājums. Perforators (8. att., b), kura centrā ir izvirzījums, ir izgatavots no tērauda sloksnes, kuras biezums ir 3 ... 4 mm. Veidojot pārklājumu, uz matricas uzliek plāksni ar izmēru 45 ... 50 × 13 mm tā, lai zem plāksnes centra būtu padziļinājums, virsū uzliek perforatoru un sit ar āmuru. Viss. Vāks ir gatavs, pie tā tikai nedaudz jāpastrādā. Starp citu, iepriekš aprakstītā matrica noder arī stieņu rediģēšanai, taču perforators būs jātaisa jauns (8. att., c). Deformēto stieni ievieto matricas padziļinājumā, pēc kura to iztaisno ar perforatoru.
VIDEO
Tāpat nepieciešams izgatavot ierīces spēka atsperes saspiešanai (9. att.). Šīs ierīces darbības princips ir līdzīgs vienkāršas skrūvju preses darbības principam. Šeit divi šķērsstieņi "staigā" pa divām vadotnēm (10. att.), no kurām viena darbojas kā pamatne, bet otra darbojas kā slīdnis, kuru var pārvietot, pagriežot vai atskrūvējot īkšķus uz vadotnēm, kur atrodas M6 pavediens tiek nogriezts. Katrs šķērsstienis sastāv no divām pusēm (10. att., a).
Mēs jums nedaudz pastāstīsim, kā saspiest atsperi, izmantojot šo ierīci. Vispirms uz katras tapas (vadītāja) tiek uzliktas divas džempera puses un pieskrūvētas ar īkšķa skrūvi. Pilnīga ierīces montāža tiek veikta tieši uz lietussarga. Pusītes ir savienotas ar skrūvēm, kā rezultātā iegūtie džemperi nofiksē lietussarga roktura kātu. Armatūra tagad ir gatava atsperes saspiešanai. Jums tikai jāgriež jēri. Tas vienkāršo teksta sākumā aprakstīto atsperu kompresijas āķu noņemšanas un uzstādīšanas procesu.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Mazliet par audumu. Nolauzti stieņu gali mēdz saplēst lietussarga audumu. Nelielus caurumus var aiztaisīt ar to pašu drāniņu, izmantojot aptiekās nopērkamo BF-6 līmi, bet vieglāk ir pielīmēt, kā to dara mani draugi, caurspīdīgu pašlīmējošu plēvi uz bojātās vietas.
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
84
